時(shí)間：2023-01-22 17:01:52
序論：在您撰寫城市建筑時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
英文名稱：Urbanism and Architecture
主管單位：黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社
主辦單位：黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社
出版周期：月刊
出版地址：黑龍江省哈爾濱市
語
種：雙語
開
本：大16開
國際刊號(hào)：1673-0232
國內(nèi)刊號(hào)：23-1528/TU
郵發(fā)代號(hào)：14-23
發(fā)行范圍：國內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行
創(chuàng)刊時(shí)間：2004
期刊收錄：
核心期刊：
期刊榮譽(yù)：
聯(lián)系方式
哈姆雷特：你看到那邊的云了嗎，形狀像一頭駱駝？
波洛涅斯：我發(fā)誓，它確實(shí)像一頭駱駝。
哈姆雷特：我認(rèn)為，它像一只黃鼠狼。
波洛涅斯：那背像黃鼠狼。
哈姆雷特：或者說像一條鯨魚吧。
波洛涅斯：很像一條鯨魚。
——威廉莎士比亞《哈姆雷特》第二幕，在城堡的大廳中
已經(jīng)投入使用的大連國際會(huì)議中心受到業(yè)內(nèi)外的諸多關(guān)注，原因大致來自于兩方面：
是作為大連新的地標(biāo)建筑，其金屬外立面的前衛(wèi)外觀和巨大體量引人駐足；二是建筑設(shè)計(jì)出自世界知名的建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所“藍(lán)天組（coopHimmelb（1）au）”。藍(lán)天組的主持人是奧地利建筑師沃爾夫·狄·普瑞克斯（Wolf D.Prix），當(dāng)今解構(gòu)主義建筑的領(lǐng)軍人物。
沃爾夫在接受采訪時(shí)曾說過，“藍(lán)天組”名字的由來：“藍(lán)天組不是一種顏色的表達(dá)，而是事務(wù)所的設(shè)計(jì)理念，我們希望建筑能夠像云一樣變化多端，變化無窮?！?/p>
事實(shí)上從一開始，我們就想建造可以像云一樣變換的建筑和城市。因?yàn)槲矣X得赫爾曼·麥爾維爾的《白鯨記》中所說的“但愿能夠擁有有形之風(fēng)”就是對(duì)建筑的最好描述。早在1968年，事務(wù)所成立之初，我們就想要立刻從根本改變建筑。”
回顧藍(lán)天組的作品，確是以極端和非常規(guī)吸引眼球。圍繞他們的總是這樣些名詞：復(fù)雜、含混、多元、并置、復(fù)合……這些伴隨著20世紀(jì)60年代對(duì)現(xiàn)代主義建筑的反思而逐漸運(yùn)用于建筑描述上的詞匯，極其集中的出現(xiàn)在了藍(lán)天組的身上。
大連國際中心的設(shè)計(jì)延續(xù)了藍(lán)天組“云”設(shè)計(jì)理念。建筑形體和空間復(fù)雜多元，扭動(dòng)的曲面殼體造型，質(zhì)感強(qiáng)烈的金屬表皮，漂浮的空間。有人說這座建筑像飛碟，也有人說像貝殼。設(shè)計(jì)師表明：“我們的形式語言不是具象的，而是充滿聯(lián)想的。一千個(gè)讀者心中有一千個(gè)哈姆雷特，每個(gè)人心中都有自己的答案?！?/p>
大連是個(gè)重要的港口、商貿(mào)、旅游城市，目前正經(jīng)歷著對(duì)沿海棕色地帶和開發(fā)區(qū)興建的變革，在未來的十年里，發(fā)展的關(guān)鍵是：為游輪建立國際口岸，在復(fù)墾土地上建立新的城市發(fā)展，為連接特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)域建設(shè)跨海大橋。大連國際會(huì)議中心的設(shè)計(jì)任務(wù)是創(chuàng)造一個(gè)地標(biāo)建筑，符合大連城市未來發(fā)展。它位于城市未來發(fā)展的主要中軸線的終點(diǎn)上，該中心將被視為向著國際大都市發(fā)展的大連的精神景觀。
建筑的形態(tài)是根據(jù)建筑正面出現(xiàn)的兩個(gè)主要城市軸線的方向來進(jìn)行組織的。封閉的環(huán)境進(jìn)一步區(qū)分了會(huì)議空間，穿透了外墻和懸挑，從而創(chuàng)造一個(gè)空間多向性的建筑。建筑的主要功能為古典戲劇禮堂和靈活的多功能廳?！斑@與我們的設(shè)計(jì)哲學(xué)不謀而合，與其擁有兩座單功能建筑，不如將其融合到一座建筑中，創(chuàng)造新的城市生活?！痹O(shè)計(jì)師解釋，“城市的未來將是多功能建筑取代單一功能的建筑。因?yàn)楫?dāng)建筑對(duì)公眾開放時(shí)，他不僅是投資公司的標(biāo)志，它還展示城市的附加價(jià)值，重新詮釋了公共空間的概念。在無個(gè)性特征的城市建筑物中它們是極具個(gè)性的特點(diǎn)?！?/p>
通常在建筑內(nèi)部空間的營造中，為了達(dá)到漂浮的目標(biāo)，藍(lán)天組刪減盡可能多的柱子，追求空間造型的完整。這種漂浮所造成的結(jié)果是：建筑的具體功能讓位于建筑的城市功能屬性，地面被極大的貢獻(xiàn)給了城市生活。建筑扮演了城市客廳，像慕尼黑寶馬世界、法國里昂匯流博物館，無一不是如此。大連國際會(huì)議中心的內(nèi)部空間組織是開放和流動(dòng)的。在主劇院和會(huì)議空間之間，建有
城市，瞬息萬變的高級(jí)文明形態(tài)。
城市的建筑就是城市的靈魂，代表著城市的個(gè)性、品位、現(xiàn)狀。上一代人離去了，上一代的城市建筑卻把上一代這個(gè)城市的精神氣質(zhì)和文化韻味記錄了下來，周而復(fù)始。
她沒有終止，總是在不斷變化著高度或者風(fēng)貌。有時(shí)，她會(huì)像凝固的音樂，有時(shí)，又仿佛是流動(dòng)的影像……
如果把城市比做一個(gè)人，那么這個(gè)人從外表上看，便應(yīng)是可以一目了然的，無論他是工人、學(xué)生、農(nóng)民，還是知識(shí)分子。城市的性質(zhì)，也正如一個(gè)人所從事的職業(yè)和內(nèi)在素質(zhì)，會(huì)從根本上決定城市形象，當(dāng)然也包括建筑的形象。
一個(gè)人背著相機(jī)，游走在這城市里，留意身邊的建筑，用相機(jī)隨意或不隨意地記錄著所見，再將這些記錄下的所見與攝友們分享。
每一代人似乎都可以說出自己和城市的故事，每一個(gè)人都可以有自己的觀點(diǎn)……
游走在城市的鋼筋混凝土森林里，要想捕捉某個(gè)影像，需要你每時(shí)每刻保持觀察力，也許在你上班的路上，就可以看見有意思的畫面。
拍攝建筑并不那樣容易。在拍攝之前要觀察光源，還要考慮建筑周圍的環(huán)境，因?yàn)榻ㄖ枰r托才顯得生動(dòng)。在車水馬龍的大街上，在人流車流中往往站上十幾分鐘甚至幾十分鐘才能捕捉到一個(gè)理想的瞬間，有時(shí)還要冒險(xiǎn)去爬高下低。
