時(shí)間：2023-10-05 10:39:11
序論：在您撰寫汽修行業(yè)的前景時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
關(guān)鍵詞：汽車修理；經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀；發(fā)展對(duì)策
1 汽車修理行業(yè)發(fā)展重要性
汽車維修質(zhì)量從狹義的角度看就是汽車維修后的質(zhì)量、效果如何，維修結(jié)果是否達(dá)標(biāo)，是否一次性修好。汽車維修質(zhì)量主要包括配件質(zhì)量、維修技術(shù)與一次性修復(fù)率。傳統(tǒng)的汽車維修方式、維修制度以及經(jīng)營(yíng)模式必然被現(xiàn)代汽車維修方式所代替。以往的汽車維修往往就維修談維修，現(xiàn)代汽車維修是汽車銷售、零件銷售、資訊及售后服務(wù)四位一體緊密結(jié)合。汽車維修的新趨勢(shì)是維修對(duì)象的高科技化、維修設(shè)備現(xiàn)代化、維修咨詢網(wǎng)絡(luò)化、維修診斷專家化、維修管理電腦化及服務(wù)對(duì)象的社會(huì)化。我國(guó)汽車維修行業(yè)將面臨嚴(yán)峻形勢(shì)，而在汽車維修企業(yè)發(fā)展要素中，起主導(dǎo)作用的因素將是：管理、技術(shù)、裝配和信息。倡導(dǎo)汽車維修行業(yè)的服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、品牌化、現(xiàn)代化，勢(shì)在必行。
2 汽車修理行業(yè)的發(fā)展途徑
2.1 汽車修理行業(yè)管理網(wǎng)絡(luò)化
隨著計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，各行各業(yè)普遍受到了高科技的影響。對(duì)汽車修理行業(yè)而言，采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理，可以提高信息的利用率，縮短各工作流程的等待時(shí)間，在降低管理成本的同時(shí)提高了工作效率。因此，這種現(xiàn)代化技術(shù)手段，網(wǎng)絡(luò)化管理手段，在很大程度上會(huì)促進(jìn)我國(guó)汽車修理行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理的發(fā)展，使得我國(guó)的汽車修理行業(yè)邁向一個(gè)新的領(lǐng)域。
2.2 汽車修理監(jiān)督完善化
汽車維修行業(yè)十分的特殊，無論是交通部門還是稅務(wù)部門，無論是工商部門還是城管部門都與汽車維修行業(yè)沾點(diǎn)關(guān)系，要想建立起一套完整的汽車維修監(jiān)管體制，就必須要求以上的這些部門相互理解，相互信任和相互配合，因?yàn)榧词箚我坏墓芾聿块T的制度再完善，也很難達(dá)到預(yù)想的管理效果，這就極大地消弱了對(duì)汽車維修行業(yè)的監(jiān)管力度，因此，要想使汽車維修這個(gè)行業(yè)在市場(chǎng)當(dāng)中有秩序地規(guī)范運(yùn)營(yíng)，必須做到使其有法可依，必須做到與這個(gè)行業(yè)相關(guān)的各個(gè)管理部門之間密切配合，這必將對(duì)汽車維修行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
2.3 汽車修理行業(yè)的人才專業(yè)化
近年來，隨著我國(guó)汽車保有量的不斷增加，汽修高新技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)的汽車修理行業(yè)發(fā)展迅猛，并已開始走向成熟，汽車修理行業(yè)不斷向高檔次、大規(guī)模、高水平發(fā)展。同時(shí)，汽車修理行業(yè)技術(shù)工人更加注重專業(yè)化，必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，同時(shí)重視汽車維修新技術(shù)培訓(xùn)，首先，要改進(jìn)汽車修理人才的培養(yǎng)模式，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)力手能力。其次，汽車維修人才邏輯分析能力需要培養(yǎng)。對(duì)汽車故障，汽車修理人員要懂原理、會(huì)分析，要有獨(dú)特的邏輯分析能力。再次，要培養(yǎng)汽車維修人才的服務(wù)意識(shí)、法律意識(shí)，在汽車修理工作中綜合運(yùn)用各項(xiàng)能力，更好地為顧客服務(wù)。
結(jié)束語
在汽車維修行業(yè)中，面臨的問題有很多，并且一些對(duì)策還不能很好的解決相關(guān)的問題，所以在以后的發(fā)展中，還需要行業(yè)自身的努力以及一些監(jiān)督部門的監(jiān)督和管理，在各方的努力之下才能促進(jìn)汽車維修行業(yè)健康發(fā)展，也能為需要維修汽車的顧客提供非常好的服務(wù)，所以只有不斷的努力，才能更好的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]梁偉.對(duì)我國(guó)汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀及改進(jìn)對(duì)策的思考[J].科技致富向?qū)В?011（5）.
[2]南征.漯河市汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展研究[D].鄭州：河南農(nóng)業(yè)大學(xué)，2010（3）.
