時(shí)間：2023-08-21 16:58:16
序論：在您撰寫航空航天進(jìn)展時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
關(guān)鍵詞：低膨脹高溫合金；發(fā)展；Fe-Ni-Co；性能；因瓦效應(yīng)；時(shí)效硬化；分析
中圖分類號(hào)：D993.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
現(xiàn)代低膨脹高溫合金發(fā)展，是以因瓦效應(yīng)以及時(shí)效硬化的發(fā)現(xiàn)為基礎(chǔ)的，在上世紀(jì)70年代，隨著國內(nèi)航空航天事業(yè)的快速發(fā)展以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中能源危機(jī)的日益嚴(yán)重，逐漸為低膨脹高溫合金在航空航天領(lǐng)域中的應(yīng)用以及發(fā)展進(jìn)步，提供了重要的契機(jī)。在低膨脹高溫合金的發(fā)展歷程中，最早出現(xiàn)的商用Fe-Ni-Co系列合金，在通過使用Nb以及Ti進(jìn)行強(qiáng)化，去除Al并加入Si等一系列成分變化后，對(duì)于原有的商用合金材料的應(yīng)力加速晶界氧化脆性進(jìn)行明顯改善后，使得低膨脹高溫合金在航天航空領(lǐng)域中的應(yīng)用得到大量的突破。后來，為了改善低膨脹高溫合金的抗氧化以及裂紋擴(kuò)展速率等性能，又進(jìn)行了相關(guān)的新合金系研究，形成了以Inconel 783合金為主的Fe-Ni-Co-Al-Cr系合金與以Haynes242合金為主的Ni-Mo-Cr系合金的研究主流，使得低膨脹高溫合金能夠在750度的高溫環(huán)境中仍能夠?qū)崿F(xiàn)完全的抗氧化功能和作用。
1、低膨脹高溫合金的發(fā)展分析與概述
1.1 低膨脹高溫合金的發(fā)展基礎(chǔ)分析
在現(xiàn)代低膨脹高溫合金的發(fā)展歷程中，低膨脹高溫合金的發(fā)展是以“因瓦效應(yīng)”以及“時(shí)效硬化”現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)為發(fā)展基礎(chǔ)的。在19世紀(jì)90年代后期，法國的一位研究學(xué)者發(fā)現(xiàn)Fe-Ni合金中的Ni成分含量在合金所有成分含量的36%左右時(shí)，合金的熱膨脹系數(shù)會(huì)出現(xiàn)最低值情況，促成了因瓦合金的提出，它為低膨脹高溫合金的發(fā)展奠定了一定的發(fā)展基礎(chǔ)。隨后，在對(duì)于低膨脹高溫合金的發(fā)展研究中，由于精密儀器儀表行業(yè)以及電真空玻璃封裝行業(yè)的發(fā)展需求，低膨脹高溫合金以及定膨脹高溫合金的的研究發(fā)展取得了較為突破性的發(fā)展與進(jìn)步提升，在這一時(shí)期也先后出現(xiàn)了Fe-Ni系以及Fe-Ni-Co系、Fe-Ni-Cr系、Fe-Cr系等低膨脹以及定膨脹合金，也就是在低膨脹合金的這一發(fā)展過程與階段時(shí)期，時(shí)效硬化現(xiàn)象被發(fā)現(xiàn)并研究提出，使得現(xiàn)代低膨脹合金發(fā)展的兩大基礎(chǔ)條件全部具備，并使得低膨脹高溫合金隨著時(shí)代的發(fā)展隨之逐漸的發(fā)展起來。在現(xiàn)代低膨脹高溫合金發(fā)展的兩大基礎(chǔ)條件中，時(shí)效硬化現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)提出，不僅使低膨脹高溫合金的熱穩(wěn)定性能得到了顯著的改善，并且也為低膨脹合金在航空航天中的應(yīng)用創(chuàng)造了可能性。
1.2 商用Fe-Ni-Co系低膨脹高溫合金的發(fā)展
在上世紀(jì)70年代，航空航天事業(yè)的迅速發(fā)展以及能源危機(jī)的日益加重，最終促成了商用低膨脹高溫合金的出現(xiàn)產(chǎn)生。在航空航天領(lǐng)域發(fā)展中，應(yīng)用低膨脹高溫合金作為薄壁靜子結(jié)構(gòu)部件，比如機(jī)匣以及外環(huán)，或者是封嚴(yán)環(huán)、隔熱環(huán)等，進(jìn)行航空航天的生產(chǎn)制造應(yīng)用，不僅具有生產(chǎn)制造控制部件間隙簡單易行，并且能夠減少航空航天機(jī)械設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件數(shù)量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量以及生產(chǎn)制造成本，提高生產(chǎn)制造飛機(jī)的性能。隨著商用低膨脹高溫合金的出現(xiàn)，上世紀(jì)70年代初期，美國某公司推出了第一種商用低膨脹高溫合金，主要是以Nb以及Ti、Al時(shí)效強(qiáng)化的Fe-Ni-Co基合金，這種低膨脹高溫合金具有與Inconel 783系合金相近的優(yōu)良抗拉強(qiáng)度，但是該類型商用低膨脹高溫合金的熱膨脹系數(shù)在Inconel 783系合金的熱膨脹系數(shù)一半左右，能夠應(yīng)用于600度的高溫環(huán)境中。在70年代中期，人們對(duì)于商用低膨脹高溫合金進(jìn)行了工藝以及成分上的研究探索，實(shí)現(xiàn)了添加Cr以及Hf、B成分，或者是降低合金中的Al含量來提高合金的應(yīng)力加速晶界氧化脆性。隨后，在80年代初期，對(duì)于低膨脹高溫合金的發(fā)展研究中，又出現(xiàn)了第三代低膨脹高溫合金，也就是Incoloy 909/CTX-909系合金，這類低膨脹高溫合金在原有合金的基礎(chǔ)上提高了對(duì)于Si的含量，最終形成該系列低膨脹高溫合金，使合金的強(qiáng)度以及韌性、抗應(yīng)力加速晶界氧化脆性、低膨脹系數(shù)等得到了良好改善。
1.3 抗氧化低膨脹高溫合金的發(fā)展
在上世紀(jì)90年代，航空航天制造發(fā)展中，為了提高飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，同時(shí)提高飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的工作溫度，對(duì)于應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域飛機(jī)制造生產(chǎn)的低膨脹合金材料，也就提出了抗氧化以及高強(qiáng)度、低膨脹的要求，從而促進(jìn)了抗氧化低膨脹高溫合金的研究發(fā)展與應(yīng)用實(shí)現(xiàn)。對(duì)于抗氧化低膨脹高溫合金的發(fā)展研究，主要集中在對(duì)于Fe-Co-Ni系合金成分的調(diào)整研究以及對(duì)于Ni-Mo-Cr系低定膨脹系數(shù)合金的研究上，從這兩個(gè)研究思路出發(fā)，在上世紀(jì)80年代末90年代初以及90年代中期，分別對(duì)于低膨脹高溫合金有了新的研究與發(fā)展突破，實(shí)現(xiàn)了抗氧化性能好以及組織穩(wěn)定、塑性損失小，工作溫度可達(dá)到750度的低膨脹高溫合金研究提出與應(yīng)用實(shí)現(xiàn)。根據(jù)這一發(fā)展研究與應(yīng)用趨勢，低膨脹高溫合金未來將集中于向抗氧化高強(qiáng)度低膨脹高溫合金的研究與發(fā)展應(yīng)用方向發(fā)展。
2、低膨脹高溫合金在航空航天業(yè)的應(yīng)用
在我國的航空以及航天事業(yè)發(fā)展中，都有對(duì)于低膨脹高溫合金的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)，但是，兩個(gè)領(lǐng)域中對(duì)于低膨脹高溫合金的應(yīng)用側(cè)重點(diǎn)卻有不同。首先，在航空領(lǐng)域以及行業(yè)應(yīng)用中，由于低膨脹高溫合金本身具有高強(qiáng)度以及低膨脹等性能特點(diǎn)，使得該類型的合金材料在進(jìn)行航空設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件與靜止部件生產(chǎn)制造應(yīng)用中，能夠嚴(yán)格的進(jìn)行生產(chǎn)制造部件間間隙與公差的控制，從而提高航空設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)能量的輸出以及燃油效率，并且高強(qiáng)度的合金材料降低了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，使得低膨脹高溫合金材料在燃?xì)廨啓C(jī)以及蒸汽渦輪的密封環(huán)以及外環(huán)、隔熱環(huán)、軸。機(jī)匣、葉片等結(jié)構(gòu)部件制造中廣泛應(yīng)用。比如，CFM-56以及F101等發(fā)動(dòng)機(jī)中都大量使用了低膨脹高溫合金材料。而在航天領(lǐng)域中，低膨脹高溫合金由于其特殊性能特征，在航天飛機(jī)的主發(fā)動(dòng)機(jī)制造中，也被考慮應(yīng)用。