富有個(gè)性的建筑，這種個(gè)性可以表現(xiàn)在建筑的使用功能、規(guī)模、形體上，也可以表現(xiàn)在材料的質(zhì)感和色彩上，還可以表現(xiàn)在具體的構(gòu)件上，如屋頂、柱廊、門窗等等。
以下是一些關(guān)于拍攝城市建筑的心得體會(huì)，希望可以和讀者分享。
1.巴黎新區(qū)的建筑，非常典型的一張建筑攝影圖片，可以清楚地看出因透視和廣角鏡頭效果造成的變形。
2.透過民居往上看現(xiàn)代的高樓，是不同時(shí)期、不同風(fēng)格的建筑對(duì)比。
使用Nikon D70相機(jī)，19mm超廣角鏡頭。
3.冬天早晨暖暖的陽光，淡淡的霧氣，遠(yuǎn)處的高樓輪廓依稀可見，和川流的行人與車輛組成了一幅很有趣的畫面。使用Nikon D70相機(jī)，135mm鏡頭，光圈F8，快門1/250s， 用Photoshop后期調(diào)整色溫為偏暖。
通過二維空間的平面形式來表現(xiàn)建筑
當(dāng)攝影師用相機(jī)取景時(shí)，只有當(dāng)相機(jī)保持水平，建筑的垂直線才會(huì)在照片中保持垂直。這就限制了用相機(jī)拍攝建筑的靈活性，特別是在地面拍攝高層建筑時(shí)，畫面下半部的地面往往會(huì)顯得過多，而建筑的頂部又無法被攝入畫面。如果相機(jī)向上仰拍，雖然建筑的頂部被攝進(jìn)了畫面，但原本垂直地面的線條卻會(huì)向上會(huì)聚，攝影中把它俗稱為“透視變形”。所以一些專業(yè)的攝影師會(huì)使用特殊的移軸鏡頭和相機(jī)調(diào)整這樣的變形，可是大多數(shù)的攝影愛好者沒有這樣的條件。所以，可以使用廣角或超廣角鏡頭刻意突出傾斜線來表達(dá)視覺的沖擊力或戲劇性構(gòu)圖（見圖1、圖2），或者使用長(zhǎng)焦鏡頭壓縮畫面，使變形減少，使畫面更富層次感（見圖3）。對(duì)于取景，豎幅畫面拍攝有利于表現(xiàn)建筑物的高大雄偉和街道的縱深感，橫幅畫面拍攝能較好地表現(xiàn)建筑群的林立。
用光線的變化表現(xiàn)立體空間
正確用光的含義是指控制光的方向、強(qiáng)度和光質(zhì)，既要表現(xiàn)出受光面材料的紋理質(zhì)感，又要能顯示出陰影的層次而又不失細(xì)節(jié)。通常說，拍攝建筑物時(shí)，45度側(cè)光是比較適合和常用的光線，但在表現(xiàn)外墻裝飾為玻璃材料等現(xiàn)代建筑時(shí)，光照的角度就要靈活掌握了，要根據(jù)光線來表達(dá)你的主題（見圖4、圖5、圖6、圖7）。
4.夕陽在大廈的墻面上留下了柔和的金色陽光，使用Nikon D70相機(jī)，鏡頭70-300G，300端，光圈F8，因?yàn)槊靼捣床畋容^大，曝光-1。
5.逆光下，城市的道路就像河流一樣，穿行的人們像是流動(dòng)的音符。光圈F8，快門1/500s。
6.圣新大教堂的白色和藍(lán)色天空，構(gòu)成簡(jiǎn)單明快的色調(diào)，側(cè)光的運(yùn)用使得建筑的立體感非常突出。
7.教堂尖頂在樹葉的背影中，指向深邃的藍(lán)天，光與影體會(huì)的不就是那份信仰嗎？使用Nikon D70相機(jī)，28mm～105mm鏡頭，105mm端，光圈F8，快門1/500s。
表現(xiàn)城市建筑中重復(fù)的線條和形狀
畫面上的線條是由相鄰兩種影調(diào)的分界線勾畫出來的，具有很強(qiáng)的概括力和表現(xiàn)力，在構(gòu)圖中占有重要的地位。線條的形式有多種多樣，如直線（包括水平線、垂直線、斜線）、曲線、折線、圓弧線以及重復(fù)線等等。還有就是像迷宮一樣重復(fù)的形狀，方形的、三角形的、圓形的等等。
如何在這些繁雜的線條和重復(fù)的形狀中尋找美感就是攝影者所要考慮的，包括線條的粗與細(xì)、實(shí)與虛、淡與濃之分等等。粗線條強(qiáng)，細(xì)線條弱；實(shí)線條靜，虛線條動(dòng)；淡線條輕，濃線條重。在構(gòu)圖中應(yīng)盡可能充分利用線條的形式美和它們的藝術(shù)感染力，通過精心設(shè)計(jì)來提高畫面的藝術(shù)性。在重復(fù)中尋找細(xì)微的變化，找到色彩或形狀的搭配，使照片更具趣味（見圖8、圖9、圖10、圖11）。
8、羅馬角斗場(chǎng)，由三道弧線和豎線構(gòu)成的畫面，使建筑表現(xiàn)出一種張力，宏偉而壯觀，讓人感嘆人類文明的偉大。
10、四個(gè)重復(fù)的窗，就像四幅裝飾畫一樣，仔細(xì)看，每個(gè)窗里的圣誕花都不太一樣。
使用Nikon D70相機(jī)，鏡頭Nikkor-H Auto 50mm F2，光圈F8，快門1/125s。
9、11、有時(shí)色彩或者塊、面，就是照片的主題，留意都市里那些時(shí)尚的樓群，你會(huì)發(fā)現(xiàn)像七巧板一樣的畫面。使用Nikon D70相機(jī)，鏡頭70-300G。
發(fā)現(xiàn)建筑與人的關(guān)系
建筑是一個(gè)讓人活動(dòng)的空間，在拍攝城市建筑的過程中去發(fā)現(xiàn)建筑與人的關(guān)系是必要的，建筑的目的是服務(wù)于人，有時(shí)人的活動(dòng)可以襯托建筑。建筑的個(gè)性可以表現(xiàn)在人對(duì)于建筑的使用功能、規(guī)模、形體的各方面，也可以表現(xiàn)在具體的構(gòu)件上，如屋頂、柱廊、門窗等等（見圖12、圖13、圖14）。
12.在水泥森林里，忙碌的人們從這片林子到那片林子……使用Nikon D70相機(jī)，鏡頭Nikkor-H Auto 50mm F2，光圈F8，快門1/500s。
13.人們?cè)诠?jié)日里裝點(diǎn)自己的居室，窗口的鈴鐺、雪花，還有窗玻璃映出的房子形成了一副很有意思的畫面。使用Nikon D70相機(jī)，鏡頭Nikkor-H Auto 50mm F2。
14.悠閑的下午，慵懶的夕陽，照射在人們的臉上和斑駁的舊門上。使用Nikon D70，135mm鏡頭，光圈F8，快門1/200s。
以上就是一些拍攝城市建筑的心得，還有很多拍攝技巧和構(gòu)思是在拍攝過程中總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)的，城市建筑那有趣的畫面永遠(yuǎn)都拍不完。你是不是也躍躍欲試了？
關(guān)鍵詞：符號(hào)城市 建筑 標(biāo)志系統(tǒng) 速度
正文部分：
標(biāo)志系統(tǒng)與建筑
建筑，道路和綠地等元素一起組成了城市。但是行走在現(xiàn)代城市中，不管是在中國的北京上海，還是法國的巴黎，英國的倫敦，美國的紐約，你無法忽視的是城市中的標(biāo)志系統(tǒng)：指示牌，廣告牌，顯示器等，如圖1所示。在《向拉斯維加斯學(xué)習(xí)》一書中，文丘里第一次提出了這些標(biāo)志系統(tǒng)對(duì)于城市景觀的重要性。他說道：“標(biāo)志物能主導(dǎo)空間，而建筑則不足以如此，因?yàn)闃?biāo)志物比建筑形式更能形成空間關(guān)系。在這種景觀中，建筑變成了空間中的符號(hào)而非空間中的形式。建筑的表意性變得非常小，‘標(biāo)志物要大而建筑要小’，這才是第66號(hào)大道的金科玉律?！痹谶@段話中，文丘里認(rèn)為在拉斯維加斯這樣的商業(yè)之都中，標(biāo)志系統(tǒng)似乎已經(jīng)凌駕于建筑之上了！
