時(shí)間：2023-09-04 16:24:41
序論：在您撰寫工程的質(zhì)量管理時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
關(guān)鍵詞：質(zhì)量管理；質(zhì)量控制
中圖分類號(hào)：F719 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2016）08-0000-01
一、質(zhì)量的基本內(nèi)涵和外延
（一）質(zhì)量的基本內(nèi)涵
傳統(tǒng)的意義上來(lái)說(shuō)，質(zhì)量的基本概念就是產(chǎn)品以及服務(wù)好、壞的基本水平和程度。但是通常我們將質(zhì)量前面冠以其他形容的詞匯，舉例來(lái)說(shuō)，服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量等內(nèi)容都是這樣的情況。還有更加明確而具體的詞匯，諸如房屋質(zhì)量、電纜質(zhì)量、水泥質(zhì)量、電器質(zhì)量等等，還有一些更為生活化的詞匯包括生活質(zhì)量、紙張質(zhì)量、家具質(zhì)量等內(nèi)容，加上這些詞語(yǔ)，質(zhì)量的概念就具有更加明晰的意義，表達(dá)內(nèi)容也更加具體。因此，質(zhì)量的概念范圍很廣，外延也寬闊，我們通?？梢砸圆煌嵌葋?lái)分析質(zhì)量的含義，有助于我們理解質(zhì)量的具體指向。
（二）質(zhì)量的重要特征
質(zhì)量的定義隨著時(shí)代的發(fā)展而產(chǎn)生了不同的特征，另外它也隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷進(jìn)步而不斷的具有更為寬闊的外延，帶有時(shí)代的特征。“用最高的標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)的要求、建最好的鐵路”等標(biāo)語(yǔ)的提出，正是質(zhì)量隨著時(shí)代而發(fā)展變化的基本案例。通過(guò)中國(guó)古代的歷史資料可以發(fā)現(xiàn)，早期的中國(guó)先民也開始使用并豐富著質(zhì)量、管理、服務(wù)、控制等方面的行為和概念。
在古老的春秋和戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，周禮一書中就已經(jīng)開始詳細(xì)的記載并描繪了，當(dāng)時(shí)手工業(yè)發(fā)展的技術(shù)套路和制造手段，而且涵蓋了管理和控制這些技術(shù)手段的質(zhì)量控制辦法和基本要求。
二、質(zhì)量管理對(duì)質(zhì)量水平提高的影響
伴隨著質(zhì)量理念不斷進(jìn)步和改善，工業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)得到了不斷的提升，質(zhì)量控制的基本文化也在大范圍的得到更多人的認(rèn)可，這些基本條件對(duì)質(zhì)量工作的完善和大力實(shí)施具有重要的帶動(dòng)作用，并且?guī)?dòng)大量的質(zhì)量成果不斷出現(xiàn)。要提高工程的項(xiàng)目的質(zhì)量水平和標(biāo)準(zhǔn)，一定要按照相應(yīng)的工程控制的基本流程和序列，對(duì)施工的工程的每一個(gè)階段的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的控制和要求。在工程的不同時(shí)期，需要對(duì)工程進(jìn)行不同的控制，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
（一）勘測(cè)階段對(duì)質(zhì)量的影響
勘測(cè)是為項(xiàng)目的可行性研究提供依據(jù)，是運(yùn)用控制質(zhì)量的基本技術(shù)，對(duì)有關(guān)聯(lián)的各類環(huán)境，涵蓋社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等諸多角度和內(nèi)容進(jìn)行研究和分析，提出擬建方案，為設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境等各種效益進(jìn)行大量的分析、闡述和調(diào)研提供依據(jù)。
（二）設(shè)計(jì)階段質(zhì)量控制受到的條件制約
設(shè)計(jì)階段其實(shí)是甲方對(duì)質(zhì)量提出基本要求，通過(guò)各種工程控制的基本手段和基本技巧，讓工程的基本環(huán)節(jié)能夠得到恰當(dāng)?shù)膶?shí)施。工程設(shè)計(jì)需要從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上通盤考慮，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中考慮是否符合條件，能否做到設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性，是否可以做到設(shè)備的配套，以及系統(tǒng)是不是具有穩(wěn)定性等，這些都會(huì)影響到工程的基本完成情況。
（三）施工階段質(zhì)量控制受到的條件制約
工程項(xiàng)目的施工階段，就是指根據(jù)工程設(shè)計(jì)的基本要求和環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)施工程產(chǎn)生產(chǎn)品的過(guò)程。這一階段直接決定了工程的最后的質(zhì)量狀況，這一階段也同樣是工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。
（四）竣工驗(yàn)收階段對(duì)質(zhì)量的影響
竣工驗(yàn)收階段，是對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查、評(píng)定，確定其是否符合投資建設(shè)要求，并代表著工程質(zhì)量水平和質(zhì)量控制的能力。因此，竣工驗(yàn)收階段是工程質(zhì)量控制的最后一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
三、工程質(zhì)量控制要點(diǎn)
對(duì)于工程服務(wù)來(lái)說(shuō)，影響工程項(xiàng)目質(zhì)量的因素主要是人和方法，對(duì)人和方法進(jìn)行控制是確保工程質(zhì)量的重中之重。
（一）關(guān)于人的質(zhì)量控制
工程質(zhì)量是參與工程實(shí)施的組織人、指揮人和操作人參與的過(guò)程。人各項(xiàng)基本素質(zhì)和能力等都直接決定了工程的質(zhì)量。為確保工程質(zhì)量，事前應(yīng)加強(qiáng)各類人員的培訓(xùn)，包括職業(yè)道德教育、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)等，嚴(yán)格禁止無(wú)技術(shù)資質(zhì)的人員上崗操作。
（二）關(guān)于方法的質(zhì)量控制
任何工程項(xiàng)目都是由一道道工序來(lái)完成的，要提高工程質(zhì)量，就應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)把握每道工序的控制，每道程序應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按操作規(guī)范執(zhí)行。工程組織、工程設(shè)計(jì)、施工工藝等，應(yīng)符合工程的實(shí)際情況，能解決最基本的施工困難、技術(shù)具有可行性、經(jīng)濟(jì)具有一定合理性，加快進(jìn)度，降低成本。
在高速鐵路的工程建設(shè)管理環(huán)節(jié)中，質(zhì)量控制被提升了一個(gè)更加高的位置?！板O銖必較”是我國(guó)古代對(duì)質(zhì)量控制的恰當(dāng)描述。如果不能確保質(zhì)量高，一切經(jīng)營(yíng)的基本工作將無(wú)所依存。
在世界500強(qiáng)公司的名單中可以分析出這樣的結(jié)論，企業(yè)平均的壽命是50年，能夠不斷保持創(chuàng)新就是企業(yè)成功的關(guān)鍵所在。歸根結(jié)底，質(zhì)量工作是創(chuàng)新的基礎(chǔ)，考察了公司高層對(duì)質(zhì)量的認(rèn)知水平，創(chuàng)新和發(fā)展的循環(huán)往復(fù)才是企業(yè)成功的源泉。
對(duì)工程質(zhì)量把控良好的領(lǐng)導(dǎo)一般具有這樣的素質(zhì)：具有較高的時(shí)代感和使命感，思維格局很高，具有大的胸懷；中層管理者的質(zhì)量控制一般表現(xiàn)在維持上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)，不斷實(shí)施嚴(yán)格的技術(shù)準(zhǔn)則，具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力；操作層面的基本控制要求體現(xiàn)在：具有良好的操作能力，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)并具有強(qiáng)烈的責(zé)任感。在這三個(gè)層面上，三種工作者在工程質(zhì)量的控制中出現(xiàn)了問(wèn)題，都會(huì)影響到整體質(zhì)量控制的工作，從而改變產(chǎn)品的層次。
在管理工程中進(jìn)行質(zhì)量管理難度非常大，并且涉及的子項(xiàng)目較多，使得質(zhì)量管理復(fù)雜性較高。在管理工程中進(jìn)行質(zhì)量管理的有著十分重要的意義，我們通過(guò)對(duì)管理工程中的質(zhì)量管理進(jìn)行研究，探索出在管理工程中進(jìn)行質(zhì)量管理的策略，提升管理工程中質(zhì)量管理的效率。
【關(guān)鍵詞】
管理工程；質(zhì)量管理；策略
