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航空制造技術(shù)雜志

Aeronautical Manufacturing Technology

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航空制造技術(shù)學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:0.85
  • 發(fā)文量:478
  • 總被引次數(shù):2266

期刊導(dǎo)航:

航空制造技術(shù)雜志,半月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:信息與動(dòng)態(tài)、專稿、學(xué)術(shù)論文等。于1958年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司
  • 審稿周期:1-3個(gè)月
  • 周期:半月刊
  • 主辦單位:中國(guó)航空制造技術(shù)研究院
  • 創(chuàng)刊:1958年
  • 出版地區(qū):北京
  • 國(guó)際刊號(hào):1671-833X
  • 曾用名:航空工藝技術(shù)
  • 語言:中文
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-4387/V
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價(jià):¥580.00
  • 現(xiàn)用名:航空制造技術(shù)
  • 郵編:100024
主要欄目:

專稿封面文章論壇_高溫合金走進(jìn)科研研究論文

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>縮略詞的使用應(yīng)采納本學(xué)科、本專業(yè)的權(quán)威性機(jī)構(gòu)或?qū)W術(shù)團(tuán)體所公布規(guī)定的或是約定俗成的縮略詞,不得引用某些不是公知公用的、且又不易為同行讀者所理解的、或系作者自定的縮略詞。

<二>摘要直接概括論文的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)和結(jié)論,一般不超過300字。

<三>請(qǐng)勿一稿多投,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),本刊將不采用您的稿件。

<四>對(duì)于重要的或有爭(zhēng)議的稿件,編輯委員會(huì)將在與編輯部之外的專門研究人員協(xié)商討論后,最終決定是否錄用,但只以文章質(zhì)量為依據(jù)。

<五>如果論文涉及的是有關(guān)基金項(xiàng)目的研究?jī)?nèi)容,頒注明基金或資助機(jī)構(gòu)的名稱、項(xiàng)目編號(hào),交稿時(shí)需附交項(xiàng)目批準(zhǔn)工件復(fù)印件或電子文檔。

期刊介紹INTRODUCTION

航空制造技術(shù)雜志,半月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:信息與動(dòng)態(tài)、專稿、學(xué)術(shù)論文等。于1958年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目總覽19921996200020112020

中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫2021-20222023-2024

世界期刊影響力指數(shù)報(bào)告2021

日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022

中國(guó)科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022

期刊文獻(xiàn)LITERATURE

鎳基高溫合金定向凝固過程枝晶組織相場(chǎng)模擬研究

作者:許慶彥; 楊聰; 柳百成 2019年第19期

航空發(fā)動(dòng)機(jī)用耐650℃高溫鈦合金研究現(xiàn)狀與進(jìn)展

作者:陳子勇; 劉瑩瑩; 靳艷芳; 馬小昭; 柴麗華; 崔亞鵬 2019年第19期

先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)用高溫鈦合金雙性能整體葉盤的制造

作者:蔡建明; 李娟; 田豐; 葉俊青 2019年第19期

碳化鈦彌散強(qiáng)化鉀鎢合金的制備、力學(xué)性能及其抗瞬態(tài)熱沖擊能力研究

作者:王一甲; 燕青芝 2019年第19期

固溶溫度對(duì)IMI834鈦合金鍛件組織和性能的影響

作者:李四清; 王旭; 鄧雨亭; 黃旭 2019年第19期

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

航空制造技術(shù)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

航空制造技術(shù)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

9 71 169 166 138 76 66 56 45 47

被本刊自己引用的次數(shù)

4 8 25 18 16 13 2 4 6 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0091 0.081 0.252 0.42 0.5597 0.6366 0.7034 0.7601 0.8057 0.8532

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

19 107 169 263 229 161 71 76 81 67

被本刊自己引用的次數(shù)

8 26 30 52 45 26 8 7 5 7

被引次數(shù)的累積百分比

0.0132 0.0873 0.2044 0.3867 0.5454 0.657 0.7062 0.7588 0.815 0.8614

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

15 98 191 190 260 222 152 75 92 77

被本刊自己引用的次數(shù)

