時間：2023-08-14 16:41:34
序論：在您撰寫化工系的畢業(yè)設計時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導您走向新的創(chuàng)作高度。
【關鍵詞】畢業(yè)實習；畢業(yè)設計；就業(yè)；一體化模式
1 研究背景
畢業(yè)實習是培養(yǎng)工程應用型人才必要的基礎訓練，是從業(yè)和創(chuàng)業(yè)的重要培養(yǎng)環(huán)節(jié)。畢業(yè)設計是工科本科教育最重要、也是最后的教學環(huán)節(jié)，對于學校完成學生在校期間的專業(yè)工程師基本訓練至關重要，是衡量每位畢業(yè)生畢業(yè)資格的重要依據(jù)。畢業(yè)實習和畢業(yè)設計的最終目標是每一個學生能找到適合、滿意的工作?！秶抑虚L期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010―2020年）》提到，高校應充分利用校外教育資源，與社會實踐和生產(chǎn)勞動相結合，開展產(chǎn)學研合作教育培養(yǎng)人才。
同時，校內(nèi)教育資源相對有限，而我們看到，校外社會教育資源是無限的。這是當前高等教育發(fā)展的迫切需要和時代要求，也是高校人才培養(yǎng)的必然趨勢和選擇。
2 機械類專業(yè)畢業(yè)實習、畢業(yè)設計和就業(yè)工作現(xiàn)狀
2.1 畢業(yè)實習和畢業(yè)設計的質量難以保證和提高
隨著我國招生規(guī)模的不斷擴大，每年畢業(yè)生人數(shù)在不斷增加，如2015年機械設計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)就增至66200人。越來越多的畢業(yè)生使得高校的畢業(yè)實習和畢業(yè)設計教學變得越來越困難，碰到的問題也越來越多，導致畢業(yè)實習和畢業(yè)設計的質量難以保證和提高。雖然專業(yè)指導教師在長期的畢業(yè)設計教學實踐中積累了大量的真實工程型設計題目，但要實現(xiàn)近三屆學生設計題目不重復且為一生一個真實的工程型設計題目，其難度仍然很大。
2.2 企業(yè)不愿意接受學生畢業(yè)實習
國內(nèi)由于生產(chǎn)工藝的大型化、機械化和智能化，企業(yè)往往覺得安排學生畢業(yè)實習很麻煩，需要專人負責，而短時間的實習很難為企業(yè)帶來生產(chǎn)效益，從而不愿意安排學生畢業(yè)實習，即使安排，也只是讓學生在實習單位以聽報告和分組參觀的方式進行實習，獲得的現(xiàn)場實踐和學習時間很少，直接影響了后期畢業(yè)設計的質量。
2.3 就業(yè)難
在就業(yè)難這個問題上，需要從兩個方面來說。從學生方面來講，第一個就是找不到適合自己的工作。找工作過程中，他們不清楚自己適合干什么，能干什么，目標不明確。第二個問題是很多同學無法接受專業(yè)選擇的職業(yè)工作環(huán)境。他們不愿意去從事如加工、生產(chǎn)等一線的工作。以上問題從另一方面來說，就是企業(yè)需要的人才標準與學生期待的目標錯位。企業(yè)需要的是技術型人才，比如說數(shù)控、加工，都能夠容易上手的，非常講求一個動手能力，而我們的學生在動手實踐方面是比較欠缺的。深層次，這也是對學校培養(yǎng)目標和模式的一個反問與挑戰(zhàn)。
2.4 現(xiàn)行培養(yǎng)方案中畢業(yè)實習、畢業(yè)設計和就業(yè)工作的“斷裂”
近年來，應用型本科專業(yè)的教育教學改革取得了長足的進步，但其畢業(yè)實習、畢業(yè)設計和就業(yè)工作存在脫節(jié)和斷裂，實際效果不佳，成為應用型人才培養(yǎng)的軟肋。在現(xiàn)行應用型本科專業(yè)培養(yǎng)計劃中，畢業(yè)實習、畢業(yè)設計、就業(yè)都是安排在第七學期和第八學期。其中畢業(yè)實習和畢業(yè)設計作為教學工作，由教學管理部門管理；就業(yè)作為學生工作，由學生工作部門管理。到企業(yè)生產(chǎn)一線實習是培養(yǎng)應用型本科人才的重要實踐教學舉措。
但落實到操作層面，一方面，受到市場經(jīng)濟的影響，企業(yè)怕干擾生產(chǎn)秩序，影響經(jīng)濟收益，不愿甚至拒絕接待學生實習；另一方面，學校難于統(tǒng)一安排、管理和指導，通常是有名無實，致使校外實習環(huán)節(jié)被簡化和弱化，質量評價指標缺失，學生得不到相應的專業(yè)技能和職業(yè)素質訓練。畢業(yè)設計是應用型本科專業(yè)重要的綜合性實踐教學環(huán)節(jié)，實際操作時往往是由教師給出題目，學生選題并在校內(nèi)進行畢業(yè)設計。這種方式存在較多問題，如選擇的虛擬設計項目未能與工程實際結合；題目偏小單一，得不到綜合性訓練；題目重復，多人同題；單師（只有校內(nèi)教師）指導等。由于學生多而專業(yè)教師少，教師的指導工作量過大，平均每位教師要帶八個左右課題，甚至十幾個課題。加之繁重的教學工作，教師無暇基于學生及時指導；有些畢業(yè)設計課題缺少實踐平臺，只能作理論分析；還有的學生的選題和指導教師的研究方向不一致，教師無法對學生進行具體的指導。同時學生又忙于落實工作，造成很多論文不規(guī)范，質量不過關，沒有起到培養(yǎng)綜合能力、應用能力和提升科研水平的作用。畢業(yè)生找工作難是普遍問題，第八學期的畢業(yè)實習、畢業(yè)設計等重要實踐教學環(huán)節(jié)不能發(fā)揮其應有的作用，使畢業(yè)生的質量降低，更增加了學生就業(yè)的難度。另一方面，企業(yè)所需的各類專業(yè)人才緊缺，招不到合適的員工，存在結構性失衡。
3 機械類專業(yè)畢業(yè)實習、畢業(yè)設計和就業(yè)工作一體化模式的構建
3.1 一體化模式的目標
畢業(yè)實習、畢業(yè)設計和就業(yè)工作一體化模式是指將畢業(yè)實習、畢業(yè)設計和就業(yè)工作有機銜接、統(tǒng)籌安排，將三個階段的時間提前，并融合為一個相對較長的時間整體，由指導教師根據(jù)學生個體狀態(tài)，負責完成8―10名學生三個階段的全程管理、指導和服務工作。
實施畢業(yè)實習、畢業(yè)設計和就業(yè)工作一體化模式的目標是，通過三者的有機整合，提升畢業(yè)實習和畢業(yè)設計的教學效果，進而促進就業(yè)質量的提高。具體來說，通過畢業(yè)實習為畢業(yè)設計提供實踐平臺和支撐，進而提高畢業(yè)設計質量，同時豐富畢業(yè)實習的內(nèi)涵；通過畢業(yè)實習提前融入企業(yè)生產(chǎn)實踐，參與產(chǎn)品的研發(fā)、核算、管理、市場調查與開拓、對外業(yè)務處理等方面工作，全面了解企業(yè)業(yè)務流程及工作要求，從而增加了就業(yè)機會；通過結合生產(chǎn)實際的畢業(yè)設計的培養(yǎng)和訓練，學生的科研能力和專業(yè)素養(yǎng)得到提升，進而可以實現(xiàn)高質量的就業(yè)。
3.2 科學統(tǒng)籌安排教學與就業(yè)各環(huán)節(jié)工作
德國很多的應用技術大學工程類專業(yè)要求學生在畢業(yè)設計開始前必須在企業(yè)實習三個月以上才能開始畢業(yè)設計，最好就是在企業(yè)先完成畢業(yè)實習后進行。針對我國國情，鑒于這種形式可以在第七學期期初啟動就業(yè)工作，根據(jù)各專業(yè)情況，開設針對性的就業(yè)指導課程或講座，幫助學生了解業(yè)界形勢和各項政策。學校組織開展“就業(yè)招聘會”或“實習招聘會”，全面落實學生實習單位的安排問題。同時，第七學期期初開始畢業(yè)設計工作。對于學生而言，這是一個三向選擇，學校選擇企業(yè)，企業(yè)選擇學生，學生選擇企業(yè)。這就要求學校對企業(yè)進行考察，從企業(yè)規(guī)模、核心競爭力、發(fā)展規(guī)劃、用人需求及學生在企業(yè)的發(fā)展空間等進行綜合考量和考慮。在選定合適的企業(yè)后，與企業(yè)達成合作協(xié)議。如果學校老師替企業(yè)為學生做宣講這樣更好，因為學生對企業(yè)的認識不夠，往往只能簡單從網(wǎng)絡獲取企業(yè)信息。學生在了解企業(yè)后，根據(jù)意愿，投出簡歷，學校做篩選后投給企業(yè)，然后企業(yè)安排面試，選擇留下適合自己的人才。有了前面合作的基礎，就是進一步推進校企聯(lián)合畢業(yè)設計?？善钙谄髽I(yè)具有中級以上職稱的工程人員擔任指導教師，實現(xiàn)校企“雙師”共同指導畢業(yè)設計。學生進入企業(yè)實習后，完成實習工作的同時，必須完成自己的畢業(yè)設計。畢業(yè)設計選題與企業(yè)的生產(chǎn)、科研和管理等實際工程項目緊密結合，且契合學生所學專業(yè)的培養(yǎng)目標及教學基本要求，具有一定的前沿性與實用性。具體開展期間，采用校企雙導師制，聯(lián)合指導學生開展畢業(yè)設計?？紤]到學生時間問題，需要學校老師會主動到企業(yè)，了解學生實習及畢業(yè)設計進度，答辯也可以安排在企業(yè)進行。而正是因為企業(yè)與學生之間有深度互動，給了雙方充分了解的基礎，這也為雙方就業(yè)意向的形成作了很好的鋪墊。經(jīng)過6―9個月的時間，待學生畢業(yè)設計答辯完后可簽訂就業(yè)協(xié)議或合同，這樣企業(yè)能夠挑選優(yōu)秀的學生留下，學生也能通過這段時間對企業(yè)文化、理念、待遇等進行詳細了解，最終愿意留在企業(yè)工作。
3.3 及時了解學生畢業(yè)實習、畢業(yè)設計進度
