汽車零部件學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.32
- 發(fā)文量：325
- 總被引次數(shù)：225
期刊導(dǎo)航：
汽車零部件雜志是由中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部主管，中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所;中國(guó)汽車零部件工業(yè)公司主辦，出版地：北京,郵發(fā)代號(hào)：46-361,于2006年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-5661/TH。本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究與開發(fā)、市場(chǎng)與信息、檢測(cè)與維修、動(dòng)態(tài)與綜述、技術(shù)新視野。
- 主管單位：中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所;中國(guó)...
- 創(chuàng)刊：2006年
- 出版地區(qū)：北京
- 國(guó)際刊號(hào)：1674-1986
- 語言：中文
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-5661/TH
- 類別：工程科技II
- 起訂時(shí)間：
- 全年訂價(jià)：￥340.00
- 現(xiàn)用名：汽車零部件
- 郵編：100080
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期刊介紹INTRODUCTION
汽車零部件雜志是由中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部主管，中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所;中國(guó)汽車零部件工業(yè)公司主辦，出版地：北京,郵發(fā)代號(hào)：46-361,于2006年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-5661/TH。本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究與開發(fā)、市場(chǎng)與信息、檢測(cè)與維修、動(dòng)態(tài)與綜述、技術(shù)新視野。
汽車零部件雜志的創(chuàng)辦，得力于主辦方強(qiáng)大的信息和技術(shù)后盾—中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所是國(guó)家級(jí)公益性科技信息研究機(jī)構(gòu)，長(zhǎng)期從事為科技創(chuàng)新主體提供全方位的科技信息服務(wù)，其收集、匯總科技信息的能力在我國(guó)名列前茅，對(duì)《汽車零部件》的創(chuàng)辦將提供最專業(yè)和強(qiáng)大的技術(shù)支持。
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
汽車零部件雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
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zhenshu** 回復(fù)
2024-09-13 09:06:36汽車零部件雜志文章質(zhì)量要求需要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)，特別是基金文章當(dāng)時(shí)出版速度快，只要你的文章質(zhì)量高，發(fā)表到雜志上出版速度挺快的！整體效果很好，雜志值得投遞！
zhouzhi** 回復(fù)
2024-04-27 15:34:19看其他人點(diǎn)評(píng)都是一個(gè)月之內(nèi)就給復(fù)審意見了，我這現(xiàn)在都沒給，第一篇文章，不希望直接就來滑鐵盧！于是又等了一周多終于有了汽車零部件雜志的退修通知，感激！太開心了！
wanghou** 回復(fù)
