時(shí)間：2022-12-18 18:29:14
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關(guān)鍵詞：實(shí)驗(yàn)技術(shù)；職稱評聘；隊(duì)伍建設(shè)
目前實(shí)驗(yàn)技術(shù)隊(duì)伍中存在著思想不穩(wěn)定，干勁不高等問題。以南京大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院為例：自1994年以來，因辭職、調(diào)動等原因離開的有18人，這還不包括那些轉(zhuǎn)崗不再從事實(shí)驗(yàn)技術(shù)工作的人員。其中的原因是多方面的，但實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員職稱問題解決困難、待遇偏低是造成實(shí)驗(yàn)技術(shù)隊(duì)伍不穩(wěn)定的主要原因。
高校實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員職務(wù)評聘工作是高校實(shí)驗(yàn)技術(shù)隊(duì)伍管理工作的重要組成部分，對隊(duì)伍建設(shè)起著杠桿的作用，完善職務(wù)評聘是實(shí)驗(yàn)室隊(duì)伍建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。高校實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)職務(wù)評聘自1987年底開始試點(diǎn)、1988年全面鋪開，至今有10多年的歷程，這項(xiàng)工作對鞏固和促進(jìn)高校實(shí)驗(yàn)技術(shù)隊(duì)伍的建設(shè)起到了積極的作用，但也暴露出一些問題和矛盾。
一、實(shí)驗(yàn)技術(shù)系列職稱評聘中存在的問題
（1）實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員職稱名額偏少，職稱設(shè)置不盡合理學(xué)校每年下?lián)艿膶?shí)驗(yàn)技術(shù)人員高級職稱的名額偏少。以我院為例，2001年有工程師35人，只有2人獲得晉升為高級工程師；而講師14人，卻有3人晉升為副教授。除去實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員學(xué)歷層次偏低等因素外，高級職稱的名額下?lián)鼙壤偈侵匾蛩?，?shí)驗(yàn)技術(shù)人員晉升職稱難成了有目共睹的事實(shí)，嚴(yán)重挫傷了一部分人的積極性。最高職稱為“高級工程師”，滿足不了實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員學(xué)歷層次近年來提高的要求。特別是許多年輕人，已拿到了碩士甚至博士文憑，副高職稱滿足不了年輕人對自我發(fā)展的需求，這是造成這支隊(duì)伍不穩(wěn)定最重要的原因之一。
（2）評聘不分開，重評審輕聘任目前在許多高校中，聘任制流于形式的成分還很大，不聘任或不續(xù)聘的人員極少，幾乎有了任職資格，也就等于聘任上了崗，并且一直被聘任到退休，頒發(fā)聘任書和簽定協(xié)議書成了走過場，甚至連這一手續(xù)都沒有。同時(shí)，只要評上高一級的職稱，在工資等各方面待遇也是無條件晉升。這在一段時(shí)間里曾起到了激勵作用。大家為了評上相應(yīng)的職稱，對照評審要求，找差距，調(diào)整自己，向著既定目標(biāo)靠攏，這種工作態(tài)度和奮發(fā)向上的精神曾經(jīng)帶動了一批人積極向上。但隨之帶來的問題是，職稱到手以后，壓力在一部分人的心中消失了，滿足于現(xiàn)狀，不思進(jìn)取，虛度光陰，特別是在知識老化速度加快的今天，他們的水平很快就與專業(yè)職稱不相符合。這種現(xiàn)象在高校各系列職稱評聘中普遍存在，實(shí)驗(yàn)技術(shù)系列也不例外。
（3）職稱評審標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際工作表現(xiàn)脫節(jié)在職稱評審過程中制定一定的標(biāo)準(zhǔn)，可以使評審更具有科學(xué)性。作為標(biāo)準(zhǔn)之一的論文或著作，是衡量一個(gè)專業(yè)技術(shù)人員的理論基礎(chǔ)和學(xué)術(shù)水平的，我校對于申報(bào)職稱人員都有一定數(shù)量的文章要求。這對于促進(jìn)實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員提高科研水平和理論水平起了很大的作用，但同時(shí)也帶來了負(fù)面的影響，實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員一味追求論文數(shù)量而忽視了做好本職工作，另一方面還助長了虛要文章、文章上不給掛名就不愿干工作等不正之風(fēng)的產(chǎn)生。從專家評審的角度來說，也有”唯論文“的趨勢，往往忽視實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員的實(shí)際工作能力、工作水平和工作態(tài)度，而單從論文的數(shù)量上來進(jìn)行考察和評審。雖然實(shí)驗(yàn)技術(shù)工作是一項(xiàng)技術(shù)性、實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，但由于評審中對平時(shí)的工作考核結(jié)果不重視，由此產(chǎn)生了不論平時(shí)工作表現(xiàn)如何，只要有文章就能升職稱的不正?，F(xiàn)象，也使實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員的平時(shí)考核流于形式。
二、加強(qiáng)職稱評聘以促進(jìn)實(shí)驗(yàn)技術(shù)隊(duì)伍的建設(shè)
如何建設(shè)一支高水平的實(shí)驗(yàn)技術(shù)隊(duì)伍，采取的手段和方法是多方面的，但職稱問題是高校在職人員所密切關(guān)注的問題，也是與工資等一系列待遇息息相關(guān)的，因此如何合理利用職稱評審這一杠桿，以充分調(diào)動人員的積極性，挖掘潛力，建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理的高水平隊(duì)伍，是高校師資工作的重點(diǎn)。為發(fā)揮職稱的積極作用，針對實(shí)驗(yàn)技術(shù)隊(duì)伍的特點(diǎn)，應(yīng)該做好下列幾點(diǎn)：
（1）合理設(shè)置高級職稱崗位針對目前實(shí)驗(yàn)技術(shù)隊(duì)伍層次普遍提高的狀況，除了適當(dāng)增加高級職稱的名額外，在職稱設(shè)置上，實(shí)驗(yàn)技術(shù)隊(duì)伍應(yīng)設(shè)置正高職稱。尤其是對于一些重點(diǎn)建設(shè)的實(shí)驗(yàn)室如：重點(diǎn)投資的大型儀器實(shí)驗(yàn)室、國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家級研究中心，設(shè)置正高職稱更顯為必要。這樣，可在實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員中起到激勵作用，使他們能有更高的追求目標(biāo)，也有利于鼓勵和引導(dǎo)他們安心于自己的工作崗位。同時(shí)，也吸引一些碩士、博士畢業(yè)生投身于實(shí)驗(yàn)技術(shù)工作，提高實(shí)驗(yàn)技術(shù)隊(duì)伍的整體水平。
（2）評聘分開，理順評審與聘任的關(guān)系職稱的評、聘分離是指在評上職稱后，是否馬上聘任，要看能力和表現(xiàn)，即使在獲得聘任后，還要不斷考察其能否勝任本職工作，不勝任的立即解聘，使每個(gè)人都有緊迫感，都有不斷提高自己的渴望；同時(shí)，其福利待遇是按所聘任的崗位（職位）來確定。評聘分開有助于強(qiáng)化競爭機(jī)制，有利于優(yōu)勝劣汰，有助于合理地流動，同時(shí)有利于更客觀地評價(jià)人員的水平和解決職務(wù)限額的矛盾；評聘分開有利于專業(yè)技術(shù)職務(wù)評審工作的社會化、統(tǒng)一化和科學(xué)化，有利于公平競爭、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量，有利于聘任制的真正實(shí)施；評聘分開更有利于隊(duì)伍的建設(shè)，增強(qiáng)其活力。
（3）堅(jiān)持正確的導(dǎo)向，調(diào)整和完善評聘條件
1.堅(jiān)持德才兼?zhèn)?，注重思想政治表現(xiàn)在評審中，應(yīng)堅(jiān)持思想政治條件與業(yè)務(wù)條件并重，引導(dǎo)實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員走又紅又專的道路。良好的職業(yè)道德、強(qiáng)烈的事業(yè)心和牢固的教書育人意識是對他們思想政治表現(xiàn)考核的重點(diǎn)。
2.強(qiáng)調(diào)實(shí)際工作能力，與平時(shí)的考核工作緊密結(jié)合針對不同類型的實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員，制定符合其各自特點(diǎn)的和切實(shí)可行的評審標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，將平時(shí)的考核結(jié)果作為評審的重要依據(jù)，使評審工作與考核工作緊密結(jié)合。
3.加強(qiáng)對培訓(xùn)和提高的要求為鼓勵和促進(jìn)實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員的學(xué)習(xí)和提高，應(yīng)在職稱評審時(shí)對人員的培訓(xùn)和再學(xué)習(xí)有明確的要求。進(jìn)入知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代，科學(xué)技術(shù)日新月異，不學(xué)習(xí)就會被淘汰。因此，實(shí)驗(yàn)員是否參加培訓(xùn)和參加培訓(xùn)的質(zhì)量應(yīng)該作為一項(xiàng)評審的指標(biāo)，無論是對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，還是對外語水平、計(jì)算機(jī)能力的培訓(xùn)提高，都應(yīng)該有明確的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
