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鐵道勘察雜志

Railway Investigation and Surveying

部級(jí)期刊

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鐵道勘察學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:0.63
  • 發(fā)文量:198
  • 總被引次數(shù):927

期刊導(dǎo)航:

鐵道勘察雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:鐵路選線、工程勘察、工程測(cè)量等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中國(guó)鐵路工程總公司
  • 審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
  • 周期:雙月刊
  • 主辦單位:中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司
  • 創(chuàng)刊:1975年
  • 出版地區(qū):北京
  • 國(guó)際刊號(hào):1672-7479
  • 曾用名:鐵路航測(cè)
  • 語(yǔ)言:中文
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-5182/U
  • 類別:工程科技II
  • 起訂時(shí)間:
  • 全年訂價(jià):¥280.00
  • 現(xiàn)用名:鐵道勘察
  • 郵編:100055
主要欄目:

本刊特稿工程測(cè)量工程勘察線路/路基橋梁工程軌道/車輛

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>“摘要”為稿件核心觀點(diǎn)的凝練,字?jǐn)?shù)不超過300字。關(guān)鍵詞不超過5個(gè)。

<二>來稿請(qǐng)務(wù)必注明姓名、單位、地址、郵編、手機(jī)號(hào)碼、E-mail地址、身份證號(hào)碼、銀行賬號(hào)及開戶行信息,以便及時(shí)寄送樣刊等。

<三>本刊有權(quán)對(duì)采用的稿件進(jìn)行修改。如作者不同意刪改,請(qǐng)?jiān)谕陡鍟r(shí)聲明。

<四>一、二、三級(jí)標(biāo)題各占一行,其中一級(jí)標(biāo)題居中,二、三級(jí)標(biāo)題縮進(jìn)兩個(gè)字符且左對(duì)齊,四級(jí)及以下標(biāo)題后加句號(hào)且與正文接排。

<五>參考文獻(xiàn)作者以親自閱過的近5年主要文獻(xiàn),對(duì)照原文核定,在正文中加注方括號(hào)角碼。所有來稿的參考文獻(xiàn)一般不少于15條,綜述20條左右。

期刊介紹INTRODUCTION

鐵道勘察雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:鐵路選線、工程勘察、工程測(cè)量等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

鐵道勘察雜志在廣大作者、讀者和審稿專家的厚愛與支持下,刊物緊密圍繞我國(guó)大規(guī)模鐵路客運(yùn)專線和高速鐵路建設(shè)中的勘察、設(shè)計(jì)、施工領(lǐng)域的難點(diǎn)熱點(diǎn)問題,發(fā)表了大量有影響的科技論文。

期刊文獻(xiàn)LITERATURE

利用平面特征和鄰域信息改正的激光雷達(dá)形變監(jiān)測(cè)方法研究

作者:翟旭 2019年第02期

信息化模型技術(shù)在鐵路車站改造中的應(yīng)用研究

作者:高文峰 2019年第02期

港珠澳大橋沉管隧道貫通測(cè)量方法

作者:李平 2019年第02期

DMCIII數(shù)字航攝儀在常益長(zhǎng)鐵路斷面采集中的應(yīng)用

作者:柯舒 2019年第02期

地鐵盾構(gòu)區(qū)間穿越砂層及下穿既有建筑物影響分析

作者:楊修; 王林琳 2019年第02期

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

鐵道勘察雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

鐵道勘察雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

6 28 54 61 44 58 25 42 50 13

被本刊自己引用的次數(shù)

1 6 4 4 5 3 1 0 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0145 0.0819 0.212 0.359 0.4651 0.6048 0.6651 0.7663 0.8867 0.9181

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

3 36 61 65 66 46 53 34 45 36

被本刊自己引用的次數(shù)

3 13 16 8 10 8 5 5 4 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0062 0.0807 0.207 0.3416 0.4783 0.5735 0.6832 0.7536 0.8468 0.9213

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

12 77 83 90 78 86 66 61 31 53

被本刊自己引用的次數(shù)

8 42 50 34 23 22 13 23 8 9

被引次數(shù)的累積百分比

0.0164 0.1214 0.2347 0.3574 0.4638 0.5812 0.6712 0.7544 0.7967 0.869

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

14 88 77 70 78 70 57 46 58 31

被本刊自己引用的次數(shù)