在管理工程中進(jìn)行質(zhì)量管理的意義就在于，進(jìn)行質(zhì)量管理能夠?qū)芾砉こ虒?shí)施過(guò)程中的各個(gè)因素進(jìn)行控制，從而保障整個(gè)管理工程的實(shí)施進(jìn)程，避免而使工程建設(shè)過(guò)程，乃至工程完成后的結(jié)果因?yàn)橐驗(yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的損失。我們?cè)诠芾砉こ讨羞M(jìn)行質(zhì)量管理，有著難度高、復(fù)雜性強(qiáng)以及不可控因素多的特性，給我們實(shí)施質(zhì)量管理帶來(lái)了很大的困難。我們通過(guò)對(duì)管理工程中的質(zhì)量管理現(xiàn)狀進(jìn)行研究，提出了在管理工程中進(jìn)行質(zhì)量管理的策略，希望能夠提升管理工程中質(zhì)量管理的效率。
1 管理工程的質(zhì)量管理現(xiàn)狀
1.1 管理工程的質(zhì)量管理規(guī)范性較差。管理工程中質(zhì)量管理的規(guī)范性較差主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是缺乏相關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)范，使得管理工程進(jìn)行過(guò)程中質(zhì)量管理無(wú)法可依，造成質(zhì)量管理難以進(jìn)行；二是相關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)范可實(shí)行性較差，與管理工程過(guò)程中的質(zhì)量管理差異性較大，難以對(duì)其產(chǎn)生指導(dǎo)作用。管理工程中的質(zhì)量管理本身涉及到的項(xiàng)目較多，并且隨著管理工程的進(jìn)行會(huì)出現(xiàn)各種不可控的情況，而質(zhì)量管理規(guī)范難以充分考慮到質(zhì)量管理過(guò)程中的所有狀況，并且有的規(guī)范過(guò)于抽象，使得整個(gè)質(zhì)量管理難以按照規(guī)范的內(nèi)容進(jìn)行。管理工程的質(zhì)量管理規(guī)范性較差使得管理人員在進(jìn)行質(zhì)量管理時(shí)不能夠及時(shí)采取科學(xué)有效的管理措施進(jìn)行管理，容易因?yàn)槿藶樾砸蛩卦斐少|(zhì)量管理問(wèn)題的出現(xiàn)。
1.2 企業(yè)在管理工程中進(jìn)行質(zhì)量管理時(shí)不遵守相關(guān)的法律規(guī)范。我們國(guó)家設(shè)定了相關(guān)的法律規(guī)范來(lái)促進(jìn)工程管理中質(zhì)量管理的規(guī)范化，但是，一些企業(yè)在進(jìn)行質(zhì)量管理時(shí)不遵守質(zhì)量管理的法律規(guī)范，使得整個(gè)質(zhì)量管理陷入無(wú)序狀態(tài)，影響整個(gè)工程的質(zhì)量。在很多工程管理中，由于節(jié)省資金、趕工期等原因，在進(jìn)行質(zhì)量管理的過(guò)程中篡改圖紙、不采用規(guī)定的施工技術(shù)和施工材料等，給整個(gè)工程質(zhì)量帶來(lái)了不可估量的損失。這其中有國(guó)家相關(guān)監(jiān)督機(jī)制不完善的原因，也有企業(yè)法律意識(shí)缺乏的原因，需要我們對(duì)其進(jìn)行重視，從而探索出規(guī)范的方法。
2 管理工程中質(zhì)量管理的策略
2.1基于工程組織的質(zhì)量管理。在管理工程中進(jìn)行質(zhì)量管理，必須首先對(duì)整個(gè)工程組織進(jìn)行質(zhì)量。工程組織是保證整個(gè)工程施工的重要因素，也是在整個(gè)質(zhì)量中最為復(fù)雜，難度最高的管理項(xiàng)，所以，我們必須對(duì)工程組織進(jìn)行管理。首先，按照國(guó)家的相關(guān)的質(zhì)量管理，根據(jù)工程的現(xiàn)狀制定本工程詳細(xì)的管理規(guī)章制度，使得整個(gè)制度管理能夠做到有章可循。其次，對(duì)整個(gè)工程中的人員進(jìn)行合理的安排，使得每個(gè)人員的工作都處于監(jiān)督之下，保障整個(gè)工程的質(zhì)量。人是工程管理的承擔(dān)著和推動(dòng)者，同時(shí)也是工程管理的管理對(duì)象之一，只有對(duì)人進(jìn)行合理的安排和監(jiān)控，才能夠保障整個(gè)工程的質(zhì)量，才能夠保障整個(gè)工程的施工效率。我們需要對(duì)人力資源進(jìn)行優(yōu)化整合，使得每個(gè)人員都能夠人盡其才。同時(shí)，設(shè)立監(jiān)督制度，對(duì)每個(gè)人的工作內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)督，達(dá)到對(duì)整個(gè)工程組織進(jìn)行監(jiān)督的效果，避免各種意外因素的發(fā)生。
2.2 基于原材料管理的質(zhì)量管理。原材料是整個(gè)管理工程中質(zhì)量管理的重要部分，只有對(duì)原材料的引入、儲(chǔ)存、使用乃至后期的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)控，才能夠保障整個(gè)工程的質(zhì)量。首先，建立嚴(yán)格的原材料引入和監(jiān)督制度。鑒于原材料對(duì)于整個(gè)工程質(zhì)量的重要性，所以我們必須建立嚴(yán)格的原材料引入和監(jiān)督制度，避免采購(gòu)人員因?yàn)樽陨淼乃嚼?、失誤等原因引入不合格的原材料。并且，原材料監(jiān)督制度的設(shè)立能夠保障對(duì)原材料進(jìn)行全程監(jiān)控，也能夠進(jìn)行倒序追蹤，并且，在原材料出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)也能夠及時(shí)采取應(yīng)急措施避免問(wèn)題的進(jìn)一步擴(kuò)大。其次，做好原材料的使用登記制度，避免原材料使用過(guò)程中的浪費(fèi)現(xiàn)象。最后，對(duì)原材料進(jìn)行后期的養(yǎng)護(hù)。后期的養(yǎng)護(hù)對(duì)于整個(gè)工程的質(zhì)量也有很大的影響，所以，我們必須按照原材料的性能對(duì)原材料進(jìn)行科學(xué)的養(yǎng)護(hù)，促進(jìn)原材料效能的最優(yōu)化發(fā)揮。
2.3基于設(shè)備管理的質(zhì)量管理。設(shè)備是工程管理進(jìn)行的重要工具，同時(shí)也是質(zhì)量管理的重要內(nèi)容。很多工程管理過(guò)程中出現(xiàn)了因?yàn)樵O(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，或者設(shè)備參數(shù)調(diào)試不正確而導(dǎo)致整個(gè)工程管理出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，給整個(gè)工程造成了非常重大的損失，所以，我們必須對(duì)設(shè)備管理進(jìn)行足夠的重視。首先，對(duì)設(shè)備進(jìn)行良好的管護(hù)，了解設(shè)備性能，使其在最佳狀態(tài)下工作。其次，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢修，避免因?yàn)樵O(shè)備出現(xiàn)故障而影響整個(gè)工程的進(jìn)度。最后，按照工程質(zhì)量的需求對(duì)設(shè)備參數(shù)進(jìn)行調(diào)試，確保整個(gè)工程的質(zhì)量。
2.4基于工序管理的質(zhì)量管理。工序管理也是智聯(lián)給管理的重要內(nèi)容，工序錯(cuò)誤對(duì)整個(gè)工程管理造成的影響是十分巨大的，所以，我們必須對(duì)工序管理進(jìn)行重視。首先，根據(jù)整個(gè)工程的性質(zhì)、實(shí)際施工情況等設(shè)定合理的工序，避免施工過(guò)程因?yàn)楣ば虻牟缓侠碓斐晒て诘难訙?，工序之間的相互干擾等。其次，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照工序要求進(jìn)行施工，促使整個(gè)工程的科學(xué)進(jìn)行。最后，對(duì)施工工序進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)，對(duì)出現(xiàn)沖突的工序及時(shí)調(diào)整，避免因?yàn)楣ば虺霈F(xiàn)問(wèn)題而造成整個(gè)工程的質(zhì)量管理的實(shí)效。
3 結(jié)語(yǔ)
綜上所述，管理工程中的質(zhì)量管理意義重大，并且實(shí)際管理過(guò)程中復(fù)雜性大，難度較高，所以，我們必須對(duì)管理工程中質(zhì)量管理的重要性有深刻的認(rèn)識(shí)，并且通過(guò)各種途徑提高質(zhì)量管理的效率。
【參考文獻(xiàn)】
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關(guān)鍵詞：工程管理 質(zhì)量管理 管理方法
中圖分類號(hào)：F253.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
1、工程管理實(shí)施質(zhì)量管理中存在的主要問(wèn)題與探討
1．1 質(zhì)量管理信息渠道不暢通
工程管理公司受業(yè)主委托可以行使業(yè)主工程“管理”全面或部分職能，負(fù)責(zé)業(yè)主委托工程從前期準(zhǔn)備到設(shè)計(jì)采購(gòu)、土建施工、安裝調(diào)試、移交生產(chǎn)的全過(guò)程管理。在工程管理公司內(nèi)部，來(lái)自工程項(xiàng)目的外部信息也不會(huì)直接傳達(dá)到需要這些信息的項(xiàng)目組成員，要經(jīng)過(guò)公司內(nèi)部的信息傳遞渠道到達(dá)項(xiàng)目組成員。同樣，項(xiàng)目組成員產(chǎn)生的信息要反方向流回到外部才能具體在工程中運(yùn)用。信息流通的不暢通直接影響項(xiàng)目經(jīng)理的決策，甚至可能出現(xiàn)錯(cuò)誤的判斷。由此而導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題和事故時(shí)有發(fā)生，應(yīng)引起高度重視。
1．2 質(zhì)量管理權(quán)責(zé)范圍界定不夠清楚
