時(shí)間：2023-07-30 10:10:40
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【關(guān)鍵詞】燃?xì)廨啓C(jī)；發(fā)電機(jī)；噪聲污染；控制措施
近年來，我國的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電產(chǎn)業(yè)得到了極快的發(fā)展，然而，其在發(fā)展的過程中，對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組在運(yùn)行發(fā)電的過程中，所產(chǎn)生的噪音污染問題并沒有進(jìn)行很好的解決。這就使得燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組所產(chǎn)生的噪音污染越來越嚴(yán)重，已經(jīng)危害到人們的身體健康以及周圍的環(huán)境。要想解決這種問題，就需要對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生噪音污染的種類以及噪音傳播的途徑進(jìn)行密切的分析，從而可以采取有效的措施進(jìn)行解決，以保障我國燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
1.燃?xì)鈾C(jī)組發(fā)電過程中噪聲的分類
燃?xì)鈾C(jī)組發(fā)電過程中的噪聲主要分為三類：設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪聲、發(fā)電機(jī)、變壓器產(chǎn)生的磁場(chǎng)噪聲、空氣噪聲。①設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪聲。當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，設(shè)備各零部件之間相互撞擊、磨擦產(chǎn)生的機(jī)械作用力產(chǎn)生出來的噪聲。②磁場(chǎng)噪聲。發(fā)電機(jī)、變壓器等電器設(shè)備開動(dòng)時(shí)由于磁場(chǎng)作用造成的磁場(chǎng)噪聲。③空氣噪聲。燃?xì)廨啓C(jī)主輔機(jī)通風(fēng)口、排風(fēng)口產(chǎn)生的空氣噪聲。
2.燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組噪聲污染的控制措施
要想使得燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組所產(chǎn)生的噪聲污染可以得到有效的控制，就需要從兩個(gè)方面入手，首先就是要利用政府干預(yù)手段來對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電產(chǎn)業(yè)的相關(guān)企業(yè)進(jìn)行可行性控制，其次就是要在相關(guān)的企業(yè)技術(shù)上進(jìn)行改進(jìn)，采取有效的技術(shù)措施來防治噪聲污染。就從這兩方面來說，其主要的控制措施內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)：
2.1加強(qiáng)政府干預(yù)力度
政府要積極的采取干預(yù)措施，對(duì)企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行可行性評(píng)估，并且建立健全的法律體系，對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電產(chǎn)業(yè)進(jìn)行有效的控制，以降低燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組在發(fā)電的過程中，所產(chǎn)生的噪聲污染。國際上針對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)性的規(guī)定，限制了燃?xì)鈾C(jī)輪機(jī)組在發(fā)電運(yùn)行的過程中所能夠產(chǎn)生的音量，將其控制在可行性的范圍之內(nèi)，以抑制噪聲污染的出現(xiàn)。而在社會(huì)不斷發(fā)展的進(jìn)程中，這種規(guī)范制度也在不斷的完善，以期能夠更好的對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組在發(fā)現(xiàn)過程中所產(chǎn)生的噪音進(jìn)行控制。
我國根據(jù)國際制定的噪音控制條例，政府環(huán)境保護(hù)等相關(guān)部門也建立了適合我國燃?xì)鈾C(jī)輪發(fā)電機(jī)組噪音污染控制的有關(guān)法律規(guī)范，在法律中明確要求所有的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電企業(yè)在選址的過程中，一定要嚴(yán)格按照規(guī)章制度中所規(guī)定的范圍進(jìn)行選址，而在建廠時(shí)，也需要向當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)環(huán)境保護(hù)部門上交報(bào)告，列出其對(duì)噪聲控制的有效措施，以保障在后期能夠嚴(yán)格的按照相關(guān)的既定措施對(duì)所產(chǎn)生的噪音進(jìn)行控制。
政府必須加強(qiáng)對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電企業(yè)的宏觀調(diào)控力度，制定專門的噪音控制條例，相關(guān)的企業(yè)要嚴(yán)格按照既定的噪音控制措施來進(jìn)行建廠工作，在建廠之前，企業(yè)都要出具一定的可行性報(bào)告，政府在對(duì)其可行性報(bào)告與實(shí)際的建廠情況進(jìn)行全面分析的基礎(chǔ)上，制定可行性分析策略，預(yù)測(cè)企業(yè)在建廠運(yùn)行之后，所能夠產(chǎn)生的噪音污染問題，從而采取針對(duì)性的措施來對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中可能產(chǎn)生的噪音污染問題進(jìn)行控制。
另外，針對(duì)企業(yè)自身來說，其所選的廠址應(yīng)該在遠(yuǎn)離居民區(qū)的地區(qū)，最好是在郊區(qū)附近，這樣能夠減少噪音對(duì)人們健康的影響，如果廠址不得已建設(shè)在離居民區(qū)較近的地方，就需要盡可能的減少對(duì)產(chǎn)生噪聲較大的大型機(jī)械的使用，并積極采取有效措施盡可能的降低噪聲，從而可以有效的保障周圍的環(huán)境和人們的身體健康。
2.2控制噪聲污染的技術(shù)措施
噪聲產(chǎn)生的途徑是多種多樣的，要想對(duì)噪聲污染進(jìn)行有效的控制，就需要對(duì)噪聲傳播的途徑以及噪聲傳播的方式進(jìn)行合理的控制，在吸聲、消聲、隔聲以及減震這四個(gè)來采取相關(guān)技術(shù)措施來加強(qiáng)對(duì)噪聲污染的控制，以保障企業(yè)的發(fā)展。下面就這四個(gè)方面來進(jìn)行具體的噪聲污染控制分析：
首先，在燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組上實(shí)施降噪處理?？梢栽谌?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣管上以及排氣管上安置相應(yīng)的消音器，要注意選用性能穩(wěn)定以及消音效果較好的消音器，采用這一方法對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組發(fā)電噪音進(jìn)行控制，可有效的降低噪音的音量。
其次，在燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組上加裝含有隔聲罩的箱體。在箱體內(nèi)壁上涂上適量的阻尼層，同時(shí)在箱體內(nèi)部裝飾吸聲材料，注意箱體的密封性。合理設(shè)計(jì)箱體內(nèi)壁的共振控制區(qū)。
2.3傳播途徑上采取降噪措施
如果由于技術(shù)或者資金的原因使得一些企業(yè)無法投入大量的。資金來在燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組上草去降噪措施時(shí)，就必須要在傳播途徑上采取降噪措施。企業(yè)也可以在廠址四周加強(qiáng)綠化建設(shè)，營造綠化帶，這樣也可以起到降低噪聲的效果。
如過上述的方法仍然不能十分有效地控制燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪聲，就需要在噪聲的傳播途徑上采取措施進(jìn)行噪聲控制。
2.4接受點(diǎn)上采取降噪措旋
一線操作員工在現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)，一定要進(jìn)行自我保護(hù)企業(yè)也應(yīng)該加強(qiáng)安全保護(hù)宣傳，增強(qiáng)員工的自我保護(hù)意識(shí)。并派出監(jiān)察人員，實(shí)時(shí)留意員工工作的環(huán)境，按時(shí)及時(shí)地向員工發(fā)放耳塞、頭盔等降噪防護(hù)物品。避免由于噪聲污染而給員工帶來的諸如神經(jīng)系統(tǒng)、心腦血管、消化系統(tǒng)等造成的傷害。
2.5在聲源上采取降噪措施
企業(yè)應(yīng)該注意在原材選取上，特別是固體材料的選擇上，應(yīng)時(shí)刻嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，盡量選擇那些質(zhì)量好并且具有防振功能的材料。這樣可以降低由于固體震動(dòng)產(chǎn)生波動(dòng)而隨之帶來的噪聲污染。定期檢查輪機(jī)機(jī)組的齒輪，檢查齒輪內(nèi)是否有異物進(jìn)入、是否發(fā)生變形。因?yàn)辇X輪在運(yùn)轉(zhuǎn)下也會(huì)產(chǎn)生噪聲。另外，企業(yè)也要隨時(shí)檢查燃?xì)廨啓C(jī)軸承的，選擇適合的劑，確保軸承滾珠、滾動(dòng)和滑動(dòng)并定期清除軸承內(nèi)的異物。
3.結(jié)語
燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組在發(fā)電過程中產(chǎn)生的噪聲污染對(duì)周圍的環(huán)境，尤其是距離燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電廠比較近的居民區(qū)，以及對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的操作人員的身體造成了很大的傷害，環(huán)境噪聲問題非常的突出，需要我們?cè)絹碓綄?duì)其給予足夠的重視。針對(duì)存在的噪聲問題，采取各種有效而合適的措施，使機(jī)組近、遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲級(jí)控制在國家標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍以內(nèi)。 [科]
【參考文獻(xiàn)】
[1]朱俊.交通噪聲污染及其防治[J].交通與運(yùn)輸，2009（01）.
