摘要：中尼跨境鐵路是首條穿越喜馬拉雅山脈的鐵路,位于印度板塊與歐亞板塊直接碰撞、拼合的作用帶內(nèi),其地形、地質(zhì)條件和自然環(huán)境極其復(fù)雜,是世界鐵路建設(shè)史上難度及風(fēng)險極大的鐵路工程。通過分析總結(jié)工程地質(zhì)環(huán)境特征,提出影響鐵路建設(shè)的主要工程地質(zhì)問題。研究表明:中尼跨境鐵路工程地質(zhì)環(huán)境特征呈典型的"六極四高"特征,存在極高地應(yīng)力下的軟巖大變形、硬巖巖爆問題,深大活動斷裂的工程地質(zhì)效應(yīng)問題,高烈度地震問題,高地溫?zé)岷栴},邊坡穩(wěn)定性問題,泥石流水毀問題及其他工程地質(zhì)問題。建議采用"科學(xué)研究作先導(dǎo),先進(jìn)勘察技術(shù)為手段,常規(guī)調(diào)查與勘探是基礎(chǔ)"的勘察設(shè)計理念,針對性開展中尼跨境鐵路主要工程地質(zhì)問題分布規(guī)律、對鐵路工程影響、綜合選線技術(shù)、工程措施等關(guān)鍵技術(shù)研究。