交通科技雜志
Transportation Science & Technology
交通科技雜志，雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目：道路工程、橋梁工程、隧軌工程、等。于1975年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中華人民共和國教育部
- 審稿周期：1個月內
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：武漢理工大學
- 創(chuàng)刊：1975年
- 出版地區(qū)：湖北
- 國際刊號：1671-7570
- 曾用名：水運科技信息&水運科技情報
- 語言：中文
- 國內刊號：42-1611/U
- 類別：經濟與管理科學
- 全年訂價：￥260.00
- 現(xiàn)用名：交通科技
- 郵編：430063
橋梁工程道路工程隧軌工程交通工程材料與試驗船舶工程
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雜志特色CONTRIBUTE
<一>來稿者的作者順序排列，我們一律按原稿排列。需要更改者，一律要和其他作者協(xié)商，并有文字證明，否則不予變更。
<二>論文受任何一種基金項目資助，請注明項目來源及編號。
<三>文章做到主題明確、結構合理、論據(jù)可靠、邏輯清晰。
<四>參考文獻要求10篇以上，中英文對照，只列最新、最必要的公開出版物，建議盡量引用本行業(yè)知名期刊已刊出的相關文章，并在文中相應處以上標形式按順序標出。
<五>來稿需附200字左右的內容摘要，3-5個關鍵詞及英文標題。
期刊介紹INTRODUCTION
交通科技雜志，雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目：道路工程、橋梁工程、隧軌工程、等。于1975年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
交通科技雜志提高與普及相結合，科研與生產相結合，水陸運輸并舉，路橋、港航工程兼顧，為交通運輸行業(yè)服務，為經濟建設服務。具體反映交通領域和科研成果、技術經驗以及應用技術為主，兼顧科研、實驗、生產、管理等方面，為交通企事業(yè)單位服務。
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
交通科技雜志學術成果和影響因子
雜志學術成果
雜志影響因子
交通科技雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2015年的被引次數(shù)
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在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2021年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
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請問你們是交通科技雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務，不是任何雜志官網。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：武漢市武昌和平大道1178號，郵編：430063。
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更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
tonglan** 回復
2024-02-05 17:26:09投了交通科技雜志，今天打電話問審稿進度，做好了被拒絕的準備，編輯居然說文章不錯，準備發(fā)載年底或者明年年初，可把我激動壞了。該雜志影響因子還好，也不歧視學歷，著急發(fā)文章的朋友可以投試試看。
wangpan** 回復
2023-12-09 11:05:34碩士期間投過三篇，中了兩篇，最后發(fā)了一篇，推薦同學投稿也是一投即中。投稿主要看文章質量，交通科技雜志的編輯給人的感覺很可靠，對待作者態(tài)度很不錯，不像某些雜志那么傲嬌，很滿意了。
guoyunh** 回復
2023-03-07 15:14:18交通科技的編輯部和審稿專家修改非常認真，反饋意見很是中肯，有建設性。特別是編輯部老師，修過的每一處地方都會征求作者的意見，對作者非常尊重，表現(xiàn)出良好的工作態(tài)度和人格素養(yǎng)，值得贊揚。