【關(guān)鍵詞】空氣污染；污染治理；環(huán)境監(jiān)測(cè)；可持續(xù)發(fā)展；布設(shè)
空氣污染監(jiān)測(cè)點(diǎn)的選擇是污染治理中的重要工作，它布設(shè)的合理與否直接關(guān)系到監(jiān)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和精確度，是制定空氣污染治理策略的重要依據(jù)，也是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成。但是受到各種因素的影響，空氣污染監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)中還存在著一定的問題，需要我們工作中努力的探討和總結(jié)。
1、空氣污染監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)原則
在空氣污染點(diǎn)布設(shè)工作中，整個(gè)布設(shè)工作的開展是根據(jù)所在區(qū)域?qū)嶋H污染情況進(jìn)行的，是將城市空氣污染分為低、中、高三個(gè)等級(jí)進(jìn)行布置，其布設(shè)按照具體規(guī)劃和要求進(jìn)行的。通常在布局的時(shí)候需要嚴(yán)格按照風(fēng)向和地域條件設(shè)置。在下風(fēng)向和上風(fēng)向兩個(gè)不同的部位設(shè)置的空氣污染監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量和類型也不盡相同，一般來說在工作中都將工作重點(diǎn)置放在下風(fēng)向空氣污染監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置上，以這兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，從而得出最佳的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。根據(jù)城市人口目的進(jìn)行布置，在不同人口密度條件下適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行調(diào)整，從而為保證采樣準(zhǔn)確性提供支持。同時(shí)在布置點(diǎn)設(shè)計(jì)上，需要選擇合理的設(shè)置地帶，尤其是寬廣的地域范圍，但是盡可能的避免監(jiān)測(cè)點(diǎn)周圍出現(xiàn)大范圍的森林和草地，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)大規(guī)模的綠化帶、植被，其必然無法滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。
2、空氣污染監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)的相關(guān)問題
空氣環(huán)境污染監(jiān)測(cè)中，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)問題十分復(fù)雜，但是總結(jié)起來具體表現(xiàn)在以下的幾個(gè)方面。
首先，監(jiān)測(cè)目的。在空氣污染監(jiān)測(cè)體系中，不管是城市環(huán)境空氣質(zhì)量的監(jiān)測(cè)還是鄉(xiāng)村環(huán)境空氣質(zhì)量的監(jiān)測(cè)都是十分重要的，它都和整個(gè)城市污染有著密切的關(guān)系。但是一般來說，工作人員普遍將工作重點(diǎn)置放在城市空氣污染監(jiān)測(cè)方面，對(duì)于鄉(xiāng)村空氣污染監(jiān)測(cè)沒有給與過多的關(guān)注。城市環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測(cè)主要是為了調(diào)查城市空氣質(zhì)量和空氣中污染物的分布狀況，使得空氣中一些敏感性的污染物能夠暴露出來，進(jìn)而為城市環(huán)境保護(hù)工作的開展提供參考和借鑒。在目前的工作中，為了掌握污染源的變化趨勢(shì)以及排放污染物消長規(guī)律，前者都是在不點(diǎn)方法上采用多種網(wǎng)格法和功能區(qū)域劃分的方法，而后面則是利用扇形、圓形的布點(diǎn)方法進(jìn)行監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)。
其次，污染源的狀況。在空氣污染監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)工作中，必須要提前調(diào)查區(qū)域以及鄰近區(qū)域的污染源的分布、構(gòu)成以及跑儲(chǔ)量，這些問題都是影響空氣污染的主要原因所在，例如對(duì)污染源分布較為均勻的區(qū)域，應(yīng)當(dāng)采用規(guī)格網(wǎng)格法進(jìn)行分布，同時(shí)還要分析污染源產(chǎn)生和形成規(guī)律。
再次、地理?xiàng)l件。地形、地貌、風(fēng)場(chǎng)情況、壓力特性等自然因素是影響環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)的主要原因之一，在選擇的過程中必須要高度重視這方面的內(nèi)容，在選擇的時(shí)候不同的地貌和地理?xiàng)l件要采用不同的布設(shè)方法。
3、采樣站數(shù)量的確定
在環(huán)境監(jiān)測(cè)工作中，對(duì)于采樣站點(diǎn)的設(shè)計(jì)和布設(shè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家規(guī)定進(jìn)行，且根據(jù)城市實(shí)際情況進(jìn)行采樣和布設(shè)。如果不能按照當(dāng)?shù)匚廴驹礌顩r、地理?xiàng)l件、人員密集程度確定分布點(diǎn)設(shè)置數(shù)量和方式，同時(shí)這種設(shè)計(jì)方法在應(yīng)用中數(shù)據(jù)的差異性必然十分明顯，我們?cè)谶@個(gè)過程中無法采用科學(xué)的管理數(shù)據(jù)和策略進(jìn)行分析。在目前的工作中，我們可言采用環(huán)境保護(hù)為原理來進(jìn)行分析，以避免因?yàn)椴蓸诱緮?shù)量確定而引發(fā)不必要的環(huán)境污染和影響。在目前的環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置工作中，常見的數(shù)量確定方法主要包含了人口數(shù)量、人口密集度、建筑物密度以及制備密度開展的。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，已自動(dòng)監(jiān)測(cè)為主、人工連續(xù)采樣為輔的采樣站建設(shè)逐漸被人們重視，成為空氣污染監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)的主要內(nèi)容之一。
