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序論：在您撰寫地質(zhì)災(zāi)害評估與防治時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導您走向新的創(chuàng)作高度。
關(guān)鍵詞：礦山地質(zhì)災(zāi)害；危險性評估；防治措施
中圖分類號：F407.1 文獻標識碼：A 文章編號：
一、廣西區(qū)域內(nèi)的采礦條件及礦山地質(zhì)災(zāi)害情況
廣西是我國較為重要的有色金屬礦產(chǎn)資源基地，但是由于廣西地質(zhì)情況復(fù)雜，各種礦山開采開發(fā)條件不一，各個有色金屬礦產(chǎn)生產(chǎn)基地不斷發(fā)生各種地質(zhì)災(zāi)害，也嚴重制約了地區(qū)經(jīng)濟的進一步發(fā)展。
廣西地質(zhì)條件復(fù)雜、雨量充沛，因為形成了較為特殊的巖溶地貌，地質(zhì)災(zāi)害主要有活動頻繁、分布廣泛、群發(fā)性強、危害嚴重等特點。廣西主要的地質(zhì)災(zāi)害類型主要有邊坡崩塌和滑坡、危巖、巖溶地面塌陷、地基不均勻沉降、泥石流、礦坑突水、膨脹巖土地基脹縮、區(qū)域地下水位下降等等。近年來影響較為嚴重的是崩塌、滑坡和巖溶地面塌陷、危巖等，這幾種地質(zhì)災(zāi)害情況普遍存在廣西的礦山地質(zhì)環(huán)境中。
三、礦山環(huán)境地質(zhì)災(zāi)害類型分析
礦山環(huán)境地質(zhì)災(zāi)害分析主要分為現(xiàn)狀評估、預(yù)測評估以及綜合評估三個部分，根據(jù)不同的地質(zhì)災(zāi)害情況，可以進行分類描述，描述的要點主要有以下幾點：
1、滑坡：要查明滑坡構(gòu)成要素及變形的空間組合特征，確定其規(guī)模、類型、主要誘發(fā)因素，預(yù)測發(fā)展趨勢，評價其對礦山工程項目的危害，要描述清楚：①滑坡發(fā)育位置、地形地貌及規(guī)模；②滑坡的構(gòu)成要素，準確寫明滑坡周界、滑坡后壁、滑坡前緣、鼓丘、裂縫等要素，還要包括變形的空間組合特征和變形跡象；③分析滑坡區(qū)的地層、巖性、地質(zhì)構(gòu)造及其組合關(guān)系等；④滑坡類型、誘發(fā)因素分析，注意結(jié)合地質(zhì)條件和降雨特征分析滑坡形成機制及發(fā)展趨勢；⑤滑坡災(zāi)害歷史記錄，包括歷次危害范圍、對象及危害損失及處置情況；⑥當?shù)卣位陆?jīng)驗；⑦附滑坡特征表等。
2、泥石流：要查明泥石流形成的地質(zhì)條件、地形地貌條件、匯水面積、植被發(fā)育狀況、人類工程活動的影響，確定泥石流的形成條件、規(guī)模、活動特征、侵蝕方式、破壞方式及程度，預(yù)測泥石流的發(fā)展趨勢及對礦山工程項目的危害。
3、邊坡崩塌：要查明與斜坡崩塌相關(guān)的巖性組合、坡體結(jié)構(gòu)、高陡臨空面發(fā)育狀況、降雨情況、地震、植被發(fā)育情況、人類工程活動等因素，確定崩塌的類型、規(guī)模、運行機制、危害等，預(yù)測崩塌的發(fā)展趨勢、危害等。
4、巖溶地面塌陷：要查明形成地面塌陷的地質(zhì)環(huán)境條件，確定地面塌陷的成因類型、分布、危害、形態(tài)特征，分析重力和荷載作用、震動作用、地下水及地表水作用、人類工程活動等對塌陷形成的影響，預(yù)測地面塌陷的發(fā)展趨勢。
5、危巖：要查明危巖成因類型及動態(tài)變化。對多因素產(chǎn)生的危巖應(yīng)判明控制性因素及誘發(fā)因素，評價危巖對礦山建設(shè)及礦山生產(chǎn)的危害及影響。
6、地面沉降：查明評估區(qū)所處區(qū)域地面沉降區(qū)的位置、沉降量、沉降速率及沉降發(fā)展趨勢，形成原因，評價地面沉降對礦山生產(chǎn)及周圍環(huán)境的影響。
7、礦坑突水：要查明礦坑突水的位置、水量、原因、危害等，分析發(fā)展趨勢。
8、不穩(wěn)定邊坡應(yīng)重點關(guān)注不穩(wěn)定斜坡，尤其是與重要工程相關(guān)的不穩(wěn)定斜坡，應(yīng)做到不遺漏。
9、其它不良地質(zhì)作用：①包括巖溶、沖溝、地下水質(zhì)污染、洪水、特殊土等，須描述其位置、規(guī)模、發(fā)育特征、分布規(guī)律等，分析其穩(wěn)定性和發(fā)展趨勢，評估其危害范圍、對象及危害程度。②位于河邊緣和溝谷出口地段之場地，應(yīng)闡述洪水位和河流動力作用特征，分析河流可能對場地之危害。 ③特殊土須描述其分布規(guī)律、土體物理力學特征，分析評價其潛在影響和危害；④礦山火災(zāi)，煤巖、瓦斯突出，沖擊礦壓等應(yīng)根據(jù)礦山的實際，針對具體指出原因，或預(yù)測發(fā)生的可能性和危險性。
在完成現(xiàn)狀評估之后，可以根據(jù)礦山建設(shè)項目的特點以及對地質(zhì)環(huán)境條件的改變和影響程度，結(jié)合評估區(qū)現(xiàn)有地質(zhì)災(zāi)害、不良地質(zhì)作用的發(fā)育特征，分預(yù)測性分析礦山建設(shè)加劇已有地質(zhì)災(zāi)害和誘發(fā)新的地質(zhì)災(zāi)害的可能性，并評估可能造成威脅的范圍和目標，評述其危害程度、危害對象。
四、廣西礦山環(huán)境地質(zhì)災(zāi)害防治措施建議
根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害類型、危害對象和程度、危險性大小的實際情況、不同地質(zhì)災(zāi)害的成因等，應(yīng)當采取不同的防治措施，其主要方式主要有以下幾種：①避讓：對于危險性大的區(qū)段和工程部位，必須根據(jù)實地情況提出避讓或?qū)ｍ椃乐未胧?；②工程措施：支擋、抗滑、護（固）坡、排（截）水、保持水土、生物治理、攔碴壩等，針對礦山地下開采應(yīng)注意選擇合理的采礦方法、露天開采邊坡開挖的和臺階的幾何尺寸滿足設(shè)計要求；③針對評估區(qū)中可能對擬建工程、自然和社會環(huán)境構(gòu)成危害或影響的地質(zhì)災(zāi)害及地質(zhì)環(huán)境問題，提出方向性、原則性防災(zāi)減災(zāi)要求和建議；根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害處置與否對工程正常建設(shè)及使用的影響程度，指出“必須”、“應(yīng)該”或“建議”進行治理的災(zāi)點。
