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摩托車雜志

Motorcycle

部級(jí)期刊

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摩托車學(xué)術(shù)信息

期刊導(dǎo)航:

摩托車雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:名車新品、摩托廣場(chǎng)、春蘭專版等。于1985年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。宣傳國(guó)家對(duì)摩托車行業(yè)的方針政策,普及摩托車實(shí)用技術(shù)知識(shí),為廣大摩托車用戶服務(wù)方面做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  • 主管單位:工業(yè)和信息化部
  • 審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
  • 周期:月刊
  • 主辦單位:人民郵電出版社有限公司
  • 創(chuàng)刊:1985年
  • 出版地區(qū):北京
  • 國(guó)際刊號(hào):1002-6754
  • 語(yǔ)言:中文
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-1650/U
  • 類別:工程科技II
  • 起訂時(shí)間:
  • 全年訂價(jià):¥340.00
  • 現(xiàn)用名:摩托車
  • 郵編:100164
主要欄目:

專題本土測(cè)試車海領(lǐng)航摩托文化特別策劃人物賽場(chǎng)風(fēng)云行業(yè)動(dòng)態(tài)車行天下

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>基金項(xiàng)目指文章產(chǎn)出的資助背景,如國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金、教育部、省教育廳重點(diǎn)研究項(xiàng)目、市級(jí)、院級(jí)科研課題等。獲得基金項(xiàng)目省市各級(jí)科研課題立項(xiàng)的文章應(yīng)注明其名稱,并注明項(xiàng)目編號(hào)。

<二>正文內(nèi)參考文獻(xiàn)按引用文獻(xiàn)出現(xiàn)先后的順序,用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編碼加方括號(hào)標(biāo)注。

<三>來(lái)稿需反映重大科技成果以及熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題,要求選題新穎、觀點(diǎn)鮮明、資料準(zhǔn)確、說(shuō)服力強(qiáng),堅(jiān)持理論與實(shí)踐并重,具有一定的學(xué)術(shù)交流價(jià)值。

<四>文題應(yīng)做到簡(jiǎn)明、醒目,避免使用縮略語(yǔ)、字符、代號(hào),中文文題一般控制在20個(gè)漢字以內(nèi)。

<五>可選3-6個(gè),反映文章的類別及最主要內(nèi)容,以分號(hào)隔開,五號(hào)楷體。

期刊介紹INTRODUCTION

摩托車雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:名車新品、摩托廣場(chǎng)、春蘭專版等。于1985年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。宣傳國(guó)家對(duì)摩托車行業(yè)的方針政策,普及摩托車實(shí)用技術(shù)知識(shí),為廣大摩托車用戶服務(wù)方面做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

期刊文獻(xiàn)LITERATURE

觸動(dòng)心靈的旅行 川陜紅色之旅

作者:杜啟弘 2019年第07期

一“名”驚人 經(jīng)典名車命名賞析

作者:王漢永 2019年第07期

做好“領(lǐng)頭羊” 談?wù)勡囮?duì)出行中的領(lǐng)隊(duì)

作者:杜啟弘 2019年第07期

雙面游俠 2019 YAMAHA Star Eluder

作者:方云飛 2019年第07期

猛獸出籠 2019 HARLEY-DAVIDSON FXDR 114

作者:藍(lán)勇 2019年第07期

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

摩托車雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

摩托車雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

1 0 1 0 0 0 0 0 0 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.2 0.2 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.8

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 3 1 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0 0 0 0 0.375 0.5 0.625

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

0 1 0 0 0 0 0 0 1 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.1667 0.1667 0.1667 0.1667 0.1667 0.1667 0.1667 0.3333 0.6667

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.2

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

0 0 0 3 4 0 1 0 1 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0.25 0.5833 0.5833 0.6667 0.6667 0.75 0.8333

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

0 0 0 0 1 6 0 0 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0 0.0909 0.6364 0.6364 0.6364 0.6364 0.6364

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2018年的被引次數(shù)

0 0 0 0 0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0 0 1

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 2 0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0 0 0 0 0.25 0.25 0.375