而在現(xiàn)在的建筑學(xué)教育中，標(biāo)志系統(tǒng)一直被認(rèn)為是建筑和城市的大敵。似乎車站設(shè)計(jì)的好，就不需要指示牌，商店的立面最好素雅干凈，道路兩邊最好是純凈的綠化帶。其實(shí)，這樣的城市極其缺乏標(biāo)志性，極其缺乏活力。拿本書中一再提到的商業(yè)區(qū)為例，如果沒有大且醒目的廣告牌，又怎么知道哪里是男裝區(qū)，哪里是女裝區(qū)，哪里是童裝區(qū)？又怎么會(huì)確定這里是商場(chǎng)而不是政府大樓？
現(xiàn)代社會(huì)，標(biāo)志系統(tǒng)和我們的生活越來越密不可分，這種需求有時(shí)會(huì)要求建筑與圖示、符號(hào)做某種結(jié)合：立面上出現(xiàn)了大幅的廣告牌，或者被大型指示牌遮擋，周圍掛上五彩繽紛的霓虹燈。這也許是建筑的失敗，卻是城市的成功作為一個(gè)負(fù)責(zé)的建筑師，我想合適的做法并不是把標(biāo)志系統(tǒng)和建筑隔離開來，而是在設(shè)計(jì)建筑的時(shí)候，為這些標(biāo)志系統(tǒng)留出余地。
在某一次的城市設(shè)計(jì)，筆者在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)武漢高校附近是極其缺乏標(biāo)志性的，于是針對(duì)這一問題做了城市標(biāo)志系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)計(jì)。通過將校園特色與圖像，文字，景觀，¬¬已有標(biāo)志物，甚至是聲音的結(jié)合，來解決這一問題，如圖2所示。將華師大門兩側(cè)的柱子改成翻版墻，用來張貼廣告和學(xué)校信息；在華師邊界的兩邊種上桂花樹，用氣味暗示學(xué)校的存在（華師的象征之一是桂樹）；在武漢理工的浮雕墻上，鑲上彩色的瓷磚強(qiáng)調(diào)出并不搶眼的浮雕，學(xué)生們可以在彩色玻璃上刻畫；學(xué)校旁邊的一段臨時(shí)圍墻被改造成涂鴉墻，慶祝即將到來的100周年；在學(xué)校圍欄的上面掛上了各種各樣的文化衫，以顯示學(xué)校氛圍；武大周圍商鋪的銘牌上，附上有櫻花圖案的半透明薄膜（武大以櫻花聞名）；武大周邊人行道的拼圖也改為櫻花圖案。
¬作為符號(hào)的建筑
當(dāng)傳統(tǒng)的標(biāo)志系統(tǒng)不滿足于信息交流時(shí)，建筑物有時(shí)也會(huì)變成一種符號(hào)，擔(dān)負(fù)著標(biāo)志物的角色，引導(dǎo)著人們，吸引著人們。文丘里曾經(jīng)提出了“作為空間的建筑”和“作為符號(hào)的建筑”，引起將空間塑造作為第一要義的現(xiàn)代建筑師們的思考。他說：“蒙蒂塞洛汽車旅館的標(biāo)志的外輪廓就像一個(gè)巨大的高腳柜櫥，使高速公路上的人們?cè)诳吹狡嚶灭^之前先看到它。這種形式化且標(biāo)志化的建筑物是反空間的，它注重信息交流甚于重視空間。信息交流――作為建筑和景區(qū)中的一大要素――支配著這里的空間?！币簿褪钦f，在那樣特定的環(huán)境里，建筑物的外部空間要重于建筑物的內(nèi)部空間。讓別人產(chǎn)生興趣，明白建筑的功能，吸引人進(jìn)入，這是最首要的任務(wù)。也正是由于這個(gè)原因，商業(yè)建筑大多形式鮮明，標(biāo)志性強(qiáng)，如武漢光谷的球形商場(chǎng)和北京的福祿壽大酒店，還有本書中提到的鴨子型的鴨肉店（被人們稱為“長(zhǎng)島鴨仔”）。
作為符號(hào)的建筑早已存在，“A&P停車場(chǎng)是凡爾賽時(shí)代以來巨型空間演進(jìn)過程中的當(dāng)?shù)仉A段…穿越意大利式市鎮(zhèn)廣場(chǎng)就要傳謠四周高聳的建筑，而穿越這種景區(qū)就要穿越寬闊的巨型‘組織結(jié)構(gòu)’…巴洛克式穹頂既是符號(hào)又是空間結(jié)構(gòu)，它們的外部尺度比內(nèi)部尺度大，為的是在其所處的城市地段中居主導(dǎo)地位，并傳達(dá)其象征意義。”似乎以前的建筑在傳達(dá)信息時(shí)更為優(yōu)雅更為和諧，而后現(xiàn)代后期的“福祿壽“之流，對(duì)于感官的刺激過于粗俗直接，容易帶來審美疲勞。
有時(shí)建筑本身就是標(biāo)志。的確，某些建筑在去掉外表的一切裝飾之后，仍然可以辨認(rèn)出它的功能。中國的政府機(jī)關(guān)大樓就是一個(gè)很好的例子，全國的政府大樓，公安大樓幾乎都是一個(gè)樣，高高的臺(tái)階，嚴(yán)整的立面，仿佛出自于一個(gè)建筑師之手。但是這樣卻極具辨認(rèn)度，也成功的傳達(dá)了官式建筑的威嚴(yán)，當(dāng)然，官式建筑是否需要傳達(dá)這樣的信息也是值得討論的，這里略去不談。
建筑物作為符號(hào)傳達(dá)信息時(shí)，有時(shí)并不完全依靠于其形象。書中說：“作為符號(hào)，標(biāo)志物和建筑借助于它們的方位來界定空間“。迎向人群的建筑會(huì)讓人感受到受強(qiáng)烈的公共性，而背向人群的建筑則顯得公共性較弱，似乎不那么”歡迎人進(jìn)入“。而一個(gè)直截了當(dāng)?shù)娜肟冢粋€(gè)干凈利落的坡道，會(huì)很清晰的向人們傳達(dá)這樣的信息：這就是目的地！
速度于城市
現(xiàn)代社會(huì)，汽車對(duì)于城市的影響是毋庸置疑的。美國被譽(yù)為“車輪上的國度“，在很多城市都有汽車博物館，可見其對(duì)于美國的影響是多么的深刻和巨大。
以拉斯維加斯為例，拉斯維加斯是一座高速運(yùn)轉(zhuǎn)的賭城，交通體系發(fā)達(dá)，不僅人們的運(yùn)動(dòng)速度快，生活節(jié)奏也很快。這樣的速度也帶來了城市景觀的變化。林奇曾經(jīng)做過研究，發(fā)現(xiàn)，駕車人和行人沿路能看見的物體中，有一大半位于視線正前方并限于路邊的物體，就像是戴上了眼罩（這就是為什么標(biāo)志物要大而且要沿著道路。）……對(duì)于駕車人和行人來說，速度是決定視角的決定因素。速度增加時(shí)，人的注意力范圍會(huì)變窄，從細(xì)節(jié)轉(zhuǎn)移到整體感覺上，轉(zhuǎn)移到有決定性的點(diǎn)上。“總體來說，在汽車引領(lǐng)的速度之下有效的傳達(dá)信息，有兩個(gè)辦法。一是在視線前方不斷直接的重復(fù)――如城市主干道上的廣告牌。二是從很遠(yuǎn)距離都能看到的奇特的大尺度的建筑――如蓋里的古根海姆博物館，圖6所示。
慢速路邊的建筑可以精致小巧，因?yàn)槿藗兛梢月^賞，精密的細(xì)部會(huì)給他們留下深刻的印象。但是快速路邊的建筑如果精致就實(shí)在是沒什么必要，因?yàn)楦咚僦?，是不?huì)有人會(huì)注意細(xì)節(jié)的，有印象的只是總體形象。