2024-02-17 15:41:35非常順利的一次投稿，從最初投稿到錄用只用了一個(gè)月，汽車零部件雜志的編輯部老師們效率很高，態(tài)度也很好，很熱心。我這篇文章不算大作，但是選題很新穎，總體上該刊偏好創(chuàng)新性，只要題材不錯(cuò)和寫作規(guī)范，錄用可能性較大。
guojiaj** 回復(fù)
2023-12-11 11:35:21正如大家評(píng)論一樣，汽車零部件雜志編輯部老師有問必答，很是和善，初審1個(gè)月，復(fù)審不到1個(gè)月，都是2個(gè)多月給出采用結(jié)果。雜志后期的編輯質(zhì)量很高，很多細(xì)節(jié)問題都是由責(zé)任編輯來處理，正刊的出版周期快。
yangwen** 回復(fù)
2023-07-03 11:45:25汽車零部件雜志審稿效率很高，編輯和審稿人都很負(fù)責(zé)任。審稿速度超快，審稿人給的意見非常中肯而且給了很多指點(diǎn)，修改后文章確實(shí)增色不少。編輯老師態(tài)度很好，對(duì)問題的解決方式非常的敬業(yè)！
zhoudao** 回復(fù)
2023-05-29 15:59:001個(gè)月的審稿周期，還算是快的，審稿人很仔細(xì)，很小的格式錯(cuò)誤都給你指出，只是退修后修改用了半個(gè)月，再把修改稿返回，2個(gè)小時(shí)就錄用了，錄用后還讓修改了2次，總算是大功告成，2月投的。3月22號(hào)錄用，不知道什么時(shí)候會(huì)出版。
luoshim** 回復(fù)
2023-03-31 17:51:47汽車零部件雜志的編輯部處理稿件很快，很贊。對(duì)論文創(chuàng)新性要求較高，外審專家就認(rèn)為我的文章創(chuàng)新不足，需要繼續(xù)完善。好在經(jīng)過修改后我順利地收到了錄用通知。
gaohong** 回復(fù)
2022-12-21 18:18:50整體感覺編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)，一點(diǎn)微小的錯(cuò)誤都會(huì)審出來，很敬業(yè)，中間打過電話咨詢過一次，態(tài)度也很好。就是速度有點(diǎn)慢，當(dāng)然可能是稿件過多，編輯忙不過來，希望以后能加快點(diǎn)速度，祝《汽車零部件》越辦越好，質(zhì)量越來越高。
qianluo** 回復(fù)
2022-11-14 15:22:42本沒抱多大希望，結(jié)果意外的讓修改錄用了，編輯部效率超高，對(duì)各種疑問有求必應(yīng)，郵件回復(fù)非常及時(shí)，很少見的高效雜志?？傮w來說難度不算太大吧，祝汽車零部件雜志越辦越好
sgvkek_** 回復(fù)
2022-02-18 15:23:59現(xiàn)在該期刊處理速度快多了。給他們審過接近30篇文章了。基本都是要求在25天給結(jié)果。這個(gè)期刊是個(gè)效率派，著急的就找這個(gè)期刊吧！
xiaohui** 回復(fù)
2021-04-23 19:08:33編輯和審稿人都非常給力，速度還是挺快的。第一次大修，審稿人給出了很多修改意見，歷經(jīng)半月修回，修回說明達(dá)10頁。修回復(fù)審后2個(gè)周不到的樣子接到小修通知，然后就是小修了，小修基本表示錄用了。
wulinan** 回復(fù)
2021-01-04 19:43:12個(gè)人覺得，《汽車零部件》這幾年的要求越來越高。被拒稿的大有人在，拒稿率達(dá)到百分之五十不止。還是需要認(rèn)認(rèn)真真的完成，但是比同類期刊稍微容易些。
何文文** 回復(fù)
2020-08-01 11:32:48不錯(cuò)的期刊，編輯很負(fù)責(zé)，效率很好，見刊速度也快。值得一投。非常不錯(cuò)的期刊，剛剛錄用了一篇，編輯人不錯(cuò)，編輯很好很負(fù)責(zé)，工作效率高，編輯態(tài)度很好，出版效率也很高。
shuaika** 回復(fù)
2020-06-26 12:36:32初審一星期就給了修改意見，按照意見一一修改后，就是等待了，復(fù)審半個(gè)月后給我消息，說被錄用。每次給編輯部打電話都是同一個(gè)人接的，說話挺好的，很有耐心。
sdrghh** 回復(fù)
2019-12-06 13:27:37速度挺快的，一般初審1-3天，待送外審5天，送審8天，然后出結(jié)果，如果不需要修改就直接錄用，修改的話還要耽誤10幾天，我投的稿子總共一個(gè)月搞定！
yutang** 回復(fù)
