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中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志

Journal of Civil Aviation University of China

部級(jí)期刊

  • 期刊首頁(yè)
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  • 期刊文獻(xiàn)
  • 統(tǒng)計(jì)分析
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中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:0.29
  • 發(fā)文量:85
  • 總被引次數(shù):514

期刊導(dǎo)航:

中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:工程技術(shù)、航空安全、基礎(chǔ)科學(xué)等。于1983年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中國(guó)民用航空局
  • 審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
  • 周期:雙月刊
  • 主辦單位:中國(guó)民航大學(xué)
  • 創(chuàng)刊:1983年
  • 出版地區(qū):天津
  • 國(guó)際刊號(hào):1674-5590
  • 曾用名:中國(guó)民航學(xué)院學(xué)報(bào)
  • 語(yǔ)言:中文
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):12-1396/U
  • 類別:工程科技II
  • 起訂時(shí)間:
  • 全年訂價(jià):¥160.00
  • 現(xiàn)用名:中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)
  • 郵編:300300
主要欄目:

民用航空適航專欄工程技術(shù)基礎(chǔ)科學(xué)

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>摘要須排除在本學(xué)科領(lǐng)域已經(jīng)成為常識(shí)的內(nèi)容,不得簡(jiǎn)單重復(fù)題名中已經(jīng)有的信息,一般不分段落。

<二>公式及正文的變量應(yīng)使用斜體表示,并在第一次出現(xiàn)時(shí)給出具體含義,杜絕同一字母兩種含義的現(xiàn)象。行文中需用到的公式應(yīng)統(tǒng)一順序編號(hào)。

<三>稿件處理時(shí)限:根據(jù)《中華人民共和國(guó)著作權(quán)法》,并結(jié)合本刊實(shí)際情況,凡接到本刊收稿回執(zhí)后3個(gè)月內(nèi)未接到稿件處理通知者,則稿件仍在審閱中。

<四>正文中表示標(biāo)題級(jí)別的序號(hào)形式,一般從大到小依次為:“一”“(一)”“1”“(1)”“①”等??梢愿鶕?jù)標(biāo)題的實(shí)有級(jí)別,跳過(guò)某些形式的序號(hào)。

<五>參考文獻(xiàn)采用順序編碼制,在文中引用處標(biāo)明序號(hào)。

期刊介紹INTRODUCTION

中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:工程技術(shù)、航空安全、基礎(chǔ)科學(xué)等。于1983年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志以各級(jí)各類醫(yī)藥衛(wèi)生人員為讀者對(duì)象,報(bào)道各學(xué)科科研成果以及臨床醫(yī)療護(hù)理、醫(yī)院管理、心理衛(wèi)生等方面的研究成果、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論探討,介紹新理論、新技術(shù)、新成就。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

化學(xué)文摘(美)2023

日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)2022

中國(guó)科技核心期刊20092011201220132014201520162017

期刊文獻(xiàn)LITERATURE

機(jī)載BDS接收機(jī)的重捕時(shí)間和定位精度

作者:倪育德; 馬圓晨; 張心一; 劉鵬 2019年第01期

空中交通管制扇區(qū)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)建模與特性分析

作者:王興隆; 高經(jīng)東; 趙末 2019年第01期

C919試飛測(cè)試設(shè)備供電系統(tǒng)多重保護(hù)技術(shù)

作者:薛建良; 葛紅娟; 徐于松; 張璐 2019年第01期

航空維修工程對(duì)外委托單位安全風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)

作者:高揚(yáng); 余青鵬 2019年第01期

ACARS實(shí)時(shí)監(jiān)控下的民機(jī)主制造商快響支援研究

作者:晏震乾; 孫偉; 黃愛軍; 陳新霞 2019年第01期

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

5 14 31 26 23 32 37 27 13 14

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 4 0 0 1 5 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0177 0.0671 0.1767 0.2686 0.3498 0.4629 0.5936 0.689 0.735 0.7845

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

3 28 17 27 21 20 20 23 43 21

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 0 0 2 0 2 4 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0108 0.1115 0.1727 0.2698 0.3453 0.4173 0.4892 0.5719 0.7266 0.8022

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

5 24 50 26 33 28 33 44 21 31

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 6 2 2 1 0 2 2 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0133 0.0773 0.2107 0.28 0.368 0.4427 0.5307 0.648 0.704 0.7867

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

0 27 29 58 32 28 19 34 33 25

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 3 3 0 1 1 0 0 2

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0722 0.1497 0.3048 0.3904 0.4652 0.516 0.607 0.6952 0.762

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

0 19 26 33 55 18 34 26 29 30

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 3 2 0 0 1 0 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0515 0.122 0.2114 0.3604 0.4092 0.5014 0.5718 0.6504 0.7317

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

2 22 29 28 33 51 18 34 15 28

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 3 2 2 3 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0055 0.0659 0.1456 0.2225 0.3132 0.4533 0.5027 0.5962 0.6374 0.7143

