時(shí)間：2023-01-06 02:10:57
序論：在您撰寫加油站匯報(bào)材料時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
大家好！我能夠參加今天的座談會(huì)感到十分榮幸，非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供一次學(xué)習(xí)、交流的機(jī)會(huì)。下面，我簡要向各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們匯報(bào)嘉松加油站的一些工作情況，對其中存在的不足問題，請大家批評(píng)指正，提出寶貴意見。
我們嘉松加油站位于上海與江蘇的交界處，占地面積為800平米，屬租賃型三類四星級(jí)加油站，現(xiàn)有員工13名，共4臺(tái)加油機(jī)16把槍，日均油品銷量22噸，非油日均銷售2500元。提高加油站的服務(wù)水平，提升加油站的銷量，是每個(gè)站長的共同愿望和追求目標(biāo)，也是應(yīng)該完成的工作任務(wù)。我們嘉松加油站屬于中小型站，在提高加油站的服務(wù)水平，提升加油站的銷量上，我們作了一些開拓創(chuàng)新，把工作做精、做細(xì)，取得了較好成績，促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)效益。
一、強(qiáng)化開口服務(wù)，提高服務(wù)水平
在今年上半年神秘客戶檢查中，我站以90分的佳績奪得上海公司第一，然而在2011年底的時(shí)候，我站還僅位居中下游，雖然只有半年的時(shí)間，但我站在機(jī)制、措施、細(xì)節(jié)等方面都下足了功夫，真正使我站成為客戶心目中的NO.1。
1、“承包責(zé)任制”強(qiáng)化全員服務(wù)?；疖嚺艿每烊寇囶^帶，年初，我站借開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動(dòng)的契機(jī)，著力提升員工服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)員工工作行為，推行班組承包責(zé)任制，由站經(jīng)理、核算員、便利店主管以及實(shí)學(xué)生分擇一個(gè)班組，對日常服務(wù)、銷售以及崗位訓(xùn)練等相關(guān)工作進(jìn)行承包。承包人充分履行承包職責(zé)，發(fā)揮帶頭作用，引導(dǎo)員工踐行“主動(dòng)式”服務(wù)，利用交接班時(shí)間，大聲練習(xí)日常服務(wù)用語，以達(dá)到習(xí)慣成自然的目的。同時(shí)，對員工的操作情況進(jìn)行指導(dǎo)、檢查和督促，規(guī)范了員工的操作，有效提升服務(wù)水平，獲得了客戶的滿意，促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
2、“三個(gè)五”鞏固開口營銷?？茖W(xué)的考核辦法是激勵(lì)員工努力工作的有效措施，我站通過民主討論、充分論證、征求員工意見和建議，最后制定了“三個(gè)五”活動(dòng)，即：每個(gè)班組每天銷售“五箱水、五張全國卡、五瓶添加劑”，考核采取積分制，班組每天多完成一項(xiàng)，在月末的評(píng)比中加一分，按每分10元給予獎(jiǎng)勵(lì)?！叭齻€(gè)五”活動(dòng)得到全體員工的積極響應(yīng)，大家踴躍參與，班組之間你追我趕，都努力爭取多銷售一張卡、一箱水、一瓶添加劑?！叭齻€(gè)五”活動(dòng)不僅鞏固了員工開口行為，也提高了站內(nèi)非油銷量，實(shí)現(xiàn)一舉兩得，取得良好成效。3、小妙招突破服務(wù)瓶頸。我站主要以柴油銷售為主，大型柴油車的嘈雜聲較大，客戶聽不清楚員工聲音，成為影響服務(wù)效果的主要癥結(jié)。為解決這一問題，我站開動(dòng)腦筋，充分利用電子設(shè)備消除了客戶聽不清楚員工聲音的癥結(jié)，有效提高了服務(wù)質(zhì)量。比如：在便利店和發(fā)卡室內(nèi)安裝電子迎賓器，只要有人進(jìn)門，迎賓器便自動(dòng)發(fā)出“您好，歡迎光臨”的聲音，以此來提醒員工：客人來了，該開口服務(wù)了；在現(xiàn)場，我站為員工配發(fā)了便攜式擴(kuò)音器，發(fā)出響亮的聲音，使客戶在嘈雜的環(huán)境中也能聽清楚員工的聲音，形成了連聲效應(yīng)，渲染了服務(wù)氣氛，提高了客戶對我站服務(wù)工作的滿意度。
二、拓展銷售市場，增加汽油銷量
今年，我站積極深化“加油站三核定”理念，加強(qiáng)“三核定”內(nèi)容體系的宣貫與執(zhí)行，使量本利分析法測算盈虧平衡點(diǎn)和利潤控制點(diǎn)成為站內(nèi)管理人員的一項(xiàng)基本素質(zhì)。今年5月初，通過對早晚進(jìn)站車輛頻次和加油品號(hào)分析測算，提出了93#汽油“分時(shí)段促銷”和同時(shí)享受加油卡優(yōu)惠的設(shè)想，上報(bào)公司，很快得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。
為了增加汽油銷量，推銷全國卡，全體員工想方設(shè)法、積極努力工作。通過對油站周邊客戶群體分布情況的分析，我站首先把目標(biāo)鎖定在周邊小區(qū)的私家車以及政府、企事業(yè)單位、私營廠庫的職工車輛。我站先后與周邊2家大型小區(qū)物業(yè)取得聯(lián)系，征得他們同意后，開始自制宣傳單，用醒目的字體在宣傳單上面印上“持本宣傳單辦理中油卡，可免收工本費(fèi)并送精美卡套一張”的宣傳語，投遞到小區(qū)各樓道的郵箱。宣傳單發(fā)放后收效明顯，手拿宣傳單前來辦卡的客戶越來越多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自三季度以來，持宣傳單辦卡的客戶占我站當(dāng)月發(fā)卡量的60%以上。通過這一方式，我站能夠詳細(xì)了解到這兩個(gè)小區(qū)的私家車主在我站消費(fèi)的比例，既有效開拓了市場，又掌握了客戶類型分布的一手資料，成效十分顯著。
在向固定單位職工車輛推介全國卡的過程中，我站采取兩種方法：一是針對單位職工車輛較多且員工分散的企業(yè)，比如：上汽集團(tuán)、新大洲本田摩托、同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)等，我們主要印制海報(bào)并張貼在對方單位公告欄內(nèi)，進(jìn)行宣傳造勢，吸引他們來我站購買全國卡。二是針對單位職工車輛較少且員工較集中的，比如黃渡中學(xué)、黃渡派出所等，我們則利用與對方單位多年的合作關(guān)系，與對方單位工會(huì)及主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通洽談，讓他們代為我站宣傳。辛勤的工作，不竭的努力換來了豐碩的成果，今年6月至7月，黃渡中學(xué)、新大洲本田摩托先后到我站為其職工集中辦理加油卡近100多張。而我站的汽油日均銷量也從原來6噸上升至10噸多，卡銷比也從原來30%上升到42%。