1、邊坡崩塌的防治措施。由于露天開采而導致的邊坡崩塌在廣西礦山地質(zhì)災(zāi)害中較為常見。比如在露天開采深度大于5米后，由于采坑周界留下高臨空面的邊坡，在卸荷節(jié)理裂隙發(fā)育處或邊坡角較陡時，雨季中極易發(fā)生邊坡崩塌災(zāi)害并伴生地裂縫。對應(yīng)這種情況首先要規(guī)范露天開采作業(yè)，嚴格按礦山開采設(shè)計要求放坡外，還要根據(jù)邊坡不同地段節(jié)理裂隙發(fā)育、破碎程度和采坑深淺予以放坡。采用少孔、淺孔、少裝藥量爆破開挖，以減少爆破對露天采坑邊坡穩(wěn)固性的影響，采坑較深時或最終邊坡前要預(yù)留保護帶。
2、邊坡滑坡的防治措施。露天礦山開采容易使礦山造成高陡邊坡，坡面傾角過大。由于剝離面的破壞、巖層、在地下水滲透、坡面的失衡、巖石的風化等內(nèi)在作用，以及例如受突然大暴雨和機械振動影響等影響外界作用，很容易造成滑坡現(xiàn)象。應(yīng)對邊坡滑坡主要采取以下防治措施：①消除和減輕地表水、地下水對滑坡的誘發(fā)作用；②改善斜坡狀況，增加滑坡平衡穩(wěn)定條件；修建抗滑樁、抗滑擋墻、抗滑片石堆等支擋工程，以增加斜坡的穩(wěn)定性；采用錨固工程，加固滑坡；③加強監(jiān)測預(yù)報，有效進行災(zāi)害預(yù)報。
3、巖溶地面塌陷的防治措施。采取地下水控水措施，通過對漏水的礦洞、河道、水庫等地表水進行鋪底防漏，嚴重漏水的洞穴用水泥灌注填實來控制地表水，還要對巖溶通道進行局部灌漿或者帷幕灌漿處理以減少地下水位升降導致的巖溶塌陷。此外，應(yīng)采用一些工程加固措施避免巖溶地面塌陷的進一步發(fā)展。另外，還要對場地進行詳細的巖土工程勘察，要查明巖溶發(fā)育情況，嚴禁場地及周邊大量抽取地下水等，進一步從根本上避免或者減少由于人為因素所造成的巖溶塌陷情況。
4、危巖的防治措施。一般遵循預(yù)防為主，防治結(jié)合的方針。對一些巖體不大的危巖，在工程條件允許下可進行危巖的清除，或者進行錨索、錨桿等工程加固支護措施；對于一些危險性較大且難以治理的危巖，可采取搬遷、設(shè)立警戒范圍等方法。另外，對于危巖的防治，應(yīng)該早發(fā)現(xiàn)、早處理，未能及時處理的，應(yīng)加強危巖變形監(jiān)測，群測群防、做好監(jiān)測預(yù)報工作，以便更好的保護生命和財產(chǎn)的安全。
四、結(jié)束語
礦山地質(zhì)災(zāi)害是源于人類工程經(jīng)濟活動及地質(zhì)開采而引發(fā)的環(huán)境地質(zhì)問題，主要發(fā)生于采礦區(qū)周邊。在進行礦山區(qū)域的建設(shè)性項目可行性研究時，需要做專項的礦山地質(zhì)災(zāi)害危險性評估，將礦山地質(zhì)災(zāi)害控制在可承受范圍內(nèi)，才能避免不必要的經(jīng)濟損失及人身傷亡。
參考文獻：
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1. 地層及構(gòu)造特征
評估區(qū)出露地層較為簡單，大面積覆蓋第四系馬蘭黃土。河（溝）谷內(nèi)為第四系全新統(tǒng)堆積物。從板塊構(gòu)造學說的觀點出發(fā)，蘭州市位于祁連褶皺系東部，橫跨祁連中間隆起帶和拉脊山加里東褶皺帶。大致可分為加里東以前、加里東、印支、燕山及喜馬拉雅五個構(gòu)造期的褶皺和斷裂，其中以燕山期表現(xiàn)最為明顯。燕山運動還使新近系地層發(fā)生強烈褶皺和斷裂，并伴隨著不均勻的升降運動，并產(chǎn)生褶皺和斷裂。評估區(qū)發(fā)育的主要斷裂有秦王川盆地西緣斷裂（F2），秦王川盆地東緣斷裂（F5）。
評估區(qū)位于青藏高原東緣，是我國重要的地貌梯級過渡帶，其新構(gòu)造運動十分強烈，以斷裂和斷塊活動為基本特征。其主要活動特征表現(xiàn)為構(gòu)造活動的繼承性和新生性。在時間上具有階段性，空間上具有差異性。概括起來，本區(qū)主要有大范圍整體性、間歇性抬升和斷裂、斷塊活動的繼承性和新生性兩個主要特征。
2. 水文地質(zhì)特征
根據(jù)地下水的賦存條件，將區(qū)內(nèi)地下水類型劃分為碎屑巖類孔隙裂隙水和松散巖類孔隙水兩類。
2.1 碎屑巖類孔隙裂隙水
碎屑巖類孔隙裂隙水指存在于新近系中的地下水，在評估區(qū)分布很廣，賦存于新近系砂巖、砂礫巖、砂質(zhì)泥巖的孔隙裂隙中，厚度2m～5m不等，往往與第四系黃土、砂礫卵石等構(gòu)成統(tǒng)一含水層，含水層透水性、富水性差，單井涌水量流量一般小于10m3/d，枯季地下徑流模數(shù)小于0.1l/s?km2，水質(zhì)較差，礦化度達3g/L以上，水化學類型以Cl?D-SO42-型和Cl-型為主。該地下水主要接受大氣降水補給，一般自高處向低洼處徑流，絕大部分轉(zhuǎn)化為溝谷潛水。
2.2 松散巖類孔隙水
可細分為黃土孔隙裂隙潛水和溝谷潛水兩類。
（1）黃土孔隙裂隙潛水分布于低山丘陵區(qū)，賦存于黃土的孔隙裂隙中，地下水主要接受大氣降水補給，多以泉的方式排泄，水量貧乏，水質(zhì)亦較差。區(qū)內(nèi)大多地段為透水不含水的黃土，只在豐水年或雨季有季節(jié)性或暫時性的水流富集與賦存。
（2）溝谷潛水分布于孫家溝以及大西溝等較大溝谷的中、下部一帶，地下水主要賦存于第四系沖洪積角礫層中，含水層厚度較小，一般為2m～5m，地下水位埋藏較深，為40m左右。該類水主要接受降水及灌溉水的入滲補給，由北向南徑流，向溝口一帶排泄。富水性普遍較差，單井涌水量一般小于100m3/d，礦化度多大于1g/l，水化學類型為HCO3--SO42-型或Cl--SO42-型。
3. 巖土體工程地質(zhì)類型及特征
3.1 土體工程地質(zhì)性質(zhì)
區(qū)內(nèi)土體根據(jù)其成因類型可分為一般土和特殊土兩大類型，―般土包括粉土、礫卵石，特殊土為黃土。
（1）粉土：在溝谷中均有分布，其成因類型沖積、洪積和坡積。其厚度一般10m～15m，最大厚度20m，往往夾有多層砂土。由于成因復(fù)雜，結(jié)構(gòu)多變，其物理力學性質(zhì)差異很大，為中等壓縮性土，稍密，具有Ⅲ-Ⅳ級自重濕陷性，承載力特征值為120kPa～140kPa。
（2）碎石土：主要分布于區(qū)內(nèi)較大支溝溝谷中，上部為砂土，下部為角礫。呈稍密―中密狀，地基土承載力特征值200kPa～300KPa。
（3）黃土：區(qū)內(nèi)黃土分布廣泛，以馬蘭黃土為主，厚度變化大，黃土層厚度一般為30m～70m。具中等壓縮性，馬蘭黃土具低壓縮性。區(qū)內(nèi)黃土具強濕陷性，濕陷等級為Ⅱ-Ⅳ級，承載力特征值為140kPa～160kPa。據(jù)實驗資料，濕陷系數(shù)0.001～0.142，自重濕陷系數(shù)0.001～0.079，易溶鹽量0.57%～3.82%，塑性指數(shù)7.5～8.5，液性指數(shù)0.21～0.30。
3.2 巖體工程地質(zhì)性質(zhì)
