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汽車電器雜志

Auto Electric Parts

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汽車電器學術信息

  • 影響因子:0.3
  • 發(fā)文量:256
  • 總被引次數(shù):381

期刊導航:

汽車電器雜志,月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:設計研究、工藝材料、使用維修等。于1960年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中國汽車工業(yè)工程有限公司
  • 審稿周期:1個月內(nèi)
  • 周期:月刊
  • 主辦單位:長沙汽電汽車零部件有限公司(...
  • 創(chuàng)刊:1960年
  • 出版地區(qū):湖南
  • 國際刊號:1003-8639
  • 語言:中文
  • 國內(nèi)刊號:43-1097/TM
  • 類別:工程科技II
  • 起訂時間:
  • 全年訂價:¥379.20
  • 現(xiàn)用名:汽車電器
  • 郵編:410100
主要欄目:

專題行業(yè)聚焦_智能技術行業(yè)聚焦_新能源技術交流_設計研究技術交流_創(chuàng)新改革技術交流_工藝材料等

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>摘要應具有獨立性,內(nèi)容包括目的、方法、結果、結論4部分,200字左右;關鍵詞3-5個。

<二>作者投稿,請用寫明姓名、工作單位、通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子信箱。

<三>嚴禁抄襲、偽造、篡改等不端學術行為,不能一稿多投。

<四>應盡量簡潔、準確,一般不超過20字。

<五>參考文獻緊接正文,重復文獻請以第一次出現(xiàn)的次序標注。

期刊介紹INTRODUCTION

汽車電器雜志,月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:設計研究、工藝材料、使用維修等。于1960年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

汽車電器雜志曾多次被評為國家優(yōu)秀期刊、全國機械行業(yè)優(yōu)秀期刊、全國汽車行業(yè)優(yōu)秀期刊、湖南省一級科技期刊、湖南省十佳科技期刊;被國內(nèi)多家數(shù)據(jù)庫和檢索類期刊收錄; 2001年入選中華人民共和國新聞出版總署“中國期刊方陣雙效期刊”。

期刊文獻LITERATURE

智能駕駛車輛供電系統(tǒng)研究

作者:孫競; 周純澤; 章毅青 2019年第08期

面向室內(nèi)停車場的自主代客泊車關鍵技術研究

作者:張微; 華一丁; 臧晨; 李鑫慧; 唐風敏; 郭蓬 2019年第08期

中文信息在車載網(wǎng)絡CAN總線中的傳輸研究

作者:杜貴鋒; 李銳; 王遠波; 郭驚宇; 王龍 2019年第08期

各類攝像頭在L3級自動駕駛視覺感知中的應用

作者:李建偉 2019年第08期

自動駕駛仿真技術研究現(xiàn)狀

作者:張微; 李鑫慧; 吳學易; 唐風敏; 郭蓬; 何佳 2019年第08期

統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

汽車電器雜志學術成果和影響因子

雜志學術成果

雜志影響因子

汽車電器雜志年度被引次數(shù)報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

5 16 20 19 22 12 24 15 14 6

被本刊自己引用的次數(shù)

3 2 9 5 5 2 1 3 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0245 0.1029 0.201 0.2941 0.402 0.4608 0.5784 0.652 0.7206 0.75

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

0 34 30 27 22 29 21 25 22 13

被本刊自己引用的次數(shù)

0 7 7 6 2 3 4 1 0 2

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.1273 0.2397 0.3408 0.4232 0.5318 0.6105 0.7041 0.7865 0.8352

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

5 18 40 31 24 25 33 16 30 16

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 9 7 8 4 4 1 4 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0164 0.0754 0.2066 0.3082 0.3869 0.4689 0.577 0.6295 0.7279 0.7803

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

10 49 39 29 22 36 20 17 13 17

被本刊自己引用的次數(shù)

4 16 11 9 5 20 3 3 2 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0328 0.1934 0.3213 0.4164 0.4885 0.6066 0.6721 0.7279 0.7705 0.8262

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

7 42 35 32 25 22 27 22 18 15

被本刊自己引用的次數(shù)

3 18 14 5 7 2 3 2 1 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0217 0.1522 0.2609 0.3602 0.4379 0.5062 0.5901 0.6584 0.7143 0.7609

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

5 48 51 45 31 18 31 25 29 18

被本刊自己引用的次數(shù)

