水運(yùn)科學(xué)研究雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:航海史研究、國外水運(yùn)、新技術(shù)等。
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投了,很快就回復(fù)了。個人認(rèn)為這個期刊的文章質(zhì)量殘差不齊,但就目前來看,這個期刊也算是老大了,只要是能切入一個比較新穎的點(diǎn),我覺得,還是會被接受的。
感覺不錯,就是初審偏慢,2017.1月底投出的2017.2月中旬收到意見,中間換了四五個專家,好在經(jīng)過小修后順利接收。對此刊物的印象是對創(chuàng)新要求較高,而理論性的東西沒有太高要求,稿件的新意是專家最為看重的,一定要壓縮篇幅盡量減少不必要的參考文獻(xiàn)。
投稿后,有編輯初審,初審?fù)ㄟ^后再送外審。我的文章是在送外審之后1個月才收到修改通知,然后修改1個月復(fù)審,復(fù)審約1個月收到錄用結(jié)果。審稿時間可能還是看人品吧。我有個舍友投稿五個月還在外審中,一直沒消息。
今年5月初投稿,11初給一審意見,修改后重審,后編輯又給修改意見,但是到了該出刊的時候發(fā)現(xiàn)沒有自己的文章,電話咨詢編輯,編輯告知終審的時候被拿下,不過現(xiàn)在還在討論中,80%可能被拒,理由是論文與期刊內(nèi)容不符,這是要開國際玩笑嗎?一直到這個時候了,7個多月了啊,7個多月就一句與期刊要求不符很可能被拒,怎么就不能執(zhí)行更為合理的程序呢。
本人一篇稿件剛剛被錄用,前后一個多月。該期刊2010年才進(jìn)入ei檢索,編輯反應(yīng)及時,態(tài)度很好。不要審稿費(fèi)和版面費(fèi),個人覺得這種期刊很有發(fā)展前途,純粹看稿件質(zhì)量。
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