交通標準化雜志，雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目：政策與法規(guī)、決策者論壇、公路工程與運輸等。經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中華人民共和國交通運輸部
- 審稿周期：1個月內
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：交通部科學研究院
- 創(chuàng)刊：1976年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號：2095-9931
- 曾用名：交通標準化
- 語言：中文
- 國內刊號：10-1323/U
- 類別：經濟與管理科學
- 現用名：交通運輸研究
- 郵編：100013
政策與法規(guī)決策者論壇公路工程與運輸水運工程與運輸汽車與船舶物流與信息計量檢測與監(jiān)測產業(yè)經濟與管理
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<四>篇名要簡明、具體、確切，一般不超過20個字，且應避免使用縮略詞、字符、代號和公式等。
<五>本刊倡導旁征博引，凡是引用他人研究成果時做到應注盡注。須在引文結束處右上角用“①②”的數字標出，并將引文出處列于當頁地腳處（應用工具欄中“插入”→“引用”→“腳注”）。
期刊介紹INTRODUCTION
交通標準化雜志，雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目：政策與法規(guī)、決策者論壇、公路工程與運輸等。
《交通標準化》雜志已正式更名為《交通運輸研究》雜志。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽1992
日本科學技術振興機構數據庫(日)2022
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數據CONTRIBUTE
交通標準化雜志學術成果和影響因子
雜志學術成果
雜志影響因子
常見問題CONTRIBUTE
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更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
weidaxu** 回復
2019-08-27 09:54:48總結一下：沒有基金，沒有經驗的第一篇文章竟然被錄用了，說明還是比較看重創(chuàng)新點，我的題目在知網上幾乎沒有相同的。還有，如果是“退修再審”，好好修改，一定能正刊錄用，我把所有的帖子都看了，只要是修改了，還沒有不錄用的。最后，祝好~
fr16551** 回復
2019-07-07 17:56:42投稿首先會進行重復率檢查，超過10%會被退稿，我從投出到接受總共花了1個月時間。編輯老師返回的編輯稿對文章的語言邏輯、表達、規(guī)范等很多內容作了很詳細的審查，給出了很詳細的修改意見或建議，并說明了原因，還多次郵件電話溝通。很好的一位老師，給個贊。
zhangqi** 回復
2019-05-17 13:28:42不是習慣性滿分，而是真的好評，訂雜志并且還是在網上，并且還是一份高大上的雜志，希望店家不僅給我價格上的驚喜，而且能給我雜志質量上的驚喜。
xiaojia** 回復
2018-08-12 15:00:54速度很快，審稿很透明，審稿人意見回來就會掛在網上，兩個審稿人，一個意見正面，另一個意見比較悲劇，于是毫不猶豫退稿。難度比較大，但是編輯效率高，速度快，前后不到一個月時間，給贊！
liuhui** 回復
2018-05-09 19:54:035月15日投稿，20天外審結束后錄用，審稿速度真的是很快，給編輯部老師點贊，第一高效，第二審稿意見很詳細、很有針對性、對文章寫作和以后的修改方向大有幫助，非常感謝編輯部老師的指導！~！
sgbe** 回復
2017-05-11 10:11:51編輯真的很認真負責。由于本人文字功底較差，我的文章在編輯手上過了3次，編輯將文章從頭改到尾，連標點都沒拉下。說實話，我老板都沒這么認真負責。不說了，頂一下。
duorou** 回復
2016-07-17 17:19:24期刊質量較高，審稿程序很規(guī)范。編輯細心負責，前后主動電話溝通不下五次。不錯的期刊，2篇文章相繼錄用，真心覺得不錯的，以后會繼續(xù)關注。贊。
dengya** 回復
2016-06-13 15:16:17投稿之后，大概三個周兩個專家的審稿意見就出來了，一個認為可以發(fā)表，另外一個認為主題不符合本刊方向，但是具體意見比較緩和，沒有提出原則性的修改問題。然后編輯給出了修改后發(fā)表。 對摘要要求很高，必須是理文編輯潤色的。
weiyuha** 回復
2016-06-05 16:03:46從投稿到接收前后總共3個月，交通標準化還是不錯的，審稿人比較用心，所提問題也很專業(yè)。編輯人特別好，有問題就會及時解決，效率挺高的?？春媒煌藴驶?/p>
panlong** 回復
2016-04-30 09:04:15交通標準化投稿采用email形式，審稿挺快的，8.7投稿，8.13收到審稿費后開始審稿，9.26收到錄用通知。中間說了幾處文字錯誤。論文質量要求不是很高，容易中。
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