在企業(yè)畢業(yè)實習、畢業(yè)設計，學生應按時按量完成學校畢業(yè)設計進度要求和企業(yè)生產(chǎn)需求，雙方導師應加強溝通，學生校內(nèi)指導教師應多次前往企業(yè)指導學生按時完成學校和企業(yè)交待的具體任務。
4 聯(lián)合企業(yè)完成畢業(yè)設計的過程中注意事項
4.1 學生應注意身份的轉變
從學校進入公司實習，第一個必然是身份的轉變。從學生到職工，態(tài)度上需要改變。在企業(yè)工作中是容不得半點失誤的，尤其是像機械性質的行業(yè)。一個小數(shù)點的失誤就能夠帶來巨大的損失。那另外的就是學生應該為自己爭取到利益，在確定自己職業(yè)目標的同時，也應該留心觀察企業(yè)的文化，發(fā)展前景，生產(chǎn)狀況以及考慮自身的發(fā)展空間。當然還有很重要的一點就是，要珍惜雙方之間雙選先機，爭取獲得通行證。
4.2 確保學生利益
學生應該為自己爭取到利益，在確定自己職業(yè)目標的同時，也應該留心觀察企業(yè)的文化，發(fā)展前景，生產(chǎn)狀況以及考慮自身的發(fā)展空間。當然還有很重要的一點就是，要珍惜雙方之間雙選先機，爭取獲得通行證。
4.3 注意選題難度
校內(nèi)校外指導老師在確定學生畢業(yè)設計題目時應考慮學生具體從事的技術工作，不宜過難或工作量過大，應比正式員工要求略低，對學生保持寬容、足夠的耐心。
5 典型案例
同濟大學浙江學院于2008年5月經(jīng)國家教育部正式批準成立，是一所按新機制和新模式運作的具有獨立法人資格、舉辦全日制本科學歷教育的獨立學院。學校2014年9月開始啟動機械類專業(yè)畢業(yè)實習、畢業(yè)設計和就業(yè)工作一體化模式，經(jīng)過前期的走訪企業(yè)，最終與上海某汽車裝備制造有限公司（A公司）、廣州某啤酒有限公司（B公司）共安排了17名同學進行畢業(yè)實習、畢業(yè)設計和就業(yè)工作一體化模式試點。其中A公司7名同學，B公司10名同學。在確定畢業(yè)設計題目和選定校內(nèi)和校外雙導師后，開始實施一體化模式。學校畢業(yè)設計的要求一般是學生必須每周見一次指導老師，但考慮到學生在企業(yè)頂崗實習的特殊性，一般采用網(wǎng)絡或電話聯(lián)系，校內(nèi)指導老師定期到企業(yè)給學生當面提供指導，了解學生實習情況和畢業(yè)設計進度。在這個過程中企業(yè)對學生也不時培訓，在一些專業(yè)上的問題給出建議。A公司畢業(yè)設計答辯安排在企業(yè)進行，B公司邀請企業(yè)領導及技術部門領導到學校參加畢業(yè)答辯，最終大部分同學畢業(yè)設計成績優(yōu)良，企業(yè)也對這些同學大部分滿意。最終在A公司和B公司實習的17名同學畢業(yè)答辯后有13名同學選擇與企業(yè)簽訂就業(yè)合同。
整個模式試點完成后，學生認為這樣的學習方式，能夠得到更多的歷練，學到更多新的東西，更為學生掙得了就業(yè)機會。實習與畢業(yè)設計一體化，讓學生能夠更加明晰自己的畢業(yè)設計方向，對論文完成有完全的實際感知。在校企聯(lián)合畢業(yè)設計這塊，由于企業(yè)給出的課題是一個比較新的項目，之前沒有接觸過，存在問題就是我們需要去調動自身最大的主動性去思考。因為這是一個實實在在，引領生產(chǎn)實際的項目，沒有很多可以借鑒的地方，所以我們必須想辦法解決存在的問題。除此之外，就是時間上的問題。盡管每天的實習與自己的畢業(yè)設計有一定的關系，但還需兼顧上班實習，著實壓力不小，對學生而言這也是一種考驗和成長。通過這段生活，體驗了社會，并學著適應社會。
學生通過在企業(yè)學習后，發(fā)現(xiàn)自身各方面能力都需要提升。學習是培養(yǎng)自己的基礎，實踐是加強自己動手能力的很好方式。學生也意識到就業(yè)時選擇企業(yè)的時候，需要更多地考慮未來的發(fā)展空間。比如學生在啤酒廠工作，學生對于實習地點并不是很滿意，一線工作也比較單一，但學生看到一些積極因素，比如企業(yè)重視團隊合作精神，職工學習體系良好以及即將在嘉興建造啤酒廠等。除此之外，就是覺得應該堅持。因為對于機械，汽車這些專業(yè)來說，不去生產(chǎn)線上體驗過，學習過，是無法從事今后的設計行業(yè)的，所以從最基礎做起很有必要，不要承受不起最開始的辛苦。
與此同時也安排了十位同學進入某汽車公司整車生產(chǎn)線實習，畢業(yè)設計題目并未與企業(yè)生產(chǎn)相結合。企業(yè)經(jīng)過簡短技術培訓即安排學生到操作較簡易的生產(chǎn)線實際操作，學生周而復始從事同一操作，不輪崗，不培訓，初衷是希望學生畢業(yè)后能留下來，學生實習三個月后感覺沒有受到企業(yè)重視，企業(yè)以前從不不招未畢業(yè)學生實習，企業(yè)也不知道該如何處理學生實習與企業(yè)生產(chǎn)之間的關系。學生一邊要高強度的實習，根本無暇顧及畢業(yè)設計，最終10名同學在畢業(yè)答辯前都陸續(xù)跑掉了，沒有一名同學留下來。
6 總結
時間必然會改變學生的身份，每位學子必然會站在選擇就業(yè)方向的十字路口；學生有學校知識的熏陶，還少不了社會對學生的錘煉。借助校企畢業(yè)實習、畢業(yè)設計、就業(yè)一體化平臺，在完成畢業(yè)實習、畢業(yè)設計的同時，學生也在設計著他們自己的未來。
【參考文獻】
[1]周慶元，包文姝.應用型本科專業(yè)畢業(yè)實習、畢業(yè)設計和就業(yè)工作一體化模式的構建[J].湖南醫(yī)科大學學報：社會科學版，2010（3）.
關鍵詞：樓宇智能化工程技術； 新專業(yè)設置；專業(yè)特色
中圖分類號：G71 文獻標識碼:A
1．開設《樓宇智能化工程技術》專業(yè)的必要性
1.1 國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的需要
加入WTO后，我國經(jīng)濟融入世界經(jīng)濟的步伐加快，調整產(chǎn)業(yè)結構的國策，使得我國迅速成為世界經(jīng)濟發(fā)展最快的國家。雖說國際經(jīng)濟受到了沖擊，物聯(lián)網(wǎng)科技技術的日新月異的迅猛發(fā)展，我國建筑行業(yè)生產(chǎn)還能保持穩(wěn)定增長，良好的內(nèi)需環(huán)境為中國建筑行業(yè)提供了良好的發(fā)展機遇。隨著工業(yè)建筑智能化的快速發(fā)展和樓宇智能化工程設備應用領域的不斷擴大，專業(yè)人才的需求量也不斷增加。有關專家認為，今后幾年是樓宇智能化工程行業(yè)發(fā)展壯大的戰(zhàn)略機遇期。
目前我國國民經(jīng)濟穩(wěn)步快速發(fā)展，近十年GDP增長率一直保持10%上下的幅度。在樓宇智能化工程技術類方面，隨著現(xiàn)代化建筑行業(yè)的市場需求，樓宇智能化產(chǎn)業(yè)的規(guī)?？涨褒嫶螅瑯I(yè)內(nèi)專家表示，隨著樓宇智能化工程技術的普遍應用，市場對樓宇智能化工程人才的需求量將不斷增加、價值不斷提升、領域不斷擴大?，F(xiàn)行業(yè)的培養(yǎng)機制和人才結構遠遠不能滿足樓宇智能化工程業(yè)的發(fā)展需求，未來各類樓宇智能化專業(yè)人才需求量會很大。國內(nèi)樓宇智能化行業(yè)將迎來前所未有的發(fā)展局面。
1.2 本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的需要
根據(jù)對鐵嶺地區(qū)從事各種樓宇智能化工程設備的開發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調試及管理、營銷等進行詳細的調研，同時對國內(nèi)樓宇智能化工程技術行業(yè)進行了認真的分析和論證。得出如下結論：
市內(nèi)現(xiàn)有鐵嶺建筑集團、鐵嶺設計院、鐵嶺高壓開關有限公司、鐵嶺市建筑有限公司、鐵嶺電子有限公司、各企事業(yè)單位、各賓館、酒店、銀行、部隊等單位，他們都是從事樓宇智能化工程生產(chǎn)、研發(fā)、安裝、營銷等，生產(chǎn)經(jīng)營良好，專業(yè)技術人才需求量大；
市內(nèi)樓宇智能化工程制造、設計、施工、安裝、調試、維修、綜合布線和網(wǎng)絡系統(tǒng)的系統(tǒng)集成、銷售、售后服務、技術管理等專門人才每年需求量很大，每年新增專業(yè)就業(yè)人員300人以上。從發(fā)展的觀點看，每年還有很大的逾增空間。隨著沈鐵同城化的建設，沈鐵輕軌的開通，沈陽這個龐大的建筑工業(yè)體系為我們提供了千載難逢的機遇。本市周邊北至四平、遼源，西至阜新，東鄰撫順，這個專業(yè)的開設具有很好的區(qū)域輻射作用?？v觀國內(nèi)樓宇智能化工程市場的發(fā)展需求，每年專業(yè)技術人員缺口很大，就業(yè)前景看好。這都為開設樓宇智能化工程技術專業(yè)創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間。
2．開設《樓宇智能化工程技術》專業(yè)的可行性
2.1師資隊伍
擁有一支高素質的教師隊伍，樓宇智能化工程技術專業(yè)教師19人（外聘教師3人）。其中高級講師3人，副教授3人，研究生6人，雙師型教師6人。根據(jù)長期發(fā)展對高水平師資的需要，確定了改善教師隊伍結構、發(fā)揮兼職教師作用、建立教師培訓制度、廣泛引進急需專業(yè)的高水平理論教學和專業(yè)實習指導教師等一系列政策、措施，作為可持續(xù)發(fā)展的智力保障。
2.2實訓條件
2.2.1基本實訓條件