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

0 0 0 1 0 0 0 0 1 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.5 0.5

常見問(wèn)題CONTRIBUTE

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更多問(wèn)題CONTRIBUTE

用戶評(píng)價(jià)(不代表本站觀點(diǎn))

wangzhe** 回復(fù)
2024-10-15 13:09:55

挺好的雜志,工作人員工作效率很高,詢問(wèn)文章進(jìn)展情況的時(shí)候,編輯老師態(tài)度很好,外審老師提出的意見非常中肯,對(duì)我很有幫助,雜志審稿不論從文章格式、邏輯、細(xì)節(jié)方面要求都相當(dāng)?shù)膰?yán)格。

huangsh** 回復(fù)
2023-12-05 09:16:00

摩托車這本雜志的審稿非??欤浻秒y度不算高,編輯很負(fù)責(zé),有問(wèn)題可以直接溝通。初審兩天,外審13天,終審兩個(gè)工作日。終審后如果是等待通知基本就是錄用了,如果是等待責(zé)編處理就趕緊改投他刊吧,不過(guò)這種情況幾乎沒(méi)有。

xuejing** 回復(fù)
2023-11-09 18:21:57

摩托車雜志審稿速度還比較快,兩個(gè)專家意見都肯定文章的創(chuàng)新性,一致認(rèn)為小修后可錄用,非常開心,整體來(lái)說(shuō),外審老師給了很多中肯的意見,編輯部老師人都很好!

zhangxi** 回復(fù)
2023-05-22 09:06:28

摩托車雜志有2個(gè)外審專家,給出了大概20條意見,意見很中肯,修改后錄用。哈哈,太高興了。另外編輯部的老師都很友好,很少需要另催。簡(jiǎn)直棒棒噠。繼續(xù)支持。

zhonghu** 回復(fù)
2022-12-07 16:13:38

整個(gè)流程很是規(guī)范。審稿人的意見也非常中肯,兩位審稿人提出了很多條意見,基本都能指出文章存在的不足,而且條條經(jīng)典。編輯老師還特意來(lái)電指導(dǎo)審稿老師意見的側(cè)重點(diǎn)。對(duì)文章幫助很大!

dsegkyf** 回復(fù)
2022-02-28 17:02:55

編輯的處理速度還是比較快的,初投之后第二天編輯便讓修改了一下格式返回,比較注重格式,只要內(nèi)容符合期刊的方向,格式正確,編輯初審一般都可過(guò)。

yeyuan_** 回復(fù)
2021-12-12 10:27:45

《摩托車》期刊的編輯老師還是很認(rèn)真負(fù)責(zé)的,審稿效率比較高,給出的審稿意見挺專業(yè),按要求修改后返回專家再審,修改后錄用,速度還是挺快的。

gaobang** 回復(fù)
2021-08-25 16:35:41

《摩托車》審稿速度還是可以,外審一個(gè)直接接收,一個(gè)錄用,修改后兩周,編輯終審,已經(jīng)采用。注明:外校投稿,感覺(jué)不是很排外。

futejia** 回復(fù)
2021-04-30 18:47:49

相對(duì)而言還是比較容易中的,該期刊審稿態(tài)度挺嚴(yán),來(lái)回一個(gè)月歷經(jīng)兩次修改才被錄用,周期還是比較快的,希望對(duì)各位有所幫助!刊登的文章質(zhì)量不錯(cuò),會(huì)經(jīng)過(guò)同行嚴(yán)格審稿,經(jīng)常會(huì)有老教授把文章一句一句的修改。

xuxing** 回復(fù)
2020-06-27 19:39:42

有一個(gè)好的創(chuàng)新點(diǎn),編輯為文章花了較長(zhǎng)時(shí)間找了好幾個(gè)審稿專家,終于有專家愿意審了,5天后就回了意見,主要是文章的創(chuàng)新點(diǎn)專家說(shuō)我們沒(méi)有解釋清楚,于是仔細(xì)的修改,三天后上傳仔細(xì)的修改稿,并一一回復(fù)了專家的意見,當(dāng)天下午就主編終審,7天后錄用。祝《摩托車》越辦越好!