關(guān)鍵詞：汽車修理；弊端分析；生存發(fā)展策略
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.07.201
汽車銷售行業(yè)的快速發(fā)展極大地帶動(dòng)了汽車修理行業(yè)的發(fā)展。汽車產(chǎn)品本身是消耗品，在使用過程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題和故障，影響汽車的正常運(yùn)行。而汽車修理行業(yè)能夠?qū)ζ茡p、故障的汽車進(jìn)行維修，及時(shí)保障汽車行駛安全，也減輕車主重新購買汽車的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。本文結(jié)合當(dāng)前汽車修理行業(yè)存在的不足，對(duì)其生存發(fā)展策略進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
1 汽車修理行業(yè)存在的問題
（1）修理技術(shù)落后。汽車修理是一項(xiàng)對(duì)專業(yè)技術(shù)要求非常高的工作，然而當(dāng)前汽車修理行業(yè)的普遍技術(shù)水平還不夠高。如果汽車修理技術(shù)不過關(guān)，則在汽車養(yǎng)護(hù)和維修時(shí)就會(huì)浪費(fèi)更多的資源，增加修理的成本，不僅影響到汽修店的利潤(rùn)，也會(huì)加重消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。隨著現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，各種各樣的汽車品牌出現(xiàn)在人們的生活中，不同的汽車在維修方面有著不一樣的要求，因此這也對(duì)汽車修理技術(shù)提出了更高的要求。如果修理技術(shù)不當(dāng)，可能會(huì)對(duì)汽車造成二次傷害，加劇汽車的老化和破損，甚至?xí)驗(yàn)楣收闲蘩聿患皶r(shí)，導(dǎo)致汽車存在著嚴(yán)重的安全隱患。傳統(tǒng)依賴于經(jīng)驗(yàn)的汽車修理發(fā)展模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代多樣化的汽車維修工作要求，汽車維修必須借助先進(jìn)的儀器和設(shè)備，引入一些先進(jìn)的修理技術(shù)，才能有效提高汽車修理工作的效率。而汽車修理技術(shù)落后的問題必然會(huì)降低我國(guó)企業(yè)修理行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，在生存與發(fā)展中面臨更大的挑戰(zhàn)[1]。
（2）配件市場(chǎng)混亂。汽車維修的主要工作之一就是更換已經(jīng)老舊或者出現(xiàn)故障的汽車零件，而配件業(yè)也正是汽車維修行業(yè)的一大經(jīng)濟(jì)支柱。當(dāng)前的汽車配件市場(chǎng)，缺乏有效的管理，存在著各種混亂無序的情況。如果汽車配件的質(zhì)量不過關(guān)，就會(huì)影響到汽車修理的成效，對(duì)汽車的安全造成損傷。即使只是一個(gè)小配件的問題，也可能會(huì)導(dǎo)致整臺(tái)汽車的癱瘓停工，給車主帶來巨大的損失。而配件生產(chǎn)在目前尚缺乏有效的管理，一些配件在選用原材料的時(shí)候一味貪圖便宜，通過宣傳包裝的方式騙取消費(fèi)者的信任。而工商管理部門卻并沒有采取有效的措施對(duì)這些情況進(jìn)行管制。在利益的驅(qū)使下，汽車配件行業(yè)普遍存在著零件質(zhì)量參差不齊的問題。如果不對(duì)這一情況加以統(tǒng)一管理，則配件市場(chǎng)只會(huì)越來越混亂。而質(zhì)量差的配件必然會(huì)影響到汽車維修的工作質(zhì)量，消費(fèi)者也會(huì)越來越抵制配件生產(chǎn)商和銷售商的欺騙行為。
（3）缺乏市場(chǎng)監(jiān)管 。從汽車修理整個(gè)行業(yè)的生存與發(fā)展來看，必要的管理制度能夠加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管，不斷提高汽車維修行業(yè)的服務(wù)水平，從而站穩(wěn)腳跟。但是當(dāng)前的管理制度存在著很多問題，內(nèi)容上不完善，執(zhí)行上缺乏力度，導(dǎo)致市場(chǎng)混亂的局面難以得到解決。一些未經(jīng)許可私自營(yíng)業(yè)的維修店無人管理，一些維修店在維修工作中以次充好、隨意要價(jià)的行為也還存在，這都會(huì)對(duì)消費(fèi)者的權(quán)益構(gòu)成極大的威脅。而市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制上，法律規(guī)定并不完善，政府也沒有積極履行好監(jiān)管的職責(zé)。一些車主在維修的過程中遭到侵權(quán)的時(shí)候，也找不到合適的地方進(jìn)行投訴。沒有了監(jiān)管制度的落實(shí)，各個(gè)機(jī)構(gòu)之間往往相互推卸責(zé)任，不愿意主動(dòng)承擔(dān)過失，對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)。長(zhǎng)此以往，只會(huì)助長(zhǎng)汽車維修行業(yè)的不正之風(fēng)[2]。
2 如何謀求汽車修理行業(yè)的生存與發(fā)展
（1）培養(yǎng)汽車修理人才。針對(duì)汽車修理行業(yè)存在的技術(shù)落后問題，應(yīng)該積極開發(fā)和研究新技術(shù)，以技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)優(yōu)勢(shì)獲得更強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這就要求汽車修理行業(yè)加強(qiáng)人才隊(duì)伍的建設(shè)，培養(yǎng)出更多符合工作要求的復(fù)合型、專業(yè)型人才。當(dāng)前汽車修理行業(yè)的從業(yè)人員大多知識(shí)文化水平較低，沒有接受良好的教育，僅憑經(jīng)驗(yàn)在完成工作。如果缺乏汽修理論的指導(dǎo)，也就會(huì)缺乏良好的學(xué)習(xí)能力，在遇到新問題和新技術(shù)的時(shí)候維修人員不能快速地調(diào)整自己的工作節(jié)奏，去接受新事物。這就會(huì)阻礙汽車維修行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，導(dǎo)致汽車維修行業(yè)后備人才力量不足。因此，汽車維修行業(yè)應(yīng)該從學(xué)校里面的人才培養(yǎng)著手，提高汽車維修專業(yè)的普及度，開展相關(guān)的專業(yè)人才教育，對(duì)合格的人才頒發(fā)資格證書，作為從事汽車維修工作的一種重要參考。學(xué)校汽車維修專業(yè)的教學(xué)應(yīng)該著力訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)踐操作能力，也應(yīng)該訓(xùn)練學(xué)生基本的理論素養(yǎng)。通過制定詳細(xì)有效的教學(xué)計(jì)劃，針對(duì)性的培養(yǎng)汽修人才，為這一行業(yè)的發(fā)展提供人才支持，以人才帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。與此同時(shí)，在配備了充足的專業(yè)人才之后，還應(yīng)該重視汽車維修技術(shù)的引進(jìn)與創(chuàng)新。只有重視技術(shù)創(chuàng)新，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持源源不斷的活力。
（2）加大政府監(jiān)管力度。為了促進(jìn)整個(gè)汽車修理行業(yè)的健康發(fā)展，改善市場(chǎng)無序的狀況，政府必須積極履行自身的職責(zé)，加大立法監(jiān)管力度。首先，政府部門應(yīng)該對(duì)汽車維修市場(chǎng)的情況進(jìn)行實(shí)際的調(diào)查，通過問卷調(diào)查、實(shí)地查訪等方式了解汽車維修消費(fèi)者常常遇到的問題，針對(duì)性的在法律上進(jìn)行完善和優(yōu)化，保障車主的正當(dāng)權(quán)益。對(duì)于現(xiàn)存的一些法律漏洞，立法沒有覆蓋到的地方也要適當(dāng)進(jìn)行修改，擴(kuò)大立法的全面性。制定的法律條款應(yīng)該符合實(shí)際需要，而不是停留在文字層面，與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)。只有依靠法律的權(quán)威性和強(qiáng)制性，才能對(duì)汽車維修行業(yè)的各商家形成統(tǒng)一的約束力，監(jiān)督他們?yōu)橄M(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，避免配件市場(chǎng)等混亂。當(dāng)然，僅僅制定法律還不夠，還需要采取措施將各項(xiàng)法律規(guī)定落實(shí)到日常的監(jiān)管工作去，發(fā)揮對(duì)汽車維修行業(yè)的監(jiān)管作用。政府部門應(yīng)該秉持公平公正的原則重視汽車修理行業(yè)的生存與發(fā)展，防止工作中出現(xiàn)、推卸責(zé)任等行為[3]。
3 結(jié)束語
綜上所述，汽車修理行業(yè)在未來的發(fā)展中仍有很大的發(fā)展空間，但是當(dāng)前行業(yè)中存在著市場(chǎng)不規(guī)范、技術(shù)不先進(jìn)等等問題，影響了汽車維修行業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。因此，必須針對(duì)性的從學(xué)校教育做起，培養(yǎng)更多優(yōu)秀的汽修人才，同時(shí)也要積極引進(jìn)先進(jìn)維修技術(shù)，加強(qiáng)政府的監(jiān)管力量，從而提高汽車修理行業(yè)的服務(wù)水平。
參考文獻(xiàn)：
[1]趙宇.淺談汽車修理行業(yè)的生存發(fā)展路徑[J].黑龍江科技信息，2015（16）：26.
