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建設(shè)工程管理的技能范文

時(shí)間:2023-07-30 10:10:22

序論:在您撰寫建設(shè)工程管理的技能時(shí),參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野,小編為您整理的7篇范文,希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情,引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。

建設(shè)工程管理的技能

第1篇

關(guān)鍵詞:建設(shè)工程;進(jìn)度管理;系統(tǒng)設(shè)計(jì);智能化;數(shù)據(jù)知識(shí)庫

中圖分類號(hào):TP273 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-2374(2012)27-0018-03

1 建設(shè)工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述

建設(shè)工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)不僅僅是對(duì)工期要求和完工節(jié)點(diǎn)時(shí)間限制進(jìn)行關(guān)注,而且對(duì)實(shí)施項(xiàng)目的進(jìn)度管理過程中的各方面的因素進(jìn)行重點(diǎn)考慮。同時(shí),系統(tǒng)中建立有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)知識(shí)庫,還有效地植入智能Agent技術(shù),使得系統(tǒng)對(duì)于各個(gè)影響因素能夠靈活地納入,并且能夠進(jìn)行有效、通暢、統(tǒng)一的信息交流。建設(shè)工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)能夠及時(shí)地反映出工程建設(shè)中所出現(xiàn)的進(jìn)度管理問題,具有一定的自主優(yōu)化功能。建設(shè)工程施工進(jìn)度管理內(nèi)容主要包括:對(duì)于整個(gè)工程信息所進(jìn)行的收集;分解整個(gè)項(xiàng)目的整體結(jié)構(gòu)和各個(gè)環(huán)節(jié)所必須承擔(dān)的工作任務(wù);估算項(xiàng)目所必要的活動(dòng)時(shí)間;確認(rèn)整個(gè)項(xiàng)目活動(dòng)之間所存在的邏輯關(guān)系;編輯整個(gè)項(xiàng)目以及各個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的進(jìn)度計(jì)劃;對(duì)實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度這兩者之間的偏差進(jìn)行人為的跟蹤;根據(jù)客觀實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化;對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)客觀實(shí)際進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整等。

2 建設(shè)工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則

可靠性原則:確保數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性,加強(qiáng)數(shù)據(jù)的校正和審核,規(guī)范數(shù)據(jù)的采集流程,對(duì)數(shù)據(jù)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,通過數(shù)據(jù)的更新,確保數(shù)據(jù)規(guī)劃管理的可靠和及時(shí);安全性原則:建筑工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)信息保密和安全要求比較高,需要采取多層防范和保密措施,不但要確保企業(yè)局域網(wǎng)內(nèi)工作人員的分級(jí)按照權(quán)限操作,還要防止企業(yè)局域網(wǎng)外的非法用戶侵入;先進(jìn)性原則:建筑工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要采用先進(jìn)、成熟的技術(shù),要選擇主流的軟件產(chǎn)品,系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信、硬件設(shè)備、系統(tǒng)架構(gòu)等資源配置要有較長的使用周期和一定的超前性;可擴(kuò)展性原則:建筑工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái)的建立要具有一定的可擴(kuò)展性,不但要確保系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的開放性,還要確保系統(tǒng)接口的靈活可變和可擴(kuò)充性;可移植性原則:建筑工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)的參與使用用戶較多,并且每個(gè)用戶的軟硬件設(shè)備和環(huán)境也各不相同,因而建筑工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)就需要綜合考慮用戶使用的各種情況,要具備較強(qiáng)的可移植性;實(shí)用性原則:建筑工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)要符合國家相關(guān)規(guī)范要求和建筑工程施工進(jìn)度管理的實(shí)際操作需要,要為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和系統(tǒng)操作人員提供數(shù)據(jù)信息的分析、統(tǒng)計(jì)和管理。

3 建設(shè)工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng)智能化設(shè)計(jì)要點(diǎn)

在建設(shè)工程中,實(shí)施進(jìn)度管理系統(tǒng)智能化設(shè)計(jì)最開始是要對(duì)進(jìn)度管理系統(tǒng)的既定工程的工作任務(wù)、所分配的任務(wù)屬性和對(duì)進(jìn)度產(chǎn)生影響的各類因素以及在各個(gè)任務(wù)之間所存在的依賴關(guān)系等明顯性的內(nèi)容進(jìn)行輸入,通過智能化進(jìn)度管理系統(tǒng)的運(yùn)行和在實(shí)際工程中的運(yùn)作,使得進(jìn)度計(jì)劃在執(zhí)行過程中所存在的一些問題得以解決以及根據(jù)這些問題所制定出可行的解決方案進(jìn)行輸出。人們根據(jù)這些系統(tǒng)中所輸出的結(jié)果進(jìn)行分析判斷,做到人為地對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù),再將人為實(shí)施干預(yù)之后的信息再一次在系統(tǒng)中輸入和運(yùn)行。這樣,通過多次的循環(huán)往復(fù)的操作,使得系統(tǒng)不斷地得到信息反饋和人為的管理干預(yù),而且將每一次的信息所存在的循環(huán)過程中的情況記錄下來,就會(huì)得到優(yōu)化的建設(shè)工程施工進(jìn)度管理系統(tǒng),使得系統(tǒng)能夠做到持續(xù)有效地運(yùn)行,以達(dá)到提高辦事效率、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)經(jīng)營管理水平和企業(yè)市場競爭力的目的。

3.1 確定建設(shè)工程實(shí)施進(jìn)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)智能化崗位設(shè)置

3.1.1 建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度管理系統(tǒng)中崗位概念的引入。將建設(shè)工程項(xiàng)目分解成任務(wù)之后,為了完成具體性質(zhì)的任務(wù)所設(shè)置的最小工作單位即是崗位。在建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度管理系統(tǒng)中對(duì)崗位概念的引入,這主要的原因是由于眾多的參與方組成了建設(shè)工程的主體,這些眾多的參與方根據(jù)自己的客觀實(shí)際情況來對(duì)自己的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行編制,這就使得在實(shí)際的工程建設(shè)中容易有信息交流溝通的障礙出現(xiàn)。這些參與方在進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃的編制過程中,雖然有不同的角度和原理,但可以把這些細(xì)分到崗位中去,所以在進(jìn)行建設(shè)工程項(xiàng)目研究時(shí)所選取的單位為崗位,這樣就使得大家的語言得到有效地統(tǒng)一,這就會(huì)使得整個(gè)系統(tǒng)的信息之間存在交互使用的方便之處。在工程建設(shè)中,施工人員和各項(xiàng)任務(wù)之間所存在的橋梁是崗位,可將參與到各個(gè)崗位的人員視同為具有某種標(biāo)準(zhǔn)技能的人,崗位不受到人員素質(zhì)的變動(dòng)而產(chǎn)生影響。

