現(xiàn)代車用動力雜志
Modern Vehicle Power
現(xiàn)代車用動力雜志，季刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究設(shè)計、試驗研究、故障分析等。于1975年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國一汽無錫油泵油嘴研究所
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：季刊
- 主辦單位：中國一汽無錫油泵油嘴研究所
- 創(chuàng)刊：1975年
- 出版地區(qū)：江蘇
- 國際刊號：1671-5446
- 曾用名：油泵油嘴技術(shù);內(nèi)燃機燃油噴射...
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：32-1642/TH
- 類別：工程科技II
- 起訂時間：
- 全年訂價：￥140.00
- 現(xiàn)用名：現(xiàn)代車用動力
- 郵編：214063
綜合發(fā)展研究設(shè)計工藝設(shè)備使用維修試驗檢測行業(yè)信息產(chǎn)品介紹
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<一>正文前應有200字左右的文章摘要，簡述目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4項內(nèi)容。摘要下另起一行標注3～8個關(guān)鍵詞。
<二>作者人數(shù)請控制在6人以下，嚴禁與論文無關(guān)人員掛名。聯(lián)系人請注明姓名、單位、地址、郵編、電子郵件等信息。
<三>來稿應是未以任何形式公開發(fā)表過的論文，亦不接受一稿多投的文章。稿件寄出1個月未接到本刊通知即可自行處理。
<四>文題：力求簡明、醒目、中文字數(shù)一般不超過20個字。
<五>如有同篇文章引用的重復出現(xiàn)，寫“同[*]?！被颉巴琜*]，頁碼?！?
期刊介紹INTRODUCTION
現(xiàn)代車用動力雜志，季刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究設(shè)計、試驗研究、故障分析等。于1975年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
現(xiàn)代車用動力雜志學術(shù)成果和影響因子
雜志學術(shù)成果
雜志影響因子
現(xiàn)代車用動力雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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常見問題CONTRIBUTE
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用戶評價（不代表本站觀點）
sunxiao** 回復
2022-08-30 19:50:33編輯的處理速度很快，當天早上投稿，第三天中午就已經(jīng)送去專家外審。專家審理約20天左右，給出的意見也很中肯，修改一次后，就直接錄用了。之后會繼續(xù)支持。
gaopan_** 回復
2022-05-19 09:08:01《現(xiàn)代車用動力》期刊在國內(nèi)期刊中質(zhì)量是比較高的，審稿流程比較規(guī)范、嚴謹！審稿老師指出的問題確實專業(yè)，有針對性。我會再接再厲的。
duqing_** 回復
2022-02-27 17:29:41投了一篇關(guān)于工藝設(shè)備的文章。專家意見很中肯，按要求修改后返回專家再審，然后錄用，總的來說期刊水平還可以，編輯態(tài)度也很好，說錄用通知丟了，立馬又發(fā)一份過來。一個不錯的期刊。
gaobang** 回復
2021-08-25 15:45:42雖然是個普刊，但還是算辦的比較正規(guī)的期刊。一篇純文字的課程文章，自我感覺還不錯就發(fā)給他們了，很快就回復了，編輯老師還幫忙查了重，挺不錯的期刊。
taoyaoy** 回復
2021-05-02 13:27:40投過三篇，一篇稍微修改就接受了，另一篇說讓大修，但是主要還是按照審稿意見好好修改以后就收稿了，最后一篇也挺順利，好好的給審稿人把問題解釋清楚，據(jù)理力爭,《現(xiàn)代車用動力》期刊對稿件格式要求很高，因此最好投之前就把格式改好。