除此之外，日益加快的速度也對(duì)城市中的標(biāo)志系統(tǒng)提出了更高的要求。因?yàn)槿四塥q豫的時(shí)間變得很短，危險(xiǎn)性也增強(qiáng)了。在本書中，文丘里提到：“……駕車人沒有時(shí)間在危險(xiǎn)而復(fù)雜的環(huán)形路網(wǎng)之中考慮反常的細(xì)節(jié)。他（或她）要依賴道路的引導(dǎo)標(biāo)志，才能在快速行駛時(shí)識(shí)別空曠空間中的巨大標(biāo)志?！翱梢?，速度的提升對(duì)于城市景觀的改變，從建筑物到標(biāo)志系統(tǒng)，是全面而深刻的。
結(jié)語――廣袤的原野和復(fù)雜的城市
在一片原野中的薩伏伊，柯布西耶充分利用自己的創(chuàng)造力，對(duì)住宅的實(shí)質(zhì)進(jìn)行了探討，充分實(shí)現(xiàn)了“建筑五要素”的設(shè)想。正是因?yàn)橹車h(huán)境的單純，建筑師能集中精力關(guān)注建筑本身的邏輯。
目前世界城市以2％陸地的面積承載著全球50％的人口，城市人口的迅速膨脹直接加劇資源短缺的矛盾，并且對(duì)生態(tài)環(huán)境、人口健康、交通出行、公共安全等等都帶來了巨大的影響。世界城市人口三分之二居住在發(fā)展中國家，其中貧困人口大約15億，其中至少有6億人沒有足夠的住房，11億人呼吸不到新鮮的空氣。
中國是世界上建筑市場(chǎng)最大的國家，幾乎一半的建筑都在中國建設(shè)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國現(xiàn)有建筑430億平方米，只有4％采取了能源效率措施，中國年新增建筑16億～20億平方米，其中的95％以上是高能耗建筑，中國每建成1平方米的房屋約釋放出0.8噸碳，中國建筑采暖、空調(diào)、通風(fēng)、照明的能耗占全社會(huì)總能耗的40％以上。
城市里的碳排放，60％來源于建筑維持功能本身，因此建筑業(yè)是這個(gè)問題的關(guān)鍵。與此同時(shí)，城市本身還是一個(gè)綜合體，建筑則與這個(gè)綜合體的大部分系統(tǒng)緊密相連，比如小到供排水系統(tǒng)、通風(fēng)采暖系統(tǒng)，大到水生態(tài)系統(tǒng)、垃圾處理系統(tǒng)、小區(qū)和城市綠化系統(tǒng)，等等。
由于缺乏必要的生活條件，沒有清潔飲用水和衛(wèi)生設(shè)施乃至電力，非常容易發(fā)生傳染病，生態(tài)、資源、安全、健康等問題交替出現(xiàn)，為人口文明進(jìn)步帶來挑戰(zhàn)。也因此，新能源與各種節(jié)能減排技術(shù)的大規(guī)模開發(fā)利用，低碳經(jīng)濟(jì)潮流涌動(dòng)，成為城市可持續(xù)發(fā)展新的動(dòng)力。
“綠色建筑相關(guān)生態(tài)和綠色產(chǎn)業(yè)將蓬勃發(fā)展。”住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長(zhǎng)仇保興說。
近年來，發(fā)展綠色建筑已逐漸引領(lǐng)世界城市發(fā)展潮流。綠色建筑所體現(xiàn)的以人為本和可持續(xù)發(fā)展理念，逐漸成為創(chuàng)新建設(shè)發(fā)展模式，推進(jìn)建設(shè)領(lǐng)域科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。向綠色低碳建筑轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)對(duì)環(huán)境的低碳排放、低污染、低影響，是中國建筑業(yè)和城市發(fā)展模式共同的可持續(xù)發(fā)展之路。
“從雨水的收集利用到固體廢棄物的無害化處理和資源化利用，從水安全的保障到空氣污染控制、環(huán)境生態(tài)綠化等，都展現(xiàn)了城市未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展將成為從資源到產(chǎn)品到再生資源這樣一個(gè)物質(zhì)循環(huán)流動(dòng)的過程，為宜居系統(tǒng)和自然系統(tǒng)的和諧發(fā)展提供了新的理念和途徑?！背鸨Ｅd說。
他提出，一個(gè)城市在既有建筑節(jié)能改造與綠色建筑方面，要把握綠色建筑設(shè)計(jì)五原則。
這五項(xiàng)原則分別是：第一，建筑節(jié)能不僅要著眼于減少能源的使用，還必須考慮盡量采用低品質(zhì)(低能值轉(zhuǎn)換率)的能源，如地?zé)崮?、太陽能：第二，在建筑設(shè)計(jì)中盡可能應(yīng)用簡(jiǎn)單技術(shù)，如通風(fēng)、外遮陽等，達(dá)到能源節(jié)約的目的；第三，利用低品質(zhì)能源進(jìn)行建筑整體性或基礎(chǔ)性調(diào)溫，利用高品質(zhì)能源進(jìn)行局部性、精細(xì)性調(diào)溫，將成為綠色建筑設(shè)計(jì)的通則；第四，建筑將成為能源產(chǎn)生的單元，如屋頂計(jì)劃中的太陽能利用；第五，從單一產(chǎn)能建筑走向集合――分布式綠色能源園區(qū)。
與此同時(shí)，綠色的低碳的城市，也將成為新的發(fā)展主流。在城市生態(tài)和綠色建筑方面，國內(nèi)不少地方是“八仙過海，各顯神通”。
深圳是在低碳城市建設(shè)方面走在國內(nèi)前列的現(xiàn)代都市?！耙l(fā)展低碳城市，就必須以綠色建筑為突破口?！鄙钲谑形Ｎ?、副市長(zhǎng)喊出了這樣的口號(hào)。
業(yè)界評(píng)價(jià)說，深圳地區(qū)綠色建筑成功設(shè)計(jì)最關(guān)鍵的因素有三個(gè)，一是通風(fēng)，二是遮陽，三是建筑立面綠色和屋頂綠化。與內(nèi)地一些城市相比，深圳面積狹小，建筑能耗在全市能耗中占了很大的比重，這使得它成為了全國惟一新建建筑節(jié)能達(dá)標(biāo)率達(dá)到100％的城市。
天津生態(tài)城的規(guī)劃建設(shè)指標(biāo)體系體現(xiàn)了復(fù)合生態(tài)原則，在生態(tài)評(píng)價(jià)上，體現(xiàn)了生態(tài)能量的要求，而且由生態(tài)河、生態(tài)鏈、生態(tài)走廊逐步向沿江、沿渤海灣延伸，交通是低能耗、低污染模式，倡導(dǎo)高密度混合型的土地利用模式。
再如曹妃甸，在這方面創(chuàng)新使用了多種評(píng)估工具，從零排放城鎮(zhèn)、綠色交通、綠色建筑、開發(fā)新能源、中水回用、回收利用廢棄物等理念，來探尋低碳城市的開發(fā)模式。
業(yè)內(nèi)城市建筑專家說，人類不僅需要烏托邦式的夢(mèng)想，更需要具有可操作、多樣化、大眾化的實(shí)踐活動(dòng)。城市的拯救不能僅僅寄托于未來的技術(shù)發(fā)展，更要注重那些現(xiàn)在就可用的“戰(zhàn)斗武器”。