3.1.2 建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度管理系統(tǒng)中崗位工資成本區(qū)間的設(shè)置。在進(jìn)行建設(shè)工程項(xiàng)目建設(shè)中,對(duì)崗位工資成本區(qū)間的有效設(shè)置,可把實(shí)際工程中所必須要考慮到的各個(gè)因素都納入到崗位中來,這些因素主要包括物資、時(shí)間、資金、人員以及其他的相關(guān)消耗性資源等,再分別對(duì)各個(gè)因素設(shè)置合理的數(shù)據(jù),且轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的工作成本區(qū)間,從以上分析則可以將工作成本區(qū)間作為這個(gè)崗位所存在的合理成本區(qū)間。

3.1.3 建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度管理系統(tǒng)中崗位知識(shí)庫的建立。在進(jìn)行建設(shè)工程進(jìn)度管理設(shè)置崗位中,必須把握的方向是做好面向軟件化和度量化的發(fā)展,為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),所采取的措施是在建設(shè)工程中建立崗位知識(shí)庫。這使得所建立起來的崗位綜合信息,不僅僅能夠?qū)τ谝话銛?shù)據(jù)庫具備機(jī)械存儲(chǔ)功能,還能夠具備拓展的面向工作任務(wù)的智能推理功能,即工作包,同時(shí)還具備對(duì)信息進(jìn)行記憶、分類以及篩選等機(jī)械存儲(chǔ)功能。崗位知識(shí)庫通過推理機(jī)制的作用發(fā)揮,使工作包得以生成并輸出。在該崗位工作包中可以實(shí)施進(jìn)度管理智能化系統(tǒng)對(duì)于Agent指定接收的實(shí)現(xiàn),這樣就能夠使智能處理功能和機(jī)械處理功能兩者有機(jī)結(jié)合起來。

3.2 確定建設(shè)工程實(shí)施進(jìn)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)智能化知識(shí)庫

對(duì)建設(shè)工程實(shí)施進(jìn)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)智能化知識(shí)庫的思路進(jìn)行確定。由于崗位知識(shí)庫只是一個(gè)類型的數(shù)據(jù)庫,但崗位知識(shí)庫與一般的數(shù)據(jù)庫相比則多了一項(xiàng)推理功能。知識(shí)庫是由相關(guān)的數(shù)據(jù)構(gòu)成,其中所存在的信息知識(shí)由相應(yīng)的數(shù)據(jù)知識(shí)構(gòu)成,程序知識(shí)則由相應(yīng)的信息知識(shí)構(gòu)成,通過對(duì)知識(shí)庫所具備的數(shù)據(jù)庫性質(zhì),可以對(duì)知識(shí)庫的基本數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效討論。在此基礎(chǔ)上通過實(shí)際需求情況,對(duì)知識(shí)庫的任務(wù)鏈所具備的推理機(jī)制進(jìn)行討論,通過對(duì)圖形的列出,則可以將崗位成本區(qū)間所具備的各個(gè)主要性的因素之間所存在的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)關(guān)系簡單地表達(dá)出來。在內(nèi)容和聯(lián)系中,成本空間所需要納入的信息為內(nèi)容,聯(lián)系則是一個(gè)崗位可相對(duì)應(yīng)于多個(gè)人工、機(jī)械和材料。同樣的道理,一個(gè)人工、一個(gè)材料或者一個(gè)機(jī)械也可對(duì)應(yīng)著多個(gè)崗位。通過這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置可以有效地使數(shù)據(jù)冗余情況減少,這樣就可以很好地存儲(chǔ)和使用數(shù)據(jù)。

3.3 建設(shè)工程實(shí)施進(jìn)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)中智能Agent的應(yīng)用

Agent是一個(gè)具有自適應(yīng)性和智能性的軟件實(shí)體,能代表用戶或其他程序,以主動(dòng)服務(wù)的方式完成一項(xiàng)工作。Agent具備以下幾方面的關(guān)鍵屬性:自主性:Agent具有屬于其自身的計(jì)算資源和局部于自身行為控制的機(jī)制,能在無外界直接操縱的情況下,根據(jù)其內(nèi)部狀態(tài)和感知到的(外部)環(huán)境信息,決定和控制自身的行為;交互性:能與其他Agent進(jìn)行多種形式的交互,能有效地與其他Agent協(xié)同工作;反應(yīng)性:能感知所處的環(huán)境,并對(duì)相關(guān)事件做出適時(shí)反應(yīng);主動(dòng)性:能遵循承諾采取主動(dòng)行動(dòng),表現(xiàn)出面向目標(biāo)的行為;推理和規(guī)劃能力:Agent具有學(xué)習(xí)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)及進(jìn)行相關(guān)的推理和智能計(jì)算的功能。

在建設(shè)工程實(shí)施進(jìn)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)智能化知識(shí)庫模式中,智能Agent是作為人工智能處于不斷發(fā)展之中的一個(gè)產(chǎn)物而存在的,因此其所具有的作用是通過對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行有效地洞察,通過自己所掌握的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系發(fā)揮作用于周邊環(huán)境的智能體。當(dāng)然崗位知識(shí)庫可以通過作為任務(wù)Agent的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系存在,那么就必須要明白在整個(gè)知識(shí)體系中提取的信息情況、對(duì)信息做到怎樣提取、對(duì)信息提取的時(shí)間控制,這是任務(wù)Agent所必須面臨解決的第一個(gè)問題,通常來說這也是要對(duì)任務(wù)Agent進(jìn)行所謂的信念設(shè)置。在此基礎(chǔ)上,任務(wù)Agent能夠根據(jù)自身所掌握的知識(shí)、信念和外部環(huán)境的作用,從而做出具體行為發(fā)出,任務(wù)Agent所必須要解決的第二個(gè)問題則是如何做到對(duì)行為的發(fā)出。當(dāng)然,在行動(dòng)的時(shí)候絕對(duì)不能做到盲目行動(dòng),對(duì)于行動(dòng)要做到有目的的進(jìn)行,并且要把這項(xiàng)活動(dòng)控制在可控范圍之內(nèi)進(jìn)行。

4 結(jié)語

綜上所述,在對(duì)前人的相關(guān)理論和實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)的基礎(chǔ)上,提出了一些有針對(duì)性的關(guān)于建設(shè)工程進(jìn)度管理智能化的方向和設(shè)計(jì),可是由于筆者水平有限,再加上所設(shè)計(jì)出來的系統(tǒng)初成,其所具有的效果還有待實(shí)踐的考驗(yàn)。所以在今后的時(shí)間中,筆者必須做到針對(duì)該系統(tǒng)中的某一些具體的分部或者是分項(xiàng)工程進(jìn)行有目的性的研究,通過對(duì)Agent軟件平臺(tái)的充分利用,使得上面的各種想法變成現(xiàn)實(shí)付諸于實(shí)踐中,在對(duì)實(shí)際的工程建設(shè)中進(jìn)行相關(guān)的操作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),使得所做出的這些方法和設(shè)計(jì)能夠持續(xù)和逐步地獲得改進(jìn)和優(yōu)化,從而發(fā)揮更大的作用。

參考文獻(xiàn)

