橋梁建設(shè)雜志
Bridge Construction
橋梁建設(shè)學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：2.68
- 發(fā)文量：119
- 總被引次數(shù)：1974
期刊導(dǎo)航：
橋梁建設(shè)雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：重點工程、科學(xué)研究、設(shè)計與計算等。于1971年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國鐵路工程總公司
- 審稿周期：1-3個月
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：中鐵大橋局集團有限公司
- 創(chuàng)刊：1971年
- 出版地區(qū)：湖北
- 國際刊號：1003-4722
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：42-1191/U
- 類別：工程科技II
- 起訂時間：
- 全年訂價：￥250.00
- 現(xiàn)用名：橋梁建設(shè)
- 郵編：430034
北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)EI 工程索引(美)JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)Pж(AJ) 文摘雜志(俄)劍橋科學(xué)文摘國家圖書館館藏上海圖書館館藏
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重點工程科學(xué)研究設(shè)計與計算施工
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{2}本刊對所有稿件有刪改權(quán)，如不同意刪改，請投稿時注明；切勿一稿多投，來稿一律文責(zé)自負。
{3}文題力求簡明，能反映出文章的主題（中文題名不宜超過20 字，英文題名不宜超過10～12 個實詞）。
{4}參考文獻：包括直接和間接引用他人文獻的觀點，應(yīng)按規(guī)范列于正文后。
{5}除正文外，要有300字以內(nèi)的中文摘要和3至5個關(guān)鍵詞。
期刊介紹INTRODUCTION
橋梁建設(shè)雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：重點工程、科學(xué)研究、設(shè)計與計算等。于1971年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
橋梁建設(shè)雜志讀者對象：鐵路、交通、公路、市政、水利等部門從事橋梁工程及相關(guān)專業(yè)的勘測、設(shè)計、施工、檢測、科研、監(jiān)理等工作的技術(shù)、管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽199219962000200420082011201420172020
中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫2011-20122013-20142015-20162017-20182019-20202021-20222023-2024
世界期刊影響力指數(shù)報告2021
日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022
文摘雜志(俄)2020
工程索引2013201420172018201920202023
中國科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
橋梁建設(shè)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
橋梁建設(shè)雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
常見問題CONTRIBUTE
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更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
hanjunf** 回復(fù)
2024-05-22 16:38:23文章質(zhì)量還不錯的一個雜志，投稿橋梁建設(shè)雜志大約3個月返回2位外審專家的審稿意見，2位專家認真讀了論文，而且對論文的內(nèi)容和方法非常熟悉，提的意見非常到位，然后需要逐條回應(yīng)外審專家的意見，外審專家通過了，再過編委會。整個流程大約4個月，整體速度還算快的。
linmind** 回復(fù)
2024-03-25 17:47:43從投稿到錄用，總體時間3個月左右。這個時間供參考。不過橋梁建設(shè)雜志確實速度非?？?，投稿一個月后轉(zhuǎn)外審，再一個月后顯示查看專家審回，雜志的效率值得點贊，前幾天發(fā)郵件詢問，已經(jīng)在安排發(fā)表了，但是并未告知排在哪期。
zhoudao** 回復(fù)
2023-05-29 19:18:58從投稿到錄用，整體花費時間差不多三個月的樣子...需要說的是，《橋梁建設(shè)》的編輯排版很嚴格，錄用后會有多次排版校對，編排質(zhì)量很高，編輯工作非常嚴謹認真，值得贊揚！
jty7414** 回復(fù)
2022-07-18 14:35:04審稿速度真的很快。必須來點評下。10月27號投稿，11月8日收到審稿意見，大修。中途自己耽誤，忙畢業(yè)的事，半個月后返回審稿意見。12月27日上交修改稿，1月13號接受accpet?！稑蛄航ㄔO(shè)》總體來說相當(dāng)有效率。
jingqiu** 回復(fù)
2022-01-06 17:38:25審稿快，退修一共給了10條修改意見，8條是針對格式，2條是針對文章內(nèi)容。修改意見很中肯。修改時我針對每條修改意見逐一修改，并給出修改理由?？傊€是要有自己的見地，創(chuàng)新性的方法或改進，加上認真負責(zé)的態(tài)度，中刊就很有把握了。祝大家成功！