2 13 22 6 6 6 6 12 4 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.013 0.1377 0.2701 0.387 0.4675 0.5143 0.5948 0.6597 0.7351 0.7818

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

6 56 48 47 48 32 24 19 18 16

被本刊自己引用的次數(shù)

0 14 17 18 10 9 9 4 7 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0152 0.1574 0.2792 0.3985 0.5203 0.6015 0.6624 0.7107 0.7563 0.797

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

20 80 67 62 52 49 34 22 23 18

被本刊自己引用的次數(shù)

3 19 13 8 9 14 7 3 8 7

被引次數(shù)的累積百分比

0.0382 0.1912 0.3193 0.4379 0.5373 0.631 0.696 0.738 0.782 0.8164

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

14 120 102 75 52 47 33 33 16 19

被本刊自己引用的次數(shù)

2 22 22 18 10 13 7 10 4 6

被引次數(shù)的累積百分比

0.024 0.2298 0.4048 0.5334 0.6226 0.7033 0.7599 0.8165 0.8439 0.8765

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

23 79 113 93 58 30 37 25 34 17

被本刊自己引用的次數(shù)

4 21 30 18 16 2 8 4 11 7

被引次數(shù)的累積百分比

0.0393 0.1744 0.3675 0.5265 0.6256 0.6769 0.7402 0.7829 0.841 0.8701

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是汽車電器雜志社嗎?我們不是雜志社。本站持有《出版物經(jīng)營許可證》,主要從事雜志訂閱與期刊服務,不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:湖南長沙經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)盼盼路29號,郵編:410100。

不成功可以退款嗎?本站無論任務服務,事先跟客戶都進行詳細溝通確認,如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認可能會收取一定加急費用。

我可以跟蹤進展情況嗎?當然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。

我想知道你們的服務?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務經(jīng)驗,可以協(xié)助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學術成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質量的服務,客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。

時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務,不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務,網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

wuyanzh** 回復
2024-09-16 09:26:17

投過去二十天不到就回復了擬錄用的通知和一些修改意見,汽車電器雜志編輯態(tài)度非常好,工作效率很高,并且親自指點如何修改,指導方向,很嚴謹,遇到?jīng)]思路的摘要,老師親自發(fā)摘要模板指點,超贊

xiangzh** 回復
2023-10-19 09:24:13

寫了許久的一篇文章,前面都很塊,最后一審的時候出了點問題,雜志審稿人中只有一個拒稿,但拒稿的審稿人明顯不懂該領域的研究,因此最終還是錄用,不過審稿專家均能按時返回審稿意見,這點非常好,速度相比之間快了許多。如果文章寫得不夠好,不建議投該雜志。

wuzhuoz** 回復
2023-09-29 17:12:53

汽車電器雜志社的編輯老師態(tài)度很好,我的論文當初是從投到出好像用了2個月,雜志要求很嚴格,編輯老師很專業(yè),審稿專家也很嚴謹,修改后錄用。從收稿見刊速度普遍還是很快。

hutiang** 回復
2023-07-04 18:31:55

汽車電器雜志的審稿效率很快,審稿人意見回來,認為創(chuàng)新性很好,我很認真對修改意見進行修改,回復時態(tài)度很好,基本上自己覺得不合理的修改意見都進行了反駁,并援引大量參考文獻支撐。

chenshu** 回復
2023-06-02 11:25:18

期刊還是很不錯的,很快地給了用稿通知。編輯很認真,從開始到最終定稿修改了三稿,編輯老師晚上8點多還給我打電話溝通,為編輯老師的敬業(yè)精神點贊。

qiannuo** 回復
2022-11-17 11:32:26

汽車電器雜志審稿速度挺快,編輯很負責,幾天就返回了修改意見,編輯部老師很負責,主動聯(lián)系了我,對很多地方都做出了確認,處理速度很快,雜志質量也不錯,推薦!