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第2篇

我國現(xiàn)行的工程建設(shè)總承包制度還是比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)建造模式。采用這種模式,業(yè)主(建設(shè)單位)需要委托設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)提供項(xiàng)目所需的設(shè)計(jì)和施工文件,然后通過招標(biāo)選擇承包商。但是,由于一般要等到施工圖設(shè)計(jì)全部結(jié)束后,業(yè)主才進(jìn)行施工總承包的招標(biāo),這樣的方式往往導(dǎo)致項(xiàng)目開工的時(shí)間不能太早,而且建設(shè)周期會(huì)較長;同時(shí)由于業(yè)主對(duì)于開工日期的要求的迫切性,往往對(duì)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)周期也進(jìn)行壓縮,導(dǎo)致設(shè)計(jì)文件的質(zhì)量的下降,影響項(xiàng)目工程實(shí)施階段的進(jìn)程。

現(xiàn)在項(xiàng)目的規(guī)模越來越大,倘若要待到全套完整的建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、裝修詳圖出齊后才進(jìn)行施工工作,則工程所需花費(fèi)的時(shí)間是開發(fā)商、業(yè)主所不能接受的。而在國際工程項(xiàng)目建設(shè)中,建筑師領(lǐng)先圖紙表達(dá)與確定下來的通常只是建筑工程的總體設(shè)計(jì)要求,要真正圓滿實(shí)現(xiàn)乃至富有創(chuàng)意地完成建筑師的全部設(shè)計(jì)意圖,則需要承包商自行完成大量的施工詳圖設(shè)計(jì),這是國際上通告的建筑師負(fù)責(zé)制做法。這也是國內(nèi)建筑項(xiàng)目開發(fā)市場與國際建筑市場之間存在的一個(gè)比較大的區(qū)別。

在國際建筑市場中,工程總承包商一般是以設(shè)計(jì)、施工、采購為一體的EPC(Engineering, Procurement and Construction)模式,即設(shè)計(jì)采購施工總承包是指工程總承包企業(yè)按照合同約定,承擔(dān)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購、施工、試運(yùn)行服務(wù)等工作,并對(duì)承包工程的質(zhì)量、安全、工期、造價(jià)全面負(fù)責(zé)。建設(shè)項(xiàng)目工程總承包的基本出發(fā)點(diǎn)是借鑒工業(yè)生產(chǎn)組織的經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)建設(shè)市場過程的組織集成化,以克服由于設(shè)計(jì)與施工的分離致使投資增加,以及克服由于設(shè)計(jì)和施工的不協(xié)調(diào)而影響建設(shè)進(jìn)度的弊病,其核心是通過設(shè)計(jì)與施工過程的組織集成,出事設(shè)計(jì)與施工的緊密結(jié)合,以達(dá)到為項(xiàng)目建設(shè)增值的目的。這樣的模式對(duì)工程總承包企業(yè)提出了更高的要求。在設(shè)計(jì)方面,工程總承包商不僅要能夠準(zhǔn)確完整與富有創(chuàng)意地理解建筑師的設(shè)計(jì)意圖,要具有一定的設(shè)計(jì)能力,能完成大量的細(xì)化設(shè)計(jì)、詳圖設(shè)計(jì)任務(wù),將所理解的建筑師的更深入的設(shè)計(jì)意圖確定、表達(dá)出來,并最終反映到工程實(shí)踐中。對(duì)于大型綜合性建筑,這種要求顯得尤其重要,也是我們施工承包商最欠缺的能力之一

中國的建設(shè)市場管理體制與國際不接軌是最大的問題,以行政條限為基礎(chǔ)的管理方式造成條塊分割、行業(yè)分割,企業(yè)的力量也只好被分割,綜合競爭力在這種環(huán)境的包圍中難以自發(fā)形成。這個(gè)也是設(shè)計(jì)和施工被分割開成兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的過程的原因。而建筑業(yè)是一個(gè)瞬息萬變、競爭異常激烈的行業(yè)。以“業(yè)主”的利益為首要利益的驅(qū)動(dòng),才能使承包商更有機(jī)會(huì)得到項(xiàng)目合約。

國內(nèi)承包商過去往往依靠廉價(jià)的勞動(dòng)力獲取一定的利潤,現(xiàn)行的勞動(dòng)力的短缺與勞動(dòng)力成本的劇增,往往使這些過去的利潤增長點(diǎn)消失,承包商必須向項(xiàng)目的實(shí)施階段中的施工階段前端尋求智力密集型即設(shè)計(jì)階段謀求新的利潤增長點(diǎn);承包商在成為項(xiàng)目總承包商中的設(shè)計(jì)能力的要求是一種必然趨勢(shì)。現(xiàn)在的在這種情形下,承包商過去很不習(xí)慣的“三邊(邊設(shè)計(jì),邊施工,邊修改)”工程已經(jīng)成為某種必然和“合理”的現(xiàn)象。

施工總承包商對(duì)于設(shè)計(jì)能力的必要性不僅僅是滿足業(yè)主或建筑師的設(shè)計(jì)意圖,也是實(shí)現(xiàn)利潤的一種競爭力的提高。這種設(shè)計(jì)能力不僅體現(xiàn)在綜合協(xié)調(diào)各個(gè)專業(yè)的設(shè)計(jì)能力上,也體現(xiàn)在施工技術(shù)措施上,更重要的是有利于施工中各種專業(yè)實(shí)施的綜合協(xié)調(diào),減少不必要的返工,降低成本。

因此,有能力擔(dān)當(dāng)工程總承包的建筑企業(yè)就必須領(lǐng)先自己長期豐富的工程經(jīng)驗(yàn)和雄厚的人才技術(shù)實(shí)力,在完整、全面、準(zhǔn)確地理解建筑師的設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上,利用通過CAD技術(shù)所形成的在結(jié)構(gòu)、安裝、機(jī)電布線、裝飾詳圖等方面較強(qiáng)的輔助設(shè)計(jì)能力,最終把建筑師的設(shè)計(jì)概念具體化,從而使業(yè)主的真正需求得以實(shí)現(xiàn)。

這樣做的意義主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

(1)根據(jù)資質(zhì)要求,工程總承包商應(yīng)該能全面控制、協(xié)調(diào)現(xiàn)場眾多的分包商和供應(yīng)商,而不僅僅是業(yè)主與分承包商之間的“二傳手”。通過對(duì)建筑師設(shè)計(jì)意圖的具體化,將目前設(shè)計(jì)單位駐現(xiàn)場設(shè)計(jì)人員的工作消化在自身的日常工作中,可以提高總承包商工作的技術(shù)內(nèi)涵,使其工作不再停滯在現(xiàn)場、停止在生產(chǎn)的協(xié)調(diào)控制上,而是從設(shè)計(jì)高度深刻理解、宏觀把握工程項(xiàng)目,并可以據(jù)此綜合協(xié)調(diào)結(jié)構(gòu)、機(jī)電、裝修等各專業(yè)分承包商,真正從全局把握工程進(jìn)度和質(zhì)量,有效地實(shí)現(xiàn)總承包商對(duì)業(yè)主的全面承諾,體現(xiàn)出承包商深層次的管理水平。