基層管理是一項(xiàng)復(fù)雜的、細(xì)致性的工作，更是一個(gè)長期的、系統(tǒng)性的任務(wù)，需要每個(gè)員工的積極參與。加油站按照今年公司推出貫穿全年的“我要安全”主題活動(dòng)的總體部署，通過集中學(xué)習(xí)、互相交流心得、現(xiàn)場演練等形式，大力做好宣傳動(dòng)員工作，為把全站員工思想統(tǒng)一到強(qiáng)化“安全”工作上來，統(tǒng)一到創(chuàng)建省級(jí)十佳管理加油站目標(biāo)上來，做到“抓員工教育從思想入手，抓思想從基礎(chǔ)管理出發(fā)。”讓每一個(gè)員工都清楚地認(rèn)識(shí)到強(qiáng)化基層管理工作的重要性和必要性，堅(jiān)持在各自崗位上找差距、堵漏洞，轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念、端正服務(wù)態(tài)度。為提高服務(wù)質(zhì)量，樹立服務(wù)形象營造了良好的輿論氛圍。從而使該站的“三基”、安全管理工作初見成效。
二、以站長為龍頭，打造學(xué)習(xí)型、服務(wù)型團(tuán)隊(duì)
為充分發(fā)揮站長先鋒模范帶頭作用，打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)，我站以爭當(dāng)“安全衛(wèi)士”、“崗位標(biāo)兵”為目標(biāo)，提出適應(yīng)新形勢，樹立新形象。對全站員工提出了“六要六不要”要求，即：政治上要敏銳，不要麻木；服務(wù)中要出精品，不要次品；工作上要勤奮，不要懶惰；員工之間要團(tuán)結(jié)，不要內(nèi)訌；同事間要誠信，不要失信；遵章守紀(jì)要自律，不要放縱。要求員工做到的站長必須做好。利用組織學(xué)習(xí)檢查落實(shí)，促進(jìn)員工素質(zhì)的提高。完善了安全學(xué)習(xí)制度，為建設(shè)一支更加朝氣蓬勃、奮發(fā)有為的員工隊(duì)伍打下基礎(chǔ)。
三、以服務(wù)標(biāo)兵競賽活動(dòng)為依托，提高員工的整體素質(zhì)
加油站現(xiàn)有工作人員八人，老員工***人，新員工**人，在人員管理上面臨管理難度大等問題。為進(jìn)一步激發(fā)全站員工立足本職崗位學(xué)技術(shù)的熱情，推動(dòng)群眾性崗位練兵的開展，在全站開展服務(wù)標(biāo)兵競賽評(píng)比活動(dòng)，為強(qiáng)化崗位責(zé)任的落實(shí)，提高職工整體素質(zhì)起到了促進(jìn)作用。
四、以hse管理為標(biāo)準(zhǔn)，狠抓安全生產(chǎn)工作。安全為天，人人有責(zé)
加油站以hse管理體系為標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持誰主管誰負(fù)責(zé)的安全責(zé)任負(fù)責(zé)制，使每位員工時(shí)刻牢記安全責(zé)任重于泰山，并在全站范圍內(nèi)開展了“找隱患、堵漏洞”活動(dòng)，從點(diǎn)滴小事抓起，從平時(shí)抓起，向“低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病、壞習(xí)慣”發(fā)起攻勢，堅(jiān)決杜絕“三違”現(xiàn)象。對重點(diǎn)部位承包到人，責(zé)任到人，做到安全生產(chǎn)人人有責(zé)。
我們加油站調(diào)度室是負(fù)責(zé)機(jī)場日均三百架次出港航班的供油調(diào)度和安排和日均三百份油單的檢查、錄入和分類裝訂的一個(gè)部門。整個(gè)架構(gòu)是由調(diào)度員和統(tǒng)計(jì)員組成。調(diào)度員，通常是整個(gè)加油站最早醒來的人。每天清晨，準(zhǔn)確地說，應(yīng)該是每天深夜，調(diào)度員就做好了一天加油前的準(zhǔn)備工作，等待迎接早高峰的戰(zhàn)斗。每天早晨的六點(diǎn)至九點(diǎn)，是一天中航班最密集、工作最緊張的時(shí)候。由于機(jī)場的百余個(gè)機(jī)位中只有31個(gè)機(jī)位設(shè)有地井，其余機(jī)位都必須依賴罐式加油車進(jìn)行加油作業(yè)，因此，在早間，罐式加油車的排班尤為緊張。而這個(gè)時(shí)候的調(diào)度員，總是精力充沛、高度投入。因?yàn)橐_定絕不能出現(xiàn)絲毫疏忽和失誤。
牽一發(fā)而動(dòng)全身，調(diào)度員承受著保障航班正點(diǎn)的巨大壓力，他們有的是冷靜和智慧，有的是長期磨練形成的良好心理素質(zhì)、縝密的分析力和準(zhǔn)確的判斷力。整個(gè)國際機(jī)場的機(jī)位圖在他們的頭腦里，一架架等待保障的航班的起飛時(shí)間和?？课恢迷谒麄兊念^腦里，每一位外場加油員的作業(yè)進(jìn)度和作業(yè)習(xí)慣在他們的頭腦里，每一輛罐式加油車的剩余油量在他們的頭腦里……他們必須在最短時(shí)間里綜合各類信息，做出最快的分析和判斷，第一時(shí)間向等待作業(yè)的外場加油員發(fā)出指令，第一時(shí)間對外場的任何突況作出反應(yīng)。在最忙碌的早間，對講機(jī)持續(xù)不斷地響著，調(diào)度員與加油員靠著這種緊張、緊密的聯(lián)系，共同完成著加油作業(yè)。在最忙碌的早間，調(diào)度室中的電話機(jī)此起彼伏地響著，調(diào)度員在安排作業(yè)的間隙，應(yīng)對著航空公司、指揮中心的各式詢問和要求。他們?nèi)於荚谒伎既绾蝺?yōu)化組合、配置資源，在使航班得到正常保障的同時(shí)，通過合理的安排讓外場的飛機(jī)加油員盡量少跑路、少辛苦，也讓飛機(jī)加油員按時(shí)吃上飯、得到必要的休息。這不僅是一項(xiàng)技術(shù)，也是一門指揮的藝術(shù)。
相比調(diào)度員的工作，統(tǒng)計(jì)員的工作沒有那么急迫，但絲毫也不輕松。統(tǒng)計(jì)員最基本的工作就是全天油單的檢查和錄入，他們必須反復(fù)核對油單的數(shù)目，檢查填寫的錯(cuò)誤，因?yàn)殄e(cuò)誤如果能被盡早發(fā)現(xiàn)，就更容易得到更正以避免損失。他們必須熟練地掌握著航班信息、油品信息、加油車信息和加油員信息，一份文字填寫的油單進(jìn)入他們的頭腦就會(huì)變成一連串的數(shù)字和代碼。當(dāng)他們錄入油單的時(shí)候，會(huì)飛快地敲擊著數(shù)字小鍵盤，像在鋼琴上彈奏著一曲小快板。
