鐵道運輸與經(jīng)濟雜志
Railway Transport and Economy
鐵道運輸與經(jīng)濟學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：1.4
- 發(fā)文量：219
- 總被引次數(shù)：1629
期刊導(dǎo)航：
鐵道運輸與經(jīng)濟雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：發(fā)展論壇、運輸市場、專題報道等。于1979年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國國家鐵路集團有限公司
- 審稿周期：1-3個月
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公...
- 創(chuàng)刊：1979年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號：1003-1421
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：11-1949/U
- 類別：工程科技II
- 起訂時間：
- 全年訂價：￥400.00
- 現(xiàn)用名：鐵道運輸與經(jīng)濟
- 郵編：100081
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<一>中文摘要（200字以內(nèi)）與英文摘要應(yīng)反映文章的主要內(nèi)容，簡要闡明研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論。
<二>來稿請附上作者簡介，包括作者真實姓名、出生年月、性別、籍貫、所屬機構(gòu)、職稱學(xué)位、研究方向，同時請?zhí)峁┩ㄐ诺刂?、電話、電子郵箱地址，以便聯(lián)絡(luò)。
<三>為加快稿件處理速度，本刊實行審稿意見及時反饋制度，盡量為來稿附上審稿意見，15日內(nèi)會給出審稿意見。
<四>中文題名一般不宜超過20個漢字；一般不設(shè)副標題；盡量避免使用英文縮略語、字符和代號，也不應(yīng)將原形詞和縮略語同時列出；題名中的外文人名用原文；文稿最好獨立成篇；英文文題應(yīng)與中文文題含義一致。
<五>務(wù)必在文中引用處上角用方括號注明參考文獻序號。參考文獻書寫格式參見GB/T7714-2015。作者不超過3人的全部給出，3人以上只寫前3名，后加“等”。
期刊介紹INTRODUCTION
鐵道運輸與經(jīng)濟雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：發(fā)展論壇、運輸市場、專題報道等。于1979年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽199219962000200420082011201420172020
日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
鐵道運輸與經(jīng)濟雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
鐵道運輸與經(jīng)濟雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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用戶評價（不代表本站觀點）
wangwei** 回復(fù)
2024-09-17 18:42:46個人感覺鐵道運輸與經(jīng)濟雜志審稿速度很快，3個審稿意見均在1個月左右返回，而且意見還算客觀中肯，可以接受，其次要求非常高，我的3個意見都是要求完善資料部分，錄用過程還是比較順利
chenzho** 回復(fù)
2023-12-18 12:54:37鐵道運輸與經(jīng)濟雜志編輯修改太細致了，非常感謝編輯老師的辛苦認真的工作。審稿專家的意見也非常具體細致，很專業(yè)。雖然很早就確定能夠錄用需要修改了，但后續(xù)修改意見以及修改提交前后差不多快一個月。前前后后差不多3個月時間，確定收稿錄用，算是較快的。
wangcho** 回復(fù)
2023-11-22 12:33:59鐵道運輸與經(jīng)濟雜志審稿大概3個月，很快過了初審，然后大約一個月多一周的樣子過了專家外審，一個修改后錄用，一個修改后重審，光回答問題就三四頁紙，要求10天內(nèi)上傳修改稿。
liuchen** 回復(fù)
