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交通環(huán)保雜志

Environmental Protection In Transportation

部級期刊

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交通環(huán)保學(xué)術(shù)信息

期刊導(dǎo)航:

交通環(huán)保雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:專論、研究與探討、IMO資料、消息動態(tài)等。

  • 主管單位:交通部
  • 審稿周期:1個月內(nèi)
  • 周期:雙月刊
  • 主辦單位:交通部環(huán)境保護科技信息網(wǎng)
  • 創(chuàng)刊:1980年
  • 出版地區(qū):天津
  • 國際刊號:1006-4281
  • 曾用名:交通環(huán)保(水運版);船舶檢索與...
  • 語言:中文
  • 國內(nèi)刊號:12-1058
  • 類別:工程科技I
  • 現(xiàn)用名:交通環(huán)保
  • 郵編:300456
主要欄目:

專論研究與探討IMO資料消息動態(tài)

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>作者簡介在50字以內(nèi),如果作者是國際著名科學(xué)獎獲得者、兩院院士、國家級名師、長江學(xué)者以及中小學(xué)、幼兒園特級教師,請注明。

<二>論文如獲某種研究基金資助,請在文首或文末注明項目名稱和編號。

<三>各層次標(biāo)題都要簡短明確,同一層次的標(biāo)題應(yīng)盡可能“排比”,即詞(詞組)類型相同,意義相關(guān),語氣一致。

<四>引用的圖表必須注明資料來源,格式參照參考文獻的格式。詳情見《GB/T 7714-2015信息與文獻 參考文獻著錄規(guī)則》。

<五>摘要300字左右,關(guān)鍵詞3~5個,并提供對應(yīng)的英文題目、摘要和關(guān)鍵詞。

期刊介紹INTRODUCTION

交通環(huán)保雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:專論、研究與探討、IMO資料、消息動態(tài)等。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目總覽1992

期刊文獻LITERATURE

有冰海區(qū)溢油清理技術(shù)及對策研究

作者:蔣發(fā)林; 林建國 2004年第04期

我國開發(fā)出汽車排放后處理系統(tǒng)計算機模擬技術(shù)

作者: 2004年第04期

天津港海域海洋生態(tài)環(huán)境調(diào)查初步研究

作者:王志勇; 戴明新 2004年第04期

蓬萊新港建成國內(nèi)首個安保體系

作者: 2004年第04期

湖北省公路水毀因子與降雨因子的關(guān)系分析

作者:楊燕; 王慧覺; 楊運娥; 吳中怡 2004年第04期

統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

交通環(huán)保雜志年度被引次數(shù)報告

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是交通環(huán)保雜志社嗎?我們不是雜志社。本站持有《出版物經(jīng)營許可證》,主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:天津新港二號路37號,郵編:300456。

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時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務(wù),不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

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更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

gdrger** 回復(fù)
2019-04-10 13:02:33

《交通環(huán)保》紙張質(zhì)量很好,內(nèi)容印刷也很清晰,重點與次重點分明,包裝嚴密,書本也沒有破損,客服服務(wù)態(tài)度也很好,很滿意的一次購物,預(yù)祝所有在這買資料的考研學(xué)子畢業(yè)成功?。?/p>

bixin** 回復(fù)
2019-01-25 10:40:22

一本很好的雜志,自己很愛看,客服的服務(wù)態(tài)度很好,講解的很細致,給我留下了很好的一個印象質(zhì)量還不錯,和同事在書店買的質(zhì)量一樣。很滿意的一次購物體驗。

edyjkr** 回復(fù)
2018-05-11 17:20:32

編輯老師很負責(zé),發(fā)郵件打電話都第一時間回復(fù)。15天就直接外審,效率還是很高的,外審意見一個不太好,一個還好。感覺很玄啊,編輯又幫忙找了個專家審一下,只能期待啦,第一次投《交通環(huán)?!罚“资笤囈幌?。

turner** 回復(fù)
2017-11-26 09:11:11

很正規(guī)的期刊,投出后三天左右安排外審,每一步進程都可以在投稿網(wǎng)站上看到,外審了10多天左右,然后編輯處理幾天后要求退修,補數(shù)據(jù)和表征花了近半個月,修改稿提交后當(dāng)天就錄用了,整個投稿過程中沒有詢問或催促過編輯部。根據(jù)網(wǎng)上的經(jīng)驗,只要是退修就基本上沒問題了,不過一定要認真對待每一條修改意見。

ranyi** 回復(fù)
2016-01-23 10:17:45

從投稿到發(fā)表,如果運氣好,大概也就7個月吧。審稿周期大概兩個月到兩個半月,半個月修回,等兩個出版周期基本就可以出來了。審稿專家的意見都很中肯,編輯很負責(zé)任。以后還會考慮投的。

wangzij** 回復(fù)
2015-11-15 11:54:54

2015年4月底投了一篇,5月中旬返回大修,6月初錄用,自己修改花了比較多的時間,交通環(huán)保雜志的審稿速度比較快,編委處理稿件效率高,修改后對文章提高較大!

kslos** 回復(fù)
2015-08-11 17:48:09

交通環(huán)保雜志只要文章質(zhì)量好,就能過關(guān)。投的人多,競爭很激烈。我投的是一篇綜述,就是版面費實在有點貴。但是這個期刊認可度在國內(nèi)相當(dāng)高。文章質(zhì)量可以的話,建議考慮。

vfvj** 回復(fù)
2015-03-03 18:14:52

審稿特別快,一個月幾乎就返修了。悲劇的是其中一個審稿人覺得有問題,另外兩個都說特別好,推薦錄用。于是返修之后,就送主編,一送就一個月沒有消息。我在交通環(huán)保雜志之后投的一篇都有結(jié)果了,交通環(huán)保雜志還沒有結(jié)果。等啊等,終于等到錄用通知了。雖然是我的第一篇論文,可是卻在第二個收到結(jié)果。雙喜臨門的感覺!

mnujv** 回復(fù)
2014-11-05 13:40:30

初審用了一周,專家外審用了2周,國慶回來通知修改。修改后兩周復(fù)審、終審,通知修改,修改后幾天就錄用了。接近兩個多月吧,感覺挺快的。

評論

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