汽車實(shí)用技術(shù)雜志,半月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:特別報道、設(shè)計開發(fā)、試驗(yàn)與測試等。于1976年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車設(shè)計研究測試試驗(yàn)工藝裝備標(biāo)準(zhǔn)·法規(guī)·管理綜述汽車教育
收集需求
確認(rèn)期刊
支付定金
完成服務(wù)
支付尾款
{1}正文包括題目、摘要(中英文)、關(guān)鍵詞(中英文)、引言、方法、結(jié)果、討論、結(jié)論和參考文獻(xiàn)等部分內(nèi)容。(不要包含作者姓名、單位等作者信息)。
{2}來稿務(wù)求論點(diǎn)明確、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、層次分明、文字精煉。
{3}標(biāo)題,序數(shù)后用實(shí)心黑點(diǎn),如“1.”“2.”“3.”,左側(cè)空二字符。
{4}注意引用近兩年國內(nèi)外的最新文獻(xiàn)。本刊采用順序編碼制標(biāo)注參考文獻(xiàn),文獻(xiàn)序號按出現(xiàn)先后排序,并在文中相應(yīng)處標(biāo)出。
{5}研究論文需有200~300字的內(nèi)容摘要。摘要兩字用黑體五號字,摘要內(nèi)容用楷體五號字。
汽車實(shí)用技術(shù)雜志,半月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:特別報道、設(shè)計開發(fā)、試驗(yàn)與測試等。于1976年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
汽車實(shí)用技術(shù)雜志擁有超過100多家合作單位,包括國內(nèi)眾多的汽車企業(yè)集團(tuán)、科研院所等單位,每年為汽車行業(yè)工程師發(fā)表1200余篇的專業(yè)技術(shù)論文,是全國從事汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)開展科研、教學(xué)、經(jīng)營、管理工作者的重要參考刊物和論文平臺,促進(jìn)了先進(jìn)技術(shù)在中國汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用和發(fā)展。
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
請問你們是汽車實(shí)用技術(shù)雜志社嗎?我們不是雜志社。本站持有《出版物經(jīng)營許可證》,主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:陜西省西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳城七路賽高廣場1008室,郵編:710043。
不成功可以退款嗎?本站無論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn),如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。
急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點(diǎn)時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認(rèn)可能會收取一定加急費(fèi)用。
我可以跟蹤進(jìn)展情況嗎?當(dāng)然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn),可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。
你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實(shí)體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進(jìn)度做到可控,一般是1-3個月完成服務(wù),不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。
我認(rèn)為汽車實(shí)用技術(shù)雜志的審稿速度和論文質(zhì)量都控制得不錯,同行也比較認(rèn)可,建議投稿。最后,非常同意一些點(diǎn)評,編輯老師真的很贊,很耐心也很細(xì)心!
第一次打電話咨詢得知投稿郵箱,告知我字?jǐn)?shù)盡量不能少于6000字,投稿后第二天得到汽車實(shí)用技術(shù)雜志的初審修改意見,修改后得到答復(fù)說一周后有審稿意見,結(jié)果三天后就收到錄用通知。
汽車實(shí)用技術(shù)雜志編輯審稿很細(xì)致,給了不少意見,個人的經(jīng)驗(yàn),投稿方向最好是期刊征稿重點(diǎn)中內(nèi)容,所以可能會容易中一些,希望有幫助。
這兩天樣稿修改,有個編輯特別認(rèn)真,老師們的態(tài)度特別好,業(yè)界良心,沒想到第一次投稿,竟然錄用了,很高興,若有機(jī)會,還會投汽車實(shí)用技術(shù)雜志的。
總的來說很好的一次投稿經(jīng)歷,中間有個審稿專家拒審,編輯老師又找了一位,有幸的是最后被錄取,還是比較開心的。還有就是編輯老師人很好,打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。推薦!
速度很快,審稿很透明,審稿人意見回來就會掛在網(wǎng)上,兩個審稿人,一個意見正面,另一個意見比較悲劇,于是毫不猶豫退稿。難度比較大,但是編輯效率高,速度快,前后不到一個月時間,給贊~~
感覺對文章水平要求不高,本科及以上都很容易發(fā)了。想查稿編輯部固定電話打了幾次都有人接聽,不過由于后來又確認(rèn)文章內(nèi)容不太符合單位的要求撤稿了.但還是覺得是個不錯的期刊,全因自己的問題!