本專業(yè)設施較為齊全，有計算機網(wǎng)絡中心、多媒體教室、計算機繪圖室、維修電工實訓室、PLC實訓室、單片機原理與接口技術實訓室、電工、電子實訓室。辦學條件較為完備。
2.2.2校內(nèi)實訓基地
《樓宇智能化工程技術》專業(yè)設有：維修電工實訓室；電工、電子實訓室、PLC實訓室、綜合布線實訓室、建筑智能化一體化實訓室等。
2.2.3、校外實訓基地
目前已與鐵嶺建工集團、鐵嶺建筑設計院、鐵嶺市泰華瑞電子科技有限公司、遼寧鐵嶺方向電子公司、鐵嶺世紀電力有限公司、等企事業(yè)單位、賓館、酒店、銀行、部隊簽訂作為校外實訓基地的協(xié)議。
3.《樓宇智能化工程技術》專業(yè)人才培養(yǎng)模式
3.1 培養(yǎng)目標
本專業(yè)面向各企事業(yè)單位、各建筑行業(yè)、賓館、酒店、銀行、部隊，培養(yǎng)具有與本專業(yè)未來工作崗位相適應的職業(yè)素質和職業(yè)道德，較強的學習能力和創(chuàng)新意識，具備樓宇智能化設計、安裝、調試、綜合布線系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)集成、網(wǎng)絡控制技術應用的能力，能夠勝任樓宇智能化設備裝配檢測、建筑產(chǎn)品的樓宇智能化系統(tǒng)安裝調試、樓宇智能化系統(tǒng)的運行維護、樓宇智能化工程設備升級改造等崗位的應用型高技能人才。
3.2主干課程
設置電路基礎、計算機原理基礎、數(shù)字電子技術、建筑工程制圖、PLC控制、現(xiàn)代檢測技術、通訊原理與網(wǎng)絡技術、單片機控制技術、綜合布線控制系統(tǒng)、建筑設備工程、建筑電氣等主干課程，輔以系列技能養(yǎng)成和實訓課程如機加工實訓、建筑電氣技術、建筑CAD、天正CAD技術、電子技術強化訓練、電子工藝實訓、綜合布線強化、單片機及接口技術等，以后還會根據(jù)發(fā)展需要增設新興專業(yè)課程。
3.3.1、職業(yè)崗位能力要求
（1）具備常用元器件識別能力、掌握元件焊接技能，懂得設備裝配工藝；
（2）具備識圖能力，熟練掌握綜合布線工藝，具備建筑智能控制系統(tǒng)的設計、施工安裝、調試、管理、維修、測試能力；
（3）了解建筑智能化生產(chǎn)線控制原理，具備典型生產(chǎn)線設備維護及故障的診斷排除能力；
（4）具有建筑智能化控制技術的綜合應用能力，能夠完成小型建筑智能化控制系統(tǒng)的升級；
（5）具備簡單電子線路的識圖能力；
（6）具備常用建筑智能化設備的檢測能力；
（7）熟練掌握典型建筑智能化生產(chǎn)線控制、安裝、調試技術。
（8）具備建筑智能化工程設備安裝能力；
（9）具備生產(chǎn)現(xiàn)場配電規(guī)劃施工能力，達到高級維修電工水平；
（10）掌握數(shù)控機床建筑智能化控制設備的安裝、調試及維護技術。
3.3.2、核心課程
（1）建筑智能化設備控制技術
（2）PLC控制技術
（3）樓宇智能化工程綜合布線技術
（4）計算機控制技術
（5）通訊技術與網(wǎng)絡技術
3.3.3、主要實訓環(huán)節(jié)
建立以綜合布線實訓室、建筑電氣實訓室為主要實訓場地，同時以企業(yè)實習為補充的格局，進行實踐教學。按實習教學計劃分階段進行整體安排。
3.4專業(yè)特色
根據(jù)社會發(fā)展和經(jīng)濟建設的需求，以提高學習者的職業(yè)能力和職業(yè)素質為宗旨，樹立以學生為中心的教育培訓理念，建立多樣性與選擇性相統(tǒng)一的教學機制，通過與企業(yè)工學結合而具體的職業(yè)技術實踐活動，幫助學生積累實際工作經(jīng)驗，突出高等職業(yè)教育的特色，全面提高學生的職業(yè)道德、職業(yè)能力和綜合素質。以培養(yǎng)學生具備樓宇智能化工程系統(tǒng)設備的安裝、維護能力；樓宇智能化工程產(chǎn)品器件生產(chǎn)、檢測及維修能力；具備樓宇智能化工程工程施工能力；樓宇智能化工程設備的安裝、調試、維護綜合布線系統(tǒng)與網(wǎng)絡系統(tǒng)集成技能。
【關鍵詞】高速公路；企業(yè)文化建設；必要性；作用
Analysis on the Necessity and Function of Expressway Enterprise Culture Construction
Guo Juan
（Shandong high - speed group Jinan branchJinanShandong250000）
【Abstract】Expressway has become an important industry for people to transport， travel and promote regional economic development. It is also an important transportation hub to promote national economic development， realize data complementarity and coordinate and contact the provinces. Especially in the development of the times today， people rely on the highway more than to any time. The construction of highway culture is the soul of the current highway to keep pace with the times， change the concept， participate in the competition， enhance the cohesion and creativity. To the form of culture to manage the enterprise， is a business full of vitality， invincible where the nuclear is also the highest pursuit of enterprise development. The particularity of the expressway industry determines the richness of its cultural connotation. Therefore， it is necessary to carry out the necessary research on the highway culture construction of the highway and tap the necessity of its cultural construction by taking the leadership and constructive role of the corporate culture.
【Key words】Highway；Corporate culture construction；Necessity；
1. 前言
（1）我公路企業(yè)文化是同我國社會主義文化大發(fā)展相一致的，它是在公路建設與發(fā)展中形成的企業(yè)文化，是我國社會主義文化的重要組成部分。公路文化是廣大公路人集體智慧，長期管理與經(jīng)營實踐的文化，它規(guī)范著公路企業(yè)的健康發(fā)展，安全暢通；鼓舞著大批公路人無私奉獻，不斷延續(xù)。這種內(nèi)在的文化精神滲透在公路企業(yè)的各個領域，展現(xiàn)在每一個公路人身上，共同為公路事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。一個企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在價值已經(jīng)彰顯在它的文化價值方面，文化管理是企業(yè)走向現(xiàn)代化、增強核必競爭力的必然選擇。在機票不斷打折、鐵路普遍提速及高鐵的出現(xiàn)、普通公路日益完善的情形下，高速公路的建設與運輸也面臨競爭壓力，出現(xiàn)的一些新情況與新問題，都是過去沒有遇到過的。隨著人們自主選擇出行能力的提升，面臨考驗的高速公路更是困難重重。不僅對于公路服務設施要求更高，并且對于公路企業(yè)的管理水平、制度建設也要求更嚴格。面對這樣的情形，高速公路企業(yè)以往的管理模式已無法滿足現(xiàn)在市場化的需求了。也正是在這樣的背景下，高速公路應積極探索文化管理的優(yōu)勢，發(fā)揮文化精神引導與文明創(chuàng)新的作用，把國內(nèi)外的一切文明成果內(nèi)化于高速公路企業(yè)文化建設的發(fā)展，使高速公路企業(yè)發(fā)展走在時代前列，始終起到窗口品牌的帶頭作用。因此，企業(yè)文化越來越成為企業(yè)參與競爭、增強實力的關鍵，企業(yè)形象的轉變必然朝著文化品牌的方向發(fā)展。
（2）當前，在建設社會主義文化大繁榮的關鍵時期，我國高速公路企業(yè)文化建設順應時勢，越來越展現(xiàn)出行業(yè)文化的優(yōu)勢，有著豐厚的現(xiàn)實基礎，具體體現(xiàn)在：國家層面的高度重視，即交通部對文化強路的根本要求，注重公路文化及交通文化建設已成為交通部打造公路企業(yè)文化的典型示范，并成為我國對外宣傳交通事業(yè)發(fā)展的文化窗口；高速公路企業(yè)文化建設已經(jīng)有著良好的基礎，并在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮出不可替代的優(yōu)勢，全國各省高速公路企業(yè)都把文化建設當做一項戰(zhàn)略來抓；高速公路企業(yè)文化建設已經(jīng)取得明顯優(yōu)勢，形成鮮明的行業(yè)文化特質，它既宣傳著高速公路企業(yè)發(fā)展的特殊性，又告訴人們高速公路行業(yè)文化特點的基本規(guī)范與基本要求；我國高速公路企業(yè)文化建設有著豐富的內(nèi)涵有待進一步挖掘，其現(xiàn)實價值意義更是有待完善，突出表現(xiàn)在文化如何內(nèi)化為企業(yè)內(nèi)部精神的動力、高速公路企業(yè)文化建設同我國文化大繁榮之間的內(nèi)在銜接等方面還有著極大的空間。同時，它也回答了高速公路企業(yè)文化在當前建設的必要性問題。