（4）考核制度應(yīng)進(jìn)一步健全、完善
在考核中應(yīng)堅(jiān)持工作數(shù)量與工作質(zhì)量并重的原則，堅(jiān)持公平合理的原則，考核宜采取個(gè)人自評、群眾評議和領(lǐng)導(dǎo)考察相結(jié)合的方法，力求做到公正合理、實(shí)事求是地反映出被考核者的工作狀態(tài)和工作實(shí)績。
1.對于從事教學(xué)實(shí)驗(yàn)的人員對從事教學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員工作量的考核應(yīng)從教學(xué)實(shí)驗(yàn)所面對學(xué)生的數(shù)量、面對學(xué)生的層次（高年級或低年級）等入手，著重考核教學(xué)實(shí)驗(yàn)過程的質(zhì)量。如對學(xué)生實(shí)驗(yàn)過程中經(jīng)常會出現(xiàn)的問題做到心中有數(shù)，以便對實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備和實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行改進(jìn)，對實(shí)驗(yàn)步驟進(jìn)行調(diào)整，使實(shí)驗(yàn)效果更好，工作起來更有方向性和目的性。
2.對于從事科研工作的人員實(shí)驗(yàn)人員直接參與科研工作的越來越多，特別是在一些應(yīng)用性的課題里，實(shí)驗(yàn)人員承擔(dān)了相當(dāng)重的科研任務(wù)，幾乎擔(dān)當(dāng)了教師的角色，因此，在考核時(shí)，應(yīng)著重對他們的科研成果如文章、經(jīng)費(fèi)、成果轉(zhuǎn)化的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行考核。
3.對于從事大型儀器的服務(wù)管理工作人員實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員對大型儀器的服務(wù)和管理是否上水平，儀器功能開發(fā)率、完好率、使用率是衡量的尺度。在保證儀器完好率的前提下，應(yīng)當(dāng)追求儀器功能的高開發(fā)率和高使用率，使儀器的作用得以充分發(fā)揮。實(shí)驗(yàn)員管理上水平對儀器最大程度的發(fā)揮作用起了相當(dāng)關(guān)鍵的作用。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對外開放和服務(wù)，盡量提高設(shè)備的利用率，充分發(fā)揮使用效益；鼓勵創(chuàng)新，挖掘潛力，促使他們在實(shí)驗(yàn)技術(shù)與測試方法等方面進(jìn)行研究，開發(fā)設(shè)備使用的新功能。
高校師資管理的核心目標(biāo)是最大可能的發(fā)揮人員的主動性和創(chuàng)造能力。應(yīng)當(dāng)充分利用職務(wù)評聘的杠桿作用，建立起一種競爭、激勵、自我發(fā)展的有效運(yùn)行機(jī)制，優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，建設(shè)一支”素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、相對穩(wěn)定、充滿活力“的實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員隊(duì)伍。
［參考文獻(xiàn)］
隨著社會現(xiàn)代化程度的提高，電力在國民經(jīng)濟(jì)和人民生活中占有越來越重要的地位，人們對電力供應(yīng)的依賴性越來越強(qiáng)，大家希望得到優(yōu)質(zhì)、可靠、穩(wěn)定的電能，故障停電將給企業(yè)以及用戶造成重大經(jīng)濟(jì)損失。電力設(shè)備是電網(wǎng)的重要屏障，電力設(shè)備的安全可靠運(yùn)行，直接關(guān)系到電網(wǎng)的安全。隨著電網(wǎng)容量的不斷增大和用戶對供電可靠性要求的日益提高，高壓輸電已經(jīng)在電網(wǎng)系統(tǒng)中占有重要的地位。高壓輸變電工程的建設(shè)一般要經(jīng)過高壓試驗(yàn)研究、高壓設(shè)備研制、高壓設(shè)備試運(yùn)行的考核等幾個(gè)階段，而電力設(shè)備的高壓試驗(yàn)是完成上述必經(jīng)階段的基本手段和前提。電力系統(tǒng)中的高電壓設(shè)備，其首要任務(wù)是安全可靠的運(yùn)行，任何故障或事故的發(fā)生，都會影響到工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行甚至給國民經(jīng)濟(jì)造成重大的損失。所以運(yùn)行在重要系統(tǒng)中的高電壓設(shè)備(如變電站高壓電氣設(shè)備)必須在長年使用中保持高度的可靠性，為此必須對設(shè)備按設(shè)計(jì)的規(guī)格進(jìn)行一系列的高壓試驗(yàn)。
2.電力設(shè)備高壓試驗(yàn)
電力試驗(yàn)就是用電力試驗(yàn)設(shè)備按照規(guī)定的要求對電力設(shè)備進(jìn)行連續(xù)或間斷的試驗(yàn)，然后根據(jù)監(jiān)測信息進(jìn)行技術(shù)參數(shù)評估和狀態(tài)診斷。對電力設(shè)備的試驗(yàn)是保證電力設(shè)備健康運(yùn)行的必要手段，它關(guān)系著設(shè)備的利用率、事故率、使用壽命、人力物力財(cái)力的消耗，以及電力企業(yè)的整體效益等諸多問題。對電力設(shè)備做高電壓試驗(yàn)主要目的是：在制造廠時(shí)，對所有的原材料的試驗(yàn)，制造過程的中間試驗(yàn)，產(chǎn)品定型及出廠試驗(yàn)。其目的是檢驗(yàn)新的高壓電氣設(shè)備是否符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，嚴(yán)禁不合格的高壓設(shè)備出廠。對于大修后的設(shè)備進(jìn)行高電壓的各種試驗(yàn)。其目的是判定設(shè)備在維修、運(yùn)輸過程中是否出現(xiàn)絕緣損傷或性能變化，以及大修后修理部位的質(zhì)量是否符合原標(biāo)準(zhǔn)。對于正在運(yùn)行中的電力設(shè)備，則按規(guī)定周期進(jìn)行例行的試驗(yàn)，一般將這種例行試驗(yàn)稱作預(yù)防性試驗(yàn)。通過預(yù)防性試驗(yàn)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備內(nèi)部隱藏的缺陷，配合檢修加以消除，以避免設(shè)備絕緣在運(yùn)行中由于工作電壓尤其是系統(tǒng)過電壓的作用被擊穿，造成嚴(yán)重的設(shè)備事故以及人身事故。這樣就能做到預(yù)防為主，使設(shè)備能長期、安全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。
2.1電力設(shè)備高壓試驗(yàn)關(guān)鍵分析
在高電壓實(shí)驗(yàn)室或戶外試驗(yàn)場，電壓通常是采用高壓試驗(yàn)變壓器來產(chǎn)生的；對于GIS、電纜和電容器等電容量較大的試品，可以采用串聯(lián)諧振設(shè)備來產(chǎn)生工頻高電壓。由于電力變壓器作為高電壓試驗(yàn)設(shè)備并不經(jīng)濟(jì)，因此，通常交流高電壓試驗(yàn)設(shè)備只包括高壓試驗(yàn)變壓器以及串聯(lián)諧振設(shè)備。高壓試驗(yàn)電源設(shè)備應(yīng)包括電力變壓器。一方面，高壓對試驗(yàn)電源提出了更高的要求，當(dāng)試驗(yàn)變壓器和串聯(lián)諧振設(shè)備這兩種常規(guī)方案不能滿足其要求時(shí)，應(yīng)考慮電力變壓器方案。另一方面，在試驗(yàn)室，作為電力變壓器的一種結(jié)構(gòu)型式，升壓變壓器實(shí)際上常用來作為中間變壓器匹配電源電壓和試驗(yàn)所需的電壓，并具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。高壓輸電技術(shù)的試驗(yàn)研究以及高壓設(shè)備的絕緣考核對交流試驗(yàn)電源提出了更高的要求。通過對試驗(yàn)變壓器、串聯(lián)諧振設(shè)備以及電力變壓器等三種可供選擇的交流試驗(yàn)電源各自的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)進(jìn)行分析比較，指出其不同的適用范圍。試驗(yàn)變壓器適用于相對較小容量試品的短時(shí)高電壓試驗(yàn)；串聯(lián)諧振設(shè)備適用于容性試品的單相高電壓試驗(yàn)，并能滿足相對較大容量要求：電力變壓器作為高電壓試驗(yàn)設(shè)備，在結(jié)構(gòu)和容量上并不經(jīng)濟(jì)，但作為交流試驗(yàn)電源，卻具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。因此，當(dāng)試驗(yàn)變壓器和串聯(lián)諧振設(shè)備這兩種常規(guī)方案不能滿足特高壓交流試驗(yàn)電源的基本要求時(shí)，應(yīng)考慮電力變壓器方案。高電壓設(shè)備試驗(yàn)的應(yīng)用軟件提供了設(shè)備臺帳據(jù)的錄人管理功能，并針對高壓設(shè)備試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的分析功能。針對以上需求研制開發(fā)一套高電壓試驗(yàn)專業(yè)軟件，除了能夠完成各種高壓電力設(shè)備的銘牌和試驗(yàn)數(shù)據(jù)錄人、管理和查詢功能外，還能夠?qū)υ囼?yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行基本分析。這使得實(shí)際數(shù)據(jù)得到及時(shí)準(zhǔn)確的處理，大大提高了電力設(shè)備高壓試驗(yàn)的效率和準(zhǔn)確率，提高了電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性。