4 19 25 28 37 39 20 12 13 13

被引次數(shù)的累積百分比

0.0091 0.0682 0.1836 0.2983 0.4553 0.5894 0.6812 0.7264 0.782 0.8285

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

30 154 195 230 243 279 215 145 81 88

被本刊自己引用的次數(shù)

14 31 36 44 46 44 37 29 12 14

被引次數(shù)的累積百分比

0.0151 0.0925 0.1905 0.3062 0.4284 0.5686 0.6767 0.7496 0.7903 0.8346

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

30 194 290 284 243 235 254 230 145 76

被本刊自己引用的次數(shù)

8 51 79 90 44 57 63 59 28 14

被引次數(shù)的累積百分比

0.0126 0.0938 0.2152 0.334 0.4357 0.5341 0.6404 0.7367 0.7974 0.8292

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

28 203 276 249 240 245 186 265 230 158

被本刊自己引用的次數(shù)

4 39 57 48 57 35 31 32 31 30

被引次數(shù)的累積百分比

0.0111 0.0919 0.2018 0.3008 0.3963 0.4938 0.5678 0.6733 0.7648 0.8277

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

20 175 319 301 287 245 211 172 229 179

被本刊自己引用的次數(shù)

2 51 38 59 53 56 20 18 30 23

被引次數(shù)的累積百分比

0.0075 0.073 0.1925 0.3052 0.4127 0.5045 0.5835 0.6479 0.7337 0.8007

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

20 199 297 332 271 272 224 202 173 182

被本刊自己引用的次數(shù)

3 18 39 41 34 21 32 21 12 22

被引次數(shù)的累積百分比

0.0071 0.0782 0.1843 0.3029 0.3996 0.4968 0.5768 0.6489 0.7107 0.7757

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

35 215 329 315 368 309 264 197 181 130

被本刊自己引用的次數(shù)

5 31 47 37 53 40 32 26 15 13

被引次數(shù)的累積百分比

0.0114 0.0817 0.1892 0.2922 0.4124 0.5134 0.5997 0.6641 0.7232 0.7657

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

31 198 285 357 326 317 254 232 199 153

被本刊自己引用的次數(shù)

7 23 25 40 52 33 31 23 27 8

被引次數(shù)的累積百分比

0.0101 0.0743 0.1668 0.2826 0.3884 0.4912 0.5737 0.6489 0.7135 0.7631

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

52 260 274 337 305 318 320 215 207 174

被本刊自己引用的次數(shù)

15 46 38 53 49 39 43 23 19 19

被引次數(shù)的累積百分比

0.0157 0.0942 0.1769 0.2787 0.3708 0.4668 0.5634 0.6283 0.6908 0.7434

常見問題CONTRIBUTE

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更多問題CONTRIBUTE

用戶評(píng)價(jià)(不代表本站觀點(diǎn))

wukangj** 回復(fù)
2024-05-23 09:48:20

第一次投航空制造技術(shù)雜志,對(duì)于流程也不熟,覺得學(xué)科、稿件主題或者質(zhì)量等因素都會(huì)對(duì)送審速度有所影響。不過,我看了前面有些作者點(diǎn)評(píng),也是一個(gè)月左右就收到了編輯部反饋的外審意見,和我的比較一致。所以,建議大家投稿三個(gè)月左右就可以致電編輯部問問情況了,畢竟時(shí)間寶貴。

baiyunx** 回復(fù)
2023-11-21 16:54:03

3月10號(hào)投稿航空制造技術(shù)雜志,6月29號(hào)發(fā)郵件表示初步錄用,按照錄用通知單進(jìn)行修改,修改用時(shí)3個(gè)月,一周之后通知錄用。然后就是根據(jù)修改意見認(rèn)真修改,編輯很好,中間多次打電話問相關(guān)事情,都很耐心,熱情解答。

