雜志的閱讀人群面多而廣，鮮明的辦刊宗旨和長期穩(wěn)定的高質(zhì)量文章，具有深度影響力的好雜志，雜志的獨特風(fēng)格贏得了廣大讀者喜愛，觀念前衛(wèi)脫俗，文風(fēng)生動洗煉。獨特的敘述風(fēng)格，文字力求生動簡潔而饒有興趣，強(qiáng)調(diào)與讀者的交流，具有濃厚的文人氣息和知識分子情調(diào)。

以真能跑、真保值、真實惠三大標(biāo)簽問世,幾何C對于幾何汽車來說意味著什么?”幾何C的上市,是整個幾何品牌發(fā)展過程中的重要一步。這不僅幾何首款純電動SUV車型,更代表著幾何品牌從市場中學(xué)習(xí)、調(diào)整后,回歸私人市場并占有一席之地的新開始?！睅缀纹放其N售公司總經(jīng)理劉智在幾何C會上如是說。

長安新能源再造爆款?36萬燃油車主背書,CS55純電版將幫助長安新能源突破品牌天花板。繼PLUS系列與UNI-T大之后,長安汽車在新能源板塊也開始了新布局。日前，長安新能源CS55純電版上市,這是長安新能源今年內(nèi)繼奔奔E-star后推出的第二款重磅車型，官方指導(dǎo)價為15.99萬-20.09萬元。長安新能源CS55純電版入場后,將憑借在續(xù)航、動動、外觀、科技配置上的優(yōu)勢，與比亞迪宋PRO EV、威馬EX5-Z、小鵬G3、廣汽新能源埃安V等車型展開競爭,共同角逐緊湊型純電SUV市場。

小鵬如何險中尋機(jī)?小鵬汽車銷售副總裁廖清紅認(rèn)為,汽車行業(yè)主要有兩大變化趨勢,即技術(shù)創(chuàng)新和消費體驗升級,要在競爭中存活下來,終將還得靠比拼硬實力。2020年以來,汽車行業(yè)跌宕起伏,造車新勢力的局勢更是風(fēng)起云涌。賽麟、拜騰、博郡們黯然離場,但以小鵬汽車為代表:的新勢力卻頭部效應(yīng)凸顯,終于獲得了更好的資源和機(jī)會?？缃缡菣C(jī)會,也是冒險小鵬汽車作為造車新勢力的頭部企業(yè),已經(jīng)擁有了自主研發(fā)和生產(chǎn)的能力,將造車晉級賽的入場券牢牢地攥緊在了手種。

老寶馬的新玩法，智能化、年輕化已經(jīng)成為車企必備技能,即使是擁有百年歷史的老牌德系豪華品牌也不例外。7月27日，"2020寶馬科技日”如期而至。擁有百年品牌歷史的寶馬集團(tuán)一口氣了多款年輕化數(shù)字產(chǎn)品,成從全使用心場景解決用戶出行痛點。同時,還宣布了與騰訊開展數(shù)字化合作的消息。就如寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂所言:“中國是全球科技創(chuàng)新的驅(qū)動力。

《汽車觀察》，創(chuàng)刊于2005年，期望通過自身在傳播領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，給我們帶來高品質(zhì)生活，紙張開本：大16開，國內(nèi)刊號：CN:11-5288/U。未來觀察，探尋行業(yè)新勢力，雜志開設(shè)新能源和智能出行欄目，為我們帶來新能源汽車和智能汽車的資訊和動態(tài)報道。