中文久久久字幕|亚洲精品成人 在线|视频精品5区|韩国国产一区

歡迎來到優(yōu)發(fā)表網(wǎng),期刊支持:400-888-9411 訂閱咨詢:400-888-1571股權(quán)代碼(211862)

購物車(0)

首頁 > 期刊 > 交通科學與工程雜志 > 雜志介紹(非官網(wǎng))

交通科學與工程雜志

Journal of Transport Science and Engineering

省級期刊

  • 期刊首頁
  • 雜志特色
  • 期刊介紹
  • 期刊文獻
  • 統(tǒng)計分析
  • 常見問題
  • 用戶評價

交通科學與工程學術(shù)信息

  • 影響因子:0.28
  • 發(fā)文量:75
  • 總被引次數(shù):414

期刊導航:

交通科學與工程雜志,季刊,本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路與鐵路工程、橋梁與隧道工程、交通規(guī)劃與智能交通等。于1985年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:湖南省教育廳
  • 審稿周期:1個月內(nèi)
  • 周期:季刊
  • 主辦單位:長沙理工大學
  • 創(chuàng)刊:1985年
  • 出版地區(qū):湖南
  • 國際刊號:1674-599X
  • 曾用名:長沙交通學院學報
  • 語言:中文
  • 國內(nèi)刊號:43-1494/U
  • 類別:工程科技II
  • 起訂時間:
  • 全年訂價:¥220.00
  • 現(xiàn)用名:交通科學與工程
  • 郵編:410114
主要欄目:

橋梁與隧道工程道路與鐵路工程交通規(guī)劃與智能交通

投稿咨詢 加急見刊 雜志訂閱

收集
需求

確認
期刊

支付
定金

完成
服務

支付
尾款

雜志特色CONTRIBUTE

<一>來稿應包含題目、作者、摘要、正文、注釋等內(nèi)容。

<二>正文應條理清晰,層次分明。文中插圖應比例適當、清楚美觀,標明圖序與圖題;表格應結(jié)構(gòu)簡潔,盡量采用“三線表”,必要時可添加輔助線,要有表序與表題。

<三>請作者遵守國家法律法規(guī),尊重知識產(chǎn)權(quán),文責自負;編輯部有權(quán)對文稿內(nèi)容進行適當修改或提出建議,如不同意,請在投稿時申明。

<四>參考文獻:在稿件的正文中依先后順序用阿拉伯數(shù)字加方括號在句末上角標出,按引用的先后順序列于文末。

<五>關(guān)鍵詞(中文):3-5 個,詞與詞中間用分號(;)相隔。

期刊介紹INTRODUCTION

交通科學與工程雜志,季刊,本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路與鐵路工程、橋梁與隧道工程、交通規(guī)劃與智能交通等。于1985年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

交通科學與工程雜志堅持以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,遵循“百花齊放,百家爭鳴”方針,弘揚科學精神。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022

中國科技核心期刊20092011201220132014201520162017

期刊文獻LITERATURE

瀝青高溫性能指標和混合料貫入強度相關(guān)性分析

作者:劉黎萍; 張曉英 2018年第03期

快速碳化試驗下的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)可靠度評估

作者:彭建新; 粟立彬 2018年第03期

基于簡化模型的某特大拱橋拱座承載安全評價

作者:周曉靖; 汪磊; 尹小濤; 陳永亮 2018年第03期

連續(xù)剛構(gòu)橋梁氣動干擾效應數(shù)值模擬

作者:易征 2018年第03期

礦物摻和料對PC箱梁混凝土耐久性影響研究

作者:劉敬; 余浩; 李北星 2018年第03期

統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

交通科學與工程雜志學術(shù)成果和影響因子

雜志學術(shù)成果

雜志影響因子

交通科學與工程雜志年度被引次數(shù)報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

0 21 32 28 14 26 25 31 20 22

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 1 1 0 1 1 1 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0717 0.1809 0.2765 0.3242 0.413 0.4983 0.6041 0.6724 0.7474

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

8 20 31 33 30 28 25 31 12 27

被本刊自己引用的次數(shù)

5 5 3 4 5 1 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.024 0.0841 0.1772 0.2763 0.3664 0.4505 0.5255 0.6186 0.6547 0.7357

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

1 11 34 24 55 38 29 18 22 12

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 4 0 3 2 0 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0028 0.0338 0.1296 0.1972 0.3521 0.4592 0.5408 0.5915 0.6535 0.6873

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

9 18 31 36 32 32 27 23 18 15

被本刊自己引用的次數(shù)

4 3 2 5 0 1 1 0 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0269 0.0806 0.1731 0.2806 0.3761 0.4716 0.5522 0.6209 0.6746 0.7194

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

3 26 27 27 42 31 33 24 27 11

被本刊自己引用的次數(shù)

1 2 1 1 3 2 2 2 0 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.008 0.0777 0.1501 0.2225 0.3351 0.4182 0.5067 0.571 0.6434 0.6729

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

0 17 40 24 28 29 25 20 32 17

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 3 0 2 1 2 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0487 0.1633 0.2321 0.3123 0.3954 0.467 0.5244 0.616 0.6648

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

6 12 23 35 20 19 29 29 23 18

被本刊自己引用的次數(shù)

4 2 5 1 1 0 0 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0186 0.0559 0.1273 0.236 0.2981 0.3571 0.4472 0.5373 0.6087 0.6646

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

9 36 53 42 27 17 26 24 15 23

被本刊自己引用的次數(shù)

6 18 16 7 3 1 1 4 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0233 0.1166 0.2539 0.3627 0.4326 0.4767 0.544 0.6062 0.6451 0.7047