錄入油單的工作會(huì)持續(xù)到凌晨，但在錄入的間隙，更為重要的工作是審核錄入是否有誤，以及將油單按航空公司分類并加以檢查。統(tǒng)計(jì)員的每一步工作都需要謹(jǐn)慎入微，因?yàn)楹芏喹h(huán)節(jié)都存在著出現(xiàn)疏漏的可能性，為了避免這些情況，他們必須對每項(xiàng)工作進(jìn)行反復(fù)檢查，這往往使他們的隱性工作量成倍增加。因?yàn)槿绻蛦蔚奶顚?、錄入有任何錯(cuò)誤，都可能造成航空公司拒付的風(fēng)險(xiǎn)，這樣不僅會(huì)使外場加油員白白辛苦，還會(huì)給公司帶來不小損失。
所以成都航空加油站根據(jù)《中國航空油料有限責(zé)任公司油單使用管理暫行規(guī)定》的要求，為保證油單的規(guī)范填寫、準(zhǔn)確錄入、嚴(yán)格審核，我們制定了《成都航空加油站油單填寫規(guī)范說明》、《成都航空加油站統(tǒng)計(jì)的工序手冊》、《統(tǒng)計(jì)工作的相關(guān)要求》和《》這一系列的管控措施?，F(xiàn)將具體的管理流程給大家說明一下：
1、根據(jù)公司客戶管理部《飛機(jī)加油單管理注意事項(xiàng)》中的要求，在油單使用完前的一個(gè)月，向客戶管理部書面提交領(lǐng)取申請。領(lǐng)回油單后，由分隊(duì)長檢查核對新油單，并將每一捆油單的油單號(hào)和數(shù)量做好登記，統(tǒng)計(jì)員每次領(lǐng)用是需做好領(lǐng)用記錄。由加油站存底的“存根”聯(lián)統(tǒng)一做好標(biāo)識(shí)打捆存放。
2、加油員根據(jù)作業(yè)需要領(lǐng)取相應(yīng)的油單數(shù)量及類型，并做好《油單發(fā)放記錄》，作廢油單也必須做《油單作廢記錄》。
3、加油員與調(diào)度員兩確認(rèn)，出車前確認(rèn)密度和溫度，加油結(jié)束確認(rèn)機(jī)號(hào)和航班號(hào)。
4、按照《成都航空加油站油單填寫規(guī)范說明》填寫油單。
5、加油員的兩檢查兩確認(rèn)，加油員在加油結(jié)束后，填寫完油單后，檢查油單的所有項(xiàng)目的無誤后交予航空公司代表簽字確認(rèn)；檢查航空公司代表的簽名字跡清晰并易于識(shí)別，確認(rèn)油單的聯(lián)數(shù)無誤和拓印清晰后將油單的“航空公司留存”聯(lián)交予機(jī)組。
6、調(diào)度室一確認(rèn)一復(fù)核，調(diào)度員回收油單后確認(rèn)航班號(hào)、機(jī)號(hào)、所屬單位、航程無誤后，并在《飛機(jī)加油值班記錄薄》上做好記錄，交予統(tǒng)計(jì)員。統(tǒng)計(jì)員檢查復(fù)核油單的所有項(xiàng)目和油單聯(lián)數(shù)無誤后方可錄入ERP。
7、統(tǒng)計(jì)員對錄入的油單實(shí)行一審一復(fù)核。統(tǒng)計(jì)員對錄入的油單按照《中國航油ERP用戶手冊》對油單進(jìn)行審核，當(dāng)日油單錄入完畢后按照《成都航空加油站統(tǒng)計(jì)的工序手冊》、《統(tǒng)計(jì)工作的相關(guān)要求》對錄入數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核。
一、創(chuàng)建省旅游強(qiáng)縣工作開展情況自開展創(chuàng)建省旅游強(qiáng)縣工作以來，我們始終把開展創(chuàng)建活動(dòng)作為推動(dòng)我縣縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康快速發(fā)展的有效載體，本著“以重點(diǎn)帶全面、以特色樹品牌、以活動(dòng)求發(fā)展、以實(shí)干求實(shí)效”的原則，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、全民參與的創(chuàng)建工作方針，緊緊圍繞創(chuàng)建工作的標(biāo)準(zhǔn)和要求，突出重點(diǎn)、狠抓難點(diǎn)，確保創(chuàng)建工作取得扎扎實(shí)實(shí)的成效。具體做了以下五項(xiàng)工作：
一是深入學(xué)習(xí)，形成共識(shí)。自我縣開展創(chuàng)建省旅游強(qiáng)縣的工作以來，組織旅游強(qiáng)縣創(chuàng)建相關(guān)部門在認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)文件精神和《省旅游強(qiáng)縣（市）標(biāo)準(zhǔn)（試行）》，對全縣現(xiàn)階段旅游業(yè)發(fā)展的總體情況進(jìn)行了認(rèn)真討論和分析，確定了我縣創(chuàng)建省旅游強(qiáng)縣的工作重點(diǎn)，使干部和工作人員明確了創(chuàng)建旅游強(qiáng)縣的重大意義，統(tǒng)一了全縣發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的思想，形成了以旅游推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展共識(shí)。
二是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定方案。創(chuàng)建省旅游強(qiáng)縣的目標(biāo)確定后，我們高度重視此項(xiàng)工作，牢固樹立創(chuàng)建工作上下“一盤棋”的大局意識(shí)，及時(shí)召開了創(chuàng)建省旅游強(qiáng)縣工作討論會(huì)，討論如何開展創(chuàng)建工作，初步制定工作方案，申請成立了創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)對創(chuàng)建工作的組織、指導(dǎo)、督促和落實(shí)。結(jié)合縣直機(jī)關(guān)的工作職能，經(jīng)過會(huì)議研究初步擬定《扶余縣創(chuàng)建省旅游強(qiáng)縣工作實(shí)施方案》、《省旅游強(qiáng)縣（市）標(biāo)準(zhǔn)（試行）》和《扶余縣創(chuàng)建省旅游強(qiáng)縣責(zé)任單位分工表》等文件，對各項(xiàng)創(chuàng)建工作提出了具體目標(biāo)和要求。
