交通世界學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.11
- 發(fā)文量：656
- 總被引次數(shù)：2988
期刊導(dǎo)航：
交通世界雜志，旬刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：業(yè)界動(dòng)態(tài)、交通規(guī)劃與管理、交通工程等。于1994年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中華人民共和國交通運(yùn)輸部
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：旬刊
- 主辦單位：交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院
- 創(chuàng)刊：1994年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號(hào)：1006-8872
- 曾用名：交通世界(建養(yǎng).機(jī)械)
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號(hào)：11-3723/U
- 類別：工程科技II
- 起訂時(shí)間：
- 全年訂價(jià)：￥2260.00
- 現(xiàn)用名：交通世界
- 郵編：100013
道路工程橋梁與隧道工程工程管理軌道交通材料工程交通安全與環(huán)保交通信息化交通規(guī)劃與管理公路機(jī)電工程交通工程業(yè)界動(dòng)態(tài)安全與環(huán)保運(yùn)輸與物流工程機(jī)械
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[2]如系有關(guān)部門的基金項(xiàng)目，請注明項(xiàng)目的正式名稱和編號(hào)。
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期刊介紹INTRODUCTION
交通世界雜志，旬刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：業(yè)界動(dòng)態(tài)、交通規(guī)劃與管理、交通工程等。于1994年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
交通世界雜志服務(wù)交通運(yùn)輸行業(yè)，刊載交通運(yùn)輸領(lǐng)域新思想、新成果、新技術(shù)，開展學(xué)術(shù)研究，交流學(xué)術(shù)經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，促進(jìn)人才培養(yǎng)。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
交通世界雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
交通世界雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章見刊的年份
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本刊文章見刊的年份
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更多問題CONTRIBUTE
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erj6346** 回復(fù)
2023-05-01 10:58:38期刊總共時(shí)間為1個(gè)月，效率還是算非?？斓?。中間有問題與編輯溝通，信息回復(fù)也非常及時(shí)。審稿人返修給出針對內(nèi)容的審稿意見3條，編輯給出格式修改意見15條（包括圖片格式修改意見）。修改意見很中肯。修改時(shí)我針對每條修改意見逐一修改，并給出修改理由后返回。不到2周時(shí)間確認(rèn)錄用。
zhangli** 回復(fù)
2023-01-25 10:11:562月17號(hào)投稿，歷經(jīng)初審-外審-退修-錄用?？傮w來說較為簡單，關(guān)鍵要有一個(gè)較好的切入點(diǎn)。只要文章符合、有新穎、創(chuàng)新性比較高，一般都會(huì)錄用的。
zhaojia** 回復(fù)
2022-10-28 18:31:06《交通世界》雜志責(zé)任編輯態(tài)度很好，稿件修改很負(fù)責(zé)任。審稿專家的建議很不錯(cuò)，比較有針對性。就是需要這種雜志，才能讓投稿人不斷提升寫作能力。改回之后很快就收到了采用通知，個(gè)人感覺效率很高。
xuzhizh** 回復(fù)
2022-08-17 19:31:55本人是碩士，投了兩篇，都中了，感覺比較容易，不錯(cuò)的期刊，編輯態(tài)度還可以，就是審稿人所提問題很尖銳。差不多一星期再因?yàn)榘婷娓袷降葐栴}小修了下，再發(fā)過去，10天左右就接收了。速度還算可以~~
huangji** 回復(fù)
2022-05-08 14:35:47該期刊的速度還算比較快，雖然中間修改的較多，但是只要錄用見刊了我還是很開心的。該期刊編輯的態(tài)度非常好，回復(fù)郵件也相當(dāng)快，經(jīng)常下班了還在修稿，溝通意見。非常感謝。
luoshui** 回復(fù)
2020-06-23 11:10:12審稿速度稍微慢了些，不過兩個(gè)審稿專家，還是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。最后修改后錄用，平時(shí)有個(gè)接電話的編輯態(tài)度一般，在錄用后期處理中的編輯態(tài)度很好?？傮w來說《交通世界》是一本很好的期刊。
