上海公路雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路工程、橋梁工程、材料與應(yīng)用等。于1982年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
道路工程橋隧工程智能交通材料與試驗(yàn)交通工程綜合
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上海公路雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路工程、橋梁工程、材料與應(yīng)用等。于1982年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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一周內(nèi)通過初審后送外審,大約兩周后外審?fù)戤叄?個(gè)月出最終審稿意見,中文內(nèi)容幾乎沒有改動(dòng),上海公路雜志編輯很負(fù)責(zé),稿件修回,很多修改的地方,改得很細(xì)致,小到標(biāo)點(diǎn)都改了!很少看到這么細(xì)致的編輯!
投稿上海公路雜志沒一周就初審?fù)ㄟ^了,本身文章沒什么問題,大家要吸取我的經(jīng)驗(yàn),一定要按照投稿要求來修改,還有編輯老師很耐心和熱情幫助你修改,但絕不流于形式,而是非常嚴(yán)格細(xì)致。
3月初投的,20天后收到修改意見,小修后返回第二天就回復(fù)錄用了。老師不錯(cuò),不過應(yīng)該不少人投這期刊,因?yàn)橐娍容^慢。告訴大家一個(gè)小秘密,有時(shí)候找客服會(huì)比找編輯更管用!
《上海公路》的編輯老師很認(rèn)真負(fù)責(zé),處理速度很快,狀態(tài)更新很快,態(tài)度也很好!審稿速度真的挺快,審稿專家給予了幾個(gè)專業(yè)很中肯的意見,對論文質(zhì)量的提高很有幫助。
投稿半個(gè)月之后就給了退修的消息,應(yīng)該是有專家拒審,所以兩個(gè)外審的時(shí)間不一樣,兩個(gè)外審專家能看出來仔細(xì)閱讀了論文,建議也很有針對性,針對建議改了三天發(fā)回去。中間有一個(gè)專家關(guān)于部分語句的使用還是提出了一些建議,因此出現(xiàn)了二次退修,非常感謝!后面就是終審和責(zé)編。和同寢室的同學(xué)投的其他期刊相比,《上海公路》的速度真的非???,而且編輯部也很負(fù)責(zé)!再次感謝!
上海公路雜志的審稿速度真心很快,每一次的審稿過程基本都不會(huì)拖太久,審稿過程很正規(guī),編輯部老師和審稿專家提的問題也直中要害,如果有創(chuàng)新性會(huì)給與更多的考慮機(jī)會(huì),非常好的雜志!
基本有創(chuàng)新,理論嚴(yán)謹(jǐn)思維清晰,都會(huì)被錄用。個(gè)人感覺很簡單,相比其它同類型的期刊,這個(gè)審稿和錄用太快了。期待《上海公路》越來越好。
挺快的,之前沒想投這個(gè),因?yàn)檫@個(gè)名字近似的挺多,結(jié)果陰差陽錯(cuò)還是投這個(gè)了。修改后錄用,前后大約用了30天,現(xiàn)在就等著出版了。第一篇文章,還有點(diǎn)小激動(dòng)。
7月15號(hào)投的稿,一直到8月18號(hào)才給的結(jié)果,中間催過3次,編輯的態(tài)度還不錯(cuò),說是這幾天稿件比較多,讓我耐心等一下。雖然超過了一個(gè)月,但是就編輯的態(tài)度來說就值得一個(gè)好評,祝《上海公路》越辦越好!
可能是我的文章方向比較冷吧,多次遇到了審稿人拒審的情況。《上海公路》的編輯還是很負(fù)責(zé)的,漫長的等待過程中曾多次致電咨詢,態(tài)度也很好。感覺在同檔次的幾個(gè)期刊里面算要求較高的,整個(gè)流程也比較正規(guī)。
初審很快,第五天就初審了,然后就開始外審,好像中間換了一次外審專家,所以可能會(huì)慢點(diǎn)。然后就是退修,說是對全文進(jìn)行進(jìn)一步精煉,確保準(zhǔn)確用語。編輯姓吳,雖然沒有直接聯(lián)系過,但是速率很快,非常感謝。
編輯很負(fù)責(zé),修改了幾次,編輯很細(xì)心,文章每一個(gè)字都細(xì)細(xì)讀過,并標(biāo)注語言不恰當(dāng)之處,參考文獻(xiàn)注釋都一一親自核對,并標(biāo)注不規(guī)范的地方。期刊很正規(guī)。
編輯態(tài)度很棒,對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),對論文格式要求蠻嚴(yán)格的,會(huì)明確到每一個(gè)標(biāo)點(diǎn)和錯(cuò)別字。審稿專家的意見也非常有見解性,大方給個(gè)100葷~~
發(fā)表之家喚醒了我內(nèi)心更活潑、更狂熱的東西,一種追求藝術(shù)的希望。我想看到你們走向舞臺(tái)時(shí)是充滿渴望、興奮激動(dòng)、生氣勃勃的。非常感謝發(fā)表之家能給我們這么優(yōu)質(zhì)的書籍。
貴刊效率很高的,也覺得自己蠻幸運(yùn)的。當(dāng)時(shí)看到外審兩三天回來了,以為要被拒了呢,結(jié)果給修改意見了。兩周后提交修改稿,兩三天后顯示錄用了。整個(gè)下來小一個(gè)月吧,第一次投稿,還是感覺蠻幸運(yùn)的。
如果是為了畢業(yè)投上海公路雜志很不錯(cuò),編輯很細(xì)心,也很負(fù)責(zé),速度快,4月底投的,6月接收,投稿大概一周有結(jié)果,三個(gè)月收到校稿!四個(gè)月出刊,總體來說還挺快的,很不錯(cuò)。
2015年4月5號(hào)投的稿,到今天,經(jīng)歷了初審,外審,修改,復(fù)審,主編終審,主編終審已經(jīng)一個(gè)多月了,狀態(tài)還是沒有變更,導(dǎo)師要我打電話問問,一直不敢問,怕一問就被退回來了。
11月9號(hào)投稿,11月29號(hào)返回意見,一個(gè)小修,一個(gè)直接接受,修改后,12月2號(hào)提交修改稿,4號(hào)編輯回信接受。挺快的,真心很有幫助,推薦大家多多了解!
今年8月6日投稿,7號(hào)就通知初審?fù)诵?,然?8號(hào)返回,10月8日通知采納。審稿速度挺快的。也算比較容易中吧。編輯也很負(fù)責(zé),中間外審之后,編輯還回電話咨詢了一下專家質(zhì)疑的地方。解釋通了之后采用了。我上面填的版面費(fèi)是一共的。論文還沒發(fā)表,不知道一共幾頁。
因?yàn)?,本人在投稿之前就沒怎么重視文章書寫,至今這篇文章我都很難讀完,感覺寫的既啰嗦又不容易讓人懂。呵呵,讓大家見笑了。所以,總體該覺該期刊的審稿還是挺誠懇的,不收審稿費(fèi)+審稿周期短(一個(gè)月左右)+審稿意見。
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