tangyua** 回復(fù)
2023-10-27 15:33:20

航空制造技術(shù)是本很不錯(cuò)的雜志,審稿速度超快,編輯部老師每次接電話態(tài)度都很好,按照編輯要求修改,我的修改兩次后直接錄用了,都不是大問題,主要是格式,并嚴(yán)格按照雜志格式修改后被錄用了。

guochen** 回復(fù)
2023-03-25 14:59:06

《航空制造技術(shù)》是我最喜歡的書之一,一直伴隨著我走了很遠(yuǎn),走了很久,雜志很便宜,很喜歡,內(nèi)容很充實(shí),態(tài)度非常好。希望能夠準(zhǔn)時(shí)的收到雜志?。?/p>

shengto** 回復(fù)
2022-08-09 15:02:47

雜志價(jià)格低廉,好看,正版的,很方便哦~!!!支持發(fā)表之家,永遠(yuǎn)支持,把消費(fèi)者放在第一位,值得更多人點(diǎn)贊!

yaoqian** 回復(fù)
2022-02-04 11:38:48

我也是經(jīng)人推薦買的這本書,很期待。當(dāng)然也很好看。書的內(nèi)容豐富,書的質(zhì)量很好,是很實(shí)在的一本書,很有借鑒意義!正在著手寫一篇關(guān)于材料加工技術(shù)的文章,受益了!

huangla** 回復(fù)
2021-03-29 16:24:30

《航空制造技術(shù)》雜志非常不錯(cuò),價(jià)廉物美!非常好的一本航空類的學(xué)術(shù)參考書?。。?/p>

edthnr** 回復(fù)
2018-10-01 12:59:03

讀書是一種樂趣,讀好的書更是一種享受,發(fā)表之家的圖書品種不僅很全,而且還很正宗,尤其是性價(jià)比很高,比實(shí)體店便宜好多,實(shí)體店沒有的,在這上幾乎都能找到。物流也非常的給力,物流師傅也很辛苦,而且做事很負(fù)責(zé)任,會(huì)一直支持下去的。

davison** 回復(fù)
2018-07-06 10:08:07

大家投稿的時(shí)候把格式要弄好,其次就是查好重,保證復(fù)制比不要太高。這些技術(shù)審核弄好了,投稿的時(shí)候就方便多了,如果文章寫得很好的換就直接送專家外審了,然后外審回來修改一下,就直接錄用了。技術(shù)審核弄好了可以避免浪費(fèi)修改的時(shí)間。編輯的態(tài)度很好,認(rèn)真仔細(xì)。希望對(duì)大家有幫助。

myers** 回復(fù)
2018-03-09 09:53:49

總的來說很好的一次投稿經(jīng)歷,中間有個(gè)審稿專家拒審,編輯老師又找了一位,有幸的是最后被錄取,還是比較開心的。還有就是編輯老師人很好,打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。

rger** 回復(fù)
2017-03-01 16:52:29

應(yīng)該是遇到了好幾個(gè)拒審,外審了兩個(gè)星期,最后收到三個(gè)外審意見,其中一個(gè)專家提出了很多問題,然后不建議發(fā)表,編輯部給了退修意見。第一次退修對(duì)外審意見進(jìn)行了逐條詳細(xì)回復(fù)。第二次退修調(diào)整內(nèi)容和排版,然后就錄用了,感覺主編很好,效率很高。

vzaa** 回復(fù)
2015-05-03 17:41:52

寫了一篇,一個(gè)多月以后通知修改,用了三天時(shí)間按照要求改了改,投回去,第二天就收到通知接收了。挺快的,意料之外。我導(dǎo)師不是大牛,我只是一個(gè)小碩,我們也沒有重大課題。可能接收的原因是查閱的文獻(xiàn)比較多,比較全面。

xix0** 回復(fù)
2014-12-14 13:46:27

感覺航空制造技術(shù)審稿速度貌似有些慢,一投審稿3個(gè)月,小修,2個(gè)月后直接接收,主編態(tài)度不錯(cuò),以后有需要的話還會(huì)再來的,很負(fù)責(zé)?。〈蠹铱梢酝锻犊?!

評(píng)論

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