4、采樣站的布設(shè)方法
按照上述種種技術(shù)手段進(jìn)行分析，在采樣站不設(shè)的時(shí)候需要嚴(yán)格按照當(dāng)今科學(xué)技術(shù)策略進(jìn)行，一般的設(shè)計(jì)方法包含了統(tǒng)計(jì)法、模擬法以及常見的經(jīng)驗(yàn)斷定法，這些方法的應(yīng)用都有著獨(dú)自的優(yōu)劣勢(shì)，因此根據(jù)不同的地理特征和地理?xiàng)l件選擇不同的管理控制策略。尤其是在那些監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置條件較為惡劣的地區(qū)，由于交通條件和地形的限制，在工作中我們很難采用統(tǒng)計(jì)、模擬等方法來布局，因而經(jīng)驗(yàn)法的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)就顯得十分的突出。
3.1功能區(qū)布點(diǎn)法
功能區(qū)布點(diǎn)法在目前的社會(huì)發(fā)展中應(yīng)用較為普遍，尤其是在一些常規(guī)的環(huán)境監(jiān)測(cè)工作中，更是有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，它的應(yīng)用有效的實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用經(jīng)濟(jì)性、綜合性，為實(shí)現(xiàn)多種不同污染同步監(jiān)測(cè)做出了重大貢獻(xiàn)。這種方法在目前的應(yīng)用中主要是以區(qū)域?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分，然后根據(jù)實(shí)際檢測(cè)條件來進(jìn)行科學(xué)布局，在具體設(shè)計(jì)的過程中通過上述原則來設(shè)置采樣站的數(shù)量和布設(shè)規(guī)律。
3.2網(wǎng)格布點(diǎn)法
網(wǎng)格布點(diǎn)法的應(yīng)用在我國的環(huán)境監(jiān)測(cè)工作中同樣較為常見。這種布點(diǎn)法是將監(jiān)測(cè)區(qū)域地面劃分成若干均勻網(wǎng)狀方格，采樣點(diǎn)設(shè)在兩條直線的焦點(diǎn)處的方格中心來完成整體的布設(shè)。一般情況下，測(cè)控點(diǎn)在下風(fēng)向應(yīng)稍多一些，同時(shí)在上風(fēng)向設(shè)置少量監(jiān)測(cè)點(diǎn)，以方便作對(duì)比。當(dāng)然，網(wǎng)格的大小對(duì)于這一方法的實(shí)際應(yīng)用效果有著重要的意義，所以在具體的應(yīng)用過程中，必須從城市的具體數(shù)據(jù)出發(fā)，合理規(guī)劃網(wǎng)格的大小。
3.3扇形布點(diǎn)法
扇形布點(diǎn)法在目前被廣泛的應(yīng)用在那些偏僻、孤立的地區(qū)，其主要是以高架點(diǎn)源為主的，其對(duì)于主導(dǎo)風(fēng)向的控制和應(yīng)用十分的明顯。在以往所在的位置構(gòu)成中，是將主導(dǎo)風(fēng)向作為主要的軸線點(diǎn)，然后在下風(fēng)向設(shè)置一個(gè)扇形的地區(qū)作為布點(diǎn)范圍，在這個(gè)范圍中以45°角進(jìn)行空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置，這就要求我們?cè)趯?shí)際布設(shè)的過程中嚴(yán)格按照國家制定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，最大限度的保證監(jiān)測(cè)效果的發(fā)揮。在該布點(diǎn)法的應(yīng)用過程中，必須對(duì)高架點(diǎn)源排放污染物在。從客觀上來說，由于實(shí)際應(yīng)用過程中不可能出現(xiàn)如此理想化的應(yīng)用環(huán)境，因此我們應(yīng)該對(duì)多種布局方法加以綜合思考，從而提升其整體的監(jiān)測(cè)能力，為空氣污染的數(shù)據(jù)收集和整理提供扎實(shí)的理論基礎(chǔ)。
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在霧霾下的城市治理中，機(jī)動(dòng)車限行成為一個(gè)頗為流行的做法。以汽車尾號(hào)限行政策為例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2015年，國內(nèi)共有北京、蘭州、貴陽、杭州、成都、長春、天津、武漢、哈爾濱、濟(jì)南、南昌等11個(gè)城市實(shí)行了尾號(hào)限行措施。但是，每個(gè)城市的尾號(hào)限行規(guī)則并不相同，比如北京是按星期幾判斷限行尾號(hào)，但周末不限行，而蘭州則按日期判斷限行尾號(hào)。
實(shí)際上，不止是中國，從南亞的印度到歐洲的意大利，都有大城市不約而同地選擇了汽車限行的“治霾藥方”。
新德里：“單雙號(hào)”限行的實(shí)驗(yàn)
印度首都新德里被世界衛(wèi)生組織認(rèn)為是全球霧霾危害最嚴(yán)重的城市。比如2015年12月的整整一個(gè)月，按照美國大使館公布的數(shù)據(jù)，北京PM2.5的均值是95，而新德里的數(shù)值則高達(dá)226，比北京污染程度嚴(yán)重一倍有余！而且印度的污染還有越來越重的趨勢(shì)：雄心勃勃的莫迪政府計(jì)劃在未來五年里讓煤炭的使用量倍增。
沒多少人戴口罩的新德里，在努力奔向更美好生活的同時(shí)，也逐漸意識(shí)到更美好天氣的重要性。雖然在夏天印度洋季風(fēng)來臨的時(shí)節(jié)新德里同樣可以碧空如洗，不過越來越憂郁的冬天已經(jīng)讓PM2.5成了新德里每個(gè)人生活中難以承受之輕。為了創(chuàng)造更加宜居的環(huán)境，印度政府也開始下功夫治理空氣污染，放出的第一個(gè)大招是：對(duì)路面上的近900萬輛機(jī)動(dòng)車實(shí)行單雙號(hào)限行。 2016年1月1日， 印度新德里，志愿者手持標(biāo)語牌協(xié)助監(jiān)督單雙號(hào)限行政策遵守情況
2016年新年伊始，新德里開始了為期兩周的單雙號(hào)限行試驗(yàn)。這一試驗(yàn)持續(xù)兩周，周一至周六早8點(diǎn)至晚8點(diǎn)間實(shí)行。
新德里政府稱，交警會(huì)在120個(gè)交通要道部署工作人員，交通部會(huì)檢查違犯禁行規(guī)定出車以及超載等“不當(dāng)行為”，對(duì)于查到的違規(guī)司機(jī)處以大約人民幣200元的罰款。據(jù)印度媒體披露，單雙號(hào)限行剛開始幾天，每日就有上千名司機(jī)被發(fā)現(xiàn)違規(guī)。