正是基于這種理念，才有了中國與新加坡、英國、意大利、瑞士、德國等發(fā)達(dá)國家合作來建設(shè)生態(tài)城市的項(xiàng)目。這類生態(tài)城市一般設(shè)定居住人口為30萬左右，以實(shí)用技術(shù)為技術(shù)主體；以綠色建筑為建筑主體；以服務(wù)業(yè)或新興產(chǎn)業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體；以步行、自行車、公交等綠色交通為交通主體。
目前我國中新天津生態(tài)城、曹妃甸生態(tài)城、深圳光明生態(tài)城，以及湖南長(zhǎng)株潭和湖北武漢“兩型社會(huì)”配套改革試驗(yàn)區(qū)正在規(guī)劃建設(shè)中。中國正以最旗幟鮮明的姿態(tài)向“綠色建筑”“綠色城市”的方向邁進(jìn)。
其實(shí)，所謂低碳，所謂綠色，并不完全需要“高科技”元素的支撐。
安徽的民居、陜西的窯洞――都具有冬暖夏涼的特征?，F(xiàn)在陜北一些地方在建設(shè)新樓房，讓住窯洞的老百姓搬進(jìn)去，結(jié)果發(fā)現(xiàn)冬天取暖燒的煤是過去的三倍。后來旅游部門發(fā)現(xiàn)了商機(jī)，把空置的窯洞開發(fā)成賓館租給游人住，反而很受歡迎。
關(guān)鍵字：城市設(shè)計(jì)住宅區(qū)設(shè)計(jì)公共空間濱水地區(qū)人性化
由于城市設(shè)計(jì)這門課程剛學(xué)習(xí)不久，接觸的也感覺比較淺，一時(shí)要以某個(gè)主題能好好的談一下，確實(shí)感覺有點(diǎn)力不從心，無奈之何，想就此談開去，希望能借助平時(shí)廣泛的閱讀功底和善于觀察思考的習(xí)慣來彌補(bǔ)不足！以下，本文將以分論點(diǎn)從幾個(gè)本人所想到和了解的方面來談。
一、城市設(shè)計(jì)中的不能忽略的住宅區(qū)設(shè)計(jì)
早在1933年，當(dāng)柯布西耶和他所領(lǐng)導(dǎo)的國際現(xiàn)代建筑學(xué)會(huì)在所擬定的《雅典》中明確指出“居住是城市的第一個(gè)活動(dòng)”時(shí)，我們就已經(jīng)明白，無論何時(shí)、何地，居住環(huán)境的質(zhì)量緊緊關(guān)系著我們的生活質(zhì)量，而乃至我們的生存！
1、好的住宅區(qū)設(shè)計(jì)對(duì)人心情影響的重要性；
一個(gè)城市最不可或缺的組成要素就是人，而居住區(qū)，可以說是人們休閑、娛樂、生活最主要和集中的地方，它包含了無數(shù)大大小小個(gè)“家”和“家庭”，包含了人們眾多的感情和寄托！隨著生活水平的提高，人們對(duì)居住的需求從基本生理需求的滿足逐步向心理與文化領(lǐng)域的更高層次推進(jìn)，住區(qū)不單是居住的功能，同時(shí)也是人們思想與情感交流的地方。人們不但關(guān)注內(nèi)部的居住空間，對(duì)居住的外部空間環(huán)境也越來越重視。充分營造一個(gè)好的、人性化的住宅區(qū)空間環(huán)境，對(duì)人的心情以及人們的生活將有著積極的影響。
2、好的住宅區(qū)設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)城市形象的重要性；
一般而言,城市建設(shè)用地平衡中居住用地比例在25%~30%左右，人均居住用地面積為20~24平方米/人①，居住用地在城市建設(shè)用地中占著如此大的比例，足可見其對(duì)整個(gè)城市環(huán)境及形象影響的巨大。從1998年開始的房屋改革，促進(jìn)了城市房地產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展特別是住宅商品房
所以無論從哪點(diǎn)而言，重視好住宅區(qū)的設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)城市設(shè)計(jì)都有著重要的影響和意義！即使在現(xiàn)在看來，《雅典》中對(duì)居住情況提出的改進(jìn)建議對(duì)我們來說依然是有著積極的意義和作用：
“住宅區(qū)應(yīng)該占用最好的地區(qū)，我們不但要好細(xì)考慮這些地區(qū)的氣候和地形的條件，而且必須考慮這些住宅區(qū)應(yīng)該接近一些空曠地，以便將來可以作為文娛及健身運(yùn)動(dòng)之用。在鄰近地帶如有將來可能成為工業(yè)和商業(yè)區(qū)的地點(diǎn)。亦應(yīng)預(yù)先加以考慮。
在每一個(gè)位宅區(qū)中，須根據(jù)影響每個(gè)地區(qū)生活情況的因素，訂定各種不同的人口密度。
在人口密度較高的地區(qū)，我們應(yīng)利用觀代建筑技術(shù)建造距離較遠(yuǎn)的高層集體住宅，這樣才能留出必需的空地。作公共設(shè)施娛樂運(yùn)動(dòng)及停車場(chǎng)所之用。而且使得住宅可以得到陽光空氣和景色。
為了居民的健康，應(yīng)嚴(yán)禁沿著交通要道建造居住房屋，因?yàn)檫@種房屋容易遭受車輛經(jīng)過時(shí)所產(chǎn)生的灰塵、噪音和汽車放出的臭氣、煤煙的損害。
住宅區(qū)應(yīng)該計(jì)劃成安全舒適方便寧靜的鄰里單位。”②
二、設(shè)計(jì)人性化的公共空間
城市是人的城市，為人服務(wù)，供人居住于其中。城市是我們?nèi)丝诰奂闹行?，因?yàn)樗転楣ぷ魈峁┍憷瑸槲幕l(fā)展提供動(dòng)力。城市是交流、學(xué)習(xí)和發(fā)達(dá)的商業(yè)活動(dòng)中心，它聚集了成千上萬的家庭，也匯聚了物質(zhì)、精神和創(chuàng)造的能量。正因?yàn)椤俺鞘惺窍鄬?duì)于鄉(xiāng)村而言的一種相對(duì)永久性的大型居民點(diǎn)”③，從城市產(chǎn)生那一刻起，公共空間就是城市組成要素中不可能缺少的一部分。從中國古代的市、坊、園林到當(dāng)代的公園、綠地、步行街、廣場(chǎng)等等、無不體現(xiàn)了城市公共空間在城市中的重要性。
在歷史的進(jìn)程中,公共空間用途的變化不是很大，公共空間總是被用作為聚會(huì)的場(chǎng)所、市場(chǎng)和交通空間。公共空間一直是人們相聚、互致問候的場(chǎng)所，一個(gè)關(guān)于城市和社會(huì)信息的場(chǎng)所，一個(gè)演繹重大事件的舞臺(tái)：游行、狂歡、慶典、集會(huì)、行刑等，不一而足。這是因?yàn)樵谶^去，大多數(shù)的活動(dòng)都有賴于步行，城市在這三種用途之間形成了良性的平衡。行人能便捷地走到約會(huì)、交易和交談的場(chǎng)所，并在途中觀賞景致。這種城市的功能是在同一個(gè)平臺(tái)的公共空間上產(chǎn)生的。