2023-06-18 15:56:56《鐵道運輸與經(jīng)濟》雜志還沒有開讀，文章內(nèi)容信得過。書本本身質(zhì)量不錯，印刷清晰，紙品質(zhì)量也挺好，應(yīng)該會是很舒服的閱讀過程。經(jīng)典之作，從自己看過到現(xiàn)在導(dǎo)師的老師推薦，經(jīng)典永遠不會過時！
suozhi_** 回復(fù)
2023-01-25 13:48:34訂購的書籍都是嶄新的，字跡清晰，價格也合適，值得購買,特別喜歡的雜志，十年一直追的雜志。很新很劃算，這家店鋪的老客戶了一直信賴你們的書籍。
jkdldo_** 回復(fù)
2020-11-11 11:18:53第一次投《鐵道運輸與經(jīng)濟》，一個多月收到審稿意見，經(jīng)過仔細修改后，不到兩個月收到錄用通知。感覺該刊物沒有外校歧視。同時，萬分感謝《鐵道運輸與經(jīng)濟》的編輯不耐其煩的幫助我修改稿件，在這里我要再次說聲謝謝！
zhijie** 回復(fù)
2018-10-03 16:15:29《鐵道運輸與經(jīng)濟》是一本非常優(yōu)秀的經(jīng)濟類期刊，1979年創(chuàng)刊，《鐵道運輸與經(jīng)濟》服務(wù)鐵路運輸事業(yè)，倡導(dǎo)市場導(dǎo)向，匯集綜合運輸及區(qū)域經(jīng)濟信息，促進運輸與經(jīng)濟的結(jié)合，政府權(quán)威數(shù)字及方針政策，交流軌道交通信息，研究現(xiàn)代運輸管理理念和方法，溝通政府與企業(yè)的交流。閱讀此刊，能大大的提升自己的能力，非常不錯?。?！
carnes** 回復(fù)
2018-06-20 09:13:07編輯態(tài)度很好，審稿速度也很快，還是比較好中的。該刊對格式要求很嚴格，退修時候有十幾個格式問題。不過編輯態(tài)度很好，會很耐心的和你說格式應(yīng)該怎樣，很感動。后面的伙伴如果學(xué)的是交通方面的又想投北大核心的話投《鐵道運輸與經(jīng)濟》是不二的選擇！
ziyan** 回復(fù)
2017-10-30 15:07:16發(fā)表了兩篇，編輯說一個意見很早審回，另外一個一直處于外審狀態(tài)；一個月后再次打電話詢問，編輯說另一個還在外審，中間換了六個審稿專家，所以速度很慢。但是編輯態(tài)度很好，和國內(nèi)其他雜志編輯相比好很多。而且整體來說，不算慢。
gqwe** 回復(fù)
2017-03-03 10:59:002016年11月17號投稿，11月24號退修，三個審稿專家，修改意見應(yīng)該算也不是很多，主要是專業(yè)術(shù)語的統(tǒng)一，12月14號返回后，12月29號開始終審，2017.1月13號錄用，前后一共三個月，第一次投稿所以沒經(jīng)驗，但是據(jù)說算是很快的了。投稿界面很友好，由于是第一次投所以有點緊張，每天都看一遍作者工作平臺，后來證明其實沒必要，每個需要你參與的環(huán)節(jié)都會發(fā)郵件告知的，總之真的很贊。
xuzhiqi** 回復(fù)
2015-11-13 14:28:25編輯的處理速度還是比較快的，外審時間四個月，外審專家基本沒提意見建議錄用，之后是編輯要求修改格式，后面就是等見刊了。比較注重格式，只要內(nèi)容符合雜志的方向，格式正確，編輯初審一般都可過。投之前盡量按雜志的要求和格式進行寫作。
sqqr** 回復(fù)
2015-01-25 17:15:232014年8月11號投稿，第二天讓打?qū)徃遒M，然后8月30號外審?fù)晷薷暮箐浻?，但是也沒提出啥修改意見，把格式改了改，9月3號提交修改稿，9月17號錄用。6頁好貴啊。不過這速度很滿意了。但是發(fā)表估計早著呢，至少要等一年多。非關(guān)系戶。
wfgege** 回復(fù)
2014-10-09 19:53:15好艱難的一次投稿??！四次外審，兩次修改，歷時半年多，與今年6月底接受了，還在排隊等候發(fā)表，肯定是2015年的事了，但愿明年能刊出來。就這么慢慢磨吧。
wl11143** 回復(fù)
2014-07-13 13:02:27感覺只要有那么一點新意就可以投上，速度也還好，如果你著急的話，還可以像辦法。從我個人投稿經(jīng)驗看，各方面還是挺好的。
niuzai** 回復(fù)
2014-03-21 19:44:14您的來稿已經(jīng)審理完，但未通過，退稿處理。您可再另投他刊。感謝您對我刊的關(guān)注和支持，并歡迎您繼續(xù)投稿！
xiaoqin** 回復(fù)
2014-02-28 19:39:45這個期刊發(fā)表周期太長，現(xiàn)在一般從投稿到見刊得2多年時間，而且不是全刊被EI收錄的，只有部分優(yōu)秀文章才推薦EI收錄，版面費也太貴。
免責聲明EXPLAIN
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