Journal Title：Maritime Policy & Management
The Journal of Maritime Policy and Management focuses on the research and practice of commercial, organizational, economic, social, and management topics related to ports and shipping, and includes a large number of interdisciplinary research papers, providing the latest discoveries and analysis for related fields. The editorial team of the journal is strong, including Professor Li Xingang from the School of Oceanography at Zhejiang University as the editor in chief, as well as a team of 14 deputy editors and 22 professional researchers from various universities around the world, ensuring the authority and cutting-edge nature of the journal's content.
This journal is not only included in internationally renowned databases such as SSCI, but also enjoys a high reputation in the academic community, with its impact factor and CiteScore indicators at a high level. The journal adopts a hybrid open access (Open Select) model, providing authors with the option to publish their articles as open access articles, enabling research results to be more widely disseminated and cited.
《海事政策與管理雜志》重點關(guān)注與港口、航運相關(guān)的商業(yè)、組織、經(jīng)濟(jì)、社會和管理主題的研究與實踐，收錄了大量跨學(xué)科的研究論文，為相關(guān)領(lǐng)域提供了最新的發(fā)現(xiàn)和分析。期刊的編委團(tuán)隊陣容強大，包括來自浙江大學(xué)海洋學(xué)院的李新剛教授擔(dān)任主編，以及來自全球各高等學(xué)府的14位副主編和22位專業(yè)科研人員組成的編委團(tuán)隊，確保了期刊內(nèi)容的權(quán)威性和前沿性。
該期刊不僅被SSCI等國際知名數(shù)據(jù)庫收錄，而且在學(xué)術(shù)界享有很高的聲譽，其影響因子和CiteScore等指標(biāo)均處于較高水平。期刊采用混合開放獲?。∣pen Select）模式，為作者提供了將文章作為開放獲取文章發(fā)表的選項，使得科研成果能夠更廣泛地傳播和引用。
Maritime Policy & Management創(chuàng)刊于1973年，由Taylor & Francis出版商出版，收稿方向涵蓋TRANSPORTATION全領(lǐng)域，此刊是中等級別的SCI期刊，所以過審相對來講不是特別難，但是該刊專業(yè)認(rèn)可度不錯，仍然是一本值得選擇的SCI期刊 。平均審稿速度 ，影響因子指數(shù)3.7，該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單，廣大學(xué)者值得一試。
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎(chǔ)版分為13個大類學(xué)科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 22 / 57 |
62.3% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 31 / 57 |
46.49% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||||||
| 8.2 | 0.926 | 1.487 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。
| 是否OA開放訪問： | h-index： | 年文章數(shù)： |
| 未開放 | -- | 55 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數(shù)據(jù)來源于搜索引擎）: | 開源占比（OA被引用占比）： |
| 8.64% | 3.7 | 0.09... |
| 研究類文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國際期刊預(yù)警名單（試行）》名單： |
| 96.36% | SCIE、SSCI | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量：
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù)：
歷年自引數(shù)據(jù)：
2023-2024國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計：
| 國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| CHINA MAINLAND | 108 |
| South Korea | 33 |
| England | 19 |
| Australia | 18 |
| Singapore | 17 |
| Turkey | 16 |
| USA | 16 |
| Taiwan | 11 |
| Canada | 10 |
| France | 10 |
2023-2024機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計：
| 機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
| SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY | 28 |
| HONG KONG POLYTECHNIC UNIVERSITY | 25 |
| DALIAN MARITIME UNIVERSITY | 18 |
| CHUNG ANG UNIVERSITY | 14 |
| ZHEJIANG UNIVERSITY | 14 |
| NANYANG TECHNOLOGICAL UNIVERSITY... | 13 |
| SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY | 11 |
| ISTANBUL TECHNICAL UNIVERSITY | 8 |
| UNIVERSITY OF ANTWERP | 7 |
| UNIVERSITY OF TASMANIA | 7 |
近年引用統(tǒng)計：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| MARIT POLICY MANAG | 351 |
| TRANSPORT RES E-LOG | 99 |
| MARIT ECON LOGIST | 72 |
| J TRANSP GEOGR | 55 |
| TRANSPORT RES A-POL | 46 |
| RES TRANSP BUS MANAG | 31 |
| J TRANSP ECON POLICY | 21 |
| TRANSPORT REV | 20 |
| MAR POLICY | 19 |
| TRANSPORT RES B-METH | 19 |
近年被引用統(tǒng)計：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| MARIT POLICY MANAG | 351 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 132 |
| TRANSPORT POLICY | 103 |
| INT J SHIP TRANS LOG | 91 |
| TRANSPORT RES E-LOG | 85 |
| TRANSPORT RES D-TR E | 67 |
| MARIT ECON LOGIST | 57 |
| TRANSPORT RES A-POL | 49 |
| TRANSPORT REV | 42 |
| MAR POLICY | 40 |
近年文章引用統(tǒng)計：
| 文章名稱 | 數(shù)量 |
| Research trends and agenda on th... | 36 |
| The role of dry port in hub-and-... | 14 |
| Key criteria influencing the cho... | 11 |
| Impacts of the Belt and Road Ini... | 11 |
| Spatial heterogeneity of ports i... | 11 |
| Intermodal route selection for c... | 10 |
| The relations between dry port c... | 9 |
| A quantitative risk analysis by ... | 9 |
| Evolution of green shipping rese... | 8 |
| Locating dry ports on a network:... | 8 |
| 同小類學(xué)科的其他優(yōu)質(zhì)期刊 | 影響因子 | 中科院分區(qū) |
| International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區(qū) |
| Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區(qū) |
| Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區(qū) |
| Complexity | 1.7 | 4區(qū) |
| Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區(qū) |
| International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區(qū) |
| Aerospace | 2.1 | 3區(qū) |
| Electronics | 2.6 | 3區(qū) |
| Shock Waves | 1.7 | 4區(qū) |
| Buildings | 3.1 | 3區(qū) |
若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商：Marit. Policy Manag.。