根據(jù)巖體結(jié)構(gòu)、巖性組合、巖石力學性質(zhì)等特征，將評估區(qū)巖體劃分為層狀軟弱―半堅硬砂巖、泥巖巖組（N），評估區(qū)范圍內(nèi)地表無出露，巖性主要為砂巖，巖層具層狀結(jié)構(gòu)，承載力400kPa～500kPa，變形模量40kPa～60mPa，重度22KN/m3～24KN/m3，凝聚力100kPa～200kPa，內(nèi)摩擦角26°～35°。
4. 地質(zhì)災(zāi)害危險性現(xiàn)狀評估
根據(jù)《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》（GB50025-2004），評價得出黃土大部分具中-強濕陷性，并具自重濕陷性，為Ⅳ級自重濕陷，屬很嚴重濕陷等級；黃土狀粉土一般淺部多具濕陷性，以非自重濕陷為主，濕陷土層厚度一般在2m～5m左右。黃土濕陷或潛蝕現(xiàn)象主要表現(xiàn)為陷穴、陷坑、落水洞和豎井等。多零星分布于地形低洼地帶和陡岸處，規(guī)模均較小，落水洞一般深2m～5m，洞口直徑0.5m～2.5m。目前主要危害公路、渠道和農(nóng)田，另外場地內(nèi)黃土濕陷等級為Ⅳ級（很嚴重），且濕陷性較敏感，若地基處理不當或者排水設(shè)施不到位，發(fā)生黃土濕陷的可能性較大，黃土濕陷可能破壞建設(shè)項目地下給排水等設(shè)施，或引起擬建建筑物基礎(chǔ)局部地段的不均勻沉降、路面沉陷等，判定現(xiàn)狀評估區(qū)內(nèi)發(fā)生黃土濕陷的可能性較大。
5. 工程建設(shè)引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的可能性預(yù)測
（1）場地平整后形成填方邊坡引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的可能性預(yù)測評估。根據(jù)“平整方案”結(jié)合該區(qū)域地形地貌條件，場地平整后將會形成三處填方邊坡，為X1、X2和X3，最大坡高分別為30m、15m和12m，坡體主要由人工填土組成，結(jié)構(gòu)松散，預(yù)測在降雨、地震和人類工程活動等外部作用下，3條填方邊坡發(fā)生滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害的可能性均為大。（2）場地平整后開挖形成挖方邊坡引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的可能性預(yù)測評估。場地平整后將在規(guī)劃區(qū)形成3塊臺地，1號臺地位于規(guī)劃區(qū)北側(cè)，2號臺地位于規(guī)劃區(qū)中部，3號臺地位于規(guī)劃區(qū)南側(cè)，3塊臺地周圍形成1級～2級邊坡，坡度25°～35°，邊坡高度5m～6m。由于形成的邊坡坡度較緩，坡高不大，因此場地平整后形成的邊坡失穩(wěn)發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的可能性小。（3）場地平整后回填土引發(fā)黃土濕陷災(zāi)害的可能性預(yù)測評估。場地回填區(qū)分布于建設(shè)場地溝谷地帶，回填土為區(qū)內(nèi)丘陵地段挖方地段產(chǎn)生的黃土，回填土厚度最大34m。由于場地平整過程中回填厚度大，分布面積廣，以及回填施工過程中受降雨天氣及施工方法的影響，在土體自然沉降及場地區(qū)大面積集水等不利工況條件下，易使回填場地區(qū)整體上或局部地段出現(xiàn)較大幅度的沉降變形，引發(fā)黃土濕陷災(zāi)害。填方區(qū)發(fā)生黃土濕陷災(zāi)害的可能性主要依據(jù)填方厚度判定，填方區(qū)厚度15m～34m，發(fā)生黃土濕陷的可能性大。（4）場地平整過程中引發(fā)泥石流災(zāi)害的可能性預(yù)測評估。建設(shè)場地區(qū)共分布有3條溝谷。強降雨期間，填方過程中推填的松散土體在雨洪水沖蝕作用下，在溝谷地帶可引發(fā)泥石流災(zāi)害。由于區(qū)內(nèi)各溝谷長度均較小，匯水區(qū)范圍小，而且溝底較寬闊平緩，因而場地平整過程中引發(fā)泥石流災(zāi)害的可能性小。
6. 防治措施
6.1 黃土濕陷災(zāi)害的防治措施
（1）對項目區(qū)規(guī)劃整平的建設(shè)場地應(yīng)做好地表水的防滲、排水處理等防護措施，對雨水及其他生活、生產(chǎn)廢水實行統(tǒng)一的排泄，減少地表水向場地內(nèi)入滲，防止因地表水滲漏造成的場地區(qū)地面的塌陷。（2）嚴格控制綠化用水，盡量減少水體向場地區(qū)入滲，并按照濕陷性黃土地區(qū)綠化用水要求進行用水的管理，并不定期檢查地面變形情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（3）對場地區(qū)已發(fā)生的陷穴，可采用灌砂、灌漿、開挖回填等措施。經(jīng)夯填處理好的陷穴，其土層表面應(yīng)用采用3∶7灰土填筑夯實或輔填其他不透水材料加以改善，并將流向陷穴的附近地表水引離，防止形成地表積水及水流集中產(chǎn)生沖刷。
6.2 場地平整后形成地質(zhì)災(zāi)害的防治措施
填方邊坡的防治措施：對于規(guī)劃區(qū)邊界處回填結(jié)束后形成的低于整平面的填土邊坡，為保持邊坡穩(wěn)定，減少水土流失，應(yīng)使最終坡面具有安全坡度，并采取分級放坡、坡腳設(shè)置擋土墻、坡面設(shè)置格柵狀漿砌塊（片）石護面或采用三維墊固定植草護面、坡頂設(shè)置截排水溝的綜合措施防治。
【關(guān)鍵詞】 鐵路工程；地質(zhì)災(zāi)害； 現(xiàn)狀評估；預(yù)測評估；綜合評估；防治措施
《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》（國務(wù)院第394號令）規(guī)定：“在地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)內(nèi)進行工程建設(shè)應(yīng)當在可行性研究階段進行地質(zhì)災(zāi)害危險性評估工作，并將評估結(jié)果作為可行性研究報告的組成部分”。由于地質(zhì)災(zāi)害危險性評估工作是一項新的環(huán)境地質(zhì)工作，與建設(shè)工程緊密結(jié)合，建設(shè)項目類型、規(guī)模不同，采取的方法與手段各異，特別是預(yù)測評估，不同類型或不同規(guī)模的建設(shè)工程其方法與內(nèi)容差別很大。根據(jù)近幾年對數(shù)十項道路工程建設(shè)場地地質(zhì)災(zāi)害危險性評估報告編寫經(jīng)驗，以金華至溫州鐵路擴能改造工程為例，介紹本次評估工作內(nèi)容和方法及提出的地質(zhì)災(zāi)害防治措施及建議。
一、工程概況
二、地質(zhì)環(huán)境條件