(2)國內(nèi)建筑業(yè)體制以設(shè)計(jì)與施工相分離為特征,而國際工程以設(shè)計(jì)與施工相結(jié)合為特征,如果沒有相應(yīng)的設(shè)計(jì)能力,要進(jìn)行真正意義上的總承包是不可能的,甚至可以說沒有設(shè)計(jì)就沒有總承包。如果承包商組織技術(shù)力量直接成為設(shè)計(jì)的一個(gè)環(huán)節(jié),就有利于從全局把握設(shè)計(jì),并能將新技術(shù)、新工藝及時(shí)地融入到設(shè)計(jì)中,最大限度地在施工前發(fā)現(xiàn)、解決圖紙上存在的問題和不合理的地方,便于日后現(xiàn)場的操作,減少,設(shè)計(jì)修改和變更,縮短工期,降低成本。特別是當(dāng)承包商同時(shí)參與機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)時(shí),不但可以預(yù)告解決好結(jié)構(gòu)、設(shè)備不協(xié)調(diào)的問題,而且可以從技術(shù)上保證整個(gè)建筑在質(zhì)量方面上一個(gè)檔次。

(3)合理規(guī)避工程項(xiàng)目總承包的合同中的風(fēng)險(xiǎn)。在工程總承包合同中,一般對(duì)于總承包的要求是比較苛刻,業(yè)主是確信一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商是可以勝任設(shè)計(jì)和施工的要求,因此對(duì)于建筑師的要求表達(dá)得不清楚的地方是需要總承包商在設(shè)計(jì)過程中提出來并需主動(dòng)要求澄清的。對(duì)于設(shè)計(jì)和施工一體的承包商來說,圖紙上的不明確或者不清楚是需要總承包商向工程師/建筑師詢問,得到清楚的確認(rèn)后才能實(shí)行的,合同規(guī)定上的圖紙上的不明確造成的工期延誤及成本增加,都不能成為項(xiàng)目總承包商向業(yè)主進(jìn)行索賠的理由。另一方面,及早的完成設(shè)計(jì)任務(wù)并得到建筑師審核確認(rèn)后,業(yè)主或建筑師的改動(dòng)也將成為索賠的有效理由。

長期以來,我國建筑企業(yè)長于工程施工,而短于工程設(shè)計(jì)管理。為適應(yīng)形勢(shì)的變化,而需要著力發(fā)展這方面的能力,及時(shí)加強(qiáng)設(shè)計(jì)隊(duì)伍的培養(yǎng)和建設(shè),并把這一問題當(dāng)作企業(yè)的一個(gè)長期戰(zhàn)略來看待。短時(shí)期內(nèi)可以通過聯(lián)合設(shè)計(jì)單位,走聯(lián)合承包的道路來解決。長久來看,要求成立自己的設(shè)計(jì)部門及研發(fā)部門,從加大自身技術(shù)含量著手,確保在未來市場上的競爭優(yōu)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)

第3篇

2013年9月29日,中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正式啟動(dòng)運(yùn)作,首批36家中外企業(yè)獲頒證照,首批入駐試驗(yàn)區(qū)。外界普遍認(rèn)為,建立中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)將為全面深化改革和進(jìn)一步擴(kuò)大開放,實(shí)現(xiàn)制度創(chuàng)新,探索新途徑、積累新經(jīng)驗(yàn),對(duì)激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力、創(chuàng)造制度紅利具有十分重要的意義。具體而言,自貿(mào)區(qū)建設(shè)力爭通過兩到三年的努力,建設(shè)一個(gè)法制環(huán)境規(guī)范、投資貿(mào)易便利、監(jiān)管高效便捷、具有國際水準(zhǔn)的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。同時(shí),加強(qiáng)和完善風(fēng)險(xiǎn)管控,構(gòu)建安全高效的開放型經(jīng)濟(jì)體系。

一、上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)是全球貿(mào)易體系重構(gòu)下中國的戰(zhàn)略選擇

自由貿(mào)易區(qū)(free trade area)是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家或經(jīng)濟(jì)體之間通過談判或磋商達(dá)成協(xié)議,實(shí)行不同程度的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合和共同的經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié),最終實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)貿(mào)易自由化。作為經(jīng)濟(jì)一體化的一種重要組織形式,其特點(diǎn)是有區(qū)別地減少或消除貿(mào)易壁壘的商業(yè)政策,即在成員國之間取消貿(mào)易壁壘,但對(duì)非成員國仍保留各自貿(mào)易限制。

從世界各國、特別是發(fā)展中國家自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展來看,設(shè)立自由貿(mào)易區(qū)的優(yōu)點(diǎn)是明顯的。自由貿(mào)易區(qū)對(duì)實(shí)行出口導(dǎo)向戰(zhàn)略(export-led trade policies),推動(dòng)出口的增加,吸引外資,增加外匯收入,推進(jìn)工業(yè)發(fā)展有重要作用;自由貿(mào)易區(qū)可以作為市場經(jīng)濟(jì)的實(shí)驗(yàn)室,發(fā)展中國家國內(nèi)的公司通過與外國公司的接觸與聯(lián)系,可以提高技術(shù)和管理水平,進(jìn)而對(duì)區(qū)外的公司產(chǎn)生影響;自由貿(mào)易區(qū)可以增加就業(yè)機(jī)會(huì);自由貿(mào)易區(qū)對(duì)于保持和促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)活力,維護(hù)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定,都具有重要意義。[1]

上海自由貿(mào)易區(qū)的建立,是在新的國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,中國對(duì)國際多邊投資規(guī)則新體系的積極回應(yīng)。世界經(jīng)濟(jì)體制的建構(gòu),始于1944年的布雷頓森林會(huì)議,并相繼成立了國際復(fù)興開發(fā)銀行和國際貨幣基金組織。從亞當(dāng)?斯密到大衛(wèi)?李嘉圖、約翰?斯圖亞特?密爾,都意識(shí)到自由貿(mào)易對(duì)一國及全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大意義。但在貿(mào)易實(shí)踐中,又有許多阻礙自由貿(mào)易的障礙,因此在二戰(zhàn)以后,國際社會(huì)一直力圖通過國家和地區(qū)間的協(xié)調(diào)促進(jìn)全球貿(mào)易的自由化,被最終在上世紀(jì)90年代初形成了以WTO為主的多邊貿(mào)易體系。至2008年,全球優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定的數(shù)量將至少達(dá)到365個(gè)。這種始于20世紀(jì)90年代的全球區(qū)域貿(mào)易協(xié)定大量涌現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象被許多學(xué)者稱為“新區(qū)域主義”。[2]