三是廣泛宣傳，全民動(dòng)員。為更好地開展省旅游強(qiáng)縣創(chuàng)建工作，我們以參加中國國內(nèi)旅游交易會(huì)和其他展會(huì)契機(jī)，廣泛宣傳我縣創(chuàng)建省旅游強(qiáng)縣的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢。同時(shí)，我縣在全國百城旅游宣傳周暨松原旅游宣傳月活動(dòng)中開展創(chuàng)建省旅游強(qiáng)縣相關(guān)知識(shí)咨詢活動(dòng)、印發(fā)了大量的宣傳畫冊、免費(fèi)派送景區(qū)門票。在這基礎(chǔ)上，我縣還運(yùn)用省旅游網(wǎng)、扶余縣政府網(wǎng)、宣傳網(wǎng)和江山度假村景區(qū)網(wǎng)等網(wǎng)站對旅游業(yè)及創(chuàng)建省旅游強(qiáng)縣工作實(shí)施有效的宣傳。為了在創(chuàng)建活動(dòng)中有效推介我縣遼金歷史文化游的特色旅游產(chǎn)品，提升我縣大金碑保護(hù)區(qū)的影響力，我縣還將大金碑保護(hù)區(qū)所在地原伊家店鄉(xiāng)更名為“得勝鎮(zhèn)”，將保護(hù)區(qū)內(nèi)的石碑水庫、二道水庫、三道水庫分別更名為“金太祖湖”、“得勝陀湖”、“龍眼湖”。
同時(shí)，在月末舉辦了大金文化旅游節(jié)。通過開展詩歌、散文、民間故事有獎(jiǎng)?wù)骷?、文學(xué)藝術(shù)人才沙龍、松原農(nóng)業(yè)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)“采摘節(jié)”、慶祝建國周年書法美術(shù)藝術(shù)作品展、扶余歡歌頌祖國系列文藝演唱會(huì)、大金碑保護(hù)區(qū)一期工程竣工慶典等多種形式廣泛開展創(chuàng)建宣傳活動(dòng)，努力營造全縣抓創(chuàng)建、全民齊動(dòng)員的良好氛圍。使“創(chuàng)建我有責(zé)、創(chuàng)建我參與、創(chuàng)建我光榮”成為全縣人民群眾參與創(chuàng)建活動(dòng)的自覺行動(dòng)。四是突出特色，打造品牌。我們確立了“旅游立縣、旅游興縣、旅游強(qiáng)縣”的工作思路，按照“創(chuàng)品牌、抓促銷、上臺(tái)階”的要求，舉全縣之力加快發(fā)展旅游業(yè)。
一是加快旅游相關(guān)規(guī)劃編制工作。我們在《扶余縣旅游發(fā)展總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上組織相關(guān)部門，聘請資歷單位重點(diǎn)對旅游區(qū)和山旅游度假區(qū)進(jìn)行項(xiàng)目包裝，編制項(xiàng)目的控制性詳細(xì)規(guī)劃和環(huán)境影響評(píng)價(jià)分析，爭取得到省發(fā)改委立項(xiàng)。截止目前，規(guī)劃的編制正在進(jìn)行中。依據(jù)對旅游區(qū)編制的《城際皇苑商業(yè)計(jì)劃書》，我們主動(dòng)地同省旅游投資公司溝通，爭取得到一定的項(xiàng)目建設(shè)資金支持，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)快速發(fā)展。有效提高旅游資源的整體開發(fā)水平。
二是加快旅游區(qū)的開發(fā)和建設(shè)。我們依托大金碑保護(hù)區(qū)得天獨(dú)厚的旅游資源優(yōu)勢，在完善景區(qū)內(nèi)旅游公路建設(shè)的基礎(chǔ)上將逐步完成旅游區(qū)的綠化、美化和亮化工程。并使三清宮和三山寺內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施得到改善。開展得勝亭和大金展覽館的建設(shè)，現(xiàn)在亭、館主體框架即將完工，館內(nèi)裝修工作即將啟動(dòng)。今年，山旅游度假區(qū)內(nèi)慈云寺的擴(kuò)建工程已經(jīng)啟動(dòng)。經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，今年慈云寺投入資金200萬元，啟動(dòng)了藏經(jīng)樓的建設(shè)。
截止目前，藏經(jīng)樓的主體框架已經(jīng)完成。藏經(jīng)樓的內(nèi)飾裝修即將開始。預(yù)計(jì)年末，主體裝修工程將完工。五是優(yōu)化服務(wù)，凈化環(huán)境。一是堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)旅游從業(yè)人員培訓(xùn)。今年，我們多次組織旅游企業(yè)經(jīng)營管理人員參加培訓(xùn)。同時(shí)，積極開展旅游相關(guān)行業(yè)的就業(yè)培訓(xùn)，對300余名旅游從業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)，培訓(xùn)上崗率達(dá)到了95%。二是堅(jiān)持優(yōu)化環(huán)境，認(rèn)真開展旅游市場綜合檢查。
一、2019年培訓(xùn)基本情況總結(jié)
1.培訓(xùn)組織情況。一是在參訓(xùn)組織上10期培訓(xùn)共組織740名片區(qū)、加油站經(jīng)理、委托團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人參訓(xùn)，整體參訓(xùn)率90%，其中，片區(qū)經(jīng)理、專職副書記參訓(xùn)63名，參訓(xùn)率61%，站經(jīng)理676名，參訓(xùn)率98%；二是在培訓(xùn)形式上，以開放式授課形式為主，增設(shè)戶外素質(zhì)拓展、專題研討、迎檢匯報(bào)專項(xiàng)演練等課程以及隨堂問答積分制，豐富授課形式，充分調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)參與度；三是在氛圍營造上，專門安排了每日黨建學(xué)習(xí)“金句”分享、安全經(jīng)驗(yàn)案例分享和培訓(xùn)心得推文推送等項(xiàng)目，充分突出交流學(xué)習(xí)氛圍。
2.內(nèi)訓(xùn)師授課情況。組織零售內(nèi)訓(xùn)師授課396課時(shí)，圍繞零售重點(diǎn)業(yè)務(wù)完成培訓(xùn)課件8項(xiàng)，分別為促銷管理、客戶管理、加油卡管理、員工管理、現(xiàn)場管理、精益服務(wù)管理、安全數(shù)質(zhì)量管理、加油站迎檢匯報(bào)，并通過授課培訓(xùn)使得內(nèi)訓(xùn)師得到了充分的實(shí)戰(zhàn)歷練，授課表達(dá)能力和課堂組織能力逐步提升，為河北銷售內(nèi)訓(xùn)師資力量建設(shè)奠定良好基礎(chǔ)。