電力設(shè)備的高壓試驗(yàn)過程是：首先根據(jù)試驗(yàn)設(shè)備的不同選取電源，并進(jìn)行軟件的系統(tǒng)配置，對測量的參數(shù)進(jìn)行初始化，根據(jù)在線監(jiān)測數(shù)據(jù)(如色譜分析數(shù)據(jù)、局部放電數(shù)據(jù)、紅外測溫?cái)?shù)據(jù)等)、設(shè)備定期預(yù)試數(shù)據(jù)以及運(yùn)行工況記錄、缺陷記錄、維修記錄、出廠數(shù)據(jù)等，診斷電力設(shè)備可能，出現(xiàn)的潛伏性故障，并做出故障的趨勢預(yù)報(bào)，由此對電力設(shè)備的實(shí)際健康狀態(tài)進(jìn)行評估；根據(jù)電力設(shè)備故障性質(zhì)預(yù)報(bào)高壓電力設(shè)備健康狀態(tài)，擬訂出初步的試驗(yàn)測試結(jié)果，確定影響高壓電力設(shè)備的主要指標(biāo)屬性或目標(biāo)，采用某種決策方法進(jìn)行分析。高壓試驗(yàn)保護(hù)的技術(shù)要求為確保高壓系統(tǒng)的安全穩(wěn)定，其主保護(hù)和后備在金屬性故障時(shí)動作時(shí)間必須滿足要求，要求具備可投退的聯(lián)跳功能，線路上發(fā)生故障，導(dǎo)致一側(cè)保護(hù)動作且本側(cè)開關(guān)跳開三相時(shí)，向?qū)?cè)發(fā)遠(yuǎn)方三相跳閘信號。對側(cè)收到遠(yuǎn)跳信號后，直接跳三相，將對經(jīng)高阻接地故障時(shí)對保護(hù)動作行為的判別要求由對阻值的要求改為電流值要求，即系統(tǒng)發(fā)生經(jīng)高過渡電阻單相接地故障時(shí)，故障點(diǎn)電流大于800A時(shí)，保護(hù)應(yīng)能切除故障。當(dāng)差動電流大于800A時(shí)，分相差動保護(hù)應(yīng)能選相動作：保護(hù)裝置應(yīng)能根據(jù)電壓電流量判別線路運(yùn)行狀態(tài)．實(shí)現(xiàn)線路非全相狀態(tài)的判別和重合于永久性故障后加速跳閘：在南分布電容、并聯(lián)電抗器、變壓器(勵磁涌流)、高壓直流輸電設(shè)備和串聯(lián)補(bǔ)償電容等所產(chǎn)生的穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)的諧波分量和直流分量的影響下，保護(hù)裝置不應(yīng)誤動作或拒動：保護(hù)裝置應(yīng)有專門的濾波措施，以避免特高壓系統(tǒng)產(chǎn)生的諧波和直流分量對保護(hù)裝置的影響,光纖電流差動保護(hù)應(yīng)對電容電流進(jìn)行補(bǔ)償,應(yīng)適用于線路兩側(cè)使用不同變比電流互感器的情況,保護(hù)裝置與通道接口沒備之間采用光纜連接,應(yīng)具有對復(fù)用光纖通道的監(jiān)視功能.當(dāng)通道中斷時(shí)應(yīng)能發(fā)出告警信號,并閉鎖與通道有關(guān)的保護(hù)。
3.變電設(shè)備
3.1變壓器的概念及分類
在交流電路中,將電壓升高或降低的設(shè)備叫變壓器,變壓器能把任一數(shù)值的電壓轉(zhuǎn)變成頻率相同的我們所需的電壓值,以滿足電能的輸送,分配和使用要求。例如發(fā)電廠發(fā)出來的電,電壓等級較低,必須把電壓升高才能輸送到較遠(yuǎn)的用電區(qū),用電區(qū)又必須通過降壓變成適用的電壓等級,供給動力設(shè)備及日常用電設(shè)備使用。變壓器按相數(shù)分有單相和三相變壓器。按用途分有電力變壓器,專用電源變壓器,調(diào)壓變壓器,測量變壓器(電壓互感器、電流互感器),小型電源變壓器(用于小功率設(shè)備),安全變壓器,按結(jié)構(gòu)分有芯式和殼式兩種。線圈有雙繞組和多繞組,自耦變壓器,按冷卻方式分有油浸式和空氣冷卻式。
3.2科學(xué)規(guī)范變壓器的檢查工作
3.2.1常規(guī)外部檢查項(xiàng)目
此類項(xiàng)目主要有變壓器的油枕、充油套管、散熱器、潛油泵、調(diào)壓分接頭油箱、大蓋結(jié)合面、油閥門聯(lián)通管等無滲、漏油、油位及油色正常;變壓器套管外部應(yīng)清潔、無破損裂紋、無放電痕跡及其它現(xiàn)象;變壓器各部油溫正常,各散熱器溫度應(yīng)均勻;變壓器嗡嗡聲的音響性質(zhì)有無新的音調(diào)發(fā)生;各導(dǎo)線連接處無發(fā)熱變色、電纜頭應(yīng)無漏油和外皮脫落現(xiàn)象;室內(nèi)變壓器還應(yīng)檢查門、軸流風(fēng)機(jī)完好,室內(nèi)干凈無漏水,照明和空氣溫度應(yīng)適宜等等。
3.2.2在氣候急變時(shí)的特殊檢查項(xiàng)目
主要是指大風(fēng)時(shí),引線應(yīng)無劇烈擺動和松脫現(xiàn)象,頂部、套管及匯流排應(yīng)無風(fēng)吹落物;雷雨后,各部無放電痕跡,引線連接處無水汽現(xiàn)象,并抄錄避雷器的雷擊次數(shù)及時(shí)間;大雪天,套管和導(dǎo)線連接處落雪不應(yīng)立即融化和產(chǎn)生熱氣,且無冰溜子;氣溫及負(fù)荷劇變時(shí),應(yīng)檢查油枕及充油套管油位,溫升及溫度的變化情況等等。
3.2.3上層管理人員定期外部檢查項(xiàng)目
主要有變壓器箱殼及箱沿、發(fā)熱是否正常,外殼接地線以及鐵芯小套管接地線的引下線應(yīng)完好;凈油器及其它油保護(hù)裝置的工作狀況應(yīng)正常;強(qiáng)油循環(huán)的變壓器應(yīng)作冷卻裝置兩路電源自動切換試驗(yàn),以保證隨時(shí)正確動作;檢查儲油柜集泥器內(nèi)應(yīng)無水份及不潔物。如有則應(yīng)除去,并用控制油門檢查油位計(jì)應(yīng)無堵塞現(xiàn)象等等。
3.3落實(shí)電力變壓器的防火措施
變壓器防火是變壓器安全運(yùn)行的最為重要的方面。如變壓器內(nèi)部發(fā)生過載或短路,絕緣材料或絕緣油就會因高溫或電火花作用而分解,膨脹以至氣化,使變壓器內(nèi)部壓力急劇增加,可能引起變壓器外殼爆炸,大量絕緣油噴出燃燒,油流又會進(jìn)一步擴(kuò)大火災(zāi)危險(xiǎn)。我們在工作中,主要做到變壓器不能過載運(yùn)行:長期過載運(yùn)行,會引起線圈發(fā)熱,使絕緣逐漸老化,造成短路;經(jīng)常檢驗(yàn)絕緣油質(zhì):油質(zhì)應(yīng)定期化驗(yàn),不合格油應(yīng)及時(shí)更換,或采取其它措施;防止變壓器鐵芯絕緣老化損壞,鐵芯長期發(fā)熱造成絕緣老化;防止因檢修不慎破壞絕緣,如果發(fā)現(xiàn)擦破損傷,就及時(shí)處理;短路保護(hù):變壓器線圈或負(fù)載發(fā)生短路,如果保護(hù)系統(tǒng)失靈或保護(hù)定值過大,就可能燒毀變壓器。為此要安裝可靠的短路保護(hù);通風(fēng)和冷卻:如果變壓器線圈導(dǎo)線是a級絕緣,其絕緣體以紙和棉紗為主。溫度每升高8℃其絕緣壽命要減少一半左右;變壓器正常溫度90℃以下運(yùn)行,壽命約20年;若溫度升至105℃,則壽命為7年等等。變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行不僅取決于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式,同時(shí)更取決于變壓器的制造水平。按變壓器經(jīng)常負(fù)載大致可以分為四種情況:一是經(jīng)常處于滿載或接近滿載運(yùn)行的變壓器;二是經(jīng)常處于多半載運(yùn)行的變壓器;三是經(jīng)常處于少半載運(yùn)行的變壓器;四是經(jīng)常處于輕載或空載運(yùn)行的變壓器。
3.4過電壓保護(hù)的配置
特高壓輸電線路兩側(cè)配置過電壓保護(hù)及就地判別元件。過電壓保護(hù)動作后，通過遠(yuǎn)方通道遠(yuǎn)跳對側(cè)斷路器，遠(yuǎn)方通道和就地判別元件雙重化配置。遠(yuǎn)方通道宜采用線路主保護(hù)的遠(yuǎn)傳通道傳送遠(yuǎn)方跳閘命令。對過電壓保護(hù)的技術(shù)要求過電壓保護(hù)應(yīng)能在線路出現(xiàn)任何危及設(shè)備絕緣的工頻過電壓時(shí)．?dāng)嚅_有關(guān)的斷路器．在系統(tǒng)正常運(yùn)行或系統(tǒng)暫態(tài)過程的干擾下不應(yīng)誤動作動作時(shí)間和整定值應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備允許的過電壓倍數(shù)整定過電壓保護(hù)應(yīng)能適用于電容式電壓互感器過電壓保護(hù)的返回系數(shù)應(yīng)大于0．98。過電壓保護(hù)動作后．發(fā)送遠(yuǎn)方跳閘信號，使線路對側(cè)斷路器跳閘。
3.5高壓系統(tǒng)電抗器保護(hù)
電抗器保護(hù)的配置電抗器保護(hù)采用雙重化配置．主保護(hù)(縱差保護(hù)和匝間保護(hù))和后備保護(hù)采用同一套保護(hù)裝置實(shí)現(xiàn)，應(yīng)能快速切除電抗器內(nèi)部和引線故障。后備保護(hù)包括零序過流保護(hù)、過電流保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)。過電流保護(hù)動作后斷開線路斷路器．過負(fù)荷保護(hù)動作后發(fā)告警信號中性點(diǎn)電抗器保護(hù)應(yīng)由定時(shí)限電流保護(hù)保護(hù)構(gòu)成．延時(shí)發(fā)告警信號按相配置一套非電量保護(hù)。重瓦斯、油溫過高等保護(hù)動作跳閘，輕瓦斯，油位低等保護(hù)動作發(fā)告警信號對電抗器保護(hù)的技術(shù)要求不應(yīng)受暫態(tài)電流的影響而產(chǎn)生誤動作：差動保護(hù)動作時(shí)間不大于30ms．在繞組內(nèi)部距中性點(diǎn)匝數(shù)大于等于10％處發(fā)生接地故障時(shí)應(yīng)可靠動作：在振蕩過程中、振蕩中線路上故障、相鄰線正常操作時(shí)，電抗器保護(hù)裝置不應(yīng)誤動：當(dāng)電抗器發(fā)生大于等于3％匝間短路故障時(shí)．匝間短路保護(hù)應(yīng)瞬時(shí)動作：非電量保護(hù)不啟動斷路器失靈保護(hù)
3.6斷路器保護(hù)和重合閘
斷路器保護(hù)和重合閘的配置特高壓斷路器保護(hù)應(yīng)按斷路器配置。包括斷路器失靈保護(hù)、三相不一致保護(hù)、充電保護(hù)、死區(qū)保護(hù)和分相操作箱，與線路相連的斷路器設(shè)自動重合閘裝置。每組斷路器裝設(shè)一套斷路器失靈保
4.繼電保護(hù)裝置與技術(shù)
變電站電力系統(tǒng)中，各種類型的、大量的電氣設(shè)備通過電氣線路緊密地聯(lián)結(jié)在一起。由于其覆蓋的地域極其遼闊、運(yùn)行環(huán)境極其復(fù)雜以及各種人為因素的影響，電氣故障的發(fā)生是不可避免的。由于電力系統(tǒng)的特殊性，上述五個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)是環(huán)環(huán)相扣、時(shí)時(shí)平衡、缺一不可，又幾乎是在同一時(shí)間內(nèi)完成的。在電力系統(tǒng)中的任何一處發(fā)生事故，都有可能對電力系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生重大影響。
