江蘇船舶雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:船舶設(shè)計(jì)與研究、船舶動(dòng)力裝置、船舶電氣等。于1980年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
船舶設(shè)計(jì)與研究船舶動(dòng)力裝置船舶電氣計(jì)算機(jī)應(yīng)用船舶建造工藝企業(yè)管理信息與動(dòng)態(tài)船型介紹
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江蘇船舶雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:船舶設(shè)計(jì)與研究、船舶動(dòng)力裝置、船舶電氣等。于1980年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
江蘇船舶雜志共出版了85期雜志,發(fā)表了1000多篇學(xué)術(shù)著作及資料匯編,刊登了幾百家廠商的產(chǎn)品信息,取得了良好的社會(huì)效益,受到社會(huì)各界的一致好評(píng)。
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2019年7月投稿江蘇船舶雜志,15天左右初審?fù)ㄟ^;2019年8月正式錄用,應(yīng)該安排在下半年出版,具體哪一期還沒定。編輯老師非常實(shí)在,也幫忙修改了很多內(nèi)容。非常感謝老師的幫助!
江蘇船舶雜志的審稿周期還是挺快的,非常規(guī)范。編輯老師比較負(fù)責(zé),審的比較細(xì)致,可以得到很多受益的意見。外審老師也是相當(dāng)不錯(cuò),對(duì)文章的方向理解很透徹,非常尊重作者。是一個(gè)不錯(cuò)的雜志。
《江蘇船舶》期刊審稿速度快的沒話說,1個(gè)月之內(nèi)就有審稿結(jié)果了,直接錄用,編輯及時(shí)回復(fù)各種問題,答的也很快,發(fā)票也及時(shí)得郵寄過來了。嘿嘿,不錯(cuò)不錯(cuò)。
投過2次,一次錄用一次被拒,審稿速度還比較快,1個(gè)月內(nèi)就通知錄用了;后來又投了一次,審稿半個(gè)月,退修一星期沒消息,拼命催編輯,終于錄用??偟脕碚f,流體方向還是好中,我后面的文章方向比較偏可能也影響了審稿速度。
以前投過一次,沒過,后來又投了一篇,感覺不錯(cuò),1個(gè)月就收到了錄用通知,外審的意見感覺特別專業(yè),很認(rèn)真地做了修改,有用的意見就改了稿子,沒有改的作了說明,還是很開心的。
該期刊的速度還算比較快,雖然中間修改的較多,但是只要錄用見刊了我還是很開心的。該期刊編輯的態(tài)度非常好,回復(fù)郵件也相當(dāng)快,經(jīng)常下班了還在修稿,溝通意見。非常感謝。
大體的說一下吧,算是對(duì)《江蘇船舶》的支持,先初審約一周時(shí)間,初審沒什么問題他們就外審了,再過約半個(gè)月的時(shí)間就會(huì)通知你是否錄用,我投稿比較順利共30天吧,還是比較快的了。還要說一點(diǎn),期刊的編輯老師態(tài)度很好也很熱情,贊一個(gè)!
總體來講審稿速度很快!從投稿到錄用一個(gè)月!審稿專家意見中肯!只要文章有一定新意,錄用基本無壓力!《江蘇船舶》是一本很好的期刊,反應(yīng)速度很快,編輯審稿人都非常認(rèn)真、負(fù)責(zé)。值得推薦!
書是正版的,內(nèi)容還沒有怎么看,老師要求買的,自己也想學(xué)習(xí)下文章寫作方面格式跟知識(shí),就毫不猶豫的購買啦。包裝不錯(cuò),發(fā)貨也快,值得你擁有~
已收到錄用通知,外審約一星期,5.2投稿,評(píng)審,5.23退修,6.2修改后終審,6.6錄用《江蘇船舶》對(duì)格式要求較高,編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)謹(jǐn)。是個(gè)不錯(cuò)的期刊,值得推薦!
我感覺這個(gè)期刊好難投,比同類船舶工業(yè)的期刊難投多了,從來沒有這么折騰過!但慶幸編輯老師很有耐心,幫我指出我文章中的問題,并改正了很多不足的地方。最后還是被錄用了,很棒的一個(gè)期刊!!給32個(gè)贊!
期刊編輯態(tài)度特別好,對(duì)文章文字修改得“狠”仔細(xì),特別嚴(yán)謹(jǐn),期刊選擇的審稿人數(shù)不定,如果第一位審稿人意見比較好,基本修改錄用;如果不好,會(huì)另選審稿人,然后綜合意見再定,總體來說還不錯(cuò)。
見刊速度很快。希望對(duì)今后繼續(xù)投《江蘇船舶》的同學(xué)有所幫助,感覺《江蘇船舶》沒有外校歧視,審稿老師認(rèn)真負(fù)責(zé),是一個(gè)好期刊,以后有好文章還會(huì)投《江蘇船舶》的。
12月上旬投的論文,12月底就收到審稿意見,要求修改重審,提供了詳細(xì)的審稿意見。1月中旬修改后再投,2月中旬就同意發(fā)表了,還算是比較順利的。總的來說,審稿還是比較快的,就是見刊比較晚。編輯比較負(fù)責(zé)任,但是投稿系統(tǒng)的設(shè)計(jì)功能太不完善了。
我用的加急審稿,一個(gè)月給的結(jié)果。修改后錄用,編輯部效率非常高,回郵件也很及時(shí)。每一步都有郵件通知,非常細(xì)心。我投過其他期刊,在這一點(diǎn)上,都沒這個(gè)期刊做的好。對(duì)于編輯部的態(tài)度,贊10個(gè)都不為過,不厭其煩,認(rèn)真負(fù)責(zé)。
2014-6-27 收稿2014-7-9 通過初審,交審稿費(fèi)2014-7-10----2014-8-5 外審2014-8-5 退修2014-8-10 終審2014-8-21 錄用并上傳協(xié)議。簡單說一下感受,前后從投稿到錄用基本兩個(gè)月時(shí)間。江蘇船舶雜志的編輯態(tài)度挺好,退修意見也挺多,主要是集中在摘要部分,審稿也挺細(xì)心,一些沒怎么注意的細(xì)節(jié)都被指出。整體投稿還算順利,按照退修的意見逐條修改并做了修改說明后,直接終審錄用。
10月11號(hào)投稿,第二天讓打?qū)徃遒M(fèi),然后10月30號(hào)外審?fù)晷薷暮箐浻茫且矝]提出啥修改意見,把格式改了改,11月3號(hào)提交修改稿,11月17號(hào)錄用。6頁好貴啊。不過這速度很滿意了。但是發(fā)表估計(jì)早著呢,至少要等一年多。非關(guān)系戶。
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