工程場區(qū)屬亞熱帶季風氣候，年平均氣溫在15～19℃之間，年平均降水量為850～1700mm。工程沿線穿越金華江及甌江兩大水系。擬建鐵路跨越浙中盆地區(qū)、浙南中低山區(qū)兩個地貌單元，地貌類型復(fù)雜。大地構(gòu)造單元屬華南褶皺系（Ⅰ2）浙東南褶皺帶（Ⅱ3）麗水-寧波隆起（Ⅲ7）和溫州-臨海拗陷（Ⅲ8），地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，區(qū)域地殼穩(wěn)定性較好；山體基巖以白堊系沉積巖和侏羅系火山巖為主，局部出露侵入巖，地層巖性復(fù)雜；水文地質(zhì)條件復(fù)雜；破壞地質(zhì)環(huán)境的人類工程活動較強烈。評估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件屬復(fù)雜類型。
三、地質(zhì)災(zāi)害危險性現(xiàn)狀評估
（一）評估級別和范圍
評估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件為復(fù)雜類型，建設(shè)項目屬重要建設(shè)項目，根據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害危險性評估技術(shù)要求》（試行）中的有關(guān)規(guī)定，該項目地質(zhì)災(zāi)害危險性評估屬一級評估，評估區(qū)面積380km2。
（二）主要災(zāi)害類型
評估區(qū)現(xiàn)狀地質(zhì)災(zāi)害類型主要表現(xiàn)為滑坡、崩塌、地面塌陷等，地裂縫、地面沉降及泥石流地質(zhì)災(zāi)害不發(fā)育。本次調(diào)查發(fā)現(xiàn)滑坡地質(zhì)災(zāi)害點12處，崩塌地質(zhì)災(zāi)害點16處，采空區(qū)8處。
（三）現(xiàn)狀評估內(nèi)容與方法及結(jié)果
評估結(jié)果：①12處滑坡，現(xiàn)狀穩(wěn)定的9處，基本穩(wěn)定2處，不穩(wěn)定的1處；根據(jù)穩(wěn)定性和危害程度綜合評估地質(zhì)災(zāi)害危險性小的11處，中等的1處；②16處崩塌，現(xiàn)狀穩(wěn)定的11處，基本穩(wěn)定的3處；不穩(wěn)定2處；③地面塌陷8處，現(xiàn)狀穩(wěn)定的8處，地質(zhì)災(zāi)害危險性小。
四、地質(zhì)災(zāi)害危險性預(yù)測評估
（一）評估內(nèi)容
根據(jù)鐵路建設(shè)過程中和建成后可能引發(fā)或加劇地質(zhì)災(zāi)害的可能性與危害程度和工程建設(shè)本事可能遭受地質(zhì)災(zāi)害的可能性與危害程度進行評估。將路線按分路堤、路塹、隧道、半填半挖、車站等工程類型進行評估。
關(guān)鍵詞： 隴西縣； 盤龍山風電項目； 地質(zhì)災(zāi)害； 危險性評估； 防治措施
該項目地貌單元屬黃土中低山區(qū)，工程主要集中在宏偉鄉(xiāng)一帶。區(qū)內(nèi)地形坡度一般在10°～30°之間，地形條件較復(fù)雜；土體主要為第四系上更新統(tǒng)馬蘭黃土，厚度8m～16m，巖土體性質(zhì)為復(fù)雜，區(qū)內(nèi)無斷裂通過，地震烈度為Ⅷ度，地質(zhì)構(gòu)造為較復(fù)雜。本文綜合評估區(qū)內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害危險性，并提出防治措施，為該工程選址設(shè)計、征地、施工和安全運行提供防災(zāi)減災(zāi)依據(jù)。
1. 地層及構(gòu)造特征
評估區(qū)地層主要為第四系風積物，其次為第四系沖洪積物。隴西縣屬于隴西系旋卷構(gòu)造體系，夾于內(nèi)官、南山隆起帶和武山斷隆間。在區(qū)域上北部沿渭源―隴西，南部沿漳縣―武山一線沉積了新生界新近系，構(gòu)成了渭隴―漳武盆地。其西部和南部有構(gòu)造線呈北西西向的中生界白堊系及古生界分布，是盆地的基底層。盆地和基底層的構(gòu)造型式有別，盆地中的構(gòu)造呈現(xiàn)為旋卷構(gòu)造，而基底層北西西向的構(gòu)造帶，形成了兩個截然相反的構(gòu)造體系。由于渭隴―漳武盆地內(nèi)為旋卷構(gòu)造，而基底層為北西西向構(gòu)造帶，盆地中構(gòu)造發(fā)生時，對基底層有強烈的干擾和影響，使基底層部分結(jié)構(gòu)面及白堊系全部受影響和改造而被卷入，成為盆地中構(gòu)造體系的一員。評估區(qū)所在區(qū)域及周邊無斷裂發(fā)育。本區(qū)新構(gòu)造運動的表現(xiàn)形式主要以垂直升降運動為主。河谷普遍發(fā)育有Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ級階地和下更新統(tǒng)地層的缺失，表明本區(qū)新構(gòu)造運動比較活躍。
2. 水文地質(zhì)特征
根區(qū)內(nèi)地下水的賦存條件、水力性質(zhì)及水力特征等，區(qū)內(nèi)地下水主要為黃土潛水和松散巖類孔隙水。
（1）黃土潛水：賦存于黃土丘陵的梁峁中，含水層巖性為馬蘭黃土與離石黃土，含水層厚度變化較大，但大都在4m～5m左右。其唯一補給來源是大氣降水的垂直入滲，下伏基巖一般構(gòu)成隔水底板，黃土大孔隙及垂直節(jié)理構(gòu)成黃土潛水賦存與徑流空間，由黃土梁向就近的河（溝）谷方向徑流，多以泉的形式排泄，其次為地面蒸發(fā)排泄。黃土潛水補給條件差，排泄條件好，富水性一般較弱。受地層較高易溶鹽含量及地面蒸發(fā)作用的影響，黃土潛水的水質(zhì)一般呈微咸水。
（2）松散巖類孔隙水：分布于山間河谷平原區(qū)。主要含水層為卵、礫石層，厚度2m～4m，富水性中等，主要為SO42--HCO3--Na+-Mg2+、SO42--Cl--Na+型水，礦化度1g/l～2g/l。接受大氣降水和上游徑流補給和基巖裂隙水補給，沿河谷向下游徑流、排泄。現(xiàn)代的人工開采已成為重要排泄方式。
3. 巖土體工程地質(zhì)類型
評估區(qū)主要的土體為馬蘭黃土、離石黃土和粉質(zhì)黏土。
（1）馬蘭黃土：即黃土單層土體，質(zhì)地均一，具大孔隙，垂直節(jié)理發(fā)育，遇水易崩解，根據(jù)可研報告，馬蘭黃土的天然密度1.43/cm3～1.97g/cm3，天然含水率11.7%～25.2%，干密度1.24/cm3～1.61g/cm3，壓縮系數(shù)0.056MPa-1～0.138MPa-1，濕陷系數(shù)0.011～0.059，自重濕陷系數(shù)0.008～0.024，具有Ⅱ―Ⅲ級（中等）自重濕陷，最大濕陷深度為18m，承載力特征值為110KPa～130KPa。
（2）離石黃土：即粉土單層土體，夾多層淺棕紅色古土壤，并伴有鈣質(zhì)結(jié)核層，具輕微濕陷性，承載力特征值為150KPa～180KPa。
