航空科學(xué)技術(shù)雜志
Aeronautical Science & Technology
航空科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.34
- 發(fā)文量：198
- 總被引次數(shù)：390
期刊導(dǎo)航：
航空維修與工程雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：動(dòng)態(tài)、報(bào)道、MRO專輯等。于1956年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國航空研究院
- 創(chuàng)刊：1989年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號(hào)：1007-5453
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號(hào)：11-3089/V
- 類別：工程科技II
- 起訂時(shí)間：
- 全年訂價(jià)：￥460.00
- 現(xiàn)用名：航空科學(xué)技術(shù)
- 郵編：100028
綜述航空器適航與安全航空科學(xué)基金
收集需求
確認(rèn)期刊
支付定金
完成服務(wù)
支付尾款
雜志特色CONTRIBUTE
<一>文章首頁腳注注明作者姓名、職稱職務(wù)、學(xué)位、研究方向、Email。
<二>獲得基金資助的文章請(qǐng)注明基金項(xiàng)目名稱，并在圓括號(hào)內(nèi)注明其項(xiàng)目編號(hào)，多項(xiàng)基金項(xiàng)目應(yīng)依次列出，其間以分號(hào)隔開。
<三>收稿后對(duì)稿件進(jìn)行審核，1周內(nèi)將出審稿結(jié)果，對(duì)未采用的稿件恕不退還，請(qǐng)作者自留底稿。
<四>來稿應(yīng)真實(shí)可靠，邏輯性、科學(xué)性強(qiáng)，且結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)。
<五>摘要一般應(yīng)包括：目的、方法、結(jié)果和結(jié)論四要素，結(jié)果和結(jié)論可合并，字?jǐn)?shù)一般以200字以內(nèi)為宜。關(guān)鍵詞可選3～8個(gè)。如果需要，請(qǐng)同時(shí)附上英文摘要。
期刊介紹INTRODUCTION
航空維修與工程雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：動(dòng)態(tài)、報(bào)道、MRO專輯等。于1956年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
航空維修與工程雜志是中文核心期刊、全國優(yōu)秀期刊、中國航空工業(yè)總公司優(yōu)秀科技期刊。1999年，《航空制造工程》更名為《航空工程與維修》，成為我國唯一公開發(fā)行的有關(guān)航空工程與維修技術(shù)的雜志。
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
航空科學(xué)技術(shù)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
航空科學(xué)技術(shù)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
常見問題CONTRIBUTE
請(qǐng)問你們是航空科學(xué)技術(shù)雜志社嗎？我們不是雜志社。本站持有《出版物經(jīng)營許可證》，主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請(qǐng)聯(lián)系雜志社，地址：北京市朝陽區(qū)京順路5號(hào)曙光大廈C座四層，郵編：100028。
不成功可以退款嗎？本站無論任務(wù)服務(wù)，事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn)，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面終止訂單，是不能退款的。
急著，速度能否更快一些？正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點(diǎn)時(shí)間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認(rèn)可能會(huì)收取一定加急費(fèi)用。
我可以跟蹤進(jìn)展情況嗎？當(dāng)然，我們會(huì)通過短信或電話主動(dòng)溝通，匯報(bào)進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