由于第一次投稿,寫的不是很好,但是專家非常的認(rèn)真,還幫我改了一些用詞不當(dāng)?shù)牡胤絶~一定要給《汽車實(shí)用技術(shù)》一個大寫的贊~~~一個月錄用,但是其中一段時間是我修改耽擱了,但是實(shí)在有事給延期才交上修改稿。很慶幸第一次投稿遇到這樣負(fù)責(zé)的編輯和認(rèn)真的審稿人~~
期刊的工作人員相當(dāng)負(fù)責(zé)。老師給予了一些審稿意見,挺中肯的,錯別字也挑出來了,說明改進(jìn)點(diǎn)較多。審稿確實(shí)很快,比較負(fù)責(zé)任,對文章幫助很大!推薦大家投稿!
11月份投該期刊,10天后通過內(nèi)審,送外審。12月中旬給出錄用通知,感覺不錯,打電話咨詢了很多次,前臺回答問題很認(rèn)真,感覺這個刊物只要有創(chuàng)新,實(shí)驗(yàn)扎實(shí),認(rèn)真回答修改文章,就可以錄用。
非常推薦,終究是“人,認(rèn)識你自己”,這句話所言,去質(zhì)疑,去檢視自己,每一點(diǎn)每一滴,時時刻刻,看到那發(fā)生的一切,但求一“真”!
在客服耐心的推薦下,買了這本雜志,真的很棒!好看又長見識,里面內(nèi)容也是非常的豐富以及精彩,很好的雜志。建議大家可以在這家店鋪訂閱,價格便宜,而且是正品??头B(tài)度也是很好的,耐心、貼心。
非常好,第一次在發(fā)表之家上訂購書籍,包裝很好,用泡泡紙包的,還有幾張質(zhì)量很好的賀卡,書的質(zhì)量的很好,內(nèi)容也很充實(shí),喜歡。下次有機(jī)會還會買的
初審,外審,主編終審速度非??欤搅司庉嫾庸ず缶吐?,可能是因?yàn)橥陡鍞?shù)量多的緣故,編輯老師非常好。初次投稿,有幸被中!主要欄目:特別報道 設(shè)計開發(fā) 試驗(yàn)與測試 工業(yè)裝備 材料創(chuàng)新 使用維修 信息動態(tài)
這是我寫的第一篇文章,選的這個雜志,然后就中了。雜志非常好中。其他方面也都挺好的,我投稿之后,中間經(jīng)過修改,最后錄用,一共花了20天。審稿速度真是很快。編輯部的人態(tài)度也可以。
去年投稿被拒,今年已錄用兩篇。第一篇直接錄用,這篇是修改后再議,按照專家意見詳細(xì)回復(fù),返回10天后錄用,應(yīng)該是沒有再送外審,編輯直接決定了。效率確實(shí)高。
第一次投稿,文章水平一般,做了很細(xì)致的研究后才投的這個雜志。審稿人速度相當(dāng)快,編輯老師人很好,每次騷擾都很熱心,回復(fù)很及時。希望雜志越辦越好!
該雜志的處理速度夠快,審稿嚴(yán)格,文章的質(zhì)量不錯;審稿人給出的意見也很中肯,對改進(jìn)稿件質(zhì)量的幫助很大。而純粹的理論框架類文章若不是精彩出眾就很難錄用。
汽車實(shí)用技術(shù)對文稿的創(chuàng)新性要求比較高。審稿周期大概一個月,編輯部工作效率也較高,有審稿意見后會迅速反饋?zhàn)髡撸敌藓髱讉€工作日便會有明確的接受意見。
投稿后幾天收到格式審查修改通知,幾天后再投稿,審稿速度蠻快,一審差不多一個月通知結(jié)果要修改,第二次投后差不多兩個月的時候通知說錄用了。總之審稿蠻快,見刊也還蠻快,一個好的開始,希望一直順利,呵呵。
兩個月不到稿件狀態(tài)顯示已錄用,接下來是漫長的等待,已經(jīng)快三個月了,什么消息也沒有,也沒說交版面費(fèi)什么的,反正是杳無音訊,也沒給接收函。
非常負(fù)責(zé)任的刊物,1個月審稿時間,意見提得非常中肯。修改時間15天,修改后直接錄用。投稿系統(tǒng)完善,可以隨時看到投稿進(jìn)程。審稿費(fèi)發(fā)票也郵寄的非???!
若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:陜西省西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳城七路賽高廣場1008室,郵編:710043。