sdrg85** 回復(fù)
2020-05-10 12:44:45

《摩托車》這個(gè)期刊很快會(huì)給結(jié)果,大概二十多天左右,好的話直接就用了。編輯態(tài)度也很好,有自己的網(wǎng)站。希望對(duì)大家有所幫助。

lilingr** 回復(fù)
2019-09-27 11:38:14

審稿速度很快,審稿老師由一批老教授組成的審稿專家,非常棒,給出的意見也很獨(dú)到,逐條修改即可。也可駁回,審稿20幾天左右,喜歡該期刊的可以試著投一下。

jiqing** 回復(fù)
2019-01-19 16:40:56

老顧客了,客服態(tài)度一直很好,很耐心,性價(jià)比非常好的一本雜志,最近又降價(jià)了,但內(nèi)容依舊沒(méi)有變。真的是非常有用心而且性價(jià)比高的雜志,非常棒,希望能繼續(xù)下去。

zhangzh** 回復(fù)
2018-10-16 11:34:11

《摩托車》是經(jīng)典好書,創(chuàng)刊時(shí)間于1985年,以其明確的辦刊宗旨、正確的輿論導(dǎo)向、較高的文化品位立于期刊之林,受到讀者的關(guān)注。值得購(gòu)買以后仔細(xì)品讀。

wanghao** 回復(fù)
2018-10-12 10:17:56

真是書到用時(shí)方恨少?。?!努力補(bǔ)充自己,還好有發(fā)表之家?guī)兔I到,需要任何東西,總會(huì)以最快速度送達(dá)!

fgbse** 回復(fù)
2017-03-10 09:31:38

編輯和審稿人都非常給力,速度還是挺快的。第一次大修,審稿人給出了很多修改意見,歷經(jīng)一月修回,修回說(shuō)明達(dá)10頁(yè)。修回復(fù)審后2個(gè)周不到的樣子接到小修通知,然后就是小修了,小修基本表示錄用了。

weilun** 回復(fù)
2016-02-07 11:39:31

只要是有點(diǎn)新意的,錄取的概率還是很大的。還有只要是符合摩托車要求 ,分析合理基本上都能中。還有就是找好審稿人,這點(diǎn)很重要。現(xiàn)在審回,兩個(gè)專家意見都比較好,現(xiàn)在已修改進(jìn)入終審。

gssd** 回復(fù)
2015-04-24 18:39:28

第一個(gè)審稿人3天回意見,肯定創(chuàng)新性,文字修改意見,小修 第二個(gè)審稿人5個(gè)半月回意見,肯定創(chuàng)新性,小修。責(zé)編,編輯部意見修改后再審議。12天修改完畢,上傳,再次責(zé)編,一周后編輯部意見為:擬錄用,待處理。

xsvw** 回復(fù)
2014-12-08 14:30:24

9.30 投稿,當(dāng)天以格式問(wèn)題直接拒稿,但是認(rèn)可內(nèi)容并建議重投;10.03投稿,并當(dāng)天送審,11.14收到審稿意見,并要求修改語(yǔ)言,大修12.06提交修改稿,并當(dāng)天送審;12.13接收。歷時(shí)2個(gè)半月。

oqwe** 回復(fù)
2014-09-29 16:34:19

暑假投出去的,中間有給雜志社留言,回復(fù)說(shuō)請(qǐng)耐心等待,剛剛一個(gè)月的時(shí)候,雜志社回復(fù)郵件,已經(jīng)通過(guò)終審,將版面費(fèi)匯過(guò)去。中間沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何修改,沒(méi)有審稿費(fèi),版面費(fèi)小貴。速度還挺快的,就是有點(diǎn)貴了

ashley** 回復(fù)
2014-06-11 13:59:06

9月份投稿,10月中旬退修(修改后再審),10月30返回修改稿?,F(xiàn)在的狀態(tài)還是修改后再審,不知結(jié)果將如何。

評(píng)論

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