武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志,出版地:湖北,于2002年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:教育研究、船海工程、工程技術(shù)、管理科學(xué)等。
教育研究船海工程工程技術(shù)管理科學(xué)教學(xué)改革
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武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志,出版地:湖北,于2002年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:教育研究、船海工程、工程技術(shù)、管理科學(xué)等。
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武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé),審稿老師也對(duì)文章的問(wèn)題點(diǎn)給出了專業(yè)性的講解,修改完投出去半個(gè)月給了意見,已經(jīng)錄用。整個(gè)下來(lái)小一個(gè)月吧,還是感覺蠻幸運(yùn)的,速度很快。本人是第一次投稿,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)近年來(lái)影響因子保持上漲趨勢(shì),我的文章初審應(yīng)該是編輯審核稿件是否符合雜志方向,并對(duì)文章做一個(gè)初步評(píng)判,一個(gè)月后返回了專家匿名審稿的意見,約20天二審返回,編輯部結(jié)合二審意見,提了一些格式和作者簡(jiǎn)介方面的修改意見。
投稿初審將近半個(gè)月,上個(gè)月底接到編輯電話,告知年后刊期。武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)追求文章的學(xué)術(shù)性、理論性和原創(chuàng)性,堅(jiān)持學(xué)術(shù)探索和創(chuàng)新,注重文章的新理論、新觀點(diǎn)、新方法、新材料,需要觀點(diǎn)鮮明的文章。以后有文章再專門投這個(gè)雜志吧。
論文經(jīng)過(guò)1個(gè)月的周期終于被武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)錄用了,編輯很負(fù)責(zé),反復(fù)修改了3、4次,格式修改的效率很快,基本很快就回復(fù),很不錯(cuò),值得投稿,希望雜志更上一層樓。
現(xiàn)在總共錄用了兩篇了。編輯說(shuō)話特別有意思,也很和藹,而且給出很多中肯的建議。我感覺編輯是真心為了作者著想的,挺滿意的。審稿專家也提出不少意見,有些中肯的意見已經(jīng)為我下一步的研究提供了很多思路。
編輯人非常好,審稿專家的意見也非常中肯。不管是編輯還是審稿專家對(duì)文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個(gè)人文章的質(zhì)量高低吧,有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了1個(gè)月的時(shí)間,一旦被通知錄用,很快就能見刊。
初審,外審,主編終審速度非???,到了編輯加工后就慢了,可能是因?yàn)橥陡鍞?shù)量多的緣故,編輯老師非常好。初次投稿,有幸被中!
有兩個(gè)審稿人,其中一個(gè)給的大修,于是就補(bǔ)充了一些實(shí)驗(yàn)。9月20日的時(shí)候編輯還寫信來(lái)催稿,如果不及時(shí)交修訂稿有可能被當(dāng)作一個(gè)新的稿件處理。所以感覺他們的編輯很負(fù)責(zé),整個(gè)投稿流程節(jié)奏非???。
編輯很負(fù)責(zé),細(xì)心。每次郵件詢問(wèn)稿件進(jìn)度時(shí),都及時(shí)回復(fù),很是感動(dòng)!審稿速度還算比較快的。文章在內(nèi)容和書寫上達(dá)到期刊要求,就沒有太大問(wèn)題還是會(huì)成功的。
期刊編輯老師很負(fù)責(zé),會(huì)回答作者所有的問(wèn)題,包括且不限于審稿進(jìn)度,總之,該期刊公平、公正、透明、主動(dòng),希望《武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》越辦越好。
聽說(shuō)這個(gè)期刊挺好的,投了一個(gè),一審回來(lái)說(shuō)文章證明的邏輯有問(wèn)題,又提了幾個(gè)問(wèn)題?;卮鹆艘幌滦?wèn)題然后返回去。第二次,回答些常識(shí)問(wèn)題,直接回過(guò)去,沒多久就錄用了。還可以。
編輯人非常好,審稿專家的意見也非常中肯。不管是編輯還是審稿專家對(duì)文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個(gè)人文章的質(zhì)量高低吧,有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了1個(gè)月的時(shí)間,一旦被通知錄用,很快就能見刊。
《武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》注重前沿性、指導(dǎo)性、創(chuàng)新性和實(shí)用性。強(qiáng)調(diào)文章的科技創(chuàng)新、經(jīng)驗(yàn)傳播和知識(shí)引領(lǐng)。每期我們都看,可以了解多方面的知識(shí),很不錯(cuò)。雜志收到的時(shí)候包裝完整,雜志邊邊角角都包裹的不錯(cuò),沒有磕碰窩角,印刷精美,很好。
很正規(guī)的期刊,投出后三天左右安排外審,每一步進(jìn)程都可以在投稿網(wǎng)站上看到,總共1個(gè)月,補(bǔ)數(shù)據(jù)和表征花了近半個(gè)月,修改稿提交后當(dāng)天就錄用了,整個(gè)投稿過(guò)程中沒有詢問(wèn)或催促過(guò)編輯部。很好!
4.12投稿,4.19開始初審,有一個(gè)審稿人3天就提交了意見,還有一個(gè)用了一個(gè)月,提的意見一還可以的啊,沒有為難人,編輯處理的速度也挺快的,5.26就通知退修,5.29修回,6.1又退回修改一些格式問(wèn)題,4號(hào)修回,希望可以早日收到錄用消息~
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)審稿速度很快,不要審稿費(fèi),從投到見刊四個(gè)月多一點(diǎn),編輯也很認(rèn)真負(fù)責(zé),急需文章的可以試試,很值得一投,再此感謝編輯?。。?!
文章已投,當(dāng)天通過(guò)初審,現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)一個(gè)月的外審,十天的退修,一個(gè)月的復(fù)審,兩個(gè)星期的主編終審,編輯加工,終于接受了~~~感恩,祝福大家~~~愿大家的文章都能發(fā)表~~~
投完之后就沒動(dòng)靜了,等了一個(gè)月的時(shí)候退修,提交修改稿后又沒動(dòng)靜了,我以為把我的稿子落下不審了呢,結(jié)果又過(guò)了倆月給我發(fā)郵件告訴我接受了。交完版面費(fèi)都十多天了還沒動(dòng)靜呢。反正我覺得有耐心的人投武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志是可以的,也很好接收。
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)審稿快,2個(gè)月左右一審意見,三位審稿人意見,修改后發(fā)給原來(lái)的審稿人再審,時(shí)間一個(gè)月內(nèi)。一般4個(gè)月網(wǎng)絡(luò)版發(fā)行,正式版在隨后的一個(gè)月。感覺比較容易接收。創(chuàng)新點(diǎn)要突出。
這個(gè)期刊的審稿速度確實(shí)很快,我一共投了兩篇,其中一篇1個(gè)月內(nèi)就編輯加工了,另一篇7天就被拒稿了,而且很奇怪的是這兩篇都是沒有一條審稿意見。其中被接收的那一篇編輯加工了大半年,一直都不敢催稿,后來(lái)試著催了一下,才給了錄用通知,但是狀態(tài)還是編輯加工。后來(lái)看了下該刊的往期的文章,基本都是一年前左右的文章。因此,大概可以判斷這個(gè)期刊積攢的文章貌似較多,刊出的速度上不去。
這個(gè)雜志審稿速度特別快。也只是對(duì)文章格式進(jìn)行寫簡(jiǎn)單的修改,就是見刊時(shí)間比較長(zhǎng),這點(diǎn)需要改進(jìn)。
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