2019-07-16 09:12:30雖然現(xiàn)在投了，但還沒被錄用，一直在等，現(xiàn)在審稿狀態(tài)編輯再退修，不知道結(jié)果怎么樣，希望可以被錄用，感恩。如果有結(jié)果，還會(huì)來點(diǎn)評(píng)，編輯是非常認(rèn)真的，不管結(jié)果怎樣，感謝。
grhree** 回復(fù)
2019-03-16 18:55:05雖然快遞有點(diǎn)慢，但看這本書的內(nèi)容，值了！本書閱讀過多次，非常有含金量，要反復(fù)讀才能讀懂，對(duì)寫作很有幫助。
huangsh** 回復(fù)
2019-01-20 17:54:09雜志內(nèi)容精美，畫面十足，文章寫的很好，值得訂閱的好雜志。內(nèi)容豐富、畫面十足、物美價(jià)廉、值得選購。雜志的內(nèi)容介紹不錯(cuò)，并且訂閱價(jià)格便宜。在發(fā)表之家訂閱優(yōu)惠很多，讀萬卷書行萬里路。
xfntre** 回復(fù)
2018-04-25 15:18:53總結(jié)一下：沒有基金，沒有經(jīng)驗(yàn)的第一篇文章竟然被錄用了，說明還是比較看重創(chuàng)新點(diǎn)，我的題目在知網(wǎng)上幾乎沒有相同的。還有，如果是“退修再審”，好好修改，一定能正刊錄用，我把所有的帖子都看了，只要是修改了，還沒有不錄用的。最后，祝好~
rhhrte** 回復(fù)
2018-04-25 10:18:56我們課題組先后投了兩篇文章，期間換過很多審稿人，看系統(tǒng)的提示，好像審稿人沒有給出審稿意見，才不停換審稿人。這兩篇文章都是審了將近1個(gè)月，最后才給審稿意見，還好最后錄用了。
rfyjer** 回復(fù)
2018-02-08 13:40:07《汽車零部件》的文章也沒那么難中，可能也要看你文章內(nèi)容的完整性，還是要有一定的創(chuàng)新。修改說明盡量寫詳細(xì)可能會(huì)好一點(diǎn)?？傮w來說，是機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域里面比較有影響力的期刊，值得推薦！
yjwfgh** 回復(fù)
2017-06-21 18:17:31這是我寫的第一篇文章，選的這個(gè)雜志，然后就中了。雜志非常好中，其他方面都挺好的，我投稿之后，中間經(jīng)過修改，最后錄用，一共花了20天。審稿速度真是很快。編輯部的人態(tài)度也可以。
bwef** 回復(fù)
2017-03-15 16:11:03修改很詳細(xì)，將我的稿子改紅了。修改的地方大部分是句型轉(zhuǎn)換，你可以從中學(xué)到不少一句話用多種方式說?？傮w來說編輯比較負(fù)責(zé)，而且效率蠻高。投中可能性大。
agfe** 回復(fù)
2016-12-23 11:06:17審稿速度確實(shí)挺快的，編輯部的老師態(tài)度也很好，2017年1月14號(hào)投稿，中間還有春節(jié)，投稿后半個(gè)月就有了修改意見，關(guān)于文章內(nèi)容本身的意見只有一兩點(diǎn)，主要還是格式問題，按照審稿老師的意見修改之后，約10天左右的時(shí)間就通過了終審審查，最后2月5號(hào)收到了編輯部的錄用通知。很棒的一本雜志。
sunyu** 回復(fù)
2016-06-01 14:47:32審稿效率還是蠻高的，一點(diǎn)不耽誤事兒；責(zé)任編輯會(huì)在很短時(shí)間內(nèi)對(duì)稿件進(jìn)行初審，覺得合適的話就立馬送外審，不合適就建議另投他刊。編輯修改、校對(duì)非常仔細(xì)，從錄用到見刊大約8-9個(gè)月。
minemin** 回復(fù)
2016-04-26 10:01:19很好的一個(gè)期刊，效率很高，對(duì)文章要求有一定創(chuàng)新。編輯部老師每次接電話態(tài)度都很好，給出了中肯的意見，按照要求修改，并嚴(yán)格按照期刊格式修改后被錄用了，用了不到一個(gè)月的時(shí)間，非常贊！
qingee** 回復(fù)
2015-12-03 17:12:59期刊處理速度還是比較快的，汽車零部件雜志的審稿專家提的意見比較中肯，的確是自己的文章存在不足。編輯部的人很好，若一個(gè)月后還沒有任何意見，發(fā)郵件催一下，編輯會(huì)給予相應(yīng)回復(fù)。
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