中國(guó)公路學(xué)報(bào)雜志
China Journal of Highway and Transport
中國(guó)公路學(xué)報(bào)學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：2.01
- 發(fā)文量：191
- 總被引次數(shù)：3146
期刊導(dǎo)航：
中國(guó)公路學(xué)報(bào)雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：道路工程、橋隧工程、交通工程等。于1988年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
- 審稿周期：1-3個(gè)月
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國(guó)公路學(xué)會(huì)
- 創(chuàng)刊：1988年
- 出版地區(qū)：陜西
- 國(guó)際刊號(hào)：1001-7372
- 語(yǔ)言：中文
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：61-1313/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥1300.00
- 現(xiàn)用名：中國(guó)公路學(xué)報(bào)
- 郵編：710064
北大期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊)CSCD 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊(含擴(kuò)展版)統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬(wàn)方收錄(中)EI 工程索引(美)CA 化學(xué)文摘(美)JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)Pж(AJ) 文摘雜志(俄)國(guó)家圖書館館藏上海圖書館館藏
Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）中科雙效期刊中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊北大圖書館收錄期刊中國(guó)期刊方陣雙獎(jiǎng)期刊中國(guó)百種杰出學(xué)術(shù)期刊
UHPC應(yīng)用基礎(chǔ)理論研究UHPC構(gòu)件受力性能與設(shè)計(jì)方法UHPC-NC/RC組合結(jié)構(gòu)研究鋼-UHPC組合結(jié)構(gòu)研究
收集需求
確認(rèn)期刊
支付定金
完成服務(wù)
支付尾款
雜志特色CONTRIBUTE
<一>應(yīng)依次寫出作者姓名及相應(yīng)的工作單位、所在省市、郵政編碼。
<二>基金項(xiàng)目：如為基金項(xiàng)目，請(qǐng)注明基金項(xiàng)目名稱和項(xiàng)目編號(hào)。
<三>所投稿件須論據(jù)充分，語(yǔ)言規(guī)范，文字簡(jiǎn)煉，內(nèi)容真實(shí)可靠，信息及時(shí)，且未在國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)表過(guò)。
<四>文題簡(jiǎn)明，原則上不超過(guò)20個(gè)漢字。
<五>關(guān)鍵詞應(yīng)有3～5個(gè)。詞與詞之間用分號(hào)分隔。
期刊介紹INTRODUCTION
中國(guó)公路學(xué)報(bào)雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：道路工程、橋隧工程、交通工程等。于1988年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
中國(guó)公路學(xué)報(bào)雜志促進(jìn)中國(guó)公路交通科技的創(chuàng)新、傳播和應(yīng)用，提高中國(guó)公路交通行業(yè)的科技水平和管理水平，推動(dòng)中國(guó)公路交通事業(yè)的發(fā)展。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽199219962000200420082011201420172020
中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)2011-20122013-20142015-20162017-20182019-20202021-20222023-2024
世界期刊影響力指數(shù)報(bào)告2021
化學(xué)文摘(美)2023
日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)2022
文摘雜志(俄)2020
工程索引20092013201420172018201920202023
中國(guó)科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
中國(guó)公路學(xué)報(bào)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
中國(guó)公路學(xué)報(bào)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
常見(jiàn)問(wèn)題CONTRIBUTE
請(qǐng)問(wèn)你們是中國(guó)公路學(xué)報(bào)雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請(qǐng)聯(lián)系雜志社，地址：西安市南二環(huán)路中段長(zhǎng)安大學(xué)內(nèi)，郵編：710064。