2008年以來持續(xù)的金融危機(jī),對(duì)世界經(jīng)濟(jì)體產(chǎn)生了重大變動(dòng),并引發(fā)了全球經(jīng)濟(jì)的深度調(diào)整,其中尤以全球生產(chǎn)和貿(mào)易格局的變化為核心。在此背景下,《跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)定》(TPP)、《跨大西洋貿(mào)易和投資伙伴關(guān)系協(xié)定》(TTIP)、《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)等區(qū)域自貿(mào)談判陸續(xù)展開,標(biāo)志著新一輪國際多邊投資規(guī)則體系進(jìn)入“重構(gòu)”過程。面對(duì)未來世界貿(mào)易規(guī)則、格局的改變,中國很可能將面臨嚴(yán)峻的“二次入世”危險(xiǎn)。作為全球最重要的經(jīng)濟(jì)體之一,主動(dòng)推進(jìn)多邊貿(mào)易體制向前發(fā)展,是中國在貿(mào)易領(lǐng)域享有主導(dǎo)權(quán)的最優(yōu)選擇。

二、上海自貿(mào)區(qū)改革的前期基礎(chǔ)和框架體系

2013年9月18日,國務(wù)院正式頒布《上海自貿(mào)區(qū)總體方案》。方案確定了自貿(mào)區(qū)改革的五大內(nèi)容,包括加快政府職能轉(zhuǎn)變、擴(kuò)大投資領(lǐng)域開放、推進(jìn)貿(mào)易投資發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、深化金融領(lǐng)域的開放創(chuàng)新、完善法制建設(shè)的制度保障五大功能,同時(shí)包括了金融、航運(yùn)、商貿(mào)、專業(yè)、文化、社會(huì)這6大領(lǐng)域及23個(gè)具體改革領(lǐng)域。

中央設(shè)定中國(上海)自由貿(mào)易區(qū),既是看中了上海得天獨(dú)厚的基礎(chǔ)設(shè)施條件,也是肯定了上海進(jìn)一步深化改革開放的前期基礎(chǔ)和決心。首先,前期上海國際航運(yùn)中心建設(shè),為自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件。從地域看,國務(wù)院劃定的上海自貿(mào)區(qū),包括洋山保稅港區(qū)和上海浦東機(jī)場綜合保稅區(qū)、外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)等4個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,面積為28.78平方公里。十幾年來,上海國際航運(yùn)中心的建設(shè)經(jīng)歷了考察與研討、論證與規(guī)劃、協(xié)調(diào)與建設(shè)、使用與評(píng)價(jià)等多個(gè)階段,已經(jīng)取得巨大成就。以洋山深水港區(qū)為標(biāo)志的上海國際航運(yùn)中心建設(shè)不斷取得新進(jìn)展,長江口深水航道治理工程效果顯著。資料顯示,目前這一區(qū)域貿(mào)易成交額超過1萬億元以上,上海港已連續(xù)兩年蟬聯(lián)集裝箱吞吐量全球第一。[3]上海港已是世界第一大貨運(yùn)港、世界第二大集裝箱港口,是東北亞地區(qū)集裝箱航班最密集的港口之一,上海國際航運(yùn)中心在國內(nèi)外的政治、經(jīng)濟(jì)和行業(yè)的影響力不斷提升。

其次,自貿(mào)區(qū)建設(shè)也打通了上海經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)四大中心建設(shè)的“要素”渠道。自由貿(mào)易區(qū)是一個(gè)集航運(yùn)、金融、技術(shù)和信息于一體的綜合資源配置中心。從歷史發(fā)展角度看,自由貿(mào)易區(qū)通常都以國際金融、貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)中心為依托,通過規(guī)范、透明、高效的市場機(jī)制在全球范圍內(nèi)進(jìn)行合理配置。上海自2009年通過“打造”四個(gè)中心戰(zhàn)略,積聚了比較完善的現(xiàn)代市場體系、現(xiàn)代金融體系和現(xiàn)代貿(mào)易體系,這為自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展提供了要素性的有利條件,同時(shí)為自貿(mào)區(qū)內(nèi)整合和開拓多要素集成創(chuàng)新提供了新的發(fā)展路徑。

再次,自貿(mào)區(qū)建設(shè)更是深化了上海近年來攻克體制機(jī)制上的頑癥痼疾、突破政府自身利益固化藩籬的改革方向。建立高度集中全面控制的全能型政府,還是建立調(diào)控適度行為規(guī)范的效能型政府,這是20世紀(jì)以來世界各國政治文明發(fā)展中遇到的重要課題,也是中國政治文明建設(shè)的重大課題。與計(jì)劃體制相適應(yīng)的全能型政府職能模式在我國的建立具有歷史必然性,但是,就政府的有效性來說,以政府全面壟斷為特征的全能型政府職能模式從其建立起就逐步暴露出它違背社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展、窒息社會(huì)經(jīng)濟(jì)主體經(jīng)濟(jì)活力與創(chuàng)造性等方面的弊端。近年來,在中央的支持下,上海積極把改革等各項(xiàng)工作放在全國大局中加以謀劃,率先開展?fàn)I改增、房產(chǎn)稅等改革試點(diǎn),為在其他地區(qū)的實(shí)施推廣提供了借鑒。此次改革中,上海地方政府又一次拿自己“開刀”,真正把“下放審批權(quán)”、“改審批為備案”落實(shí)到制度層面,改變了掌握審批權(quán)力的政府部門長久形成的一套話語體系和利益鏈條,為打造“有限政府”提供了一個(gè)更為透明化、法制化與決策民主的“樣本”。

三、上海自貿(mào)區(qū)改革與城市發(fā)展中的“三重紅利”

(一)第一重紅利――金融投資管理模式變革

自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策獲批的第一重紅利將首先體現(xiàn)在金融資本領(lǐng)域。隨著30年的改革開放和社會(huì)財(cái)富的不斷積累、資本市場建設(shè)的不斷完善,我國進(jìn)入了一個(gè)資本推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的新時(shí)期,而且中國經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和全球經(jīng)濟(jì)的再平衡,為資本提供了良好的國內(nèi)、國際舞臺(tái)。自由貿(mào)易區(qū)的獲批,使得上海的資本集聚和市場開放效能在短期得以集中釋放,這對(duì)上海加快國際金融中心建設(shè),促進(jìn)中國國際貿(mào)易發(fā)展都有非常積極的推動(dòng)作用。在自貿(mào)區(qū)改革的制度框架中,金融創(chuàng)新無疑是其中最令人關(guān)注的內(nèi)容。在《中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案(草案)》中,對(duì)深化金融領(lǐng)域開放創(chuàng)新的表述內(nèi)容涉及到了“加快金融制度創(chuàng)新,在實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)對(duì)資本項(xiàng)目可兌換、金融市場的利率市場化和人民幣跨境使用方面先行先試;增強(qiáng)金融服務(wù)功能,推動(dòng)金融服務(wù)業(yè)對(duì)符合條件的民營資本和外資金融機(jī)構(gòu)全面開放,允許在區(qū)內(nèi)建立面向國際的交易和服務(wù)平臺(tái),逐步允許境外企業(yè)參與商品期貨交易,支持開展人民幣跨境再保險(xiǎn)(放心保)業(yè)務(wù)”等。這些制度的改革涉及包括利率市場化、匯率市場化、人民幣資本項(xiàng)下可兌換等困擾中國金融改革的核心問題,這將實(shí)現(xiàn)助推人民幣國際化,實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易的便利化,充分發(fā)揮市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用,全面提高中國開放型經(jīng)濟(jì)水平。