2. 在新時代背景下，高速公路的發(fā)展越來越影響著的日常生活，給人們運輸、出行帶來著極大的便利。高速公路企業(yè)文化建設也越來越發(fā)揮出它的品牌作用，它是凝聚企業(yè)發(fā)展的靈魂所在，又是企業(yè)提升實力對外宣傳的窗口。
（1）能夠有力提升競爭力。高速公路企業(yè)的發(fā)展是伴隨各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的需要與廣大人民出行的需要而發(fā)展起來的，盡管它在收費標準上受到政府的指導，但它在經(jīng)營方式上依然要面對來自市場的競爭。其主要競爭對手為鐵路、高鐵及普通公路的低成本競爭。尤其是那些短距離的高速公路，人們既可選擇不收費的普通公路出行，又可以選擇收費的高速公路出行，這一切都需要通過參與競爭來解決。這就要求高速公路企業(yè)文化在建設中，要發(fā)揮出自己的優(yōu)勢，同時也要為人們的出行計劃考慮周全，通過一系列的個性化服務，使人們更愿意選擇高速公路出行。它也要求高速公路企業(yè)員工不斷增強憂患意識，發(fā)揮創(chuàng)造力，積極提升服務，創(chuàng)造品牌效益，有力提升企業(yè)參與市場的競爭力。
（2）能夠切實增強凝聚力。凝聚力是促進企業(yè)發(fā)展的根本動力。一個企業(yè)如果缺乏凝聚力，送個企業(yè)就如同一盤散沙，毫無活為可言，更是無法參與市場競爭。高速公路企業(yè)文化，匯集著高速公路幾代人的智慧與希望，他們共同參與高速公路建設，有著共同的目標與價值追求，因此而形成的特殊的斤業(yè)文化，能夠被他們所認同，并影響著高速公路企業(yè)文化建設。高速公路企業(yè)文化建設把各種智慧凝聚起來，形成高速公路人共同的價值觀和行為準則，一方面高速公路廣大員工以此為準則，提高自身，改善和影響其他員工，形成利益共同體，避免矛盾和摩擦等不和諧因素，以最大的熱情來建設高速公路；另一方面高速公路企業(yè)文化建設的良性發(fā)展，有著現(xiàn)實的素材與真實的內(nèi)容，避免了企業(yè)文化建設的“假、大、空”。在高速公路企業(yè)文化建設上能夠貼近交通生活，能夠以真實的內(nèi)容來感染和鼓舞廣大交通建設者，使其形成一股強大的力量，共同服務于企業(yè)與社會。也只有這樣的企業(yè)文化，才能夠切實的增強企業(yè)凝聚力。
（3）能夠有效提高經(jīng)濟效益。高速公路企業(yè)文化建設最直接的目的就是在改進服務、增強管理的基礎上，能夠有效提高經(jīng)濟效益。經(jīng)濟效益的好壞為高速公路發(fā)展及企業(yè)文化建設起到基礎。通過文化建設，提高了企業(yè)的管理水平與工作人員的素質，尤其是在服務區(qū)建設方面，管理水平與服務態(tài)度的好壞所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益的不同的?！胺諈^(qū)是高速公路的附屬設施，它直接向司乘人員提供生活服務和工作方便，是路與人聯(lián)系的紐帶，是維持車輛持續(xù)安全行駛的休息加油站，對吸引人們行駛高速公路具有顯著作用?！比藛T車輛的增加，必然提高經(jīng)濟效益。另外，近些年來，自駕游日益普遍，但與相應的{速公路沿線文化卻顯的相對薄弱。這就要求高速公路企業(yè)文化建設，在注重傳統(tǒng)――道路設施、服務區(qū)建設、提高人員素質等――文化建設的同時注意人們新的文化需求。道路文化的開發(fā)，還有待于進一步挖掘，高速公路不僅是交通運輸、發(fā)送旅客的基礎設施，而且還應是道路文化旅游的互聯(lián)網(wǎng)。
（4）能夠樹立企業(yè)形象。高速公路企業(yè)文化建設，既是品牌文化的建設，又是樹立企業(yè)形象的關鍵。歸根到底，高速公路是一項服務性產(chǎn)業(yè)，人們對此的評價與口碑，都影響著高速公路企業(yè)的形象，因此，注重服務內(nèi)容與服務方式建設至關重要。在現(xiàn)實中，人們感受高速公路企業(yè)形象最直接的方式就是旅程中的服務質量。而服務質量的提高依靠的就是企業(yè)文化的內(nèi)化作用，通過企業(yè)文化建設，使服務內(nèi)容與服務方式更加豐富與細致，廣大乘客在短短的行程中，有著充分的體驗與美好的記憶。這是高速公路企業(yè)文化的真實展現(xiàn)，又是高速公路企業(yè)形象的最佳反映。通過文化建設，提高服務質量，形成人與路良好的信譽機制，不僅提高企業(yè)文化的品牌力量，而且還可樹立良好的企業(yè)形象，使企業(yè)充滿活力，更好的服務來回報社會、回報人民。
3. 通過文化管理企業(yè)，可塑造企業(yè)的形象，提升高速公路企業(yè)的品牌實力，使企業(yè)員工凝聚為量，增強自豪感。
高速公路作為特殊的行業(yè)，在現(xiàn)實生活中充當迎來送往的交通中介，該就必然要以文化管理來創(chuàng)造企業(yè)的價值，使廣大公路人對工作充滿自信，以文化來喚起他們內(nèi)在的自豪感。高速公路企業(yè)文化是廣大企業(yè)職工的內(nèi)也反映，他們在價值認同上有著一致的觀點，能夠以此來約束自我，實現(xiàn)自我，積極發(fā)揮自我的創(chuàng)造價值，為高速公路企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。另外，通過文化管理，廣大員工充滿自信，在各項制度建設上日益完善，改變了過去人管人的局面，使企業(yè)在文化制度的要求下創(chuàng)新發(fā)展，企業(yè)的競爭力也不斷增強，參與市場、創(chuàng)造價值的優(yōu)勢越來越明顯。高速公路企業(yè)文化建設的必要性，不僅是企業(yè)內(nèi)部優(yōu)化資源、提升實力的本質要求，更是應對市場競爭，發(fā)揮快捷優(yōu)勢的具體體現(xiàn)。
參考文獻
關鍵詞 機械工程信息化 畢業(yè)設計 選題
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A
Several Thoughts on Graduation Design （Paper） Projects of Mechanical Electronic and Information Engineering Majors on the Background of the Integration of Informatization and Industrialization
LIU Dan， LI Shaobo
（Key Laboratory of Advanced Manufacturing Technology， Ministry of Education， Guizhou University， Guiyang， Guizhou 550003）
Abstract Firstly， the importance of the graduation design （paper） is discussed. Based on the Guide of Graduation design（paper）work of Guizhou University， the problems of graduation design projects is analyzed. The countermeasures to solve these problems are proposed.
Key words information of mechanical engineering； graduation design； project
0 引言
兩化融合是信息化和工業(yè)化的高層次的深度結合， 是指以信息化帶動工業(yè)化、以工業(yè)化促進信息化，走新型工業(yè)化道路；兩化融合的核心就是信息化支撐，追求可持續(xù)發(fā)展模式。黨的十六大做出了以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化的重要論斷，黨的十七大提出大力推進信息化和工業(yè)化兩化融合的重大命題，因此培養(yǎng)既懂工程技術又懂信息技術，掌握信息在工程中的傳遞方式與流程，能夠對制造業(yè)產(chǎn)品全生命周期的信息進行規(guī)劃、采集、處理和管理的新型兩化融合型人才勢在必行。機械制造及自動化專業(yè)信息化方向正是基于此需求開設的。由于信息化方向是集機械制造基礎知識、先進設計與制造、計算機、信息與管理等技術的綜合叉學科，與傳統(tǒng)的機械工程專業(yè)在課程體系和培養(yǎng)目標方面存在較大的差異。畢業(yè)論文（設計）是本科教學計劃的重要組成部分，是實現(xiàn)本科培養(yǎng)目標的重要教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生綜合運用所學知識進行科學研究工作的初步訓練，是使學生掌握科學研究基本方法，提高分析和解決問題能力的教育過程，同時也是對學生專業(yè)能力和綜合素質的全面檢驗。畢業(yè)設計題目的選擇和確定，是畢業(yè)設計工作成功與否的第一步，畢業(yè)設計題目的質量將直接影響到畢業(yè)設計論文的質量。做好畢業(yè)論文（設計）選題對提高本科教學質量具有十分重要的意義。此外，畢業(yè)設計從選題、開題到答辯結束，歷時數(shù)月。畢業(yè)設計中的每一階段、每一環(huán)節(jié)的質量完成得如何，均直接影響畢業(yè)設計的質量以及學生綜合素質和創(chuàng)新能力的提高，因此，根據(jù)兩化融合的特點和培養(yǎng)目標，對畢業(yè)設計的選題工作和加強畢業(yè)設計過程控制進行探討研究是非常必要的。