zhangli** 回復
2023-01-25 09:38:37已經是被錄用的第二篇稿件?？傮w來說，《交通科技》期刊在國內都還是可以的。審稿規(guī)范、認真。尤其是編輯老師，很認真負責。一般都是2個匿名專家評審，較為公正、客觀，提出的修改意見專業(yè)，且對提高論文質量和作者寫作有幫助。
zhukai_** 回復
2022-05-04 15:32:51雖然現(xiàn)在投了，但還沒被錄用，一直在等，現(xiàn)在審稿狀態(tài)是編輯再退修，不知道結果怎么樣，希望可以被錄用，感恩。如果有結果，還會來點評，編輯是非常認真的，不管結果怎樣，感謝。
yangli_** 回復
2022-02-12 14:11:17總的來說，還算順利，編輯部老師很負責，也很認真，態(tài)度也比較溫和。對文章要求比較高，需要有創(chuàng)新性。另外，錄用通知到校刊的時候才通知，有點糾結，嘿嘿。需要大家有點耐心。希望對大家有所幫助。
weifuyu** 回復
2020-04-02 11:22:03第一次在《交通科技》期刊上投稿，可以說是一次非常有意義的投稿經歷。期間經歷百般挫折，但是編輯態(tài)度很好，評審專家意見也是中肯，對今后文章的寫作有很大的啟發(fā)。真的是受益匪淺。
wef165** 回復
2019-12-22 16:19:15《交通科技》是交通運輸領域里面比較有影響力的期刊。從我個人投稿經驗看，各方面還是挺好的。編輯特別負責。挺好！如果文章很具有創(chuàng)新性和新穎性可以投往該期刊。
fgr164d** 回復
2019-07-05 11:03:38這是我投的第一篇文章，8月30號投稿，9月20號錄用退修，前后20天效率還是非常高的。中間審稿人提出的審稿意見一共三條，比較中肯，最后對審稿意見進行了認真回復，經過復審和主編決審，最終錄用。
goulou** 回復
2019-05-08 09:09:40在發(fā)表之家上買書好幾年了，圖書全，實惠、正版、快遞快，收到了，很滿意，不錯的圖書，《交通科技》封面設計精美，印刷清晰，紙張不錯，是正版圖書。
maomao** 回復
2017-11-13 09:59:12我感覺這個雜志好難投，比同科技類的雜志難投多了，從來沒有這么折騰過！但慶幸編輯老師很有耐心，幫我指出我文章中的問題，并改正了很多不足的地方。最后還是被錄用了，很棒的一本雜志！！給32個贊！
babb** 回復
2017-08-28 10:27:113-30投稿，4-5被拒。審稿意見：“經有關專家審閱及編輯部研究認為：引言對國內外研究現(xiàn)狀的分析明顯欠缺，建議另投他刊?！笨磥碜陨硭竭€有欠缺，還要加強。
dbhe** 回復
2017-01-13 13:57:2412月18號投出，1月15號發(fā)的錄用通知。此雜志審稿過程較快，意見具體，有針對性，最重要的是容許作者對審稿人意見提出異議。這家雜志社還是很不錯的，效率很高。贊一個~
jhbk** 回復
2017-01-03 10:55:08不算很難投，審稿人比較認真而且相對專業(yè)。能感到是認真看了的，編輯部的工作效率也很高，基本一兩天就會有一個反饋，謝謝編輯老師耐心的修改?？傮w感覺還不錯。
ruizu** 回復
2016-07-08 09:40:24總體來講，速度可以，不知道什么時間見刊。一個審核專家第二天就回來意見了，第二個讓編輯部催了下，催完后，兩天就回來意見。兩個審核回來后，直接主編審查，當時嚇了一跳，還以為被拒了。還好，結果是好的。
hanyan** 回復
2015-11-30 14:56:39交通科技什么都快，審稿挺快的，小修后錄用，就是錄用后出版很慢，等啊等，版面費略貴！不過這些都可以學校報銷。編輯部人很好，人很熱情，贊一個。希望版面費少點
leimeng** 回復
2015-08-24 18:06:48我投的時候還是滿快的，編輯人也很好。20幾天回來后大修，然后認真修改了一個月，投回去，再過一個月直接接收。確實，對要求很高，需要認真琢磨一下，對格式要求也蠻嚴格。
cddf** 回復
2015-01-30 15:18:13交通科技雜志的初審復審很快，加起來也就三個多月，復審回來修改后一個多月出來結果，基本可以錄用，但見刊還得很長時間。初審復審專家給的意見都很詳細且嚴謹，很不錯。不過對于著急見刊的同學，本刊不適合選擇，出加急費也挺貴的。總體不錯，就不知道什么時候能見刊。。
mm20** 回復
2014-10-13 09:46:16一個月以內通知小修，小修用了五天，返回后主編終審，中間過節(jié)放假，終審一個月后通知錄用?？偟乃銇?，由投稿到錄用一共一個半月，速度很快，錄用三個月后刊出。對我是個很大的激勵，希望雜志越辦越好。
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