3.迎檢匯報(bào)演練情況。每期培訓(xùn)除加油站迎檢匯報(bào)課程外，另安排8個(gè)課時(shí)進(jìn)行站經(jīng)理迎檢匯報(bào)模擬演練，要求各參訓(xùn)學(xué)員梳理迎檢匯報(bào)初稿，上傳加油站主要區(qū)域及亮點(diǎn)工作照片，結(jié)合照片進(jìn)行現(xiàn)場模擬匯報(bào)，由加管處及內(nèi)訓(xùn)師按照《加油站經(jīng)理迎檢匯報(bào)打分表》進(jìn)行打分點(diǎn)評(píng)。目前100%參訓(xùn)學(xué)員已完成迎檢匯報(bào)演練并完成迎檢匯報(bào)初稿，演練平均成績86.25分，其中，未達(dá)標(biāo)297名，占比40%，在12月份零售運(yùn)營中心重點(diǎn)工作會(huì)上，已明確零售運(yùn)營中心將站經(jīng)理迎檢匯報(bào)納入省、市日常下站檢查項(xiàng)目，加強(qiáng)站經(jīng)理綜合業(yè)務(wù)水平。
4.結(jié)業(yè)考核情況。結(jié)合公司零售重點(diǎn)內(nèi)容宣貫及培訓(xùn)課程重點(diǎn)知識(shí)，組織結(jié)業(yè)考試10場次，并將每期參訓(xùn)學(xué)員的考試成績、迎檢匯報(bào)演練成績、日常表現(xiàn)、班級(jí)貢獻(xiàn)等情況綜合統(tǒng)計(jì)進(jìn)行排名。參訓(xùn)學(xué)員平均成績94.06分，其中，平均分以上分段438名，占比59%，平均分以下分段302名，占比41%，并將每期培訓(xùn)的學(xué)員綜合表現(xiàn)成績通過協(xié)同系統(tǒng)下發(fā)給個(gè)單位，要求各單位針對成績靠后學(xué)員加強(qiáng)日常督導(dǎo)與培訓(xùn)。
5.培訓(xùn)亮點(diǎn)情況。結(jié)合學(xué)員參訓(xùn)綜合表現(xiàn)，共評(píng)選優(yōu)秀學(xué)員104名，其中，“優(yōu)秀班干部”32名，“學(xué)習(xí)標(biāo)兵”72名，10期培訓(xùn)共計(jì)發(fā)表心得推文966余篇，其中刊登省公司網(wǎng)站4篇，制作課程總結(jié)“美篇”10篇，逐一將各期參訓(xùn)學(xué)員培訓(xùn)亮點(diǎn)紛紛呈現(xiàn)。同時(shí)參訓(xùn)學(xué)員還自發(fā)組織各類集體活動(dòng)，第二期培訓(xùn)恰逢“七一”，班長李曉東組織全體學(xué)員齊唱《我為祖國獻(xiàn)石油》，為黨的生日獻(xiàn)歌，第四期培訓(xùn)班長邢臺(tái)王忠偉組織大家錄制參訓(xùn)亮點(diǎn)視頻，展現(xiàn)中國石油站經(jīng)理良好形象等等各類活動(dòng)，全體參訓(xùn)學(xué)員積極參與，極大提升了團(tuán)隊(duì)凝聚力和企業(yè)歸屬感。
二、2019年培訓(xùn)組織工作不足
1.對學(xué)員培訓(xùn)管理仍需加強(qiáng)。在培訓(xùn)過程中發(fā)現(xiàn)個(gè)別學(xué)員上課專注度不夠，主要問題在手機(jī)的使用管控上，本次培訓(xùn)針對手機(jī)管理設(shè)置了專門的手機(jī)存放處，做出了明確保管要求，但個(gè)別學(xué)員仍存在多次外出接打電話等情況，在學(xué)習(xí)管理上必須持續(xù)嚴(yán)肅參訓(xùn)紀(jì)律。
2.對學(xué)習(xí)氛圍的營造仍需加強(qiáng)。為帶動(dòng)參訓(xùn)學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性，每期培訓(xùn)圍繞做好精益服務(wù)和發(fā)揮品牌優(yōu)勢等主題安排了專題研討沙龍等多種經(jīng)驗(yàn)交流分享環(huán)節(jié)，但部分學(xué)員在討論發(fā)言和心得撰寫等環(huán)節(jié)的參與上不夠積極主動(dòng)，因此，要充分發(fā)揮班委及小組組長在學(xué)習(xí)組織上的帶頭作用，加強(qiáng)學(xué)員學(xué)習(xí)主動(dòng)性。
3.團(tuán)隊(duì)分組競爭氛圍仍需加強(qiáng)。10期培訓(xùn)均采用分組排桌的授課模式，并采用學(xué)員積分制，但各小組間的競賽比拼氛圍不理想，培訓(xùn)組織方式方法上還需進(jìn)一步改進(jìn)，例如開篇的素質(zhì)拓展分組未能跟課堂分組相結(jié)合，團(tuán)隊(duì)組成不連貫。應(yīng)建立每日團(tuán)隊(duì)積分通報(bào)制度，有效調(diào)動(dòng)起各學(xué)習(xí)小組的組內(nèi)學(xué)習(xí)氣氛。
4.整體課程環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)仍需細(xì)化。一是在課程環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)上，理論與實(shí)操的比重需進(jìn)行調(diào)整，在課程引入上，多增加情景模擬、隨堂測算等形式，以互動(dòng)增強(qiáng)學(xué)習(xí)的理解與運(yùn)用；二是在課程內(nèi)容設(shè)計(jì)上，課件中的典型案例不夠豐富，要將當(dāng)期公司重點(diǎn)工作內(nèi)容進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)充，內(nèi)訓(xùn)師對課程整體流程的把控不足，調(diào)動(dòng)學(xué)員參與氛圍不夠充分，“培訓(xùn)收益”目標(biāo)不清晰。
三、2020年加油站業(yè)務(wù)培訓(xùn)改進(jìn)提升措施
在一季度完成內(nèi)訓(xùn)師隊(duì)伍建設(shè)和培訓(xùn)課件完善的基礎(chǔ)上，4-10月份，以公司內(nèi)訓(xùn)師隊(duì)伍為授課主體，分10批次開展2020年度站經(jīng)理培訓(xùn)工作，參訓(xùn)人數(shù)達(dá)到800人次以上，確保公司現(xiàn)有站經(jīng)理的100%全覆蓋，