3、結(jié)束語
總之，低膨脹高溫合金是一種具有特殊和突出性能材料，在航天航空領(lǐng)域中有廣泛應(yīng)用，進(jìn)行低膨脹高溫合金材料的分析，有利于促進(jìn)應(yīng)用和發(fā)展，具有積極作用。
參考文獻(xiàn)
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記者：主席，非常感謝您在第64屆國際宇航大會(huì)期間接受我刊的獨(dú)家專訪。您在2004年出席北京召開的“國際空間法研討會(huì)”時(shí)曾接受我的專訪，我記得您當(dāng)時(shí)說過一句讓我至今印象深刻的話：“亞洲已進(jìn)入空間時(shí)代?！比缃瘢趤喼尢貏e是中國航天取得的成就完美地詮釋了您當(dāng)初的預(yù)言。您對(duì)本屆國際宇航大會(huì)有何評(píng)價(jià)？
湯加：感謝你和《太空探索》雜志長期以來對(duì)國際空間法學(xué)會(huì)及空間法學(xué)事業(yè)的關(guān)注。我認(rèn)為在中國北京召開這次國際宇航大會(huì)絕對(duì)是一項(xiàng)正確的決策，無論從注冊參會(huì)的人數(shù)和投遞的論文數(shù)來說，都創(chuàng)了一個(gè)新高，名副其實(shí)的國際宇航盛會(huì)。特別是，中國航天的巨大進(jìn)步和輝煌的成就令人印象深刻，我羨慕并且祝福中國航天人。
記者：一年一度的國際宇航大會(huì)都由國際宇航聯(lián)、國際宇航科學(xué)院、國際空間法學(xué)會(huì)“三駕馬車”聯(lián)合主辦。您能不能對(duì)三家主辦方的合作關(guān)系做一個(gè)介紹？
湯加：國際空間法學(xué)會(huì)和國際宇航科學(xué)院均由國際宇航聯(lián)1960年創(chuàng)建，國際空間法學(xué)會(huì)2007年從國際宇航聯(lián)中正式獨(dú)立出來（國際宇航科學(xué)院更早一些），目前，這兩個(gè)組織分別有自己的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和組織系統(tǒng)，學(xué)術(shù)活動(dòng)、行政管理和財(cái)務(wù)都是獨(dú)立的，但三方的密切合作關(guān)系一直持續(xù)至今，主席均列席國際宇航聯(lián)執(zhí)行局會(huì)議，而且在國際宇航聯(lián)的統(tǒng)一安排下，在每年的國際宇航大會(huì)期間聯(lián)合或獨(dú)立開展各自專業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流活動(dòng)。
此外，國際空間法學(xué)會(huì)具有聯(lián)合國外空委及其附屬機(jī)構(gòu)的正式觀察員身份。國際空間法學(xué)會(huì)經(jīng)常應(yīng)邀向聯(lián)合國外空委、外空廳提供決策建議并對(duì)空間法領(lǐng)域重大問題出具法律意見。比如近年來，國際空間法學(xué)會(huì)出具了關(guān)于空間碎片及規(guī)范亞軌道飛行活動(dòng)的法律意見。此外，國際空間法學(xué)會(huì)對(duì)聯(lián)合國“外空活動(dòng)長期可持續(xù)性”等重要議題也提供了必要的支持。若干年前，鑒于國際社會(huì)在外層空間（特別是月球土地）私人所有權(quán)問題上出現(xiàn)爭議，國際空間法學(xué)會(huì)在其官方網(wǎng)站上發(fā)表聲明，澄清了一些法律認(rèn)識(shí)。我們相信，國際空間法學(xué)會(huì)作為一個(gè)中立和獨(dú)立的國際性學(xué)術(shù)組織，將對(duì)空間法的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
記者：國際宇航大會(huì)被視為世界航天領(lǐng)域最大的學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，您如何看待國際空間法學(xué)會(huì)為國際宇航大會(huì)所創(chuàng)造的獨(dú)特價(jià)值？
湯加：空間法與廣大航天科技工作者的直接關(guān)聯(lián)度可以說是與日俱增，我們樂見越來越多的同仁開始使用跨學(xué)科方法研究重大復(fù)雜問題。國際空間法學(xué)會(huì)的系列活動(dòng)是國際宇航大會(huì)的重要組成部分，國際空間法學(xué)會(huì)每年均在國際宇航大會(huì)期間舉辦學(xué)術(shù)年會(huì)，我們把空間法和其他空間社會(huì)科學(xué)（如空間政策）領(lǐng)域分為五個(gè)專題研討會(huì)。
1992年以來，國際空間法學(xué)會(huì)還舉辦一年一度的曼弗雷德·拉克斯空間法模擬法庭競賽。模擬法庭競賽活動(dòng)不僅為國際宇航大會(huì)帶來三名國際法院現(xiàn)任大法官，還吸引大批青年學(xué)子現(xiàn)場觀摩，國際影響力在全球獨(dú)一無二。
記者：您如何預(yù)見空間法的未來發(fā)展趨勢？
湯加：我相信，20世紀(jì)六七十年代制定的外層空間法律制度將被進(jìn)一步細(xì)化和補(bǔ)充，而且將以私法、區(qū)域協(xié)定、雙邊協(xié)定、國家空間立法等形式出現(xiàn)。隨著空間活動(dòng)民營化、商業(yè)化程度不斷提升，我們更加需要對(duì)此類空間活動(dòng)進(jìn)行規(guī)制。
今后的國際空間立法可能不一定采取國際公約這種形式，因?yàn)楦鲊坪醪惶敢鉃榱俗袷貒H公約而放棄其權(quán)利。需要指出，近來出現(xiàn)的各類空間活動(dòng)指南、最佳實(shí)踐以及國家立法活動(dòng)均有助于提供法律確定性。過去由于無知或偏見，法律經(jīng)常被誤認(rèn)為會(huì)對(duì)某些活動(dòng)的開展構(gòu)成障礙，但實(shí)際情況恰恰相反：一個(gè)明確的、可預(yù)見的法律制度體系是空間活動(dòng)獲得成功的可靠保障，因?yàn)樗軌驗(yàn)楣芾碚?、投資者和開發(fā)者提供法律的確定性。如果您事先知道規(guī)則是什么，您的投資風(fēng)險(xiǎn)便會(huì)大為減少。此外，在知識(shí)產(chǎn)權(quán)和責(zé)任等問題上，明確的規(guī)則只會(huì)幫助那些想要保護(hù)自己發(fā)明專利的科研人員。在一個(gè)項(xiàng)目啟動(dòng)之初（而不是結(jié)束時(shí)）就重視這些問題，能夠?yàn)榭臻g項(xiàng)目順利開展提供更加堅(jiān)實(shí)可靠的保障。
記者：你如何評(píng)價(jià)目前中國空間立法現(xiàn)狀？作為世界航天大國，中國還沒有制定自己的航天法，您對(duì)此有何建議？
湯加：中國雖然沒有國家航天法，但已經(jīng)有相當(dāng)實(shí)質(zhì)性的航天政策；我深信中國最終會(huì)通過航天法。或許當(dāng)民營活動(dòng)變得更加廣泛，立法需求就會(huì)自動(dòng)呈現(xiàn)。在空間活動(dòng)由國家進(jìn)行主導(dǎo)的條件下，立法需求可能不是很急迫，但通過立法對(duì)不同部門的職能進(jìn)行規(guī)制也十分必要。此外，中國在空間活動(dòng)特定領(lǐng)域也需要立法，如空間物體造成損害的責(zé)任承擔(dān)。中國在空間應(yīng)用領(lǐng)域目前還沒有法律規(guī)制，比如衛(wèi)星導(dǎo)航，而這些領(lǐng)域?qū)τ趶V大民眾而言的確是越來越重要。綜上所述，我認(rèn)為中國將航天立法工作提上日程十分明智。
記者：您如何評(píng)價(jià)中國目前的空間法研究狀況？對(duì)未來中國空間法的研究發(fā)展，您有何建議？
湯加：近年來，中國學(xué)者的空間法國際論文數(shù)量逐年增加，但是與中國作為航天大國的地位還不太相稱。中國的許多法學(xué)院過去似乎更傾向于純學(xué)術(shù)研究。我很高興地獲知，在過去幾年中，中國空間法學(xué)會(huì)通過競爭性招標(biāo)方式組織和贊助了28個(gè)空間法研究項(xiàng)目，促進(jìn)了空間法學(xué)研究工作，活躍了學(xué)術(shù)氣氛。這是中國首次出現(xiàn)較大規(guī)模的、有組織的空間法研究活動(dòng)，有助于促進(jìn)不同學(xué)科的融合。中國空間法學(xué)會(huì)源于航天科技工業(yè)部門，可以發(fā)揮其同時(shí)服務(wù)政府、工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的橋梁作用，促進(jìn)空間法教育質(zhì)量的提升和空間法能力建設(shè)的實(shí)踐性和市場導(dǎo)向性。
如果我們從世界航天大國角度審視中國，我認(rèn)為，建立國家級(jí)的空間法律政策研究機(jī)構(gòu)，并且擁有一批專職研究人員十分有益。國家級(jí)研究機(jī)構(gòu)的建立，對(duì)于參與國際學(xué)術(shù)交流、服務(wù)中國航天事業(yè)將發(fā)揮很好的基礎(chǔ)作用。通過有組織的形式吸引和鼓勵(lì)有才華的青年學(xué)者研究空間法律政策非常重要，而建立這樣一個(gè)機(jī)構(gòu)將為他們提供良好的工作環(huán)境。
