摘要：20世紀(jì)初,清政府和民國政府陸續(xù)出版了若干套郵政輿圖(集),其初衷是為了合理規(guī)劃未來之郵路。輿圖記載了郵路、郵政網(wǎng)點(diǎn)的等級(jí)信息和實(shí)測路程信息,使其成為了不可多得的系統(tǒng)的近代交通信息載體。借助地理信息系統(tǒng)(GIS)軟件對(duì)上述輿圖進(jìn)行數(shù)字化,可以從宏觀和微觀層面盡可能地還原近代中國國內(nèi)市場網(wǎng)絡(luò)。從國際比較來看,郵政業(yè)是近代中國發(fā)展最為迅速的行業(yè)。多種因素導(dǎo)致了郵政作為一個(gè)第三產(chǎn)業(yè)部門遠(yuǎn)超同儕的快速擴(kuò)張,但郵政網(wǎng)點(diǎn)的分布和郵路的空間拓展與人口密度分布并不呈現(xiàn)完全的相關(guān)性。通過對(duì)四川的個(gè)案分析,利用泰森多邊形法,本文發(fā)現(xiàn)基層郵政半徑可以很好代表基層市場半徑,從而為全國范圍內(nèi)建構(gòu)近代基層市場網(wǎng)絡(luò)提供了一種可選擇的技術(shù)路線,同時(shí)也為從整體上描述和分析近代中國城市體系提供了扎實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。