我想知道你們的服務(wù)？您好，我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿，優(yōu)化投稿流程，避免頻繁碰壁，縮短發(fā)表周期，節(jié)省您的寶貴時(shí)間，讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。
你們網(wǎng)站有什么保障？隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮，騙子也越來越多，我們實(shí)體公司注冊，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù)，客戶優(yōu)先，注重保密，對(duì)客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
時(shí)間是否可控？根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據(jù)雜志社排版情況，我們都會(huì)及時(shí)跟客戶溝通好，把進(jìn)度做到可控，一般是1－3個(gè)月完成服務(wù)，不排除有更長久的時(shí)間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎？建站以來，先后獲得多次好評(píng)，開通了支付寶信任商家服務(wù)，網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶，銀行卡號(hào)都是2004年注冊的，如果有欺騙行為，收款方式都早就被注銷了。
更多問題CONTRIBUTE
用戶評(píng)價(jià)（不代表本站觀點(diǎn)）
zhaoqin** 回復(fù)
2024-07-01 10:27:37航空科學(xué)技術(shù)雜志質(zhì)量很好，編輯特別認(rèn)真負(fù)責(zé)，學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)。個(gè)人感覺，論文投稿還是采用在線投稿比較好，由于格式上的不規(guī)范，被要求做了很大的修改，最終被錄用了，感覺很欣慰！從該雜志的影響因子走勢看，穩(wěn)中有進(jìn)，算是一本不錯(cuò)的投稿雜志。
chensha** 回復(fù)
2023-11-17 17:17:48航空科學(xué)技術(shù)雜志的編輯很認(rèn)真，期間對(duì)一些細(xì)節(jié)問題電話溝通了幾次修改，編輯對(duì)文中標(biāo)點(diǎn)都進(jìn)行了詳細(xì)的修改，非常細(xì)致。外審老師給出的問題也很中肯。
liyaoch** 回復(fù)
2023-10-26 12:23:28航空科學(xué)技術(shù)雜志的審稿較快，審稿意見也不是敷衍給出的，錄用率也較高，感覺雜志的質(zhì)量不錯(cuò)，就是投稿要來回修好幾次，急著發(fā)表的慎投，不急的可以試試。
wenquan** 回復(fù)
2023-07-15 16:07:27投稿期間，航空科學(xué)技術(shù)雜志編輯兩次打電話要求對(duì)論文部分內(nèi)容進(jìn)行修改和補(bǔ)充，態(tài)度很好，看來雜志社看中的是論文的質(zhì)量而非作者的身份，這里要大大地贊一個(gè)。真心祝愿雜志以后越辦越好！
dgh346_** 回復(fù)
2023-06-23 14:33:05《航空科學(xué)技術(shù)》效率很高，對(duì)文章要求有一定創(chuàng)新。編輯部老師每次接電話態(tài)度都很好，給的意見也很中肯，按照要求修改，并嚴(yán)格按照格式修改后被錄用了。
guochen** 回復(fù)
2023-03-25 14:25:46審稿速度不錯(cuò)，一個(gè)月就有結(jié)果了，直接錄用，就是沒有審稿意見，這樣對(duì)今后寫文章幫助不是很大，另外編輯老師很負(fù)責(zé)，特意打電話問稿件的內(nèi)容等情況，如果今后能給審稿意見就更好了。
fengxia** 回復(fù)
2022-11-27 09:34:45航空科學(xué)技術(shù)雜志的編輯老師人很好，打電話過去咨詢后回答問題也很到位，而且處理速度很快，不管稿件最后如何，謝謝編輯們這么快的速度。不愧是老牌雜志，給你們點(diǎn)個(gè)贊，繼續(xù)加油。
fengxia** 回復(fù)
2022-11-27 09:18:05航空科學(xué)技術(shù)這個(gè)雜志找的外審老師意見客觀，對(duì)文章修改幫助很大，同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)了部分不足，只要認(rèn)真修改回復(fù)，應(yīng)該都能采用。給大家提供點(diǎn)信息，希望大家都能中。