我們當(dāng)年在荷蘭萊頓大學(xué)起步，于1986年建立了國際航天航空法研究機(jī)構(gòu)。這個(gè)項(xiàng)目可以說在世界上非常獨(dú)特，現(xiàn)在已經(jīng)得到全世界的認(rèn)可，并且吸引了來自各國學(xué)者和學(xué)生的積極參與，逐步發(fā)展成為一個(gè)具有國際影響力的學(xué)術(shù)重鎮(zhèn)。希望這個(gè)成功案例對(duì)中國決策者和同行能起到一些借鑒作用。
記者：我們了解到，國際空間法學(xué)會(huì)一直高度重視通過每年的空間法模擬法庭競賽來教育和激勵(lì)青年學(xué)生。您如何看待大賽為空間法研究創(chuàng)造的獨(dú)特價(jià)值？
湯加：模擬法庭競賽讓全世界數(shù)百計(jì)的青年學(xué)生接觸到空間法；對(duì)于他們來說這是十分寶貴的人生經(jīng)歷。許多辯手目前雖然已經(jīng)身居高位，但仍然懷念他們的競賽經(jīng)歷。參加競賽不僅有利于青年學(xué)生學(xué)習(xí)表達(dá)和寫作、展現(xiàn)團(tuán)隊(duì)精神，還可以結(jié)識(shí)來自其他國家的學(xué)生并成為終生好友。更重要的是，他們將把空間法和法律思維應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中，從而宣傳推廣空間法、促進(jìn)航天事業(yè)發(fā)展。
中國空間法學(xué)會(huì)近幾年來組織了若干屆國家級(jí)空間法模擬法庭競賽，給予中國學(xué)生以極大的幫助，競賽成績逐年提升。我們希望在不久的將來把亞太賽區(qū)帶到中國。這對(duì)中國青年學(xué)子來說是一次很好的展示機(jī)會(huì)，將進(jìn)一步提升中國學(xué)生的空間法研究應(yīng)用能力及中國高校的空間法教學(xué)研究工作。
記者：中國空間法學(xué)會(huì)是國際空間法學(xué)會(huì)的主要成員之一，多年來一直與國際空間法學(xué)會(huì)保持著密切的合作關(guān)系。您如何預(yù)見這種關(guān)系的發(fā)展?jié)摿Γ?/p>
湯加：今年的國際宇航大會(huì)獲得巨大成功，全面加強(qiáng)了國際空間法學(xué)會(huì)和中國空間法學(xué)會(huì)的戰(zhàn)略合作。我們十分珍視與中國空間法學(xué)會(huì)的伙伴關(guān)系，并且通過中國空間法學(xué)會(huì)，我們確實(shí)有機(jī)會(huì)更加了解中國航天事業(yè)和中國航天領(lǐng)軍人物。在這里，我想表達(dá)我們對(duì)中國航天科技集團(tuán)公司、中國宇航學(xué)會(huì)及中國空間法學(xué)會(huì)的衷心感謝，感謝他們在第64屆國際宇航大會(huì)期間對(duì)國際空間法學(xué)會(huì)各項(xiàng)活動(dòng)的大力支持。我們期待中國空間法學(xué)會(huì)將繼續(xù)與我們開展模擬法庭競賽、學(xué)術(shù)年會(huì)及其他領(lǐng)域的合作，并且希望有更多的合作項(xiàng)目，包括對(duì)中國未來第一部航天法的立法研究。
記者：祝賀您再次當(dāng)選國際空間法學(xué)會(huì)主席，我想問一個(gè)私密的問題。一方面您多年擔(dān)任國際空間法學(xué)會(huì)主席職務(wù)，并且得到了全會(huì)的尊重和認(rèn)可。另一方面，您在萊頓大學(xué)教授空間法同時(shí)做了大量工作，您是如何協(xié)調(diào)這兩個(gè)角色并取得平衡的？
關(guān)鍵詞：藥用植物；太空航天育種；進(jìn)展
中圖分類號(hào)：G633.91
航天育種又稱空間誘變育種或太空育種，是指利用返回式衛(wèi)星、飛船或高空氣球?qū)⒆魑锏姆N子、組織、器官或生命個(gè)體等材料送入太空，利用太空中的宇宙空間特殊的環(huán)境誘導(dǎo)植物變異，再返回地面進(jìn)行選育、篩選植物優(yōu)良品種的技術(shù)。航天育種開創(chuàng)了育種新途徑，除了應(yīng)用于農(nóng)作物、蔬菜、園藝花卉等植物種子并取得了令人矚目的成績外，在林業(yè)、牧草、藥用植物、水產(chǎn)動(dòng)物等方面的研究與應(yīng)用也已經(jīng)啟動(dòng)，且前景廣闊。
1太空航天育種的原理
在自然條件下，由于外界環(huán)境的變化較小和遺傳結(jié)構(gòu)的相對(duì)穩(wěn)定性，植物本身發(fā)生自發(fā)突變的頻率極低，并因植物種類和基因型的不同而存在差異。而地球外太空的大氣結(jié)構(gòu)、密度、壓力、輻射等條件與地面存在很大的差異，這些差異都可能引起植物種子遺傳信息產(chǎn)生變異。航天育種充分利用了這種不同于地面的空間環(huán)境，如強(qiáng)宇宙射線輻射、高真空、微重力、交變磁場等。上述因素共同作用于種子的核酸物質(zhì)，使DNA分子的電子激活，結(jié)果造成DNA分子鏈的解鏈或突變，或者引起染色體缺失、倒位、易位、重復(fù)等畸變，從而對(duì)植物種子遺傳信息產(chǎn)生誘變，獲得在地面上難以獲得的某些變異。當(dāng)航天器返回地面后對(duì)變異種子進(jìn)行性狀篩選，最后種植推廣，培育得到具有優(yōu)良品質(zhì)的新品種?？茖W(xué)實(shí)驗(yàn)證明，宇宙輻射和微重力是影響植物種子的生理和遺傳性狀的主要因素。
1.1宇宙輻射
太空中存在著各種質(zhì)子、電子、離子、粒子、高空重離子等高能粒子以及x射線、?射線和其他宇宙射線，它們能穿透衛(wèi)星艙體外壁，作用行器中的生物。首先射線的能量沉積在物質(zhì)上，引起物質(zhì)的原子和分子的激發(fā)與電離，電離過程隨后形成自由基，自由基與DNA作用可以引起DNA多種類型的損傷，包括堿基變化、脫落、氫鍵的斷裂、單雙鍵斷裂、DNA即蛋白質(zhì)分子內(nèi)和分子之間的交聯(lián)，細(xì)胞為求得生存會(huì)出現(xiàn)應(yīng)急效應(yīng)（SOS）。同樣，當(dāng)生物被宇宙射線中的高能重粒子擊中，引起細(xì)胞內(nèi)遺傳物質(zhì)DNA分子的雙鍵斷裂，其中非重接性斷裂所占比例很高，細(xì)胞為求得生存也會(huì)出現(xiàn)應(yīng)急效應(yīng)（SOS）。以上SOS反應(yīng)中主要進(jìn)行的是傾向差錯(cuò)的修復(fù)，此修復(fù)過程誘導(dǎo)產(chǎn)生缺乏校對(duì)功能的DNA聚合酶，它能在DNA損傷部位進(jìn)行復(fù)制而避免了死亡，但帶來了高的突變率。因此，細(xì)胞中發(fā)生多重染色體DNA畸變且畸變且是非特異性的。正是基于這樣的原因，空間誘變育種技術(shù)可以獲得地面常規(guī)方法較難得到的罕見種質(zhì)材料和資源，從而選育出突破性新品種。
2太空航天育種的特點(diǎn)
航天育種是創(chuàng)造新種質(zhì)資源和新品種的一種有效途徑，與常規(guī)育種相比，可出現(xiàn)常規(guī)育種不易出現(xiàn)的變異，可以為遺傳育種的定向選擇提供豐富的資源，并可能獲得地球環(huán)境下不可能產(chǎn)生的特殊性狀。
2.1變異頻率高
傳統(tǒng)輻射誘變的有益變異頻率僅為1‰-5‰，而太空輻射誘變的有益變異頻率為1%-5%，最高的誘變率可超出33%以上。
2.2后代穩(wěn)定快，縮短育種周期
多數(shù)太空變異性狀穩(wěn)定較快，有利于加快育種進(jìn)程。在地球上選育一個(gè)植物新品種所需的時(shí)間，太空育種則可以將其縮短一半，可以節(jié)約許多人力物力。
2.3打破基因連鎖，實(shí)現(xiàn)基因重組，創(chuàng)造多種突變體，豐富種質(zhì)資源
很多突變體是自然界本來沒有的新性狀，因此可以極大地豐富種質(zhì)資源，供植物遺傳育種直接或間接利用，為育種者提供良好的選擇機(jī)會(huì)。
2.4改良農(nóng)作物的品質(zhì)，能夠提高產(chǎn)量
經(jīng)試驗(yàn)選育，作物穗形大、分蘗增多，單產(chǎn)得到提高。航天選育的品種具有果形大而飽滿、營養(yǎng)成分含量高、口感好、耐貯存等。種植試驗(yàn)表明水稻蛋白質(zhì)含量可提高8.7%-12%；青椒果實(shí)大、品質(zhì)優(yōu)，果實(shí)中的維生素C含量提高10%-25%。
2.5航天育種選育出來的產(chǎn)品無基因安全性問題
航天誘變育種不是轉(zhuǎn)基因育種，它沒有外源基因的引入，而是利用太空的物理?xiàng)l件作為誘變因子，使植物產(chǎn)生基因突變，這種變異本質(zhì)上與自然界普遍存在的自然變異沒有區(qū)別，只是加速了生物界需要幾十年甚至上百年的自然變異的變異過程。
3我國航天搭載藥用植物的研究概況
我國空間藥用植物學(xué)的研究開始于20世紀(jì)90年代，搭載過的藥用植物包括梭梭和肉蓯蓉種子、黃芩、桔梗、紅花、藿香、甘草、洋金花等。剛開始主要是國防科工委航天醫(yī)學(xué)研究所與中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院藥用植物研究所受國家自然科學(xué)基金資助做了一些工作，他們把種子放入自行研制出的小型生物艙內(nèi)進(jìn)行空間飛行，從而進(jìn)行研究。至此之后，我國發(fā)射了多顆宇宙飛船與衛(wèi)星，搭載各種種質(zhì)材料進(jìn)入太空，其中包括多種藥用植物。
