小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)雜志
Small Internal Combustion Engine and Vehicle Technique
小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.26
- 發(fā)文量：120
- 總被引次數(shù)：364
期刊導(dǎo)航：
小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究·開發(fā)、設(shè)計(jì)·計(jì)算、排放技術(shù)等。于1971年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中華人民共和國教育部
- 審稿周期：1-3個(gè)月
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：天津大學(xué)
- 創(chuàng)刊：1971年
- 出版地區(qū)：天津
- 國際刊號(hào)：2095-8234
- 曾用名：小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車;小型內(nèi)燃...
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號(hào)：12-1440/TK
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥160.00
- 現(xiàn)用名：小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)
- 郵編：300072
研究開發(fā)設(shè)計(jì)計(jì)算測控技術(shù)排放技術(shù)新材料新工藝新能源綜述振動(dòng)噪聲。
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期刊介紹INTRODUCTION
小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究·開發(fā)、設(shè)計(jì)·計(jì)算、排放技術(shù)等。于1971年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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化學(xué)文摘(美)2023
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
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小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
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yaotiao** 回復(fù)
2024-04-06 15:29:5019年6月投稿小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)雜志，19年10月突然接到編輯部的錄用電話，說是外審專家意見才回到編輯部，值得一提的是，和編輯老師的數(shù)次溝通特別愉快，真心覺得雜志的編輯特別負(fù)責(zé)任，因?yàn)槊看谓拥降碾娫挾际蔷庉嬂蠋熓謾C(jī)，并且好幾次都是在假期或是晚上的非工作時(shí)間，必須要為編輯老師敬業(yè)精神點(diǎn)贊。
zhengyu** 回復(fù)
2023-08-21 12:06:59投小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)雜志后三天左右安排外審，每一步進(jìn)程都可以在投稿網(wǎng)站上看到，外審了一個(gè)月左右，然后編輯處理幾天后要求退修，期限是40天。校稿的時(shí)候編輯還主動(dòng)電話聯(lián)系我討論問題，非常負(fù)責(zé)而且很高效！如果工作很優(yōu)秀，又想投中文，值得一試！
sryjrjd** 回復(fù)
2023-07-31 10:05:51小碩寫的第一篇文章，寫的一篇綜述，該期刊工作速度確實(shí)很快，投出不到20天給出修改意見，然后編輯給了10天修改時(shí)間，迅速改完之后又外審，沒過幾天就主編終審，然后就一直沒有消息，一個(gè)月后才斗膽跟編輯發(fā)消息問情況，《小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)》的編輯人真的特別nice,很耐心，直接說已錄用，需要錄用證明可以先開了，就等著發(fā)表了?？傮w來說還不錯(cuò)。
liuguan** 回復(fù)
2021-12-10 10:47:58很好的期刊，對(duì)文章創(chuàng)新與質(zhì)量要求比較高，處理稿件很及時(shí)，也很細(xì)心，審稿周期還算比較快，兩個(gè)審稿人意見都給予肯定，編輯部態(tài)度和藹，修改也非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，修改完直接錄用，值得一投。
yingqin** 回復(fù)
2021-08-24 12:52:29效率比較高，1個(gè)半月就返回意見了，3個(gè)專家，意見比較中肯，小修給10天時(shí)間，讓補(bǔ)充對(duì)比算法，時(shí)間有點(diǎn)緊，但是還是緊緊張張的改完了，又復(fù)審了1個(gè)月，然后錄用，投稿沒有模板要求，編輯態(tài)度比較隨和，點(diǎn)贊！
guanggu** 回復(fù)
2021-04-07 12:06:56第一次投《小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)》，一個(gè)多月收到審稿意見，經(jīng)過仔細(xì)修改后，不到兩個(gè)月收到錄用通知。感覺該刊物沒有外校歧視。同時(shí)，萬分感謝《小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)》的編輯不耐其煩的幫助我修改稿件，在這里我要再次說聲謝謝！
jiangpi** 回復(fù)
2020-06-30 10:49:28審稿周期大概1個(gè)月，聯(lián)系我說初審擬用，后續(xù)進(jìn)展會(huì)再次聯(lián)系，請勿他投。該期刊的質(zhì)量還是較好的，不歧視學(xué)歷，大家可以試試。喜歡該期刊的可以一投。
muyung** 回復(fù)
2019-10-04 15:27:28總的來說，至少我的這篇速度偏慢，但是還好最后結(jié)果不錯(cuò)。另外就是，這個(gè)期刊的投稿系統(tǒng)和其他國內(nèi)期刊的不太一樣，看不到太多的審稿狀態(tài)，有些簡單了。
srgetr** 回復(fù)
2018-02-09 14:36:41總體感覺，這個(gè)期刊審稿速度還可以。審稿流程比較規(guī)范，審稿人給的意見很中肯，打電話咨詢了很多次，前臺(tái)回答問題很認(rèn)真?？礃幼悠诳庉嫴吭谡J(rèn)真做期刊。
efwdsv** 回復(fù)
2017-06-27 10:03:382017.2月18號(hào)投出，3月15號(hào)發(fā)的錄用通知。此雜志審稿過程較快，意見具體，有針對(duì)性，最重要的是容許作者對(duì)審稿人意見提出異議。這家雜志社還是很不錯(cuò)的，效率很高。贊一個(gè)~
gqwer** 回復(fù)
2015-04-18 10:46:502014-3-26 投稿2014-04-01 稿件狀態(tài)：初審2014-04-16 稿件狀態(tài)：外審2014-04-22 稿件狀態(tài)：主編2014-04-28 稿件狀態(tài)：退修2014-04-29 返回修改稿（返回修改稿之后，編輯大概忘了這篇論文，6月初我打電話催了之后，才馬上處理）2014-06-10 稿件狀態(tài)：編輯加工2014-06-16 稿件狀態(tài)：版面費(fèi)待交2014-07-02 稿件狀態(tài)：已經(jīng)錄用，尚未發(fā)表，正在組版
zw2020** 回復(fù)
2014-12-06 10:40:3911月8號(hào)投稿，今天剛收到大修意見，一位審稿人建議大修后錄用，另一個(gè)審稿人覺得沒有新穎性，不太看好，另外編輯也給出了修改意見，認(rèn)真修改后不知道會(huì)不會(huì)錄用呢，感覺不是很妙呢，祈禱不要被拒??！
reggie** 回復(fù)
2014-06-03 10:19:58去年投了一篇，速度杠杠的就被拒了，專家還是很負(fù)責(zé)的，審稿意見很中肯很細(xì)致，速度奇快，從投到外審?fù)瓯痪懿坏揭粋€(gè)月。
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