4.1裝置要求
選擇性當(dāng)供電系統(tǒng)中發(fā)生故障時(shí)，繼電保護(hù)裝置應(yīng)能有選擇性地將故障部分切除。也就是它應(yīng)該首先斷開距離故障點(diǎn)最近的斷路器，以保證系統(tǒng)中其它非故障部分能繼續(xù)正常運(yùn)行。系統(tǒng)中的繼電保護(hù)裝置能滿足上述要求的，就稱為有選擇性；否則就稱為沒有選擇性。靈敏性靈敏性是指繼電保護(hù)裝置對故障和異常工作狀況的反映能力。在保護(hù)裝置的保護(hù)范圍內(nèi)，不管短路點(diǎn)的位置如何、不論短路的性質(zhì)怎樣，保護(hù)裝置均不應(yīng)產(chǎn)生拒絕動作；但在保護(hù)區(qū)外發(fā)生故障時(shí)，又不應(yīng)該產(chǎn)生錯(cuò)誤動作。保護(hù)裝置靈敏與否，一般用靈敏系數(shù)來衡量。速動性速動性是指保護(hù)裝置應(yīng)能盡快地切除短路故障?？s短切除故障的時(shí)間，就可以減輕短路電流對電氣設(shè)備的損壞程度，加快系統(tǒng)電壓的恢復(fù)，從而為電氣設(shè)備的自啟動創(chuàng)造了有利條件，同時(shí)還提高了發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的穩(wěn)定性?？煽啃员Ｗo(hù)裝置應(yīng)能正確的動作，并隨時(shí)處于準(zhǔn)備狀態(tài)。如不能滿足可靠性的要求，保護(hù)裝置反而成為了擴(kuò)大事故或直接造成故障的根源。
1．1工程勘察高層建筑
地下基礎(chǔ)施工中工程勘察屬于其基礎(chǔ)工作，其中主要勘察地質(zhì)環(huán)境與施工環(huán)境2點(diǎn)內(nèi)容。在這里，施工環(huán)境勘察即認(rèn)真仔細(xì)的對施工現(xiàn)場附近的建筑物、道路、河流、供熱、電、氣等管線等實(shí)施定位，為順利施工提供保障;對周圍環(huán)境的干擾保持在可控制范圍內(nèi)。地質(zhì)狀況的勘察非常繁瑣，內(nèi)容涉及到施工現(xiàn)場的巖土地質(zhì)狀況，對地質(zhì)條件進(jìn)行勘察，旨在充分弄清楚施工現(xiàn)場的地質(zhì)狀況，在此基礎(chǔ)上，選擇綜合評價(jià)方法，來評價(jià)地基與場地的穩(wěn)定性，同時(shí)對各種負(fù)面地質(zhì)作用與特殊巖土的防治、地基基礎(chǔ)型式、埋深、地基處理、基坑工程開挖與支護(hù)方案的選型等方面進(jìn)行探討，闡明相關(guān)建議，從而為下一步的施工方案設(shè)計(jì)、以及實(shí)際施工提供詳實(shí)準(zhǔn)確的信息。
1．2土方開挖方案
土方開挖是進(jìn)入高層建筑地下基礎(chǔ)正式施工首個(gè)步驟，確定其方案，一方面應(yīng)當(dāng)充分考慮當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)狀況以及周圍的環(huán)境，另一方面，尤其是應(yīng)當(dāng)按照高層建筑的實(shí)際特點(diǎn)來制定。許多建筑在土方開挖過程中能夠應(yīng)用一次到底的方式進(jìn)行，然而，因?yàn)槭┕さ男枰?，大部分建筑一定要使用分層開挖方案進(jìn)行，也就是邊挖邊支護(hù)。
1．3支撐體系選擇
作為地下基礎(chǔ)的關(guān)鍵承載系統(tǒng)，支撐體系具有非常重要的作用。選擇支撐體系的過程中，應(yīng)當(dāng)按照具體的施工要求與附近環(huán)境的沉降標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行?，F(xiàn)階段，業(yè)界最為普及的支撐體系包括橫向剛檁與混凝土灌樁立柱兩種類型，各種體系存在一定的差異。
1．4維護(hù)體系這個(gè)體系
一方面具有支撐功能，另一方面，在地下基礎(chǔ)開挖以后，有助于基坑的防水，同時(shí)能夠確保周圍墻體的穩(wěn)定。所以，這一個(gè)體系主要涉及到支撐與止水兩個(gè)子系統(tǒng)。通常情況下，維護(hù)和支撐體系在項(xiàng)目設(shè)計(jì)與施工環(huán)節(jié)統(tǒng)一開展統(tǒng)稱為支護(hù)體系。不僅如此，施工的時(shí)候，還應(yīng)當(dāng)建立系統(tǒng)全面的環(huán)境保護(hù)措施，以盡可能的降低地下基礎(chǔ)施工對附近環(huán)境條件的干擾。
2建筑工程基礎(chǔ)施工技術(shù)措施
上文中我們已經(jīng)闡述，基礎(chǔ)施工具有非常重要的作用，其能夠?yàn)榻ㄖ姆€(wěn)固提供保障，防止地基出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，同時(shí)還能夠防止其發(fā)生傾斜。然而我們知道，開展基礎(chǔ)施工時(shí)，所使用的材料基本上為混凝土，因此，本文著重分析了以混凝土施工技術(shù)。
2．1基礎(chǔ)施工建筑項(xiàng)目
所需要的工期相對較長，在這個(gè)過程中會涉及到許多廢物，例如棄土、污水、廢渣等，因此應(yīng)當(dāng)處理好這些廢物，一定要禁忌污水亂排，廢渣隨意傾倒;科學(xué)合理的選擇建筑工程的基坑支護(hù)，這樣能夠有效降低基底回彈現(xiàn)象，為施工順利提供良好的條件。在卡挖土方前，需要認(rèn)真勘探地形、分析工程所在地的地質(zhì)水文狀況，在此基礎(chǔ)上，選擇最佳施工方案與開挖方法;為充分確保施工順利，還應(yīng)當(dāng)選擇有效的器械，應(yīng)當(dāng)妥善計(jì)劃施工的先后流程。
2．2把好混凝土質(zhì)量關(guān)口
原材料的質(zhì)量優(yōu)劣決定著混凝土質(zhì)量高低與施工工藝，在混凝土選擇過程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)建筑工程的具體用途選擇合適的類型。具體來說，對于民用住宅，需要使用普通硅酸鹽水泥，同時(shí)，在水泥進(jìn)入施工現(xiàn)場的時(shí)候，必須具備化驗(yàn)單與合格證，進(jìn)場之后應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定對其實(shí)施相應(yīng)的復(fù)試，對那些不達(dá)標(biāo)的水泥，必須一律禁止其入場使用。另一方面，建設(shè)民用住宅過程中使用的砂以優(yōu)質(zhì)河砂為最佳，一定要認(rèn)真控制碎石針片狀顆粒狀，其含有量務(wù)必保持在一定范圍內(nèi)。每天都應(yīng)當(dāng)對混凝土質(zhì)量實(shí)施嚴(yán)格的檢查，投料量與重量比的偏差必須進(jìn)行嚴(yán)格控制，使其保持在某個(gè)區(qū)間中。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)施相應(yīng)的抗壓試驗(yàn)，通過這種方式來對所使用的混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢驗(yàn)。具體來說，可以通過下面的方法進(jìn)行檢查:首先，制備立方體試塊(邊長是150毫米)，在水中或者潮濕條件(相對濕度對于80%)、溫度處于17－23℃的條件下，通過四周時(shí)間的養(yǎng)護(hù)后試驗(yàn)確定。根據(jù)所取得的試驗(yàn)結(jié)果來對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行核算，看其是不是滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
2．3認(rèn)真做好混凝土澆筑前的工作
在模板內(nèi)澆灌混凝土，同時(shí)將其振搗密實(shí)，這屬于基礎(chǔ)施工中尤其關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，是民用建筑工程的前提條件?；炷潦┕げ⒎嵌唐诘墓こ蹋溥^程非常復(fù)雜曲折，因此，操作人員需要按照建筑結(jié)構(gòu)的實(shí)際特點(diǎn)實(shí)施流水施工，將這個(gè)過程分成若干階段進(jìn)行。在混凝土澆筑以前應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，一定要對支架與模板、預(yù)埋件與鋼筋等進(jìn)行檢查，看其質(zhì)量與規(guī)格是不是滿足標(biāo)準(zhǔn)，唯有每一個(gè)環(huán)節(jié)均滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以后才能夠開展?jié)仓δ０?，?yīng)當(dāng)檢查其位置、尺寸、垂直度等各方面是否準(zhǔn)確，這決定著整個(gè)支撐系統(tǒng)是否具有較高的牢固性，同時(shí)關(guān)系著模板接縫的嚴(yán)密程度?；炷翝仓埃仨殞⒛０鍍?nèi)的泥土、垃圾清除掉，尤其是其中不要有積水。
2．4認(rèn)真做好養(yǎng)護(hù)工作
在混凝土澆筑、搗實(shí)等步驟完成以后，接著需要營造一個(gè)良好的條件(濕度與溫度保持適宜)，以確保其充分凝結(jié)硬化，最終使其強(qiáng)度有所提高。通常情況下，養(yǎng)護(hù)混凝土主要有自然與蒸汽養(yǎng)護(hù)2種類型。其中，前者即對混凝土進(jìn)行灑水，利用這一種方式使其處于濕潤狀態(tài)，推動水泥的水化，尤其應(yīng)當(dāng)注意的問題是，當(dāng)外界溫度相對偏高(例如夏天)時(shí)，應(yīng)當(dāng)將灑水次數(shù)適當(dāng)?shù)脑黾?。對于后者，即把?gòu)樣置于室內(nèi)，室內(nèi)應(yīng)當(dāng)充滿飽和蒸汽或其混合物，于濕度與溫度相對較高的條件下對其加以養(yǎng)護(hù)，以促進(jìn)其盡快硬化。
3結(jié)束語