不成功可以退款嗎？本站無(wú)論任務(wù)服務(wù)，事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn)，如果沒(méi)有按期完成，由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面終止訂單，是不能退款的。
急著，速度能否更快一些？正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點(diǎn)時(shí)間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認(rèn)可能會(huì)收取一定加急費(fèi)用。
我可以跟蹤進(jìn)展情況嗎？當(dāng)然，我們會(huì)通過(guò)短信或電話主動(dòng)溝通，匯報(bào)進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
我想知道你們的服務(wù)？您好，我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿，優(yōu)化投稿流程，避免頻繁碰壁，縮短發(fā)表周期，節(jié)省您的寶貴時(shí)間，讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。
你們網(wǎng)站有什么保障？隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮，騙子也越來(lái)越多，我們實(shí)體公司注冊(cè)，網(wǎng)站國(guó)家工信部備案，信息公開(kāi)，我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù)，客戶優(yōu)先，注重保密，對(duì)客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
時(shí)間是否可控？根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據(jù)雜志社排版情況，我們都會(huì)及時(shí)跟客戶溝通好，把進(jìn)度做到可控，一般是1－3個(gè)月完成服務(wù)，不排除有更長(zhǎng)久的時(shí)間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎？建站以來(lái)，先后獲得多次好評(píng)，開(kāi)通了支付寶信任商家服務(wù)，網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶，銀行卡號(hào)都是2004年注冊(cè)的，如果有欺騙行為，收款方式都早就被注銷了。
更多問(wèn)題CONTRIBUTE
用戶評(píng)價(jià)（不代表本站觀點(diǎn)）
hongdin** 回復(fù)
2024-06-05 12:20:18感覺(jué)中國(guó)公路學(xué)報(bào)很重稿件質(zhì)量，本人博三，論文在導(dǎo)師指導(dǎo)下反復(fù)修改完善，最后掛導(dǎo)師二作投的稿，之后編輯部返回了特別詳細(xì)的審稿意見(jiàn)，順利通過(guò)外審，說(shuō)是文章具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)性，建議改后采用。
meiyuqi** 回復(fù)
2024-04-04 19:43:20雜志編輯部效率很高，中途打電話與編輯部聯(lián)絡(luò)好幾次，態(tài)度很好，我第一輪外審后修改了一次，又進(jìn)行了二次外審，最后主編三審。中國(guó)公路學(xué)報(bào)的整體文章質(zhì)量不錯(cuò)，后期錄用了也要保持能夠聯(lián)絡(luò)到你，審稿過(guò)程公開(kāi)透明，值得點(diǎn)贊。
yepeilu** 回復(fù)
2024-01-30 19:00:06中國(guó)公路學(xué)報(bào)很給力，見(jiàn)刊速度快，編輯很認(rèn)真，審稿專家很專業(yè)，處理很及時(shí)，需要投稿的可以直接打電話咨詢，中間有任何問(wèn)題均可以電話咨詢。已經(jīng)中了兩篇了，這篇擬見(jiàn)刊2020年。
sunhais** 回復(fù)
2023-12-27 18:53:37五月七號(hào)投稿中國(guó)公路學(xué)報(bào)，八月十五號(hào)收到錄用通知，專家審稿速度還是挺快的，感覺(jué)比較好中，編輯還是挺負(fù)責(zé)的，他們會(huì)把詳細(xì)的修改意見(jiàn)標(biāo)出，錄用后刊出比較快。
weiling** 回復(fù)
2023-10-11 17:24:58之前看過(guò)很多朋友對(duì)中國(guó)公路學(xué)報(bào)的評(píng)論，我個(gè)人覺(jué)得如果文章做的有一定的理論深度，提的幾點(diǎn)修改意見(jiàn)只是一些小問(wèn)題，6月26日拿到錄用證明，真好。外審老師對(duì)文章分析也很透徹，給的觀點(diǎn)很有價(jià)值。
chengji** 回復(fù)
2023-07-24 12:06:34編輯很嚴(yán)格，修改過(guò)一次，投了過(guò)去，我認(rèn)為很完美了，以為可以直接出版了，可是昨天編輯有我郵件，又指出一些地方需要修改，好嚴(yán)格呀，高水平期刊就是這個(gè)樣子。
miuzhe_** 回復(fù)
2023-01-25 16:51:53《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》的處理速度比較快，稿件相對(duì)來(lái)說(shuō)就很多，優(yōu)秀稿件錄用的數(shù)量也增多，最終導(dǎo)致見(jiàn)刊較慢。同時(shí)，該刊的審稿制度還是很完善的，基本都在2-3個(gè)月內(nèi)給錄用與否的信息。
daf1615** 回復(fù)
