移動(dòng)電源與車輛雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:設(shè)計(jì)研究、試驗(yàn)研究、理論研究等。于移動(dòng)電源與車輛年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
設(shè)計(jì)研究應(yīng)用研究試驗(yàn)研究相關(guān)技術(shù)綜合動(dòng)態(tài)
收集需求
確認(rèn)期刊
支付定金
完成服務(wù)
支付尾款
<一>摘要:須客觀地表述文章的基本觀點(diǎn),包括研究價(jià)值、目的、方法、新發(fā)現(xiàn)、結(jié)論等。
<二>參考文獻(xiàn)采用順序編碼制格式著錄;按正文中出現(xiàn)次序標(biāo)引,同一文獻(xiàn),同一序號(hào),附注頁碼。格式為上標(biāo)的“[序號(hào)]頁次”(如(l)、(2.6)、(5-7)、[8]98、[9]66-68、[4]26、[6]3-8……)。
<三>來稿應(yīng)論點(diǎn)明確,論證周密,數(shù)據(jù)可靠,文字通順,語句精煉。
<四>論文為確保圖像資料的準(zhǔn)確性,所提供圖版均請(qǐng)?jiān)敿?xì)標(biāo)注尺寸信息和資料來源。如文中插入圖版、符號(hào)或外文較多,請(qǐng)同時(shí)提交該論文的PDF版,以便排版時(shí)參考。
<五>基金或課題項(xiàng)目:若要標(biāo)注獲得基金或課題贊助的論文,應(yīng)注明基金或課題項(xiàng)目名稱,并在圓括號(hào)內(nèi)注明項(xiàng)目編號(hào)。
移動(dòng)電源與車輛雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:設(shè)計(jì)研究、試驗(yàn)研究、理論研究等。于移動(dòng)電源與車輛年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
移動(dòng)電源與車輛雜志是內(nèi)燃機(jī)電站和軍改車行業(yè)唯一具有行業(yè)特色,集管理、政策、學(xué)術(shù)于一體的實(shí)用性很強(qiáng)的綜合指導(dǎo)性國家級(jí)刊物。本刊全文入編《中國期刊網(wǎng)》、《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)》,國內(nèi)外公開發(fā)行。
中文核心期刊要目總覽1992
化學(xué)文摘(美)2003-2004
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
請(qǐng)問你們是移動(dòng)電源與車輛雜志社嗎?我們不是雜志社。本站持有《出版物經(jīng)營許可證》,主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請(qǐng)聯(lián)系雜志社,地址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)民樂路64號(hào),郵編:730050。
不成功可以退款嗎?本站無論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn),如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。
急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點(diǎn)時(shí)間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認(rèn)可能會(huì)收取一定加急費(fèi)用。
我可以跟蹤進(jìn)展情況嗎?當(dāng)然,我們會(huì)通過短信或電話主動(dòng)溝通,匯報(bào)進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn),可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時(shí)間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。
你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實(shí)體公司注冊(cè),網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對(duì)客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
時(shí)間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會(huì)及時(shí)跟客戶溝通好,把進(jìn)度做到可控,一般是1-3個(gè)月完成服務(wù),不排除有更長久的時(shí)間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評(píng),開通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號(hào)都是2004年注冊(cè)的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。
投稿大概半個(gè)月就了初審意見,移動(dòng)電源與車輛雜志確實(shí)很給力,而且雜志的審稿意見很中肯,站內(nèi)給編輯部發(fā)消息,很快就回復(fù)我了,感覺方向合適,內(nèi)容有新意。錄取的可能性就大,編輯部老師都很好。
移動(dòng)電源與車輛雜志的專家評(píng)審態(tài)度還是非常認(rèn)真的,很多問題切中要害,給的修改意見都非常詳細(xì)。期間對(duì)文章的修改有咨詢過編輯部,編輯態(tài)度很不錯(cuò),都超級(jí)耐心和細(xì)致都幫我分析。給個(gè)大大的贊!
挺快的,之前沒想投這個(gè),因?yàn)檫@個(gè)名字近似的挺多,結(jié)果陰差陽錯(cuò)還是投這個(gè)了??傮w來講非???,而且高效率編輯人很好,有什么疑問都可以問,沒有一點(diǎn)不耐煩,如果有編輯評(píng)價(jià)體制,我絕對(duì)給好評(píng)。
第一次的時(shí)候由于網(wǎng)絡(luò)問題沒收到審稿意見,打電話后,馬上就又給我發(fā)了一份,非常感謝!建議想投《移動(dòng)電源與車輛》的人認(rèn)真寫稿,認(rèn)真修改,早點(diǎn)投出去,早日接收。是一個(gè)值得推薦的雜志!
前后大概花了不到一個(gè)月的時(shí)間,送審了4個(gè)審稿人返回了兩個(gè)意見都是修改后再審,審稿人的速度不快也不慢。但不得不說編輯的效率真的高,速度算是國內(nèi)期刊數(shù)一數(shù)二的了吧!