(二)第二重紅利――服務(wù)業(yè)的擴(kuò)大開放紅利

通過自貿(mào)區(qū)內(nèi)金融市場改革,把金融改革與實(shí)體經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向有機(jī)結(jié)合起來是上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)的第二重紅利,且意義更大。以金融改革為支點(diǎn),通過簡政放權(quán)降低交易成本,營造各經(jīng)濟(jì)主體的公平競爭環(huán)境,為未來加入高標(biāo)準(zhǔn)的國際自由貿(mào)易協(xié)定提供經(jīng)驗(yàn),以開放推動(dòng)改革。這對(duì)推動(dòng)上海經(jīng)濟(jì)中長期發(fā)展,特別是培育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)有巨大裨益。

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的跨部門創(chuàng)新和我國當(dāng)前政府行業(yè)管理的“部門化”之間形成了嚴(yán)重沖突。從政府職能的執(zhí)行效率角度出發(fā),政府行政管理部門的權(quán)力邊界必須是清晰的,也就是說權(quán)力邊界必須要具有剛性,否則就會(huì)出現(xiàn)責(zé)任不清,操作難以落實(shí)的困境。從產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新模式看,制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)有明顯不同,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的創(chuàng)新往往是業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新,而業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新又主要發(fā)生于服務(wù)業(yè)與其他行業(yè)交叉的領(lǐng)域。我國政府推行的以“審批制”為特點(diǎn)的行業(yè)準(zhǔn)入和實(shí)行行業(yè)歸口管理的制度,其優(yōu)點(diǎn)就是政府可以更準(zhǔn)確地了解行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,并有針對(duì)性地采取各種管制措施以及給予各種扶持政策;但缺點(diǎn)也是顯而易見的,政府對(duì)行業(yè)的管理權(quán)限有可能被無限放大,政府的剛性和低效率也會(huì)傳導(dǎo)到中觀產(chǎn)業(yè)和微觀企業(yè)中去。另外,按斯蒂格勒提出的“俘虜理論”,如果一個(gè)政府部門只針對(duì)一個(gè)或幾個(gè)特點(diǎn)產(chǎn)業(yè),則政府部門很容易被該產(chǎn)業(yè)所“俘虜”,從而異化為產(chǎn)業(yè)資本家的代言人。

上海自貿(mào)區(qū)實(shí)施的“負(fù)面清單”和對(duì)民營、外商投資企業(yè)實(shí)行“國民待遇”,解決了不同所有制企業(yè)之間平等競爭的問題;同時(shí)逐步減少行業(yè)歸口性設(shè)置,增加內(nèi)部協(xié)調(diào)、對(duì)外協(xié)調(diào)、制定標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督行業(yè)運(yùn)營規(guī)范的職能處室,切斷政府與行業(yè)、企業(yè)之間的利益糾葛,為營造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的宏觀政策環(huán)境、推動(dòng)區(qū)域服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有效路徑。

(三)第三重紅利――政府職能轉(zhuǎn)變與行政體制改革紅利

上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)中的最大紅利還在于政府職能轉(zhuǎn)變與行政體制改革對(duì)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長期推動(dòng)作用。國際金融危機(jī)的沖擊暴露了中國經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性缺陷。金融危機(jī)以來中國政府推出的救市措施,不僅沒有從根本上解決業(yè)已存在的經(jīng)濟(jì)問題,反而加劇了經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),并有可能引發(fā)全面的社會(huì)、政治風(fēng)險(xiǎn)?!爸袊慕?jīng)濟(jì)問題是居民消費(fèi)率過低的問題,它源自分配不公,這涉及的是政府、資方和勞方的關(guān)系問題,其實(shí)質(zhì)是政府角色調(diào)整滯后,造成政府失靈及其導(dǎo)致的市場失效?!盵4]中國走出危機(jī)、避免新危機(jī)的根本路徑,是推進(jìn)政治體制改革,推進(jìn)民主與法治,建設(shè)“公共服務(wù)型”政府;同時(shí)配套推進(jìn)國企改革和財(cái)稅體制改革、完善市場機(jī)制,完成公共政策的社會(huì)轉(zhuǎn)向,盡快構(gòu)筑惠及全民的社會(huì)保障體系。

從十到十八屆三中全會(huì),國家新一屆政府上臺(tái)后的第一要?jiǎng)?wù)就是通過推進(jìn)行政審批制度改革,加大簡政放權(quán)力度,以深化行政體制改革,加快轉(zhuǎn)變政府職能。中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)(以下簡稱“上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)”)作為一項(xiàng)國家戰(zhàn)略,通過開放倒逼改革,努力實(shí)現(xiàn)制度創(chuàng)新,行政審批制度改革成為制度創(chuàng)新的著力點(diǎn)。從這個(gè)意義上說,上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)為進(jìn)一步推進(jìn)行政審批制度改革提供了大好契機(jī)。

第4篇

關(guān)鍵詞:工程師;環(huán)境工程項(xiàng)目管理與設(shè)計(jì);多媒體課件;五大模塊

中圖分類號(hào):G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1674-9324(2016)01-0072-02

《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》的實(shí)施,以及國家教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”的啟動(dòng),為我國高等工程教育的改革指明了方向,將促進(jìn)我國向高等工程教育強(qiáng)國邁進(jìn),從而培養(yǎng)與造就工程能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的高質(zhì)量工程技術(shù)人才[1]?!董h(huán)境工程項(xiàng)目管理與設(shè)計(jì)》課程是環(huán)境工程專業(yè)的一門重要專業(yè)課,一方面它上承《水處理工程》、《大氣污染控制》等專業(yè)主干課,另一方面又為學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)以及工作后實(shí)際的工程設(shè)計(jì)與管理打下良好基礎(chǔ);一方面它貼近工程實(shí)際,具有較強(qiáng)的實(shí)踐性,另一方面又涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)、人力資源管理、質(zhì)量管理、安全管理、法律等多個(gè)領(lǐng)域,具有一定的抽象性與綜合性,因此,對(duì)多數(shù)環(huán)境工程專業(yè)的學(xué)生而言,《環(huán)境工程項(xiàng)目管理與設(shè)計(jì)》是相對(duì)難理解的一門課程[2,3]。鑒于該課程的特點(diǎn),以及當(dāng)今社會(huì)對(duì)環(huán)境工程專業(yè)人才的需求特點(diǎn),提出以“工程師能力培養(yǎng)”為設(shè)計(jì)理念,進(jìn)行《環(huán)境工程項(xiàng)目管理與設(shè)計(jì)》多媒體課件的設(shè)計(jì)與制作。