工程施工管理是對項(xiàng)目投資、項(xiàng)目進(jìn)度和項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行的全方面規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào)。高效的工程施工管理對工程實(shí)施過程非常重要，其關(guān)鍵是對人的管理，人員管理是工程的重中之重，甚至決定著工程的成敗。同時(shí)，人員作為有獨(dú)立思維的個(gè)體，其自身的積極性和創(chuàng)造性對人員管理帶來了很多的不確定性和極大的難度。因此，需要制定一系列完整、合理、科學(xué)的規(guī)章制度對相關(guān)工作人員進(jìn)行規(guī)范和約束，并且既要達(dá)到工程施工管理的目標(biāo)，又要融入科學(xué)的管理思想，在規(guī)章制度中明確工程質(zhì)量和工期的要求也有助于項(xiàng)目的有序進(jìn)行。同時(shí)，在規(guī)章制度中理清各單位包括建設(shè)、監(jiān)理、施工三方的責(zé)任、義務(wù)、權(quán)利、利益等方面內(nèi)容，能夠保證施工過程中全體參與單位都有法可依、有理可循，對于工程施工過程中遇到的問題，能夠最快得找到源頭，更高效得解決問題。
2.原料和設(shè)備的進(jìn)場檢驗(yàn)
機(jī)電工程施工過程中需要多種工程設(shè)備，如通信、監(jiān)控、自動化等設(shè)備，這些設(shè)備中的大多數(shù)設(shè)備都有很嚴(yán)格的技術(shù)指標(biāo)。工程原料和設(shè)備的質(zhì)量決定著機(jī)電工程的整體質(zhì)量，為保證施工質(zhì)量，首先要保證工程原料和設(shè)備達(dá)到嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和使用標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵循禁止采購不合格的設(shè)備、禁止使用不合格的原材料，施工中保證每一道工序的合格，驗(yàn)收中嚴(yán)格檢查工程的每一項(xiàng)指標(biāo)。這個(gè)過程對工程的監(jiān)管尤其重要，包括施工前對原材料的檢查和試驗(yàn)，并建檔記錄，施工過程中只使用認(rèn)證過的原材料，這樣從源頭控制的手段，能夠從根本上控制工程的整體質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。
3.完善工程設(shè)計(jì)和變更管理
工程設(shè)計(jì)圖決定著工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等信息，是施工過程中的主要參考內(nèi)容，指導(dǎo)著實(shí)際施工作業(yè)。工程施工設(shè)計(jì)包括施工前期設(shè)計(jì)和施工后期校對兩個(gè)階段。工程施工前期，施工各方包括業(yè)主、施工單位、監(jiān)管單位和設(shè)計(jì)單位對工程項(xiàng)目進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì)，針對機(jī)電工程中的方方面面包括施工線路路由、機(jī)房布局、產(chǎn)品位置等問題進(jìn)行探討，以合理規(guī)劃機(jī)電工程的多方面事項(xiàng)和預(yù)防施工過程中可能出現(xiàn)的偏差和問題。工程的順利實(shí)施有賴于施工各方的及時(shí)、有效的溝通，施工過程中必須保證按照前期設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，時(shí)時(shí)做好工程設(shè)計(jì)圖校對，并及時(shí)對設(shè)計(jì)圖進(jìn)行修訂和變更。只有經(jīng)過合理的設(shè)計(jì)、及時(shí)的校正、科學(xué)的變更，才能保證工程的順利進(jìn)行。
4.加強(qiáng)工程施工隊(duì)伍建設(shè)
施工隊(duì)伍是工程項(xiàng)目的最終執(zhí)行者，其工作體現(xiàn)著工程項(xiàng)目的全部工作成果，一項(xiàng)工程項(xiàng)目的好壞受到施工隊(duì)伍施工質(zhì)量、施工安全和施工進(jìn)度等因素的直接影響。因此，建設(shè)一支能夠保質(zhì)保量的施工隊(duì)伍是保證工程質(zhì)量和工程順利進(jìn)行的基本要求，加強(qiáng)施工隊(duì)伍的建設(shè)要注重以下三個(gè)方面：（1）加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理者的管理水平，管理者影響著項(xiàng)目整體的建設(shè)水平和人員協(xié)調(diào)效果。管理者的大局意識和組織意識能夠保證工程項(xiàng)目按照計(jì)劃合理、有序得進(jìn)行，并減少工程中可能出現(xiàn)的問題。（2）加強(qiáng)技術(shù)人員的專業(yè)技能，高速公路項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)逐漸提高，這要求技術(shù)人員要不斷加強(qiáng)專業(yè)技能，在熟悉和了解國家相關(guān)工程指標(biāo)的同時(shí)，結(jié)合實(shí)際施工情況，嚴(yán)格監(jiān)管施工過程，保證工程順利完成。（3）加強(qiáng)人員培養(yǎng)。施工過程中，對施工人員的培養(yǎng)有助于建設(shè)一支高素質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。
5.工程進(jìn)度和質(zhì)量管理
工程進(jìn)度和工程質(zhì)量兩者相輔相成，既相互制約又相互發(fā)展，施工過程中必須嚴(yán)格保證工程質(zhì)量，以此為前提，合理安排工程進(jìn)度。通過全面看待施工過程中遇到的問題，解決施工質(zhì)量和施工進(jìn)度之間的矛盾，提高工程經(jīng)濟(jì)效益。實(shí)際施工中，不能一味追求保障施工進(jìn)度而不考慮實(shí)際情況，在必要的情況下，可以適當(dāng)調(diào)整施工計(jì)劃，從全局角度出發(fā)保證工程項(xiàng)目順利完成。
6.加強(qiáng)監(jiān)管工程
監(jiān)管是保證工程質(zhì)量的最后一道程序，監(jiān)管者必須要具有較高的專業(yè)水平和職業(yè)道德，監(jiān)管者要按照合同要求對工程各項(xiàng)指標(biāo)包括工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和工程耗材等進(jìn)行檢查和監(jiān)督。同時(shí)，施工過程中，監(jiān)管者的現(xiàn)場檢查，加強(qiáng)了工程的監(jiān)督效果。
7.結(jié)束語
首先，要保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。隨著高速公路交通量的增多，車載負(fù)荷加大，對于路基結(jié)構(gòu)的質(zhì)量要求也相對提高，加之各種不可抗拒的自然因素的影響，很容易使得路基出現(xiàn)各種形式的變形和破損，比如路基的整體會失穩(wěn)并且平整度下降、路面縱橫坡變碎，當(dāng)進(jìn)行填方路堤施工，投入使用后，出現(xiàn)了路基的沉降或者不均勻沉陷。要確保路基整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，就要因地制宜地采取相應(yīng)的措施加以解決。
其次，路基的強(qiáng)度。車載量的增加，施加于路基的荷載也會加大，這就需要采取技術(shù)措施加大路基的支撐強(qiáng)度，以確保路基能夠承受日漸加大的荷載。
再次，路基要具有足夠的水溫穩(wěn)定性。路基的強(qiáng)度往往會受到水的影響而影響穩(wěn)定性。當(dāng)路基受到水的侵蝕后，就會使得強(qiáng)度和穩(wěn)定性明顯降低，此時(shí)，如果地面水和地下水相互作用，隨著水溫的變化，對于路基的質(zhì)量就會不良影響。特別是在一些季節(jié)性冰凍地區(qū)，水溫狀況的極具變化，很容易由于周期性的凍融的出現(xiàn)路基的凍脹和翻漿，嚴(yán)重地影響了路基的質(zhì)量。
二、高速公路路基施工的質(zhì)量控制
高速公路路基施工的質(zhì)量還要根據(jù)施工項(xiàng)目的特殊要求制定不同的質(zhì)量控制方案，并做出不同的質(zhì)量尺度定位，主要根據(jù)高速公路路基施工的確定方法開展一定的合理的科學(xué)的發(fā)展方式來確定路基施工的質(zhì)量要求的合理和科學(xué)的控制。
第一、質(zhì)量控制要因地制宜，根據(jù)施工場地的實(shí)際情況科學(xué)制定施工方案。現(xiàn)階段，科學(xué)技術(shù)帶動公路建設(shè)發(fā)展，一些公路建設(shè)中，融入了不同的高端科技成分，特別是多種配套設(shè)施的選擇上，更為注重主機(jī)配備與輔機(jī)共同作業(yè)。選擇使用這種綜合式機(jī)械化的施工作業(yè)方式，不僅可以降低施工成本，而且能夠在提高勞動生產(chǎn)率的同時(shí)，相應(yīng)地降低了施工人員的勞動強(qiáng)度，使得施工進(jìn)度在保質(zhì)保量的情況下，不斷地加快。公路路基的施工尤其要注意安全性，采用不同類型的機(jī)械設(shè)備是，要特別注意路基壓實(shí)機(jī)械的選擇，注意根據(jù)公路施工具體情況進(jìn)行選擇，以保證施工過程的安全性。
第二、嚴(yán)格遵守施工程序，控制好工程整體進(jìn)度。進(jìn)行公路路基施工的時(shí)候，要制定科學(xué)的施工程序，并嚴(yán)格遵守，按照施工要求做好現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，包括組織、物質(zhì)、技術(shù)等等，都要符合施工現(xiàn)場要求。一些小型構(gòu)造物工程的施工，諸如擋土墻、小橋涵以及盲溝等等最好能夠與路基施工同步，以避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。第三、施工組織設(shè)計(jì)要科學(xué)，施工順序安排要合理。施工組織設(shè)計(jì)要符合施工現(xiàn)場的具體情況，并將實(shí)施工作的只需安排好，對于各部門要合理安排。為了避免出現(xiàn)盲目施工、設(shè)備使用不當(dāng)，要有效調(diào)配施工人員和設(shè)備。
三、高速公路路基施工的技術(shù)要求
1.石方以及土石混填路基的質(zhì)量控制
在進(jìn)行石方以及土方混合料填筑路基的時(shí)候，要控制好史料的規(guī)格以及鋪裝的厚度。材料的選擇上，級配砂礫是路面墊層較好的材料。首先用推土機(jī)和品地基將密實(shí)平整的工作面整理出來。填料上盡量選擇小石料或者石屑填滿鋪平。在進(jìn)行壓沉的測試上，可以采用壓沉值測試方法。在測試點(diǎn)上將鋼球的頂面與路堤的表面平順，使用水準(zhǔn)儀將鋼球的頂面標(biāo)高測量出來。使用總壓實(shí)力振動壓路機(jī)碾壓，將鋼球頂面標(biāo)高測量出來后，將相鄰兩點(diǎn)的沉降值測量出來。