4太空環(huán)境對(duì)藥用植物的影響
4.1生物學(xué)性狀變異
個(gè)體水平的植物空間誘變效應(yīng)主要表現(xiàn)在對(duì)SP1代植株的形態(tài)學(xué)改變、不育性及致死效應(yīng)等方面。經(jīng)過太空環(huán)境處理的藥用植物種子性狀表現(xiàn)因品種而異，發(fā)現(xiàn)航天搭載可提高種子的出苗率，促進(jìn)了幼苗的生長發(fā)育，植株的開花期提前1周左右。降低了植株的單株結(jié)實(shí)率，增加了單株籽粒重，顯著增加了地上的分支數(shù)和主果穗長度，提高了根鮮重。
4.2細(xì)胞結(jié)構(gòu)和染色體的變異
許多研究表明，植物種子進(jìn)行空間飛行后，太空環(huán)境或衛(wèi)星發(fā)射過程中的強(qiáng)烈沖擊，會(huì)使植物細(xì)胞壁產(chǎn)生破損，造成種子吸水能力提高、導(dǎo)電性增強(qiáng)。如紅豆草經(jīng)過空間誘導(dǎo)后，其葉片細(xì)胞壁不規(guī)則增厚，液泡變大，葉綠體變小，基粒片層數(shù)量明顯增多。在染色體方面，經(jīng)過空間誘導(dǎo)的植物，分裂過程中的G1期延長，有絲分裂指數(shù)減少，有絲分裂的不同階段會(huì)出現(xiàn)細(xì)胞歧化和反常的分裂數(shù)，以及染色體在分裂中期不沿赤道板排列等現(xiàn)象。經(jīng)過衛(wèi)星搭載后，苜蓿細(xì)胞的有絲分裂被促進(jìn)或抑制，其種子根尖細(xì)胞染色體則出現(xiàn)了微核、染色體橋、斷片、落后等畸變類型。
4.3生理生化的變化
植物經(jīng)過輻射后，其光合色素量、酶蛋白活性的檢測和酯酶同工酶譜等生理生化指標(biāo)都會(huì)發(fā)生一定變化。多數(shù)植物的酶活性升高，表現(xiàn)出一定的抗性特征，其SP1代幼苗的酯酶和過氧化物同工酶酶譜會(huì)有新酶帶生成或酶帶活性增強(qiáng)。
4.4化學(xué)成分差異
太空環(huán)境對(duì)藥用植物的化學(xué)成分也會(huì)有一定的影響，如經(jīng)過航天搭載后的甘草種子發(fā)育成熟的根，它的甘草酸和甘草苷的含量分別比對(duì)照組高2.19和1.18倍。
4.5基因組變化
空間環(huán)境下，植物細(xì)胞受微重力、空間輻射、亞磁場等各種因素的影響，染色體容易發(fā)生變異。
參考文獻(xiàn)：
[1]李桂花，張衍榮，曹健.農(nóng)業(yè)空間誘變育種研究進(jìn)展[J].長江蔬菜，2003（12）：33-36.
空間站的航天員和地面控制人員分別調(diào)用手持?jǐn)z像機(jī)和空間站外置攝像頭來獲取更清晰的畫面。10日，地面控制中心調(diào)用了空間站機(jī)械臂，試圖對(duì)泄漏點(diǎn)進(jìn)行定位，但未能成功。當(dāng)日晚，美航宇局作出決定，于11日派兩名空間站航天員進(jìn)行艙外行走，以確定泄漏點(diǎn)的位置并試圖維修。
“突然忙碌起來了！”航天員湯姆·馬什本在他的推特上寫道。他和另一名航天員克里斯’卡西迪一起被安排進(jìn)行這次緊急艙外行走?！翱臻g站外的液氨泄漏迫使我和卡西迪在明天進(jìn)行艙外行走，我們將試圖修復(fù)它。”
任務(wù)控制小組忙活了一整晚來尋找問題的解決方案，以及針對(duì)電力系統(tǒng)目前狀況的應(yīng)急措施。任務(wù)管理小組在次日早晨開會(huì)，明確本次太空行走可能存在的問題和潛在風(fēng)險(xiǎn)，并向國際合作者們征求建議。
“整個(gè)空間站乘組都在為出艙做準(zhǔn)備，大伙像是運(yùn)行在鐘點(diǎn)上。我為自己能成為組長而感到驕傲。一群多么杰出能干又好玩的人啊?！北敬慰臻g站指令長，克里斯·哈德菲爾德在推特上說。
美航宇局宣稱，雖然冷卻劑泄漏對(duì)空間站電力系統(tǒng)影響嚴(yán)重，但對(duì)航天員并無任何危險(xiǎn)?？臻g站的每片大型太陽翼都有獨(dú)立的冷卻回路，經(jīng)確認(rèn)，受到影響的是編號(hào)為2B的太陽翼。為確保空間站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所有依靠2B線路供電的儀器設(shè)備都已切換至其他供電線路，同時(shí)其它線路進(jìn)行分流以保證所有設(shè)備和系統(tǒng)能繼續(xù)全功率運(yùn)行。
執(zhí)行本次太空行走任務(wù)的兩位航天員克里斯·卡西迪和湯姆·馬什本部是經(jīng)驗(yàn)豐富的老手，他們都進(jìn)行過三次太空行走，其中一次是在2009年乘坐“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)并在如今發(fā)生泄漏的同一位置——P6桁架上更換即將老化的蓄電池。他們也進(jìn)行過針對(duì)“12種重大情況”的艙外行走訓(xùn)練，這是每個(gè)航天員都必須經(jīng)歷的訓(xùn)練。
與此同時(shí)，美航宇局約翰遜航天中心使用名為“中性浮力實(shí)驗(yàn)室”——一個(gè)12米深，內(nèi)部裝有空間站模型的巨大訓(xùn)練水池來模擬卡西迪和馬什本將要在太空進(jìn)行的任務(wù)。歐空局航天員薩曼莎·克里斯托法瑞迪和美航宇局航天員特里·維蒂在水池中演練了本次任務(wù)，為的是確保太空人能在適當(dāng)時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，并預(yù)先找出潛藏的危險(xiǎn)，隨后把取得的經(jīng)驗(yàn)分享給太空中的同事們。
美航宇局并不明確泄漏發(fā)生的確切位置。他們將注意力集中到冷卻泵和流量計(jì)上。這個(gè)位置在2007年就發(fā)生過液氨泄漏，可能是微隕石撞擊造成的。2012年，兩名航天員出艙重新布設(shè)了冷卻管線并安裝了一個(gè)額外的散熱片，這一問題似乎得到解決。那次發(fā)生的泄漏在艙外維修時(shí)都幾乎看不出來，但此次的泄漏從艙內(nèi)就可以輕易看到。
促使這次太空行走盡快進(jìn)行的原因之一是目前尚不確定泄漏點(diǎn)的具置。如果艙外活動(dòng)時(shí)泄漏仍在發(fā)生，航天員用目視就可以輕易確定泄漏位置，但如果液氨已經(jīng)漏光，定位就變得困難許多。出艙后的第一個(gè)任務(wù)是鎖定泄漏點(diǎn)，隨后更換備用的冷卻泵和流量計(jì)，看看問題是否解決。如果無效，他們將搜索整個(gè)區(qū)域來尋找泄漏點(diǎn)。美航宇局認(rèn)為泄漏還可能發(fā)生在系統(tǒng)內(nèi)部的冷卻泵上。果真這樣，那就不可能快速找到泄漏點(diǎn)了，幸好情況并非如此。
比賽項(xiàng)目眾多 競賽日程緊湊
近年來，航管中心在賽事改革與創(chuàng)新方面做了很多有益的嘗試。2011年全國航模錦標(biāo)賽增加了F3K遙控手?jǐn)S模型滑翔機(jī)和P3D遙控固定翼花式繞標(biāo)飛行兩個(gè)項(xiàng)目。2012年，這兩項(xiàng)比賽無論從參賽人數(shù)還是技術(shù)水平都有了很大突破。在此基礎(chǔ)上，今年的比賽又新增了P3M-D固定翼花式雙機(jī)編隊(duì)飛行和P3N-D模型直升機(jī)雙機(jī)編隊(duì)飛行兩個(gè)項(xiàng)目，進(jìn)一步豐富了比賽內(nèi)容。
雖然總的比賽項(xiàng)目增加到25個(gè)，但比賽總時(shí)間卻并未延長，從5月20開始到23日中午結(jié)束，僅有不到4天。為了按時(shí)完成比賽，競賽日程安排得非常緊湊（表1）。任務(wù)最重的一天，比賽項(xiàng)目達(dá)到9個(gè)。為此，大部分項(xiàng)目都削減為兩輪比賽以節(jié)省時(shí)間，同時(shí)每天開賽時(shí)間也大大提前。特別是有F1自由飛項(xiàng)目的前三天，比賽在凌晨5點(diǎn)半就正式開始了（圖1）。在各方的共同努力和配合下，2012全國航模錦標(biāo)賽圓滿完成了各項(xiàng)比賽。
老項(xiàng)目煥青春 新項(xiàng)目展活力
筆者最近幾年一直跟蹤報(bào)道全國航模錦標(biāo)賽，客觀地說，前幾年的賽事進(jìn)步并不明顯，有時(shí)還會(huì)聽到一些批評(píng)的聲音。但今年的比賽卻令人倍感欣喜，無論是傳統(tǒng)的老項(xiàng)目還是剛開發(fā)的新項(xiàng)目，都出現(xiàn)了很多積極的變化，有些項(xiàng)目的進(jìn)步還不小。下面筆者就結(jié)合各項(xiàng)目比賽的具體情況為大家展現(xiàn)2012全國航空航天模型錦標(biāo)賽的新發(fā)展。
1.自由飛項(xiàng)目
通常，日出、日落前后時(shí)段的氣流狀況是全天最穩(wěn)定的，對(duì)自由飛模型飛機(jī)的飛行最為有利。因此，自由飛比賽往往選取這個(gè)時(shí)段進(jìn)行。本次比賽尤甚，三項(xiàng)自由飛項(xiàng)目分別被安排在前三天清晨進(jìn)行，每天5點(diǎn)半就開始正式比賽，而運(yùn)動(dòng)員和裁判員則必須在凌晨4點(diǎn)多起床趕赴賽場(圖1)。