1 畢業(yè)設計選題基本原則
按照畢業(yè)設計（論文）工作指南，畢業(yè)設計（論文）選題首先需要滿足以下基本要求：（1）必須符合專業(yè)培養(yǎng)目標和教學基本要求，能使學生受到全面的科研和專業(yè)基本訓練。（2）體現(xiàn)理論聯(lián)系實際的原則，密切聯(lián)系科研、生產(chǎn)、實驗室建設或社會實際，促進學、研、產(chǎn)的結合，增加課題的應用價值。（3）體現(xiàn)多樣性原則，以滿足不同學科、不同方面的科研實踐訓練。（4）貫徹因材施教的原則，能充分發(fā)揮不同水平學生的創(chuàng)造潛能。（5）深度、廣度和難度要適當，學生經(jīng)過努力都能按時完成任務。
2 目前本專業(yè)學生畢業(yè)設計選題的特點及問題分析
分析近幾屆畢業(yè)生所完成的畢業(yè)設計（論文），本專業(yè)方向的選題主要可分為以下幾個類：（1）理論研究類：如《基于TRIZ的可拓產(chǎn)品創(chuàng)新設計》（2008屆）。（2）機電系統(tǒng)設計類： 如《基于觸摸屏和PLC的變頻調速系統(tǒng)設計》（2010屆）。（3）管理信息設計類：如《汽車配件采購管理系統(tǒng)開發(fā)》（2010屆）。（4）計算機技術研究類：如《基于Web服務器安全防護的用戶行為檢測方法研究》（2010屆）。
分析本專業(yè)方向歷年畢業(yè)設計（論文）選題，具有以下特點：（1）選題的先進性 ：由于信息化方向是一個比較特殊的方向，必須緊跟科學技術的飛速發(fā)展采用各種新技術新方法解決問題，本方向的指導教師擬定的題目大部分來源于自己的科研項目，因此畢業(yè)設計選題方面，基本緊跟了制造業(yè)信息化技術的發(fā)展趨勢。（2）選題的唯一性。為了使每個學生都在畢業(yè)設計過程中得到應有的、較為全面的訓練，強調訓練每個學生的獨立工作能力，保證了一人一題。此外，本專業(yè)方向的選題還具有廣泛性、多樣性和獨特性。在選題時，采用了盡量滿足學生的就業(yè)需求和個人發(fā)展意愿的方式。（3）選題的創(chuàng)新性。題目的選擇具有新意，教研室各位指導教師對每一個選題，都認真進行研究，通過對選題要求的分析，提出選題的方案。并力求做到了：選題有新意、內(nèi)容有新意、觀點有新意、方法有新意、手段有新意。
雖然在畢業(yè)設計選題工作方面，各位畢業(yè)設計指導教師嚴格遵照相關畢業(yè)設計的工作指南，但是在實際選題時，仍然出現(xiàn)了一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）選題方面，仍然以學生被動選題為主。畢業(yè)設計的題目和內(nèi)容都是在教師出題時已經(jīng)限定。這樣的選題方式，沒有充分發(fā)揮學生的主觀能動性，沒有做到因材施教。而且大部分學生對指導教師的研究方向和課題缺乏了解，導致進入畢業(yè)設計階段后，學生進展緩慢，甚至失去興趣，而是應付性完成。（2）選題隨意性較大，選題范圍比較廣，部分選題缺乏生產(chǎn)實際性。（3）不同教師的所選題目工作量差異較大。某些教師的選題由于來自前沿的科研項目，在選題的時候涉及較多前沿性知識，而學生受知識、技能和能力以及實驗條件的限制，學生在畢業(yè)設計初期，需要花費大量時間，學習新知識。因此出現(xiàn)不能在規(guī)定的時限內(nèi)完成畢業(yè)設計的情況；而有些畢業(yè)設計指導教師由于對學生狀況不太了解，要求完成的工作過于簡單，學生沒有得到畢業(yè)設計環(huán)節(jié)應得到的工程訓練，畢業(yè)設計應有的作用沒有充分發(fā)揮。（4）學生選題比較盲目。主要表現(xiàn)在部分學生既不了解設計內(nèi)容又不完全了解自己的能力，僅憑興趣或對教師的認可進行選題；同時有部分學生選題時，避難就易，選擇自己認為要求比較寬松的指導教師，只求畢業(yè)設計順利通過，等等。（5）片面強調“一生一題”，不利于培養(yǎng)團隊合作精神。
3 畢業(yè)設計（論文）選題改進建議
（1）以就業(yè)為導向。不少學生在畢業(yè)設計選題階段已基本確定未來的就業(yè)單位及可能崗位，因此在選題考慮前，充分征求學生意見，盡量選擇與學生未來就業(yè)相關的題目或由學生直接選用來自就業(yè)單位的實際課題。對已經(jīng)考取研究生的同學應安排科研性比較強的課題，做好進一步從事科研的準備。
（2）在保證課題類型多樣化的同時，保證和專業(yè)培養(yǎng)目標一致，滿足教學要求。在選題控制上，借鑒研究生培養(yǎng)模式，采用導師組制，進行集體討論。根據(jù)本專業(yè)培養(yǎng)目標，設置幾個主要研究方向，并說明每個設置方向側重培養(yǎng)的能力。原則上企業(yè)信息化的選題應該來源于實際的信息化方面的科研項目，根據(jù)畢業(yè)設計工作量的要求，可以從實際的科研項目中提取相應的小模塊確定為本科生的畢業(yè)設計題目。題目具體可涉及到CAPP、CAD、CAM、ERP、PDM等企業(yè)信息化主要領域的技術問題。在具體選題方面，應該做到以下幾點：①與教師的研究課題相結合，但在題目內(nèi)容設置上要考慮學生的未來就業(yè)傾向，有繼續(xù)深造愿望的，考慮設計側重研究型的題目，對于畢業(yè)后直接就業(yè)的，可考慮側重系統(tǒng)開發(fā)、應用。②使學生接觸到本專業(yè)方向的最新發(fā)展趨勢與理念。③信息化系統(tǒng)實施也是企業(yè)信息化非常關鍵的一個環(huán)節(jié)，以前畢業(yè)設計選題中，這是一個空白。畢業(yè)設計選題時，應該考慮增加與信息化系統(tǒng)選型及實施相關的課題。④管理信息系統(tǒng)設計類題目盡量選擇與制造業(yè)相關的管理信息系統(tǒng)進行設計。
（3）在選題方式上，改變傳統(tǒng)的指導教師先出題目，再提供學生選擇的情況。而應該提前公布畢業(yè)設計指導老師名單和畢業(yè)設計老師主要研究方向及歷年畢業(yè)設計題目主要偏向，由學生選定老師后，畢業(yè)設計指導老師再行出題。指導教師出題時，應該根據(jù)學生情況，有的放矢。如基礎較好的同學，安排一定的研究型、創(chuàng)新性題目，而基礎薄弱同學，則選擇以工程訓練為主的課題。
（4）在選題時間上，建議由四年級上學期后期提早至三年級下學期，以方便指導教師與學生充分交流。對于教師正在進行的科研課題，允許學生提早進入。此外，也便于對于選題知識需求范圍超出本專業(yè)培養(yǎng)計劃的題目，可有目的有計劃地安排學生學習新知識。對于開發(fā)類題目，針對項目組開發(fā)任務需要的技能和技巧組織學生進行針對性集中培訓。
（5）為了提高學生的實踐能力，建議在確定選題后，根據(jù)題目的具體要求，由指導老師負責聯(lián)系，將從事學生安排到相關企業(yè)和/或軟件公司進行1～2個月的畢業(yè)實踐，在實踐過程中學生可以充分了解到企業(yè)信息化建設的現(xiàn)狀，企業(yè)對實際需要人才的要求，以便自己更好地面向企業(yè)進行定位。在軟件開發(fā)公司的實習期間，學生應該充分融入到具體產(chǎn)品開發(fā)過程，這樣可以使學生在學校理論學習的基礎上，了解軟件開發(fā)的基本流程和工作管理模式，培養(yǎng)軟件產(chǎn)品質量觀念，為將來從事企業(yè)信息化如軟件開發(fā)打下良好的工作習慣和儲備知識積累。
（6）為了提高本科畢業(yè)生寫作能力，便于撰寫高質量的論文，畢業(yè)設計指導的整個過程中，從開始的需求分析，概要設計，詳細設計、編碼測試等各個階段都要求學生必須及時完成相應的開發(fā)文檔，由指導老師組織進行文檔評審，及時發(fā)現(xiàn)其中存在的問題。
4 結束語
眾所周知，畢業(yè)設計選題和畢業(yè)設計任務書工作量的確定，直接影響了后續(xù)的整個設計過程與和學生能力的培養(yǎng)，是畢業(yè)設計環(huán)節(jié)中的首要環(huán)節(jié)，對培養(yǎng)合格的本科畢業(yè)生非常關鍵。畢業(yè)設計是學生綜合利用已學知識解決實際問題，培養(yǎng)學生實踐能力、創(chuàng)新能力和科研能力的重要實踐環(huán)節(jié)，學生和教師均應充分重視這一過程。畢業(yè)設計選題是畢業(yè)設計的源頭和基礎，為了確保大學生畢業(yè)設計的質量，指導教師一定要切實加強對畢業(yè)設計選題的考慮，估算其難度、工作量和覆蓋面，列出所涉及的知識點，以及研究的核心問題。在指導過程中，做到耐心細致，正確引導。使學生在最后的教學環(huán)節(jié)中，學有所用，學有所得在畢業(yè)設計選題和指導中做到與時俱進，正視問題，積極探索，勇于改革，適應社會的需要，發(fā)揮畢業(yè)設計環(huán)節(jié)應有的作用。
參考文獻
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[3] 杜明輝，張聚鳳等.工科院校畢業(yè)設計選題探究[J].中國成人教育，2011（11）：41-43.