【關(guān)鍵詞】石油企業(yè)；離退休人員；效能管理
目前，我國(guó)開始步入老齡化社會(huì)，離退休人員的數(shù)量日益增多，石油礦區(qū)也是如此。有的礦區(qū)離退休人數(shù)比在職職工人數(shù)還要多，且專業(yè)廣泛、工種齊全，這對(duì)石油企業(yè)的建設(shè)和發(fā)展都將是一筆重要的財(cái)富和資源，利用好這種資源對(duì)石油企業(yè)以及礦區(qū)的建設(shè)和發(fā)展都將具有重要的意義。
1、做好思想政治工作是發(fā)揮離退休人員作用的前提
1.1增強(qiáng)離退休人員發(fā)揮作用的使命感。要全面認(rèn)識(shí)人才的內(nèi)涵，引導(dǎo)離退休人員特別是離退休干部和專業(yè)技術(shù)人員充分認(rèn)識(shí)自身的價(jià)值和作用，增強(qiáng)離退休人員發(fā)揮作用的使命感。在石油企業(yè)中，離退休人員都是數(shù)10年工作和生活在油田，非常了解石油企業(yè)的各崗位工作。因此，要通過召開一些離退休人員參加的座談會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等，使離退休人員充分認(rèn)識(shí)到自己的價(jià)值，認(rèn)識(shí)到自己仍然是石油企業(yè)的寶貴財(cái)富。石油企業(yè)也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，這部分人才是石油企業(yè)人才的一個(gè)重要組成部分，也是不可缺少的。對(duì)離退休人才的有效使用，可在一定程度上緩解在職人才短缺現(xiàn)象，為石油企業(yè)提供人才智力保障，增強(qiáng)離退休人員“老驥伏櫪，志在千里”的使命感和豪情壯志，為發(fā)揮他們的作用打下一定的基礎(chǔ)。
1.2發(fā)揮離退休人員作用的形式。從石油企業(yè)的現(xiàn)狀看，大部分離退休人員從崗位上退下來后，都不愿再過問企業(yè)工作，所以作用發(fā)揮的不理想。因此，離退休管理部門就要經(jīng)常深入到離退休人員中，了解他們的信息和特長(zhǎng)，通過一定的形式把他們組織起來，依崗位特長(zhǎng)和個(gè)人愛好成立各種專業(yè)協(xié)會(huì)或小組，鼓勵(lì)離退休人員特別是有專長(zhǎng)的人員利用自己的專業(yè)和特長(zhǎng)繼續(xù)發(fā)揮作用。同時(shí)，及時(shí)深入石油企業(yè)的相關(guān)部門，了解他們的工作現(xiàn)狀和急需解決的難題，搞好對(duì)接。如在石油企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展中，面對(duì)一些科技攻關(guān)、工作難題等，可及時(shí)組織退下來的老專家、老技術(shù)人員參與攻關(guān)，利用他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)和豐富知識(shí)，幫助年輕的科技人員共同攻關(guān)。
1.3宣傳樹立離退休人員發(fā)揮作用的典型?？赏ㄟ^各種形式的宣傳工作，鼓勵(lì)離退休人員繼續(xù)為企業(yè)發(fā)展出力，調(diào)動(dòng)他們發(fā)揮作用的積極性，不斷增強(qiáng)離退休人員敢為人先，奮發(fā)有為。為使離退休人員發(fā)揮作用深入人心，形成共識(shí)，并在社會(huì)形成良好的氛圍，要通過各種途徑對(duì)離退休人員中為石油企業(yè)做出貢獻(xiàn)者進(jìn)行大力宣傳，樹立典型，表彰先進(jìn)，弘揚(yáng)其奉獻(xiàn)精神。同時(shí)，注重工作方式方法，定期邀請(qǐng)離退休老干部和專業(yè)人才參加石油企業(yè)重大科研項(xiàng)目攻關(guān)和監(jiān)督指導(dǎo)，參與企業(yè)發(fā)展和規(guī)劃，發(fā)揮他們的余熱。向他們介紹企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和前景，激發(fā)離退休人員發(fā)揮作用的熱情，引導(dǎo)他們主動(dòng)為企業(yè)發(fā)展服務(wù)，完成從“要我服務(wù)”變成“我要服務(wù)”的思維轉(zhuǎn)變，形成“雙向互動(dòng)”，為離退休人員富有成效地工作打下基礎(chǔ)。
2、搭建服務(wù)平臺(tái)是發(fā)揮離退休人員作用的有效載體
2.1搭建咨詢和監(jiān)督平臺(tái)。要搭建咨詢和監(jiān)督的平臺(tái)，為和諧石油礦區(qū)建設(shè)發(fā)揮應(yīng)有的作用。從石油企業(yè)的實(shí)際情況看，離退休人員中有相當(dāng)一部分是退下來的各級(jí)管理干部和一些領(lǐng)域的專家，他們?cè)谡莆照?、?zhí)行政策等方面都有很高的水平和能力，他們的政治水平、業(yè)務(wù)水平、前瞻性等都很高，對(duì)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展理念等都有深刻的認(rèn)識(shí)。因此，各企業(yè)要成立咨詢委員會(huì)，充分發(fā)揮他們?cè)谄髽I(yè)發(fā)展規(guī)劃、礦區(qū)重大建設(shè)方案、員工發(fā)展等方面獻(xiàn)言獻(xiàn)策的功能，發(fā)揮在和諧礦區(qū)建設(shè)中的作用。同時(shí)，要組織他們監(jiān)督企業(yè)重大事務(wù)，實(shí)行好公開制度，監(jiān)督干部成長(zhǎng)，這對(duì)企業(yè)的發(fā)展將有積極的作用。
2.2搭建發(fā)揮專業(yè)特長(zhǎng)平臺(tái)。要搭建發(fā)揮專業(yè)特長(zhǎng)的平臺(tái)，為企業(yè)發(fā)展發(fā)揮積極作用。一些退下來的同志在專業(yè)領(lǐng)域是內(nèi)行、專家，這樣各企業(yè)可以成立專家小組，發(fā)揮他們的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。從石油企業(yè)看，一些退下來的老專家在地質(zhì)研究、石油勘探、石油開發(fā)、石油化工、石油煉制等領(lǐng)域具備專長(zhǎng)，還有一些是機(jī)械領(lǐng)域、醫(yī)學(xué)領(lǐng)域、教育領(lǐng)域等方面的專家學(xué)者，因此，要發(fā)揮他們的專業(yè)特長(zhǎng)，在技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造、技術(shù)突破等方面，充分聽取他們的意見和建議。同時(shí)，還可以使他們給年輕的科技人員進(jìn)行傳幫帶，師徒結(jié)對(duì)子，為企業(yè)的發(fā)展發(fā)揮余熱，這樣可以有效地解決單位專業(yè)技術(shù)人員青黃不接的現(xiàn)實(shí)問題。
