中國造船雜志,季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:研究報告、文獻綜述、簡報等。于1948年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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中國造船雜志,季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:研究報告、文獻綜述、簡報等。于1948年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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中國造船雜志審稿速度快,以選題和質量判斷,應該比較公平,不到三個月回復了非常詳細的修改意見,返修后編輯部及時告知了擬采用,隨后等待約一個月,告知具體出刊信息,編輯非常認真,溝通很愉快,希望越辦越好
讀書的時候,投過一次,中國造船雜志的審稿態(tài)度端正,無歧視,只看論文方向和水平,故碩博士以及地方院校學者均可有機會投中。里面不乏質量不錯的論文,但也有濫竽充數(shù)的。當然質量問題,有時候也是見仁見智。
5月18號投稿中國造船雜志,8月10號返回意見,8月25號返回修改稿,9月初通知錄用,兩個審稿專家,提了很多寶貴修改意見,修改后錄用,比上次花的時間久一些,還是要感謝審稿專家的意見,非常專業(yè)且中肯。
中國造船雜志初審和復審都挺快的,終審階段等了2個月,8月中旬終于出結果了,選用退修,著實不容易。研究生第一篇文章終于歷經(jīng)3個月出結果了,等待結果的過程很難熬。但是結果很滿意。
第一次投稿中國造船雜志,很順利,初審一般一個星期,外審一般2個月,最后直接錄用,審稿意見基本都是小問題。編輯部老師會及時催審甚至換外審專家。前后大約不到3個月。推薦大家投稿!希望大家多中論文!
編輯部老師的態(tài)度超好,每次打電話都不厭其煩地回答!之所以這么久才錄用主要是因為有一個審稿人拖了很長時間,最后以方向不一致,拒絕了審稿,編輯部重新安排了審稿專家,這次很快就出了審稿結果!修改后可以發(fā)表!修改之后兩個星期終審通過!從投稿到錄用大概花了3個月的時間!
該期刊目前接受電子郵箱投稿,編輯部態(tài)度很好。至于審稿速度,得看審稿專家返回的速度,一般三個月之內會有結果。三個審稿專家,所提問題專業(yè)切中要害,修改說明寫了10頁。提出的意見很好,使得文章更加完善。
差不多兩個月的時候接到錄用通知了,還是比較快的,中間電話催過編輯,編輯態(tài)度很好,文章修改的很仔細,個人覺得只要內容豐富、具有創(chuàng)新性,錄用的可能性比較大。希望對大家有幫助。
初審一星期就通過了,外審近一個月,不到一個半月給審稿意見,修改10天,老牌期刊了,期刊不錯的,不像有的期刊全是關系稿,審稿人給的意見很中肯,編輯態(tài)度也非常好。只是現(xiàn)在稿件太多了,處理速度不是很快,5月21號投稿,6月14號審回,當天提交修改稿,7月20號采用。
審稿時間和刊錄時間一般吧。收到初稿到提出修稿意見大約2個月,收到修改稿以后1個月才通知錄用。編輯服務很好,很耐心,答謝貴社編輯給我及時安排發(fā)表文章,我能及時收到期刊,幫了我一個大忙了。
第一次投《中國造船》,從投稿到被拒,然后復議,再到仲裁成功,文章接收,總共3個月的時間。如果不是經(jīng)歷復議程序,可能更快。總的來說,是個效率很高的期刊。最后需要感激的是期刊社的公平公正!我們文章一開始是被拒的,針對我們的復議,期刊編輯并沒有偏袒審稿人,另外找了相關專家進行仲裁。對于我們這種沒有名氣的青椒來說,公平公正真的非常重要。
期刊的專家比較負責,我的稿子修改了兩回才通知修后發(fā)表,審稿速度就是有點慢,從投到第一次回意見有1個月,從投到錄3個月,目前處于待發(fā)表狀態(tài),總的來說期刊比較嚴格,就是有點慢,其他都不錯。
很不錯的一本書籍,內容很豐富也比較的實用,很滿意的一本書。質量沒問題,價格也比較容易接受,直接下單買了。雜志很新,價格很實惠,物流很給力,很滿意。下次還會再來的。
速度還是很快的,半個月后得到通知讓修改繼續(xù)投,意見特別詳細,要求比較高,第一次大修以后投出去,兩個月以后回信基本可以了。該期刊編輯態(tài)度特別好,對文章文字修改得“狠”仔細,特別嚴謹。以后有好的文章還會投稿的。
第一次投《中國造船》,2月28號投稿,4月20號錄用退修,前后50多天的效率還是非常高的。中間審稿人提出的審稿意見一共三條,比較中肯,最后對審稿意見進行了認真回復,經(jīng)過復審和主編決審,最終錄用。
先前看到該刊的文章,感覺水平非常高,看都看不懂;沒想到時隔2年自己讀博了,自己用心寫的第一篇稿子,不知投往何處,頂著初生牛犢不怕虎,投了他,也就想撈點意見,沒想到,經(jīng)過一輪修改,3個月不到就錄用了。感覺主要是文章要側重于理論與形式化方法,有新意。
初審復審很快,加起來也就2個多月,復審回來修改后一個多月出來結果,基本可以錄用。初審復審專家給的意見都很詳細且嚴謹,很不錯??傮w不錯,就不知道什么時候能見刊。
文章撰寫較好的,審稿速度通常會較快(投稿到刊出一般10個月內),也較容易接受;審稿意見對文章提高有很大幫助;編輯很負責任,有疑問可以隨時郵箱或電話溝通。
中國造船雜志的編輯非常負責,審稿人審稿意見中肯,是個不錯的期刊。但自己的文章必須過得去。本人投稿一篇,16頁綜述,按審稿人意見修改,補加文獻,接收。
我的稿件初審五個月過了,沒讓修改直接送復審,復審一個月,結果給退稿了,感覺給的退稿理由也不是很好,主要是看個人運氣吧,要是符合你寫的東西符合專家的胃口,肯定會中,要是不對專家的胃口,隨便找個理由就會把你拒了。
8月份投的稿件,兩個月后聯(lián)系好像還沒有處理,之后還要等一個月審稿。返修之后交了審稿費進行二次審稿,又等了一個月。之后編輯進行了一些文字的修改,大概11底才發(fā)錄用通知。感覺好慢啊,時不時我還打電話過去咨詢。不過編輯人還是不錯的!呵呵
投過三次,中了兩次。第一次投稿是 有一個審稿人不用修改接受,另外一個人不同意,直接拒。審稿快。但是審稿人意見比較苛刻,要有足夠的創(chuàng)新性,才能打動審稿人。
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