（3）粉質(zhì)黏土礫卵石雙層土體：上部粉質(zhì)黏土，褐黃色，土質(zhì)不均，根據(jù)可研報告，該層土體天然密度1.86g/cm3～2.03g/cm3，天然含水率19.8%～29%，干密度1.44g/cm3～1.67g/cm3，孔隙比0.63～0.89，壓縮系數(shù)0.064MPa-1～0.124MPa-1，濕陷系數(shù)0.001～0.020，自重濕陷系數(shù)0.001～0.017，具有Ⅰ級（輕微）自重濕陷，最大濕陷深度為3m。承載力特征值為120kPa～150KPa。下部礫卵石層，厚度3m～5m，承載力特征值為400kPa～450kPa。
4. 地質(zhì)災(zāi)害危險性現(xiàn)狀評估
根據(jù)評估區(qū)所處的地質(zhì)環(huán)境條件和地質(zhì)災(zāi)害分布發(fā)育特征，結(jié)合災(zāi)種的引發(fā)因素、發(fā)育程度和危害程度，采用地質(zhì)歷史分析法、工程地質(zhì)條件類比法綜合分析，在此基礎(chǔ)上按照地質(zhì)災(zāi)害可能造成的損失與可能性綜合判定危險性大?。ū?），按大、中等、小三級對各類地質(zhì)災(zāi)害危險性現(xiàn)狀進行評估。
根據(jù)評估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件和已取得資料，依據(jù)“評估規(guī)程”要求，首先對黃土濕陷形成的充分程度進行判定（表2），再按照地質(zhì)災(zāi)害可能造成的損失與可能性綜合判定危險性大小，按大、中、小三級對黃土濕陷危險性現(xiàn)狀進行評估。
評估區(qū)土層主要為馬蘭黃土，具有濕陷性，根據(jù)可研報告，馬蘭黃土的濕陷系數(shù)在0.011～0.059之間，自重濕陷系數(shù)在0.008～0.024，具有Ⅱ―Ⅲ級（中等）自重濕陷，最大濕陷深度為18m，所以確定評估區(qū)黃土濕陷發(fā)生的可能性較大。該項目風機基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁長22m，持力層為下部不具有濕陷性的離石黃土層，所以黃土濕陷對風機基礎(chǔ)的影響較小。而每臺風機所配備的箱變采用天然地基，基礎(chǔ)埋深2.9m，基礎(chǔ)持力層為濕陷性黃土層，可能引起擬建建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)局部地段的不均勻沉降、地面沉陷、裂縫等。
5. 工程建設(shè)引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害危險性預(yù)測評估
評估區(qū)內(nèi)濕陷性土層主要為馬蘭黃土（Q3eol），具有嚴重自重濕陷性。根據(jù)工程特點，在風機部位雖不會布設(shè)用水管道，但隨著近些年極端天氣的增多，突降大暴雨或者到雨季時，連續(xù)陰雨天氣，可能會加劇建設(shè)場地產(chǎn)生陷坑、陷穴，造成地基土下陷，威脅施工人員、設(shè)備以及工程本身的安全，另外由于濕陷性土層的濕陷量及濕陷厚度較大，若對地基處理不當，一旦發(fā)生黃土濕陷，可能引起擬建建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)不均勻沉降、地面沉陷、裂縫等。但由于風機的基礎(chǔ)持力層為下部不具有濕陷性的離石黃土層，所以工程建設(shè)加劇黃土濕陷災(zāi)害的可能性小，可造成的損失小，危險性小。
6. 地質(zhì)災(zāi)害防治措施建議
根據(jù)評估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件，地質(zhì)災(zāi)害危險性現(xiàn)狀評估和預(yù)測評估結(jié)果，針對地質(zhì)災(zāi)害的分布特點及其對工程的危害程度和危害方式，按照“以防為主、防治結(jié)合”的原則，達到保護地質(zhì)環(huán)境，避免和減少地質(zhì)災(zāi)害損失為目的，對評估區(qū)地質(zhì)災(zāi)害隱患提出以下防治建議：
（1）基礎(chǔ)開挖時，基坑邊坡應(yīng)設(shè)置合理的坡率，并采取臨時支護措施，防止崩塌、滑坡的發(fā)生。
（2）場區(qū)道路施工過程中，路線應(yīng)盡量選在斜坡坡度較緩的地段通過，若形成挖方或填方邊坡，必要時應(yīng)采取護坡等方式進行坡面防護。
（3）建議對地基處理時應(yīng)嚴格按照相關(guān)規(guī)范實施，并在擬建建（構(gòu)）筑物周圍做好地表防排水措施，防止基礎(chǔ)下沉。施工期盡可能避免大量施工用水漫流的情況發(fā)生，并設(shè)置排水溝等措施，避免造成大量施工用水或降水入滲，引發(fā)黃土濕陷。
（4）工程建設(shè)中，場地平整產(chǎn)生棄土，可就地攤平處理，但風機基礎(chǔ)施工時將會產(chǎn)生大量的棄土，應(yīng)拉出場外集中處理，不得堆放在溝谷中或斜坡上，以免引發(fā)泥石流、崩塌、滑坡等災(zāi)害。
（5）場地平整時盡量減少開挖量及開挖幅度。施工及運營過程中做好地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警，確保工程安全運營。
參考文獻：
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關(guān)鍵詞：地質(zhì)災(zāi)害危險性預(yù)測評估方法 防治措施
中圖分類號： B845.67 文獻標識碼： A
由工程概況可知，本項目尚處規(guī)劃階段，主要規(guī)劃建設(shè)單層鋼結(jié)構(gòu)廠房及進廠道路，總用地面積為3772m2。目前其具體建設(shè)設(shè)計尚未明確，本次評估僅提供用地紅線，工程平面布置以及結(jié)構(gòu)形式等尚未確定。因此，本次評估主要參考區(qū)域地質(zhì)資料以及鄰近已建現(xiàn)狀類似工程以往建筑經(jīng)驗，對工程建設(shè)可能引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害進行評估?，F(xiàn)根據(jù)評估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件和擬建工程特點，對可能引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害分別預(yù)測評估如下：
1.場地填方引發(fā)地基過量沉降、不均勻沉降的預(yù)測