9 63 47 39 36 14 15 10 15 9

被引次數(shù)的累積百分比

0.0199 0.1447 0.2539 0.3532 0.4638 0.5631 0.644 0.7092 0.7915 0.8355

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

24 91 85 104 72 74 77 68 33 64

被本刊自己引用的次數(shù)

18 65 58 56 40 22 31 19 17 19

被引次數(shù)的累積百分比

0.0292 0.1399 0.2433 0.3698 0.4574 0.5474 0.6411 0.7238 0.764 0.8418

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

9 59 63 68 65 47 56 69 42 55

被本刊自己引用的次數(shù)

5 25 26 22 23 12 12 17 6 12

被引次數(shù)的累積百分比

0.0129 0.0973 0.1874 0.2847 0.3777 0.4449 0.525 0.6237 0.6838 0.7625

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

35 94 74 57 46 50 46 52 51 27

被本刊自己引用的次數(shù)

22 34 16 20 8 12 10 11 5 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.049 0.1807 0.2843 0.3641 0.4286 0.4986 0.563 0.6359 0.7073 0.7451

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

15 106 110 73 52 54 37 25 48 42

被本刊自己引用的次數(shù)

0 33 33 11 7 6 9 2 5 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0203 0.1637 0.3126 0.4114 0.4817 0.5548 0.6049 0.6387 0.7037 0.7605

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

47 119 107 86 68 49 33 33 21 34

被本刊自己引用的次數(shù)

1 19 19 2 2 1 0 0 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0591 0.2088 0.3434 0.4516 0.5371 0.5987 0.6403 0.6818 0.7082 0.7509

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

28 211 154 80 92 63 40 35 25 15

被本刊自己引用的次數(shù)

0 17 22 0 0 1 0 2 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0299 0.2551 0.4194 0.5048 0.603 0.6702 0.7129 0.7503 0.7769 0.793

常見問題CONTRIBUTE

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時(shí)間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會(huì)及時(shí)跟客戶溝通好,把進(jìn)度做到可控,一般是1-3個(gè)月完成服務(wù),不排除有更長(zhǎng)久的時(shí)間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

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更多問題CONTRIBUTE

用戶評(píng)價(jià)(不代表本站觀點(diǎn))

zhangti** 回復(fù)
2024-10-04 19:27:40

投稿鐵道勘察雜志一個(gè)多月就錄用了,有一些小的修改,修改完格式后,安排今年見刊,在發(fā)表前還會(huì)發(fā)清樣稿,編輯態(tài)度很好,而且流程也規(guī)范。

donghai** 回復(fù)
2024-07-14 12:42:55

鐵道勘察雜志對(duì)文章質(zhì)量要求很高,審稿時(shí)間也很快,新投稿件沒幾天就送審了,送審審回后編輯的處理也很快很及時(shí),一星期發(fā)郵件告訴進(jìn)展,兩個(gè)星期告訴修改意見,第四個(gè)星期發(fā)出校樣版電子稿,專家外審出來結(jié)果倒沒什么,只是編輯部老師提出一些格式修改意見。

zhaobai** 回復(fù)
2024-05-10 16:26:17

向鐵道勘察雜志投了一篇,大致20天左右退修了,審稿周期20天左右,剛好對(duì)論文又有了新的思路,根據(jù)需要增加了2000字。該雜志復(fù)合因子不是很高,畢竟要求也不是很高,作為獨(dú)立投雜志的初次嘗試還是挺適合的。

liumoux** 回復(fù)
2022-12-14 18:22:54

《鐵道勘察》雜志的工作人員相當(dāng)認(rèn)真負(fù)責(zé),編輯老師真不錯(cuò),審稿很仔細(xì),格式錯(cuò)誤點(diǎn)都有標(biāo)示。審稿人的水平很高,從專業(yè)的角度給予了詳細(xì)的指導(dǎo),對(duì)文章有很大的幫助。祝大家投稿成功

daitian** 回復(fù)
2021-01-16 19:05:17

印刷精美簡(jiǎn)潔,一期幾十頁(yè),從副教授、講師,到警務(wù)從業(yè)人員、在校生,作者沒有過分偏向,重在文章質(zhì)量。但從網(wǎng)站投稿統(tǒng)計(jì)來看就知道此刊選文嚴(yán)謹(jǐn)克制,是個(gè)好期刊,安利大家!