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

3 18 23 12 26 36 45 25 21 21

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 4 0 3 3 1 4 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0082 0.0572 0.1199 0.1526 0.2234 0.3215 0.4441 0.5123 0.5695 0.6267

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

1 24 25 28 23 29 30 19 19 25

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 3 5 2 5 2 0 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0029 0.0735 0.1471 0.2294 0.2971 0.3824 0.4706 0.5265 0.5824 0.6559

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

3 17 49 32 26 20 22 39 21 15

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 1 3 3 1 1 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.008 0.0533 0.184 0.2693 0.3387 0.392 0.4507 0.5547 0.6107 0.6507

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

5 20 38 31 30 19 26 16 28 10

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 2 0 0 0 3 0 3 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0147 0.0737 0.1858 0.2773 0.3658 0.4218 0.4985 0.5457 0.6283 0.6578

常見問(wèn)題CONTRIBUTE

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我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn),可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時(shí)間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來(lái)越多,我們實(shí)體公司注冊(cè),網(wǎng)站國(guó)家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對(duì)客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。

時(shí)間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會(huì)及時(shí)跟客戶溝通好,把進(jìn)度做到可控,一般是1-3個(gè)月完成服務(wù),不排除有更長(zhǎng)久的時(shí)間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來(lái),先后獲得多次好評(píng),開通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號(hào)都是2004年注冊(cè)的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問(wèn)題CONTRIBUTE

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xiangqi** 回復(fù)
2024-10-06 13:00:51

雜志非常方便,并且編輯審稿很公正,意見大多很有針對(duì)性,蠻受用的,如果是國(guó)家級(jí)課題基金項(xiàng)目的論文中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)會(huì)優(yōu)先發(fā)表,看起來(lái)本雜志很有商業(yè)頭腦,這些措施可以促進(jìn)本刊的發(fā)展。

tangzha** 回復(fù)
2024-07-17 11:55:56

中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)審稿速度很快,編輯很熱心,文章的質(zhì)量比較高,有問(wèn)題會(huì)跟作者反復(fù)溝通確認(rèn),兩個(gè)專家意見都肯定文章的創(chuàng)新性,算是國(guó)內(nèi)很好的雜志了。這篇文章是一個(gè)月前被錄用的,還未發(fā)表。

wangwen** 回復(fù)
2024-05-13 17:35:58

說(shuō)說(shuō)投稿感受,中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)編輯有很強(qiáng)的責(zé)任心,專業(yè)水平高,對(duì)投稿人的問(wèn)題回復(fù)及時(shí),很難得!都有詳細(xì)的審稿意見,很感謝雜志的老師們,已經(jīng)收到正式錄用通知,并詳細(xì)說(shuō)明將于下期或下下期發(fā)出來(lái)。

shitian** 回復(fù)
2023-05-10 14:27:40

中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)的審稿流程非常規(guī)范。編輯老師超棒。處理稿件很及時(shí),也很細(xì)心。排版校稿也非常認(rèn)真仔細(xì),反復(fù)聯(lián)系作者多次,很敬業(yè)。外審老師意見也很是中肯,直擊文章要害。非常專業(yè)哦!不錯(cuò)的雜志。

dudehua** 回復(fù)
2023-03-25 18:35:44

第一篇文章,自己覺得內(nèi)容還是可以的,但解釋清楚還是挺費(fèi)勁的,因?yàn)閷<也豢赡芴貏e認(rèn)真的看嘛,一定要簡(jiǎn)練自己的核心觀點(diǎn)。我從投稿到錄用只用了一個(gè)月時(shí)間,《中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)》效率還是很高的。

dengche** 回復(fù)
2022-05-19 19:07:56

我11月18號(hào)投稿,11月23號(hào)收到退修后重審的通知,12月2號(hào)修改之后,15號(hào)收到錄用通知。還不知道出刊速度怎么樣。但審稿速度挺快的。

shichon** 回復(fù)
2022-03-01 10:46:13

還不錯(cuò)。。。速度很快的,投稿半個(gè)月后接到編輯老師電話,對(duì)論文圖片格式做了一點(diǎn)小修改,然后沒(méi)幾天就接到了錄用通知。所以說(shuō),還是很快的,你們覺得怎么樣,我反正覺得挺好的,真的,不騙你們。

raojing** 回復(fù)
2022-02-04 16:05:26

非常好的期刊,而且編輯非常認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)于文章要求很高。有幸兩篇修改后錄用,一個(gè)月的審稿期,見刊時(shí)間也比較快,被全部高校認(rèn)可的優(yōu)秀期刊!期刊質(zhì)量很高。

renyish** 回復(fù)
2021-01-17 12:31:55

整個(gè)過(guò)程大概一個(gè)月,編輯部態(tài)度很好,審稿人專業(yè)負(fù)責(zé),良心期刊。其實(shí)期刊對(duì)文章的要求挺高的,要求要一定的創(chuàng)新性,格式上面也很嚴(yán)格,真的值得投稿,贊一個(gè)。

