汽車科技雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:特稿、設(shè)計(jì)研究、試驗(yàn)測(cè)試等。于1973年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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汽車科技雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:特稿、設(shè)計(jì)研究、試驗(yàn)測(cè)試等。于1973年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
汽車科技雜志在汽車科技工作者當(dāng)中有較高的辨識(shí)度,是作者科研、晉級(jí)等方面重要的權(quán)威性依據(jù),被中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫、中國期刊網(wǎng)、博看網(wǎng)、讀覽天下、《萬方數(shù)據(jù)-數(shù)字化期刊群》等全文收錄。
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汽車科技雜志專家修改意見精準(zhǔn)對(duì)位論文存在的問題,修改之后專家會(huì)一一對(duì)照修改意見,看作者是否針對(duì)修改。編輯部的工作人員態(tài)度也挺好的。15日內(nèi)電話通知初步擬錄用,隨后發(fā)有規(guī)范格式要求的電子郵箱,讓作者自行進(jìn)行完善,不歧視作者單位。
去年在這邊發(fā)表了一次文章,當(dāng)時(shí)還沒有這么嚴(yán)格,汽車科技雜志的文章質(zhì)量也沒有現(xiàn)在好,一年的時(shí)間,整體質(zhì)量提升好多,編輯人很好,很用心?,F(xiàn)在的感覺就是,審稿規(guī)范,雜志老師學(xué)術(shù)水平高。
汽車科技雜志的工作人員還是很認(rèn)真負(fù)責(zé)的,編輯修改和校對(duì)非常的認(rèn)真,過程較忙,但是學(xué)到很多東西,外審老師提出的意見也很中肯,對(duì)文章的修改有很大幫助!推薦投稿哦
速度還是很快的,中間耗了10多天左右,除去這10多天,總共1個(gè)月就錄用了!經(jīng)驗(yàn)的話,就是投稿的時(shí)候一定要按照期刊的模板把格式修改好,圖要做漂亮,分析部分要嚴(yán)謹(jǐn)。
總體感覺,汽車科技這個(gè)雜志的要求不是很高的吧,要求的內(nèi)容比較少一點(diǎn),但是還是要有一定的心意的,另外就是千萬要重視審稿老師的意見,如果你修改后還是通不過,就會(huì)給徹底槍斃的。另外,如果給了修改消息一定要認(rèn)真對(duì)待,態(tài)度誠懇??傊?,只要能改的,無論多難都要盡量滿足,不能改的一定要說明正當(dāng)?shù)睦碛?。投稿成功?/p>
期刊審稿速度很快,編輯態(tài)度很好,中間催過一次稿,編輯回復(fù)的很及時(shí)。個(gè)人感覺難度不大,一般都會(huì)送審。只要文章稍有新意或者內(nèi)容豐富就能發(fā)表,主要還是回答審稿人意見的時(shí)候態(tài)度一定要表現(xiàn)出認(rèn)真和誠懇。
審稿很嚴(yán)格,編輯很負(fù)責(zé),該期刊具有一定難度,理論性較強(qiáng)。投稿后,過了一段時(shí)間打電話給編輯,編輯說是已經(jīng)錄用了,要了錄用通知。真心好。
感覺《汽車科技》這兩年中的幾率還是蠻大的,只要文章有點(diǎn)新意的,理論充分的,接收的可能性還是蠻大的。投稿后半個(gè)月就退修了,表明創(chuàng)新性有,需要補(bǔ)充數(shù)據(jù),修改后再投,差不多10多天再因?yàn)榘婷娓袷降葐栴}小修了下,再發(fā)過去,10天左右就接收了。速度很快~~
大體的說一下吧,算是對(duì)《汽車科技》的支持,先初審約一周時(shí)間,初審沒什么問題他們就外審了,再過約半個(gè)月的時(shí)間就會(huì)通知你是否錄用,我投稿比較順利共30天吧,還是比較快的了。還要說一點(diǎn),期刊的編輯老師態(tài)度很好也很熱情,贊一個(gè)!