在整個(gè)工程質(zhì)量管理過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)由于權(quán)責(zé)范圍界定不清而導(dǎo)致有的任務(wù)多頭管理，然而有的任務(wù)卻沒(méi)人去管，結(jié)果是出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后相互推諉、相互指責(zé)。而出現(xiàn)這些問(wèn)題多是由合同沒(méi)有明確所致。
1．3 建設(shè)單位權(quán)力過(guò)大
業(yè)主委托工程管理公司的意圖是實(shí)現(xiàn)“建設(shè)、管理、使用”三位一體的分離。但在工程項(xiàng)目管理的實(shí)施過(guò)程中，由于使用單位是項(xiàng)目建設(shè)完工后的項(xiàng)目法人，工程管理公司在辦理項(xiàng)目的建設(shè)手續(xù)時(shí)，這些手續(xù)必須首先加蓋建設(shè)單位的章，否則審批部門不予辦理。
1．4 工程管理公司處于弱勢(shì)地位
工程管理公司的管理在整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中周期最長(zhǎng)、范圍最廣、管理責(zé)任也是最大的工作，但工程管理公司卻不能充分行使其權(quán)利。因此，有關(guān)專家認(rèn)為提高工程管理公司管理費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)在必行，否則會(huì)影響代建單位的積極性，最終也將阻礙代建制的發(fā)展。
2、建筑工程質(zhì)量管理
工程建筑過(guò)程就是質(zhì)量的形成過(guò)程，堅(jiān)持并嚴(yán)格按照工程建設(shè)程序辦事，把好建設(shè)過(guò)程中各個(gè)階段的質(zhì)量關(guān)，是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中必須加強(qiáng)質(zhì)量管理與控制。同時(shí)，建筑工程質(zhì)量管理也是各相關(guān)單位和技術(shù)人員要面對(duì)的重大課題，更值得我們?cè)诠ぷ髦胁粩嗫偨Y(jié)，堅(jiān)持把關(guān)質(zhì)量，建造放心工程。加強(qiáng)質(zhì)量管理必須從以下幾個(gè)方面入手：
2.1 強(qiáng)化意識(shí)
質(zhì)量意識(shí)是保證工程質(zhì)量的前提，也是搞好質(zhì)量管理的第一關(guān)。必須從根本上樹立質(zhì)量意識(shí)，使建設(shè)、施工單位意識(shí)到工程優(yōu)質(zhì)的重要性，并通過(guò)教育提高全體職工的質(zhì)量意識(shí)，激發(fā)其質(zhì)量責(zé)任感。建筑工程質(zhì)量涉及到多個(gè)方面,是一個(gè)由多部分、多層次、多因素組合的整體，因此，必須從籌建協(xié)調(diào)到具體施工全過(guò)程都采取行之有效的控制手段和措施，從而保證建筑工程質(zhì)量。
2.2 加強(qiáng)檢測(cè)
施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)是質(zhì)量控制最具體的體現(xiàn)和操作，其工作的嚴(yán)格程度、科學(xué)程度和細(xì)致程度直接影響著建筑工程的質(zhì)量。在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)遵循三個(gè)“不放過(guò)”原則，即：不查清質(zhì)量原因不放過(guò)、不認(rèn)識(shí)到質(zhì)量事故的危害不放過(guò)、無(wú)整改措施、整改不當(dāng)、整改不徹底不放過(guò)。
2.3 提高隊(duì)伍素質(zhì)
當(dāng)前些施工企業(yè)的管理是非常松散的，特別是一些施工企業(yè)在調(diào)整企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)后，削弱了管理工作。因此，要引導(dǎo)施工企業(yè)加強(qiáng)科學(xué)管理，與國(guó)際慣例接軌，有條件的施工企業(yè)可先推行GB/T 19000系列標(biāo)準(zhǔn)。在規(guī)范建筑市場(chǎng)中，先要規(guī)范市場(chǎng)主體各方的行為，特別是要規(guī)范建設(shè)位的行為。另外,還必須通過(guò)各種途徑和手段提高施工隊(duì)伍的素質(zhì)。
2.4 實(shí)施全過(guò)程監(jiān)理
目前，國(guó)內(nèi)的監(jiān)理工作仍局限于工程建設(shè)項(xiàng)目的施工階段，監(jiān)理人員接受委托后，工程幾乎已經(jīng)開工，造成監(jiān)理人員邊干邊熟悉情況，對(duì)工程的掌握深入程度不夠，這對(duì)建筑工程的監(jiān)督管理是相當(dāng)不利的。因此,必須借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，完善監(jiān)理制度，實(shí)行全過(guò)程監(jiān)理。
2.5 加強(qiáng)政府部門的管理和監(jiān)督職能
必須強(qiáng)化政府相關(guān)部門對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查，通過(guò)監(jiān)督推動(dòng)企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量管理。此外，僅靠建筑施工企業(yè)來(lái)培訓(xùn)農(nóng)民工是不現(xiàn)實(shí)的，如果由政府相關(guān)部門指定一個(gè)機(jī)構(gòu)對(duì)農(nóng)民工進(jìn)行專門培訓(xùn)，對(duì)其素質(zhì)的提高是十分明顯的。在某種意義上，也是政府相關(guān)部門管理職能的體現(xiàn)。
3、提高建筑工程質(zhì)量管理的方法
3.1 建立健全工程質(zhì)量管理體系
分工明確是職責(zé)劃分，加強(qiáng)責(zé)任制的一個(gè)很好方法，所以企業(yè)也要建立分明的組織團(tuán)隊(duì)，把職責(zé)分工，保證質(zhì)量責(zé)任制和各項(xiàng)管理完善的治理班子，這樣才能保證工程的基本程序，工作的規(guī)范和管理的要求。在企業(yè)內(nèi)部要建立統(tǒng)一的責(zé)、權(quán)、利質(zhì)量責(zé)任制，健全質(zhì)量管理規(guī)章制度。要大好提前量，所以項(xiàng)目組在工程開工之前就要對(duì)質(zhì)量進(jìn)行管理，對(duì)于整個(gè)過(guò)程的質(zhì)量活動(dòng)展開詳細(xì)的分析，還要制作成冊(cè)，指導(dǎo)書、報(bào)告等等，這樣規(guī)范質(zhì)量管理的人員，對(duì)于難的地方可以設(shè)立專項(xiàng)施工圖對(duì)解決，對(duì)于有可能產(chǎn)生的各種情況有一定的應(yīng)對(duì)措施，監(jiān)理部門的審批下來(lái)才可施工。整個(gè)工程要實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，責(zé)任到人。
3.2 加強(qiáng)工程質(zhì)量管理目標(biāo)的制定并督促執(zhí)行
質(zhì)量控制目標(biāo)是質(zhì)量控制預(yù)期應(yīng)達(dá)到的結(jié)果，以及應(yīng)達(dá)到的程度和水平。然而目標(biāo)制定，目標(biāo)展開和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)是質(zhì)量管控目標(biāo)管理的環(huán)節(jié)。其中目標(biāo)的規(guī)定是要依據(jù)企業(yè)的質(zhì)量目標(biāo)，以及在管控中沒(méi)能全面解決的一系列問(wèn)題和客戶的要求等。目標(biāo)展開主要是目標(biāo)的分析和落實(shí)。目標(biāo)的實(shí)施主要是落實(shí)目標(biāo)責(zé)任和實(shí)施目標(biāo)責(zé)任，只有無(wú)論什么專業(yè)還是工序圍繞質(zhì)量控制為核心的全面的規(guī)范管理，才能發(fā)揮工程質(zhì)量的保證的效力，從而使工程質(zhì)量控制目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。
3.3 認(rèn)真做好工程前期準(zhǔn)備工作
一直在強(qiáng)調(diào)的質(zhì)量管理，其實(shí)控制是需要提前預(yù)防做好準(zhǔn)備的，這就就把危險(xiǎn)熄滅在萌芽中，建筑工程的質(zhì)量策劃既是質(zhì)量管理體系的重要組成部分，也是預(yù)防質(zhì)量缺陷、降低質(zhì)量事故和成本的有效措施。所以真正有可行力的施工組織設(shè)計(jì)對(duì)質(zhì)量管控很重要。那么工程施工前期準(zhǔn)備工作大致可分如下幾個(gè)方面：
施工管理人員的準(zhǔn)備。人才是質(zhì)量管理的核心，項(xiàng)目管理人員包括項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、技術(shù)員、質(zhì)檢員、材料員、預(yù)結(jié)算員、安全管理員等幾個(gè)崗位，項(xiàng)目部依據(jù)工程規(guī)模及難易程度確定管理人員的數(shù)量并進(jìn)行職能分配。
施工操作人員準(zhǔn)備。對(duì)于工程施工質(zhì)量的控制，施工人員最有執(zhí)行力，所以他們的要求就必須要精，所以要選擇那些施工經(jīng)驗(yàn)豐富、管理能力強(qiáng)、技術(shù)過(guò)硬、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、能吃苦耐勞的施工人員。
施工材料的準(zhǔn)備。建筑材料及設(shè)備質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。因此，質(zhì)量這一關(guān)要嚴(yán)把，不合格的材料直接在施工前就取締，對(duì)于采購(gòu)人員的要求就要有所提高，選貨從優(yōu)，了解廠家的材料，仔細(xì)檢驗(yàn)，仔細(xì)核對(duì)其品種、型號(hào)、規(guī)格、性能是否滿足設(shè)計(jì)要求和是否符合制造標(biāo)準(zhǔn)及是否符合工程特點(diǎn)。
