鐵道標準設(shè)計雜志
Railway Standard Design
鐵道標準設(shè)計雜志，月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：建設(shè)管理 、標準規(guī)范、線路路基無砟軌道等。于1957年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國鐵路工程總公司
- 審稿周期：1-3個月
- 周期：月刊
- 主辦單位：中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司
- 創(chuàng)刊：1957年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號：1004-2954
- 曾用名：鐵道標準設(shè)計通訊
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：11-2987/U
- 類別：工程科技II
- 起訂時間：
- 全年訂價：￥700.00
- 現(xiàn)用名：鐵道標準設(shè)計
- 郵編：100055
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鄭濟高鐵橋梁建造技術(shù)橋梁科學研究橋梁方案研究橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計橋梁BIM設(shè)計橋梁施工技術(shù)
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雜志特色CONTRIBUTE
<一>論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容，應(yīng)具有獨立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個）。
<二>作者簡介，包括出生年、性別、職稱或?qū)W位、研究方向。置于篇首頁地腳。
<三>本刊編輯部對來稿有編輯修改權(quán)，如不同意，請?zhí)貏e聲明。
<四>論文標題應(yīng)言簡意賅，準確反映論文的內(nèi)容，一般不應(yīng)超過22個字（含正副標題），盡量避免出現(xiàn)標點符號及非公知公用的縮略詞、代號等。
<五>采用順序編碼制著錄參考文獻，依照其在正文中出現(xiàn)的先后順序，用阿拉伯數(shù)字加方括號標出。參考文獻僅限作者親自閱讀過的主要文獻，其中近5年內(nèi)的文獻應(yīng)占50%以上。
期刊介紹INTRODUCTION
鐵道標準設(shè)計雜志，月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：建設(shè)管理 、標準規(guī)范、線路路基無砟軌道等。于1957年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽199219962000200420082011201420172020
日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022
中國科技核心期刊2006-2016200920112012201320142015
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
鐵道標準設(shè)計雜志學術(shù)成果和影響因子
雜志學術(shù)成果
雜志影響因子
鐵道標準設(shè)計雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
常見問題CONTRIBUTE
請問你們是鐵道標準設(shè)計雜志社嗎？我們不是雜志社。本站持有《出版物經(jīng)營許可證》，主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：北京豐臺區(qū)廣安路15號中鐵咨詢大廈，郵編：100055。
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時間是否可控？根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據(jù)雜志社排版情況，我們都會及時跟客戶溝通好，把進度做到可控，一般是1－3個月完成服務(wù)，不排除有更長久的時間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎？建站以來，先后獲得多次好評，開通了支付寶信任商家服務(wù)，網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶，銀行卡號都是2004年注冊的，如果有欺騙行為，收款方式都早就被注銷了。
更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
wangdao** 回復
2024-09-23 11:52:12之前是師兄師姐推薦鐵道標準設(shè)計雜志的，層次不低，從投稿到錄用整個過程不到3個月，專家給的意見還是很詳細，聽導師說，雜志近兩年在努力提升載文質(zhì)量，學校也比較認這個雜志！各位朋友也可以投稿試試，并沒有大家想象的那么難！
jiangyu** 回復
2023-11-24 15:00:25鐵道標準設(shè)計雜志的編輯很負責任，每一步很認真，也很快，周六周日都工作，我是跟著導師項目寫的一篇論文，雜志審稿挺快，外審很快，中間因為自己的一些操作失誤，導致修改了幾次，責編很有耐心，最終錄用，已經(jīng)網(wǎng)絡(luò)首發(fā)了。
denglun** 回復
2022-12-03 13:50:45《鐵道標準設(shè)計》處理的速度比較快，審稿人的建議也很專業(yè)，審稿效率高，專家意見中肯，切中要害！還有就是，對文章創(chuàng)新性要求還是比較高的，編輯態(tài)度很好，很熱心的回答問題，稿件處理速度還是很快的。值得推薦！
liyunle** 回復
2022-07-22 14:27:59內(nèi)容上看，這本書還是不錯的，專業(yè)性強。包裝上看，感覺還行，可能這樣的裝訂方式也是正版的一種新的裝訂方法，整體評價還是比較滿意的。
dwf1994** 回復
2022-01-06 19:01:45發(fā)表之家物流很快，服務(wù)也很貼心，贈品可能是忘記一起發(fā)過來了，但是客服超級耐心解答，書還不錯，紙張也挺好，正在認真學習，希望有幫助！
hdkdqx_** 回復
2020-11-12 10:52:07培養(yǎng)自己閱讀習慣養(yǎng)的雜志。雜志內(nèi)容很不錯，文學的滋養(yǎng)，閱讀的提升，這就是我選擇這本雜志的原因。每個月雜志就會直接通過快遞送貨上門，非常方便。感謝發(fā)表之家通過這么便利的服務(wù)，會繼續(xù)支持的！
shixian** 回復
2018-10-10 11:44:48《鐵道標準設(shè)計》雜志具有很強的實用性、權(quán)威性，是鐵路運輸界一直信賴的優(yōu)秀期刊，閱讀可長知識。適合利用空閑時間一觀。是一本好書，學術(shù)性很強?。?！
agrhk** 回復
2017-06-18 17:41:10不錯的雜志，本人小碩，初次發(fā)表文章，感覺很正規(guī)，審稿專家很犀利，提的問題很專業(yè)。想避開的問題都提到了，最后補充數(shù)據(jù)錄用了。讓我從中學到一些東西，非常感謝！
afgbh** 回復
2017-03-13 19:17:53大家投稿的時候把格式要弄好，其次就是查好重，保證復制比不要太高。這些技術(shù)審核弄好了，投稿的時候就不用審核返修，直接送專家外審了，然后外審回來修改一下，就直接錄用了。技術(shù)審核弄好了可以避免浪費修改的時間。編輯的態(tài)度很好，速度很快。希望對大家有幫助。
rghw** 回復
2017-03-12 15:18:02初審一周左右，外審不確定性太大，一個兩個星期返回，另一個外審換了三個外審專家，拖了兩個月，最后也沒有什么大問題，修改后直接接收?！惰F道標準設(shè)計》在運輸類中也是不錯的一本雜志。
kehan** 回復
2016-02-07 16:06:085月底投的稿，6月中通知交審稿費，7月底給復審結(jié)果，說是修改后錄用，主要是改了一些格式，重新排版，今天剛剛接到通知交版面費。整體來說比較順利。
chengji** 回復
2015-11-17 17:24:38綜合來說鐵道標準設(shè)計雜志的審稿人還是比較認真的，給修改的也比較仔細，對創(chuàng)新性要求還算比較高吧，但是說結(jié)果是可以預見的有點勉強。推薦除非有比較好的創(chuàng)新性，否則換個別的雜志吧！
ffds** 回復
2015-03-15 19:50:16投了兩篇綜述了，第一篇沒有修改，外審-主編終審后就一直是編輯加工狀態(tài)，從投稿到現(xiàn)在都快一年了！第二篇外審后小小的修改了一次，再外審，最后主編終審，之后就一直是編輯加工狀態(tài)，都大半年了。這兩篇文章也不知道是不是被錄用了，也沒個準信，急死人??！
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