只要數(shù)據(jù)分析真實(shí)充分,錄用可能性很大。我的修改兩次后直接錄用了,都不是大問題,主要是格式。編輯人很好,效率高,投稿到直接錄用大概1個(gè)月。但是錄用以后就沒有消息了,真正出版貌似還要等一段時(shí)間。
審稿速度挺快的,編輯老師態(tài)度超好。退修的審稿意見大部分很中肯,編輯加工階段時(shí)間挺長(zhǎng),一直沒敢問,月初投稿的站內(nèi)給編輯部發(fā)消息,很快就聯(lián)系我了,修改了一些標(biāo)點(diǎn)、文獻(xiàn)的期卷之類的細(xì)節(jié)。之后再詢問,告知基本錄用了,只是錄用通知要等一陣子~~很慶幸我自己投的第一篇文章投到了這里。
師兄推薦我投《汽車科技》的。10月20日投稿,11月22日收到編輯部通知說被錄用??傮w審稿挺快的,有錄用通知,反正是不耽誤畢業(yè)和評(píng)。編輯老師超好,說話好溫柔,有問題打電話立馬解決。推薦給后面的伙伴!
雖然我的投稿經(jīng)驗(yàn)并不豐富,但該刊的稿件處理速度和態(tài)度的確值得稱道。向編輯部發(fā)郵件咨詢稿件處理事宜,很快會(huì)得到回復(fù),有時(shí)甚至是第一時(shí)間。審稿人也相對(duì)高效。感覺該刊對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析充分、貼合實(shí)際應(yīng)用的稿件較為偏好,對(duì)于方法的設(shè)計(jì)與應(yīng)用尤為看重。
感覺《汽車科技》這兩年中的幾率還是蠻大的,只要文章有點(diǎn)新意的,理論充分的,接收的可能性還是蠻大的。投稿后半個(gè)月就退修了,表明創(chuàng)新性有,需要補(bǔ)充數(shù)據(jù),修改后再投,差不多10多天再因?yàn)榘婷娓袷降葐栴}小修了下,再發(fā)過去,10天左右就接收了。速度很快~~
總的來說,還算順利,編輯部老師很負(fù)責(zé),也很認(rèn)真,態(tài)度也比較溫和。對(duì)文章要求比較高,需要有創(chuàng)新性。就是見刊比較慢,需要大家有點(diǎn)耐心。希望對(duì)大家有所幫助。祝好!
投了兩篇了,第一篇:一審10多天給返修意見,返修后復(fù)審又有20天,然后錄用;第二篇:2016-12-28投稿,2017-01-22外審意見回來,然后修改后直接錄用,平均錄用為1個(gè)月??傮w上來說,總體雜志水平還行,主要還是文章質(zhì)量把關(guān)比較緊,把投兩篇的經(jīng)驗(yàn)跟你們分享下,希望有用,一起努力吧………
汽車科技編輯讓我們推薦相關(guān)領(lǐng)域的人,審稿才終于算是有人肯審了。結(jié)果是修改后再審,然后很快就錄用了。發(fā)表也蠻快的。速度還可以,整個(gè)流程也很正規(guī)。
送審1個(gè)半月后拿到審稿意見大修,兩個(gè)審稿專家均對(duì)研究領(lǐng)域比較了解,給出的意見都很中肯。根據(jù)每條意見做出修改,2個(gè)月后提交,直接接受。投稿時(shí)一定按要求調(diào)整格式,這點(diǎn)很重要。
6月15號(hào),提交,下午即通過保密審查,然后交錢后,就送審了。。速度超快!6月23號(hào),審稿意見出來,修改(沒說大修小修,提了幾條)7月17號(hào),修回,(修改時(shí)間拖的有點(diǎn)長(zhǎng))7月23號(hào),終審7月31號(hào),錄用。一年后見刊。
很不錯(cuò)的期刊,審稿時(shí)間快,專家提出的意見也很中肯,有格式上的問題,也有文章內(nèi)容上的問題,3號(hào)正式錄用。
若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)三路東合中心B座903室,郵編:430056。