施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備。都說(shuō)不大無(wú)準(zhǔn)備的戰(zhàn)，所以施工前的準(zhǔn)備工作尤為重要，所以工程開始前是要進(jìn)行實(shí)地考察的，只有了解現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，明確各種材料的地點(diǎn)，施工水源和電源情況，才能對(duì)原有建筑的情況進(jìn)行摸底。
3.4 加強(qiáng)施工過(guò)程控制，嚴(yán)格做好竣工驗(yàn)收工作
施工階段中質(zhì)量控制施工階段是質(zhì)量控制的主要階段，對(duì)于各個(gè)環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)都必須是嚴(yán)格的，要對(duì)質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真的解析。這樣在項(xiàng)目經(jīng)理的指揮下，各盡其責(zé)，各自按照自己的工作保準(zhǔn)完成任務(wù)，并隨時(shí)上報(bào)，對(duì)其管理和考察。實(shí)際的記錄結(jié)果存入檔案。而對(duì)于工地材料的管理，采用限額領(lǐng)料制度，施工人員要簽單，管理庫(kù)房的按單發(fā)貨，從而即能保證質(zhì)量又能節(jié)約成本。最后的驗(yàn)收就是工程項(xiàng)目的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，這樣就是一個(gè)很大的標(biāo)志，標(biāo)志著工程投產(chǎn)和使用的標(biāo)志，對(duì)每一個(gè)施工工藝流程各個(gè)階段進(jìn)行劃分，確定具體分項(xiàng)工程，通過(guò)對(duì)施工過(guò)程中質(zhì)量的驗(yàn)收來(lái)控制工程質(zhì)量。
3.5 積極探索新科技，提高工程管控水平
技術(shù)的重要性不言而喻，所以施工的質(zhì)量控制同樣離不開技術(shù)，只有通過(guò)技術(shù)的改進(jìn)，才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和施工工藝的更新?lián)Q代。所以看重工程質(zhì)量就要重視新技術(shù)、新工藝的先進(jìn)性、適用性。更要明確在施工的過(guò)程中利用符合技術(shù)要求的一系列流程，質(zhì)量要求，操作的規(guī)范，與此同時(shí)設(shè)立嚴(yán)格的考核制度，不斷地改進(jìn)和提高施工技術(shù)和工藝水平，確保工程質(zhì)量。
關(guān)鍵詞：公路工程； 工程管理
―、完善質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化工程質(zhì)量檢測(cè)手段
為了搞好質(zhì)量管理，在建立完善的質(zhì)量保證體系基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量檢測(cè)手段，可以采取如下做法：
1、開工前，依據(jù)《招標(biāo)文件》和《修訂規(guī)范》制訂了二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面操作細(xì)則，明確各施工工序、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的允許誤差、檢測(cè)頻率和方法。
2、制定工序間的交接驗(yàn)收辦法和獎(jiǎng)懲措施。如水泥碎石完成后15天內(nèi)，對(duì)其段落各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，符合要求的認(rèn)真清掃、沖洗，做瀝青封層。不符合要求的進(jìn)行處理，合格后進(jìn)行下一道工序施工。
3、加強(qiáng)對(duì)原材料的控制與檢測(cè)。所有原材料進(jìn)場(chǎng)前一律經(jīng)過(guò)取樣檢驗(yàn)，必須由處主任工程師簽字后方可進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)料過(guò)程中隨時(shí)抽檢。拌和場(chǎng)所進(jìn)砂石料嚴(yán)格分類堆放，并備有苫布覆蓋。
4、加強(qiáng)對(duì)施工工藝操作過(guò)程的控制與檢測(cè)。如在瀝青混凝土路面施工中，根據(jù)規(guī)范要求，在拌和站和攤鋪現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人負(fù)責(zé)瀝青混合料質(zhì)量。嚴(yán)格控制瀝青混合料的施工溫度。在瀝青混凝土路面碾壓完成后，按規(guī)范要求對(duì)其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，并及時(shí)填寫各項(xiàng)檢測(cè)記錄和原始記錄。尤其是現(xiàn)場(chǎng)對(duì)基層和面層平整度的檢測(cè)，由3米直尺改為6米直尺逐一檢測(cè)。
5、采用先進(jìn)的施工設(shè)備，提高施工質(zhì)量水準(zhǔn)。為了提高施工質(zhì)量，加強(qiáng)工程質(zhì)量的檢測(cè)，引進(jìn)了攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、瀝青拌和機(jī)、平地機(jī)、灰土拌和機(jī)、全站儀、多功能擊實(shí)儀、自動(dòng)控溫瀝青混合料拌和機(jī)、連續(xù)式路面平整度儀等一批具有國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的施工設(shè)備，從而為提高和保證施工質(zhì)量創(chuàng)造了條件。
二、把施工管理重點(diǎn)放到第一線，特別是抓好工序管理
1、要求各級(jí)技術(shù)干部現(xiàn)場(chǎng)盯崗。在施工中，要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)人員堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)辦公。提出工程技術(shù)人員不盯施工現(xiàn)場(chǎng)就等于脫崗。關(guān)鍵工序開工前，必須有項(xiàng)目經(jīng)理部總工、處技術(shù)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)。一年多來(lái)，項(xiàng)目經(jīng)理部正副經(jīng)理、總工，堅(jiān)持深入現(xiàn)場(chǎng)指揮、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)，解決施工中的各種技術(shù)問(wèn)題和質(zhì)量問(wèn)題。處長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，副處長(zhǎng)死盯現(xiàn)場(chǎng)，與職工同甘共苦，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。
2、高度重視基層（底基層）的施工質(zhì)量，在底基層施工中，為克服以往放樣不精確的弊病，提高標(biāo)高、橫坡度的合格率，標(biāo)高控制必須設(shè)立嚴(yán)格的控制樁。利用線繩加密高程控制點(diǎn)，提高精度。第一次放樣后粗平；第二次放樣后精平；第三次放樣后再精平，爾后立即進(jìn)行檢機(jī)：第四次平整是精細(xì)找平個(gè)別仍不合格點(diǎn)。通過(guò)“三放四整”，保證了底基層的標(biāo)高和平整度。
3、把工序管理作為施工管理的重要一環(huán)來(lái)抓。主要做法是：
（1）堅(jiān)持開工前進(jìn)行技術(shù)交底。在各分項(xiàng)工程開工前，由處主任工程師向工長(zhǎng)及施工人員、機(jī)械人員進(jìn)行技術(shù)交底，詳細(xì)講述施工工藝、施工方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證措施，使所有參加施工人員做到底碼清楚。
（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)工序管理，明確分工，責(zé)任到人。底基層灰土、二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面、碎石攪拌站等重要工序設(shè)立盯崗主任。各工序均設(shè)置崗位職責(zé)牌。牌子寫著負(fù)責(zé)施工的工序、工序負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)的姓名，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)后一看就知道是誰(shuí)在這里干的活。通過(guò)設(shè)置崗位職責(zé)牌，增強(qiáng)了每位職工的責(zé)任心。
（3）合理安排工序順序，文明施工，減少污染。各工序?qū)嵭辛魉鳂I(yè)。每道工序施工完，不給下道工序留有尾巴，施工現(xiàn)場(chǎng)始終保持干凈整潔。附屬工程，如安裝路緣石、漿砌工程及通訊管道安裝，必須采取防污染措施。設(shè)現(xiàn)場(chǎng)督查員，堅(jiān)持每日現(xiàn)場(chǎng)檢查；對(duì)于拉土車派專人沿車行路線進(jìn)行清掃；為防止中央分隔帶填土和泄水槽澆注造成路面污染，在施工前要先鋪彩條布；路緣石、路肩石砌完后隨即清掃或用水沖洗；預(yù)制廠帶土的路緣石用水沖刷后方可出場(chǎng)；鉆芯取樣的研磨水漿要用棉紗吸掉擦凈。
在灑布封層乳化瀝青時(shí)，對(duì)構(gòu)造物及建筑物進(jìn)行覆蓋保護(hù)。上道路口用碎石混合料及瀝青混合料硬化，設(shè)專人看管，禁止有污染的車輛上路。每公里路段設(shè)一專人清掃路面浮料。處設(shè)置了專職警衛(wèi)人員，負(fù)責(zé)指揮路上行駛車輛，擺放交通標(biāo)志，不準(zhǔn)穿行分隔帶，對(duì)造成污染的車輛進(jìn)行處罰。在瀝青路面施工中，瀝青路面接頭、整邊、切邊的瀝青廢料由專人清理并運(yùn)走，杜絕了邊坡及路肩上被瀝青料污染。根據(jù)工程機(jī)械漏油的特點(diǎn)，為防止油漏到路面上，給所有工程機(jī)械和汽車發(fā)放了塑料盆，配備了塑料布。項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)督檢，辦公室現(xiàn)場(chǎng)巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題予以督改、批評(píng)、罰款、通報(bào)。建立罰款通知單制度。由于措施得力，基本杜絕了污染路面現(xiàn)象。