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

3 57 80 31 28 24 23 22 19 19

被本刊自己引用的次數(shù)

1 27 26 3 6 3 3 3 2 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0067 0.1336 0.3118 0.3808 0.4432 0.4967 0.5479 0.5969 0.6392 0.6815

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

6 66 86 58 29 20 17 19 10 16

被本刊自己引用的次數(shù)

1 20 21 11 2 1 1 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0135 0.1625 0.3567 0.4876 0.553 0.5982 0.6366 0.6795 0.702 0.7381

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是交通科學與工程雜志社嗎?我們不是雜志社。本站持有《出版物經(jīng)營許可證》,主要從事雜志訂閱與期刊服務,不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:長沙市天心區(qū)萬家麗南路二段960號長沙理工大學工科二號樓A-421室,郵編:410114。

不成功可以退款嗎?本站無論任務服務,事先跟客戶都進行詳細溝通確認,如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認可能會收取一定加急費用。

我可以跟蹤進展情況嗎?當然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。

我想知道你們的服務?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務經(jīng)驗,可以協(xié)助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學術(shù)成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務,客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。

時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務,不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務,網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

zhongji** 回復
2023-09-30 13:09:29

投稿交通科學與工程雜志大概兩周后編輯老師電話和郵件溝通幾次,也很專業(yè),提的問題也很到位,特別認真負責,每次修改都10多條以上,最終認真回復達到了要求。

wuyuhou** 回復
2022-01-07 11:38:23

這個稿子第一次投的時候,編輯直接拒稿,理由是描述性語言太多。于是刪掉了一些描述性句子,加了一些討論,重新投上去,編輯后面處理的很快,8月底投稿,11月中收到錄用通知,從投稿到錄用大概兩個半月。

af210wd** 回復
2021-09-22 11:52:49

投稿接受后還有多次校稿,編輯非常仔細,也是很好的學習的過程。因為被拒審三次,拖的時間比較長,問編輯部進展,編輯部很快回信說初步接受,可以給刊用通知,也很快收到了。給個贊!

jfnmfd_** 回復
2020-12-10 10:52:32

交通科學與工程檔次還是挺高的,很多文章成果創(chuàng)新挺強的,我投的一篇文章2個月審核之后,拒稿了,理由是很多引用文獻比較老,我見后,直接打電話跟主編溝通,申明理由,主編應該是被我一個碩士生給感動了吧,但我沒有求他,只是我很有信心的闡述我的理由!最后主編答應我文章再復審了,兩位專家審核后,最后同意發(fā)表了!

chendun** 回復
2020-06-03 15:55:34

首先,感覺本次投稿較順利。編輯很負責,每次有什么情況都會發(fā)郵件及時通知作者,而且編輯每個星期都會給審稿人發(fā)郵件催審。審稿人細節(jié)方面看的很仔細,很負責,第一次寫文章投上面就中了,還是很開心。

tuxiaoy** 回復
2020-03-17 19:53:37

9月20號投稿,10月11日復審完,復審退修,11月25日修改完提交修改稿,半個月之后回復錄用,不過覺得評審好負責,論文里面的問題基本都給指出來了,包括錯誤的地方,意見很中肯。

xiaonin** 回復
2019-12-23 17:15:49

11月24通知錄用的。第一篇投后一個月通知退稿。(還有初審哈,細節(jié)我就不說了)第二篇外審40天,修改后再審大概20天,最后被錄用!總體感覺編輯態(tài)度較好,不存在排外的情況,見刊也快。

yuankun** 回復
2019-10-21 09:49:06

個人前后用了3個月,期間還有一位專家一天就給了差評,但是編輯老師沒有直接拒掉,而是另選了專家送審,真的十分感謝。我的文章修改一次返回后,主編直接錄用,并沒有復審這個環(huán)節(jié),效率相當快。

tangtia** 回復
2018-12-13 09:18:10

書的質(zhì)量感覺還行,紙張挺薄的,不過內(nèi)容比較精辟,對寫作有幫助~謝謝~

afggfw** 回復
2017-07-17 15:01:30

我投了一篇,一個月給的審稿意見,小修,只要文章具有一定創(chuàng)新性還是比較容易中的,三個月就被正式錄用。此雜志文章質(zhì)量還是可以的,也比較受認可。不錯。

gongjia** 回復 1
2016-05-30 10:07:47

審稿費是接受了之后交的,編輯很好,我沒交還是送外審了,1個月就接受了。根據(jù)網(wǎng)上的經(jīng)驗,只要是退修就基本上沒問題了,不過一定要認真對待每一條修改意見。

goubugo** 的回復:回復
2016-08-28 16:21:43

第一篇,感覺好辛苦哦,但是還是很幸運。

cuijiay** 回復
2016-05-27 09:14:46

最近投了一篇論文,一個半月打電話詢問情況,他告訴說審稿的是一位老專家,并且這個專家的審稿速度很快,估計近期會有消息。去年投過一篇,因為文章太普通而被拒稿。

評論

交通科學與工程雜志訂閱服務 全年訂價:¥220.00

快遞配送,無憂掉刊安心訂!專票普票、加清單報銷無憂!

立即訂購 加入購物車

免責聲明EXPLAIN

若用戶需要出版服務,請聯(lián)系出版商,地址:長沙市天心區(qū)萬家麗南路二段960號長沙理工大學工科二號樓A-421室,郵編:410114。

7*16小時在線客服全程在線咨詢,1對1服務

退款售后有保障不滿意可退款 售后有保障

資金安全對公賬戶銀行監(jiān)管,保障資金安全

用戶好評累積獲得7萬用戶好評