fse854_** 回復
2022-02-19 13:50:33

投了一篇,一個月的樣子就中了,也沒給我提出修改意見,速度挺快的,就是不知道什么時候能見刊,還有就是打電話咨詢的時候,工作人員服務態(tài)度挺友善的。有想法的朋友可以考慮投這個期刊。

yankuan** 回復
2021-12-07 09:21:37

投稿之后,大概兩周兩個專家的審稿意見就出來了,一個認為可以發(fā)表,另外一個認為主題不符合本刊方向,但是具體意見比較緩和,提出原則性的修改問題。然后編輯給出了修改后發(fā)表。感覺挺好的。

dasf031** 回復
2021-08-21 11:42:49

總體來講,速度可以,不知道什么時間見刊。一個外審專家一個星期都沒有就回來意見了,第二個外審讓編輯部催了下,催完后,兩天就回來意見。兩個外審回來后,直接主編審查,當時嚇了一跳,還以為被拒了。還好,結果是好的。

zhangxi** 回復
2021-04-25 17:08:21

8.1號投稿,11號、12號分別返回了兩位專家的意見,小修,19號擬采用,28號錄用。速度很快,編輯部網(wǎng)站不錯,有疑問咨詢,編輯部立即給予返反饋,非常贊啊。不像想象中的那么高不可攀啊~呵呵~

nmlsop_** 回復
2020-11-04 19:42:52

投紙質稿后,收到編輯部電話通知要求重新在線投稿,陸續(xù)收到修改意見收到初審通過意見,很快總編核定,錄用待發(fā)表,審稿費用而且都比較合理,感動之情溢于言表!祝該期刊越辦越好!

dengyu** 回復
2020-06-26 15:06:31

投稿將近一個多月,編輯態(tài)度非常好,審稿認真負責,速度很快,刊出速度也很快,意見提的比較專業(yè)和到位,對文章內(nèi)容新穎性有一定要求。

tangche** 回復
2019-07-15 10:29:16

8、26號投稿,9月5號收到退修通知。期刊處理速度還是比較快的,審稿專家提的意見比較中肯,的確是自己的文章存在不足。編輯部的人很好,若一個月后還沒有任何意見,打電話催一下,編輯會給予相應回復。該期刊沒有歧視,只要稿件寫得比較好,肯定會予以錄用。祝期刊越辦越好,以后爭取再發(fā)表一篇。

jiaoan** 回復
2019-03-08 18:52:35

書中有些方法可以借鑒應用,有些想法也比較好我在實際中遇到的一些問題能從書中發(fā)現(xiàn)些東西目前正在看總體感覺還不錯~!

yangjia** 回復
2018-10-08 16:14:58

《汽車電器》雜志包裹的很貼心,對期刊很滿意,希望接下來的日子里,性價比高,服務態(tài)度超贊。希望來年一如既往的好。

aeffge** 回復
2017-11-24 16:44:39

老板幫我投出去一個月就收到錄用函了。審稿人提了幾個小意見,稍微改一下??磥砦恼轮灰袆?chuàng)新,內(nèi)容和圖表豐富,一般很容易中,畢竟是中文期刊。。。

sfgvb** 回復
2017-03-09 17:28:19

復審結束后,等待責編處理的時間有兩三個星期沒有結果。應該是審稿進程一直在進行,但是忘了更新狀態(tài)。由于一些原因,實在等不及了就發(fā)郵件給編輯,問審稿進程。郵件是在上月中旬發(fā)的。月底時審稿狀態(tài)變?yōu)榻K審,當天下午變?yōu)殇浻?。總之,效率高,值得一試?/p>

sassaa** 回復
2015-05-13 14:37:32

審稿速度真是贊,一個月左右就有結果!但是評審專家的意見真是不敢恭維,其中一個專家說文章與某篇文章有共同之處,應突出自己的新意。另一個審稿專家感覺根本沒看懂論文,四條意見感覺沒有一條在點子上的!

bdsa** 回復
2015-04-24 12:49:31

過了一個半月通知退修,復審一個星期,然后編輯終審,歷時三個月了現(xiàn)在編輯加工。編輯說已錄用,版面費已交,但要到2015年5月份才見刊,不知道算還要不要改。。。汽車電器雜志的編輯人挺好的。

drtyu** 回復
2014-09-28 14:47:46

4.5日晚上投稿;4.6日收到郵件回復,說是送至專家評審;6.13收到錄用通知,擬發(fā)表在第10期,說是讓修改下;9.14收到郵件,說是讓繳納發(fā)表費和回執(zhí)??偹沩樌?。而且編輯態(tài)度很好的。希望自己能中更好地期刊!

conall** 回復
2014-06-22 17:41:15

編輯效率很高,審稿專家也很給力,中間換過一次審稿人,一個月就搞定了!不過還是提出了2條審稿意見。

評論

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