三、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，實(shí)施規(guī)范化的質(zhì)量管理為確保高速公路創(chuàng)精品工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們堅(jiān)持在認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程，實(shí)施規(guī)范化、制度化的質(zhì)量管理上下功夫。
1、根據(jù)每條高速公路技術(shù)要求，都制定一部創(chuàng)精品工程實(shí)施方案，將此方案發(fā)放到全體技術(shù)干部和施工人員手中，使大家對(duì)各項(xiàng)奮斗―目標(biāo)心中有數(shù)。
2、要求路面工程主要質(zhì)量指標(biāo)合格率達(dá)到95％以上，均比業(yè)主規(guī)范要求高出一個(gè)檔次，一般指標(biāo)達(dá)到90％以上。表面層平整度用平整度儀檢測(cè)，標(biāo)準(zhǔn)偏差小于0.6mm的路段達(dá)到90％以上。工程內(nèi)在質(zhì)量要做到全部合格，優(yōu)良品率95％以上，外觀工程質(zhì)量做到整潔平順，線面規(guī)范，界面分明。
3、堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部每月定期進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，每次檢查結(jié)果通報(bào)，并與獎(jiǎng)懲掛鉤。處每月進(jìn)行二次質(zhì)量檢查。做到施工過(guò)程中工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結(jié)合，對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序建立質(zhì)量管理點(diǎn)，設(shè)立質(zhì)量專管人員。
【關(guān)鍵詞】公路工程；建設(shè)施工；施工質(zhì)量管理
中圖分類號(hào)： TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
一、前言
公路工程隨著我國(guó)對(duì)外開放時(shí)間的推移，人民生活質(zhì)量的不斷提升，建設(shè)速度和規(guī)模已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的時(shí)期。高速公路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能夠適應(yīng)較大的交通量。工程質(zhì)量管理，包括工作質(zhì)量管理和工程質(zhì)量管理兩個(gè)方面。工程質(zhì)量受到所有參加工程項(xiàng)目施工的管理技術(shù)干部、操作人員、服務(wù)人員的共同作用，他們是形成工程質(zhì)量的主要因素。為了搞好質(zhì)量管理，必須建立完善的質(zhì)量保證體系。工程質(zhì)量的好壞是建筑工程形成過(guò)程中各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各種管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理的有關(guān)文件。工作質(zhì)量管理就是要不斷完善高速公路企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)合理化和管理工作制度化。
二、建立以工程監(jiān)理為核心的質(zhì)量管理體系
建立一個(gè)嚴(yán)密的強(qiáng)有力的質(zhì)量管理體系是確保質(zhì)量的關(guān)健，并且有利于工程監(jiān)理工作的開展和全過(guò)程質(zhì)量管理的監(jiān)控。工程建設(shè)的主體質(zhì)量在于施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的控制。然而，由于公路工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)遭受干擾因素較多，施工沿線較長(zhǎng)，因此，在公路工程正式開工建設(shè)之前就需要進(jìn)行各個(gè)方面的防范。
工程建設(shè)的主體質(zhì)量在于施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的控制。然而，由于公路工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)遭受干擾因素較多，施工沿線較長(zhǎng)，因此，在公路工程正式開工建設(shè)之前就需要進(jìn)行各個(gè)方面的防范。有時(shí)候施工單位會(huì)由于建設(shè)資金問(wèn)題或?yàn)榱丝s短工期，采用了一些不能滿足公路工程建設(shè)需要的施工方法和施工工藝。雖然節(jié)約了資金，縮短了建設(shè)周期，但是，其中所隱含的質(zhì)量問(wèn)題終究會(huì)成為工程交付使用之后的麻煩。所以，在工程建設(shè)中，必須使用合理的施工方法，正確的施工工藝，確保公路工程質(zhì)量。
三、施工過(guò)程中質(zhì)量控制的基本方法
1.設(shè)立管理點(diǎn)，運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法實(shí)施質(zhì)量控制
管理點(diǎn)是指設(shè)置在需要加強(qiáng)質(zhì)量控制的測(cè)試點(diǎn)。管理點(diǎn)通常設(shè)置在工程主要性能和使用安全的關(guān)鍵部位，如工藝上的要求，對(duì)后續(xù)工程有重大影響的工序部位，或者是不穩(wěn)定的質(zhì)量常出現(xiàn)不合格產(chǎn)品的工序位及質(zhì)量不良的部位等。因此，正確設(shè)立管理點(diǎn)，可以確保工序質(zhì)量控制的正常運(yùn)行。
2.開展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，管控好工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)
為了充分發(fā)揮施工過(guò)程中質(zhì)量控制的預(yù)防作用，必須系統(tǒng)地掌握各施工處在一定時(shí)間內(nèi)工作質(zhì)量的現(xiàn)狀及發(fā)展動(dòng)態(tài)。從而有效的開展質(zhì)量狀況的統(tǒng)計(jì)與分析。分析工程質(zhì)量指標(biāo)、優(yōu)良品率、合格率、廢品率、返修率等的分布情況。
3.嚴(yán)格按照質(zhì)量控制的分項(xiàng)劃分來(lái)施工
當(dāng)前，公路工程項(xiàng)目一般劃分為若干工程分項(xiàng)或?qū)I(yè)，同時(shí)依據(jù)合同條款、圖紙、規(guī)范，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行分項(xiàng)控制，它有利于分工明確、責(zé)任明確，同時(shí)也便于管理。分項(xiàng)劃分一般如下：a.道路專業(yè)：路基土石方；路面；路基防護(hù)及排水；交通工程。
d.橋隧專業(yè)：大中橋；隧道工程；立交。
c.試驗(yàn)：鋼材及水泥混凝土；瀝青混凝土。
e.測(cè)量：平面；高程；幾何尺寸；
f.材料：外購(gòu)；就地加工。
四、加強(qiáng)質(zhì)量控制
加強(qiáng)施工質(zhì)量控制對(duì)工程質(zhì)量起著保證作用，其核心是貫徹“預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合，以預(yù)防為主”的方針，其目的是控制影響工程質(zhì)量的各種因素，以保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。影響工程質(zhì)量的直接因素主要有設(shè)計(jì)、材料、施工、檢驗(yàn)四個(gè)方面，并且要在全施工過(guò)程中進(jìn)行有效的事先控制、中間控制和事后控制。當(dāng)然，其它因素也是不可忽視的。
設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制。對(duì)路基、路面、橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的圖表、資料文件因未經(jīng)施工實(shí)踐，有很多不盡合理及遺漏的地方，只有清晰的認(rèn)識(shí)到工程質(zhì)量中存在的薄弱點(diǎn)，才能夠準(zhǔn)確安排人員進(jìn)行管理。這就要求，相關(guān)人員必須具有較高的管理經(jīng)驗(yàn)以及扎實(shí)的施工技術(shù)。這有這樣，才能更好的對(duì)薄弱點(diǎn)進(jìn)行防范與治理。除開工前通過(guò)設(shè)計(jì)文件會(huì)審控制外，在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)通過(guò)以下途徑解決，重大變更應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)變更報(bào)批手續(xù)，按規(guī)定程序辦理。非重大變更由設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場(chǎng)會(huì)審處理，也可以由設(shè)計(jì)單位授權(quán)監(jiān)理工程師審處。對(duì)設(shè)計(jì)中不詳、漏誤及容易引起誤解的問(wèn)題，監(jiān)理工程師在施工過(guò)程中，需要對(duì)前期制定的工程建設(shè)質(zhì)量管理措施進(jìn)行落實(shí)。各相關(guān)負(fù)責(zé)人必須到崗，對(duì)所負(fù)責(zé)質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，制定相應(yīng)的預(yù)防措施以及治理方法，不可馬虎大意。這一點(diǎn)要求施工質(zhì)量相關(guān)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的控制。