2.3搭建思想育人平臺(tái)。要搭建培養(yǎng)下一代和思想育人的平臺(tái)，發(fā)揮離退休人員在年輕人健康成長(zhǎng)和思想育人中的積極作用。在離退休人員中，有相當(dāng)一部分是老石油人，他們?cè)谑蛻?zhàn)線上南征北戰(zhàn)，把一生都奉獻(xiàn)給了祖國(guó)的石油事業(yè)；還有一部分人是思想政治工作者，他們有著豐富的育人經(jīng)驗(yàn)。因此，各單位要成立思想育人委員會(huì)，充分發(fā)揮他們的政治優(yōu)勢(shì)，利用黨校、團(tuán)校及黨建研究會(huì)、政策學(xué)習(xí)宣講會(huì)、法制教育會(huì)等形式，定期給企業(yè)及下一代宣講石油傳統(tǒng)和大慶精神，感化和傳帶年輕人。可以充分利用重大節(jié)日和紀(jì)念日，有針對(duì)性地開展各種教育活動(dòng)，從而增強(qiáng)年輕人的歷史使命感，弘揚(yáng)大慶精神和時(shí)代主旋律，激發(fā)他們愛祖國(guó)、愛油田的熱情。
關(guān)鍵詞：汽修行業(yè)；體制管理；發(fā)展對(duì)策
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.11.275
0 前言
我國(guó)汽車市場(chǎng)逐步形成一個(gè)大型的運(yùn)營(yíng)體系，中國(guó)汽車行業(yè)在邁入新的架構(gòu)時(shí)期，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也有了新的指標(biāo)。跟一般的發(fā)展行業(yè)相同，我國(guó)的汽車在不斷完善中提升其自身的價(jià)值，最大限度的保持穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)價(jià)值需求，并且確保產(chǎn)品的性能和后續(xù)服務(wù)可以跟上。由于私家車的持有已經(jīng)不再是小部分人才可以擁有的東西，所以帶動(dòng)而來的就是我國(guó)汽修行業(yè)進(jìn)入了黃金階段，對(duì)我國(guó)現(xiàn)時(shí)汽修市場(chǎng)體制而言，多樣化的汽車維護(hù)和保養(yǎng)方式，為汽車銷售和汽修市場(chǎng)帶來了高額的利潤(rùn)。自21世紀(jì)開來，中國(guó)汽車銷售總額高達(dá)23.7億均年，單就2006年該年就有13.72億的銷售量。而到了2010年期間，汽車行業(yè)銷售總額已經(jīng)高達(dá)20億元以上，同比占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的38.5%，汽修行業(yè)的附屬增值也逐年提升，到今天，其占據(jù)了我國(guó)市場(chǎng)份額的六分之一有余。
1 汽修行業(yè)的現(xiàn)狀及其存在的問題
（1）行業(yè)標(biāo)桿有待提升。行業(yè)標(biāo)桿不夠完善，從而導(dǎo)致其技術(shù)條件就會(huì)跟國(guó)際脫軌，甚至沒法滿足現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)需求。一般的規(guī)章體系中，企業(yè)經(jīng)營(yíng)劃分出的市場(chǎng)體系具有相當(dāng)復(fù)雜多樣的運(yùn)作性，對(duì)于連鎖汽修及維護(hù)等方面的前景，并不能確立出符合汽修需求的規(guī)范，一些設(shè)施的使用率十分低，甚至不足整體使用率的5%，而又出現(xiàn)部分設(shè)施供不應(yīng)求的現(xiàn)象。
（2）汽配市場(chǎng)無序經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象嚴(yán)重。我國(guó)的汽車配件運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)現(xiàn)時(shí)還沒相關(guān)的體制去進(jìn)行規(guī)范化的管理，各種商家的經(jīng)營(yíng)手法多樣，配件進(jìn)貨來源不明。有些還達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可，且有非法汽配從違法源頭流入，未經(jīng)國(guó)外商家的允許，打著其他著名企業(yè)的名號(hào)來進(jìn)行銷售，對(duì)于整個(gè)汽配市場(chǎng)的發(fā)展來說，產(chǎn)生了嚴(yán)重的阻礙作用，對(duì)車主的購買帶來諸多不便。
（3）維修行業(yè)與汽車管理單位的監(jiān)管力不足?，F(xiàn)時(shí)由于多數(shù)汽修單位的管理都是處于個(gè)體經(jīng)營(yíng)的類別，缺乏整體組織性，由于沒有一個(gè)健全的指導(dǎo)思想和管理協(xié)會(huì)的維護(hù)，令整個(gè)汽修行業(yè)發(fā)展前景蒙上一層陰影。對(duì)于個(gè)體汽修單位來說，55%的因素在于治理力度不足。一般從下列幾點(diǎn)體現(xiàn)出來：汽修設(shè)施不齊全，維修技能不夠扎實(shí)；規(guī)模過小，無法保證整體的操作質(zhì)量；缺乏專業(yè)的術(shù)業(yè)人員，單純依靠陳舊的修理手法。
（4）汽修從業(yè)員整體素質(zhì)偏低。跟很多技術(shù)成熟的國(guó)家相比，我國(guó)的汽修市場(chǎng)長(zhǎng)期處于一種落后的階段，甚至沒有形成良好的服務(wù)體系。上世紀(jì)80年代中后葉，汽修從業(yè)員普遍處于勞動(dòng)力技術(shù)水平低，素質(zhì)差的階段。通過20多年的發(fā)展，最近的一次調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國(guó)的汽修行業(yè)其事故發(fā)生率高，同比其他行業(yè)要多13%，而收取的成本也不低，占據(jù)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)份額，18%，且在整體從業(yè)人員缺乏專業(yè)知識(shí)和法例支持的前提條件下，現(xiàn)時(shí)越來越多的工作者選擇離開就職崗位，從而導(dǎo)致我國(guó)的氣修行業(yè)止步不前且人力資源匱乏，沒法整合一個(gè)健全優(yōu)良的汽配維修指標(biāo)。