當(dāng)然，相比于違規(guī)處罰，更重要的措施是，得為不能開車的人提供替代性的出行方式。為此新德里增加了3000輛公交車，并早早在報(bào)紙上登了廣告，讓人們提前安排好路線。新德里交通管理部門表示，在實(shí)行單雙號(hào)禁行期間，全市每天使用公交系統(tǒng)通勤增加了70萬人次。
由于估計(jì)機(jī)動(dòng)車的排放占到新德里污染源的三分之一，因此除了單雙號(hào)限行外，印度首都還想出了其他辦法對(duì)機(jī)動(dòng)車“開刀”。比如，印度最高法院就曾下達(dá)臨時(shí)禁令，禁止在新德里銷售大型柴油車輛，禁止所有10年以上的卡車上路，并且提高對(duì)進(jìn)城卡車的收稅。
在實(shí)施了一系列措施后，在單雙號(hào)限行的兩周里，新德里的空氣改善雖不明顯，但起碼交通擁堵狀況得到了緩解。不過令人失望的是，在新年的前兩周后，隨著試驗(yàn)的結(jié)束，以及新德里中小學(xué)假期的結(jié)束，城市的空氣和街道狀況又回到嚴(yán)重霧霾的狀態(tài)下。
于是新德里多銷售出的每一個(gè)空氣凈化器和口罩，似乎都在嘲笑一個(gè)多月前印度總理莫迪在巴黎氣候變化大會(huì)上的表態(tài)。莫迪說，“我們已經(jīng)定下雄心壯志，到2030年，印度將在2005年的基礎(chǔ)上減少35%的碳排放量?！报D―值得一提的是，在印度實(shí)行單雙號(hào)限行試驗(yàn)期間，政務(wù)的公務(wù)車輛并不在禁行的范圍內(nèi)。
意大利：車輛禁行 披薩禁烤
從空氣污染的可絕對(duì)數(shù)值來看，身在歐洲的意大利情況要比印度好得多。但是和鄰國比起來，意大利卻是整個(gè)歐洲空氣質(zhì)量最差的國家之一，因此在城市交通限行方面，意大利采取行動(dòng)比印度還要早幾天，羅馬和米蘭兩個(gè)大城市在2015年最后幾天就實(shí)施了一段“單雙號(hào)”。
根據(jù)意大利主要的環(huán)境監(jiān)督組織的數(shù)據(jù)顯示，羅馬和米蘭2015年經(jīng)歷了40多天“令人無法忍受的程度”的空氣污染――在米蘭2008年獲得了“歐洲空氣質(zhì)量最差的大城市”這一帶有羞恥性的稱號(hào)后，那里的情況似乎并沒有變好，甚至2015年打著“綠色”旗號(hào)舉辦的熱熱鬧鬧的世博會(huì)也沒有改變這個(gè)狀況。
當(dāng)然，意大利首都羅馬也是米蘭的“難兄難弟”，意大利人均汽車保有量位居世界第二，長期以來一直深受交通擁堵之苦，羅馬更是高居歐洲最堵城市排行榜前列。
在羅馬，樹立在市中心，紀(jì)念將近2000年前圖拉真皇帝遠(yuǎn)征功績(jī)的石柱，已經(jīng)被污染侵蝕成一片斑駁。堅(jiān)硬的石材尚且如此，人的健康自然受到更嚴(yán)重的影響。所以，就在2015年12月短短的一個(gè)月期間，羅馬不得不三次實(shí)行了為期兩天的單雙號(hào)限行措施。羅馬市政廳稱：“受高氣壓和無風(fēng)天氣影響，顆粒和二氧化氮等污染物濃度不斷增加?！卑凑障嚓P(guān)規(guī)定，違者被處以150歐元的罰款。羅馬市政府派出交警，嚴(yán)查違章駕駛。
意大利北方城市米蘭的情況比羅馬更嚴(yán)重，最近一段時(shí)間以來，天氣干燥少雨，米蘭空氣污染物濃度不斷攀升。因此在2015年12月米蘭市政府出臺(tái)了比單雙號(hào)限行更勁爆的舉措：12月28日至30日，每天10時(shí)至16時(shí)所有汽車和摩托車將不得上路。 2015年12月2日，意大利米蘭街頭戴著防護(hù)面具的交通警察
不過，這種一刀切的禁行政策只能作為臨時(shí)性的應(yīng)急措施，如果政府將此措施常態(tài)化，則將遇到很大阻力。于是為治理霧霾問題，意大利環(huán)境部長和各大城市市長在2015年的最后一天開會(huì)討論了相應(yīng)措施，決定：只要環(huán)境污染指數(shù)超標(biāo)持續(xù)七天以上，就將采取公交車免費(fèi);市區(qū)內(nèi)車輛限速下降到每小時(shí)20公里;公共和私人設(shè)施取暖溫度下調(diào)兩度等一系列措施。 法國巴黎，一名男子騎車經(jīng)過被霧霾籠罩的埃菲爾鐵塔
對(duì)于受地中海氣候影響的意大利來說，在溫暖的冬季將取暖溫度調(diào)低兩度并非不可接受，少開車也能湊合，可引起最大民意反對(duì)的一項(xiàng)治霾政策卻和飲食有關(guān)，其反對(duì)理由也是典型的意大利風(fēng)格：虧什么不能虧了嘴。
為了減少霧霾，意大利那不勒斯省的圣維塔利亞諾頒布了一項(xiàng)規(guī)定，餐館禁止使用木質(zhì)的烤箱三個(gè)月。如果餐館想要用傳統(tǒng)方式烤制比薩，必須在烤箱上安裝特殊的過濾器。警方會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐牟宛^和烘焙店進(jìn)行檢查，并對(duì)違反該禁令者進(jìn)行罰款。
烤披薩餅的木質(zhì)烤箱被認(rèn)為是加劇城市空氣污染問題的元兇之一，但使用木質(zhì)烤箱做披薩卻是意大利最為傳統(tǒng)的制作方式。在污染不斷加重的時(shí)候，意大利人不得不在虧了肺和虧了胃之間作一個(gè)痛苦的抉擇――當(dāng)然，其前提是已經(jīng)虧了腿，因?yàn)闊o論吃到哪一種披薩，在交通限行的條件下，人們都不得不選擇更多地步行前往餐館。
法國：尋找埃菲爾鐵塔
2015年巴黎發(fā)生過太多事情吸引人們的注意力，從年初的《查理周刊》遇襲到年末的大規(guī)?？植酪u擊，12月的全球氣候變化大會(huì)更是搭建了環(huán)境方面的全球最重要的討論平臺(tái)。就在這一次次的大事件之間，2015年巴黎也曾由于空氣污染嚴(yán)重而實(shí)施了幾天的機(jī)動(dòng)車限行。
2015年3月，受無風(fēng)無雨天氣影響，巴黎地區(qū)空氣質(zhì)量明顯下降?？諝庵锌晌腩w粒物平均濃度高于法國的警戒標(biāo)準(zhǔn)，甚至連地標(biāo)建筑埃菲爾鐵塔的全貌也一度在灰棕色的空氣中模糊難辨。因此巴黎女市長伊達(dá)爾戈要求，在巴黎大區(qū)按牌照尾號(hào)單雙號(hào)對(duì)車輛進(jìn)行限行，并禁止重型貨車在該地區(qū)通行。
在一天的限行期間，巴黎電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和搭載3名以上乘客的車輛不受限制。巴黎大區(qū)的地區(qū)快線、地鐵、公交車等公共交通工具免費(fèi)供市民使用，以保證限行期間市民的正常出行。為保證限行的順利實(shí)施，巴黎政府派出700名警察駐扎在檢查站查處違章車輛，違章者被處以22歐元的罰金。
關(guān)鍵詞：高速公路交通環(huán)境噪聲治理
一、前言