抓好各施工階段的質(zhì)量控制，以防患于未然。對(duì)施工單位的各施工階段要通過(guò)定期檢查評(píng)比，高速公路建設(shè)項(xiàng)目公司通過(guò)在工程建設(shè)中以質(zhì)量為中心，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理”目標(biāo)，積極推動(dòng)Qc小組活動(dòng)，對(duì)工程重要的分項(xiàng)和分部工程注冊(cè)相應(yīng)的Qc小組。質(zhì)監(jiān)部門以書面形式發(fā)至施工單位，目的是為了提高工程質(zhì)量。對(duì)影響質(zhì)量的要害問(wèn)題或普遍性問(wèn)題，要堅(jiān)持質(zhì)量第一，以保證工程質(zhì)量。對(duì)雖未發(fā)生但根據(jù)質(zhì)量情報(bào)信息預(yù)測(cè)可能發(fā)生的問(wèn)題，要及時(shí)采取預(yù)防控制措施，避免事故發(fā)生。對(duì)檢驗(yàn)判斷準(zhǔn)確性的控制。質(zhì)量檢驗(yàn)屬于質(zhì)量管理中的把關(guān)環(huán)節(jié)，往往會(huì)因?yàn)闄z驗(yàn)人員的素質(zhì)不高及工作中的差誤和檢測(cè)儀具的精度不高而做出錯(cuò)誤的判斷，影響和危害了工程質(zhì)量。在施工工程中的質(zhì)量控制，分為許許多多個(gè)方面?？偟膩?lái)說(shuō)，有施工方法、施工工藝的規(guī)范化進(jìn)行，施工所使用原材料的檢測(cè)，施工單位的自檢。
此外，在工程質(zhì)量管理措施的制定階段，可以確定施工各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量薄弱之處，將這些落實(shí)到相關(guān)負(fù)責(zé)人的身上，進(jìn)行質(zhì)量管理控制。只有清晰的認(rèn)識(shí)到工程質(zhì)量中存在的薄弱點(diǎn)，才能夠準(zhǔn)確安排人員進(jìn)行管理。這就要求，相關(guān)人員必須具有較高的管理經(jīng)驗(yàn)以及扎實(shí)的施工技術(shù)。這有這樣，才能更好的對(duì)薄弱點(diǎn)進(jìn)行防范與治理。對(duì)施工意圖進(jìn)行詳細(xì)的了解，仔細(xì)研究整個(gè)建設(shè)工程在施工時(shí)期的流程，根據(jù)不同的施工建設(shè)階段特點(diǎn)，結(jié)合自身的工程質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，制定與之吻合的質(zhì)量管理方法以及應(yīng)對(duì)措施。施工質(zhì)量管理人員一定要在施工前將這些工作落實(shí)，不得隨意制定，必須結(jié)合此次所建工程的特點(diǎn)進(jìn)行確定，保證公路工程建設(shè)質(zhì)量。建立相關(guān)制度完成之后形成書面文字，上報(bào)主管單位審批。
其它因素的控制。民事糾紛、直接參與工程建設(shè)的大多是農(nóng)民工這一群體。由于直接參與建設(shè)人員的專業(yè)技能較低，而管理人員思想意識(shí)比較薄弱，以上因素將會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量的下降。都可能導(dǎo)致人為的工程質(zhì)量事故的發(fā)生。因此，監(jiān)理人員和檢驗(yàn)人員也要經(jīng)常深人施工現(xiàn)場(chǎng)抓好質(zhì)監(jiān)工作。領(lǐng)導(dǎo)干部要深人施工現(xiàn)場(chǎng)，做好思想政治工作，及時(shí)解決實(shí)際問(wèn)題。
五、結(jié)束語(yǔ)
隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，要加強(qiáng)加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量，必須加強(qiáng)基礎(chǔ)工作、施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)，質(zhì)量成本、材料質(zhì)量、質(zhì)量檢驗(yàn)、安全生產(chǎn)、施工進(jìn)度等各職能的協(xié)調(diào)和管理，要重視核算、分析和評(píng)價(jià)各項(xiàng)質(zhì)量要素和目標(biāo)項(xiàng)目的有關(guān)費(fèi)用，使質(zhì)量損失費(fèi)用降到最低。逐步加強(qiáng)完善質(zhì)量管理工作。全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛推廣應(yīng)用，我國(guó)工程質(zhì)量管理水平將會(huì)得到新的提高。
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[關(guān)鍵詞] 測(cè)繪工程 質(zhì)量管理 數(shù)據(jù)傳輸
測(cè)繪工程的質(zhì)量管理，可以保證合理運(yùn)用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，遵守相關(guān)技術(shù)操作規(guī)范和法律法規(guī)，是在顧客至上的原則上展開的管理行為。在進(jìn)行測(cè)繪工程的質(zhì)量管理過(guò)程中，要不斷改進(jìn)質(zhì)量，力爭(zhēng)達(dá)到顧客滿意標(biāo)準(zhǔn)，也使管理系統(tǒng)能夠獲得更高效益。
1 質(zhì)量管理概述及質(zhì)量管理要素
測(cè)繪是一門技術(shù)、工藝、科學(xué)和經(jīng)濟(jì)實(shí)體，主要對(duì)與地理和空間分布有關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析、解釋和利用，其特點(diǎn)為公益性、前期性和特殊性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，測(cè)繪工程是用各種圖例符號(hào)，按照一定的比例尺對(duì)地面物體的位置和起伏形狀進(jìn)行測(cè)繪，制成圖紙和資料，以供給工程建設(shè)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。其主要任務(wù)包括多個(gè)方面，主要有控制測(cè)量、線路測(cè)繪、碎部測(cè)繪、施工放樣和數(shù)據(jù)處理。
測(cè)繪工程質(zhì)量管理的要素包括三個(gè)方面的內(nèi)容，即人員、文件和設(shè)備。人員是質(zhì)量管理的核心，其自身素質(zhì)和技術(shù)水平都與工程質(zhì)量管理息息相關(guān)，人員管理的重點(diǎn)就是對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交流。人員的管理主要表現(xiàn)為人員分類、崗位職責(zé)、作業(yè)指導(dǎo)、績(jī)效管理、作業(yè)承包和作業(yè)單價(jià)等方面。文件是對(duì)質(zhì)量管理系統(tǒng)所進(jìn)行的管理過(guò)程進(jìn)行識(shí)別，并制定所需準(zhǔn)則，設(shè)定其管理方法，以保證測(cè)繪工程質(zhì)量管理的順利進(jìn)行。其主要包括有質(zhì)量方針的制定、確立質(zhì)量目標(biāo)、編制質(zhì)量手冊(cè)、作業(yè)文件、程序文件和質(zhì)量記錄。測(cè)繪工程設(shè)備主要是測(cè)量?jī)x器設(shè)備，這是進(jìn)行測(cè)繪工程質(zhì)量管理的關(guān)鍵，也是人員對(duì)測(cè)繪工程進(jìn)行控制的有力武器，正確使用和科學(xué)保養(yǎng)設(shè)備儀器對(duì)工作效率的提高起到了重要作用。設(shè)備要素的管理主要包含有測(cè)量?jī)x器設(shè)備的購(gòu)置、測(cè)量?jī)x器設(shè)備的開箱、入箱及安置、測(cè)量?jī)x器設(shè)備的使用與管理以及測(cè)量?jī)x器設(shè)備的獎(jiǎng)懲辦法等。
2 測(cè)繪工程的質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制
2.1 測(cè)繪工程質(zhì)量保證體系與管理系統(tǒng)要素
質(zhì)量保證體系通過(guò)對(duì)體系內(nèi)要素的改善，以實(shí)現(xiàn)體系應(yīng)有的控制狀態(tài)，以保證測(cè)繪工程質(zhì)量，其管理程序和工作程序都保障其科學(xué)性，各種應(yīng)有的質(zhì)量信息都能夠及時(shí)獲取，并經(jīng)過(guò)專業(yè)判斷、儲(chǔ)存和傳送，以指令信息的形式進(jìn)行反饋和信息輸出。目標(biāo)值系統(tǒng)、工作標(biāo)準(zhǔn)、信息管理、管理點(diǎn)、程序標(biāo)準(zhǔn)、組織系統(tǒng)和體系評(píng)價(jià)共同構(gòu)成了質(zhì)量保證體系。簡(jiǎn)而言之，質(zhì)量管理系統(tǒng)要素就是指其基本組成單元，主要包含了產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)，資源管理，管理職責(zé)，測(cè)量、分析和改進(jìn)四大過(guò)程要素。
2.2 測(cè)繪工程的質(zhì)量管理點(diǎn)