2 汽修行業(yè)的發(fā)展應(yīng)對(duì)對(duì)策
（1）不斷提升汽修行業(yè)主管單位的管理機(jī)制 。有關(guān)單位要切實(shí)做好維護(hù)管理工作，將汽修行業(yè)的整體發(fā)展維系在一個(gè)健全的體系中，把行業(yè)內(nèi)違法亂紀(jì)，對(duì)缺乏正規(guī)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的廠家進(jìn)行督促整改。由于現(xiàn)在的管理汽修行業(yè)涉獵的范圍十分廣泛，諸如工商局，交通部門等都屬于這個(gè)版塊之內(nèi)，所以要合理的分配與溝通對(duì)日后的汽修發(fā)展也有著重大的推進(jìn)作用。
（2）構(gòu)建汽修市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)長(zhǎng)效管理體系。宏觀來講，汽修市場(chǎng)作為一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展的分區(qū)，其受到多方因素的左右。對(duì)于各種客觀改變具有適應(yīng)性，當(dāng)推行新的政策時(shí)，其可以有效的適應(yīng)管理的調(diào)配。尤其是當(dāng)面臨新的市場(chǎng)調(diào)整工作時(shí)，汽修相關(guān)行業(yè)能夠依據(jù)管理機(jī)制的規(guī)定，整合整個(gè)行業(yè)。
（3）運(yùn)用汽修協(xié)會(huì)促進(jìn)發(fā)展。汽修一脈作為整個(gè)汽車市場(chǎng)發(fā)展體系中不可缺少的一環(huán)，一方面能夠?qū)φ麄€(gè)產(chǎn)業(yè)的完整帶來長(zhǎng)效性，另一方面也因自身原因拖后了其開拓前景的步伐。目前全國(guó)范圍內(nèi)登記的汽修單位多達(dá)23萬多家，由于缺乏先進(jìn)的技術(shù)水平作為支撐汽修體系的運(yùn)作?，F(xiàn)時(shí)，汽修養(yǎng)護(hù)工作急需得到改革和創(chuàng)新。
（4）調(diào)和供需關(guān)系。推動(dòng)行業(yè)邁向先進(jìn)性科學(xué)性路線上發(fā)展，對(duì)于陳舊技術(shù)和落后思想作出摒棄。邁入21世紀(jì)開來，扶持汽修行業(yè)版圖踏出新的一步，從而促進(jìn)其不再作為附屬的汽車鏈中的一環(huán)而存在。大力開展各方面的行業(yè)服務(wù)提升，將汽修行業(yè)的地位引伸到更高的層面上去。從簡(jiǎn)單的顧客信賴單位向技術(shù)型專業(yè)企業(yè)擴(kuò)展。
（5）培育正確的汽修理念。循隨著經(jīng)濟(jì)時(shí)代的高速發(fā)展，全球化體系的逐步形成，我國(guó)的汽車生產(chǎn)行業(yè)等版圖得到很大的提升，在外域資源不斷沖擊本土資源的同時(shí)，也要懂得適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行調(diào)配和創(chuàng)新。現(xiàn)時(shí)，我國(guó)38%的汽修行業(yè)還不足以滿足日益新穎的汽配維修需求。因此就更需要工作人員進(jìn)行技能的提升。陳腐的操作手法和理念依據(jù)是沒法完成現(xiàn)時(shí)的修理維護(hù)工作的，只有樹立良好的個(gè)人風(fēng)貌和工作信念，才可推進(jìn)個(gè)人汽修和整體行業(yè)的領(lǐng)先性。
3 總結(jié)
日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)浪潮對(duì)于汽修維護(hù)市場(chǎng)來說，不失為一個(gè)契機(jī)。只有通過不斷的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)洗禮，才能夠更加促進(jìn)市場(chǎng)的開拓和發(fā)展，引領(lǐng)其自身體系的創(chuàng)新。無論是個(gè)人就職者還是相關(guān)汽修服務(wù)的提升，都是對(duì)汽修行業(yè)前進(jìn)的推進(jìn)器。不斷提升工作效益，穩(wěn)固市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，促成行業(yè)發(fā)展的根基，對(duì)面向我國(guó)面向更廣泛的資源市場(chǎng)也有著更多的惠利。在面對(duì)各種激烈的挑戰(zhàn)時(shí)，汽修行業(yè)也能不畏挫折，勇往直前，調(diào)試出適合其發(fā)展的策略。
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【關(guān)鍵詞】汽車維修；技術(shù)；人才
汽車維修，顧名思義是指汽車的修理和汽車的維護(hù)。而當(dāng)今伴隨著時(shí)代的進(jìn)步，我們的生活也不斷發(fā)展變化，汽車儼然已成為我們我們生活中不可或缺的工具。而汽車自身也隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展不斷得到優(yōu)化，逐步走上了性能高、能耗低、高智能、價(jià)位合理以及越來越低碳環(huán)保的方向。同時(shí)，汽車維修也逐漸走上高科技的道路，其理念也不斷得到更新，已經(jīng)引起社會(huì)各界的高度關(guān)注。
一、汽車維修技術(shù)的特征推斷
1.汽車維修技術(shù)的高科技化、智能化
現(xiàn)當(dāng)代是信息高度集中的時(shí)代，科學(xué)技術(shù)總是應(yīng)用在我們生活中的方方面面，給我們帶來意想不到的驚喜，汽車維修行業(yè)也不例外。汽車系統(tǒng)的原件早已由原先的硬件控制系統(tǒng)升級(jí)為技術(shù)編程人員可以長(zhǎng)距離操控的軟件系統(tǒng)。而汽車出現(xiàn)需要維修的故障時(shí)，汽車也可以在電控單元通過全自動(dòng)的自身掃描來確定故障出現(xiàn)的相關(guān)位置，并與電子計(jì)算機(jī)聯(lián)系在一起通過相關(guān)電碼告知維修人員汽車的故障所在，維修人員由此判斷故障并對(duì)之進(jìn)行維修。并且隨著網(wǎng)絡(luò)信息的不斷傳播和更新，維修員也可以借助相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)維修信息知識(shí)來對(duì)汽車的故障進(jìn)行維修。
2.汽車維修工具的設(shè)備化