但是，在20世紀(jì)，尤其是在工業(yè)化國家，三種主要的使用公共空間的方式的前提條件發(fā)生了變化。新的交通、貿(mào)易和交流的方式從根本下打破了幾個(gè)世紀(jì)以來人們使用城市的傳統(tǒng)。19世紀(jì)末電車和自行車被引入城市，使人們有了更大的活動(dòng)范圍并使市區(qū)迅速擴(kuò)張。20世紀(jì)初汽車的引進(jìn)使交通模式發(fā)生了劇變。特別是在二次世界大戰(zhàn)之后的歐美國家，城市中的汽車交通快速發(fā)展，公共空間的范圍和使用也隨之而受到了影響。大量的機(jī)動(dòng)交通沒能與城市的傳統(tǒng)功能和平共處，多少世紀(jì)以來一直平衡的城市功能被打亂了，開始不斷產(chǎn)生新的沖突與矛盾！
在20世紀(jì)，城市作為市場(chǎng)也經(jīng)歷了劇變。小攤販逐漸搬進(jìn)了沿街道和廣場(chǎng)四周的商店，然后又搬進(jìn)越來越大的商場(chǎng)和超市，最后搬進(jìn)了巨型的購物中心，它們開始逐漸遠(yuǎn)離市中心，即使是市區(qū)中設(shè)立的購物中心也完全是封閉式的，不再是公共空間的一部分。這類購物中心通常用著一條迷宮式的私有步道，聯(lián)系小型廣場(chǎng)和店面，而交易也就在室內(nèi)進(jìn)行。在這種情形下，所謂的“公共生活”以及購物的顧客實(shí)際上受到嚴(yán)格的控制，所有的活動(dòng)和人際交往受到保安人員的監(jiān)視。顯然，這種市場(chǎng)已經(jīng)從公共空間中脫離出來，成為了私有的領(lǐng)地。
20世紀(jì)也決定地改變了城市作為聚會(huì)和信息交流場(chǎng)所的功能。印刷及電子新媒體的快速而廣泛的傳播，使得向人們提供有關(guān)社區(qū)乃至全世界的無窮無盡的信息流成為可能。巡街大聲宣讀公告的人早已成為歷史陳跡。與此同時(shí)，人與人之間間接交流的手段也不斷出現(xiàn)，首先是電報(bào)，接著是電話、手機(jī)、電子函件和互聯(lián)網(wǎng)。由小汽車和其他形式的交流通所帶來的個(gè)人流動(dòng)，以及廉價(jià)的長(zhǎng)途旅行為人們相聚提供了新的機(jī)會(huì)。
城市作為居民相聚的重要場(chǎng)所這一傳統(tǒng)作用完全改變了。而如今，這一現(xiàn)象也開始在中國的各個(gè)城市迅速蔓延。
在揚(yáng)·蓋爾和拉爾斯·吉姆松著的《新城市空間》中，他們通過對(duì)公共空間利用現(xiàn)狀的分析，將城市分成了以下幾類：
傳統(tǒng)的城市——在這類城市中，聚會(huì)場(chǎng)所、市場(chǎng)和交通仍然在某種程序上得到平衡。
受侵蝕的城市——在這類城市中，某種單一的功能，通常是機(jī)動(dòng)交通，以犧牲其他城市功能為代價(jià)支配了整個(gè)城市。
被遺棄的城市——公共空間和公共生活完全消失的城市。
復(fù)興的城市——在這類城市中，人們以極大的努力在城市的三種功能：聚會(huì)場(chǎng)所、市場(chǎng)和交通空間之間尋找一種新的，切實(shí)可行的平衡。④
而在如今的中國，在我們生活的城市中，機(jī)動(dòng)交通和停車場(chǎng)漸漸蠶食了街道和廣場(chǎng)，城市空間越來越小。隨著其他限制和諸如廢氣、噪聲、視覺污染之類對(duì)人體有害因素的增加，城市生活在慢慢消失了。步行不再是一件樂事，甚至令人望而卻步。由于缺少空地和環(huán)境惡化，在公共空間中休閑也不再可能。而最后的結(jié)果就是在城市中只存在最必需的步行交通，這還不得不與行進(jìn)中和停著的汽車爭(zhēng)搶道路
競(jìng)管無數(shù)的研究證明，城市的質(zhì)量與公共生活之間存在著明顯的依存關(guān)系，可在我們的城市發(fā)展和政府的政策中機(jī)動(dòng)交通卻越來越處于支配的地位。我們要做的究竟應(yīng)該是對(duì)抗機(jī)動(dòng)交通的發(fā)展、通過抑制機(jī)動(dòng)交通的發(fā)展來保留和復(fù)興人性化的城市公共空間還是在依舊大力發(fā)展機(jī)動(dòng)交通的同時(shí)開辟一條全新的道路、通過一種全新的方式來創(chuàng)造一個(gè)全新的、屬于未來的人性化城市公共空間呢？我們所追求的究竟是眼前的利益還是長(zhǎng)久的可持續(xù)發(fā)展呢？
三、城市濱水地區(qū)設(shè)計(jì)的積極作用
人類離不開水，誰也不可能否定這句話，至少到現(xiàn)在為止！人類的歷史見證著人類的發(fā)展，正因?yàn)橛辛怂?，才有了人類一步步的發(fā)展。從人類的起源到四大文明古國到如今的國際大都市；從“逐水草而居”到四大文明古國沿河流形成的自己的文化：埃及的尼羅河、印度的恒河、巴比倫的兩河流域、中國的黃河和長(zhǎng)江，正是這些河流，孕育了我們的人民和文化！
依山傍水，臨水而居，臨水地區(qū)往往是一座城市發(fā)展最早的地區(qū)，人與水和諧共生，關(guān)系融洽；在中國古代城市，不少濱水區(qū)都曾經(jīng)是異常繁華之處。然而伴隨改革開放和工業(yè)的發(fā)展，濱水地區(qū)因其交通優(yōu)勢(shì)，成為工業(yè)、港口的聚集區(qū)，空前繁榮，對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的狂熱追求往往造成對(duì)環(huán)境的破壞；而隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，重工業(yè)的衰退，許多城市濱水地區(qū)都走向了蕭條、衰落的境地，但隨著“以人為本”價(jià)值的回歸，也伴隨著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境改善的要求，濱水地區(qū)終將會(huì)再次成為城市的重要區(qū)域，承擔(dān)起城市的重要功能，變成環(huán)境優(yōu)美，公共活動(dòng)集中的。
去年在我省吉林市成功召開了“中國吉林·濱水地區(qū)城市設(shè)計(jì)國際博覽會(huì)”，從與會(huì)專家學(xué)者的相關(guān)報(bào)告中可以看出我國目前因?yàn)榄h(huán)境的惡化、汽車擁有量的大量增長(zhǎng)，城市的許多原有的公共空間正一步步被機(jī)動(dòng)車吞噬，但同時(shí)隨著人們對(duì)環(huán)境的一步步重視，許多原有的重工業(yè)、污染工業(yè)被拆遷、取締或者破產(chǎn)！而這些重污染企業(yè)又有不少都是臨水的，所以在這里，從整體上考慮，加強(qiáng)城市濱水地區(qū)的開放公共空間和城市設(shè)計(jì)實(shí)際上是可以和舊城改建結(jié)合起來一起開展的！而且從我們上次小區(qū)地段調(diào)查中可以明顯的感受到舊城區(qū)環(huán)境其實(shí)相對(duì)與新城區(qū)而言是極差的，我想在舊城衰退之前就因地制宜的結(jié)合整體城市設(shè)計(jì)有計(jì)劃的復(fù)興應(yīng)該是我們所考慮的問題！
在“中國吉林·濱水地區(qū)城市設(shè)計(jì)國際博覽會(huì)”的相關(guān)發(fā)言中，就把濱水地區(qū)的發(fā)展方向及其所能起的作用進(jìn)行了概述：