以上所述，測(cè)繪工程質(zhì)量管理的要素包括三個(gè)方面的內(nèi)容，即人員、文件和設(shè)備，那么其管理點(diǎn)就設(shè)定在了人員、數(shù)據(jù)采集過(guò)程和設(shè)備三方面。人員管理中，最重要的是人員在工作崗位上的能力水平，首先要具備一定的學(xué)歷和職稱，組織人員進(jìn)行培訓(xùn)，提升業(yè)績(jī)。測(cè)繪數(shù)據(jù)采集過(guò)程主要集中在三個(gè)管理點(diǎn)，即控制數(shù)據(jù)的檢查、已知數(shù)據(jù)的檢查和地形要素，圖形，碎步數(shù)據(jù)的檢查。設(shè)備的管理方面，特別強(qiáng)調(diào)設(shè)備使用前的檢查和校驗(yàn)以及例行年檢，要保證測(cè)繪設(shè)備正常工作和運(yùn)行，以滿足工程使用。除此之外，還要根據(jù)工程具體需求設(shè)置臨時(shí)管理點(diǎn)，比如控制網(wǎng)的布設(shè)和觀測(cè)，采集地形要素等。
2.3 測(cè)繪工程的數(shù)據(jù)檢查
測(cè)繪工程的質(zhì)量檢查包括圖形數(shù)據(jù)、風(fēng)格檢查、屬性數(shù)據(jù)和拓?fù)錂z查四個(gè)方面，質(zhì)量檢查的目的是為了保證數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)和地形建模的正確性。圖形檢查又分為四個(gè)方面，即錯(cuò)誤圖形記錄檢查，主要檢查缺邊、懸點(diǎn)等錯(cuò)誤；環(huán)狀圖形面積檢查，比如圖斑面積，圖斑與自身相交而形成的面積不等；面積檢查，對(duì)每個(gè)行政區(qū)域內(nèi)部圖層的圖斑面積展開檢查；其它檢查，包括有縫隙檢查、線閉合檢查和重疊檢查等。圖形檢查的目的是為了避免圖形在轉(zhuǎn)換和拓?fù)溥\(yùn)算時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤。屬性檢查主要進(jìn)行字段值非空檢查、字段值范圍檢查、表結(jié)構(gòu)檢查、重復(fù)編號(hào)檢查和枚舉檢查五個(gè)方面，通過(guò)此以檢查屬性數(shù)據(jù)的不完整甚至丟失現(xiàn)象。風(fēng)格檢查主要檢查風(fēng)格化問(wèn)題，也可以說(shuō)是符號(hào)化問(wèn)題，這是比較棘手的問(wèn)題之一，出現(xiàn)在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化過(guò)程中。因?yàn)樗\(yùn)用的軟件不同，因符號(hào)庫(kù)和符號(hào)化方式的差異，所以會(huì)出現(xiàn)平臺(tái)轉(zhuǎn)換后的風(fēng)格丟失問(wèn)題，在檢查過(guò)程中，要運(yùn)用要素編碼對(duì)應(yīng)不同要素，實(shí)現(xiàn)風(fēng)格完整轉(zhuǎn)換。拓?fù)潢P(guān)系只能得到部分?jǐn)?shù)據(jù)模型的支持，而且因?yàn)檐浖煌負(fù)潢P(guān)系也有所差異，所以在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入過(guò)程中，拓?fù)潢P(guān)系可能會(huì)丟失，甚至需要重建，所以要重視拓?fù)錂z查，以保證拓?fù)潢P(guān)系的確立和完整。
2.4 測(cè)繪工程的過(guò)程控制
可以說(shuō)測(cè)繪工程中每項(xiàng)任務(wù)的進(jìn)行都是一個(gè)過(guò)程，那么測(cè)繪工程的質(zhì)量管理說(shuō)到底就是要控制測(cè)繪過(guò)程。測(cè)繪過(guò)程包括輸入、操作和輸出三個(gè)階段，所以合理的質(zhì)量管理其實(shí)就是要求進(jìn)行準(zhǔn)確輸入、正確操作和合格輸出。測(cè)繪過(guò)程在進(jìn)行數(shù)據(jù)采集時(shí)一定要遵守相關(guān)規(guī)程，進(jìn)行野外測(cè)繪工作時(shí)，操作人員一定要簽署原始記錄，這樣才能保持其有效力。測(cè)繪過(guò)程中還要進(jìn)行自查、校對(duì)和審查，以消除數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程和繪圖中的錯(cuò)誤，避免出現(xiàn)不合格品。在碎步測(cè)量和線路測(cè)量中，主要是獲取屬性信息并采集碎部點(diǎn)數(shù)據(jù)，要保證輸出數(shù)據(jù)的合格性。在施工放樣過(guò)程，主要是在放樣點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地標(biāo)示，要輸出所標(biāo)示的具體結(jié)果，并進(jìn)行復(fù)測(cè)和傳輸數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)處理和繪圖是對(duì)原始數(shù)據(jù)的處理，要對(duì)成果數(shù)據(jù)或者圖形進(jìn)行輸出。
2.5 記錄和標(biāo)識(shí)
包括測(cè)量設(shè)備的測(cè)量能力和結(jié)果、操作記錄、質(zhì)量管理記錄、和檢查記錄在內(nèi)的所有記錄表格，都要遵守相關(guān)規(guī)定進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，保存于個(gè)人或相關(guān)部門。保存主要依照時(shí)間順序進(jìn)行，若有必要還要進(jìn)行裝訂，方便以后進(jìn)行檢索。保存的記錄要保證其安全，不損壞、不受潮，閱覽檢查時(shí)要仍然完整和清晰。計(jì)算機(jī)硬盤或光盤中的信息要進(jìn)行備份，并采取相對(duì)的保護(hù)措施。一般來(lái)講，記錄保存期為1-3年，但是根據(jù)具體用途不同，還要按照文件規(guī)定進(jìn)行保存。標(biāo)識(shí)也是信息存在的形式，具體可分為三種，黃色標(biāo)識(shí)為準(zhǔn)用標(biāo)識(shí)，紅色標(biāo)識(shí)為不合格標(biāo)識(shí)，綠色標(biāo)識(shí)為合格標(biāo)識(shí)。
3 小結(jié)
本文主要探討了質(zhì)量管理的三要素，并建議通過(guò)質(zhì)量保證體系的確立，分析其系統(tǒng)要素，質(zhì)量管理點(diǎn)的合理設(shè)置以及質(zhì)量檢查的進(jìn)行以實(shí)現(xiàn)測(cè)繪工程的質(zhì)量管理。
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關(guān)鍵詞：公路施工；工程；質(zhì)量管理；重要性；措施
中圖分類號(hào)： F253.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
公路作為重要基礎(chǔ)設(shè)施在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中起著舉足輕重的作用，其工程質(zhì)量也受到了越來(lái)越多的關(guān)注。由于公路施工工程具有技術(shù)復(fù)雜、流動(dòng)性強(qiáng)、配合度要求高、周期較長(zhǎng)的特點(diǎn)，如何在復(fù)雜條件下做好施工質(zhì)量管理是每個(gè)公路施工企業(yè)需要做好的工作。質(zhì)量是企業(yè)的生命線，它能綜合反映施工企業(yè)的職業(yè)素質(zhì)，因此，探索公路施工工程的質(zhì)量管理方式和措施顯得尤為重要。
一、公路施工工程的質(zhì)量管理的重要性
在公路工程的施工管理中會(huì)涉及到很多的問(wèn)題，在其不同的工程項(xiàng)目中都會(huì)具有不同的施工方案以及特點(diǎn)。所以在公路施工管理中所牽扯關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題就比較復(fù)雜。在一般的施工管理當(dāng)中，會(huì)出現(xiàn)先施工而后報(bào)告的問(wèn)題，先進(jìn)行檢驗(yàn)然后再申請(qǐng)檢驗(yàn)報(bào)告的問(wèn)題，為了搶先施工進(jìn)度，而卻忽略了檢驗(yàn)材料的重要環(huán)節(jié)，在施工企業(yè)間的施工技術(shù)沒(méi)有及時(shí)的交接清楚，對(duì)于某些重要的技術(shù)問(wèn)題卻沒(méi)有引起充分的注意認(rèn)識(shí)，其次在施工人員中還缺乏對(duì)施工的基本結(jié)構(gòu)知識(shí)，所以在在施工中就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)不按規(guī)范進(jìn)行操作的現(xiàn)象等，諸如些類問(wèn)題的發(fā)生就會(huì)導(dǎo)致在施工當(dāng)中出現(xiàn)潛在的質(zhì)量隱患。此外，在施工的具體管理當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在溝槽的填復(fù)土的過(guò)程中沒(méi)有按照規(guī)范進(jìn)行操作，所以導(dǎo)致車行在道路中會(huì)時(shí)常出現(xiàn)溝槽部位的下陷問(wèn)題。在土路基施工中沒(méi)有按照規(guī)范制度進(jìn)行碾壓工操作，會(huì)造成土基的壓實(shí)度不足。對(duì)于一些工程施工企業(yè)為了搶先進(jìn)度，而忽略了在路基的排水設(shè)施以及以盲溝的處理，沙礫也沒(méi)有按照規(guī)定要求進(jìn)行平鋪、平整，只是做了簡(jiǎn)單的一邊挖土基，一邊攤鋪沙礫進(jìn)行施工，而攤鋪的層次卻不清，平整度和標(biāo)高也沒(méi)有得到有效的控制，達(dá)不到密度的要求，這就是致使路面出現(xiàn)凹凸不平等現(xiàn)象的發(fā)生。然而在公路黑色層的施工當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)對(duì)底層不做處理，在基層的表面浮料也沒(méi)有做清除工作，橫坡和平整度沒(méi)有按照要求達(dá)到控制水平，也沒(méi)有按照要求控制瀝青混凝土的溫度等。所以，在公路施工工程管理方面要涉及的問(wèn)題是非常廣泛的，也是一個(gè)很復(fù)雜的過(guò)程。在影響工程質(zhì)量方面的因素主要體現(xiàn)在：設(shè)計(jì)、機(jī)械、材料、地質(zhì)、氣象，施工工藝、技術(shù)水平、操作方法以及管理制度等方面，這都是會(huì)直接影響到施工質(zhì)量的。所以，在公路施工過(guò)程中對(duì)于質(zhì)量的管理控制是十分必要的。
二、公路施工工程的質(zhì)量管理措施
1、 加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)控制