改革開放三十年來，伴隨著人們生活水平的提高，對(duì)于汽車的需求量也不斷擴(kuò)大，使得汽車行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)迅速。而形形汽車民族品牌的異軍突起，加之中國(guó)加入WTO后，琳瑯滿目的外國(guó)汽車品牌也大量涌入中國(guó)市場(chǎng)，引發(fā)了汽車行業(yè)內(nèi)部的激烈競(jìng)爭(zhēng)。傳統(tǒng)的汽車維修工具已經(jīng)全然無法適應(yīng)數(shù)量龐大的汽車維修規(guī)模。而人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的節(jié)能意識(shí)、品牌意識(shí)、環(huán)保意識(shí)也加大了對(duì)汽車質(zhì)量和性能的要求。面對(duì)汽車行業(yè)的突飛猛進(jìn)，相關(guān)人員對(duì)于汽車維修工具也不斷地提出新的要求。
當(dāng)代的汽車維修工具全然已不是當(dāng)年的零散的維修機(jī)具，自上世紀(jì)90年代以來，外國(guó)先進(jìn)的汽車維修工具大量涌入我國(guó)的汽修業(yè)大門。現(xiàn)代化的匯聚著智能化高科技的檢測(cè)儀器和維修設(shè)備已成為了汽修業(yè)不可或缺的工具。專用的汽車電表、與電腦連接的智能解碼器、車身上的機(jī)分析儀等等高科技產(chǎn)品的出現(xiàn)使汽車維修業(yè)出現(xiàn)了設(shè)備化的趨勢(shì)。這些設(shè)備化的維修工具使維修人員在工作時(shí)不但大幅提高了工作效率，而且降低了自身的體力勞動(dòng)，然而也對(duì)汽車維修人員提出了更高的要求。
3.汽車維修人員的專業(yè)化與高素質(zhì)化
科技高速發(fā)展的時(shí)代必定是知識(shí)的高要求時(shí)代。現(xiàn)在的汽車維修若僅僅靠著老技工憑借多年經(jīng)驗(yàn)去判斷故障、進(jìn)行維修是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的?，F(xiàn)代的汽車維修對(duì)維修工人的教育程度、外語等級(jí)、理論水平、計(jì)算機(jī)的應(yīng)用水平以及綜合素質(zhì)都提出了相應(yīng)的要求。
首先，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，許多汽車的零件部位都是從世界各個(gè)國(guó)家進(jìn)口的，這就對(duì)維修人員的外語水平提出了較高的要求。其次，汽車的智能化水平也越來越高，很多的汽車的系統(tǒng)是與計(jì)算機(jī)相連，由計(jì)算機(jī)控制的，這就要求維修人員具備相應(yīng)的計(jì)算機(jī)知識(shí)。再次，身為現(xiàn)代化的汽車維修人員，無論在理論方面還是在實(shí)踐方面都應(yīng)當(dāng)具備一定的科研能力，這樣才不會(huì)被飛速發(fā)展的知識(shí)社會(huì)甩在后面，才能夠不斷更新自我，提升自我，適應(yīng)時(shí)展的要求。最后，對(duì)于汽車維修人員，無論是與人交流溝通的能力、對(duì)新事物的接受能力還是面對(duì)突發(fā)緊急情況的應(yīng)變能力都有著相關(guān)的要求。所以說，新的時(shí)代背景對(duì)汽車維修人員的專業(yè)化和高素質(zhì)化也是必不可少的。
二、汽車維修技術(shù)的研究進(jìn)展透視
自從2001年中國(guó)加入世界貿(mào)易組織以來，中國(guó)的汽車維修行業(yè)發(fā)生了巨大的改變，同時(shí)世界各國(guó)汽車維修行業(yè)的也相繼進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，這在一定程度上為我國(guó)汽車維修行業(yè)的市場(chǎng)提供了較為發(fā)達(dá)高效的技術(shù)環(huán)境，同時(shí)也促進(jìn)了我國(guó)汽修業(yè)的發(fā)展和更新改革，極大地促進(jìn)了汽車維修行業(yè)的進(jìn)步。
1.汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展前景
我國(guó)自改革開放以來，汽車行業(yè)的發(fā)展取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。目前，我國(guó)在全世界汽車生產(chǎn)排名第三而汽車消費(fèi)排名第二。相對(duì)于汽車生產(chǎn)和消費(fèi)行業(yè)的迅速發(fā)展，我國(guó)的汽車維修卻相對(duì)落后?！澳景逍?yīng)”的啟示再一次為我們敲響了警鐘，唯有大力發(fā)展汽車維修業(yè)，讓我們的汽車行業(yè)整體全面地齊頭并進(jìn)，我們才能在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)著有利地位，才能不斷創(chuàng)造利潤(rùn)以及帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
由于今年來人們對(duì)汽車較高的需求量導(dǎo)致汽車生產(chǎn)銷售行業(yè)的迅速發(fā)展，而馬路上汽車數(shù)量不斷增加的同時(shí)引發(fā)了人們對(duì)汽車維修行業(yè)的高期待和高要求，這種情況將不斷刺激著汽修業(yè)的發(fā)展。唯有汽修技術(shù)與汽車工業(yè)并駕齊驅(qū)，我們國(guó)家的整個(gè)汽車行業(yè)才能夠在較好的環(huán)境下不斷向前發(fā)展。
就目前情況來看，人們對(duì)于汽車維修行業(yè)的認(rèn)可度不斷提高，許多年輕人十分愿意踏入汽車維修行業(yè)的大門，同時(shí)社會(huì)上興起了各種各樣的汽車維修學(xué)校和相應(yīng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生了多樣化的教學(xué)模式，其中許多學(xué)校也借鑒了國(guó)外汽修行業(yè)先進(jìn)的理論知識(shí)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，這種情況下專業(yè)化高素質(zhì)的汽修人才培養(yǎng)并非遙不可及，這將對(duì)我國(guó)汽修業(yè)的發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。
2.網(wǎng)絡(luò)在整個(gè)汽修業(yè)中的運(yùn)用