1、歷史保護(hù)；主要針對(duì)至今仍有重要?dú)v史價(jià)值的城市濱水地區(qū)，重在修繕、復(fù)原，維持原有格局，保護(hù)歷史風(fēng)貌。
2、改造及再開發(fā)；由于城市的發(fā)展，原有的濱水地區(qū)相對(duì)于城市的區(qū)位、其形態(tài)、職能等均發(fā)生了變化，濱水地區(qū)在城市中的作用需要重新定位，需要對(duì)其進(jìn)行改造、再開發(fā)等，使其成為城市的重要場(chǎng)所。
3、新區(qū)開發(fā)；隨著城市的拓展，城市化地區(qū)的擴(kuò)大，原有的并不承擔(dān)城市重要功能的濱水地區(qū)，需要從頭開始，創(chuàng)造出一個(gè)滿足現(xiàn)代城市功能、市民生活需要的濱水地區(qū)。
4、經(jīng)濟(jì)發(fā)展；創(chuàng)造拉動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的契機(jī)，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)等；
5、空間整合；通過城市設(shè)計(jì)建構(gòu)完整的濱水公共空間，完善整個(gè)城市的公共空間體系；
6、景觀環(huán)境；改善濱水地帶環(huán)境，提升景觀品質(zhì)，創(chuàng)造更吸引人的城市環(huán)境面貌以為城市的各項(xiàng)功能服務(wù)。⑤
在《大不列顛百科全書》中對(duì)城市設(shè)計(jì)所作的定義是：“城市設(shè)計(jì)是對(duì)城市環(huán)境形態(tài)所做的各種合理處理和藝術(shù)安排?！?/p>
英國城市設(shè)計(jì)家弗·吉伯特（F.Gibberd）在《市鎮(zhèn)設(shè)計(jì)》（TownDesign）一書中指出：“城市是由街道、交通和公共工程等設(shè)施，以及勞動(dòng)、居住、游憩和集會(huì)等活動(dòng)系統(tǒng)所組成，把這些內(nèi)容按功能和美學(xué)原則組織在一起就是城市設(shè)計(jì)的本質(zhì)?！?/p>
芬蘭著名建筑師沙里寧（E.Saarinen）在《論城市》一書中對(duì)城市設(shè)計(jì)含義歸納為：“城市設(shè)計(jì)是三維空間，而城市規(guī)劃是二維空間，兩者都是為居民創(chuàng)造一個(gè)良好的有秩序的生活環(huán)境?！?/p>
城市設(shè)計(jì)是與其他城鎮(zhèn)環(huán)境建設(shè)學(xué)科密切相關(guān)的，關(guān)于城市建設(shè)活動(dòng)的一個(gè)綜合性學(xué)科方向和專業(yè)。它以闡明城鎮(zhèn)建筑環(huán)境中日趨復(fù)雜的空間組織和優(yōu)化為目的，運(yùn)用跨學(xué)科的途徑，對(duì)包括人和社會(huì)因素在內(nèi)的城市形體空間對(duì)象所進(jìn)行的設(shè)計(jì)研究工作。⑥
關(guān)鍵詞：標(biāo)志性；意義；城市精神；城市景觀
中圖分類號(hào)：TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
引言
城市是一本書，打開它就能通過不同的字符欣賞到不同的風(fēng)景。建筑就是城市的字符，字符的風(fēng)格與排列組合反映出不同城市各自的特質(zhì)與品位。標(biāo)志性建筑不僅是一個(gè)城市的識(shí)別符號(hào)、城市名片和城市象征，是一個(gè)城市特質(zhì)最直接、最濃縮的表現(xiàn)，而且更代表一個(gè)城市的文化內(nèi)涵，反映一個(gè)城市的精神追求，藝術(shù)地記錄一個(gè)城市的歷史和文化發(fā)展脈絡(luò)，最終成為一個(gè)城市品牌，使人們用最短的時(shí)間對(duì)一個(gè)城市產(chǎn)生最深刻的印象。
一、標(biāo)志性建筑的概念
標(biāo)志性建筑包括兩層意思：一是“標(biāo)志性”，標(biāo)志在《設(shè)計(jì)辭典》中解釋為具有象征意義和內(nèi)涵的視覺符號(hào)和圖形；二是“建筑”，它有作為建筑的一切構(gòu)成要素，可是建筑單體，也可是群體建筑。關(guān)于標(biāo)志性建筑，本文擬概括為：具有標(biāo)志性、反映象征意義和內(nèi)涵的城市重要單體建筑或建筑群體。
標(biāo)志性建筑在英語中常與“La ndma rk”對(duì)等，翻譯為“地標(biāo)”或“地物”，但標(biāo)志與地標(biāo)是兩種不同層面上的概念，地標(biāo)偏重地理層面，形象新穎、體形突出的建筑可能具有地標(biāo)性作用，但并不是所有形象突出的建筑物都具有標(biāo)志性特征，只有同時(shí)具有心理和地理意義上的標(biāo)志作用的建筑才具有真正意義上的“標(biāo)志性”建筑。
二、標(biāo)志性建筑的特征
標(biāo)志性建筑之所以能夠代表一個(gè)城市，成為一個(gè)城市的象征，主要因?yàn)闃?biāo)志性建筑的成立一般具有以下五個(gè)特性:
2.1建筑具有的特殊功能。比如皇家建筑－－北京天安門，她雄偉宏大象征著至高無上的地位與權(quán)力，是開國大典的主席臺(tái)，具有其他建筑無可相比的特殊性，無可爭(zhēng)議的成為北京的標(biāo)志性建筑?？v觀世界各地的著名標(biāo)志性建筑，如俄羅斯“東正教教堂”、“紅場(chǎng)”，美國的“自由女神”、“白宮”，法國的“凱旋門”、“埃菲爾鐵塔”等無不以其特殊性，擔(dān)當(dāng)起所在城市的標(biāo)志性建筑。
2.2標(biāo)志性建筑通常由國家或世界公認(rèn)的著名建筑師設(shè)計(jì)，這也是賦予建筑特定標(biāo)志性的前提。當(dāng)然也有例外，如悉尼標(biāo)志性建筑D悉尼歌劇院，丹麥建筑師在35 歲設(shè)計(jì)的時(shí)候是無名的，如果沒有有名的建筑師發(fā)現(xiàn)他的作品，那么悉尼歌劇院就被淘汰了。但經(jīng)過時(shí)間的檢驗(yàn)，當(dāng)初被公眾口誅筆伐的頗具爭(zhēng)議的設(shè)計(jì)方案逐步得到人們的公認(rèn)，丹麥設(shè)計(jì)師約恩•烏特松46年后榮獲建筑界“諾貝爾”大獎(jiǎng)，被譽(yù)為“悉尼歌劇院之父”，歷史再次印證了這樣的事實(shí): 建筑是時(shí)間的藝術(shù)，是凝固的音樂。
2.3標(biāo)志性建筑的規(guī)劃選址大多在城市區(qū)域的特殊的地段，在某些城市關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)或者在城市特定的中軸線上或者在城市比較有爭(zhēng)議、敏感性的地區(qū)，周邊有開場(chǎng)空間，有良好的視覺視線效果，并與周邊環(huán)境完美結(jié)合，充分體現(xiàn)區(qū)位地段優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。