近年來，高速公路的修建在我國得到了很大發(fā)展，高速公路交通量大、速度快，對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)起著舉足輕重的作用，但同時(shí)由于交通產(chǎn)生的噪聲對(duì)沿線周圍的環(huán)境產(chǎn)生了許多不利影響。目前生活在高速公路兩側(cè)的人越來越多，據(jù)初步測(cè)算，我國有3390萬人受到公路噪聲影響，其中2700萬人在高于70dB的噪聲嚴(yán)重污染的環(huán)境中，因此高速公路兩側(cè)的交通噪聲必須進(jìn)行有效的防治，這不僅僅是一個(gè)社會(huì)問題，同時(shí)也是一個(gè)很重要的經(jīng)濟(jì)問題。交通噪聲對(duì)環(huán)境的影響除了對(duì)人們身體健康影響外，還直接影響到公路周圍的土地價(jià)值，因此高速公路的交通一定要采取有效的降噪措施進(jìn)行處理。
在國外，對(duì)國家交通主干線進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)和保護(hù)，已成為許多發(fā)達(dá)國家完善其公路交通網(wǎng)的重要內(nèi)容；國內(nèi)，不少單位對(duì)此做過許多有益的研究和嘗試，并且為逐步在新建或已建的高速公路上應(yīng)用各種降噪措施提出了許多對(duì)策和建議。
二、現(xiàn)行高速公路降噪的主要措施
高速公路的環(huán)境問題的處理要求是綜合性的，一般總希望達(dá)到全面減少空氣污染，噪聲干擾和水、土質(zhì)惡化等危害，到目前為止，國內(nèi)、外主要采取了以下幾種措施：
1）降噪綠化林帶
選擇合適樹種、植株的密度、植被的寬度，可以達(dá)到吸收二氧化碳及有害氣體、吸附微塵的作用，能改善氣候，防止空氣污染，同時(shí)又能吸納聲波降低噪聲，截留公路排水、防眩和美化環(huán)境等作用。據(jù)資料介紹，綠化林帶寬度大于10m，可降低噪聲4―5dB(A)。
2）聲屏障技術(shù)
廣義來講，聲屏障可以分為聲障墻和防噪堤。防噪堤一般用于路塹或有挖方地區(qū)，公路的土方不必運(yùn)走直接用作防噪堤，在土堤上種上植被形成景觀，但我國華東地區(qū)高還公路多采取高路堤，不適合此類方式。聲屏的另一種方式為聲障墻，這又可分為吸聲式和反射式兩種，吸聲式主要采用多孔吸聲材料來降低噪音，陜西西三（西安-三原）一級(jí)公路，貴州貴黃（貴州―黃果樹）一級(jí)汽車專用公路均有試驗(yàn)研究，據(jù)測(cè)試，降噪效果達(dá)10 dB(A)；反射式聲障墻主要是對(duì)噪聲聲波的傳播進(jìn)行漫反射，使受保護(hù)區(qū)域噪聲降低。
聲屏障的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)約土地，（如日本，使用聲屏障比較普遍）、降噪比較明顯。由于可采用拼裝式，故有可拆換的優(yōu)點(diǎn)。局限是：聲屏障使行車有壓抑及單調(diào)的感覺，造價(jià)較高，如使用透明材料，又易發(fā)生眩目和反光現(xiàn)象，同時(shí)還要經(jīng)常清洗的費(fèi)用。
3）綠墻技術(shù)
所謂綠墻技術(shù)就是在高速公路兩側(cè)建造防噪堤并進(jìn)行綠化美化處理來降低交通噪聲的方法?？梢圆捎枚阎壏交驈U棄物作為降噪措施，其技術(shù)簡(jiǎn)單、廉價(jià)，能起到對(duì)環(huán)境綜合治理，美化環(huán)境的效果。工程棄方或廢棄物堆筑高度、長度設(shè)計(jì)與聲屏障尺寸設(shè)計(jì)相同，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)按當(dāng)?shù)赝临|(zhì)條件確定邊坡坡度。
另外，還可以由混凝土板、槽、箱式構(gòu)件疊落構(gòu)成陡堤支撐結(jié)構(gòu)，其上或中填土并實(shí)施綠化，由于混凝土的空隙以及植物的作用，屬于吸收式降噪設(shè)施，可降噪4-8 dB(A)，在施工中可以用滑模現(xiàn)澆，可以取代目前使用的鋼護(hù)欄，雖然不具備金屬護(hù)欄的靈活和快速特性，且費(fèi)用高，但在新建或擴(kuò)建工程中還是有便利條件的。短期內(nèi)即可用植物覆蓋，與周圍景觀協(xié)調(diào)。
4）低噪聲路面
對(duì)于中小型汽車，隨著行駛速度的提高，輪胎在汽車產(chǎn)生的噪聲中的比例越來越大，因此，直接修建低噪聲路面就顯得很有意義。所謂低噪聲路面，也稱多空隙瀝青路面，稱為透水（或排水）瀝青路面。它是在普通的瀝青路面或水泥混凝土路面或其它路面結(jié)構(gòu)層上鋪筑一層具有很高隙率的瀝青混合料，其空隙率通常在15―25%之間，有的甚至高達(dá)30%。根據(jù)表面層厚度、使用時(shí)間、使用條件及養(yǎng)護(hù)狀況的不同，與普通的瀝青混凝土路面相比，此種路面可降低道路噪聲3―8 dB(A)。
所以，采用這種路面是降低道路噪聲、保護(hù)環(huán)境的一項(xiàng)重要措施。其優(yōu)點(diǎn)是：由于混合料孔隙率高，不但能降低噪聲，還能提高排水性能，在雨天能提高行駛的安全性。局限性是：耐久性差，集料、粘結(jié)料要求高，水穩(wěn)定性要求高，使用一段時(shí)間后，孔隙易被堵塞。
三、以降噪為主要目標(biāo)的綜合治理方法
空氣污染是影響環(huán)境的重要問題，須在汽車制造和交通管理等方面加以解決，而汽車交通產(chǎn)生的噪聲問題已成為環(huán)境污染中一個(gè)非常重要的因素，交通噪聲的降低可通過汽車本身構(gòu)造的改善和采取降噪措施而獲得。盡管，采用本文前述幾種措施，也不失為一種可行的對(duì)策，但是如果在適當(dāng)?shù)穆罚ㄈ缃?jīng)過學(xué)校），幾種措施一起使用，綜合治理效果可能更明顯。例如既鋪設(shè)低噪聲路面，在路邊修建吸聲屏障，在吸聲屏障外側(cè)種植降噪綠化帶，這樣在治理交通噪聲的同時(shí)，又能達(dá)到治理空氣污染、美化環(huán)境的綜合效果，當(dāng)然，這是理想的設(shè)想，國內(nèi)、外尚無先例，有待今后去研究。
在一般的路段則可視具體情況，采用某一措施。例如在高速公路路堤外的兩側(cè)，種植較窄的樹林帶，樹林的特點(diǎn)是生長迅速、四季長綠、枝葉茂盛。當(dāng)經(jīng)過噪聲較敏感區(qū)如居民區(qū)、集鎮(zhèn)時(shí)，增加采用聲屏障，在路堤上，主要采用聲屏墻。
這樣，一方面可降低噪聲，另一方面由于有一定的綠化，也降低了空氣污染，在景觀也顯得輕松、適宜、美觀。
文題是概括文章性質(zhì)和內(nèi)容的重要標(biāo)志，是最先提供給讀者的直接信息。
文題與內(nèi)容要相符，應(yīng)能概括論文的主要內(nèi)容，讀者常是以文題為主要依據(jù)來判斷論文的閱讀價(jià)值，故文題要概括、簡(jiǎn)練、準(zhǔn)確、新穎：
1．概括：即用簡(jiǎn)短的文字囊括全文內(nèi)容，體現(xiàn)全文精髓，使人一看就能對(duì)全文的含義有一個(gè)明確的概念，引人入勝，便于記憶。
2．簡(jiǎn)練：就是要簡(jiǎn)短、精練，一般以不超過20個(gè)字宜，切忌冗長繁雜，用詞要字斟句酌，可用可不用的字應(yīng)盡量免用。如"妥拉蘇林局部皮下浸潤注射消除輸液引起的局部腫脹的觀察"，共26個(gè)字，改為"妥拉蘇林局部注射消除輸液外滲腫脹的觀察"，19個(gè)字已可表達(dá)文章主題。