對(duì)路基、路面、橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的圖表、資料文件因未經(jīng)施工實(shí)踐,不盡合理及遺漏、錯(cuò)誤部分往往不易暴露,除開工前通過(guò)設(shè)計(jì)文件會(huì)審控制外,在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題也要及時(shí)解決。比如,出現(xiàn)重大變更的要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)變更報(bào)批手續(xù),按規(guī)定程序辦理;對(duì)設(shè)計(jì)中的非重大變更,可由設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場(chǎng)集中會(huì)審處理,也可以由設(shè)計(jì)單位授權(quán)監(jiān)理工程師審處;對(duì)設(shè)計(jì)中不詳、漏誤及容易引起誤解的問(wèn)題,監(jiān)理工程師可以書面明確解釋或補(bǔ)充規(guī)定。
2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制
（1） 做好工程施工測(cè)量
在工程開工之前，項(xiàng)目經(jīng)理部要組織技術(shù)人員對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、中樁和高程進(jìn)行反復(fù)測(cè)量，使之達(dá)到閉合要求，保證中線和高程誤差在規(guī)定允許的范圍之內(nèi)。在施工過(guò)程中，要重點(diǎn)對(duì)公路路基中線及各個(gè)橋涵構(gòu)造物的平面位置、高程、預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸等進(jìn)行嚴(yán)格控制，使各項(xiàng)測(cè)量成果均控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)。
（2）加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制
加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格的原材料進(jìn)場(chǎng)。鋼筋、水泥、鋼絞線、防排水材料等外購(gòu)原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)要有出廠合格證，同時(shí)由業(yè)主指定的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行原材料的定購(gòu)。在施工過(guò)程中，根據(jù)“技術(shù)規(guī)范”要求的頻率對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，以杜絕不合格材料進(jìn)入工地。加強(qiáng)對(duì)混凝土、砂漿等半成品材料的質(zhì)量控制，工地試驗(yàn)室要根據(jù)具體情況做出相應(yīng)配合比，在施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌作業(yè)，嚴(yán)格按試驗(yàn)室確定的配合比進(jìn)行施工，并根據(jù)“技術(shù)規(guī)范”的要求取樣，進(jìn)行試塊的制作及試驗(yàn)，以確保工程質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范的要求。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作，在各項(xiàng)工程施工過(guò)程中，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工項(xiàng)目，及時(shí)分析原因，調(diào)整施工工藝，進(jìn)行補(bǔ)救處理，確保工程質(zhì)量控制由試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)話，避免憑經(jīng)驗(yàn)辦事等盲目的質(zhì)量控制。
（3）加強(qiáng)各個(gè)單項(xiàng)工程的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制
在工程施工中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)各個(gè)單項(xiàng)工程的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。路基土石方工程，要重點(diǎn)做好路基壓實(shí)度的控制；橋涵構(gòu)造物工程在做好強(qiáng)度、幾何尺寸等主要技術(shù)指標(biāo)控制的同時(shí)，還要做好外觀質(zhì)量的控制；路面工程要做好基層及面層的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、平整度等主要技術(shù)指標(biāo)的控制。
（4）運(yùn)用全面質(zhì)量管理方法，加強(qiáng)工程質(zhì)量控制
在工程施工過(guò)程中，運(yùn)用全面質(zhì)量管理的知識(shí)，采用因果分析圖、魚刺圖等方法，對(duì)工程質(zhì)量影響因素進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地分析，確定質(zhì)量控制的措施和目標(biāo)，使工程質(zhì)量控制有的放矢，做到事前預(yù)防，事中嚴(yán)格控制，扭轉(zhuǎn)事后檢測(cè)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的被動(dòng)局面，提高工程質(zhì)量控制的水平和效率。
3、嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)
質(zhì)量檢驗(yàn)是評(píng)檢施工質(zhì)量能否保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的重要手段, 也標(biāo)志著質(zhì)量好壞的程度, 其關(guān)鍵在于做好下面幾點(diǎn)。
（1） 明確質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容和手段
檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主要包括技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。即達(dá)到規(guī)范化、規(guī)程化、標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度化。檢驗(yàn)內(nèi)容主要對(duì)原材料、半成品或成品、結(jié)構(gòu)整體和部件進(jìn)行物理、力學(xué)性能檢驗(yàn)， 使質(zhì)量事故盡可能地消滅在施工過(guò)程中，這樣使工程質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)手段是通過(guò)儀具測(cè)試和試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果反映出來(lái)。對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、工藝較復(fù)雜的項(xiàng)目，其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)另有設(shè)計(jì)規(guī)定的要求，并經(jīng)質(zhì)量監(jiān)理人員檢查后方可簽認(rèn)。
（2） 檢驗(yàn)的組織形式
質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)堅(jiān)持專職檢驗(yàn)和群眾自檢相結(jié)合、日常檢驗(yàn)和重點(diǎn)抽驗(yàn)相結(jié)合、定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結(jié)合。專檢人員必須從施工準(zhǔn)備、竣工交驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。
（3） 高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、把好質(zhì)量關(guān)
無(wú)論管理制度、工藝措施、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定要求, 還是從平時(shí)檢查到具體指導(dǎo)，從關(guān)鍵部位到每道工序，都必須強(qiáng)調(diào)一個(gè)“嚴(yán)”字；對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，更要嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍地進(jìn)行妥善管理，該返工的一定要返工，該停工的也一定要停工，不能遷就。檢查和評(píng)定，評(píng)估和建議，都是為了提高工程質(zhì)量，各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人，對(duì)質(zhì)量管理要做到事先指導(dǎo)、中間檢查、成果評(píng)審和信息反饋工作及時(shí)準(zhǔn)確, 糾正過(guò)去往往偏重事后把關(guān)，管結(jié)果，不管中間檢查和因素的習(xí)慣。
總之，公路質(zhì)量是關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)能否快速健康的發(fā)展的要素之一，做為公路建設(shè)者我們有責(zé)任為國(guó)家建造高質(zhì)量的公路，有責(zé)任為我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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