感覺《移動(dòng)電源與車輛》雜志速度挺快的。中間修改了一次格式,編輯態(tài)度很好,效率也很高。馬上送外審,速度太給力了!然后直接審回來變終審,本來以為掛了,結(jié)果終審12天后變已錄用!太高興了!
審稿速度是沒得說,基本上一個(gè)月之內(nèi)出結(jié)果。投了四篇中了三篇,還是比較容易的。如果只是要求錄用,可以考慮。一篇是15天內(nèi)錄用,另外兩篇都是快到一個(gè)月時(shí)錄用的。
審稿速度很快,給的意見也很中肯,按要求修改后復(fù)審很快就通過了??傮w來說,速度還是非??斓?。因?yàn)槭堑谝淮瓮陡?,給編輯添了很多麻煩。非常感謝《移動(dòng)電源與車輛》編輯部,希望越辦越好。
挺不錯(cuò)的期刊,審稿速度很快,審稿人意見很專業(yè)很犀利。今年5月底投的,期間修改了兩次,6月下旬完全接受。個(gè)人感覺審稿速度蠻快的,審稿人也有一定的水平,只要是退修就基本上沒問題了,不過一定要認(rèn)真對(duì)待每一條修改意見。
10月22號(hào)狀態(tài)為初審,11月4號(hào)送外審,14號(hào)回復(fù)說大修,我沒想到居然這么快。《移動(dòng)電源與車輛》的審稿人眼睛很犀利,一針見血。也讓我學(xué)到了很多東西,總之就是一本很棒的一個(gè)期刊!!
感覺只要有那么一點(diǎn)新意就可以投上,速度也還好,編輯態(tài)度也很好?!兑苿?dòng)電源與車輛》是電力領(lǐng)域里面比較有影響力的期刊。從我個(gè)人投稿經(jīng)驗(yàn)看,各方面還是挺好的。
每期都看,包裝的比較好,沒有破損啊等等,收到也比較及時(shí),很滿意的,里面的內(nèi)容也是非常的豐富,特別的精美,非常的高大上,繼續(xù)堅(jiān)持中,非常的好。
發(fā)表之家的忠實(shí)用戶了,一直很信賴?!兑苿?dòng)電源與車輛》是我特別喜歡的雜志,主要是講行業(yè)國內(nèi)外最新研究成果、技術(shù)動(dòng)態(tài)、發(fā)展趨勢(shì),實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及其它各種信息。挺值得購買和品讀的雜志,在這訂閱價(jià)格也很優(yōu)惠!
很規(guī)范的期刊,處理速度快。有問題可以隨時(shí)在群里咨詢責(zé)編。審稿人提的問題都很專業(yè)。投過兩次,拒了一篇,中了一篇。此期刊審稿過程較快,意見具體,有針對(duì)性,最重的是容許作者對(duì)審稿人意見提出異議。是本非常好的期刊!
這個(gè)期刊我去年的時(shí)候投稿很容易,最快的時(shí)候從投稿到錄用半個(gè)月內(nèi)搞定。該期刊現(xiàn)在越來越注重文章的質(zhì)量,如果文章很具有創(chuàng)新性和新穎性可以投往該期刊。
3月份投稿,一個(gè)星期收到結(jié)果“修改后重審”,4月中旬返回修改稿,4月底錄用,就是不知道見刊要到什么時(shí)候了。審稿意見很犀利,把原本文章中回避的問題都指出來了。
審稿速度很快,編輯態(tài)度特別好,我就是一個(gè)普通院校的碩士,感覺對(duì)出身沒什么要求,只要文章有點(diǎn)創(chuàng)新就好,還有就是對(duì)文章的格式要求比較高,推修的時(shí)候基本都是格式上的修改。
編輯態(tài)度很好,審稿速度也很快,還是比較好中的。該刊對(duì)格式要求很嚴(yán)格,退修時(shí)候有十幾個(gè)格式問題。不過編輯態(tài)度很好,會(huì)很耐心的和你說格式應(yīng)該怎樣,很感動(dòng)。希望《移動(dòng)電源與車輛》越辦越好。
本人這篇文章相當(dāng)波折,通過自己不斷的修改與完善,最終很有幸被《移動(dòng)電源與車輛》錄用。編輯的辦事效率相當(dāng)高,絕對(duì)是在國內(nèi)眾多優(yōu)秀雜志的前列。希望《移動(dòng)電源與車輛》越辦越好。
我是2014.11月12日投稿,修改意見是11月23日回來的,提的意見很中肯, 27日修改后直接錄用~版面費(fèi)有點(diǎn)貴 但是速度還是可以的 就是不知道發(fā)表是什么時(shí)候了
初審復(fù)審很快,加起來也就2個(gè)多月,復(fù)審回來修改后一個(gè)多月出來結(jié)果,基本可以錄用,但見刊還得很長時(shí)間。初審復(fù)審專家給的意見都很詳細(xì)且嚴(yán)謹(jǐn),很不錯(cuò)。
若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)民樂路64號(hào),郵編:730050。