汽車(chē)與配件雜志
Automobile & Parts
汽車(chē)與配件雜志，半月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：編者、新聞、趨勢(shì)、專(zhuān)題、行業(yè)等。于1981年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：百聯(lián)集團(tuán)有限公司
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：半月刊
- 主辦單位：上海百聯(lián)汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易有限公司
- 創(chuàng)刊：1981年
- 出版地區(qū)：上海
- 國(guó)際刊號(hào)：1006-0162
- 語(yǔ)言：中文
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：31-1219/U
- 類(lèi)別：工程科技II
- 起訂時(shí)間：
- 全年訂價(jià)：￥432.00
- 現(xiàn)用名：汽車(chē)與配件
- 郵編：200051
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<二>如系國(guó)家、省部級(jí)重大科技攻關(guān)項(xiàng)目或有創(chuàng)新性的科研成果論文，亦請(qǐng)?jiān)诮榻B信中說(shuō)明。
<三>論文類(lèi)文稿一般包括題目、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等部分。
<四>標(biāo)題：一般分為三級(jí)，第一級(jí)標(biāo)題用“一”“二”“三”等，第二級(jí)用“（一）”“（二）”“（三）”等，第三級(jí)用“1.”“2.”“3.”等。
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期刊介紹INTRODUCTION
汽車(chē)與配件雜志，半月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：編者、新聞、趨勢(shì)、專(zhuān)題、行業(yè)等。于1981年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽2004
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
汽車(chē)與配件雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
汽車(chē)與配件雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
常見(jiàn)問(wèn)題CONTRIBUTE
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更多問(wèn)題CONTRIBUTE
用戶評(píng)價(jià)（不代表本站觀點(diǎn)）
yaozhan** 回復(fù)
2023-05-29 10:42:23確實(shí)是非常不錯(cuò)的書(shū)，雖然只是從原理上做介紹，但是表述的非常好，淺顯易懂，紙張、印刷都很好，讀起來(lái)很享受。后悔知道發(fā)表之家的時(shí)候我都研究生畢業(yè)了，早點(diǎn)看這家雜志的話我也許不用走彎路。
qianbow** 回復(fù)
2022-11-12 17:39:33這篇文章是我讀研期間寫(xiě)的第一篇文章，不過(guò)經(jīng)歷坎坷，最后接受的時(shí)候已經(jīng)是我的第三篇了，但是，沒(méi)想到混了個(gè)封面文章，總算有個(gè)不錯(cuò)的結(jié)局?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)就是，文章還是要反復(fù)的改，反復(fù)的凝練，才會(huì)有出路。在這里真是非常感謝審稿專(zhuān)家們，給了我很多修改意見(jiàn)，為我的文章潤(rùn)色不少。
zhangli** 回復(fù)
2022-11-03 13:20:32發(fā)表之家的書(shū)果然還是不錯(cuò)的，沒(méi)讓我失望。發(fā)貨速度也好快。還會(huì)繼續(xù)光顧！書(shū)是全新正版的，服務(wù)也很好，贊贊贊贊贊贊贊，還會(huì)介紹朋友來(lái)的。
dfse536** 回復(fù)
2021-12-06 10:05:03印刷很好，字跡很清晰，也很實(shí)惠，比實(shí)體店便宜。發(fā)貨很迅速，物流也挺快，總體好評(píng)。價(jià)格絕對(duì)劃算，推薦朋友們購(gòu)買(mǎi)！
liuyili** 回復(fù)