niuwen_** 回復(fù)
2022-02-20 13:40:27比直接退稿啥都不說的期刊強(qiáng)多了！以后還會(huì)再投，相對(duì)于很對(duì)投稿后不管是否錄用都沒有回音，更多的是石沉大海，讓作者們等也不是，另投也不是真的是煎熬！終于找到好期刊，下次還會(huì)再來的！
yaoqian** 回復(fù)
2022-02-04 10:48:49看評(píng)論說這個(gè)期刊不會(huì)太官僚，因此選擇投稿。速度是蠻快，但直接拒稿，說是不符合期刊發(fā)表范圍。不是很清楚編輯直接拒稿，就直接問了，編輯態(tài)度還是不錯(cuò)。挺好。。就是有點(diǎn)遺憾。
zhangxi** 回復(fù)
2021-04-25 15:45:02見刊速度很快。希望對(duì)今后繼續(xù)投《航空科學(xué)技術(shù)》的同學(xué)有所幫助，感覺《航空科學(xué)技術(shù)》審稿老師認(rèn)真負(fù)責(zé)，是一個(gè)好期刊，以后有好文章還會(huì)投的。
gaoxian** 回復(fù)
2020-02-14 10:17:02投稿后，修改意見很快就會(huì)出來，審稿專家和編輯部老師都很負(fù)責(zé)，效率比較高。專家和編輯都很負(fù)責(zé)，修改特別詳細(xì)，審稿也比較快。提交修改稿第二天就錄用，刊出也快，很不錯(cuò)的一個(gè)期刊。
liding** 回復(fù)
2020-01-08 09:00:54速度還好，沒有一些人說的特別快或者特別慢，整個(gè)過程用時(shí)一個(gè)月，我?guī)缀趺恐芏冀o編輯部打電話。我也聽出了編輯老師不耐煩的語氣，不過從沒對(duì)我發(fā)過火什么的。接收當(dāng)天我讓發(fā)錄用證明，第二天早上就發(fā)過來了。效率高，棒！
jiangji** 回復(fù)
2019-09-17 10:15:57已經(jīng)返修了，不管最后錄用不錄用，這審稿速度絕對(duì)是剛剛的，10月10號(hào)投稿，16號(hào)送審，22號(hào)審回，兩周就給出了審稿意見，是我投的所有期刊中最快的了，編輯部的老師也是很nice，點(diǎn)個(gè)贊。
zhangti** 回復(fù)
2019-07-13 15:32:46這個(gè)期刊還行吧，看了幾篇該期刊的文章，寫的挺不錯(cuò)的。很小的格式錯(cuò)誤都給你指出，只是退修后補(bǔ)數(shù)據(jù)用了半個(gè)月，再把修改稿返回，2個(gè)小時(shí)就錄用了，錄用后還發(fā)讓修改了2次，總算是大功告成。
xiaofen** 回復(fù)
2018-09-27 18:06:05《航空科學(xué)技術(shù)》雜志包裝精細(xì)，封面和書本完整，都是新的，太實(shí)惠了！客服態(tài)度也很好哦,速度也快！書的質(zhì)量好都是全新的，很滿意，確實(shí)如大家評(píng)論所述，東西真的很好，很專業(yè)的賣家，希望能保持不變，還會(huì)繼續(xù)光顧的！推薦大家購買
dthtet** 回復(fù)
2018-05-22 17:26:03很不錯(cuò)的期刊，注重文章的創(chuàng)新性及文章語言的流暢性，偏應(yīng)用。期刊格式要求嚴(yán)格，有外審意見了就老老實(shí)實(shí)的按照期刊格式以及專家意見修改就好，對(duì)自己的成果要有信心，用心去做，就不太難中。
huazhen** 回復(fù)
2016-01-19 19:01:25整體比較順利，修改后直接錄用，感覺不是很難。期間一個(gè)外審第二天就結(jié)束了，事實(shí)證明只是審稿快而已，不一定代表不好的意見或拒稿。希望對(duì)大家有幫助。
xiaomai** 回復(fù)
2014-12-15 16:39:39航空科學(xué)技術(shù)主編很負(fù)責(zé)，態(tài)度好，效率高，時(shí)間長短主要看審稿人，拒審是經(jīng)常碰到了，如果沒有拒審，半個(gè)月內(nèi)應(yīng)該會(huì)有結(jié)果。從投稿到收書都很順利，省了很多心思。下次發(fā)表還會(huì)找他們。
xasdf** 回復(fù)
2014-10-12 09:39:426月5號(hào)投的稿，到今天，經(jīng)歷了初審，外審，修改，復(fù)審，主編終審，主編終審已經(jīng)一個(gè)多月了，狀態(tài)還是沒有變更，導(dǎo)師要我打電話問問，一直不敢問，怕一問就被退回來了，借這個(gè)地方祈福一下吧。祈禱祈禱祈禱。
免責(zé)聲明EXPLAIN
若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：北京市朝陽區(qū)京順路5號(hào)曙光大廈C座四層，郵編：100028。