2021-04-01 15:37:32只是想說(shuō)，編輯老師超棒，態(tài)度和藹，處理稿件很及時(shí)，也很細(xì)心。很好的期刊，不排外，對(duì)文章創(chuàng)新與質(zhì)量要求比較高，3個(gè)月的審稿周期，建議投稿。
daisira** 回復(fù)
2021-01-01 13:16:54總結(jié)：建議投該刊（雖然編輯部態(tài)度有待提高）。第一，一般都是兩個(gè)月出結(jié)果，不像有些期刊說(shuō)是1到3個(gè)月，那基本就是三個(gè)月了。第二，不用交審稿費(fèi)（錄用后和版面費(fèi)一塊交）。第三，能用公式表示的，就勿用文字表述，如果能加上一定的公式推倒或者證明，那基本上就會(huì)被錄用了。
jddmnq_** 回復(fù)
2020-11-10 12:52:18歷時(shí)整整三個(gè)月，編輯很負(fù)責(zé)，因?yàn)樽约何恼吕锩嬗幸粋€(gè)圖的表述有問(wèn)題而來(lái)回修改，因?yàn)楫厴I(yè)在即，向編輯部發(fā)信懇請(qǐng)加急處理，編輯很好，雖然過(guò)程很艱辛，最后終于在學(xué)校要求的截止日期之前拿到了錄用通知！對(duì)中國(guó)公路學(xué)報(bào)編輯部表示感謝！
esfsgg** 回復(fù)
2020-02-16 12:43:28審稿很快，我的一審順利通過(guò)，二審修改后通過(guò)。很快修改后提交，當(dāng)天給編輯部打電話，同意接收！激動(dòng)。修改后再投直到錄用一共用了三個(gè)月時(shí)間。
dthyjh** 回復(fù)
2019-09-19 13:49:03很正規(guī)。審稿人很認(rèn)真，修改意見(jiàn)很是中肯，十分負(fù)責(zé)任。按照老師要求修改后文章質(zhì)量有很大的提升。編輯和主編的態(tài)度很好，非常敬業(yè)負(fù)責(zé)，修改意見(jiàn)令人信服。值得推薦~~~
carnes** 回復(fù)
2018-06-19 19:56:27審稿很快，最后由于運(yùn)氣不好所以拖了很久才審稿。但是《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》是三核心級(jí)別，估計(jì)這本期刊投稿人很多，編輯們都很忙。仔細(xì)一看審稿人的意見(jiàn)還是很有深度的。
dgvs** 回復(fù)
2017-06-09 13:05:28發(fā)表了兩篇，編輯說(shuō)一個(gè)意見(jiàn)很早審回，另外一個(gè)一直處于外審狀態(tài)；一個(gè)月后再次打電話詢問(wèn)，編輯說(shuō)另一個(gè)還在外審，中間換了六個(gè)審稿專家，所以速度很慢。但是編輯態(tài)度很好，和國(guó)內(nèi)其他雜志編輯相比好很多。而且整體來(lái)說(shuō)，不算慢。
rger** 回復(fù)
2017-03-01 15:29:10該刊給人的第一感覺(jué)就是正規(guī)，對(duì)文章內(nèi)容、格式等要求也很嚴(yán)格，應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待。我覺(jué)得中刊有如下幾個(gè)要點(diǎn)：1.要有創(chuàng)新性，這點(diǎn)至關(guān)重要。審稿專家都很懂，常規(guī)方法都能一下被識(shí)別，我第一次的修改意見(jiàn)就是創(chuàng)新性不足。審稿專家的問(wèn)題都在點(diǎn)上，問(wèn)的都很中肯、負(fù)責(zé)，也很犀利。當(dāng)時(shí)我有些絕望了，但按照意見(jiàn)逐條修改后還是被專家認(rèn)可了，這點(diǎn)很幸運(yùn)。2.行文方面要流暢，主要是基于以前看過(guò)的文章了，多看些文章就知道話該怎么說(shuō)，段落該怎么安排了。編輯老師對(duì)行文方面還比較滿意?？傊€是要有自己的見(jiàn)地，創(chuàng)新性的方法或改進(jìn)，加上認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，中刊就很有把握了。祝大家成功！
zxusyaa** 回復(fù)
2016-11-27 17:58:55國(guó)內(nèi)交通領(lǐng)域較為好的學(xué)報(bào)。初審大約2周，該期刊對(duì)稿件要求較高，沒(méi)達(dá)到要求初審直接退稿。外審大約1個(gè)半月，復(fù)審兩周后給出修改意見(jiàn)；退修時(shí)間大約為10天左右；專家復(fù)審一個(gè)月左右。編輯很負(fù)責(zé)。
yuci** 回復(fù)
2016-01-22 09:37:51外審之前需要交審稿費(fèi)，外審說(shuō)是三個(gè)月，其實(shí)兩個(gè)月多。外審很負(fù)責(zé)。提了很多條意見(jiàn)，有的不好改，改了大概10天的樣子。改完后，交稿，一個(gè)禮拜編輯回復(fù)，錄用。
owisaa** 回復(fù)
2015-03-10 16:30:49投過(guò)兩篇，第一篇復(fù)審被拒，沒(méi)有任何退稿意見(jiàn)，第二篇復(fù)審返回了審稿意見(jiàn)，修改一次，再次復(fù)審，總共經(jīng)歷7個(gè)多月再次被拒，同樣沒(méi)有任何退稿意見(jiàn)，發(fā)Email給編輯部希望能提供專家的退稿意見(jiàn)，編輯部沒(méi)有回復(fù)！讓人摸不著頭腦，感覺(jué)這個(gè)期刊太難中了，審稿效率很低，主要是退稿沒(méi)有任何意見(jiàn)回復(fù)?？磥?lái)以后投該期刊要特別慎重了，聽(tīng)說(shuō)是要有關(guān)系才行，這也是該期刊上有時(shí)也不乏低水平文章的原因吧！
免責(zé)聲明EXPLAIN
若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：西安市南二環(huán)路中段長(zhǎng)安大學(xué)內(nèi)，郵編：710064。