關鍵詞：畢業(yè)設計；畢業(yè)論文；改進對策；創(chuàng)新實驗；聯(lián)合指導
作者簡介：姜旺恒（1979-），男，湖南邵東人，長沙理工大學交通運輸工程學院，講師。（湖南 長沙 410004）
基金項目：本文系長沙理工大學校級教研項目“道路方向本科主干課程課程設計與畢業(yè)設計教學模式改革與實踐”（項目編號：zl1027）的研究成果。
中圖分類號：G642.477 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）22-0184-02
畢業(yè)設計是高等學校教學過程的重要環(huán)節(jié)之一，目的是總結、檢查學生在校期間的學習成果，同時通過畢業(yè)設計，也使學生對某一課題作專門、深入、系統(tǒng)的研究，鞏固、擴大、加深已有知識，培養(yǎng)綜合運用已有知識獨立解決問題的能力。相比“填鴨式”的課程學習，畢業(yè)設計過程要求學生更加自主地對所學知識進行總結、擴展、加深，這就要求學生閱讀較多的相關專業(yè)文獻、規(guī)范，因而畢業(yè)設計過程是培養(yǎng)大學生進行創(chuàng)新性學習的最好時機和途徑。然而，目前畢業(yè)設計往往輕設計過程而重結果，不管學生有沒有認真做畢業(yè)設計，只要在畢業(yè)設計結束前按時提交設計文件，一般都可以通過畢業(yè)設計答辯。在這樣的畢業(yè)設計培養(yǎng)過程中，學生可以在答辯前采取臨時抱佛腳的方法應付，沒有培養(yǎng)好學生的創(chuàng)新性學習方法，學生沒有通過畢業(yè)設計學會文獻檢索和閱讀方法，如學生對所設計工程類型的發(fā)展研究現(xiàn)狀了解不充分，對設計任務的重點、難點不甚了解，對自己所做設計采取的措施沒有很好的進行總結，開題報告主要內(nèi)容相似度較高，等等。
培養(yǎng)學生自主學習習慣和創(chuàng)新精神的初衷落空，究其原因在于除了學生和指導教師投入的時間、精力不足以外，年復一年的假設工程項目供學生做畢業(yè)設計的模式已經(jīng)到了迫切需要改革的地步。在畢業(yè)設計教學過程中，高校無力采取與對研究生論文進行管理相似的措施對本科畢業(yè)設計進行質量審查，而往往采用不定期抽查的管理方式，對畢業(yè)設計這一重要教學環(huán)節(jié)的質量控制主要依賴各教學院系和專業(yè)教師，特別是后者，但往往人情關系、師生關系、績效考核等因素導致對畢業(yè)設計的評閱和答辯的把關不嚴。受教育者在用人機制不完善的社會條件下，容易出現(xiàn)只要一紙文憑、不求真才實學的現(xiàn)象，對教學質量的需求缺乏足夠的動力。[1]由于保證就業(yè)率的需要和管理還不夠精細的原因，高校往往不能提供畢業(yè)生在校學習期間的全面信息，一般只提供課程學習成績證明、獲獎證明和榮譽證書；而等到畢業(yè)設計階段的成績公布時學生早已與用人單位簽約，或早已被研究生培養(yǎng)單位錄取，使得學生對畢業(yè)設計的重視程度和參與熱情大打折扣。
為更加便于用人單位了解畢業(yè)生，高校應提供畢業(yè)生參加科研活動包括畢業(yè)論文等情況的證明，使得畢業(yè)生信息對于用人單位更透明和更易掌握，這同時也是對學生參加這些活動的激勵措施。作為高校的服務對象，受教育者、用人單位和社會在人才需求上的多樣性決定了高等教育質量和質量標準的多樣性，[2]高校應主動改革教學模式以適應這些需求，走特色發(fā)展之路，避免同質化競爭。從目前的實際情況來看，高校對畢業(yè)設計可以采取的主動改革方式有：聯(lián)合生產(chǎn)單位指導畢業(yè)設計，畢業(yè)設計與課程設計一體化，以及畢業(yè)論文與科研立項、創(chuàng)新實驗一體化，并制訂相應的管理辦法，支持和引導師生在高校設計的運行范圍內(nèi)互動；以高校的三大職能“教學、科研和服務社會”與相關活動為核心對教師和學生提供足夠的向心力，優(yōu)化畢業(yè)設計開展的環(huán)境，避免個別師生由于對教學環(huán)境的失望而產(chǎn)生厭教厭學傾向或偏離該范圍，如圖1所示。
圖1 開展多種類型畢業(yè)設計（論文）
一、聯(lián)合生產(chǎn)單位指導畢業(yè)設計
由于師生比的關系，學生多，指導教師少，精力有限，畢業(yè)設計選題的來源往往由指導教師擬定，缺乏足夠多的工程實際背景，歷年題目相似度較高，造成學生對設計任務缺乏新鮮感和產(chǎn)生脫離實際感，對畢業(yè)設計興趣不高，完成畢業(yè)設計的動力不足，只求通過答辯，得過且過。此外，部分學生也要求參加擬就業(yè)單位的試用性質的實習，以更早更好地適應工作環(huán)境和獲得好的發(fā)展，并且事實上脫離了教師的指導，還有部分學生因為找工作和報考公務員等事務不能專心完成畢業(yè)設計，這些都導致畢業(yè)設計指導工作陷入被動局面。
在生產(chǎn)項目的高峰期、攻堅期，生產(chǎn)單位十分需要畢業(yè)生參加項目，求賢若渴；而即將畢業(yè)的高年級學生具備了較好的專業(yè)知識，在生產(chǎn)單位技術人員的幫帶下往往能夠迅速掌握相關崗位工作技能，且能夠較好地適應工作強度。項目有需要的生產(chǎn)單位和優(yōu)秀的高年級實習學生之間相互存在用人與實習工作需求，具有潛在的合作可能，有部分生產(chǎn)單位抓住機會充分發(fā)揮了到本單位實習學生的作用，有的單位更是要求簽訂了工作協(xié)議的畢業(yè)生提前到單位上班。
因此，聯(lián)合生產(chǎn)單位指導畢業(yè)設計對期望到生產(chǎn)單位參加實際項目工作以完成畢業(yè)設計的學生因勢利導，可以化被動為主動，使畢業(yè)設計教學順利進行和保障完成質量。
二、畢業(yè)設計與課程設計一體化
在傳統(tǒng)教學體系與培養(yǎng)模式中，各門課程內(nèi)容之間相互獨立，課程設計的目的主要是為滿足本課程的學習要求和學習目的，很難考慮與其他課程設計之間的連續(xù)性、互補性，局部獨立性、片面性較強，全局系統(tǒng)性、整體性較差，使學生在四年的學習中得不到良好的連續(xù)性、系統(tǒng)性和整體意識的訓練，不了解不同課程間的前因后果，工程設計整體觀模糊。在做畢業(yè)設計的初期，學生需要了解畢業(yè)設計，收集、分析設計資料，還有學生需要花費很大精力對以前做的課程及各個課程之間的聯(lián)系進行復習與學習，無形中就壓縮了畢業(yè)設計的總時間，分散了學生對所學課程知識體系進行擴展、加深的精力。
同時，無論是在課程設計還是畢業(yè)設計中，部分學生面對設計任務感到題目太大，無從下手，缺乏主動性，也是一個突出的問題。基于學習的遷移理論，應采取適當?shù)拇胧烧叱浞纸Y合起來，使學生的課程設計和畢業(yè)設計始終圍繞同一個工程案例展開，以此為學習、擴展和加深的立足點、出發(fā)點，得到連續(xù)、系統(tǒng)、整體的專業(yè)訓練。例如在“路基路面工程”課程設計中，學生練習并掌握了某一類瀝青路面的結構設計方法，在畢業(yè)設計中則要求學生對同一路段進行多種類型的瀝青路面結構設計，即在相同的交通量、氣候和土基等條件下，加深對瀝青路面結構類型、材料類型和結構組合設計的認識。
在課程設計和畢業(yè)設計聯(lián)合開展期間，必須保證指導教師與學生的見面次數(shù)，從選題到搜集資料，直至撰寫、修改和定稿，指導教師要為學生層層把關，引導學生統(tǒng)籌合理地安排時間，以加強畢業(yè)設計的指導力度。學生也必須嚴格按畢業(yè)設計的寫作要求獨立完成寫作過程，盡可能減少和消除抄襲。
三、畢業(yè)論文與科研立項、創(chuàng)新實驗一體化
以土木工程專業(yè)道路方向為例，在國家實施發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)、科技興交和綠色建筑發(fā)展規(guī)劃的行業(yè)背景下，實施和參與科技活動的企事業(yè)單位越來越多，培養(yǎng)大學生創(chuàng)新精神和素質符合用人單位的需求。
目前，很多高校都在強調本科辦學目標定位要從教學研究型轉向研究教學型，認為科學研究是保證教學內(nèi)容始終反映文化、科技的最新成果，是教學內(nèi)容始終保持前沿的基本條件，也是切實提高本科教學質量的有力保證。因此高校都大力提倡并要求教師要從事科研，強調要把科研成果融入本科教學，這無疑是有益的，是提高教學水平的重要保證，但高校的科研活動僅僅是以教師作為主體。為培養(yǎng)大學生自主學習研究，提高他們的創(chuàng)新能力，教育部于2007年實施了“大學生創(chuàng)新實驗計劃”，有的高校將這一計劃作為學風建設的措施之一，積極引導學生申報。盡管該計劃以學生為申報人，但由于種種原因，該計劃項目的執(zhí)行往往忽略了科研對學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的必須性和重要性，在根本上未擺脫教師講授科研成果，學生被動接受知識的狀態(tài)。究其原因在于學生理論基礎不夠全面、可用于創(chuàng)新實驗的時間和精力有限等。
在創(chuàng)新實驗中，往往由于學生沒有專門的時間，只能擠占課余時間進行文獻檢索學習和實驗，而參加創(chuàng)新實驗又要求學生已經(jīng)學習了專業(yè)課程，另外，課程學習、課程設計、考研、找工作等又使得學生很難有足夠的課余時間，因此難以保證創(chuàng)新實驗的實施。對參加創(chuàng)新實驗的學生，允許他們以創(chuàng)新實驗項目的內(nèi)容為基礎申請做畢業(yè)論文，可以從時間和精力上保證創(chuàng)新實驗項目的完成。如中山大學在第二課堂由科研課題組負責指導本科生的創(chuàng)新化學實驗與研究，并與畢業(yè)論文相結合。[3]
與研究生完成畢業(yè)論文相比，大學生創(chuàng)新實驗、科技立項項目完成時間短、經(jīng)費少，且本科生參加實驗需熟悉和掌握實驗設計方法、實驗操作規(guī)程等較多內(nèi)容，存在較大難度，因此應以理論研究為主，了解和參加實驗過程為輔。同時為保證大學生能切實完成創(chuàng)新實驗計劃，在該計劃項目的申報中宜要求申報人除完成必修課程的學習外，還應選修一定的課程以夯實科研基礎，如土木工程專業(yè)道路工程方向的學生應選修“水力學”、“彈性力學”、“有限元”等專業(yè)基礎課程，以及“如何參加和開展創(chuàng)新實驗計劃項目”等公共選修課程。由于執(zhí)行創(chuàng)新項目的主體是大學二、三年級學生，對于這些科研道路上的新人，在選擇科研課題時，應該選擇以其目前所掌握的理論和專業(yè)知識為基礎，以鍛煉動手能力和學習科研方法為出發(fā)點的課題。
四、各改進對策的綜合比較分析
顯然，上述前兩種畢業(yè)設計改進方式有利于培養(yǎng)學生的應用能力，最后一種方式注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。在多數(shù)高校，土木工程專業(yè)的培養(yǎng)目標是使畢業(yè)生能勝任本專業(yè)領域的科研、教學、設計、施工和建設管理等工作。因此，盡管上述改革方式可能使畢業(yè)生的培養(yǎng)方向差別化，畢業(yè)生可能具備不同類型的專業(yè)素養(yǎng)，但仍然是符合培養(yǎng)目標要求的，而且有利于因材施教。
對原部屬院校等行業(yè)特色優(yōu)勢明顯的高校，與生產(chǎn)單位聯(lián)合指導畢業(yè)設計有利于保持和加強與行業(yè)內(nèi)企事業(yè)單位的聯(lián)系與合作，利用好高校潛在教學資源，發(fā)揮高校自身優(yōu)勢，形成教學特色。聯(lián)合生產(chǎn)單位指導畢業(yè)設計可以直接接觸生產(chǎn)實際，具有能激發(fā)學生興趣和調動學生積極性的優(yōu)勢，但往往易受生產(chǎn)項目內(nèi)容和生產(chǎn)單位實際用人需要的限制，學生參加工作內(nèi)容與畢業(yè)設計題目不一定一致，學校和生產(chǎn)單位聯(lián)系溝通工作量大，且學校教師指導難度較大。
畢業(yè)論文與科研立項、創(chuàng)新實驗一體化有利于將畢業(yè)設計與教師科研工作相結合，發(fā)揮科研骨干的長項和調動指導教師的積極性，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿?，但存在學生培養(yǎng)訓練周期短、教學工作量大、難度大的問題，適合教學科研團隊或承擔了科研項目的年輕教師開展該項工作。
相比之下，畢業(yè)設計與課程設計一體化無論對師生還是高校而言都更易實施，在面臨題型多樣化選擇時可能大部分學生會參加該類畢業(yè)設計，但它無法防范部分學生潛在的逃避、懶散應付畢業(yè)設計的傾向，尤其對學習成績優(yōu)異且喜愛探索性活動的學生可能缺乏足夠的吸引力，挑戰(zhàn)性不足而難以挖掘其學習潛力。
對三個改進對策還需進行如表1所示的綜合比較分析，表1僅為初步分析，還應經(jīng)實驗后加入選題學生數(shù)量、實施后培養(yǎng)效果等的分析，并對各因素分配權重系數(shù)后計算綜合得分。
五、結語
畢業(yè)設計教學改革是一項系統(tǒng)工程。對畢業(yè)設計采取題目多樣化的策略，對如何畢業(yè)設計的參與者是更加廣義上的“選題”。對如何提高畢業(yè)設計教學質量，督、導結合，實現(xiàn)以導為主提供了建議措施。
參考文獻：
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鄭健龍.高等教育質量保障：政府、社會和高校共同的責任[J].中國高教研究，2007，（5）：8-11.