1.細(xì)致籌劃站經(jīng)理培訓(xùn)流程。在培訓(xùn)管理上突出“學(xué)習(xí)氛圍”、“團(tuán)隊(duì)氛圍”和“競爭氛圍”的打造。一是在“學(xué)習(xí)氛圍”上，調(diào)整結(jié)業(yè)考試分值結(jié)構(gòu)并分為三個(gè)部分，分別為：日常表現(xiàn)占比30%、站經(jīng)理匯報(bào)占比30%、結(jié)業(yè)考試成績占比40%，其中日常表現(xiàn)為課堂問答、心得撰寫、班級(jí)貢獻(xiàn)、考勤紀(jì)律4個(gè)方面，同時(shí)設(shè)置小組活動(dòng)、網(wǎng)站推文等加分項(xiàng)目，不斷加深學(xué)員參與度；二是在“團(tuán)隊(duì)氛圍”上，將素質(zhì)拓展訓(xùn)練分組與課堂分組相結(jié)合，在授課環(huán)節(jié)上加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)互動(dòng)研討，優(yōu)先加強(qiáng)學(xué)習(xí)小組成員間的相互交流；三是在“競爭氛圍”上，建立學(xué)習(xí)日通報(bào)機(jī)制，每日通報(bào)各學(xué)習(xí)小組、各學(xué)員的學(xué)習(xí)積分排名情況，突出小組間、成員間的比拼競賽，激發(fā)學(xué)員主動(dòng)學(xué)習(xí)性。
為進(jìn)一步加強(qiáng)我市加油站（點(diǎn)）管理，根據(jù)國務(wù)院、省政府有關(guān)文件精神，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)加油站（點(diǎn)）管理問題通知如下：
一、加油站建設(shè)必須符合基本條件
（一）新建加油站（點(diǎn)）一定要符合經(jīng)省批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃要求，做到合理布點(diǎn)，統(tǒng)籌安排。
（二）高速公路、國道、省道及城區(qū)加油站必須由中石化（石油）企業(yè)興建。
（三）縣鄉(xiāng)道及農(nóng)村加油站（點(diǎn)），原則上由中石化（石油）企業(yè)興建，其他經(jīng)濟(jì)組織興建，必須征求中石化（石油）企業(yè)的意見。
二、加油站經(jīng)營資格審批和新建、擴(kuò)建、異地搬遷加油站必須按規(guī)定程序辦理
（一）加油站（點(diǎn)）經(jīng)營資格審批程序：
1、申請企業(yè)向所在縣（市、區(qū)）經(jīng)貿(mào)委提交《*省成品油流通企業(yè)設(shè)立申請表》和有關(guān)材料；
2、縣（市、區(qū)）經(jīng)貿(mào)委收到《*省成品油流通企業(yè)設(shè)立申請表》和有關(guān)材料后，15日內(nèi)應(yīng)會(huì)同縣（市、區(qū)）計(jì)劃、土地、建設(shè)、消防、環(huán)保、交通、石油等部門進(jìn)行初審，符合條件的應(yīng)在15日內(nèi)向市經(jīng)貿(mào)委報(bào)送《*省成品油流通企業(yè)設(shè)立申請表》和有關(guān)材料；
縣（市、區(qū)）經(jīng)貿(mào)委對符合規(guī)劃和安全要求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及以下成品油零售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行審批，并報(bào)市經(jīng)貿(mào)委事前備案；
3、市經(jīng)貿(mào)委收到《*省成品油流通企業(yè)設(shè)立申請表》和有關(guān)材料后，15日內(nèi)應(yīng)會(huì)同計(jì)劃、建設(shè)、土地、消防、環(huán)保、技術(shù)監(jiān)督、工商、物價(jià)、交通、石油等部門進(jìn)行審核，符合條件的并報(bào)市成品油整頓領(lǐng)導(dǎo)小組同意的應(yīng)在18日內(nèi)向省經(jīng)貿(mào)委報(bào)送《*省成品油流通企業(yè)設(shè)立申請表》和有關(guān)材料；
4、各級(jí)經(jīng)貿(mào)委對審批同意的加油站(點(diǎn))在審驗(yàn)《消防驗(yàn)收鑒定書》后發(fā)給《成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)證書》；
5、加油站（點(diǎn)）持批準(zhǔn)證書到工商、稅務(wù)部門辦理工商、稅務(wù)登記。
（二）新建加油站（點(diǎn)）申報(bào)及審批程序：
1、申請單位向所在縣（市、區(qū)）經(jīng)貿(mào)委提交新建加油站書面報(bào)告和加油站建設(shè)方案；
2、縣（市、區(qū)）經(jīng)貿(mào)委收到《申請報(bào)告》和建設(shè)方案后，及時(shí)向當(dāng)?shù)爻善酚驼D領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組同意后，在18日內(nèi)向市經(jīng)貿(mào)委轉(zhuǎn)送《申請報(bào)告》和建設(shè)方案。市經(jīng)貿(mào)委在收到《申請報(bào)告》和建設(shè)方案后，進(jìn)行初審并報(bào)市成品油整頓領(lǐng)導(dǎo)小組同意后，在15日內(nèi)轉(zhuǎn)報(bào)省經(jīng)貿(mào)委。
3、各申請單位在獲得《*省成品油流通企業(yè)建設(shè)布點(diǎn)通知書》后，方可向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)職能部門申請辦理手續(xù)。加油站建成后，按第（一）條的規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。
（三）擴(kuò)建和異地搬遷加油站（點(diǎn)）申報(bào)及審批程序：
1、擴(kuò)建和異地搬遷的加油站（點(diǎn)）必須取得《成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)證書》。
2、擴(kuò)建和異地搬遷的新址必須符合建設(shè)規(guī)劃。
3、申報(bào)及審批程序與新建加油站（點(diǎn)）相同。
三、加油站經(jīng)營行為必須符合要求
（一）從事成品油經(jīng)營的加油站（點(diǎn)），應(yīng)當(dāng)按照核定的經(jīng)營范圍開展成品油經(jīng)營活動(dòng)，不得超范圍經(jīng)營；不得經(jīng)營走私和質(zhì)量不合格及來源不明的成品油；不得摻雜使假、短斤少兩、以次充好。
（二）加油站（點(diǎn)）必須依法納稅。稅務(wù)部門采取查帳與查實(shí)相結(jié)合的方式征稅，對財(cái)務(wù)制度健全且已安裝稅控裝置或使用稅控加油機(jī)的加油站（點(diǎn)）應(yīng)取消定額征收，對加油站（點(diǎn)）一律不實(shí)行包稅。
