SCIE/SSCI
Journal Title：Traffic Injury Prevention
The purpose of Traffic Injury Prevention is to bridge the disciplines of medicine, engineering, public health and traffic safety in order to foster the science of traffic injury prevention. The archival journal focuses on research, interventions and evaluations within the areas of traffic safety, crash causation, injury prevention and treatment.
General topics within the journal's scope are driver behavior, road infrastructure, emerging crash avoidance technologies, crash and injury epidemiology, alcohol and drugs, impact injury biomechanics, vehicle crashworthiness, occupant restraints, pedestrian safety, evaluation of interventions, economic consequences and emergency and clinical care with specific application to traffic injury prevention. The journal includes full length papers, review articles, case studies, brief technical notes and commentaries.
《交通傷害預(yù)防》旨在連接醫(yī)學(xué)、工程、公共衛(wèi)生和交通安全等學(xué)科，以促進(jìn)交通傷害預(yù)防科學(xué)的發(fā)展。該期刊專注于交通安全、碰撞原因、傷害預(yù)防和治療領(lǐng)域的研究、干預(yù)和評(píng)估。
該期刊的一般主題包括駕駛員行為、道路基礎(chǔ)設(shè)施、新興的碰撞避免技術(shù)、碰撞和傷害流行病學(xué)、酒精和藥物、撞擊傷害生物力學(xué)、車輛耐撞性、乘員約束、行人安全、干預(yù)評(píng)估、經(jīng)濟(jì)后果以及專門應(yīng)用于交通傷害預(yù)防的緊急和臨床護(hù)理。該期刊包括全文論文、評(píng)論文章、案例研究、簡短的技術(shù)說明和評(píng)論。
Traffic Injury Prevention創(chuàng)刊于2002年，由Taylor and Francis Ltd.出版商出版，收稿方向涵蓋PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH全領(lǐng)域，此刊是中等級(jí)別的SCI期刊，所以過審相對(duì)來講不是特別難，但是該刊專業(yè)認(rèn)可度不錯(cuò)，仍然是一本值得選擇的SCI期刊 。平均審稿速度 較慢,6-12周 ，影響因子指數(shù)1.6，該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單，廣大學(xué)者值得一試。
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎(chǔ)版分為13個(gè)大類學(xué)科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個(gè)類別分為四個(gè)區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 醫(yī)學(xué) | 4區(qū) | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 醫(yī)學(xué) | 4區(qū) | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 醫(yī)學(xué) | 4區(qū) | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 醫(yī)學(xué) | 4區(qū) | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 醫(yī)學(xué) | 4區(qū) | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH | SCIE, SSCI | Q3 | 273 / 403 |
32.4% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 44 / 57 |
23.7% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH | SCIE, SSCI | Q3 | 290 / 403 |
28.16% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 42 / 57 |
27.19% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會(huì)議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時(shí)會(huì)按照某一個(gè)學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會(huì)在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||
| 3.6 | 0.615 | 0.997 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級(jí)衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實(shí)際受引用情況對(duì)照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。
| 是否OA開放訪問： | h-index： | 年文章數(shù)： |
| 未開放 | 44 | 132 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數(shù)據(jù)來源于搜索引擎）: | 開源占比（OA被引用占比）： |
| 13.49% | 1.6 | 0.06... |
| 研究類文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國際期刊預(yù)警名單（試行）》名單： |
| 98.48% | SCIE、SSCI | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量：
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù)：
歷年自引數(shù)據(jù)：
近年引用統(tǒng)計(jì)：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| TRAFFIC INJ PREV | 305 |
| TRANSPORT RES REC | 72 |
| INJURY PREV | 58 |
| SAFETY SCI | 39 |
| HUM FACTORS | 36 |
| FORENSIC SCI INT | 28 |
| INJURY | 25 |
| AM J PUBLIC HEALTH | 24 |
| PLOS ONE | 21 |
| J BIOMECH | 20 |
近年被引用統(tǒng)計(jì)：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| TRAFFIC INJ PREV | 305 |
| INT J ENV RES PUB HE | 53 |
| SAFETY SCI | 52 |
| TRANSPORT RES REC | 45 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 44 |
| IEEE ACCESS | 33 |
| PLOS ONE | 33 |
| BMJ OPEN | 28 |
| FORENSIC SCI INT | 24 |
| J ADV TRANSPORT | 24 |
近年文章引用統(tǒng)計(jì)：
| 文章名稱 | 數(shù)量 |
| Evolution of the Abbreviated Inj... | 13 |
| The sex disparity in risky drivi... | 10 |
| Effects of emergency medical ser... | 10 |
| Wrong-way driving crashes: A mul... | 9 |
| AEB effectiveness evaluation bas... | 9 |
| Mobile phone use while riding a ... | 9 |
| Test procedure for evaluating th... | 8 |
| Effect of alcohol use on acceler... | 8 |
| Effects of blind spot monitoring... | 7 |
| Attitudes on technological, soci... | 7 |
| 同小類學(xué)科的其他優(yōu)質(zhì)期刊 | 影響因子 | 中科院分區(qū) |
| International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區(qū) |
| Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區(qū) |
| Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區(qū) |
| Complexity | 1.7 | 4區(qū) |
| Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區(qū) |
| International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區(qū) |
| Aerospace | 2.1 | 3區(qū) |
| Electronics | 2.6 | 3區(qū) |
| Shock Waves | 1.7 | 4區(qū) |
| Buildings | 3.1 | 3區(qū) |
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