關鍵詞：電氣工程；畢業(yè)設計；模塊
作者簡介：李孜（1972-），女，河北邢臺人，上海理工大學光電工程與計算機學院，講師。（上海 200093）
中圖分類號：G642.477 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）23-0104-02
畢業(yè)設計是電氣工程專業(yè)本科教學計劃中的最后一個環(huán)節(jié)，也是相當重要的實踐環(huán)節(jié)。目的在于總結本科四年的學習成果，培養(yǎng)綜合運用所學知識解決實際問題的能力。畢業(yè)設計的初衷是讓學生通過這一環(huán)節(jié)的鍛煉進一步培養(yǎng)其專業(yè)興趣、自主學習的習慣，以及實際操作能力的提高，書本知識與實踐緊密結合，讓畢業(yè)生學會如何解決工作中的實際問題。然而隨著高等教育規(guī)模不斷擴大，本科畢業(yè)生低能化使人們對各高校的教學質量有了越來越多的質疑。畢業(yè)設計是全面衡量和評價學生綜合素質和創(chuàng)新能力的標志，多年來約定俗成的教學模式呈現(xiàn)出各種弊病。畢業(yè)設計環(huán)節(jié)應是走向工作崗位前的一次集中大練兵，卻并未起到預期的效果。改變傳統(tǒng)的指導模式，探索并推行更為科學及順應時展的模式，對新世紀提高工科類人才培養(yǎng)質量具有重要意義。
目前，以上海理工大學的情況來看，理工科專業(yè)畢業(yè)設計存在著很多問題，主要表現(xiàn)在：畢業(yè)設計題目與內(nèi)容往往是雷聲大雨點小，命題虛夸，真正有意義的課題較少，而有時真正的課題也未必真的按照設計思路去做；畢業(yè)設計套路化，科研含量低，且“產(chǎn)、學、研”脫鉤；缺乏整體設計和團隊合作思想；畢業(yè)設計缺乏精品，甚至存在抄襲與剽竊現(xiàn)象；成績評定中，分數(shù)拉不開差距，導師為評定的主導因素，極易出現(xiàn)偏袒、徇私的情況。成績評定不透明，學生無從知道分數(shù)評定的過程，極易導致不滿情緒。
一、畢業(yè)設計過程中現(xiàn)存的問題
1.畢業(yè)設計命題中的“虛”
命題是畢業(yè)設計的起航點，優(yōu)秀的有針對性的立題可以使整個畢業(yè)設計的創(chuàng)新性和目的性更加突出明了。然而，現(xiàn)實中，立題工作顯得雜亂無序，只從題目上無從了解設計的主旨。由于畢業(yè)設計課題大多是教師個人擬定，具有極大的隨意性。受命題教師自身水平、興趣、在研課題等制約或影響非常嚴重，而且高校擴招帶來的生源暴漲，使各校教師每年所帶畢業(yè)設計人數(shù)通常為6～10人，每年大量的畢業(yè)設計課題的需求，加之創(chuàng)新與革新的要求，導致畢業(yè)設計課題命題少、“虛”題多，即使命題很有意義，也因為指導教師的水平和精力、實驗環(huán)境、畢業(yè)設計時間等問題真正實施的很少，而且“學、研、產(chǎn)”脫鉤，畢業(yè)設計命題具有偏理論研究、缺乏實踐性等問題，使命題名存實亡。
2.選題環(huán)節(jié)的“亂”
當問到學生為什么選擇這個畢業(yè)設計題目時，大多數(shù)的回答是“不知道怎么選，時間又緊，胡亂選一個而已”。細問起來，發(fā)現(xiàn)畢業(yè)設計課題沒有詳細介紹，提供給學生的僅僅是一個題目而已，少數(shù)學生會從比較熟悉的教師哪里了解一些情況，大多數(shù)則都是很盲目、很倉促地作出選擇，且對課題往往絲毫不了解，更談不上由興趣出發(fā)進行選題的初衷了。
3.畢業(yè)設計期間管理方面的“散”
我國大多數(shù)高校的畢業(yè)設計安排在本科學習的最后一學期，時間大多為2～3個月，實際細算下來只有14周的時間。如果去掉學生參加社會實踐的2～3周，基本上只有10周左右。而且學校為了保證就業(yè)率，默許學生出外應聘、公司實習，使得畢業(yè)設計管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)了松懈和失控局面。另外，還有部分學生為考研復試、重修等事情忙碌。而指導教師大多還有較重的教學科研任務。因此，整個畢業(yè)設計過程顯得極為松散，有的學生甚至與指導教師見面的機會都很少，畢業(yè)設計的總體質量可想而知。
4.學生學習中的“怠”
作為畢業(yè)設計的實行主體，學生的積極性、創(chuàng)造性直接影響著畢業(yè)設計的進程和質量。然而學生自身知識的局限性、就業(yè)形勢不明朗及擇業(yè)時間緊迫、參加考研復試等各種原因使得學生心緒雜亂，完成畢業(yè)設計的主動性、積極性降低，惰性十足。加上學生的規(guī)劃能力低、眼界窄，甚至有些學生不懂查閱與自身專業(yè)相關的文獻和資料，僅以教材為信息輸入的來源，知識儲備單調而貧乏。畢業(yè)論文完成要么閉門造車，要么抄襲他人作品，要么論文制作粗糙、質量低劣，既不具有實踐指導意義，又不具有理論深度。
要徹底改變這種現(xiàn)狀，培養(yǎng)適應21世紀的知識、能力、素質協(xié)調發(fā)展的應用型人才，就應該以科研課題為支撐，真題真做，通過產(chǎn)學研合作為學生創(chuàng)造一個接受現(xiàn)代工業(yè)技術訓練的良好的工程環(huán)境。
二、模塊化畢業(yè)設計新思路
針對上述問題，本文提出模塊式畢業(yè)設計的新思路，以創(chuàng)新性、實踐性為畢業(yè)設計宗旨，系統(tǒng)管理，扭轉畢業(yè)設計中的“虛”、“亂”、“散”、“怠”，力求在有限的時間內(nèi)，使學生學得更多知識，掌握更多實踐操作，培養(yǎng)踏實認真的行事習慣。
1.畢業(yè)設計模塊劃分
該方式是將畢業(yè)設計的題目匯總并劃分為三大部分，即三個模塊：
（1）科研創(chuàng)新模塊。指導教師可根據(jù)自己的實際情況，現(xiàn)行的科研項目擬定1～3個以研發(fā)為主的創(chuàng)新型畢業(yè)設計課題。該模塊課題以指導教師正在參與的國家級、省部級的課題為基礎，具有偏重以理論研究、理論聯(lián)系實際等探索性與學術性較強的課題為主，與該領域前沿問題緊密結合。課題限定實施人數(shù)，單獨完成，或2～5人的團隊共同完成。準畢業(yè)生們，尤其是繼續(xù)讀研深造的學生，與該課題負責教師進行雙向選擇，確保課題完成質量。
（2）技能訓練模塊。該模塊的課題偏重實際技能訓練，比如基于DSP、PLC、FPGA等的電控型設計、AC-DC開關電源、小型脈沖發(fā)生裝置的設計與搭建等。該模塊課題以就業(yè)實際技能訓練為主，注重學生的動手能力，強化對實際問題的分析、判斷、操作。本模塊內(nèi)容涵蓋面廣，學生們單向選擇，根據(jù)興趣與就業(yè)方向從中選擇1～2個課題。
（3）企業(yè)實習模塊。畢業(yè)實習本是畢業(yè)設計環(huán)節(jié)必不可少的實踐環(huán)節(jié)，尤其對于工科的學生，實習可以鍛煉其動手能力，開闊眼界，對實際問題的切身體會與認知，了解產(chǎn)業(yè)的趨勢與需求，利用企業(yè)實習為未來找工作加分，提前在職場定位。然而由于諸多原因，學校能提供的企業(yè)實習機會非常有限，且時間過短常常被大多數(shù)企業(yè)拒之門外，形同虛設。本模塊根據(jù)實際情況，課題來自學?；蛑笇Ы處熉?lián)系的企業(yè)實踐性課題，申請該課題的學生與企業(yè)雙向選擇，由企業(yè)指定指導教師進行畢業(yè)設計與實習環(huán)節(jié)的指導。一些已簽訂工作協(xié)議的且工作與本專業(yè)一致的學生，可由本人申請，單位出具相關證明與畢業(yè)設計課題，經(jīng)審核通過即可在就業(yè)單位實習并完成畢業(yè)設計。
2.集中管理
目前高校在畢業(yè)設計管理上大多比較松懈，一般都沒有嚴格的獎罰機制。所設立的中期檢查，只能對資料的格式進行審查，對課題進程進行把握，不能深入課題內(nèi)部，實時監(jiān)督、協(xié)調各方關系。
有些學生前期忙于工作落實、單位實習、考研等事情，到后期不斷趕任務，數(shù)據(jù)量少，準確度不高，僅將論文的格式優(yōu)化完美。另外，企業(yè)內(nèi)的指導教師與校內(nèi)指導教師缺乏有效協(xié)調，廠方對學校的具體要求不了解，只把學生當成一個簡單的勞動力，而沒有落實監(jiān)督和檢查，根本達不到教學體系的要求，造成畢業(yè)設計質量下滑。