（三）加油站（點(diǎn)）必須執(zhí)行國家有關(guān)油品計(jì)量和質(zhì)量管理規(guī)定，安裝和使用合格的加油器具，實(shí)行周期檢定。
（四）加油站（點(diǎn)）在經(jīng)營活動(dòng)中必須嚴(yán)格執(zhí)行國家和省制定的價(jià)格政策，實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，嚴(yán)禁擅自提價(jià)或降低價(jià)格傾售。
（五）加油站經(jīng)營管理人員必須持證上崗，對未獲上崗證的人員要接受經(jīng)貿(mào)委組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，獲證后方可上崗。
（六）各加油站（點(diǎn)）必須嚴(yán)格執(zhí)行國家和省有關(guān)消防安全的管理規(guī)定，建立健全消防安全管理制度和措施，制定防災(zāi)搶險(xiǎn)方案。
（七）各加油站（點(diǎn)）必須自覺接受有關(guān)職能管理部門依據(jù)職能分工進(jìn)行的監(jiān)督檢查。
（八）成品油加油站（點(diǎn)）在轉(zhuǎn)讓、買賣、變更法人和名稱之前，必須事先向各級(jí)經(jīng)貿(mào)委申報(bào)，各級(jí)經(jīng)貿(mào)委在辦理變更手續(xù)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審驗(yàn)有關(guān)材料，防止因變更而出現(xiàn)不合格的流通企業(yè)。
四、切實(shí)加強(qiáng)市場管理
（一）縣級(jí)及縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)對成品油的市場供應(yīng)、網(wǎng)點(diǎn)布局、行業(yè)發(fā)展進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，加強(qiáng)對加油站（點(diǎn)）的管理。
（二）縣級(jí)及縣級(jí)以上經(jīng)貿(mào)委負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)成品油市場的行業(yè)管理工作，對加油站專項(xiàng)整治工作進(jìn)行綜合、協(xié)調(diào)，對加油站（點(diǎn)）進(jìn)行經(jīng)營資格年審。
（三）市、縣二級(jí)工商、稅務(wù)、建設(shè)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、物價(jià)、消防、環(huán)保、土地、供電等有關(guān)部門依照各自的職責(zé)，對加油站（點(diǎn)）進(jìn)行監(jiān)督管理。
1、*、消防部門負(fù)責(zé)檢查各加油站的公共安全，尤其是消防安全。
2、工商行政管理部門負(fù)責(zé)對無《成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)證書》、無《營業(yè)執(zhí)照》的加油站進(jìn)行查處，對加油站內(nèi)超越經(jīng)營范圍的行為應(yīng)予取締。對加油站的各種不正當(dāng)促銷行為和廣告應(yīng)清除，對于嚴(yán)重違規(guī)的要予以處罰。對未取得《成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)證書》的，不得核發(fā)《營業(yè)執(zhí)照》。
3、建設(shè)部門負(fù)責(zé)檢查各加油站的設(shè)計(jì)、建設(shè)是否符合規(guī)劃，建筑質(zhì)量是否存有安全隱患，清理違規(guī)的建筑。
4、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對加油機(jī)的防爆、計(jì)量設(shè)施等進(jìn)行檢查，對短斤少兩，尤其是對加油機(jī)計(jì)量作弊的違法行為要嚴(yán)厲打擊。
5、土地管理部門負(fù)責(zé)對加油站的土地使用情況進(jìn)行核查，對于未經(jīng)批準(zhǔn)擅自占用土地的單位要依法從嚴(yán)查處，無償收回土地使用權(quán)。
6、稅務(wù)部門負(fù)責(zé)對已獲取批準(zhǔn)證書的加油站（點(diǎn)）的納稅情況進(jìn)行檢查，嚴(yán)厲打擊偷逃稅行為。對未取得《成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)證書》的，不得核發(fā)《稅務(wù)登記證》。
1加油站的火災(zāi)危險(xiǎn)性
(1)加油站主要經(jīng)營汽油、柴油。汽油爆炸極限在1.5%~6.48%體積濃度之間,柴油爆炸極限在1.5%~6.5%體積之間,因而潛在著很大的火災(zāi)危險(xiǎn)性。在正常溫度下,汽油能揮發(fā)出大量蒸氣,遇明火或電火花容易發(fā)生燃燒爆炸。
(2)加油站點(diǎn)多、線長、面廣,經(jīng)營成分復(fù)雜,既有集體又有個(gè)體,管理難度大,油站人員消防安全素質(zhì)差,安全制度、消防組織不落實(shí),重效益,忽視安全,個(gè)別油站經(jīng)營中摻雜輕質(zhì)油,更增加油站的火災(zāi)危險(xiǎn)性。
(3)加油站隨著經(jīng)營時(shí)間的增長,消防器材缺乏維修,電氣線路老化,靜電導(dǎo)除不良,設(shè)備容易出現(xiàn)跑冒滴漏,不安全因素增多,如果不及時(shí)消除,容易發(fā)生火災(zāi)。
(4)加油站外來人員多,個(gè)別司機(jī)、乘客防火意識(shí)差,站內(nèi)存在著抽煙現(xiàn)象,因此更容易引起火災(zāi)。
加油站普遍存在的問題:一是加油站的設(shè)計(jì)、建設(shè)、竣工未經(jīng)消防部門同意,先天不足,遺留火險(xiǎn)隱患;二是安全制度、安全技術(shù)措施不落實(shí);三是站長和操作人員消防安全素質(zhì)差,消防器材配備不足、管理不善。
2加油站的消防安全管理中存在的問題
2.1汽車油罐車采用敞開式和噴濺式卸油
加油站的汽車油罐車卸油必須采用密閉卸油方式,卸油管與油罐進(jìn)油管的連接,應(yīng)采用快速接頭。因?yàn)椴幻荛]的卸油容易造成油品的揮發(fā),增加損耗,且油氣還會(huì)沿地面擴(kuò)散,若遇火源極易引起火災(zāi)。而噴濺式卸油容易使油品產(chǎn)生靜電發(fā)生火花,引起著火。