建設(shè)場地位于沖海積平原區(qū)，場地下伏有大厚度軟土層，根據(jù)周邊地質(zhì)資料，場地工程地質(zhì)條件較復(fù)雜，軟土厚度大。由于軟土地基具有強度低、壓縮性高、滲透性差以及固結(jié)歷時長等特點，按本地區(qū)長期積累的沉降研究成果分析，區(qū)內(nèi)分布的軟土層是地基產(chǎn)生較大沉降的主要因素之一。且軟土層固結(jié)壓縮引起的沉降量具有不可恢復(fù)性，故就本項目而言，工程建設(shè)有引發(fā)過量沉降、不均勻沉降的可能性。
軟土地基的臨界填筑高度分析：天然軟土地基上的允許填土高度一般可通過計算臨界高度的方法確定，當填土高度超過此臨界高度時，填方區(qū)穩(wěn)定性差，必須采取加固或處理措施，以保證填筑的安全和建筑場地的穩(wěn)定。臨界高度可用下式估算（引自《工程地質(zhì)手冊》）：
式中：――極限堆土高度（m）；
――不排水抗剪強度，可按下臥軟土層取值（kPa）；
――填土的重度（kN/m3）。
參考區(qū)域地質(zhì)資料及本地區(qū)經(jīng)驗值，本次取=10kPa， =20kN/m3，求得=2.76m。而根據(jù)場地北側(cè)瑞安市中川塑膠有限公司鋼結(jié)構(gòu)廠房及東側(cè)已建道路類比，其地質(zhì)環(huán)境條件級工程特征類似，現(xiàn)狀場地填方高度一般小于0.5m，工程現(xiàn)狀穩(wěn)定性良好，因此類比認為本場地填方高度一般亦小于0.5m，遠小于臨界回填高度，地基土承載力可滿足上部填土荷載要求，地基填方引發(fā)過量沉降與過量不均勻沉降的可能性小，危險性小。
2、建（構(gòu)）筑物引發(fā)的基礎(chǔ)不均勻沉降預(yù)測
由于場地下伏有大厚度的淤泥質(zhì)軟土層，其物理力學性質(zhì)差，若處理不當，有引發(fā)建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)沉降、不均勻沉降的可能。
由于擬建建（構(gòu)）筑物為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房，荷載較小，對填土產(chǎn)生的附加荷載不大。且與北側(cè)瑞安市中川塑膠有限公司鋼結(jié)構(gòu)廠房類比，其地質(zhì)環(huán)境條件級工程特征類似，工程采用樁基礎(chǔ)，以下部物理力學性質(zhì)較好巖土層作持力層，現(xiàn)狀建筑穩(wěn)定性良好。因此類比認為本工程建設(shè)引發(fā)建（構(gòu)）筑工程建設(shè)引發(fā)或加劇地基基礎(chǔ)過量沉降、不均勻沉降的可能性小，危險性小。
3、基槽開挖邊坡引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測
根據(jù)規(guī)劃，擬建單層廠房工程，一般不設(shè)地下室，基槽開挖深度較小，一般小于1.0m，組成基坑邊坡巖土體主要為淺表部粉質(zhì)粘土，其物理力學性質(zhì)尚可，基槽邊坡穩(wěn)定性較好，且根據(jù)調(diào)查訪問，北側(cè)地質(zhì)環(huán)境條件類似的瑞安市中川塑膠有限公司鋼結(jié)構(gòu)廠房施工期間未引發(fā)基槽失穩(wěn)現(xiàn)象，穩(wěn)定性良好。因此預(yù)測評估認為，工程建設(shè)引發(fā)基槽開挖邊坡失穩(wěn)的可能性小，地質(zhì)災(zāi)害危險性小。
4、工程建設(shè)可能引發(fā)河岸岸坡失穩(wěn)預(yù)測分析
建設(shè)場地南側(cè)距離河岸8~12m，西側(cè)距離河岸3~10m，寬約15~20m，水流緩慢，水深一般1.5~2.0m，岸高多一般3.0~3.5m，為土質(zhì)自然岸坡，坡角45~50º。組成岸坡巖土體主要為人工粉質(zhì)粘土及淤泥層（圖4-1），力學性質(zhì)較差，若建設(shè)工程臨河而建，建筑工程附加荷載對岸坡土體將會增加側(cè)向壓力，有導致人工河岸產(chǎn)生滑移破壞的可能，河岸失穩(wěn)將影響建筑工程安全。
由前可知，而擬建場地回填高度小，荷載較小，擬建工程建筑為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房及進場道路，且廠房一般采用樁基礎(chǔ)，以下部物理力學性質(zhì)較好的巖土層作基礎(chǔ)持力層，因此工程建設(shè)對淺表部土層產(chǎn)生的附加應(yīng)力小，一般不會造成岸坡失穩(wěn)。因此，工程建設(shè)引發(fā)河岸、失穩(wěn)的可能性小，危險性小。
圖4-1河岸岸坡Ⅰ-Ⅰ′地質(zhì)剖面圖
[關(guān)鍵詞]地理區(qū)域 地質(zhì)災(zāi)害 危險性評估 防治
[中圖分類號] F407.1 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2014）-2-244-1
所謂地質(zhì)災(zāi)害，指的是受到自然因素、人為因素等所引發(fā)的一系列災(zāi)害，給人們的生命安全、財產(chǎn)安全等帶來嚴重的影響。例如山體滑坡、泥石流、地面裂縫、塌陷、崩塌以及地面沉降等地質(zhì)災(zāi)害。因此， 對于這些自然災(zāi)害進行評估，運用正確、科學的評估原則、評估方法和量化指標，并采取一定的措施達到防治的目的。
1地理區(qū)域性地質(zhì)災(zāi)害危險性評估的原則、方法和量化指標
1.1評估原則
在對地理區(qū)域性地質(zhì)災(zāi)害的危險性進行評估時，首先要對其評估原則進行考慮，主要遵循以下三個原則：
1.1.1地質(zhì)災(zāi)害危險性程度的劃分
在對其危險性程度進行劃分時，將我國國土資源相關(guān)部門頒發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害文件作為主要的劃分依據(jù)，對其危害性級別分為大、中、小三個級別。
1.1.2堅持“就急、就重”的原則
在對某個地質(zhì)區(qū)域的災(zāi)害危險性進行評估時，要將危險性進行明確的登記和分區(qū)，注重就急不就緩、就種不就輕。
1.1.3堅持“區(qū)域相異、相似”的原則
在對地理區(qū)域性的相關(guān)的擬建工程的危害級別、程度進行考慮時，首先要對該地域的地質(zhì)環(huán)境條件、發(fā)展等方面進行了解，對其進行劃分的過程中，主要以地質(zhì)災(zāi)害危險性程度為重要的參考依據(jù)。
1.2評估方法
首先將地理區(qū)域性地質(zhì)災(zāi)害危險性評估原則作為重要基礎(chǔ)，然后通過對地理區(qū)域的地質(zhì)災(zāi)害的分布情況、存在形式以及嚴重程度進行了解，最后提出有效的防治措施進行解決。
1.3評估量化指標