題目的文字一般不用簡(jiǎn)稱或外文縮寫，必須用時(shí)也只能選用公認(rèn)和常用名稱。文題盡量不用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，如有必要設(shè)副標(biāo)題，可用破折號(hào)與正題分開，如"急性心肌梗死患者的護(hù)理-----附150例病例分析"。
3．準(zhǔn)確：就是要用詞準(zhǔn)確，正確反映論文的主題與內(nèi)容，避免出現(xiàn)文題不符的情況。如"臨床輸注過程中的空氣污染及其對(duì)策"，作為文題不準(zhǔn)確。因?yàn)?）"空氣污染"并非輸注過程中的"；2）"對(duì)策"應(yīng)該是防止或減少污染的對(duì)策，其中"及其"欠妥。如改為"靜脈輸注環(huán)境的空氣污染即及其預(yù)防"則能正確反映論文的主題。
4．新穎：題目要有特色和新意，不落俗套，避免與已有文獻(xiàn)的題目雷同。
二、作者署名和單位
題目下面要寫上作者姓名和工作單位，以便于編輯、讀者于作者聯(lián)系或咨詢，也是對(duì)文章內(nèi)容負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。
1．署名作者的條件：一般包括下列人員：
1）課題的提出者及設(shè)計(jì)者；
2）課題研究的主要執(zhí)行者；
3）進(jìn)行資料收集及統(tǒng)計(jì)處理的人員；
4）論文的主要撰寫和修改者；
5）對(duì)論文主要內(nèi)容能承擔(dān)全部責(zé)任，并能給予全面解釋和答辯的人員。
2．署名注意事項(xiàng)：
1）署名順序按參加研究工作的多少和實(shí)際貢獻(xiàn)大小排列，而不能以職務(wù)高低、資歷長短排列。第一作者應(yīng)是研究工作的構(gòu)思、設(shè)計(jì)、執(zhí)行和論文主要撰寫者。
2）每位作者姓名之間要空一格，但不需加任何標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。
3）署名必須用真名，不得用化名、筆名和假名。
4）前，若參加研究者已調(diào)往其他單位，可在署名末尾右上角加注符號(hào)，在頁腳注中說明。
三、摘要
即文章的內(nèi)容提要，是用最扼要的文字概括說明本研究的目的、步驟與方法、主要發(fā)現(xiàn)及結(jié)論，著重說明研究工作的創(chuàng)新和發(fā)現(xiàn)，使讀者概略了解全文內(nèi)容，以決定是否有閱讀全文的必要。。摘要不列圖或表，不引用文獻(xiàn)，一般在正文之前，大約200-300字為宜。摘要一般在署名之下，正文之前，書寫時(shí)"摘要"二子頂格寫，空兩格后接摘要內(nèi)容。
四、關(guān)鍵詞
是最能反映文章主要內(nèi)容的單詞、詞組或短語，目的是便于讀者了解論文的主題，利于人們?cè)跈z索中迅速查到文獻(xiàn)。每篇文章可選3-5個(gè)關(guān)鍵詞，可從文題、摘要、正文別是文中小標(biāo)題中選擇，也可參照美國"IndexMedicus"及1984年中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院情報(bào)研究所翻譯的"醫(yī)學(xué)主題詞注解字順表"和中國科技情報(bào)所及北京圖書館主編的"漢語主題詞表"。關(guān)鍵詞一般不用縮寫詞，在提要之下，頂格寫"關(guān)鍵詞"，空兩格后依次列出，之間可用分號(hào)隔開，最末一詞不加標(biāo)點(diǎn)。
五、正文
正文是文章的主題部分，一般分為前言、材料與方法、結(jié)果和討論4個(gè)部分。
（一）前言
又稱導(dǎo)言、引言或序言，主要介紹該課題的研究背景及依據(jù)、研究目的及意義等。前言不宜過長，避免作自我評(píng)價(jià)和過多引用文獻(xiàn)，點(diǎn)明主題即可。
（二）材料與方法
臨床研究的論文可用"臨床資料"、"對(duì)象與方法"、"病例資料"等。應(yīng)詳細(xì)說明研究對(duì)象和采用的方法，內(nèi)容包括：研究對(duì)象的條件、來源及數(shù)量、抽樣方法、研究步驟、觀察指標(biāo)、選用的儀器或研究工具、資料整理與統(tǒng)計(jì)學(xué)處理方法等，都要交代清楚。目的是使讀者了解研究的具體內(nèi)容，便于對(duì)研究進(jìn)行評(píng)價(jià)和驗(yàn)證。
（三）結(jié)果
結(jié)果是論文的關(guān)鍵部分，是作者論述本研究的價(jià)值和討論觀點(diǎn)的依據(jù)。包括觀察到的現(xiàn)象和收集的數(shù)據(jù)，經(jīng)過科學(xué)的整理歸納和精確的統(tǒng)計(jì)學(xué)處理后，按照邏輯順序，用文字、統(tǒng)計(jì)圖或表格的形式報(bào)告出來，圖和表不宜過多，能用文字表達(dá)清楚的就不必用圖表，圖或表能更清楚表達(dá)者，則應(yīng)壓縮文字。必須注意研究結(jié)果的真實(shí)性和科學(xué)性，遵循實(shí)事求是的態(tài)度，既要詳細(xì)敘述新的發(fā)現(xiàn)和正面的、陽性的結(jié)果，也要如實(shí)敘述反面的、陰的結(jié)果，作出客觀的分析與報(bào)道。
（四）討論
討論是論文的精華部分，在一定程度上決定了論文的學(xué)術(shù)水平和價(jià)值。討論是結(jié)果的邏輯延伸，對(duì)結(jié)果進(jìn)行闡釋、分析、論證和評(píng)價(jià)，從感性認(rèn)識(shí)上上升到理性認(rèn)識(shí)，得出令人信服的結(jié)論。
討論部分的寫法不一，一般內(nèi)容可包括：本研究的原理和概念；所的結(jié)果的分析和評(píng)價(jià)；結(jié)果的含義和事物的內(nèi)在聯(lián)系；從結(jié)果因出的推理和結(jié)論；指出結(jié)果和結(jié)論的理論意義，對(duì)實(shí)踐的指導(dǎo)作用和應(yīng)用價(jià)值；今后要解決的問題與展望及該項(xiàng)研究的不足之處或出現(xiàn)的誤差等問題。討論部分注意與本文的結(jié)果緊密聯(lián)系，同時(shí)分析過程最好多結(jié)合理論。還可把研究結(jié)果與有關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道的異同處進(jìn)行比較，從不同角度分析，提出新的觀點(diǎn)和概念，以充實(shí)作者的論點(diǎn)。
六、參考文獻(xiàn)
文題是概括文章性質(zhì)和內(nèi)容的重要標(biāo)志，是最先提供給讀者的直接信息。
文題與內(nèi)容要相符，應(yīng)能概括論文的主要內(nèi)容，讀者常是以文題為主要依據(jù)來判斷論文的閱讀價(jià)值，故文題要概括、簡(jiǎn)練、準(zhǔn)確、新穎：
1．概括：即用簡(jiǎn)短的文字囊括全文內(nèi)容，體現(xiàn)全文精髓，使人一看就能對(duì)全文的含義有一個(gè)明確的概念，引人入勝，便于記憶。