2.4標(biāo)志性建筑具有重大的歷史事件背景或與一些特定的歷史性人物有關(guān)聯(lián)，成為一種歷史紀(jì)念性的標(biāo)志性建筑。如青島五四廣場(chǎng)的“五月的風(fēng)”。眾所周知，五四廣場(chǎng)因而得名，1919年爆發(fā)的反帝愛國運(yùn)動(dòng)��“”的導(dǎo)火索是青島的問題。自1897年德國占領(lǐng)青島后，中國人民就一直為收回青島而努力。1914 年日本取代德國占領(lǐng)青島，第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后， 1919 年1月，在法國巴黎“和平會(huì)議”上，中國作為戰(zhàn)勝國出席會(huì)議，提出收回青島等正當(dāng)要求，卻遭到英、法、美、日等國的拒絕，并強(qiáng)行將青島轉(zhuǎn)讓給日本。北京學(xué)生于5月4日舉行游行示威，強(qiáng)烈要求拒絕簽約，學(xué)生的愛國運(yùn)動(dòng)得到了全國人民的支持和響應(yīng)，中國北洋政府被迫拒絕在巴黎和會(huì)上簽字，粉碎了日本企圖永久侵占青島的陰謀。在中國人民的英勇斗爭(zhēng)下，終于在1922年12月12日收回了青島。鑒于青島與“”這一特殊的關(guān)系，青島市委、市政府決定將新建廣場(chǎng)命名為“五四廣場(chǎng)”。五四廣場(chǎng)中標(biāo)志性建筑“五月的風(fēng)”以螺旋上升的風(fēng)的造型和火紅的色彩，充分體現(xiàn)了“”反帝、反封建的愛國主義基調(diào)和張揚(yáng)騰升的民族力量。
2.5歷史上包括現(xiàn)代的一些偶發(fā)事件，這個(gè)偶發(fā)事件也許不是太具革命性、歷史性的紀(jì)念性事件，純粹是偶發(fā)事件，包括災(zāi)難，同樣促成了標(biāo)志性建筑的誕生。如世貿(mào)中心雙塔樓，在9．11事件前并沒有很高的知名度，但9．11以后它的遺址也成了標(biāo)志性的建筑，紐約市政府抓住機(jī)遇開辟成旅游景點(diǎn)，在周邊包括地鐵出入口放置了大量照片，極大的激發(fā)了美國人的愛國熱情。再如5．12汶川大地震后中國僑聯(lián)災(zāi)后援建的北川中學(xué)將著力打造成北川縣的標(biāo)志性建筑，建成后北川中學(xué)將蘊(yùn)含苦難與希望、愛心與關(guān)懷、堅(jiān)強(qiáng)與重生、奉獻(xiàn)與參與。歷史與現(xiàn)實(shí)。過去與未來，成為全球華人愛心的見證地。
三、標(biāo)志性建筑在城市發(fā)展中的重要作用
人們常說, 建筑是凝固的音符。標(biāo)志性建筑是一個(gè)文明城市的“城市名片”, 我們對(duì)一個(gè)陌生城市的認(rèn)識(shí)往往是從標(biāo)志性建筑開始, 它也往往是我們對(duì)一個(gè)城市記憶的盡頭。標(biāo)志性建筑的內(nèi)涵應(yīng)是城市歷史文化的積淀,能反映出城市固有的個(gè)性風(fēng)貌,是向外界標(biāo)志城市獨(dú)特存在價(jià)值的商標(biāo)和載體。因而, 越是具有歷史和文化的內(nèi)涵的標(biāo)志性建筑便越是具有張力和生命力。標(biāo)志性建筑是一座城市的靈魂和形象代表。提到北京, 標(biāo)志性建筑當(dāng)然是古典的天安門; 繁華的上海則以外灘的萬國建筑群為代表; 古城西安的形象代表是古城墻和大雁塔; 拉薩的標(biāo)志性建筑是布達(dá)拉宮; 香港標(biāo)志性建筑首推維多利亞港⋯⋯這些標(biāo)志性建筑已經(jīng)融入各個(gè)城市的血脈, 充分展示了其人文歷史、地域特色與個(gè)性魅力, 成為舉足輕重的城市品牌和無形資產(chǎn)。
四、標(biāo)志性建筑發(fā)展的趨向
4.1文化與技術(shù)的結(jié)合。
建筑是文化的載體, 是城市文化的表征,反映城市固有的個(gè)性風(fēng)貌。我們強(qiáng)調(diào)標(biāo)志性建筑的精髓是其特有的文化內(nèi)涵, 但它必須與現(xiàn)代的技術(shù)結(jié)合, 我們不必、也不可能再用傳統(tǒng)的磚、木、石構(gòu)造今天設(shè)備齊全、功能復(fù)雜的建筑。不少標(biāo)志性建筑本身就記載著建筑發(fā)展的歷史, 如英國的水晶宮、法國的艾菲爾鐵塔, 在材料、技術(shù)、造型上都可以說是建筑史上的里程碑, 它們開創(chuàng)了玻璃與生鐵在建筑上的廣泛運(yùn)用。因此, 標(biāo)志性建筑不僅要注重文化內(nèi)涵, 也應(yīng)該注重體現(xiàn)新的建筑思潮, 在功能上具有一定的前瞻性和包容性。
4.2構(gòu)建多層次、多中心的標(biāo)志性建筑布局。
標(biāo)志性建筑是一個(gè)文明城市的城市名片, 是一個(gè)城市的城市符號(hào)。在城市建設(shè)中, 我們應(yīng)充分發(fā)揮其作用, 在城市中建立多層次、多中心的標(biāo)志性建筑布局。以標(biāo)志性建筑影響范圍和水平, 既要構(gòu)建能代表城市整體形象的城市級(jí)標(biāo)志性建筑, 在城市的各個(gè)市區(qū)又要構(gòu)建區(qū)級(jí)的標(biāo)志性建筑, 甚至再細(xì)分到社區(qū)、街道, 使每個(gè)區(qū)域都具有與人們?nèi)粘Ｉ铌P(guān)系密切、大家喜愛認(rèn)可的標(biāo)志性建筑。用標(biāo)志性建筑來構(gòu)建城市區(qū)域, 使整個(gè)城市形象更加鮮明、直觀, 促進(jìn)人們更好的認(rèn)識(shí)與記憶城市, 為人們留下一個(gè)美好、清晰的城市意象。
4.3保護(hù)與發(fā)展并進(jìn)。
在高速發(fā)展的城鄉(xiāng)建設(shè)中, 城市建筑遺產(chǎn)被破壞、拆除的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生, 同時(shí)很多歷史性標(biāo)志建筑周圍的環(huán)境也發(fā)生了巨大的變化, 標(biāo)志性建筑的地位受到很大的影響。例如鄭州市的“二七”紀(jì)念塔被周邊現(xiàn)代建筑的高樓大廈包圍, 顯得毫不起眼。這說明標(biāo)志性建筑的自身保護(hù)與周邊環(huán)境的發(fā)展要進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)。
結(jié)束語
城市標(biāo)志性建筑在社會(huì)生活中發(fā)揮著積極的作用，歷來受到各方的關(guān)注與重視，可今天對(duì)它的研究與探討具有更重要的意義。在中國面臨的城市化中，挖掘城市的歷史、文化沉積，有利結(jié)合地形地貌、合理地規(guī)劃、布局，采用先進(jìn)的材料、技術(shù)，建設(shè)好城市中標(biāo)志性建筑是城市優(yōu)美空間環(huán)境營造與城市個(gè)性特色形成的必備手段。
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