2.路基攤鋪和整平的質(zhì)量控制
在進(jìn)行現(xiàn)場填鋪的時(shí)候，要在事先安排好的位置卸料、堆放。在進(jìn)行攤鋪的時(shí)候，要使用推土機(jī)由內(nèi)而外地?cái)備?，以便于將大的石塊剔除。具體的攤鋪過程中，首先是原地表處理。詳細(xì)踏勘施工場地的地形地貌、沿線地質(zhì)水文狀況以及地表的附著物，要注意施工中保證周圍環(huán)境被破壞，有效利用地方性材料和工業(yè)廢渣，不可以對于農(nóng)田水利設(shè)施造成影響，更不可以損害有價(jià)值文物。原地面橫坡陡峭程度超過1:1.5，就要進(jìn)行分層碾壓回填處理。為了確保路堤基底原狀土的強(qiáng)度符合要求換填深度要超過30厘米，并分層壓實(shí)。比如，振動壓路機(jī)適合于砂性土類型的路基壓實(shí)作業(yè)，靜力式壓路機(jī)則適合于黏性土質(zhì)的路基。寬填尺寸界定在30厘米至50厘米之間，以確保路肩部分壓實(shí)度符合施工規(guī)范。在路基表面明顯缺少細(xì)料的地方，要人工配合使用細(xì)石屑鋪灑。
3.高速公路坡面施工質(zhì)量控制
(一)教育目標(biāo)
工程教育應(yīng)當(dāng)以培養(yǎng)工程師為己任。教育目標(biāo)應(yīng)該體現(xiàn)培養(yǎng)什么樣的工程人才，今后能夠從事的職業(yè)或崗位等內(nèi)容。教育目標(biāo)是對人才培養(yǎng)使命或教育目的的分類型、分層次的規(guī)定。6所研究型大學(xué)的人才培養(yǎng)使命大多用“高素質(zhì)”“拔尖創(chuàng)新”“高級專門”以及“高層次”“創(chuàng)新型”“復(fù)合型”等詞匯來修飾;但C大學(xué)的學(xué)校人才培養(yǎng)使命相對具體。關(guān)于專業(yè)教育目標(biāo)，6所大學(xué)主要關(guān)注知識基礎(chǔ)和畢業(yè)后能夠從事的職業(yè)和崗位類型，較少關(guān)注其他方面的內(nèi)容。這實(shí)質(zhì)上是將人才培養(yǎng)的重點(diǎn)放在知識和做事的層面。
(二)預(yù)期學(xué)習(xí)結(jié)果
教育目標(biāo)和預(yù)期學(xué)習(xí)結(jié)果是課程改革的“指南針”。預(yù)期學(xué)習(xí)結(jié)果是對教育目標(biāo)的細(xì)化，使之達(dá)到可操作、可實(shí)施的程度。預(yù)期學(xué)習(xí)結(jié)果反映了學(xué)生在畢業(yè)時(shí)期望的和所能達(dá)到的學(xué)習(xí)水準(zhǔn)，它常常與學(xué)生掌握的知識、具備的技能和態(tài)度有關(guān)。6所大學(xué)工程教育的預(yù)期學(xué)習(xí)結(jié)果在知識、技能和態(tài)度這3個(gè)維度設(shè)置上大體一致。但不同學(xué)校設(shè)計(jì)的預(yù)期學(xué)習(xí)結(jié)果內(nèi)涵也有差異。例如，A大學(xué)和E大學(xué)在知識要求中將經(jīng)濟(jì)管理知識單列;C大學(xué)特別強(qiáng)調(diào)工具性知識和社會發(fā)展及相關(guān)領(lǐng)域知識。我國大學(xué)對工程專業(yè)中“知識”要求的趨同性，說明自然科學(xué)知識的基礎(chǔ)性得到了重視，但技術(shù)知識的分化、交叉與快速變化的特性沒有受重視，工程科學(xué)知識沒有很好地被重視。究其原因，可能是我國高校對工程的本質(zhì)和工程實(shí)踐的時(shí)代特性沒有精準(zhǔn)地把握。又如，關(guān)于學(xué)習(xí)結(jié)果的技能要求，C大學(xué)獨(dú)樹一幟，將終身學(xué)習(xí)能力、工程實(shí)踐能力、解決問題能力、創(chuàng)新能力以及交流、協(xié)調(diào)、合作與競爭能力納入其中。關(guān)于態(tài)度要求，6所大學(xué)的表述非常泛化，還停留在精神、思想、素養(yǎng)、意識層面?？梢姡覈髮W(xué)對工程專業(yè)中“技能”和“態(tài)度”的要求，還需更關(guān)注21世紀(jì)工程師職業(yè)新形象和工程實(shí)踐新特征對培養(yǎng)學(xué)生能力和素質(zhì)的影響。
(三)課程結(jié)構(gòu)
課程結(jié)構(gòu)是課程設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，它是連接教育目標(biāo)和最終學(xué)習(xí)結(jié)果的橋梁。課程結(jié)構(gòu)包含課程類別、內(nèi)容、學(xué)分比例、選課性質(zhì)等要素。由于我國大學(xué)課程模塊劃分沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，為規(guī)范統(tǒng)計(jì)口徑，本研究將課程類別分為以下7類:(1)通識通選課程，包括政治、軍事理論課，外語、體育和計(jì)算機(jī)工具類課程以及學(xué)校單獨(dú)設(shè)置的通識教育課程模塊;(2)自然科學(xué)課程，指數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)類課程;(3)學(xué)科技術(shù)基礎(chǔ)課程，指大類學(xué)科基礎(chǔ)課、學(xué)科平臺課、技術(shù)基礎(chǔ)知識課或?qū)I(yè)基礎(chǔ)課;(4)專業(yè)課程，是指直接針對本專業(yè)的專業(yè)主干課、專業(yè)核心課;(5)專業(yè)方向課，是指單獨(dú)劃專業(yè)分類的課程，包括分組方向選修、分模塊選修、分課程群選修等;(6)集中實(shí)踐環(huán)節(jié)，是指對立于課堂教學(xué)的一類課程，不包括具體課程涵蓋的實(shí)驗(yàn)、研討和課外自學(xué)，但包括一門課程結(jié)束之后的課程設(shè)計(jì);(7)單獨(dú)設(shè)置的跨學(xué)科選修課。數(shù)據(jù)分析表明，6所學(xué)校課程學(xué)分總數(shù)從160～208不等;通識通選課總學(xué)分?jǐn)?shù)超過40的學(xué)校有5所;自然科學(xué)課程學(xué)分平均為26;學(xué)科技術(shù)基礎(chǔ)課學(xué)分從21.5～54，集中實(shí)踐環(huán)節(jié)學(xué)分從14～45不等，這兩類課程學(xué)分配置差異較大，說明課程學(xué)分設(shè)置被學(xué)校認(rèn)識的重要程度有差異。各類課程占總學(xué)分的比例有所不同。如果按某類課程的學(xué)分?jǐn)?shù)占本專業(yè)總學(xué)分的比例超過20%這一標(biāo)準(zhǔn)來衡量，6所學(xué)校的通識通選課比例全部超過該標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)科技術(shù)基礎(chǔ)課比例有5所學(xué)校超過該標(biāo)準(zhǔn)，集中實(shí)踐環(huán)節(jié)有3所學(xué)校超過該標(biāo)準(zhǔn)。自然科學(xué)課程和專業(yè)課程的學(xué)分比例均低于總學(xué)分的20%。關(guān)于專業(yè)方向課和跨學(xué)科選修課，分別有3所和2所大學(xué)單獨(dú)設(shè)置了該類型。自然科學(xué)類課程所占總學(xué)分比例變化不大，全距R=6.2;學(xué)科技術(shù)課程占總學(xué)分比例有波動，全距R=16.8，上異常值為30.2%，下異常值為13.4%;集中實(shí)踐環(huán)節(jié)的下異常值為B大學(xué)的8.8%。上述數(shù)據(jù)表明，不同學(xué)校對不同類型課程的重要性程度認(rèn)識不同。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果還說明了專業(yè)課程(學(xué)科技術(shù)基礎(chǔ)、專業(yè)課、專業(yè)方向和跨學(xué)科課程)中必修與選修的學(xué)分配置情況。從選修課程學(xué)分占總學(xué)分比例來看，比例最高的是B大學(xué)，選修學(xué)分高達(dá)32;比例最小的是C大學(xué)，選修學(xué)分低至7;這說明這兩所大學(xué)對選修課程的功能和學(xué)生學(xué)習(xí)選擇的靈活性，有著不同的理解和做法。其余4所大學(xué)選修課程比例大體相同。如果單從選修門數(shù)的絕對值來圖2專業(yè)課程選修與必修門數(shù)看，A大學(xué)高居榜首，其值為51;C大學(xué)最少，其值為8;選修課提供門數(shù)有下異常值，為C大學(xué)的8。絕對值只表明量的多少，要說明學(xué)生選課的自由度，還要考察可選門數(shù)與應(yīng)選學(xué)分的比值。該比值越高，表明單位學(xué)分可選門數(shù)越多。從表3可以看出，D大學(xué)和A大學(xué)提供的選修門數(shù)與學(xué)分之比較高，可以推論，其學(xué)生的選課自由度可能較高。B大學(xué)和E大學(xué)提供的選修門數(shù)與學(xué)分之比較低，其學(xué)生的選課自由度可能較低。
(四)實(shí)踐環(huán)節(jié)
工程專業(yè)的課程計(jì)劃中，實(shí)踐環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)對工程教育尤為重要。從6所大學(xué)課程計(jì)劃的集中實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)置看，集中實(shí)踐環(huán)節(jié)的學(xué)分?jǐn)?shù)占總學(xué)分的比例有一定的差距，最低8.7%，最高24.4%。集中實(shí)踐環(huán)節(jié)的類別按出現(xiàn)的頻率由高到低依次是:認(rèn)知實(shí)踐、畢業(yè)設(shè)計(jì)論文、軍訓(xùn)、課程設(shè)計(jì)、各類實(shí)習(xí)、綜合項(xiàng)目設(shè)計(jì)。值得指出的是，“綜合項(xiàng)目設(shè)計(jì)”本應(yīng)是工程教育實(shí)踐環(huán)節(jié)的重要內(nèi)容。但遺憾的是，無論從學(xué)分設(shè)置(4～5學(xué)分)還是采用學(xué)校(3所)來看，均沒有凸顯該類實(shí)踐環(huán)節(jié)應(yīng)有的地位。富有個(gè)性化的是，A大學(xué)設(shè)置了大學(xué)生科研項(xiàng)目訓(xùn)練(2學(xué)分)，旨在為學(xué)生提供課外科學(xué)研究、接觸教授的機(jī)會。C大學(xué)設(shè)置了創(chuàng)新拓展項(xiàng)目(2學(xué)分)，旨在鼓勵學(xué)生積極參加校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室、教學(xué)基地、創(chuàng)新實(shí)踐的學(xué)習(xí)活動。C大學(xué)還要求參加“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”的工程專業(yè)必須建立學(xué)校與企業(yè)培養(yǎng)聯(lián)合體。這代表著工程教育課程改革在實(shí)踐環(huán)節(jié)方面的創(chuàng)新。