5月的安陽剛剛?cè)胂?，清晨的航校氣溫還有點(diǎn)低，比賽就在這絲絲涼意中開始了。令人意外的是，比賽前兩天不到5點(diǎn)就開始起風(fēng)，而且越刮越大，對(duì)自由飛比賽的影響頗大。雖然安陽航校占地面積達(dá)2.4km2，場地寬闊平整，但面對(duì)大風(fēng)，這樣的場地對(duì)自由飛模型還是顯得不太夠用。
F1C活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力模型滑翔機(jī)和F1B橡筋動(dòng)力模型滑翔機(jī)分別在5月20和21日早晨開賽，模型剛升空便被大風(fēng)吹向下風(fēng)區(qū)，盤旋不到兩圈就遠(yuǎn)離了視線。加之當(dāng)時(shí)天色暗淡，能見度不高，大部分模型尚在高空就在裁判員的視野中消失了，嚴(yán)重影響了比賽成績。最終，只有四川隊(duì)的楊維威和董坤江分別在F1C和F1B項(xiàng)目中兩輪均獲滿分，他們也借此成績分獲這兩項(xiàng)比賽的個(gè)人冠軍，并帶領(lǐng)隊(duì)友獲得團(tuán)體冠軍。特別值得一提的是老將楊維威，剛剛退休的他是國內(nèi)F1C比賽的常客，但之前沒有獲得過一個(gè)冠軍。退休后，他完全以一種輕松的心態(tài)來參加比賽，壓力沒有了，冠軍反而到手了（圖2）。
5月22日天氣好轉(zhuǎn)，早晨基本無風(fēng)，對(duì)F1A牽引模型滑翔機(jī)比賽非常有利。兩輪比賽結(jié)束后，共有8位選手獲得滿分，需進(jìn)行加時(shí)賽。最終，河南隊(duì)老將徐俊芳以404s的絕對(duì)留空時(shí)間獲得個(gè)人冠軍，團(tuán)體冠軍則被江西隊(duì)摘得。這么多人進(jìn)入F1A加時(shí)賽近年少有，而21名選手參賽也創(chuàng)了紀(jì)錄。參加F1B和F1C比賽的選手也不少，各有10余人。除了一些自由飛老將重返賽場外，新人的加入成為此次賽事的一大亮點(diǎn)，雖然他們的技術(shù)水平有待提高，但卻是國內(nèi)自由飛發(fā)展的新生力量。
除了參賽人數(shù)顯著增加外，自由飛技術(shù)水平也有了新突破。四川隊(duì)在強(qiáng)手如林的比賽中獨(dú)占鰲頭，這與他們在技術(shù)上的充分準(zhǔn)備是分不開的。在自由飛賽場上，最引人關(guān)注的就是四川隊(duì)帶來的一套風(fēng)速、溫度自動(dòng)記錄儀（圖3）。每天在儀器前圍觀詢問的人絡(luò)繹不絕，甚至還有人現(xiàn)場就想購買。不過據(jù)四川隊(duì)介紹，這臺(tái)儀器屬于“非賣品”，是他們專門為自由飛世錦賽設(shè)計(jì)制作的，前后歷時(shí)兩年多才完成。通過對(duì)儀器記錄曲線的分析，選手就能更精確地把握出手時(shí)機(jī)，進(jìn)而更充分地利用上升氣流提高模型留空時(shí)間。
江西隊(duì)奪得F1A團(tuán)體冠軍也與技術(shù)有很大關(guān)系。他們的模型不僅使用了先進(jìn)的電子控時(shí)器，且能隨時(shí)進(jìn)行在線編程設(shè)置，比傳統(tǒng)的機(jī)械控時(shí)器更方便精確（圖4）。而國內(nèi)自由飛發(fā)燒友何立文自主開發(fā)的電子控時(shí)器這次被部分選手采用，效果良好，不少選手紛紛表達(dá)了換裝的意愿。通過大家在使用中反饋意見進(jìn)一步改進(jìn)完善，相信國產(chǎn)電子控時(shí)器必將越來越好。
為了保護(hù)模型，控時(shí)器一般都有迫降功能，選手可根據(jù)比賽最大測定時(shí)間事先進(jìn)行設(shè)定，但模型起飛后地面則無法更改，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)只好“聽天由命”。江西隊(duì)的高原在比賽時(shí)就遭遇險(xiǎn)情，而就在模型快要撞樹時(shí)，他利用隨身攜帶的遠(yuǎn)程遙控迫降設(shè)備使模型安全迫降。該設(shè)備小巧便攜，可戴在手臂上。模型遇險(xiǎn)時(shí)只要按下按鈕，就能使模型立即轉(zhuǎn)入迫降模式（圖5）。
筆者在本屆比賽賽場上認(rèn)識(shí)了一位來自上海的老先生王來春。他長期從事橡筋技術(shù)研發(fā)，早年曾為國家隊(duì)研制F1B模型專用橡筋，最近又重操舊業(yè)開始生產(chǎn)F1B橡筋。這次他專門來到賽場，為選手們免費(fèi)提供橡筋試用。希望不久之后，王先生的國產(chǎn)橡筋能打破美國公司在全球F1B模型專用橡筋領(lǐng)域的壟斷地位。
2.航天項(xiàng)目
航天項(xiàng)目包括S3A/2、S4A/2、S6A/2、S9A/2、S7和S8DP共6項(xiàng)，分別被安排在各項(xiàng)自由飛比賽結(jié)束后進(jìn)行。其中S7花樣仿真模型火箭仍以“紅旗-2”火箭為原型，只有上海隊(duì)、河南隊(duì)和寧波隊(duì)3支隊(duì)伍參賽。上海隊(duì)和河南隊(duì)的模型火箭比例、外形和細(xì)節(jié)都非常精確細(xì)致，外觀得分也在伯仲之間。最終，只有上海隊(duì)的3枚火箭完成發(fā)射取得冠軍（圖6）。S8DP遙控火箭助推模型滑翔機(jī)項(xiàng)目受大風(fēng)影響，沒有一位選手兩輪比賽均取得滿分。世界冠軍盧征也難免緊張，在第二輪比賽中模型在大風(fēng)中未能準(zhǔn)確命中標(biāo)靶，沒有拿到滿分。不過河南隊(duì)在該項(xiàng)目上實(shí)力超群，盧征、李士其和張兆年3人均打入前5進(jìn)入加時(shí)賽。最終，盧征和李士其分獲冠、亞軍，張兆年取得第4名，河南隊(duì)毫無懸念地取得S8DP團(tuán)體冠軍。
很多人應(yīng)該對(duì)小將張兆年還有印象，去年S8DP決賽中他的模型發(fā)射失敗，遺憾地輸在“起跑線”上，今年他的發(fā)揮還算正常。不過在第二輪比賽時(shí)，他差點(diǎn)因未能按時(shí)交回設(shè)備而被取消成績。好在年輕人身體素質(zhì)不錯(cuò)，在比賽結(jié)束前他以“百米沖刺”的速度及時(shí)交回設(shè)備（圖7）。
3.線操縱項(xiàng)目
線操縱包括F2B和F2D兩項(xiàng)。F2D線操縱空戰(zhàn)比賽仍采用雙敗淘汰制，參賽人數(shù)較去年增加了不少，除了幾位久經(jīng)沙場的老將外，基本都是年輕的新人。雖然新手們的沖勁和膽量不容小覷，但因技術(shù)經(jīng)驗(yàn)有限，紛紛敗下陣來。新老對(duì)抗的大部分場次，因選手間水平差距較大，比賽場面精彩不足，卻驚險(xiǎn)有余。不過F2D偶然性較大，山西隊(duì)小將王萬鈞意外闖入決賽，與新疆隊(duì)老將楊衛(wèi)民爭奪冠軍。也許是因?yàn)樘o張，小將表現(xiàn)得過于急躁，裁判發(fā)令開打之前他就發(fā)起進(jìn)攻，被直接判負(fù)（圖8）。老將楊衛(wèi)民則非?！盁o耐”地成功衛(wèi)冕。盡管此次比賽中小將們的表現(xiàn)不盡如人意，還需在平時(shí)刻苦訓(xùn)練進(jìn)一步提高，但新生力量的加入對(duì)項(xiàng)目的持續(xù)發(fā)展大有益處。
F2B線操縱特技項(xiàng)目是我國的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，這次比賽可謂三老帶三新。韓新平、郭書軍和楊鈞三位世界冠軍同場競技，讓人領(lǐng)略了國際一流水平（圖9）。楊柳、邢磊和溫思遠(yuǎn)三位小將則讓人看到了中國F2B項(xiàng)目未來的希望。比賽中，楊鈞依然使用他參加2010年F2B世錦賽時(shí)帶有方向舵的模型，郭書軍則對(duì)模型做了改裝，也加上了方向舵（圖10）。不過據(jù)他們介紹，現(xiàn)有的方向舵面積過小，對(duì)模型操縱性能的提升作用并不明顯。2012年又是新的F2B世錦賽比賽年，三位世界冠軍將繼續(xù)出征為國爭光。他們新做的模型都加裝了方向舵，但針對(duì)所存在的問題，他們已準(zhǔn)備加大其面積，切實(shí)提高模型性能。有關(guān)2012年F2B世錦賽的相關(guān)情況，《航空模型》將持續(xù)關(guān)注。
4.遙控項(xiàng)目
遙控項(xiàng)目每年都是比賽的重頭戲，今年又增加了兩項(xiàng)，總計(jì)達(dá)到14個(gè)。
P3M-D和P3N-D分別為遙控固定翼和直升機(jī)雙機(jī)編隊(duì)飛行項(xiàng)目，對(duì)選手的技術(shù)提出了更高的要求：不僅要把自己的飛行動(dòng)作做好，相互間的配合也必須默契。作為初設(shè)的比賽項(xiàng)目，兩項(xiàng)比賽的難度設(shè)置并不高，只需要選手配合完成一套較為簡單的規(guī)定動(dòng)作。由于這兩個(gè)項(xiàng)目各只有兩支隊(duì)伍參賽，因此更像是表演賽（圖11、圖12）。最終，河南隊(duì)和上海隊(duì)分獲P3M-D和P3N-D冠軍，四川隊(duì)獲兩項(xiàng)目亞軍。相比之下，傳統(tǒng)的F3M、F3N單機(jī)花式飛行項(xiàng)目則分為規(guī)定動(dòng)作和配樂自選動(dòng)作，觀賞性更強(qiáng)（圖13、圖14）。F3C遙控特技模型直升機(jī)項(xiàng)目因只有上海隊(duì)的薛童銘和張頌華兩人參加，實(shí)際上成為他們的專場表演。
