內燃機學報雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:產品結構性能改進、設計計算新方法、測試新技術與設備等。于1983年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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內燃機學報雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:產品結構性能改進、設計計算新方法、測試新技術與設備等。于1983年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
內燃機學報雜志已經發(fā)展成為內燃機科學技術領域的跨學科綜合性學術期刊,它不僅涉及熱能動力學科、燃燒學科、流體力學學科,而且也涉及化學、結構力學、彈性力學、摩檫學和自動控制理論等多個學科。
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雜志編輯部效率很高,中途打電話與內燃機學報的編輯部聯絡好幾次,態(tài)度很好,我第一輪外審后修改了一次,又進行了二次外審,最后主編三審。雜志的整體文章質量不錯,后期錄用了也要保持能夠聯絡到你,審稿過程公開透明,值得點贊。
編輯很負責,一周內給審稿意見,按照編輯的意見修改兩次后錄用,總時長約兩個月吧,效率很高,而且反饋意見比較有指導性,對以后寫作也有利。贊一個!
看上面的學友們很快就接收了樣,我的小修都快兩周了,還沒有消息,不知道為啥最近這么慢。我的一個月零7天給的大修,大修后兩周給的小修,小修就是把回答審稿人的argue加到論文里面即可。但是,現在兩周過去了,還是沒有消息。
審稿速度有快有慢,差不多在兩個月左右應該能出來。我一朋友大概兩個月錄用的,我的是三個月。審稿意見比較比較中肯,修改時建議把修改說明寫得詳細一些??傮w來說《內燃機學報》還是不錯的。
審稿速度還是蠻快的,基本上從投稿到給錄用通知就三個月.本來是有兩個審稿人,一個一直沒給意見,另一個給的比較及時.三個月時間到了就直接跳過那個沒給意見的審稿人發(fā)了錄用通知.還是蠻欣慰的.也沒提什么棘手的問題,就回答了三個問題就ok了.
投了兩篇,一個悲劇一個接收。第一篇剛開始寫寫的比較亂,半個月通知悲劇了。第二篇自己認真的改了好幾遍。10月投稿,退回修改了兩次。1月通知錄用。文章還是要以正視的心態(tài)去寫,不然投稿的時候又費時又費力!
審稿速度較快,一個月就審回了,審稿較嚴格,一個建議修改后錄用,一個建議退稿,又請了第三個外審,好在結果是修改后錄用,最后編輯給的退修后再審,交修改稿時就得對摘要潤色并給出潤色證明,經歷了二次修改,修改稿投過去后等了1個月,在我畢業(yè)之后終于回復錄用了,就是不知道什么時候能刊出。
8月份投稿,11月份時候詢問編輯部,一外審專家出差沒審,重新換了兩次外審,之后修后再審,按照要求認真修改后直接錄用,共用了3個月時間。感覺方向合適,內容有一定的新意可能性就大,編輯部老師都很好。
編輯挺負責,提的意見比較中肯,審稿速度也比較快,我的文章總共用了兩個月,但投稿過程還是比較艱辛得,經過初審,復審,外審,三次修改稿件后,最終予以錄用,該雜志的質量還不錯。
內燃機學報內容很贊。書的質量很好,包裝用了泡泡紙,包得很嚴實,沒有劃痕,紙質不錯。美中不足的是,拆開來沒有包裝的薄膜,不過也沒有什么影響。
投稿內容一定要有創(chuàng)新,編輯很負責。途中復審了一次,差點被斃。退修時,專家兩句話的意見,編輯給出的修改意見長達8頁。編輯認真,當然我也認真。這是本人已中文章中修改最認真的一篇了。
在線投后很快就處理了,但審稿周期有點長,挺著急的。從投到錄用將近三個月時間。投的產品結構性能改進方面的,認真回答審稿人意見后,小修了一兩個地方。編輯叫蘇萬華,很有耐心,很好溝通。同事遵循我的投稿模式也投了一篇類似的,三個月就收到消息了。
審稿很快,最后由于運氣不好所以拖了很久才審稿,但是《內燃機學報》是CSCD核心級別。估計這本雜志投稿人很多,編輯們都很忙。仔細一看審稿人的意見還是很有深度的。
本人第一篇文章投了這本雜志,1月初交完審稿費后20天收到了外審返修結果,修完后由于過年期間耽誤了一段時間,因為自己有一個月比較忙,沒空修改。前前后后外審、審、退休折騰了近2個月,3月底給了錄用通知??傮w感覺,這個雜志審稿流程比較規(guī)范,審稿人給的意見很中肯,打電話咨詢了很多次,前臺回答問題很認真。看樣子雜志編輯部在認真做雜志。
以前投過兩次,都被內燃機學報雜志拒了,這回是第三次嘗試,投稿后1個月給審稿意見,兩個審稿人都建議小修,修改稿返回后12天接受,感覺比較順利,可能是人品攢夠了吧。
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