2021-02-12 14:32:31《汽車(chē)與配件》雜志是很實(shí)用的一本學(xué)術(shù)性雜志的經(jīng)典著作，對(duì)了解汽車(chē)很有幫助，經(jīng)典不容質(zhì)疑，等某天正式開(kāi)讀。一直在發(fā)表之家買(mǎi)雜志，特別方便，推薦！
fsdr155** 回復(fù)
2019-03-05 17:09:35有種相見(jiàn)恨晚的感覺(jué)，是一種良好的自然語(yǔ)言處理的讀物，也讓我領(lǐng)略了學(xué)術(shù)之美，讓我有更濃厚的興趣去學(xué)習(xí)我們所設(shè)計(jì)的學(xué)術(shù)領(lǐng)域，不足之處，有一些細(xì)節(jié)沒(méi)有完成解釋清楚，不過(guò)這也是難免的。
edison** 回復(fù)
2017-09-16 11:08:333.25號(hào)投稿，第三天杯具，說(shuō)是不符合雜志方向，讓改投其他專(zhuān)業(yè)雜志。心情略郁悶，不過(guò)坦白說(shuō)文章質(zhì)量還可以，雜志速度和效率還是給贊，沒(méi)有磨磨唧唧，耽誤事。
dherre** 回復(fù)
2017-09-09 17:02:33以前中過(guò)一篇，審稿速度非?？?，就一個(gè)星期，修改稿上傳后直接錄用。給我印象就是審稿還是很專(zhuān)業(yè)的，一個(gè)審稿人，因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)人搞學(xué)術(shù)水平已經(jīng)很高了，所以國(guó)內(nèi)審稿人的水平就很高，給的意見(jiàn)的水平也是一流的。對(duì)文章提升很大。
kjkvmn** 回復(fù)
2017-08-20 13:27:59投稿半個(gè)月就搞定，以前投其它雜志社的文章次次因不符合雜志、創(chuàng)新點(diǎn)不夠等一系列坑爹的理由而最終被退稿。這次心情放松了許多，用一句話來(lái)描述我此刻的心情：飛上天的感覺(jué)。。
agvae** 回復(fù)
2017-05-14 17:44:48總體來(lái)說(shuō)，發(fā)表的難度是有的，要求有一定的創(chuàng)新性，要求和本刊相關(guān)，審稿人也很專(zhuān)業(yè)，必須好好修改才有機(jī)會(huì)。《汽車(chē)與配件》較以前來(lái)說(shuō)嚴(yán)格了很多，希望我的見(jiàn)解對(duì)大家有用?。?！
agfe** 回復(fù)
2016-12-20 16:36:32雜志社對(duì)文章的排版、修改做的確實(shí)很細(xì)膩，可以說(shuō)相當(dāng)負(fù)責(zé)任，文章只要有錄用價(jià)值均可能被錄用，這點(diǎn)對(duì)于那些先看作者再看文章的雜志好多了。同時(shí)從錄用到見(jiàn)刊的過(guò)程也沒(méi)有那么漫長(zhǎng)。贊一個(gè)！
hanshiy** 回復(fù)
2016-01-26 12:34:05汽車(chē)與配件審稿效率挺高，3個(gè)月內(nèi)外審的結(jié)果肯定能回來(lái)，我的第一篇文章就是可能是運(yùn)氣好了點(diǎn)，一個(gè)月不到就審回來(lái)了，然后編輯的效率也高，很快作了處理，直接錄用，只是補(bǔ)充了下作者信息。編輯的態(tài)度也很好。期刊的稿件量蠻大的。
zhouhai** 回復(fù)
2015-11-16 19:48:03非常負(fù)責(zé)任的刊物，1個(gè)月審稿時(shí)間，汽車(chē)與配件雜志的審稿人意見(jiàn)提得非常中肯。編輯態(tài)度也比較好，修改時(shí)間15天，修改后直接錄用。投稿系統(tǒng)完善，可以隨時(shí)看到投稿進(jìn)程。
sassaa** 回復(fù)
2015-05-13 13:47:321.2開(kāi)審查, 1.15日日期變了一下，暫時(shí)么有消息。請(qǐng)問(wèn)有經(jīng)驗(yàn)的各位大神，日期變動(dòng)是什么原因？一個(gè)審稿人意見(jiàn)返回了？還是原來(lái)有審稿人不審稿重新找審稿人了呢？
ccui** 回復(fù)
2015-04-24 11:59:321.汽車(chē)與配件雜志的初審速度確實(shí)快，沒(méi)要審稿費(fèi)，但過(guò)了初審根本說(shuō)明不了什么問(wèn)題。2.外審一個(gè)多月被拒，原因：論題、內(nèi)容、方法均無(wú)創(chuàng)新···估計(jì)是壓根不想審的節(jié)奏，給的意見(jiàn)很空泛3.電話咨詢的接線員態(tài)度不是很好，愛(ài)搭理不搭理的樣子
xerxe** 回復(fù)
2014-06-22 16:51:16運(yùn)氣不錯(cuò)，審稿約40天就回意見(jiàn)了，修改后一星期錄用。建議投稿的朋友們注意內(nèi)容的新意，另外，論文結(jié)構(gòu)一定要完整。我覺(jué)得這樣比較容易錄用。
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