2．簡(jiǎn)練：就是要簡(jiǎn)短、精練，一般以不超過20個(gè)字宜，切忌冗長繁雜，用詞要字斟句酌，可用可不用的字應(yīng)盡量免用。如"妥拉蘇林局部皮下浸潤注射消除輸液引起的局部腫脹的觀察"，共26個(gè)字，改為"妥拉蘇林局部注射消除輸液外滲腫脹的觀察"，19個(gè)字已可表達(dá)文章主題。
題目的文字一般不用簡(jiǎn)稱或外文縮寫，必須用時(shí)也只能選用公認(rèn)和常用名稱。文題盡量不用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，如有必要設(shè)副標(biāo)題，可用破折號(hào)與正題分開，如"急性心肌梗死患者的護(hù)理-----附150例病例分析"。
3．準(zhǔn)確：就是要用詞準(zhǔn)確，正確反映論文的主題與內(nèi)容，避免出現(xiàn)文題不符的情況。如"臨床輸注過程中的空氣污染及其對(duì)策"，作為文題不準(zhǔn)確。因?yàn)?）"空氣污染"并非輸注過程中的"；2）"對(duì)策"應(yīng)該是防止或減少污染的對(duì)策，其中"及其"欠妥。如改為"靜脈輸注環(huán)境的空氣污染即及其預(yù)防"則能正確反映論文的主題。
4．新穎：題目要有特色和新意，不落俗套，避免與已有文獻(xiàn)的題目雷同。
二、作者署名和單位
題目下面要寫上作者姓名和工作單位，以便于編輯、讀者于作者聯(lián)系或咨詢，也是對(duì)文章內(nèi)容負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。
1．署名作者的條件：一般包括下列人員：
1）課題的提出者及設(shè)計(jì)者；
2）課題研究的主要執(zhí)行者；
3）進(jìn)行資料收集及統(tǒng)計(jì)處理的人員；
4）論文的主要撰寫和修改者；
5）對(duì)論文主要內(nèi)容能承擔(dān)全部責(zé)任，并能給予全面解釋和答辯的人員。
2．署名注意事項(xiàng)：
1）署名順序按參加研究工作的多少和實(shí)際貢獻(xiàn)大小排列，而不能以職務(wù)高低、資歷長短排列。第一作者應(yīng)是研究工作的構(gòu)思、設(shè)計(jì)、執(zhí)行和論文主要撰寫者。
2）每位作者姓名之間要空一格，但不需加任何標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。
3）署名必須用真名，不得用化名、筆名和假名。
4）前，若參加研究者已調(diào)往其他單位，可在署名末尾右上角加注符號(hào)，在頁腳注中說明。
三、摘要
即文章的內(nèi)容提要，是用最扼要的文字概括說明本研究的目的、步驟與方法、主要發(fā)現(xiàn)及結(jié)論，著重說明研究工作的創(chuàng)新和發(fā)現(xiàn)，使讀者概略了解全文內(nèi)容，以決定是否有閱讀全文的必要。。摘要不列圖或表，不引用文獻(xiàn)，一般在正文之前，大約200-300字為宜。摘要一般在署名之下，正文之前，書寫時(shí)"摘要"二子頂格寫，空兩格后接摘要內(nèi)容。
四、關(guān)鍵詞
是最能反映文章主要內(nèi)容的單詞、詞組或短語，目的是便于讀者了解論文的主題，利于人們?cè)跈z索中迅速查到文獻(xiàn)。每篇文章可選3-5個(gè)關(guān)鍵詞，可從文題、摘要、正文別是文中小標(biāo)題中選擇，也可參照美國"IndexMedicus"及1984年中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院情報(bào)研究所翻譯的"醫(yī)學(xué)主題詞注解字順表"和中國科技情報(bào)所及北京圖書館主編的"漢語主題詞表"。關(guān)鍵詞一般不用縮寫詞，在提要之下，頂格寫"關(guān)鍵詞"，空兩格后依次列出，之間可用分號(hào)隔開，最末一詞不加標(biāo)點(diǎn)。
五、正文
正文是文章的主題部分，一般分為前言、材料與方法、結(jié)果和討論4個(gè)部分。
（一）前言
又稱導(dǎo)言、引言或序言，主要介紹該課題的研究背景及依據(jù)、研究目的及意義等。前言不宜過長，避免作自我評(píng)價(jià)和過多引用文獻(xiàn)，點(diǎn)明主題即可。
（二）材料與方法
臨床研究的論文可用"臨床資料"、"對(duì)象與方法"、"病例資料"等。應(yīng)詳細(xì)說明研究對(duì)象和采用的方法，內(nèi)容包括：研究對(duì)象的條件、來源及數(shù)量、抽樣方法、研究步驟、觀察指標(biāo)、選用的儀器或研究工具、資料整理與統(tǒng)計(jì)學(xué)處理方法等，都要交代清楚。目的是使讀者了解研究的具體內(nèi)容，便于對(duì)研究進(jìn)行評(píng)價(jià)和驗(yàn)證。
（三）結(jié)果
結(jié)果是論文的關(guān)鍵部分，是作者論述本研究的價(jià)值和討論觀點(diǎn)的依據(jù)。包括觀察到的現(xiàn)象和收集的數(shù)據(jù)，經(jīng)過科學(xué)的整理歸納和精確的統(tǒng)計(jì)學(xué)處理后，按照邏輯順序，用文字、統(tǒng)計(jì)圖或表格的形式報(bào)告出來，圖和表不宜過多，能用文字表達(dá)清楚的就不必用圖表，圖或表能更清楚表達(dá)者，則應(yīng)壓縮文字。必須注意研究結(jié)果的真實(shí)性和科學(xué)性，遵循實(shí)事求是的態(tài)度，既要詳細(xì)敘述新的發(fā)現(xiàn)和正面的、陽性的結(jié)果，也要如實(shí)敘述反面的、陰的結(jié)果，作出客觀的分析與報(bào)道。
（四）討論
討論是論文的精華部分，在一定程度上決定了論文的學(xué)術(shù)水平和價(jià)值。討論是結(jié)果的邏輯延伸，對(duì)結(jié)果進(jìn)行闡釋、分析、論證和評(píng)價(jià)，從感性認(rèn)識(shí)上上升到理性認(rèn)識(shí)，得出令人信服的結(jié)論。
討論部分的寫法不一，一般內(nèi)容可包括：本研究的原理和概念；所的結(jié)果的分析和評(píng)價(jià)；結(jié)果的含義和事物的內(nèi)在聯(lián)系；從結(jié)果因出的推理和結(jié)論；指出結(jié)果和結(jié)論的理論意義，對(duì)實(shí)踐的指導(dǎo)作用和應(yīng)用價(jià)值；今后要解決的問題與展望及該項(xiàng)研究的不足之處或出現(xiàn)的誤差等問題。討論部分注意與本文的結(jié)果緊密聯(lián)系，同時(shí)分析過程最好多結(jié)合理論。還可把研究結(jié)果與有關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道的異同處進(jìn)行比較，從不同角度分析，提出新的觀點(diǎn)和概念，以充實(shí)作者的論點(diǎn)。
六、參考文獻(xiàn)
文題是概括文章性質(zhì)和內(nèi)容的重要標(biāo)志，是最先提供給讀者的直接信息。
文題與內(nèi)容要相符，應(yīng)能概括論文的主要內(nèi)容，讀者常是以文題為主要依據(jù)來判斷論文的閱讀價(jià)值，故文題要概括、簡(jiǎn)練、準(zhǔn)確、新穎：