konghon** 回復(fù)
2020-03-12 17:57:30

總體來(lái)講,速度可以,不知道什么時(shí)間見刊。一個(gè)外審專家一個(gè)星期都沒(méi)有就回來(lái)意見了,第二個(gè)外審讓編輯部催了下,催完后,兩天就回來(lái)意見。兩個(gè)外審回來(lái)后,直接主編審查,當(dāng)時(shí)嚇了一跳,還以為被拒了。還好,結(jié)果是好的。

yelvsa** 回復(fù)
2019-10-14 10:26:29

總的來(lái)說(shuō)這個(gè)期刊還是比較好中的,第一次投它,一投就中,之前不了解這個(gè)期刊的格式要求,如果格式按照要求寫,一般都能直接錄用了。寫的文章吧,得有自己的想法,不管你的想法對(duì)不對(duì),新穎不新穎,只要你能說(shuō)出道理來(lái),你的想法有參考價(jià)值,并且有實(shí)驗(yàn)支持,一般都能中吧,這是我的感受,希望對(duì)后面的人有用。

fgsrhj** 回復(fù)
2019-04-28 13:04:01

此書一問(wèn)世,的思想賦予一種同等的愛和理解、批評(píng)和吸收。非常棒的一本,我非常喜歡,一本非常經(jīng)典一本書,讓人欲罷不能不想讀的一本書??傊浅O矚g,謝謝發(fā)表之家!

gongwen** 回復(fù)
2018-12-01 14:06:02

《中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)》還不錯(cuò),發(fā)表之家客服態(tài)度極好質(zhì)量也好,大學(xué)狗必備雜志,確實(shí)不錯(cuò),比在書店優(yōu)惠多了。值得大家購(gòu)買,關(guān)鍵是速度很快。

zerlind** 回復(fù)
2018-05-22 18:49:23

首先贊一個(gè)!主編和責(zé)任編輯對(duì)工作十分負(fù)責(zé),審稿人意見專業(yè)且誠(chéng)懇,外審專家以及最后的復(fù)審專家都提出了寶貴的意見,受益匪淺!希望《中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)》越來(lái)越好!

urania** 回復(fù)
2017-11-30 19:54:00

該期刊對(duì)文章的排版、修改做的確實(shí)很細(xì)膩,可以說(shuō)相當(dāng)負(fù)責(zé)任,文章只要有錄用價(jià)值均可能被錄用,這點(diǎn)對(duì)于那些先看作者再看文章的期刊好多了。同時(shí)從錄用到見刊的過(guò)程也沒(méi)有那么漫長(zhǎng)。贊一個(gè)!

afggdf** 回復(fù)
2017-07-14 16:05:09

編輯速度非??欤瑢徃逅俣纫卜浅??,投了兩次了,第一次二十來(lái)天被拒,第二次十幾天被拒。不過(guò)第二次建議修改后重投,正在進(jìn)行中,反正感覺編輯效率很高。

tghn** 回復(fù)
2017-04-06 09:08:50

《中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)》整體來(lái)說(shuō)并不難中,本人已經(jīng)投了兩篇,都被錄用了,兩個(gè)外審專家,一個(gè)提的意見比較中肯,感覺另外一個(gè)審稿專家是外行。一般只要退修,仔細(xì)回復(fù)審稿人的意見都會(huì)錄用的,就是見刊周期較長(zhǎng)。

cuili** 回復(fù)
2016-02-05 17:49:40

中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)速度挺快,我的2個(gè)半月接受。態(tài)度認(rèn)真,接收沒(méi)問(wèn)題?;緵](méi)怎么據(jù)過(guò)稿,編輯可以,很詳細(xì)溝通,處理速度還挺快的。但稿件出版速度還可以,基本1年以內(nèi)。

wdwd23** 回復(fù)
2015-11-20 09:41:04

中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志的審稿速度比較快,審稿50天左右給回復(fù),效率很高;編輯部很有耐心,態(tài)度很好也很負(fù)責(zé)。審稿人也巨負(fù)責(zé),修改意見很詳細(xì)。值得一投的學(xué)報(bào)。

kdis** 回復(fù)
2015-05-22 12:16:37

中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)審理的速度還行,2014年投了一篇,過(guò)了兩個(gè)月返回審稿意見,一個(gè)沒(méi)意見,另一個(gè)給的小修。逐條回復(fù)返回修改稿后大概過(guò)了兩個(gè)禮拜接受。

fqqq** 回復(fù)
2015-05-04 10:01:50

稿件需修改后重新審查,平心而論,中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志的期刊態(tài)度非常專業(yè),3個(gè)外審專家,提出了中肯的評(píng)審意見,一個(gè)修改后錄用,一個(gè)改投他刊,一個(gè)修改后再審,總體來(lái)說(shuō),本人個(gè)人能力可能有限,但是該編輯部非常負(fù)責(zé)任,而且退休通知寫得也非常詳細(xì)明確,本人覺得該期刊在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō),專業(yè)、負(fù)責(zé),發(fā)展會(huì)越來(lái)越好的。

評(píng)論

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