一、設(shè)計(jì)理念

以“工程師能力培養(yǎng)”為設(shè)計(jì)理念,制作由“教學(xué)課件-習(xí)題-創(chuàng)新素質(zhì)-知識(shí)拓展-卓越工程師”五大模塊所組成的《環(huán)境工程項(xiàng)目管理與設(shè)計(jì)》多媒體課件,實(shí)現(xiàn)整個(gè)教學(xué)過程的立體化,并突破課堂教學(xué)的局限性;旨在以《環(huán)境工程項(xiàng)目管理與設(shè)計(jì)》課程為依托,實(shí)現(xiàn)學(xué)生環(huán)境工程專業(yè)知識(shí)不斷線、計(jì)算機(jī)能力培養(yǎng)不斷線、實(shí)踐能力不斷線,拓展學(xué)生的綜合素質(zhì),突出培養(yǎng)其工程師素質(zhì)和工程師能力。

二、課件組成

《環(huán)境工程項(xiàng)目管理與設(shè)計(jì)》多媒體課件主要包括五大部分,分別為:

(一)教學(xué)課件

包括組織理論、環(huán)境工程項(xiàng)目策劃、環(huán)境工程項(xiàng)目投資管理、環(huán)境工程項(xiàng)目進(jìn)度管理、環(huán)境工程項(xiàng)目質(zhì)量與安全管理、環(huán)境工程項(xiàng)目信息管理、發(fā)包與采購管理、環(huán)境工程施工階段管理、環(huán)境工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)廠址選擇、工藝流程設(shè)計(jì)等主要內(nèi)容。

(二)習(xí)題

包括國家二級(jí)建造師考試歷年真題、國家二級(jí)建造師考試模擬題庫等。

(三)創(chuàng)新素質(zhì)

包括學(xué)生模擬招投標(biāo)活動(dòng)、學(xué)生創(chuàng)建學(xué)習(xí)小組所進(jìn)行的環(huán)境工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)案例分析等。

(四)知識(shí)拓展

包括美國與中國科技公司的組織結(jié)構(gòu)圖、華為IPD項(xiàng)目管理“六步一法”、世界建筑獎(jiǎng)與美麗建筑、中國的“超級(jí)工程”等。

(五)卓越工程師

包括建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范(GB50319-2012)、污水處理廠項(xiàng)目投標(biāo)書、7分鐘讓你看懂電子招投標(biāo)、MS project 2010教程等。

三、課件特點(diǎn)

(一)引導(dǎo)式導(dǎo)航,兼顧美學(xué)

《環(huán)境工程項(xiàng)目管理與設(shè)計(jì)》多媒體課件制作時(shí),ppt模板以藍(lán)色與綠色作為主色調(diào),突出了環(huán)境工程的專業(yè)特點(diǎn)。該課件以中央電視臺(tái)大型紀(jì)錄片《超級(jí)工程》引入,給學(xué)生以視覺、聽覺上的震撼,同時(shí)讓學(xué)生對(duì)整門課程有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。每一章均以一個(gè)與本章內(nèi)容密切聯(lián)系的視頻作為導(dǎo)入,讓學(xué)生對(duì)本章內(nèi)容有一個(gè)整體的把握,例如在講授“工程項(xiàng)目質(zhì)量和安全管理”時(shí),首先向?qū)W生播放AAA級(jí)安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化誠信工地的視頻,在吸引學(xué)生注意力的同時(shí),讓學(xué)生對(duì)安全文明施工有更加直觀的認(rèn)識(shí)。而對(duì)每一章中每一小節(jié),均以能概況該小節(jié)內(nèi)容的圖片作為導(dǎo)入。由于當(dāng)前工程項(xiàng)目管理與設(shè)計(jì)發(fā)展很快,而教材中的一些內(nèi)容相對(duì)滯后,因此在課件的制作過程中,對(duì)課程內(nèi)容有所舍棄,注重項(xiàng)目管理與設(shè)計(jì)前沿知識(shí)和實(shí)際工程情況的介紹,更“接地氣”,例如在講授“項(xiàng)目管理的組織理論”時(shí),向?qū)W生講授設(shè)計(jì)師Manu Cornet在自己的博客上所繪制的一組美國科技公司的組織結(jié)構(gòu)圖以及《第一財(cái)經(jīng)周刊》所繪制的中國主要科技公司的結(jié)構(gòu)圖,豐富了教學(xué)內(nèi)容,同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生對(duì)當(dāng)前項(xiàng)目管理過程中的問題進(jìn)行思考。

第5篇

【摘 要】介紹了建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新能力提升的重要性及影響因素,從政府層面、創(chuàng)新型人力資源、主體合作網(wǎng)絡(luò)、轉(zhuǎn)化體系、科技中介服務(wù)平臺(tái)論述了建設(shè)工程管理中如何提高技術(shù)創(chuàng)新能力的措施,對(duì)建設(shè)工程管理水平的提高有一定的意義。

【關(guān)鍵詞】技術(shù)創(chuàng)新能力;建設(shè)工程;工程管理

1引言

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,現(xiàn)代化進(jìn)程的加快,建設(shè)工程的規(guī)模逐漸擴(kuò)大,先進(jìn)設(shè)計(jì)理念的不斷提出,結(jié)構(gòu)新穎、工藝復(fù)雜的建設(shè)產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),其建設(shè)周期長、建筑規(guī)模大、環(huán)境動(dòng)態(tài)多變、參與部門多、專業(yè)領(lǐng)域涉及廣、技術(shù)的復(fù)雜程度極高,需要眾多部門的協(xié)同創(chuàng)新攻克技術(shù)難關(guān),這對(duì)建設(shè)工程的技術(shù)創(chuàng)新提出了更高的要求。而現(xiàn)階段,與其他行業(yè)相比建設(shè)工程的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)并不匹配,加之在建設(shè)工程領(lǐng)域逐漸融入了生態(tài)綠色環(huán)保、和諧健康社會(huì)的理念,更注重綠色、低碳、環(huán)保、科技,從而減少對(duì)人的生活環(huán)境的影響,這都目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要工程項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新能力的提升,我國建設(shè)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新嚴(yán)重不能滿足需求,為達(dá)到加快創(chuàng)新型國家建設(shè)步伐的國家戰(zhàn)略要求,建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新能力的提高也逐漸成為工程管理的重要部分。

c國外發(fā)法國家建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新相比,我國建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新能力相對(duì)較低,建設(shè)工程的技術(shù)創(chuàng)新,以項(xiàng)目為依托,而傳統(tǒng)建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新組織是一種臨時(shí)性、松散性組織,往往項(xiàng)目結(jié)束即宣告解散,不利于對(duì)已有創(chuàng)新成果的共享與傳承,也限制了建設(shè)工程項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新能力的提升。建設(shè)工程的技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)該是一個(gè)整體的模塊,因此,需要進(jìn)行跨組織間各個(gè)要素的協(xié)同,建立長期有效的合作方式,這些對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目的技術(shù)創(chuàng)新提出了新的挑戰(zhàn),如何提升建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新能力成為亟需堅(jiān)決的難題。