新項(xiàng)目的創(chuàng)設(shè)都要經(jīng)歷發(fā)展壯大的過程，去年剛剛增設(shè)的F3K和P3D項(xiàng)目就是典型的例子。2012年，上述兩個(gè)項(xiàng)目都有了長足的進(jìn)步。參加F3K項(xiàng)目的選手比去年成倍增加。不僅技術(shù)水平有所提高，使用的器材也“鳥槍換炮”，輕木構(gòu)架結(jié)構(gòu)的小模型大都被復(fù)合材料的大模型代替（圖15）。如此一來，成績自然也水漲船高。比賽前幾名基本被上海和河南選手瓜分，不過差距不大，成績非常接近。P3D今年共有6位選手參賽，一連串的超低空穿越飛行對(duì)選手的心理素質(zhì)是嚴(yán)峻的考驗(yàn)（圖16）。比賽進(jìn)行到一半時(shí)，有位選手穿越限寬門后沒能經(jīng)受住考驗(yàn)，模型直接墜毀在跑道上，令人惋惜。之后，各位選手顯然受到了事故的影響，模型飛行高度普遍升高，安全性提高了，但比賽精彩程度和成績則有所降低。最后，上海隊(duì)黃振迪力壓群雄奪得冠軍。
介紹完新項(xiàng)目，再看看老項(xiàng)目的情況。今年變化最大的要數(shù)P3Z遙控空戰(zhàn)了。以往油動(dòng)、電動(dòng)混戰(zhàn)、消極怠戰(zhàn)的場面一去不復(fù)返，比賽的對(duì)抗和精彩程度大大增強(qiáng)。這些積極的變化源自對(duì)規(guī)則的大幅修改。首先，要求參戰(zhàn)模型全部采用油動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣模型的性能、特別是飛行速度等特征相近，增加了格斗交戰(zhàn)的機(jī)會(huì)。其次，全長4分鐘的比賽被均分為上、下半場，紅、藍(lán)雙方在上、下半場進(jìn)行攻防轉(zhuǎn)換，且規(guī)定攻方飛越邊界不扣分，守方飛越則扣分。再次，消極怠戰(zhàn)可被連續(xù)警告并扣分，且取消定點(diǎn)著陸，確保雙方模型在空中就決出勝負(fù)。確立了上述有利攻方的比賽規(guī)則后，選手的進(jìn)攻積極性大增，激烈的空戰(zhàn)場面頻繁上演，反敗為勝的案例也不時(shí)出現(xiàn)。最后的決賽在貴州隊(duì)蔣波和河南隊(duì)牛曉斌間展開，他們都是遙控空戰(zhàn)項(xiàng)目的老手。決賽一開始兩機(jī)就激烈纏斗，4分鐘內(nèi)雙方均咬口一次打成平手，隨后開始2分鐘的加時(shí)賽。加時(shí)賽采取類似足球比賽“金球制”的“突然死亡法”。蔣波先拔頭籌，一舉擊敗牛曉斌奪得冠軍（圖17、圖18）。雖然今年的空戰(zhàn)非常精彩，但已有裁判提出了改進(jìn)的設(shè)想，希望來年的比賽更上一層樓。針對(duì)目前攻擊時(shí)尾飄帶常常一次就被完全咬斷，使攻方無法再次得分的狀況，有人認(rèn)為，應(yīng)縮短尾飄帶系繩，延長尾飄帶，這樣更利于多次進(jìn)攻。
此外，還有幾個(gè)項(xiàng)目也值得關(guān)注。F3A遙控特技模型飛機(jī)項(xiàng)目今年實(shí)行了最新的P-13和F-13動(dòng)作，但由于國際航聯(lián)的動(dòng)作圖及解釋文件較晚，加上規(guī)則準(zhǔn)備及翻譯非常倉促，因此一個(gè)動(dòng)作的解釋有誤。為此，裁判組和選手們現(xiàn)場討論并確定了最終動(dòng)作。而F3A-P遙控特技模型飛機(jī)（普及級(jí)）項(xiàng)目今年參賽人數(shù)創(chuàng)出新高，特別是上海隊(duì)的兩位小隊(duì)員，年齡都很小，雖然最后成績墊底，但日后只要勤學(xué)苦練，誰又能知道他們會(huì)不會(huì)成長為中國的克里斯托弗呢（圖19）！
P3R-T模型直升機(jī)任務(wù)飛行比賽的現(xiàn)場，一位大腕級(jí)人物張頌華突然現(xiàn)身，不過令人意外的是他的成績——第6名。筆者原以為他輕輕松松進(jìn)前3沒什么問題，但現(xiàn)在看來，這貌似“簡單”的任務(wù)飛行也需要一定的專門練習(xí)才能完成（圖20）。另一項(xiàng)任務(wù)飛行P3R-K固定翼空投項(xiàng)目的冠軍則長期被河南隊(duì)壟斷，這次也不例外。李士其以其精準(zhǔn)的投放和著陸獲得冠軍（圖21）。而上屆冠軍盧征這次運(yùn)氣不佳，他在投放時(shí)風(fēng)力、風(fēng)速變化劇烈，給投放時(shí)機(jī)的選擇造成了很大困難，導(dǎo)致成績不夠理想，最后屈居亞軍。
深受大風(fēng)之苦的不止P3R-K項(xiàng)目，P3S遙控雙機(jī)分離定點(diǎn)項(xiàng)目也是如此。模型起飛分離都沒受多大影響，留空滑翔時(shí)甚至還要托大風(fēng)之福（圖22）。但在滑翔降落定點(diǎn)時(shí)，由于滑翔機(jī)沒有動(dòng)力，一般又選用重量很輕的S8DP模型滑翔機(jī)為子機(jī)，因此大風(fēng)對(duì)模型的影響就顯得非常大。選手稍有猶豫模型就可能偏離航線，非常考驗(yàn)操縱水平。
吸引力待提升 市場化需加強(qiáng)
雖然本次全國錦標(biāo)賽出現(xiàn)了很多值得稱道的變化與進(jìn)步，但同樣存在不少問題。
首先，應(yīng)吸引更多優(yōu)秀選手參賽，進(jìn)一步鞏固全國錦標(biāo)賽作為代表國內(nèi)航空模型運(yùn)動(dòng)最高水平的平臺(tái)?！逗娇漳Ｐ汀吩鴪?bào)道過的3DX中國站比賽以及一些民間自己組織的DLG（F3K）比賽等都有著頗高的人氣，選手們的技術(shù)水平也比較高。但目前他們參加全國錦標(biāo)賽的途徑還存在一些障礙，需要對(duì)現(xiàn)有比賽體制、機(jī)制進(jìn)行創(chuàng)新和改革。
其次，應(yīng)該吸引更多的專業(yè)和非專業(yè)觀眾到現(xiàn)場觀賽，使普通民眾有機(jī)會(huì)了解航空模型，擴(kuò)大航空模型運(yùn)動(dòng)的影響力。目前，受到一些因素的影響和制約，包括成人、青少年及“飛北”等重大賽事的時(shí)間、地點(diǎn)及賽程等內(nèi)容公布時(shí)間太晚，宣傳力度也有限，即使模型愛好者也常常不知道這些賽事的相關(guān)信息。如果這些賽事信息能早日確定，并采用更廣泛的宣傳手段向社會(huì)公布，想去觀賽的人就能及早安排行程。
關(guān)鍵詞：航空航天專業(yè);人才培養(yǎng)模式;課程體系
中圖分類號(hào)：G641 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1002-2589（2015）30-0145-02
引言
航空航天代表了科技和工業(yè)發(fā)展的最前沿，是促進(jìn)國家科技發(fā)展、滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)、增強(qiáng)國防安全和加快社會(huì)進(jìn)步的重要力量。加強(qiáng)航空航天類高校教育，培養(yǎng)一批具有高素質(zhì)、創(chuàng)新能力的航空航天類專業(yè)人才是服務(wù)我國戰(zhàn)略發(fā)展的必然需求。航空航天類本科人才是高層次航空航天類人才的基礎(chǔ)，培養(yǎng)適應(yīng)國際競爭的航空航天類本科人才，是我國航空航天科技發(fā)展的關(guān)鍵。當(dāng)前，以美、俄為代表的航空航天大國都建設(shè)了自己特色的航空航天專業(yè)院系，開展了多年的教學(xué)實(shí)踐，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。論文旨在通過材料的梳理，了解國外航空航天專業(yè)人才培養(yǎng)模式，對(duì)國際一流大學(xué)航空航天類專業(yè)設(shè)置、課程安排、學(xué)生培養(yǎng)特點(diǎn)等方面進(jìn)行研究，從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為國內(nèi)航空航天類專業(yè)教學(xué)教改提供參考。
一、國外著名航空航天院系
（一）美國著名航空航天院系
美國是世界上航空航天類研究最發(fā)達(dá)、人才培養(yǎng)最成功的國家，其人才培養(yǎng)主要依賴其國內(nèi)的大學(xué)。比較有代表性的有麻省理工學(xué)院和斯坦福大學(xué)。
