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基于YOLO v3的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面飛機(jī)檢測(cè)方法

作者:郭進(jìn)祥; 劉立波; 徐峰; 鄭斌 寧夏大學(xué)信息工程學(xué)院; 寧夏銀川750021; 中國(guó)民用航空西北地區(qū)空中交通管理局寧夏分局; 寧夏銀川750009

摘要:小目標(biāo)、飛機(jī)相互遮擋等難以檢測(cè)的問(wèn)題,對(duì)飛機(jī)檢測(cè)的準(zhǔn)確性及實(shí)時(shí)性提出很大的挑戰(zhàn)。將實(shí)時(shí)性較高的YOLO v3算法應(yīng)用到機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面飛機(jī)檢測(cè)領(lǐng)域,并提出兩點(diǎn)改進(jìn):將骨干網(wǎng)絡(luò)中的卷積層替換為空洞卷積,保持較高分辨率及較大感受野,提高模型對(duì)小目標(biāo)檢測(cè)的準(zhǔn)確率;通過(guò)線性衰減置信得分的方式,對(duì)非極大值抑制(NMS)算法進(jìn)行優(yōu)化,以提升模型對(duì)被遮擋飛機(jī)的檢測(cè)能力。結(jié)果表明,改進(jìn)后的YOLO v3能夠較好地檢測(cè)小目標(biāo)和遮擋飛機(jī),且在保證實(shí)時(shí)性的前提下,將檢測(cè)準(zhǔn)確率從72.3%提高到83.7%。

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