1．概括：即用簡(jiǎn)短的文字囊括全文內(nèi)容，體現(xiàn)全文精髓，使人一看就能對(duì)全文的含義有一個(gè)明確的概念，引人入勝，便于記憶。
2．簡(jiǎn)練：就是要簡(jiǎn)短、精練，一般以不超過20個(gè)字宜，切忌冗長繁雜，用詞要字斟句酌，可用可不用的字應(yīng)盡量免用。如"妥拉蘇林局部皮下浸潤注射消除輸液引起的局部腫脹的觀察"，共26個(gè)字，改為"妥拉蘇林局部注射消除輸液外滲腫脹的觀察"，19個(gè)字已可表達(dá)文章主題。
題目的文字一般不用簡(jiǎn)稱或外文縮寫，必須用時(shí)也只能選用公認(rèn)和常用名稱。文題盡量不用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，如有必要設(shè)副標(biāo)題，可用破折號(hào)與正題分開，如"急性心肌梗死患者的護(hù)理-----附150例病例分析"。
3．準(zhǔn)確：就是要用詞準(zhǔn)確，正確反映論文的主題與內(nèi)容，避免出現(xiàn)文題不符的情況。如"臨床輸注過程中的空氣污染及其對(duì)策"，作為文題不準(zhǔn)確。因?yàn)?）"空氣污染"并非輸注過程中的"；2）"對(duì)策"應(yīng)該是防止或減少污染的對(duì)策，其中"及其"欠妥。如改為"靜脈輸注環(huán)境的空氣污染即及其預(yù)防"則能正確反映論文的主題。
4．新穎：題目要有特色和新意，不落俗套，避免與已有文獻(xiàn)的題目雷同。
二、作者署名和單位
題目下面要寫上作者姓名和工作單位，以便于編輯、讀者于作者聯(lián)系或咨詢，也是對(duì)文章內(nèi)容負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。
1．署名作者的條件：一般包括下列人員：
1）課題的提出者及設(shè)計(jì)者；
2）課題研究的主要執(zhí)行者；
3）進(jìn)行資料收集及統(tǒng)計(jì)處理的人員；
4）論文的主要撰寫和修改者；
5）對(duì)論文主要內(nèi)容能承擔(dān)全部責(zé)任，并能給予全面解釋和答辯的人員。
2．署名注意事項(xiàng)：
1）署名順序按參加研究工作的多少和實(shí)際貢獻(xiàn)大小排列，而不能以職務(wù)高低、資歷長短排列。第一作者應(yīng)是研究工作的構(gòu)思、設(shè)計(jì)、執(zhí)行和論文主要撰寫者。
2）每位作者姓名之間要空一格，但不需加任何標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。
3）署名必須用真名，不得用化名、筆名和假名。
4）前，若參加研究者已調(diào)往其他單位，可在署名末尾右上角加注符號(hào)，在頁腳注中說明。
三、摘要
即文章的內(nèi)容提要，是用最扼要的文字概括說明本研究的目的、步驟與方法、主要發(fā)現(xiàn)及結(jié)論，著重說明研究工作的創(chuàng)新和發(fā)現(xiàn)，使讀者概略了解全文內(nèi)容，以決定是否有閱讀全文的必要。。摘要不列圖或表，不引用文獻(xiàn)，一般在正文之前，大約200-300字為宜。摘要一般在署名之下，正文之前，書寫時(shí)"摘要"二子頂格寫，空兩格后接摘要內(nèi)容。
四、關(guān)鍵詞
是最能反映文章主要內(nèi)容的單詞、詞組或短語，目的是便于讀者了解論文的主題，利于人們?cè)跈z索中迅速查到文獻(xiàn)。每篇文章可選3-5個(gè)關(guān)鍵詞，可從文題、摘要、正文別是文中小標(biāo)題中選擇，也可參照美國"IndexMedicus"及1984年中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院情報(bào)研究所翻譯的"醫(yī)學(xué)主題詞注解字順表"和中國科技情報(bào)所及北京圖書館主編的"漢語主題詞表"。關(guān)鍵詞一般不用縮寫詞，在提要之下，頂格寫"關(guān)鍵詞"，空兩格后依次列出，之間可用分號(hào)隔開，最末一詞不加標(biāo)點(diǎn)。
五、正文
正文是文章的主題部分，一般分為前言、材料與方法、結(jié)果和討論4個(gè)部分。
（一）前言
又稱導(dǎo)言、引言或序言，主要介紹該課題的研究背景及依據(jù)、研究目的及意義等。前言不宜過長，避免作自我評(píng)價(jià)和過多引用文獻(xiàn)，點(diǎn)明主題即可。
（二）材料與方法
臨床研究的論文可用"臨床資料"、"對(duì)象與方法"、"病例資料"等。應(yīng)詳細(xì)說明研究對(duì)象和采用的方法，內(nèi)容包括：研究對(duì)象的條件、來源及數(shù)量、抽樣方法、研究步驟、觀察指標(biāo)、選用的儀器或研究工具、資料整理與統(tǒng)計(jì)學(xué)處理方法等，都要交代清楚。目的是使讀者了解研究的具體內(nèi)容，便于對(duì)研究進(jìn)行評(píng)價(jià)和驗(yàn)證。
（三）結(jié)果
結(jié)果是論文的關(guān)鍵部分，是作者論述本研究的價(jià)值和討論觀點(diǎn)的依據(jù)。包括觀察到的現(xiàn)象和收集的數(shù)據(jù)，經(jīng)過科學(xué)的整理歸納和精確的統(tǒng)計(jì)學(xué)處理后，按照邏輯順序，用文字、統(tǒng)計(jì)圖或表格的形式報(bào)告出來，圖和表不宜過多，能用文字表達(dá)清楚的就不必用圖表，圖或表能更清楚表達(dá)者，則應(yīng)壓縮文字。必須注意研究結(jié)果的真實(shí)性和科學(xué)性，遵循實(shí)事求是的態(tài)度，既要詳細(xì)敘述新的發(fā)現(xiàn)和正面的、陽性的結(jié)果，也要如實(shí)敘述反面的、陰的結(jié)果，作出客觀的分析與報(bào)道。
（四）討論
討論是論文的精華部分，在一定程度上決定了論文的學(xué)術(shù)水平和價(jià)值。討論是結(jié)果的邏輯延伸，對(duì)結(jié)果進(jìn)行闡釋、分析、論證和評(píng)價(jià)，從感性認(rèn)識(shí)上上升到理性認(rèn)識(shí)，得出令人信服的結(jié)論。
討論部分的寫法不一，一般內(nèi)容可包括：本研究的原理和概念；所的結(jié)果的分析和評(píng)價(jià)；結(jié)果的含義和事物的內(nèi)在聯(lián)系；從結(jié)果因出的推理和結(jié)論；指出結(jié)果和結(jié)論的理論意義，對(duì)實(shí)踐的指導(dǎo)作用和應(yīng)用價(jià)值；今后要解決的問題與展望及該項(xiàng)研究的不足之處或出現(xiàn)的誤差等問題。討論部分注意與本文的結(jié)果緊密聯(lián)系，同時(shí)分析過程最好多結(jié)合理論。還可把研究結(jié)果與有關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道的異同處進(jìn)行比較，從不同角度分析，提出新的觀點(diǎn)和概念，以充實(shí)作者的論點(diǎn)。
六、參考文獻(xiàn)