fanrong** 回復
2021-01-17 14:28:33投稿一星期收到審稿意見，兩個審稿人都給了小修，其中一個提了幾個小問題，但是可以看出很有水平，第二個審稿人沒有具體的問題，只是給了文章整體的評價，比較滿意，對于排版格式說了一點要求。修改稿投出之后等了10多天后直接接收。
jfnmrt_** 回復
2020-12-11 11:32:266月13號投稿，一個月錄用。寫的時候很趕，很多問題都沒做到位，等待審稿意見的過程幾乎要放棄了，因為知道做的內(nèi)容不夠，當時投的時候有點心存僥幸。果然，返修意見直中要害，但是慶幸的是沒有直接拒稿，返修時間一周，達不到要求將被拒稿或者增刊。時間緊迫，連續(xù)熬夜趕內(nèi)容。最后終于按時交稿錄用，感謝《現(xiàn)代車用動力》，感謝編輯老師！
guoxian** 回復
2020-03-25 10:46:13審稿負責，一般20多天左右給審稿意見，認真回答修改，1周后錄用，效率還是很高的。發(fā)現(xiàn)《現(xiàn)代車用動力》審稿水平并不差，甚至更高。因此只要意志堅定，認真修改中文審稿人意見。總會中的！
guoqing** 回復
2019-10-29 12:04:54工作人員還是很認真負責的，編輯修改和校對非常的認真，過程較忙，但是學到很多東西，外審老師提出的意見也很中肯，對文章的修改有很大幫助！推薦投稿哦。
deyunsh** 回復
2019-07-24 13:58:18不得不說的是，這個期刊的編輯真的值得稱贊，非常耐心細致，審稿時間也不長，投了半個月后給的答復，讓修改，修改后又過了一星期就錄用了。我覺得挺快的，?！冬F(xiàn)代車用動力》越辦越好！
xuxuan** 回復
2019-03-14 13:08:41第一次在發(fā)表之家買書，收到書的質(zhì)量超乎想象，全新包裝，沒有任何彎折，書是正版，紙質(zhì)細膩，有很多印刷精細的插圖，讀起來確實賞心悅目，絕對是本不可不看的經(jīng)典學術(shù)性雜志，發(fā)貨速度也很快就到了到貨了，店家態(tài)度超好，值得推薦。
liuchen** 回復
2019-01-07 15:55:31讀書是一種樂趣，讀好的書更是一種享受，發(fā)表之家的圖書品種不僅很全，而且還很正宗，尤其是性價比很高，比實體店便宜好多，實體店沒有的，在這上幾乎都能找到。物流也非常的給力，物流師傅也很辛苦，而且做事很負責任，會一直支持下去的。
awef** 回復
2017-04-24 16:56:53不得不深深的贊一句，編輯部的老師和審稿專家，編輯部老師對文章的初審速度出奇的快，當天早上投稿，中午就通過初審，此時便開始外審生涯，1個月內(nèi)審稿結(jié)束。效率杠杠的。
guanqia** 回復
2016-04-03 14:27:00審稿40天左右給回復，效率很高；編輯部很有耐心，態(tài)度很好。審稿人也巨負責，修改意見很詳細。值得一投的期刊。修完后編輯部對文中某個點不明白，專門打了電話來詢問，工作人員態(tài)度相當好。值得推薦！
vxxx** 回復
2015-05-11 12:27:45投稿一個多月，顯示退稿，無任何審稿意見。打電話給現(xiàn)代車用動力雜志編輯部得到的理由是一般怎么怎么樣.......總之就是沒有確切的退稿理由。
bbyy** 回復
2015-04-19 15:53:207.30投稿，8.8號通知交審稿費，8.28申回退修，2天內(nèi)返回，9.12再退修改格式，9.23退回加作者信息，9.26通知交版面費，word 9頁版面費小貴?，F(xiàn)代車用動力雜志審稿速度很快，審稿建議很中肯，編輯挺負責的。
avqww** 回復
2014-12-07 09:23:53現(xiàn)代車用動力速度很快，審稿周期一個月，三個月大修，返回審稿人一個月后直接接收。發(fā)個論文可算成功一回了，順利的拿到了書，不錯。大贊一個
tcvbb** 回復
2014-09-26 09:51:22收到錄用通知了，很高興，辛苦總算有了回報！ 談?wù)勎业耐陡褰?jīng)歷，文章是年初2月底投的，2個月內(nèi)一位老師的審稿意見回來了，接收，但另外一位老師拒審，編輯老師很負責，立馬又找了老師，1個月后還是拒審，但是編輯老師又很快找了第4位老師，5月底送出，6月2號就回來了，那位老師真是神速！ 小修，然后上傳修改稿，剛剛收到錄用通知?？偟膩碚f，編輯老師很好很負責，還有就是審稿老師很快！ 當然自己也辛苦了，有好的運氣！ 加油！
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