西鐵科技雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡報(bào)、專題研究等。
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西鐵科技雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡報(bào)、專題研究等。
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初審很快,第五天就初審了,然后就開始外審,好像中間換了一次外審專家,所以可能會慢點(diǎn)。然后就是退修,說是對全文進(jìn)行進(jìn)一步精煉,確保準(zhǔn)確用語。編輯姓徐,雖然沒有直接聯(lián)系過,但是速率很快,非常感謝。
很不錯(cuò)的雜志,注重文章的創(chuàng)新性及文章語言的流暢性,偏應(yīng)用。雜志格式要求嚴(yán)格,有外審意見了就老老實(shí)實(shí)的按照雜志格式以及專家意見修改就好,對自己的成果要有信心,用心去做,不太難中。
2017.1月10投稿,審稿專家給了12條意見,但是沒有涉及大的改動。修改后,2月6日接到錄用通知。需要保密證明。編輯非常認(rèn)真負(fù)責(zé),電子郵件小改了2次,并且編輯回復(fù)特別迅速,基本上4個(gè)小時(shí)后就給回信。雜志負(fù)責(zé)的態(tài)度,審稿的速度值得贊揚(yáng)。
該雜志給我最大的印象就是編輯超負(fù)責(zé),超有耐心,每次打電話過去都很耐心地跟你說,退修了2次,摘要還是編輯給寫的。雜志很重視格式,實(shí)驗(yàn)結(jié)論需要切合你的創(chuàng)新點(diǎn)。很滿意的一次投稿經(jīng)歷。
《西鐵科技》在交通類雜志里速度算快的了。并且接觸的幾個(gè)編輯很友好。經(jīng)驗(yàn)的話,就是投稿的時(shí)候一定要按照雜志社的模板把格式修改好,圖要做漂亮,分析部分要嚴(yán)謹(jǐn)。值得推薦的雜志!
西鐵科技雜志編輯及專家審稿都很認(rèn)真,對文章格式要求嚴(yán)格,審稿需要加急的話可以跟編輯溝通,因本人急于畢業(yè)所以1個(gè)半月左右拿到錄用通知。什么時(shí)候刊出尚不確定。
西鐵科技雜志審稿很快,通常一個(gè)審稿人,審稿周期一般在一個(gè)月左右。十頁以內(nèi)免版面費(fèi),總之還是非常不錯(cuò)的期刊。以后有需要的話還會再來的,很負(fù)責(zé)??!
編輯很負(fù)責(zé),審稿速度一般,因?yàn)橛幸晃粚徃迦嘶貜?fù)很遲。審得很仔細(xì),感覺修改過程中有收獲。感覺版面費(fèi)有點(diǎn)高,比以前貴了。
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