人民公交學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.15
- 發(fā)文量：277
- 總被引次數(shù)：51
期刊導(dǎo)航：
人民公交雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：資訊直通車、及時(shí)視角、公交家園等。于1983年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)
- 創(chuàng)刊：1983年
- 出版地區(qū)：北京
- 國(guó)際刊號(hào)：1674-8050
- 曾用名：城市車輛
- 語言：中文
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-5903/U
- 類別：工程科技II
- 起訂時(shí)間：
- 全年訂價(jià)：￥340.00
- 現(xiàn)用名：人民公交
- 郵編：100044
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<二>基金項(xiàng)目：如果論文是項(xiàng)目成果，請(qǐng)按“項(xiàng)目名稱（項(xiàng)目號(hào)）”的形式寫出。項(xiàng)目名稱與項(xiàng)目號(hào)兩者都要有。
<三>來稿要求觀點(diǎn)鮮明、材料翔實(shí)、論證得力，具有新理論、新觀點(diǎn)、新方法、新材料。
<四>力求簡(jiǎn)明、醒目，能準(zhǔn)確反映文章主題。中文題名一般以20個(gè)漢字以內(nèi)為宜，最好不設(shè)副標(biāo)題，一般不用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，盡量不使用縮略語。英文題名不宜超過10個(gè)實(shí)詞。中、英文題名含義應(yīng)一致。
<五>參考文獻(xiàn)必須是在公開出版物或發(fā)表過的文獻(xiàn)，參考文獻(xiàn)按文中引用順序于文末。
期刊介紹INTRODUCTION
人民公交雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：資訊直通車、及時(shí)視角、公交家園等。于1983年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
人民公交雜志的辦刊宗旨：及時(shí)傳遞國(guó)家的相關(guān)政策，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)公交行業(yè)改革與發(fā)展，介紹公交行業(yè)先進(jìn)的技術(shù)與產(chǎn)品，推廣公交發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)各地做好優(yōu)先發(fā)展公共交通工作，促進(jìn)城市健康發(fā)展。
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
人民公交雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
人民公交雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
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被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
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被本刊自己引用的次數(shù)
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在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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更多問題CONTRIBUTE
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liqianh** 回復(fù)
2023-05-13 12:00:42已投稿一篇，錄用并刊出，人民公交雜志的編輯特別認(rèn)真，反復(fù)修改了很多次，主要是細(xì)節(jié)問題，評(píng)審意見必須在論文中給予體現(xiàn)。雜志真是挺認(rèn)真的一個(gè)雜志，僅僅修改意見和我的修改說明加起來都比我論文還要長(zhǎng)，就這樣修改下都受益匪淺。
meiqing** 回復(fù)
2022-12-06 10:50:28心得：這次文章準(zhǔn)備的很充分，就是再引參考文獻(xiàn)時(shí)感覺引用個(gè)期刊的命中率會(huì)大一些，在字?jǐn)?shù)要求范圍內(nèi)，引用的是一些比較權(quán)威的期刊。最好對(duì)一些問題要加以說明引用，不能自己推斷。
wurong_** 回復(fù)
2022-05-19 17:11:17該刊物的期刊態(tài)度非常專業(yè)，外審專家提出了中肯的評(píng)審意見，該編輯部也非常負(fù)責(zé)任，提出的每個(gè)意見都寫得也非常詳細(xì)明確，本人覺得該期刊在業(yè)界來說是專業(yè)、負(fù)責(zé)的。發(fā)展也會(huì)越來越好！
dsegkyf** 回復(fù)
2022-02-28 14:49:37審稿人審理的十分細(xì)致。重要的是能把你文章中的閃光點(diǎn)抓住，同時(shí)也會(huì)犀利地指出你的不足。從中學(xué)到了不少知識(shí)。是很好的期刊。
wangfan** 回復(fù)
2021-05-02 19:17:36算是同領(lǐng)域的權(quán)威期刊了，也比較好中，關(guān)鍵是要有新意；編輯老師非常認(rèn)真，不過查詢均需要電話，不主動(dòng)提示；因?yàn)榈酱_定你的刊期的時(shí)候會(huì)有指定編輯給你聯(lián)系修改、處理評(píng)審意見、排版及校稿事宜，需要2～3次反饋，很認(rèn)真。
shushen** 回復(fù)
2019-12-01 17:54:45《人民公交》期刊是我所有投稿期刊中審稿最快的一次。半個(gè)月就外審回復(fù)修改，第三天下午我返修回復(fù)。第四天早上就看到錄用通知，個(gè)人感覺，好好投，是我見過最快的！
yangxia** 回復(fù)
2019-10-05 11:40:44審稿相當(dāng)?shù)目臁?0月13號(hào)投稿，11月16號(hào)直接出錄用通知。真是功夫不負(fù)有心人，謝謝幫我修改文章的老師，感激不盡！只要好好寫文章，接收還是很快的！
terrell** 回復(fù)
2018-04-20 10:02:47文章一開始是被拒的，針對(duì)我們的復(fù)議，期刊編輯并沒有偏袒審稿人，另外找了相關(guān)專家進(jìn)行仲裁。對(duì)于我們這種沒有名氣的青椒來說，公平公正真的非常重要。以后還會(huì)向《人民公交》投稿的。
gaohui** 回復(fù)
2018-02-11 12:36:29今年5月份投該期刊，10天后通過內(nèi)審，送外審。6月初給出錄用通知，感覺不錯(cuò)，打電話咨詢了很多次，前臺(tái)回答問題很認(rèn)真，感覺這個(gè)刊物只要有創(chuàng)新，實(shí)驗(yàn)扎實(shí)，認(rèn)真回答修改文章，就可以錄用。
gqsd** 回復(fù)
2015-04-24 15:19:306月10號(hào)晚上投稿，11號(hào)早上收到確認(rèn)回復(fù)，12號(hào)早上收到錄用通知，對(duì)審稿速度直接無語，版面費(fèi)小貴，7個(gè)月左右見刊，加急的話是要加錢的，對(duì)版面費(fèi)更是無語，從收到電子版錄用通知起50天內(nèi)匯款，還是比較好的。之前聽說超過4頁要多收費(fèi)，所以把文章限制在了4頁以內(nèi)，依然是如此的貴，看來人民公交雜志對(duì)此不感冒，好在學(xué)校報(bào)銷。
icnj** 回復(fù)
2014-12-08 12:17:05真是超慢。去年3月投稿，至今仍然沒有任何消息，中間看換了審稿人，又已經(jīng)3-4個(gè)月過去了。所以投稿這個(gè)期刊要相當(dāng)有耐心才行。給主編、編輯發(fā)信催稿，沒有任何回應(yīng)。覺得編輯部的服務(wù)有問題。
kqwe** 回復(fù)
2014-09-29 09:37:43速度挺快，6月底投稿，最近剛剛錄用，前前后后差不多三個(gè)月。三個(gè)外審專家，一個(gè)一直拖著，最后編輯直接按照兩個(gè)審稿專家的意見直接給出結(jié)論。負(fù)責(zé)的雜志，服務(wù)態(tài)度尤其好，給個(gè)贊。下次發(fā)表還會(huì)找你們的。
免責(zé)聲明EXPLAIN
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