麻省理工學(xué)院航空航天類教學(xué)與科研由航空航天系負(fù)責(zé)，下設(shè)三個(gè)部門，分別是信息部、航空系統(tǒng)部、飛行器技術(shù)部。信息部分主要研究航天系統(tǒng)有關(guān)的信息獲取、處理、傳輸技術(shù)，如衛(wèi)星通信、高空偵察、空中通信、集成防御系統(tǒng)等，負(fù)責(zé)教授導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、通信、網(wǎng)絡(luò)、實(shí)時(shí)軟硬件系統(tǒng)等課程。航空系統(tǒng)部門主要研究航空航天高復(fù)雜性系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、操作方法，教授最優(yōu)化方法、故障診斷、系統(tǒng)容錯(cuò)等課程，建有人機(jī)實(shí)驗(yàn)室、空間系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、國際空運(yùn)中心、操控臺(tái)研究中心、復(fù)雜系統(tǒng)研究實(shí)驗(yàn)室等。飛行器技術(shù)部門負(fù)責(zé)計(jì)算方法、流體力學(xué)、推進(jìn)技術(shù)、材料科學(xué)、結(jié)構(gòu)技術(shù)等的研究和教學(xué)，建有宇航計(jì)算設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室、空氣渦輪實(shí)驗(yàn)室、宇航微小結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)、空間推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室、先進(jìn)材料和結(jié)構(gòu)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室等。
斯坦福大學(xué)航空航天系隸屬于工學(xué)院，承擔(dān)航空專業(yè)的教學(xué)科研任務(wù)。該系的研究領(lǐng)域包括空氣彈性變形及流體仿真、飛行器設(shè)計(jì)與控制、應(yīng)用航空動(dòng)力學(xué)、空氣聲學(xué)計(jì)算、流體動(dòng)力學(xué)計(jì)算、動(dòng)態(tài)系統(tǒng)計(jì)算、機(jī)器人控制、復(fù)雜材料與結(jié)構(gòu)、湍流模擬、推進(jìn)、高超聲速流體、導(dǎo)航、控制系統(tǒng)辨識(shí)與優(yōu)化、衛(wèi)星工程、湍流與燃燒等。
（二）俄羅斯著名航空航天院系
俄羅斯也是航空航天強(qiáng)國，開設(shè)航空航天專業(yè)的主要學(xué)院有莫斯科國立航空學(xué)院、西伯利亞國立航空航天大學(xué)。莫斯科國立航空學(xué)院建于1930年，擁有12個(gè)學(xué)院，56個(gè)系，128個(gè)實(shí)驗(yàn)室，3個(gè)設(shè)計(jì)局，幾個(gè)計(jì)算機(jī)中心，一個(gè)實(shí)驗(yàn)工廠，一套運(yùn)動(dòng)航空訓(xùn)練設(shè)施，一個(gè)莫斯科附近的飛機(jī)場，兩個(gè)科研機(jī)構(gòu)（應(yīng)用力學(xué)和電氣力學(xué)，低溫研究）。該學(xué)院通常以數(shù)字編號(hào)代替學(xué)院名稱，從一院到十二院分別為航空工程院、發(fā)動(dòng)機(jī)院、控制系統(tǒng)院、信息與電力院、無線電電子學(xué)院、經(jīng)濟(jì)與管理院、航空航天院、機(jī)器人與智能系統(tǒng)院、應(yīng)用數(shù)學(xué)和物理院、應(yīng)用力學(xué)院、人文科學(xué)院、預(yù)科院。西伯利亞國立航空航天大學(xué)擁有空間研究及高技術(shù)學(xué)院和航天技術(shù)學(xué)院，設(shè)置了飛機(jī)制造系、航空發(fā)動(dòng)機(jī)與能源裝備系、飛行器管理系統(tǒng)系、航空導(dǎo)彈技術(shù)系、飛行器無線電技術(shù)系統(tǒng)系。
（三）歐洲著名航空航天院系
英國帝國理工學(xué)院在其工學(xué)院設(shè)置了航空系，主要負(fù)責(zé)飛機(jī)設(shè)計(jì)制造方面的研究與人才培養(yǎng)，包括航空動(dòng)力學(xué)與航空結(jié)構(gòu)學(xué)兩個(gè)研究方向。航空動(dòng)力學(xué)方向包含流體基礎(chǔ)、航空飛行器設(shè)計(jì)、控制、生物醫(yī)學(xué)、環(huán)境與工業(yè)關(guān)系等方面的研究。航空結(jié)構(gòu)學(xué)方向包括計(jì)算力學(xué)、沖擊與損傷、復(fù)合材料等方面的研究。
法國國家高等航天航空學(xué)院已經(jīng)有90多年的歷史，它位于歐洲航天業(yè)發(fā)展的中心地帶，致力于培養(yǎng)頂尖的技術(shù)工程師，在研制協(xié)和式客機(jī)的工程師當(dāng)中，有許多就是從法國高等航天航空學(xué)院畢業(yè)的。學(xué)院下設(shè)5個(gè)系和一個(gè)研究中心，分別是空氣動(dòng)力學(xué)、能源、推進(jìn)系、結(jié)構(gòu)與材料力學(xué)系、光電子與信號(hào)系、語言文化藝術(shù)系、航空宇航中心。
二、國外著名航空航天院系專業(yè)設(shè)置與課程體系
（一）學(xué)位與專業(yè)設(shè)置
國外著名航空航天院系多數(shù)是本科四年，研究生二年，英國有本科3年，研究生1年。俄羅斯不同，如莫斯科國立航空學(xué)院預(yù)科1年、本科4年、碩士2年、博士3年。在學(xué)位設(shè)置上，各個(gè)院校有所不同，歸納起來，主要有工學(xué)學(xué)士、航空航天工程學(xué)士、航空工學(xué)學(xué)士、航空航天工學(xué)學(xué)士、航空工程理科碩士、航空航天工程學(xué)士、航空與宇航工程學(xué)士、航空學(xué)理科碩士、航空與航天學(xué)理科碩士、機(jī)械與航天工程理科碩士。
（二）國外著名航空航天院系課程體系
麻省理工學(xué)院（MIT）航空與航天專業(yè)是美國同領(lǐng)域中最有名的專業(yè)，其人才培養(yǎng)理念和課程設(shè)置世界聞名。MIT航空與航天系設(shè)有兩個(gè)本科專業(yè)方向：航空與航天科學(xué)工程專業(yè)和航空與航天信息科學(xué)工程專業(yè)，兩個(gè)方向的課程設(shè)置都建立在航空航天基礎(chǔ)（核心）課程上，下面分別以A和B代指這兩個(gè)專業(yè)。課程主要包括全校統(tǒng)一要求課程和系課程構(gòu)成。全校統(tǒng)一要求課程包括基礎(chǔ)科學(xué)課程（6門）、人文、藝術(shù)、社會(huì)科學(xué)課程（8門）、科學(xué)與技術(shù)限選課程（2門）、實(shí)驗(yàn)課程（1門）;系課程包括系核心必修課程、專業(yè)課程、試驗(yàn)與進(jìn)展課程，其中系核心必修課程包括一體化工程I、II、III、IV，計(jì)算機(jī)和工程問題求解引論，自動(dòng)控制原理、動(dòng)力學(xué)、隨機(jī)系統(tǒng)分析、微分方程;專業(yè)課程中專業(yè)A包括空氣動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、推進(jìn)系統(tǒng)引論、航天工程中的計(jì)算方法，專業(yè)B包括航天系統(tǒng)的評(píng)估與控制、數(shù)字系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室介紹、實(shí)時(shí)系統(tǒng)與軟件、交互系統(tǒng)工程、人為因素工程、自主決策原理;試驗(yàn)與進(jìn)展課程包括飛行器工程、空間系統(tǒng)工程、試驗(yàn)項(xiàng)目I、試驗(yàn)項(xiàng)目II、飛行器進(jìn)展、空間系統(tǒng)進(jìn)展I、空間系統(tǒng)進(jìn)展II。
（三）學(xué)時(shí)學(xué)分要求
1.學(xué)分組成。課程學(xué)分組成考慮教學(xué)環(huán)節(jié)，如MIT飛行動(dòng)力學(xué)課程，總學(xué)分12分，構(gòu)成包括課堂3分、實(shí)驗(yàn)1分、預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)8分。另外還有無學(xué)分課程，課程必修但無學(xué)分，如普林斯頓沒有學(xué)分制、強(qiáng)調(diào)上課門數(shù)，斯坦福大學(xué)基礎(chǔ)課程要求5門航空航天基礎(chǔ)課程，專業(yè)課程4選3。英國大學(xué)一般不設(shè)立學(xué)分制，所有學(xué)生都按部就班完成規(guī)定課程的學(xué)習(xí)。
2.學(xué)分要求。美國大部分學(xué)校有明確的畢業(yè)學(xué)分?jǐn)?shù)要求。如MIT航空航天工程系根據(jù)培養(yǎng)計(jì)劃設(shè)課程學(xué)分，又分成4類，分別是核心課（core）108、專業(yè)領(lǐng)域課（professio-
nal area）48、實(shí)驗(yàn)和綜合應(yīng)用（experiment and Capstone）30、非限制性選修課（unrestrictived elective）48，總學(xué)分大于234學(xué)分。但是在學(xué)分?jǐn)?shù)量并不統(tǒng)一，差異很懸殊，如密歇根128學(xué)分、MIT大于234學(xué)分、賓州州立132學(xué)分。航空航天專業(yè)必修課比例很高，有的高達(dá)90%以上，如斯坦福、佐治亞理工、普渡。另外還有只要求課程而不要求學(xué)分的，如普林斯頓畢業(yè)要求共36門課。