fsrghj** 回復(fù)
2020-04-23 09:46:33以前投過一次，沒過，后來又投了一篇，感覺不錯(cuò)，1個(gè)月就收到了錄用通知，外審的意見感覺特別專業(yè)，很認(rèn)真地做了修改，有用的意見就改了稿子，沒有改的作了說明，還是很開心的。
fusong** 回復(fù)
2020-02-05 12:04:37除了審稿速度很快外，編輯老師非常負(fù)責(zé)而且回信迅速，打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。非常感謝編輯老師。《交通世界》確實(shí)是一本很好的期刊。大愛！
jingge** 回復(fù)
2019-09-08 17:36:49投稿了一個(gè)多月，終于錄用了。找了三個(gè)專家，兩個(gè)拒審（汗?。?，一個(gè)同意錄用，不知道是不是我寫的論文研究范圍有點(diǎn)偏。審稿速度快，就這點(diǎn)就比其它好多期刊要強(qiáng)多了，贊一個(gè)！
xuegui** 回復(fù)
2019-07-11 14:46:18投稿2天被退稿，理由是模擬沒有實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證讓補(bǔ)充試驗(yàn)。之后再投，2周后審回，說是試驗(yàn)和模擬不對應(yīng)，讓再補(bǔ)試驗(yàn)。補(bǔ)充試驗(yàn)后三天發(fā)來版面費(fèi)通知，整體感覺審稿老師非常認(rèn)真，個(gè)別詞語都幫你修改。很難遇見這么有心的審稿人了！
kbnvbd** 回復(fù)
2019-05-31 10:50:369月12號(hào)投稿10月15號(hào)接受。1個(gè)月的時(shí)間。很有效率的一個(gè)期刊，效果也非常好，本來想投到國外的，懶得翻譯。還有就是編輯老師的聲音很好聽，嘻嘻~~~
rongao** 回復(fù)
2018-12-05 13:42:18東西收到了，很不錯(cuò)，價(jià)格也好。書的內(nèi)容值得一讀！性價(jià)比很高，以后會(huì)一直光顧，省卻了去書報(bào)亭購買繁瑣，收到雜志的那刻，期盼中的驚喜，細(xì)翻每頁，樂此不疲！
gasf** 回復(fù)
2017-05-31 16:33:032月22號(hào)投的，第四天就退修說是因?yàn)闆]有11年和12年的參考文獻(xiàn)，然后我修改后再投，還是在外審中，不淡定啊~~~之前投過一次《交通世界》，初審后直接被拒。希望這次好運(yùn)。
sgbw** 回復(fù)
2017-02-21 18:29:582016.12月24投稿，2017.1月15就已經(jīng)返回外審意見，添加了兩個(gè)近兩年的參考文獻(xiàn)后，2017.1月21日確定錄用，然后在主編的愛心建議下，于2017.1月24就拿到了提前開的錄用通知。在這非常感謝《交通世界》的工作人員尤其是劉主編，熱心，必須點(diǎn)贊。祝《交通世界》越辦越好，越來越紅火！??！
jhbk** 回復(fù)
2017-01-03 14:31:46大概不到一星期，一審結(jié)束，回答了專家的2個(gè)問題。后來很快進(jìn)入主編終審環(huán)節(jié)，不到1個(gè)月給出錄用意見。個(gè)人感覺速度很快，編輯態(tài)度好，專家評(píng)審意見也很中肯，推薦！
zhilian** 回復(fù)
2016-04-06 16:43:20交通世界審稿速度很快，編輯認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度很好不輕易拒稿，紙質(zhì)版出版速度慢，也有點(diǎn)貴哈。不過編輯態(tài)度很好，審稿專家給的意見也很犀利呢，不錯(cuò)的一個(gè)雜志
yawen** 回復(fù)
2016-02-17 13:51:47交通世界值得信賴，編輯部的編輯高度負(fù)責(zé)，審稿人更是高手，將我的文章弱點(diǎn)一一點(diǎn)評(píng)，他的很多建議為我課題的深入提供了idea！還有超低的版面費(fèi)，也從側(cè)面反映出期刊社的辦刊目的。
yaozhin** 回復(fù)
2015-10-20 17:57:33對于急著畢業(yè)的同學(xué)，建議在有條件辦理加急的情況下，可以適當(dāng)考慮交通世界雜志。投稿時(shí)，可以選擇加急，估計(jì)這樣各種處理過程會(huì)快一下。交通世界編輯很負(fù)責(zé)、態(tài)度很好 。
dkllm** 回復(fù)
2015-06-29 11:42:40投稿后第二天告訴我初審?fù)ㄟ^，可以交審稿費(fèi)。一個(gè)月后審稿結(jié)果出來，修改后直接錄用。評(píng)價(jià)：（1）注重新意；（2）注重有實(shí)驗(yàn)結(jié)果對理論分析結(jié)果的驗(yàn)證。（3）稿件處理速度令人滿意；（4）投稿網(wǎng)站不怎么樣，總提示有病毒。
qqq5555** 回復(fù)
2015-02-05 10:07:39總體來說速度來說挺快的，40天給意見，小修，但是只返回了一個(gè)審稿意見，編輯給了2個(gè)月的修改時(shí)間，說是等另外一個(gè)審稿人的意見。拖了20天，上傳修改稿，當(dāng)天就接受了。
qzxcc** 回復(fù)
2014-12-11 19:33:22交通世界(建養(yǎng)機(jī)械)雜志的審稿流程比較繁瑣，第一步初審，過了交審稿費(fèi)，然后外審。第一次給審稿意見是過了一個(gè)半月吧，給了很多意見，大部分意見還比較尖銳，不過有些審稿意見就算專家我估計(jì)也解決不了，把問題拋給我了。給了兩周修改稿的時(shí)間，然后返修重審。又過了一個(gè)半月之后，在主編終審的時(shí)候直接被拒稿了，二審之后沒有任何審稿意見。這個(gè)有點(diǎn)悲哀。感覺返修之后是給了另外的審稿人。
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