(五)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)與評價(jià)
關(guān)于學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，我國高校的課程計(jì)劃大多沒有專門規(guī)定。在課程計(jì)劃中反映的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，主要體現(xiàn)在不同類型課程與教學(xué)的要求中，個(gè)別大學(xué)還規(guī)定了課程內(nèi)部各教學(xué)環(huán)節(jié)的學(xué)時(shí)要求。例如，A大學(xué)的課程計(jì)劃規(guī)定，每個(gè)專業(yè)必須有2門雙語教學(xué)的課程和2門研究型教學(xué)的課程(Seminar);每門課程的學(xué)時(shí)由5部分組成:授課、實(shí)驗(yàn)、討論、上機(jī)和課外學(xué)時(shí)，各門課程可根據(jù)具體情況有側(cè)重地設(shè)計(jì)相應(yīng)環(huán)節(jié)。又如，C大學(xué)人才培養(yǎng)方案規(guī)定，為了實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的知識、能力與人格標(biāo)準(zhǔn)的要求，采用小班化教學(xué)、分小組學(xué)習(xí)、項(xiàng)目作業(yè)以及討論式、案例式和做中學(xué)的學(xué)習(xí)方法。再如，F(xiàn)大學(xué)水利水電工程專業(yè)開設(shè)了“Project課程”，即項(xiàng)目課程，旨在為學(xué)生提供項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)工程設(shè)計(jì)能力;學(xué)生還可參加學(xué)校組織的“大學(xué)生科研訓(xùn)練”項(xiàng)目，獲取科學(xué)研究的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。上述教學(xué)要求為學(xué)生學(xué)習(xí)工程提供了一定的經(jīng)驗(yàn)。學(xué)習(xí)評價(jià)在課程計(jì)劃中反映的程度總體不高。從6所學(xué)校人才培養(yǎng)方案中捕捉到的關(guān)于學(xué)習(xí)評價(jià)方式，大致可歸結(jié)為2類。第一類是“簡化”模式，以E大學(xué)為典型。在課程計(jì)劃中有一項(xiàng)“考核分配”的要求，規(guī)定了所列課程是“考試”或“考察”，僅此而已。第二類是“對應(yīng)”模式，以C大學(xué)為典型。C大學(xué)除了在課程計(jì)劃中表明考核方式外，還對成績評價(jià)方法進(jìn)行了限定，要求評價(jià)方法與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)中的“知識、能力與人格”要求相對應(yīng)。例如，對“數(shù)學(xué)或邏輯學(xué)的基礎(chǔ)知識”，其評價(jià)方法是“數(shù)理知識通過課程期中、期末考試并考慮平時(shí)成績、實(shí)驗(yàn)報(bào)告等綜合評價(jià)”;對“與人合作共事的能力”，評價(jià)方法為“若干專業(yè)課實(shí)行小班化、討論式、案例式、做中學(xué)、大作業(yè)以及通過面試和筆試等方式綜合評價(jià)學(xué)生成績”。C大學(xué)的學(xué)習(xí)評價(jià)模式緊扣學(xué)習(xí)預(yù)期結(jié)果，其改革的先進(jìn)性和政策力度值得借鑒。
二、討論
上述研究結(jié)果呈現(xiàn)了案例大學(xué)工程教育課程現(xiàn)狀的教育目標(biāo)、預(yù)期學(xué)習(xí)結(jié)果、課程結(jié)構(gòu)、實(shí)踐環(huán)節(jié)、學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)與評價(jià)等關(guān)鍵要素。從靜態(tài)的課程設(shè)計(jì)角度進(jìn)一步考察課程現(xiàn)狀與工程實(shí)踐的契合度，深入探討這些現(xiàn)狀背后隱藏的問題并揭示其潛在成因，是本研究關(guān)注的另一重要問題。
(一)課程現(xiàn)狀與工程實(shí)踐的契合度
從課程設(shè)計(jì)的角度分析課程現(xiàn)狀與工程實(shí)踐的契合度，可以看出我國高等工程教育課程與工程實(shí)踐的關(guān)聯(lián)度不高，具體表現(xiàn)在以下方面。其一，從教育目標(biāo)來看，無論是學(xué)校人才培養(yǎng)使命還是專業(yè)教育目標(biāo)，大多沒有體現(xiàn)面向?qū)嵺`的工程教育愿景。案例大學(xué)均是具有良好工程教育聲譽(yù)的研究型大學(xué)，理應(yīng)肩負(fù)培養(yǎng)國家新型工業(yè)化戰(zhàn)略所需工程師的使命。但其教育目標(biāo)的表述，并沒有突出培養(yǎng)工程人才這一重點(diǎn)。其二，從學(xué)習(xí)結(jié)果來看，知識、技能和態(tài)度之間是分離關(guān)系，沒有體現(xiàn)工程實(shí)踐的整合能力觀。雖然知識要求面較廣，但沒有與工程實(shí)踐相聯(lián)系;技能要求還只是一般本科生所應(yīng)達(dá)到的通用標(biāo)準(zhǔn)，沒有體現(xiàn)“工程師”的能力特質(zhì);態(tài)度要求更是泛泛而談，不易操作和評價(jià)。其三，從課程結(jié)構(gòu)來看，總學(xué)分?jǐn)?shù)和學(xué)分比例設(shè)置不合理。首先，總學(xué)分?jǐn)?shù)偏高，這意味著課內(nèi)學(xué)時(shí)太多，限制了學(xué)生自主學(xué)習(xí)時(shí)間，可能會遏制學(xué)生工程創(chuàng)新能力的培養(yǎng);其次，各類課程學(xué)分比例設(shè)置不合理，理論課程過多，實(shí)踐課程偏少，實(shí)踐內(nèi)涵不夠豐富。這些現(xiàn)狀與工程教育的實(shí)踐特性這一本質(zhì)屬性的要求相差甚遠(yuǎn)。其四，從學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和評價(jià)來看，教學(xué)方法還是以講授為主，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)僅停留在研討課、雙語課等形式層面，遠(yuǎn)沒有觸及工程實(shí)踐的本質(zhì)。學(xué)習(xí)評價(jià)仍以“考試”或“考察”為主，從現(xiàn)行課程計(jì)劃中幾乎看不出改革與前進(jìn)的步伐。唯一例外的是C大學(xué)提出采取不同的形式、與能力標(biāo)準(zhǔn)相對應(yīng)進(jìn)行學(xué)習(xí)評價(jià)，但這只是一個(gè)嘗試，實(shí)施效果要拭目以待。
(二)課程現(xiàn)狀隱含的問題及成因
我國工程教育課程偏離工程實(shí)踐、與工程實(shí)踐的契合度不高，這一現(xiàn)象背后隱含的問題頗多。若從靜態(tài)的課程設(shè)計(jì)視角審視問題，我國高等工程教育課程的主要矛盾表現(xiàn)在課程目標(biāo)和課程結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面。一方面，課程目標(biāo)脫離工業(yè)需求。本研究所揭示的我國本科工程教育課程目標(biāo)呈現(xiàn)趨同化特點(diǎn)，各校之間“相互借鑒”表述空泛，針對性和個(gè)性化不強(qiáng)。同時(shí)，課程目標(biāo)還呈現(xiàn)智性化特點(diǎn)，過分重視學(xué)科知識的掌握，忽視解決工程問題能力的培養(yǎng)，斷失了工業(yè)界需求這一“活水源頭”。工程教育課程目標(biāo)的制定應(yīng)當(dāng)緊緊圍繞工程師在企業(yè)環(huán)境中工作所需的知識、技能和態(tài)度。我國工程教育課程目標(biāo)的內(nèi)涵沒有很好地吸納工業(yè)界對工程師特質(zhì)的訴求，課程目標(biāo)的制定過程也沒有充分考慮工業(yè)界企業(yè)雇主的參與，似乎只在學(xué)校內(nèi)部“閉門造車”，脫離工業(yè)企業(yè)和工程實(shí)踐的需求。另一方面，課程結(jié)構(gòu)分離工程能力。研究表明，我國工程教育課程結(jié)構(gòu)存在明顯的學(xué)科壁壘，仍以學(xué)科知識為導(dǎo)向劃分課程結(jié)構(gòu)。按照嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹R體系劃分課程結(jié)構(gòu)的弊端是，在獲得知識體系完備性的同時(shí)，犧牲了學(xué)科交叉的機(jī)會，而跨學(xué)科思維是工程師解決問題的重要思維?？梢?，課程結(jié)構(gòu)的分離表現(xiàn)在兩個(gè)層面:一是學(xué)科知識和實(shí)踐能力的分離，兩者缺乏必要的聯(lián)結(jié);二是學(xué)科課程之間的分離，各類知識缺乏滲透和有機(jī)聯(lián)系。上述工程教育課程問題應(yīng)當(dāng)引起人們的反思。我國從20世紀(jì)80年代開始，一直在探索工程教育課程改革的新路，為何改革從未間斷但問題仍很嚴(yán)重?究其根源，筆者認(rèn)為這與我國高校工程教育課程改革缺乏工程觀、人才觀和課程觀的指導(dǎo)有關(guān)。工程教育若不皈依工程本質(zhì)、面向當(dāng)代工程實(shí)踐，如何談及培養(yǎng)未來的工程師?過度科學(xué)化的課程割裂了工程實(shí)踐的整體特性，而建立在“大工程觀”基礎(chǔ)上的“整體工程觀”是指導(dǎo)工程教育課程改革的哲學(xué)思想。
三、結(jié)論與建議
關(guān)鍵詞：高鐵工程；施工管理；現(xiàn)狀；改進(jìn)策略
一、引言