在對地質(zhì)災(zāi)害的量化指標進行評估時，主要對災(zāi)害分布的長度、土方體積、災(zāi)害影響范圍、災(zāi)害帶來的經(jīng)濟損失、災(zāi)害種類以及災(zāi)害程度等方面進行考慮，然后對地質(zhì)災(zāi)害進行預(yù)測評估、現(xiàn)狀評估和綜合評估。
2對地質(zhì)災(zāi)害危險性的評估
2.1現(xiàn)狀評估
對于地質(zhì)災(zāi)害危險性進行現(xiàn)狀評估，不僅要具備大量、全面、系統(tǒng)的地質(zhì)專業(yè)知識，而且還要采取專業(yè)性強的評估方法，對其進行現(xiàn)狀評估，主要對以下兩個方面：
（1）對地質(zhì)災(zāi)害區(qū)域的水文、地質(zhì)、地形、氣象、巖體工程以及地震構(gòu)造等方面進行分析和了解。
（2）對地質(zhì)災(zāi)害區(qū)域周圍正在建設(shè)的工程和以往的建設(shè)工程項目進行認真的分析和評估，只有在對所有的區(qū)域信息進行全面、認真的評估之后，才能更好的進行現(xiàn)狀評估。
2.2預(yù)測評估
對地理區(qū)域性地質(zhì)災(zāi)害的危險性進行預(yù)測評估，其主要的評估范圍是對工程建設(shè)項目的施工現(xiàn)場以及建筑工程施工項目建設(shè)中存在的安全問題。對實際的施工情況進行分析后，具有足夠的論證后，對滑坡、泥石流以及崩塌災(zāi)害周圍半徑不超過50米的區(qū)域設(shè)置施工項目。立足于建設(shè)工程角度，需要對項目工程建設(shè)過程中可能存在的災(zāi)害和危險進行良好的控制和把握，進而對其災(zāi)害性進行評估。
2.3綜合評估
綜合評估，指的是在實現(xiàn)預(yù)測評估與現(xiàn)狀評估的互相結(jié)合的前提條件下，對地質(zhì)災(zāi)害區(qū)域可能存在的安全隱患以及區(qū)域環(huán)境分布情況的差異性進行評估的一種方式。另外，在對區(qū)域內(nèi)適應(yīng)性進行評估之外，還要對區(qū)域級別進行劃分，主要將級別分為適宜、適應(yīng)性差、相對適宜三個級別；對其災(zāi)害危險程度進行劃分，主要分為大、中、小三種程度。
3地理區(qū)域性地質(zhì)災(zāi)害的防治措施
3.1制定科學合理的地質(zhì)災(zāi)害防治方案
通過對地質(zhì)災(zāi)害危險性評估結(jié)果進行分析后，針對其結(jié)果制定出一套具有科學性、合理性、有效性的地質(zhì)災(zāi)害防治方案。所制定的災(zāi)害方案除了明確地質(zhì)災(zāi)害防治的重點之外，還要對災(zāi)害種類、災(zāi)害級別以及災(zāi)害情況等進行全面的了解，然后選擇具有針對性、目的性、嚴密性、可操作性的防治建議和措施。
3.2滑坡地質(zhì)災(zāi)害的防治措施
針對出現(xiàn)的滑坡地質(zhì)災(zāi)害進行防治時，首先要采取避讓措施，盡量繞開出現(xiàn)滑坡地質(zhì)災(zāi)害周圍的區(qū)域。如果不能完全避開滑坡地質(zhì)災(zāi)害區(qū)域，那么就要對滑坡地質(zhì)災(zāi)害的覆蓋范圍、規(guī)模以及種類進行考慮，然后確定具體的防治措施。例如通過采取設(shè)置擋土墻設(shè)施、建造排水系統(tǒng)以及更改滑坡體等防治措施。此外，尤其要注意，在進行深挖方工作時，最大程度的防止在滑坡體前緣位置進行該項工作。
3.3崩塌地質(zhì)災(zāi)害的防治措施
首先要對出現(xiàn)崩塌地質(zhì)災(zāi)害的位置區(qū)域進行及時、快速的處理，有效的避免給以后工程建設(shè)的開展埋下安全事故隱患；其次，對于穩(wěn)定性不強的后壁陡邊坡進行治理，有效的防止崩塌災(zāi)害造成的重大威脅；最后，嚴格的根據(jù)實際的工程建設(shè)情況，按照建設(shè)工程治理標準規(guī)范對其進行治理和防范。例如對于那些建設(shè)工程中切坡高度大、開挖量大的工程項目來說，要著重對其中可能存在的危險進行關(guān)注。
3.4斜坡不穩(wěn)定地質(zhì)災(zāi)害的防治措施
在部分區(qū)域中，其溝谷比較深，進而會很大程度的出現(xiàn)高陡邊坡。所以，在對該類工程項目進行建設(shè)的過程中，可以運用將路基段轉(zhuǎn)變?yōu)楦呒軜蛞约皞?cè)移等方式，來有效的避開出現(xiàn)高陡邊坡的現(xiàn)象。另外，如果工程建設(shè)過程中遇到的高陡邊坡，不能采取有效的方式進行避讓，那么可以采用控制開挖深度、加固以及設(shè)置安全坡比和坡型的方法，來有效的保證高陡邊坡的穩(wěn)定性。
4結(jié)語
總之，伴隨著我國城市建設(shè)規(guī)模的逐漸擴大，建筑工程建設(shè)數(shù)量在不斷的增加。如果人們沒有引起對地域性災(zāi)害防治和地質(zhì)環(huán)境條件勘測的重視，那么很可能導致建筑工程在建設(shè)過程中留下安全事故隱患，進而給人們的生命、財產(chǎn)安全以及社會的穩(wěn)定帶來嚴重的影響。因此，需要加強對地理區(qū)域性地質(zhì)災(zāi)害危險性評估工作的重視，并采取積極有效的防治措施來對地質(zhì)災(zāi)害進行預(yù)防和控制。
參考文獻
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關(guān)鍵詞：地質(zhì)災(zāi)害；危險性評估；防治措施
1 工程概況
榆（林）麻（黃梁工業(yè)園區(qū)）二級公路改擴建工程項目全線長16.006公里，其中起點至敬老院段、汽車園內(nèi)段采用雙向六車道市政道路標準，前者路基寬50米，后者路基寬60米；敬老院至汽車城段、汽車城至麻黃梁工業(yè)園區(qū)段采用6車道一級公路標準，路基寬度33.5米。設(shè)計速度60公里/小時，橋涵設(shè)計荷載為公路Ⅰ級。
2 地質(zhì)環(huán)境條件
評估區(qū)位于榆林市區(qū)東北部，所在地為以風蝕為主的風沙草灘地形地貌?？傮w地勢北高南低，海拔在1000～1300米之間。地表原植被較為稀少，水土流失較為嚴重，經(jīng)過多年的退耕還林和禁牧、造林工作，現(xiàn)植被覆蓋情況已有所好轉(zhuǎn)，水土流失情況有所緩解。
評估區(qū)屬中溫帶半干旱大陸季風性氣候，四季分明，區(qū)內(nèi)降雨量多集中在7～9月，占總降雨量的78%，多為暴雨，常夾有冰雹，區(qū)內(nèi)年蒸發(fā)量大于降雨量。區(qū)內(nèi)年平均風速3.24米/秒，最大風力達9～10級，常掀起沙暴，是形成區(qū)內(nèi)波狀沙丘地的主要動力。
區(qū)域內(nèi)地層按新老順序由下至上主要為侏羅系下統(tǒng)富縣組（J1f）、侏羅系中統(tǒng)延安組（J2y）、侏羅系中統(tǒng)直羅組（J2z）、新近系上新統(tǒng)靜樂組（N2j）、第四系中更新統(tǒng)離石組（Q2l）、第四系上更新統(tǒng)薩拉烏蘇組（Q31s）和第四系風積沙（Q42eol）。
