Journal Title:International Journal Of Vehicle Design
IJVD, the journal of vehicle engineering, automotive technology and components, has been established for over a quarter of a century as an international authoritative reference in the field. It publishes the Proceedings of the International Association for Vehicle Design, which is an independent, non-profit-making learned society that exists to develop, promote and coordinate the science and practice of vehicle design and safety.
Topics covered include
Vehicle engineering design
Automotive technology
R&D of all types of self-propelled vehicles
R&D of vehicle components
Interface between aesthetics and engineering
Integration of vehicle and components design into the development of complete vehicle systems
Social and environmental impacts of vehicle design
Energy
Safety.
IJVD 是一本有關(guān)車輛工程、汽車技術(shù)和零部件的期刊,成立已有二十五年多,是該領(lǐng)域的國(guó)際權(quán)威參考文獻(xiàn)。它出版《國(guó)際車輛設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)會(huì)刊》,該協(xié)會(huì)是一個(gè)獨(dú)立的非營(yíng)利性學(xué)術(shù)團(tuán)體,旨在發(fā)展、促進(jìn)和協(xié)調(diào)車輛設(shè)計(jì)和安全的科學(xué)與實(shí)踐。
涵蓋的主題包括
車輛工程設(shè)計(jì)
汽車技術(shù)
各類自走式車輛的研發(fā)
車輛零部件的研發(fā)
美學(xué)與工程的交匯點(diǎn)
將車輛和零部件設(shè)計(jì)融入整車系統(tǒng)的開發(fā)中
車輛設(shè)計(jì)的社會(huì)和環(huán)境影響
能源
安全。
International Journal Of Vehicle Design創(chuàng)刊于1980年,由Inderscience Enterprises Ltd.出版商出版,收稿方向涵蓋工程技術(shù) - 工程:機(jī)械全領(lǐng)域,此期刊水平偏中等偏靠后,在所屬細(xì)分領(lǐng)域中專業(yè)影響力一般,過審相對(duì)較易,如果您文章質(zhì)量佳,選擇此期刊,發(fā)表機(jī)率較高。平均審稿速度 較慢,6-12周 ,影響因子指數(shù)0.6,該期刊近期沒有被列入國(guó)際期刊預(yù)警名單,廣大學(xué)者值得一試。
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋:
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū),基礎(chǔ)版分為13個(gè)大類學(xué)科,然后按照各類期刊影響因子分別將每個(gè)類別分為四個(gè)區(qū),影響因子5%為1區(qū),6%-20%為2區(qū),21%-50%為3區(qū),其余為4區(qū)。
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | 163 / 180 |
9.7% |
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q4 | 64 / 72 |
11.8% |
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | 165 / 180 |
8.61% |
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q4 | 60 / 72 |
17.36% |
名詞解釋:
WOS即Web of Science,是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫(kù),Web of Science包括自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息,來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會(huì)議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時(shí)會(huì)按照某一個(gè)學(xué)科領(lǐng)域劃分,根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影響因子值高的就會(huì)在高分區(qū)中,最后的劃分結(jié)果分別是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表質(zhì)量最高。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||
1.1 | 0.212 | 0.333 |
|
名詞解釋:
CiteScore:衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級(jí)衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實(shí)際受引用情況對(duì)照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。
是否OA開放訪問: | h-index: | 年文章數(shù): |
未開放 | 37 | 55 |
Gold OA文章占比: | 2021-2022最新影響因子(數(shù)據(jù)來源于搜索引擎): | 開源占比(OA被引用占比): |
38.76% | 0.6 | 0.54... |
研究類文章占比:文章 ÷(文章 + 綜述) | 期刊收錄: | 中科院《國(guó)際期刊預(yù)警名單(試行)》名單: |
100.00% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子):
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量:
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù):
歷年自引數(shù)據(jù):
2023-2024國(guó)家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計(jì):
國(guó)家/地區(qū) | 數(shù)量 |
CHINA MAINLAND | 37 |
Turkey | 10 |
USA | 8 |
Saudi Arabia | 5 |
South Korea | 4 |
Algeria | 3 |
India | 3 |
Thailand | 3 |
England | 2 |
France | 2 |
2023-2024機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計(jì):
機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
ULUDAG UNIVERSITY | 7 |
JILIN UNIVERSITY | 5 |
KING FAHD UNIVERSITY OF PETROLEU... | 5 |
BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 4 |
CHONGQING UNIVERSITY | 4 |
TSINGHUA UNIVERSITY | 4 |
HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 3 |
HUNAN UNIVERSITY | 3 |
KHON KAEN UNIVERSITY | 3 |
GYEONGSANG NATIONAL UNIVERSITY | 2 |
近年引用統(tǒng)計(jì):
期刊名稱 | 數(shù)量 |
VEHICLE SYST DYN | 39 |
INT J VEHICLE DES | 21 |
IEEE T VEH TECHNOL | 16 |
APPL ERGON | 9 |
ERGONOMICS | 7 |
IEEE T INTELL TRANSP | 7 |
P I MECH ENG D-J AUT | 6 |
IEEE-ASME T MECH | 5 |
MECH SYST SIGNAL PR | 5 |
STRUCT MULTIDISCIP O | 5 |
近年被引用統(tǒng)計(jì):
期刊名稱 | 數(shù)量 |
P I MECH ENG D-J AUT | 29 |
IEEE ACCESS | 22 |
INT J VEHICLE DES | 21 |
MATER TEST | 19 |
J INTELL MANUF | 16 |
APPL SCI-BASEL | 14 |
ENERGIES | 14 |
MECH SYST SIGNAL PR | 14 |
SHOCK VIB | 14 |
J INTEL MAT SYST STR | 12 |
近年文章引用統(tǒng)計(jì):
文章名稱 | 數(shù)量 |
Trajectory tracking control of f... | 3 |
Research on the real-time identi... | 2 |
Pressure controlling of integrat... | 2 |
Collision probability prediction... | 2 |
Modelling, validation and charac... | 1 |
Mine car suspension parameter op... | 1 |
y Design and evaluation of a pas... | 1 |
Novel design concept for an auto... | 1 |
Comparison of dual and single cl... | 1 |
Re-optimisation of occupant rest... | 1 |
同小類學(xué)科的其他優(yōu)質(zhì)期刊 | 影響因子 | 中科院分區(qū) |
International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區(qū) |
Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區(qū) |
Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區(qū) |
Complexity | 1.7 | 4區(qū) |
Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區(qū) |
International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區(qū) |
Aerospace | 2.1 | 3區(qū) |
Electronics | 2.6 | 3區(qū) |
Shock Waves | 1.7 | 4區(qū) |
Buildings | 3.1 | 3區(qū) |
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