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和普及，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在我們生活中的各行各業(yè)得到應(yīng)用，汽車維修業(yè)也不例外。而我國(guó)汽車維修業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化管理才剛剛起步，對(duì)我國(guó)諸多的汽車維修機(jī)構(gòu)而言，誰能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)與汽修恰當(dāng)融合，在網(wǎng)絡(luò)化的運(yùn)營(yíng)管理中把握住優(yōu)質(zhì)的管理體系、管理方法和周到服務(wù)，將會(huì)在我國(guó)汽修行業(yè)中處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)化的管理，可以在很大程度上減少煩瑣步驟，提高運(yùn)營(yíng)效率；克服混淆局面，使整個(gè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)一目了然；還可以節(jié)約開銷成本，加強(qiáng)對(duì)各部門監(jiān)管。在網(wǎng)絡(luò)上也可以及時(shí)了解客戶維修情況的相關(guān)信息動(dòng)態(tài)，有利于人員的統(tǒng)籌安排。
此外，建立了規(guī)范化的汽修網(wǎng)絡(luò)體系，可以設(shè)立完整的客戶及其車輛檔案，從而為建立長(zhǎng)期客戶做好相應(yīng)服務(wù)準(zhǔn)備，其中包括通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)客戶車輛進(jìn)行長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)觀察，及時(shí)告訴車主車輛保養(yǎng)的注意事項(xiàng)，與客戶預(yù)約安排車輛的維修時(shí)間。這些可以體現(xiàn)服務(wù)的完整性和周到性，在細(xì)節(jié)上打動(dòng)客戶。
三、結(jié)束語
綜上所述，汽車維修業(yè)的發(fā)展是當(dāng)今時(shí)展的需要，目前，我國(guó)的汽修行業(yè)雖然已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，但與世界上的發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在很大的差距。伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全方位發(fā)展，汽車行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，高質(zhì)量汽修人員的缺乏，汽修管理與網(wǎng)絡(luò)融合將日趨緊密，亟需培養(yǎng)專業(yè)性高素質(zhì)汽修人才。為此，要想使得我國(guó)的汽修行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上處于不敗之地，培養(yǎng)先進(jìn)人才，加大技術(shù)比重，完善先進(jìn)管理，獲取市場(chǎng)信息，是一個(gè)必須遵循的路徑選擇，以此為契機(jī)，進(jìn)而倡導(dǎo)汽修服務(wù)在市場(chǎng)的監(jiān)管下品牌化、完善化，增加其可持續(xù)發(fā)展后勁，才能使得我國(guó)民族汽修業(yè)獲得跨越性發(fā)展，在國(guó)際市場(chǎng)上綻放出自己的光彩。
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【關(guān)鍵詞】汽車維修；技術(shù)；人才
中圖分類號(hào)：U472.4
汽車維修是指對(duì)出現(xiàn)故障的汽車進(jìn)行修理以及還沒有出現(xiàn)故障的汽車進(jìn)行檢查和保養(yǎng)的行業(yè)。現(xiàn)代社會(huì)中，汽車不再是昂貴的物品，更多的普通人也能夠負(fù)擔(dān)得其，將其作為自己出行的代步工具，因此汽車的發(fā)展也越來越快，科學(xué)技術(shù)的使用也是越來越頻繁，電子技術(shù)、智能技術(shù)、通信技術(shù)在汽車中的應(yīng)用，也讓汽車維修變得復(fù)雜起來，現(xiàn)代汽車維修受到了社會(huì)各界的關(guān)注。
一、汽車維修技術(shù)的特征推斷
1.科技與智能應(yīng)用在汽車維修技術(shù)的體現(xiàn)
信息作為現(xiàn)代社會(huì)的主要特征，其應(yīng)用也是非常普遍，在我們的生活中隨處可見，科學(xué)技術(shù)和我們的距離非常的近，因此汽車行業(yè)也是廣泛的使用了這些技術(shù)。信息技術(shù)除了是先進(jìn)的科技之外，也是智能技術(shù)的基礎(chǔ)。汽車系統(tǒng)的原件從以前的硬件控制系統(tǒng)發(fā)展為目前的可編程的軟件系統(tǒng)。汽車的故障能夠依靠電控單元來進(jìn)行全身掃描，將故障的位置進(jìn)行確定，和電子計(jì)算機(jī)聯(lián)系在一起，這樣維修人員通過計(jì)算機(jī)就可以非常直觀的了解到故障的原因和位置，進(jìn)行精準(zhǔn)的維修。網(wǎng)絡(luò)的快速傳播業(yè)給維修人員提供了豐富的故障維修信息。
2.汽車維修工具的設(shè)備化
現(xiàn)代汽車維修已經(jīng)脫離了以往的那種零散維修機(jī)具的時(shí)代，從90年代之后，我國(guó)就開始引入國(guó)外的一些先進(jìn)的維修工具?，F(xiàn)代化的維修和檢測(cè)儀器室汽車維修事業(yè)中的重要支撐力量，能夠依靠這些設(shè)備和工具來進(jìn)行一些汽車故障分析以及智能解碼，這些都是設(shè)備化維修的發(fā)展趨勢(shì)。
3.汽車維修人員的水平
汽車維修人員的水平與汽車維修行業(yè)的整體水平具有直接的聯(lián)系，我國(guó)的汽車維修使用的零部件很多都是從國(guó)外進(jìn)口的，這樣就要求維修人員能夠看懂這些零部件的說明書，因此需要有一定的語言能力。然后汽車維修的智能化程度比較高，計(jì)算機(jī)幾乎是現(xiàn)代汽車維修不可缺少的內(nèi)容，所以計(jì)算機(jī)技術(shù)也是現(xiàn)代汽車維修人員所需要掌握的基礎(chǔ)技術(shù)。還有就是目前的知識(shí)發(fā)展比較快，維修人員不能夠缺乏自學(xué)能力，需要能夠與時(shí)俱進(jìn)的進(jìn)行自我能力的提升，這些都是維修人員水平的體現(xiàn)，只有綜合水平過硬的維修人員才能夠在汽車維修行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的走下去，帶領(lǐng)真?zhèn)€行業(yè)的不斷前進(jìn)。