zhouxia** 回復(fù)
2019-10-08 19:47:01

看了評(píng)論投了這個(gè)期刊,但是絲毫沒報(bào)希望,沒去觀察過審稿狀態(tài),結(jié)果剛好一個(gè)月后就被錄了,太驚喜了!看來這個(gè)期刊還是挺容易中的!我沒有打過電話所以不曉得人家態(tài)度是否惡劣~反正比同類期刊快!

tkguki** 回復(fù)
2019-04-08 10:52:46

趁著活動(dòng)買了好多書,很有性價(jià)比,最近特別喜歡買書看,真的覺得看書是一件特別有意義的事,可以收獲頗多,目前買書只在發(fā)表之家買,支持!

dghdrh** 回復(fù)
2018-02-10 19:09:52

總體來講,速度可以,不知道什么時(shí)間見刊。一個(gè)外審專家一個(gè)星期都沒有就回來意見了,第二個(gè)外審讓編輯部催了下,催完后,兩天就回來意見。兩個(gè)外審回來后,直接主編審查,當(dāng)時(shí)嚇了一跳,還以為被拒了。還好,結(jié)果是好的。

huihui** 回復(fù)
2017-11-28 13:00:56

編輯真的很認(rèn)真負(fù)責(zé)。由于本人文字功底較差,我的文章在編輯手上過了3次,編輯將文章從頭改到尾,連標(biāo)點(diǎn)都沒拉下。說實(shí)話,我老板都沒這么認(rèn)真負(fù)責(zé)。不說了,頂一下。

asvgbd** 回復(fù)
2017-07-02 18:56:22

修改很詳細(xì),將我的稿子改紅了。修改的地方大部分是句型轉(zhuǎn)換,你可以從中學(xué)到不少一句話用多種方式說??傮w來說編輯比較負(fù)責(zé),而且效率蠻高。投中可能性大。

oiskasz** 回復(fù) 1
2015-08-21 14:10:29

個(gè)人覺得在中文期刊中,鐵道勘察雜志審稿速度已經(jīng)很快了,投稿后14天給修改意見,四天后再投修改稿,一周后就直接接受了,前后還不到一個(gè)月。感覺編輯也不錯(cuò),服務(wù)很好,也很專業(yè),希望下次還能和你們合作。

zhuabin** 的回復(fù):回復(fù)
2016-10-15 09:23:28

該期刊審稿嚴(yán)格,各項(xiàng)工作規(guī)范,在線通告系統(tǒng)可實(shí)時(shí)知道審稿進(jìn)度。強(qiáng)烈推薦。

oasnsa** 回復(fù)
2015-04-20 16:49:54

11月初投稿,3天后告之初審小修,再之后就是12月23號(hào)通知小修并同意收錄,總體來說挺快,但由于是郵箱投稿不知道流程的進(jìn)展情況所以中間會(huì)很煎熬,有師姐說過該期刊被催稿的話容易退稿,因此也沒敢催。

fopp** 回復(fù)
2015-03-16 14:56:53

感覺和被拒的諸位情形有點(diǎn)像,11月20號(hào)左右投了一篇綜述,一個(gè)月后直接退稿了,建議轉(zhuǎn)投,打電話問了主編,主編說沒有送外審,是初審不通過,可是初審不通過可以早點(diǎn)給我通知啊,要一個(gè)月之久真是讓有點(diǎn)浪費(fèi)投稿人的時(shí)間呀。然后叫我再等一會(huì),過了一會(huì)打電話過來跟我說了2個(gè)被拒的理由。

linda** 回復(fù)
2014-04-28 16:56:59

主要是審稿太慢,投了三個(gè)月一點(diǎn)消息沒有,平時(shí)打電話也打不通,郵件一般不回。最后好不容易打通電話催了催,20天就給修改意見和錄用函了。

評(píng)論

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