所以,加油站的埋地油罐在設(shè)置安裝時(shí),必須按《汽車加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求,向下伸至罐內(nèi)距罐底200mm處。同時(shí)在卸油時(shí)要嚴(yán)格控制油的流速,防止流速過快而產(chǎn)生靜電。
2.2對汽車油罐車卸油場地沒有設(shè)靜電接地裝置
很多加油站是都知道應(yīng)該設(shè)置防雷、防靜電裝置,但對汽車油罐車卸油場地應(yīng)設(shè)靜電接地裝置的問題卻忽視了。汽車油罐車行駛時(shí)產(chǎn)生大量靜電,卸油場地如果沒有防靜電接地裝置,車體上靜電導(dǎo)除不掉,卸油時(shí),很容易導(dǎo)致火花使油品發(fā)生爆炸。根據(jù)規(guī)范要求,卸油場地必須設(shè)置靜電接地裝置,接地電阻不應(yīng)大于100Ω。
2.3電氣設(shè)備不符合安全要求
很多加油站的營業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè),爆炸危險(xiǎn)區(qū)域不使用防爆燈具、防爆開關(guān)。有的加油站雖然在建設(shè)時(shí)采用了防爆電氣,但后期管理上不嚴(yán)格按照要求使用,私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。
2.4加油站人員違反安全規(guī)定給塑料桶加油
用油槍往塑料桶內(nèi)加油,汽油在塑料桶內(nèi)流動(dòng)摩擦?xí)a(chǎn)生靜電,塑料桶為電絕緣物不能及時(shí)地將靜電導(dǎo)除,因而會(huì)造成靜電積聚。當(dāng)靜電壓和桶內(nèi)的油蒸氣達(dá)到一定值時(shí),將會(huì)引發(fā)爆炸。這個(gè)現(xiàn)象在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的加油站非常普遍。在加油站的日常管理中,一定要督促加油站采取嚴(yán)格的管理,杜絕此類危險(xiǎn)操作。
2.5地下油罐通氣管管口阻火裝置安裝錯(cuò)誤
很多加油站的油罐通氣管在安裝阻火裝置時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤。有的不分地下和地上罐都設(shè)置成呼吸閥,或者都設(shè)置成阻火器?！兑?guī)范》明確規(guī)定,地下油罐應(yīng)單獨(dú)設(shè)置呼吸管,管徑不應(yīng)小于50mm,且必須安裝阻火器,管口與地面距離不應(yīng)小于4m。沿建筑物的墻(柱)向上敷設(shè)的呼吸管,其管口應(yīng)高于建筑物1m,與門窗的凈距離不應(yīng)小于3m。這主要是為了防止外面的的火源引入油罐內(nèi),造成事故。加油站的埋地油罐與地上油罐不同,埋地油罐內(nèi)氣體空間晝夜之間的溫度無明顯變化,不會(huì)產(chǎn)生小呼吸,而大呼吸時(shí)呼吸閥對減少油品損耗不起作用,所以只需要安裝阻火器,而不需要呼吸閥,安裝了呼吸反而增加了卸油時(shí)的阻力,延長卸油時(shí)間。但地上油罐卻應(yīng)該安裝呼吸閥。
2.6給客車和摩托車加油時(shí)不按照規(guī)定操作
有些加油站為迎合一些怕麻煩的司機(jī),在加油時(shí)不遵守規(guī)章制度。還有,按照規(guī)定在給摩托車加油時(shí),必須在加油站內(nèi)劃出專門的摩托車加油區(qū),將摩托車停放在劃定的區(qū)域內(nèi)用鐵桶將油加入車內(nèi)。但很多加油站卻用加油槍直接給摩托車加油。
3加油站消防安全管理的主要措施
(1)從地址選擇著手嚴(yán)把選址關(guān):油站地址選擇應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃及防火安全要求,距重要公共建筑不能少于50m,距明火和易發(fā)火災(zāi)地點(diǎn),一級(jí)站不能少于30m,二級(jí)站不能少于25m,三級(jí)站不能少于17.5m,并應(yīng)避開人員密集地方,且架空通訊線路,架空電力線路,不應(yīng)跨越加油站。
(2)嚴(yán)格審核,搞好驗(yàn)收。主要審核內(nèi)容有:周圍環(huán)境、總平面布局、防火間距、電氣安裝、靜電接地、油罐及管線安裝、消防設(shè)施等,尤其應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
①直埋式地下油罐,應(yīng)搞好防腐及地座處理。應(yīng)有防止油罐上浮或下沉的安全措施,油罐周圍應(yīng)回填不少于0.3m厚的干凈砂子或細(xì)土,地上油罐應(yīng)設(shè)防火堤,管線穿過防火堤,必須采用不燃燒材料嚴(yán)密填實(shí);
②站內(nèi)電力線路應(yīng)采用電纜并直埋敷設(shè),穿過行車道路部分應(yīng)穿鋼管保護(hù),電纜線不得與油站管線敷設(shè)在同一溝內(nèi)。油品管線管溝,電纜管溝必須用砂子填實(shí);
③加油站房、加油島、地坪標(biāo)高應(yīng)高出油場地坪標(biāo)高0.2m;加油島寬度不應(yīng)小于1.2m;加油島支柱距加油島端部不應(yīng)小于0.6m;直埋地下油罐進(jìn)油管應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。
通氣管公稱直徑不應(yīng)少于50mm,高出地面不少于4mm,并應(yīng)安裝阻火器。
(3)搞好開業(yè)前培訓(xùn),建立健全規(guī)章制度,易燃易爆、特種崗位人員經(jīng)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資格證書后,方可上崗作業(yè),通過培訓(xùn)使全體人員掌握油品的閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、爆炸極限、火災(zāi)危險(xiǎn)性、裝油、卸油、加油中應(yīng)注意的事項(xiàng),消防器材使用及有關(guān)火災(zāi)預(yù)防常識(shí),另外還必須建立健全安全規(guī)章制度,并嚴(yán)格落實(shí)。
(4)加強(qiáng)安全管理,開展經(jīng)常性防火檢查,及時(shí)消除火險(xiǎn)隱患,油站領(lǐng)導(dǎo)要樹立安全第一的思想,教育職工,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
特別是裝、卸油及加油中的防火安全,經(jīng)常檢查電器設(shè)備、電器線路、靜電導(dǎo)除、消防設(shè)施是否符合要求,并將油站自查消防安全情況定期向消防部門匯報(bào),消防部門建立檔案,對匯報(bào)情況進(jìn)行存檔,做到及時(shí)掌握油站安全情況,并對油站進(jìn)行不定期抽查,及時(shí)消除存在問題。