3.學(xué)時(shí)要求。有些大學(xué)要求學(xué)時(shí)達(dá)到一定數(shù)量，如悉尼大學(xué)本科至少192學(xué)時(shí)，研究生核心課程和選修課程，至少144學(xué)時(shí)。斯坦福大學(xué)研究生基礎(chǔ)課程設(shè)置門數(shù)要求，其他按學(xué)時(shí)要求，數(shù)學(xué)（6個(gè)學(xué)時(shí)）、技術(shù)選修（12學(xué)時(shí)）、人文社科類選修（45學(xué)時(shí)）。
三、國外著名航空航天院系專業(yè)培養(yǎng)特色
歸納起來，國外著名航空航天院系在專業(yè)培養(yǎng)上具有如下特色。一是國外著名大學(xué)航空航天專業(yè)設(shè)置寬、窄各有特色。美英等專業(yè)設(shè)置以寬口徑、大類培養(yǎng)為主，基本不針對(duì)特定航空航天器劃分專業(yè)，學(xué)生專業(yè)方向只是體現(xiàn)在個(gè)別課程的選擇上。俄羅斯、烏克蘭等的專業(yè)劃分細(xì)而精，如莫斯科國立航空學(xué)院幾乎整個(gè)大學(xué)的院系專業(yè)就代表了航空航天器的各個(gè)不同部分，專業(yè)面向具體而明確。二是國外著名大學(xué)航空航天專業(yè)課程體系具有少而精且多樣化特色。美英等課程每學(xué)期課程數(shù)量相對(duì)較少，但課業(yè)工作量不少。學(xué)生畢業(yè)所需學(xué)時(shí)學(xué)分也不少。美英等航空航天專業(yè)的課程必修多、選修少，完全學(xué)分制的作用并不明顯，反映了航空航天專業(yè)的特殊性。課程學(xué)習(xí)課內(nèi)外并重，還有較多實(shí)踐環(huán)節(jié)、交流討論、項(xiàng)目設(shè)計(jì)等。課程的環(huán)節(jié)豐富多樣（如劍橋）。教授授課。三是注重通識(shí)教育與專業(yè)教育的結(jié)合。在通識(shí)教育上，在課程設(shè)置中有重視科技寫作、科研道德規(guī)范、表達(dá)與交流、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、人文素質(zhì)培養(yǎng)和工程師就業(yè)指導(dǎo)。在專業(yè)教育上，強(qiáng)化多樣化實(shí)踐環(huán)節(jié)、注重專題課程和生產(chǎn)實(shí)習(xí)。四是注重綜合素質(zhì)和個(gè)性化培養(yǎng)。例如南安普敦大學(xué)設(shè)置有工程管理與相關(guān)法律的必修與選修課程，讓學(xué)生學(xué)習(xí)在工程實(shí)踐中如何領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)、進(jìn)行項(xiàng)目管理與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、做出決策以及熟悉與之相關(guān)的法律知識(shí)。還會(huì)從工業(yè)部門請(qǐng)來客座教師來協(xié)助授課，并安排有相應(yīng)的實(shí)踐環(huán)節(jié)。針對(duì)個(gè)性化培養(yǎng)需求，在課程設(shè)置上具有較大的選擇基數(shù)。
四、總結(jié)
航空航天類本科人才是高層次航空航天類人才的基礎(chǔ)，是航空航天類研究生人才的后備軍。論文主要對(duì)國際一流大學(xué)航空航天類專業(yè)學(xué)位與專業(yè)設(shè)置、課程體系、學(xué)時(shí)學(xué)分要求點(diǎn)等方面進(jìn)行了梳理，總結(jié)了人才培養(yǎng)特色，為國內(nèi)航空航天類專業(yè)建設(shè)和教學(xué)教改提供參考。
參考文獻(xiàn)：
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《航空航天醫(yī)學(xué)雜志》由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司主管，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司哈爾濱二四二醫(yī)院主辦的全國性國家級(jí)學(xué)術(shù)期刊，1990年創(chuàng)刊，規(guī)格為國際通用的大16開本，月刊。國內(nèi)刊號(hào)cn23-1379/r，國際刊號(hào)issn 1005-9334，郵發(fā)代號(hào)14-8，每月10號(hào)出版，每期12元，全年定價(jià)144元。
《航空航天醫(yī)學(xué)雜志》先后被選為：
①國家科技部中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊;
②中國科學(xué)技術(shù)核心期刊;
③黑龍江省優(yōu)秀期刊;
④全國性臨床綜合醫(yī)學(xué)及特種醫(yī)學(xué)優(yōu)秀期刊;
⑤曾被選送參加在德國萊比西舉辦的國際書展，并獲金獎(jiǎng)等。
被以下國內(nèi)知名數(shù)據(jù)庫收錄：
①中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊;
②中國期刊網(wǎng)、中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版);
③萬方數(shù)據(jù)庫等。
重要通知
本刊從2011年1月始更名為《航空航天醫(yī)學(xué)雜志》，原名《航空航天醫(yī)藥》請(qǐng)登陸新聞出版總署網(wǎng)站查詢。
辦刊方針
《航空航天醫(yī)學(xué)雜志》堅(jiān)持黨的路線、方針、政策，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)持黨的衛(wèi)生工作方針和百花齊放、百家爭鳴的方針，實(shí)行理論和實(shí)踐相結(jié)合，緊緊圍繞航空航天醫(yī)藥衛(wèi)生工作的特點(diǎn)，突出航空航天工業(yè)對(duì)人體健康的危害與有關(guān)的醫(yī)學(xué)科研，組織交流航空航天醫(yī)藥衛(wèi)生基礎(chǔ)理論研究和疾病防治工作中的經(jīng)驗(yàn)，及科研成果，其主要任務(wù)是對(duì)航空航天醫(yī)藥的有關(guān)范疇，測重于航空航天工業(yè)對(duì)人體健康的危害和一般臨床醫(yī)學(xué)、進(jìn)行航空航天工業(yè)衛(wèi)生、預(yù)防保健、疾病防治等的科研成果報(bào)道與學(xué)術(shù)信息交流
期刊簡介
《航空航天醫(yī)學(xué)雜志》1990年創(chuàng)刊，由中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部、中華人民共和國新聞出版總署批準(zhǔn)、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司哈爾濱二四二醫(yī)院主辦的國內(nèi)外公開發(fā)行的全國性學(xué)術(shù)期刊,全國各地郵局訂閱,郵發(fā)代號(hào)：14-8，(自2009年7月起已經(jīng)改為月刊)。廣告經(jīng)營許可證號(hào)：2301004070005。
主要欄目
專題講座、論著、基礎(chǔ)研究、臨床研究、研究生園地、衛(wèi)生事業(yè)管理、醫(yī)學(xué)綜述、護(hù)理園地、經(jīng)驗(yàn)論壇、調(diào)查報(bào)告、中醫(yī)中藥與中西醫(yī)結(jié)合、個(gè)案報(bào)道、醫(yī)藥新動(dòng)態(tài)。重要欄目說明：
專題講座：每期將邀請(qǐng)相關(guān)學(xué)科的專家、學(xué)者針對(duì)性的對(duì)某一項(xiàng)醫(yī)學(xué)研究的科學(xué)分析與總結(jié)。
論著：以報(bào)道醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的重大科研成果、國家重點(diǎn)課題的醫(yī)學(xué)進(jìn)展、醫(yī)療新技術(shù)和診療經(jīng)驗(yàn)為主要內(nèi)容。
基礎(chǔ)研究：報(bào)道獲國家級(jí)、省市級(jí)醫(yī)藥衛(wèi)生獲獎(jiǎng)成果。
研究生園地：專門刊發(fā)學(xué)校研究生或在職研究生所撰寫的學(xué)科論文。
衛(wèi)生事業(yè)管理：主要刊登科學(xué)化醫(yī)院管理的論述性文章。
醫(yī)學(xué)綜述：主要刊登作者對(duì)跟某醫(yī)學(xué)領(lǐng)域一些重點(diǎn)學(xué)科的最新研究動(dòng)態(tài)與進(jìn)展。
臨床研究：主要由臨床醫(yī)生應(yīng)用臨床工作中的診斷、治療方法，通過分析一定數(shù)量的病例進(jìn)行科學(xué)分析總結(jié)，介紹診療經(jīng)驗(yàn)。
