<一>為保證期刊的質(zhì)量，對(duì)于所有的論文，將邀請(qǐng)2位專(zhuān)家評(píng)議確定提出意見(jiàn)。然后根據(jù)評(píng)審意見(jiàn)，由本刊編委會(huì)確定用稿意見(jiàn)。確定最終入選文章。

<二>力求簡(jiǎn)明、醒目，且能反映出文章的主題。中文文題一般不超過(guò)25個(gè)漢字，盡量不用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)、縮略語(yǔ)和副標(biāo)題。

<三>參考文獻(xiàn)：凡文稿中引用他人資料和結(jié)論者，務(wù)請(qǐng)按《著作權(quán)法》在參考文獻(xiàn)中寫(xiě)出，著錄格式按照文中出現(xiàn)的先后次序編碼。

<四>摘要：字?jǐn)?shù)為200字左右，簡(jiǎn)明扼要地陳述研究目的和結(jié)論；摘要，五號(hào)，宋體。

<五>主要作者的工作單位應(yīng)寫(xiě)明單位全稱(chēng)、所在省市名及郵政編碼；作者簡(jiǎn)介寫(xiě)明姓名（出生年月）、性別、民族、籍貫、職稱(chēng)、學(xué)位、簡(jiǎn)歷及研究方向（任選）。

<六>借喻詞一般需用“”號(hào)；課題名用“”號(hào)，不用“《》”。

<七>正文中標(biāo)題用1、1.1、1.1.1……標(biāo)明，內(nèi)容應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范，并使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量單位。

<八>注釋?zhuān)鹤⑨屩饕糜趯?duì)文章篇名、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容作必要的解釋或說(shuō)叫，序號(hào)用帶網(wǎng)目的阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)注，放在當(dāng)頁(yè)頁(yè)腳，建議不超過(guò)5條。

<九>照片要有良好的清晰度和對(duì)比度。所有圖在文中的相應(yīng)部分應(yīng)被提及。

<十>文稿中引文應(yīng)注明出處，并自行核校。參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的先后順序列于文后，根據(jù)GB/T7714-2015《信息與文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》進(jìn)行編排

<十一>投稿應(yīng)具備一定的學(xué)術(shù)性，符合科學(xué)研究的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，需要注重實(shí)用性，強(qiáng)調(diào)對(duì)相應(yīng)用的意義和貢獻(xiàn)。

鐵法科技雜志，出版地：遼寧，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：企業(yè)管理、安全培訓(xùn)、信息之窗、黨務(wù)群團(tuán)等。定位于推動(dòng)鐵路法律與科技的交流與發(fā)展。是中國(guó)鐵路行業(yè)唯一的法學(xué)專(zhuān)業(yè)期刊，也是中國(guó)鐵路法學(xué)會(huì)的官方刊物。

雜志致力于探討鐵路法學(xué)與科技創(chuàng)新的交叉融合，涵蓋了法學(xué)理論、實(shí)務(wù)研究、法律政策和科技創(chuàng)新在鐵路行業(yè)中的應(yīng)用等方面的內(nèi)容。雜志定期發(fā)表相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文、研究成果、法律法規(guī)解讀、案例研究和學(xué)術(shù)討論，旨在為鐵路法律與科技領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者、從業(yè)人員和研究者提供一個(gè)學(xué)術(shù)交流和學(xué)習(xí)的平臺(tái)。

雜志注重高質(zhì)量的學(xué)術(shù)研究和實(shí)務(wù)案例的分享。它在稿件征集、評(píng)審和編輯方面非常嚴(yán)格，確保發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)水準(zhǔn)和實(shí)踐價(jià)值。雜志還積極組織辯論、學(xué)術(shù)研討會(huì)和論壇，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流和理論創(chuàng)新。本雜志在鐵路法學(xué)與科技領(lǐng)域起到了重要的學(xué)術(shù)交流與推動(dòng)作用。它為鐵路行業(yè)的法律與科技發(fā)展提供了重要的信息交流平臺(tái)，推動(dòng)了鐵路法學(xué)與科技的融合與創(chuàng)新，為中國(guó)鐵路行業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

該雜志在鐵路法學(xué)與科技領(lǐng)域有著較高的聲譽(yù)和影響力。它為深化鐵路法律理論研究、促進(jìn)鐵路法律實(shí)務(wù)探索、推動(dòng)鐵路科技創(chuàng)新與應(yīng)用等方面做出了重要貢獻(xiàn)。該雜志不僅在國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界有著廣泛的影響力，還得到了國(guó)際鐵路法學(xué)界的關(guān)注和認(rèn)可。