我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)的主要發(fā)展方向是提升鐵路的運(yùn)輸速度與加大鐵路的運(yùn)輸能力，高速鐵路雖然在近些年發(fā)展的比較迅速，然而在其興建施工過程中仍然存在著許多問題，所以我們應(yīng)該不斷地汲取國內(nèi)外正面的經(jīng)驗(yàn)與反面的教訓(xùn)，積極地改進(jìn)目前的工程施工管理現(xiàn)狀，以此來提升高鐵的發(fā)展水平，保障高鐵工程的建設(shè)質(zhì)量。
二、高速鐵路工程施工管理現(xiàn)狀
1.設(shè)備管理不夠?qū)I(yè)。在高速鐵路工程施工過程中使用的基本上都是大型的機(jī)械設(shè)備，設(shè)備的運(yùn)行狀況與高鐵工程施工進(jìn)度及施工質(zhì)量息息相關(guān)，在實(shí)際的施工過程中經(jīng)常會因?yàn)樵O(shè)備管理方面的問題而影響施工的進(jìn)程。總結(jié)起來，導(dǎo)致施工設(shè)備管理不足的因素主要有以下兩點(diǎn)：（1）經(jīng)濟(jì)因素。在高速鐵路工程施工過程中，為了節(jié)約材料成本，一味地選用價(jià)格便宜的施工設(shè)備，或者不根據(jù)實(shí)際的需求，利用載荷性能不達(dá)標(biāo)的設(shè)備來代替所需設(shè)備，如此會使得機(jī)械設(shè)備的壽命由于疲勞載荷而大大縮短，給高速鐵路工程施工埋下了安全隱患。（2）人為因素。大多數(shù)高鐵工程施工人員沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，所以往往不具備較強(qiáng)的設(shè)備使用方面的專業(yè)知識與設(shè)備保養(yǎng)意識。在工程施工過程中由于技術(shù)上的短板，無法做到對設(shè)備的最有效利用，在工程施工以后又不注意及時(shí)保養(yǎng)設(shè)備，從而使得設(shè)備的使用性能、使用周期等參數(shù)大大降低。如此不但會延誤高鐵工程的整體施工進(jìn)度，而且還會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。已有研究表明，在高鐵施工事故中大約有25%是由于設(shè)備的原因引起的，所以加強(qiáng)對施工設(shè)備的專業(yè)化管理勢在必行。2.施工流程不規(guī)范、施工進(jìn)度緩慢。在高鐵工程施工過程中，另一存在的普遍現(xiàn)狀是缺乏規(guī)范合理的施工流程。在工程施工之前制定的施工計(jì)劃往往未綜合全面地考慮氣候條件、工程地質(zhì)等因素，因此制定的施工計(jì)劃沒有可行性；在施工過程中對采用的施工方案未進(jìn)行有效的可行性分析，從而導(dǎo)致施工流程混亂、施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等；此外，在施工中隨意更改施工方案的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，并且更改方案的時(shí)候也未向設(shè)計(jì)與監(jiān)理部門進(jìn)行備案。以上這些問題會直接導(dǎo)致高鐵工程的施工進(jìn)度緩慢，不僅會增加施工成本，嚴(yán)重時(shí)還會延誤工期。3.缺乏完善的監(jiān)理手段。在高鐵工程施工過程中，有些監(jiān)理單位為了一味地追求利益，會承攬一些超過自身資質(zhì)范圍的監(jiān)理業(yè)務(wù)，導(dǎo)致有一些項(xiàng)目的監(jiān)理機(jī)構(gòu)配備以及人員資格沒有達(dá)到規(guī)定的要求，更有甚者一些監(jiān)理人員直接無證上崗。此外，目前的現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量控制體系不夠完善，部分監(jiān)理單位未嚴(yán)格監(jiān)督施工所用的設(shè)備與材料，對“見證取樣”制度也未嚴(yán)格予以執(zhí)行，給工程的整體質(zhì)量與施工安全帶來了隱患。4.缺乏完善的管理組織機(jī)構(gòu)。如果在高鐵工程施工中沒有完善的管理組織機(jī)構(gòu)，那么工程各工序與施工工種之間便難以做到有效銜接與規(guī)整劃一，會由于上一道工序的質(zhì)量問題而直接影響到下一道工序的正常施工。此外，由于缺乏相應(yīng)的協(xié)調(diào)部門及監(jiān)督部門，會導(dǎo)致施工現(xiàn)場各種成品及半成品隨意堆放，既加大了材料成本，也增加了施工現(xiàn)場的安全隱患，而各施工部門往往也會相互推諉責(zé)任，從而給高鐵工程的順利施工制造了阻礙。
三、高速鐵路工程施工管理改進(jìn)策略
1.加強(qiáng)對施工設(shè)備的管理力度。為了確保在高鐵施工期間所需施工設(shè)備能夠正常、穩(wěn)定的運(yùn)行，從而不會給工程施工質(zhì)量及施工進(jìn)度造成影響，我們需要從以下幾方面來加強(qiáng)對施工設(shè)備的管理力度：（1）首先應(yīng)該根據(jù)具體的施工情況選用正確的機(jī)械設(shè)備，不可以為了一味地趕工期而過度的使用施工設(shè)備。在施工設(shè)備材料的供應(yīng)方面應(yīng)該做到未雨綢繆，及時(shí)根據(jù)設(shè)備材料的價(jià)格波動起伏提前做出正確的調(diào)整，這樣便可以大大緩解因?yàn)榻?jīng)濟(jì)成本因素而導(dǎo)致的設(shè)備材料供應(yīng)不達(dá)標(biāo)的問題。（2）切實(shí)做好對設(shè)備操作人員的專業(yè)培訓(xùn)，保證操作人員持證上崗，實(shí)現(xiàn)專人專機(jī)，不斷對操作人員培訓(xùn)新技術(shù)、加強(qiáng)技術(shù)交流，只有這樣才能提高施工人員對施工設(shè)備的使用效率，杜絕發(fā)生設(shè)備使用不規(guī)范及設(shè)備長時(shí)間閑置的現(xiàn)象。（3）提高操作人員的設(shè)備維保意識，定時(shí)對施工設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并將每一臺設(shè)備的維保工作落實(shí)到個(gè)人。2.做好高鐵工程施工進(jìn)度管理。（1）編制工程進(jìn)度計(jì)劃。在高鐵工程施工之前，首先應(yīng)該根據(jù)合同要求及施工規(guī)范流程編制合理的工程進(jìn)度計(jì)劃，為確保工程的整體施工進(jìn)度創(chuàng)造前提條件。在高鐵工程施工進(jìn)度計(jì)劃的編制過程中，應(yīng)該綜合考慮氣候條件、工程地質(zhì)以及其它因素可能會對施工進(jìn)度造成的影響，對財(cái)力、物力及人力資源進(jìn)行科學(xué)的統(tǒng)籌與合理的安排。（2）嚴(yán)格控制工程施工進(jìn)度。要科學(xué)分析工程項(xiàng)目地質(zhì)條件、工程施工方法、工程施工規(guī)模以及工程施工要求，制定科學(xué)合理、切實(shí)可行的工程施工方案，嚴(yán)格按照施工方案來推進(jìn)工程施工進(jìn)度，循序漸進(jìn)地達(dá)到施工進(jìn)度控制目標(biāo)。（3）靈活調(diào)整工程施工進(jìn)度。高鐵工程規(guī)模較大、戰(zhàn)線較長，因此其工程進(jìn)度所受影響因素也較多，而通常情況下這些因素也會互相發(fā)生作用，當(dāng)其中某個(gè)因素發(fā)生變化時(shí)，就必須調(diào)整原先制定的計(jì)劃，以此來作為控制施工進(jìn)度的新依據(jù)。在調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，我們可以利用搭接作業(yè)、組織平行作業(yè)以及壓縮關(guān)鍵線路施工時(shí)間等方法。3.完善施工現(xiàn)場的監(jiān)理工作。在高鐵工程施工過程中要嚴(yán)格敦促各監(jiān)理部門不斷加強(qiáng)內(nèi)部的管理、不斷完善質(zhì)量控制體系，提升監(jiān)理部門的管理水平，相關(guān)監(jiān)理部門要根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定來配備合格的監(jiān)理工作人員。此外，還應(yīng)該對監(jiān)理人員的職責(zé)履行情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，堅(jiān)決杜絕發(fā)生無證上崗及上崗不作為的現(xiàn)象，一旦發(fā)生這種現(xiàn)象應(yīng)該予以嚴(yán)厲的處罰或直接取消該監(jiān)理單位的職能。4.優(yōu)化高鐵施工項(xiàng)目質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。優(yōu)秀的質(zhì)量管理往往離不開好的組織機(jī)構(gòu)，實(shí)踐證明，一個(gè)優(yōu)秀的高鐵質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）現(xiàn)場總指揮—即工程質(zhì)量管理的總負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的現(xiàn)場施工。（2）專門辦公室—即負(fù)責(zé)工程施工的具體工作以及后期保障工作。（3）組織協(xié)調(diào)辦公室—即負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、檢測與監(jiān)理等部門。以上這些部門要嚴(yán)格依照業(yè)主與鐵道部門的要求以及相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與法律法規(guī)，有序地展開高鐵工程施工的質(zhì)量管理工作。表1為某高鐵施工項(xiàng)目部主要管理人員配備表。
四、結(jié)語
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高以及人們生活質(zhì)量的改善，高鐵運(yùn)輸已經(jīng)成為了人們重要的出行方式。目前，我國的高鐵工程施工管理仍然存在許多問題，這不但會嚴(yán)重制約高鐵運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，而且還會帶來一些安全隱患。所以，有必要結(jié)合現(xiàn)代高鐵工程施工管理現(xiàn)狀，不斷汲取成熟的施工技術(shù)與先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，有效地提升高鐵工程質(zhì)量管理與控制水平，進(jìn)而促進(jìn)我國高鐵事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