二、汽車維修技術(shù)的研究進(jìn)展透視
自從2001年中國(guó)加入世界貿(mào)易組織以來，中國(guó)的汽車維修行業(yè)發(fā)生了巨大的改變，同時(shí)世界各國(guó)汽車維修行業(yè)的也相繼進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，這在一定程度上為我國(guó)汽車維修行業(yè)的市場(chǎng)提供了較為發(fā)達(dá)高效的技術(shù)環(huán)境，同時(shí)也促進(jìn)了我國(guó)汽修業(yè)的發(fā)展和更新改革，極大地促進(jìn)了汽車維修行業(yè)的進(jìn)步。
1.汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展前景
我國(guó)自改革開放以來，汽車行業(yè)的發(fā)展取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。目前，我國(guó)在全世界汽車生產(chǎn)排名第三而汽車消費(fèi)排名第二。相對(duì)于汽車生產(chǎn)和消費(fèi)行業(yè)的迅速發(fā)展，我國(guó)的汽車維修卻相對(duì)落后?！澳景逍?yīng)”的啟示再一次為我們敲響了警鐘，唯有大力發(fā)展汽車維修業(yè)，讓我們的汽車行業(yè)整體全面地齊頭并進(jìn)，我們才能在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)著有利地位，才能不斷創(chuàng)造利潤(rùn)以及帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
人們對(duì)于汽車維修行業(yè)的認(rèn)可度不斷提高，許多年輕人十分愿意踏入汽車維修行業(yè)的大門，同時(shí)社會(huì)上興起了各種各樣的汽車維修學(xué)校和相應(yīng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生了多樣化的教學(xué)模式，其中許多學(xué)校也借鑒了國(guó)外汽修行業(yè)先進(jìn)的理論知識(shí)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，這種情況下專業(yè)化高素質(zhì)的汽修人才培養(yǎng)并非遙不可及，這將對(duì)我國(guó)汽修業(yè)的發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。
2.網(wǎng)絡(luò)在整個(gè)汽修業(yè)中的運(yùn)用
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和普及，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在我們生活中的各行各業(yè)得到應(yīng)用，汽車維修業(yè)也不例外。而我國(guó)汽車維修業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化管理才剛剛起步，對(duì)我國(guó)諸多的汽車維修機(jī)構(gòu)而言，誰能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)與汽修恰當(dāng)融合，在網(wǎng)絡(luò)化的運(yùn)營(yíng)管理中把握住優(yōu)質(zhì)的管理體系、管理方法和周到服務(wù)，將會(huì)在我國(guó)汽修行業(yè)中處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)化的管理，可以在很大程度上減少煩瑣步驟，提高運(yùn)營(yíng)效率；克服混淆局面，使整個(gè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)一目了然；還可以節(jié)約開銷成本，加強(qiáng)對(duì)各部門監(jiān)管。在網(wǎng)絡(luò)上也可以及時(shí)了解客戶維修情況的相關(guān)信息動(dòng)態(tài)，有利于人員的統(tǒng)籌安排。
三、結(jié)束語
總之，汽車維修作為目前一個(gè)比較火熱的行業(yè)，其發(fā)展適合汽車行業(yè)相互依存的。我國(guó)的汽車行業(yè)雖然起步比較晚，但是發(fā)展比較快速，和世界發(fā)達(dá)國(guó)家比，存在不小差距，但是這一差距正在縮減。我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展，汽車行業(yè)的前景也是非常樂觀的，因此汽車維修行業(yè)的潛力不容小覷，當(dāng)務(wù)之急就是培養(yǎng)一批高素質(zhì)的汽車維修人員，讓他們學(xué)習(xí)先進(jìn)的現(xiàn)代汽車維修技術(shù)，將他們培養(yǎng)為汽車維修事業(yè)的骨干力量，帶領(lǐng)汽車維修事業(yè)不斷的前進(jìn)。中國(guó)的汽車維修市場(chǎng)非常的大，目前存在許多的不完善和不合理，但是這都是發(fā)展過程中的小插曲，只有將這些不完善不合理進(jìn)行糾正，才能夠讓這一行業(yè)變得完善、變得合理。
參考文獻(xiàn)
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沒學(xué)歷可以學(xué)汽修技術(shù)的，學(xué)個(gè)技術(shù)對(duì)往后的發(fā)展會(huì)更好，可以有更多選擇，現(xiàn)在汽修行業(yè)發(fā)展就很好，工資待遇也都很不錯(cuò)，學(xué)汽修發(fā)展前途很好的。
首推汽車美容，學(xué)習(xí)的話課時(shí)短，好入門，學(xué)的快，而且作為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，汽車美容投資比較小，利潤(rùn)大，市場(chǎng)前景方面也不錯(cuò)！是非常推薦的！
現(xiàn)在私家車越來越多，應(yīng)該你也留意了，到處堵車，農(nóng)村基本都每家必備了，所以車子越來越多，需要的維修保養(yǎng)服務(wù)也增加，汽修行業(yè)的前提也是很好的。