因此，每年都選擇教學任務少的教師與系教學秘書組成管理小組，對畢業(yè)設計的各個階段進行管理，全面把控畢業(yè)設計整個過程。一是各系建立畢業(yè)設計專門網(wǎng)頁，及時消息、學生與指導教師即時互動。二是畢業(yè)設計選題宣講。管理小組將各個題目的簡介做成宣講資料，在網(wǎng)上公布，并搜集學生疑問，找相應的導師答疑。三是在畢業(yè)設計進行中，每周抽選學生進行進程匯報。特別是企業(yè)導師指導的畢業(yè)設計，定期和學生溝通，及時掌握情況，解決問題。四是在畢業(yè)設計過程中根據(jù)學生們的表現(xiàn)，每周抽查的情況，綜合評定中給出平時成績。
3.成績評定
成績評定可由以下幾個方面綜合進行：平時成績、中期檢查、交叉論文評閱、畢業(yè)答辯、外文資料的翻譯。以上各項由答辯小組、指導教師、管理小組各自打分，最后綜合平均來決定最后的成績。成績確定后在畢業(yè)設計網(wǎng)上公示1～2天，如有異議，可向管理小組提出，經(jīng)協(xié)調確定成績評定是否合理、是否需要修正。
其中，平時成績由指導教師根據(jù)學生在畢業(yè)設計工作期間的學習態(tài)度、遵守紀律及團結互助表現(xiàn)，查閱文獻和綜合運用能力、實驗技能或實踐能力、翻譯水平、獨立思考和解決問題的能力及計算機操作和開發(fā)能力評定。對部分創(chuàng)新性較好，完成情況優(yōu)秀的畢業(yè)設計，可通過加分的方式鼓勵學生發(fā)揮最大能力去提高設計水平。
嚴格遵守科學的畢業(yè)設計考核辦法，認真執(zhí)行畢業(yè)設計成績評定標準。遵循以評估和評優(yōu)為動力的質量監(jiān)控機制，根據(jù)進程進行階段性檢查，實施質量控制。
三、結束語
要培養(yǎng)適應新世紀發(fā)展所需的綜合型人才，各高校應該采取各種行之有效的措施，充分利用最后的教育實踐機會，為學生創(chuàng)造一個接受現(xiàn)代工業(yè)技術訓練的良好的工程環(huán)境，為我國培養(yǎng)出高水平、高質量的建設人才而努力。
參考文獻：
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關鍵詞：基層工會；規(guī)范化；財務管理
中圖分類號：F275 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）01-0-01
有人誤以為工會財務就是收費、進賬銷賬，就是一個記賬本。甚至在部分職工中還流傳著：“工會工會吃飽就睡，睡醒了就收費”的說法，其實這是非常之深的誤解。工會財務管理工作是工會工作的重要組成部分和物質保證，工會組織能否全面履行各項職能，有效地表達和維護職工群眾的根本利益，在一定程度上取決于工會財務管理工作水平的高低。
當前，基層工會組織財務管理工作在工會全局工作中的作用與地位進一步明確，對加強自身財務工作的重要性的認識也有了進一步的提高。但是，由于基層工會領導成員變動頻繁，財務人員兼職較多，專業(yè)知識與能力有所欠缺，指導檢查難以及時跟上，導致基層工會財務管理水平參差不齊，差距較大。
一、基層工會財務管理工作現(xiàn)狀
1.經(jīng)費收支“重決算、輕預算”
經(jīng)費收支預算，是工會工作全系統(tǒng)和工會工作發(fā)展趨勢的集中體現(xiàn)，經(jīng)費預算要力求充分反映全年本級工會工作的總體思路，總體格局以及財務調控的舉措和力度。但多年來上級工會反復強調，嚴格要求，仍有許多基層工會認識不到位、工作不落實，依然存在“重決算、輕預算”現(xiàn)象。
雖然根據(jù)財務制度每年都編了預算，但編制預算不認真，比較隨意。主要表現(xiàn)在，對工會全年工作開展缺少整體思路，一些基層支會還存在預算根本編不準，沒有意義的想法。預算工作不能與公司工會全年財力狀況和工作重點，科學合理的相結合，與工會實際工作脫節(jié)。
2.經(jīng)費使用缺乏科學性
在一些基層工會，任存在開支項目巧立名目，報銷的票據(jù)與實際開展的活動大不相同，沒有將工會經(jīng)費重點用于維護職工權益、開展工會活動和為職工辦實事上。
3.制度不健全，標準不統(tǒng)一，一些制度借鑒行政管理制度，存在與工會工作不相符的概念。
二、規(guī)范基層工會財務管理的必要性
規(guī)范基層企業(yè)工會財務管理，可以達到精心統(tǒng)籌、量入為出、勤儉節(jié)約，科學預算、少花錢、多辦事、辦好事，效果，有利于維護企業(yè)的企業(yè)形象。
三、加強基層工會財務管理的對策與建議
1.健全財務管理規(guī)章制度，規(guī)范財務管理工作
基層工會應根據(jù)國家有關工會財務制度結合本單位實際，制定相應的工會財務核算辦法、資產(chǎn)管理、經(jīng)費收繳管理與使用等相關內(nèi)部制度，包括經(jīng)費預算管理制度、工會經(jīng)費審查和監(jiān)督制度、經(jīng)費獨立管理制度、經(jīng)費使用審批制度、資產(chǎn)使用及處置制度。在經(jīng)費相關制度中，按工會財務會計制度要求，應明確規(guī)定經(jīng)費的使用原則、開支范圍等。通過制度的健全和不斷完善，使工會運行有法可依，有章可循。真正做到經(jīng)費使用與管理既能統(tǒng)籌兼顧又能保證重點，量入為出、收支平衡，預算管理，民主理財。在制度執(zhí)行上，要強化跟蹤檢查，可通過開展不定期的內(nèi)部檢查或內(nèi)部審計工作，以提高各項制度的執(zhí)行力，切實達到“以制度管人，以制度管事”的科學管理模式。
2.選配好工會財務人員，不能隨時更換
財務管理規(guī)章制度最終要由財務人員來執(zhí)行，選配專業(yè)知識與技能較為適應的工會財務人員，對于做好基層財務管理至關重要。由于基層工會財務人員有行政人員兼職的現(xiàn)象，財務核算與管理能力相對薄弱。因此在人員配備上，要把那些真正愿意干，有一定專業(yè)基礎，善于鉆研，甘為工會奉獻的財務人員放在這一位置上。在配好人員的基礎上，還要做好后續(xù)的培訓工作。隨著經(jīng)濟與社會的不斷發(fā)展，新的財會法規(guī)不斷出臺，因而不僅要抓好崗位技能繼續(xù)教育，還要強化新法規(guī)的學習培訓。
3.強化預算管理，嚴格審批程序
工會經(jīng)費預算是工會工作計劃的資金反映，是落實工會工作目標的保證。它反映了工會經(jīng)費使用的范圍、規(guī)模和流向?；鶎庸M織要把編制與執(zhí)行預算作為一項主要工作落實到年度計劃之中，并要堅持從工會整體利益出發(fā)，嚴格執(zhí)行財務預算制度。要按照統(tǒng)籌兼顧、收支平衡、量入為出、略有節(jié)余、保證重點的原則，來做好本單位工會經(jīng)費的預算工作，增強工會經(jīng)費使用的合法性、規(guī)范性和科學性。
在經(jīng)費使用上，嚴格審批程序，嚴防各種違法、違規(guī)使用經(jīng)費現(xiàn)象。建立審批制度，堅持實行“一枝筆”審批制，對超過一定標準的重大活動開支，可實行集體討論決定制度，保證經(jīng)費使用的安全性，防止資產(chǎn)流失。嚴格費用報銷程序，所有費用支出必須做到手續(xù)齊全，票據(jù)合規(guī)。
4.加強經(jīng)費使用的監(jiān)督檢查，充分發(fā)揮經(jīng)審監(jiān)督作用
建立經(jīng)費預算、決算和經(jīng)費審查監(jiān)督制度是《工會法》中經(jīng)費獨立原則的要求。工會經(jīng)費必須接受經(jīng)費審查委員會對工會經(jīng)費收支的審查和監(jiān)督。經(jīng)費審查委員會是代表職工民主監(jiān)督的機構，在履行檢查、監(jiān)督工會經(jīng)費、管理使用等這一工作方面發(fā)揮著重要作用。充分發(fā)揮經(jīng)費審查委員會的作用，對年度預算、決算、開支范圍、審批程序、資金管理等都要進行認真細致的審查，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，確保工會經(jīng)費收支規(guī)范、合理。
5.堅持收入管理與支出管理相結合、過程管理與結果管理相結合
把應收的工會經(jīng)費收回來是完成工會各項工作的前提。因此，要將應撥繳的工會經(jīng)費及時、足額地收繳到賬，同時還要將日常行政應承擔的費用，工會文體事業(yè)各項收入，勞動福利事業(yè)收入等應收繳的各項收入，積極收繳到賬。加強支出管理，就是要合理合法地用好用活工會經(jīng)費，積極維護職工群眾的民主政治權利、經(jīng)濟利益和文化需求，為群眾辦好事、辦實事。
6.加強工會財務知識培訓，提升工會工作者業(yè)務素質
要加強工會主席，主管理，工會財務人員工會經(jīng)費審查人員的財務知識培訓，達到“強化基礎、加強管理、規(guī)范秩序、提升質量”的目的，提高財會人員的整體素質，加強會計核算和監(jiān)督。
參考文獻：
