小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:新能源、綜述、振動(dòng)噪聲等。
研究開發(fā)設(shè)計(jì)·計(jì)算測(cè)控技術(shù)排放技術(shù)新材料新工藝新能源綜述振動(dòng)噪聲
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小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:新能源、綜述、振動(dòng)噪聲等。
重要通知:《小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車》雜志已正式更名為《小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)》雜志。
雜志學(xué)術(shù)成果
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2012 2013 2014
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本刊文章見刊的年份
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主編和各位編輯非常NICE,投稿后,第二天就送審,中途經(jīng)歷了專家拒審和超時(shí),幫換專家外審,文章經(jīng)過小修后錄用,第一次投雜志就中了!非常開心!
已經(jīng)中了兩篇了,《小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車》很給力,見刊速度快,只要文章沒有太大的錯(cuò)誤,錄用還是挺快的。審稿速度快,編輯特別負(fù)責(zé)。審稿專家也很專業(yè),又是統(tǒng)計(jì)源核心期刊,強(qiáng)烈推薦。
《小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車》是工業(yè)類的優(yōu)秀刊物,剛中一篇綜述,一個(gè)月給初審意見小修,兩個(gè)月接受錄用,總體來說,感覺蠻公正的,碰上的編輯也很好,一直很溫柔耐心。
非常好,物流快,客服認(rèn)真負(fù)責(zé)。包裝用心,防水防油包裝紙。雜志書刊比想象中新,知識(shí)不分時(shí)間。鍛煉思維更重要,送貨上門到門口,書的話,不評(píng)論了!客服算及時(shí)處理了!
投了兩篇了,第一篇:一審30天給返修意見,返修后復(fù)審又有20天,然后錄用;第二篇:2-28投稿,3-29外審意見回來,然后修改后直接錄用,平均錄用為2個(gè)月左右??傮w上來說期刊水平還行,主要還是文章質(zhì)量把關(guān)比較緊,把投兩篇的經(jīng)驗(yàn)講下,希望有用,一起努力吧……
10月28日投稿,11月18日自己發(fā)郵件詢問審稿狀態(tài)(因?yàn)橥陡逑到y(tǒng)上一直顯示“審回”狀態(tài),但是看不到審稿意見和結(jié)果),11月19日即由郵箱收到審稿意見,一個(gè)審稿人,感覺審稿人很認(rèn)真,在文章上做了很多批注,雖然有些地方改的并不是很合適,但為了盡快發(fā)表,同時(shí)他改的也無傷大雅,因此基本上完全按照審稿人意見修改。11月21日上傳修改稿,第二天就接收了,同時(shí)發(fā)來了版面費(fèi)通知,中規(guī)中矩。
審稿周期4個(gè)月左右,返回修改,修改后直接錄用。該期刊發(fā)表周期很長(zhǎng),一般1-2年左右,如果急著見刊的慎投。版面費(fèi)較高,不小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車雜志還是挺不錯(cuò)的,畢竟是統(tǒng)計(jì)源期刊。
2014年3月28投的,30號(hào)就要交審稿費(fèi),4月1號(hào)馬上外審了,審了兩個(gè)月多幾天,大概是因?yàn)橹虚g隔了五一吧。6月4號(hào)返回修改意見是修改后錄用,沒時(shí)間改,最后用了一個(gè)星期小修后到7月15號(hào)才投去修改稿,19號(hào)馬上通知交錢了。感覺編輯服務(wù)挺好的。
本人第一篇論文,審稿時(shí)間在二個(gè)月左右,雜志好不好還不是很清楚,要求應(yīng)該不是特別高,有創(chuàng)新點(diǎn),內(nèi)容可讀性強(qiáng)即可。不需要審稿費(fèi),但是版面費(fèi)倒是挺貴的,7、8頁左右吧。
感覺創(chuàng)新性很強(qiáng)的才能中,或者就是你能說得非常好,前后邏輯論證什么都很精準(zhǔn),有點(diǎn)像八股文了。。。
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