luosen_** 回復(fù)
2021-09-21 17:02:53投稿心得:投稿對口很重要，并不是所有的文章都需要做正交試驗的，只要數(shù)據(jù)夠深度，內(nèi)容夠新穎，國外這種文章很多的！《橋梁建設(shè)》是交通方面的的權(quán)威期刊，編輯部負責(zé)且辦事效率高！投稿之前要多方面了解期刊。這樣中的機率會比較高。
jkdmqw_** 回復(fù)
2020-11-01 09:39:56在線投后很快就處理了，但審稿周期有點長，挺著急的。從投到錄用將近三個月時間。投的橋梁建設(shè)方面的，認真回答審稿人意見后，小修了一兩個地方。編輯叫胡貴瓊，很有耐心，很好溝通。同事遵循我的投稿模式也投了一篇類似的，三個月就收到消息了。
sefsdrg** 回復(fù)
2020-05-01 15:55:39期刊還可以，只要按照期刊要求格式進行撰寫，內(nèi)容詳實具體稍有新意即可接受錄用。審稿速度還可以吧，一個月專家意見就回來了。不過后邊一修和二修中間隔了較長時間。11.16投出的文章1.10號錄用，速度還是可以的。
dongzuo** 回復(fù)
2020-02-14 12:13:419月5投稿，12月13錄用。期間修改了4次，內(nèi)審5次，外審4次，反復(fù)修改，個人感覺文章思路新穎最重要的，修改一定要按照專家的意見修改，態(tài)度要端正，不能煩躁，還是比較容易投中的。
fgthrjk** 回復(fù)
2019-09-17 13:02:367月底投稿，過了1個月3天初審?fù)ㄟ^，通過后編輯發(fā)郵件要求修改格式，10月中旬編輯發(fā)郵件告知出刊。感覺編輯很負責(zé)任，規(guī)范透明，效率高。非常好，希望以后還能有機會發(fā)表。
fs16306** 回復(fù)
2019-08-13 16:26:12是一個非常專業(yè)的期刊，水平還可以吧。編輯真的很和善，辦事效率也很高，必須得贊一個！專家的修改意見也很中肯，一看就是認真仔細的理解過這篇論文的，意見非常到位，直擊文章要害。
edtjtr** 回復(fù)
2018-09-28 15:26:01第一次在發(fā)表之家買書，收到書的質(zhì)量超乎想象，全新包裝，沒有任何彎折，書是正版，紙質(zhì)細膩，有很多印刷精細的插圖，讀起來確實賞心悅目，絕對是本不可不看的經(jīng)典學(xué)術(shù)性雜志，發(fā)貨速度也很快就到了到貨了，店家態(tài)度超好，值得推薦。
carnes** 回復(fù)
2018-06-19 19:39:48已經(jīng)投出去快兩個月了，一直都是外審狀態(tài)，催稿過一次，說是10天給答復(fù)，現(xiàn)在已經(jīng)7天了，仍然沒有任何答復(fù)，感覺要被拒了，忐忑，畢業(yè)等著用。我又不敢打電話，所以我來評論，希望看見我的評論能加快速度！
srggher** 回復(fù)
2018-03-08 11:27:14編輯很負責(zé)，一周內(nèi)給審稿意見，按照編輯的意見修改兩次后錄用，總時長約兩個月吧，效率很高，而且反饋意見比較有指導(dǎo)性，對以后寫作也有利。贊一個！
dthrgr** 回復(fù)
2018-02-20 19:08:50我投的基本都是審稿3個月，中間不會有任何的意見。你就安心等三個月，三個月后告訴你中了。然后就是等著發(fā)表，期間進行修改，一般從投稿到終審也就3個月吧。
seghbj** 回復(fù)
2017-10-28 13:47:29周末時鼓起勇氣投了一篇電子雜志，準備2個月給結(jié)果就不錯了，投稿半個月了一點反應(yīng)沒有，還是新到稿件，大概編輯他們也很忙吧，快點送審就好了，期盼能遇到好的審稿人～
advgq** 回復(fù)
2017-02-27 13:02:44主編和各位編輯非常NICE，投稿后，第二天就送審，中途經(jīng)歷了專家拒審和超時，幫換專家外審，文章經(jīng)過小修后錄用，非常開心！第一次投核心就中了！
jhbk** 回復(fù)
2017-01-03 15:38:25挺不錯的雜志，審稿速度很快，審稿人意見很專業(yè)很犀利。11月底投的，期間修改了兩次，1月已經(jīng)完全接受，很喜歡編輯老師，一直耐心的接受我的詢問，為編輯老師點個贊。
xiuxuan** 回復(fù)
2016-01-27 18:13:55橋梁建設(shè)比較注重格式，只要內(nèi)容符合期刊的方向，格式正確，編輯初審一般都可過。投之前盡量按期刊的要求和格式進行寫作。審稿速度很快，一個月就給了審稿人的結(jié)果，修改后錄用。
longbo** 回復(fù)
2015-11-05 13:52:35送審很快的，基本第3個月就能進入評審狀態(tài)；審稿時間一個半月，應(yīng)該算很快的了；編輯也很好，發(fā)短信告知錄用狀態(tài)，有問題也會電話和作者交流；修改錄用后有掃描的錄用通知，感覺很放心和可靠。
bfdd** 回復(fù)
2015-01-21 13:12:30普通院校，無背景。2014.3.6投稿，3.7初審?fù)ㄟ^；2014.4.9 初審意見回來，兩個專家；都是小修意見；2014.4.15修回；2014.5.6狀態(tài)顯示“編委審批”；2014.5.25錄用修改通知；修改格式。2014.6.2 提交修改稿；2014.6.6 編輯修改格式后發(fā)來校稿，進入發(fā)表階段。并通知郵寄打印稿和申明。編輯老師效率非常高，感覺期刊的管理很高效；必須稱贊。
asvbe** 回復(fù)
2014-10-08 10:20:06楊編輯科學(xué)嚴謹，認真仔細，提出了很多不錯的修改意見，對我完成文章給予不少的幫助，十分感謝。3個月內(nèi)給的初審意見，從投稿到發(fā)表見刊共用了7個月的時間。寫了篇研究方向: 工程與材料 建筑環(huán)境與結(jié)構(gòu)工程 交通工程
honmi** 回復(fù)
2014-02-25 10:43:28當(dāng)時寫得最爛的一篇死在這里，寫得好不好另一說，但是極其不負責(zé)任，去了沒音了。2013年2月投的，12年7月問據(jù)說是換主編了，老編輯退休，12月來人檢查，然后什么都不管。從投稿一共催了8-9封郵件最后把稿件撤回來了，編輯不嫌累我都累了。。。
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