3 地質(zhì)災(zāi)害危險性評估
3.1 評估對象和評估范圍的確定
根據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害危險性評估技術(shù)要求》結(jié)合實際情況，確定評估范圍邊界以公路范圍為界，向公路兩側(cè)擴大500m范圍。
本項目工程等級為重要建設(shè)項目，工程區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度為簡單，綜合判定評估等級為二級。
3.2 地質(zhì)災(zāi)害危險性現(xiàn)狀評估
據(jù)野外調(diào)查，項目區(qū)內(nèi)現(xiàn)無地質(zhì)災(zāi)害點。在原榆（林）麻（黃梁工業(yè)園區(qū)）路沿線，有約7處對原地貌進行了削坡，斜坡高度10-25m不等，坡度約40°-60°。現(xiàn)有邊坡物質(zhì)組成均為黃土，且經(jīng)過壓實作用。部分邊坡上已發(fā)育有植被，同時邊坡距道路約2-5m距離，邊坡整體穩(wěn)定性好，發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的可能性較小，僅在受比較大的降水影響時，有可能產(chǎn)生小范圍的黃土滑溜和微型黃土崩塌，對過往的行人和車輛可能造成一定威脅，危險性小。
綜上所述，項目公路沿線均處于地形地貌簡單的風沙草灘區(qū)，現(xiàn)狀條件下，榆（林）麻（黃梁工業(yè)園區(qū)）公路評估區(qū)內(nèi)路線上及附近地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育程度低，地質(zhì)災(zāi)害危險小。
3.3 地質(zhì)災(zāi)害危險性預(yù)測評估
本項目主要地質(zhì)災(zāi)害為斜坡外側(cè)或溝谷填方形成高陡的填方邊坡，可能對原有斜坡加載而加劇其變形破壞和危害，也可能引發(fā)新的地質(zhì)災(zāi)害；另在工程施工過程中邊坡開挖、工程建設(shè)取土和排土、施工營地和施工便道的建設(shè)和使用以及工程運行期動荷載作用也可能會引發(fā)和加劇地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生?，F(xiàn)有公路兩側(cè)共有約7處邊坡，在項目的實施過程中，由于道路的拓寬，部分邊坡會被清除，但也會形成一些新的邊坡。
整體來講，工程建設(shè)以路基填方工程為主，無隧道工程，工程建設(shè)加劇地質(zhì)災(zāi)害危險性小，引發(fā)新增地質(zhì)災(zāi)害的危險性小，因此遭受地質(zhì)災(zāi)害的危險性小。
3.4 地質(zhì)災(zāi)害危險性綜合評估
依據(jù)地質(zhì)災(zāi)害危險性分級標準，結(jié)合前面現(xiàn)狀評估和預(yù)測評估的情況及地質(zhì)災(zāi)害防治的難易程度和定性分析將評估區(qū)地質(zhì)災(zāi)害危險性進行分級分區(qū)。將本公路擴建工程沿線劃分為地質(zhì)災(zāi)害危險性小區(qū)。
該項目工程選線位于地質(zhì)災(zāi)害不易發(fā)區(qū)，評估區(qū)各區(qū)段的建設(shè)用地適宜性為基本適宜。
4 防治措施及建議
根據(jù)本項目的特點，工程施工期遭受地質(zhì)災(zāi)害的危脅主要來自工程建設(shè)本身。施工前應(yīng)建立完善工程區(qū)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，建立完善地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警體制，制定地質(zhì)災(zāi)害防御預(yù)案，強化安全管理，落實安全責任，及時發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害隱患并及時處理。施工中嚴格按照工程設(shè)計進行相應(yīng)作業(yè)，按設(shè)計做好已有地質(zhì)災(zāi)害治理和工程區(qū)段地質(zhì)環(huán)境保護，注意采取合理的施工方法，盡量減少人為影響，避免因切坡開挖、棄渣棄土、爆破振動等誘發(fā)崩塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，工程建設(shè)與地質(zhì)環(huán)境保護應(yīng)同步進行。
在工程建成投入使用后，應(yīng)合理控制公路運力，按照設(shè)計荷載運行，禁止車輛超載超限，避免因車輛動荷載過大等因素引發(fā)或加劇地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。
5 結(jié)束語
5.1 按照地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度及建設(shè)工程的重要性等級綜合確定本項目建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險性評估級別為二級評估。評估范圍為公路兩側(cè)擴大500m范圍。
5.2 評估區(qū)內(nèi)整體生態(tài)環(huán)境仍較為脆弱，工程建設(shè)引發(fā)和加劇地質(zhì)災(zāi)害的危險性較小，公路路塹邊坡挖填方工程、和邊坡開挖、工程建設(shè)取石取土和排土、施工營地和施工便道的建設(shè)和使用，以及工程運行期動荷載等是引發(fā)或加劇地質(zhì)災(zāi)害的重要因素。
5.3 根據(jù)沿線地質(zhì)災(zāi)害分布發(fā)育情況及地質(zhì)災(zāi)害危險性，地質(zhì)環(huán)境條件，工程建設(shè)引發(fā)或加劇地質(zhì)災(zāi)害的危險性以及工程建設(shè)遭受地質(zhì)災(zāi)害的危險性，及地質(zhì)災(zāi)害防治難易程度，將公路沿線綜合劃分為地質(zhì)災(zāi)害危險性小區(qū)。
5.4 該項目工程選線位于地質(zhì)災(zāi)害不易發(fā)區(qū)，現(xiàn)有地質(zhì)災(zāi)害和工程建設(shè)可能引發(fā)和遭受的地質(zhì)災(zāi)害在工程建設(shè)過程只要采取簡單和適當?shù)牡刭|(zhì)災(zāi)害防治措施和增加相應(yīng)的防治工程費用，可以達到預(yù)防和消除危害的目的。因此，在加強地質(zhì)災(zāi)害防治的基礎(chǔ)上，該工程建設(shè)用地總體上是適宜的。
參考文獻
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