2建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新能力影響因素

基于文獻(xiàn)研究,建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新能力的影響因素主要有利益共享機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、知識(shí)管理機(jī)制、組織管理模式、具有能力較強(qiáng)的核心組織者組織實(shí)施創(chuàng)新、關(guān)系網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行情況、技術(shù)創(chuàng)新所需的各類人才等。其中工程技術(shù)創(chuàng)新的規(guī)劃、工程技術(shù)創(chuàng)新資源的整合與積累、協(xié)同創(chuàng)新及良好的機(jī)制對(duì)建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新能力的提升具有重要影響,這幾個(gè)影響因素之間,很多是存在相關(guān)性和因果關(guān)系。也有學(xué)者通過探索性因子分析,找到影響建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新能力影響的關(guān)鍵因素有內(nèi)控機(jī)制、邊界跨越、創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)、資源整合、智力資本5個(gè)因素。國內(nèi)實(shí)踐界的觀點(diǎn)是,建設(shè)工程的技術(shù)創(chuàng)新是一個(gè)多主體參與的過程,如何進(jìn)行協(xié)同創(chuàng)新顯得尤為重要,激勵(lì)機(jī)制能夠有效的催化工程技術(shù)創(chuàng)新的延續(xù)。國內(nèi)學(xué)術(shù)界的觀點(diǎn),則是組織和知識(shí)管理是建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新能力提升的重要影響因素[1]。

3建設(shè)工程管理中提升技術(shù)創(chuàng)新能力的措施

3.1從政府層面加強(qiáng)支持力度

政府的扶持對(duì)于科學(xué)研究、較大的技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目資金的支持和社會(huì)資源方面的分配方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,應(yīng)制定相應(yīng)的政策進(jìn)行調(diào)控、扶持,并加強(qiáng)市場監(jiān)管、規(guī)范競爭[2]。

3.1.1加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新體系基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)供水、供電、土地、運(yùn)輸、通信等一般性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為技術(shù)創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)和保障。然后進(jìn)步加強(qiáng)技術(shù)中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等科技型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),為技術(shù)創(chuàng)新的開展提供良好的信息經(jīng)濟(jì)環(huán)境和科技基礎(chǔ)保障。

3.1.2提供穩(wěn)定的制度、法律,健全專利和知識(shí)產(chǎn)權(quán)等相關(guān)法規(guī)制度,提高建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新參與方的積極性,避免因害怕技術(shù)創(chuàng)新外溢效應(yīng)而阻礙技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)展,充分利用創(chuàng)新資源和創(chuàng)新環(huán)境,鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新模式升級(jí),提高工程建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新的績效。

3.1.3加大資金及資源投入力度,資金及資源的是建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新提升的重要保障,因此,相關(guān)部門應(yīng)自上而下采取有力措施吸引資金資源的投入,從而保障技術(shù)創(chuàng)新能力系統(tǒng)可以有效運(yùn)轉(zhuǎn)。通過稅收政策、財(cái)政投資、融資擔(dān)保等方式給建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新參與方直接或間接的鼓勵(lì),降低獲取新技術(shù)的本金和風(fēng)險(xiǎn)。在研究和生產(chǎn)的過程中,應(yīng)制定有效的創(chuàng)新激勵(lì)政策促使重點(diǎn)院校、科學(xué)研究所、企業(yè)之間形成有效的合作。政府在銀行與技術(shù)創(chuàng)新參與方間架起溝通橋梁,讓銀行充分了解企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目的潛在價(jià)值,鼓勵(lì)銀行對(duì)預(yù)期效益好的技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目開展貸款業(yè)務(wù),建立健全技術(shù)創(chuàng)新行業(yè)信貸、保險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)投資體系,吸引國內(nèi)外資金的投入。

3.2提升建設(shè)工程創(chuàng)新型人力資源的水平

社會(huì)行為及活動(dòng)要受兩大因素的影響:即內(nèi)外因素的雙重作用。單就建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新而言,內(nèi)因還是占據(jù)主導(dǎo)地位,外因只是為創(chuàng)新性思維的培養(yǎng)提供更為便利的條件。創(chuàng)新型人才資源是建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新能力提升的第一資源,因此,積極引入創(chuàng)新型人才資源,建立創(chuàng)新型人才的激勵(lì)機(jī)制,搭建技術(shù)創(chuàng)新組織,并通過與高校和科研機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系,發(fā)揮高校和科研機(jī)構(gòu)在技術(shù)創(chuàng)新和創(chuàng)新型人才培養(yǎng)中具有不可替代的作用,充分釋放高校和科研院所的創(chuàng)新能量,最終實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新型人才的發(fā)現(xiàn)、吸引、培養(yǎng)至保護(hù)。

3.3搭建建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新主體合作網(wǎng)絡(luò)

加強(qiáng)創(chuàng)新主體合作網(wǎng)絡(luò)建設(shè),建設(shè)工程的各直接參與方、高校、科研機(jī)構(gòu)均掌握著創(chuàng)新系統(tǒng)的資源,從建設(shè)工程直接參與方來說,自主創(chuàng)新能力的提高,需要建立相應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新中心,獲取核心技術(shù)能力的途徑有三個(gè):通過內(nèi)部培育、外部購買或者協(xié)作開發(fā)。高校、科研機(jī)構(gòu)在工程技術(shù)創(chuàng)新能力提升上有新的思維、研討開發(fā)新技術(shù)等優(yōu)勢(shì),但是創(chuàng)新技術(shù)及成果是否滿足市場需求,需要建設(shè)工程各直接參與方根據(jù)工程建設(shè)活動(dòng)及內(nèi)容的特點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確描述。因此,加強(qiáng)各類建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)的合作網(wǎng)絡(luò)建設(shè),以工程建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新主體合作網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái),將大學(xué)科技園、企業(yè)軟件園、留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園作為技術(shù)創(chuàng)新的依托,才能苑⒊鼉哂杏τ眉壑檔墓丶性技術(shù)、新產(chǎn)品,并使技術(shù)最終流向市場方向、規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)化[3]。

3.4加強(qiáng)建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化體系完善

提高新技術(shù)的前期市場調(diào)查與預(yù)測能力,重視新技術(shù)的售后服務(wù)。新技術(shù)的市場調(diào)查與預(yù)測工作開展的越早、越有效,新技術(shù)就會(huì)更早的占領(lǐng)市場,獲取更大的市場份額,得到更高的創(chuàng)新投入。隨著市場體系完善,需完善新技術(shù)售后服務(wù)平臺(tái),不僅僅通過技術(shù)創(chuàng)新解決工程問題,還要實(shí)現(xiàn)后期的維護(hù)、升級(jí),提升消費(fèi)者主動(dòng)消費(fèi)意識(shí)的,形成工程技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)轉(zhuǎn)化機(jī)制,暢通技術(shù)、資本、人才等技術(shù)創(chuàng)新要素的對(duì)接渠道,推動(dòng)建設(shè)工程技術(shù)源源不斷的創(chuàng)新轉(zhuǎn)化。

3.5完善建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新體系的科技中介服務(wù)平臺(tái)建立

科技中介服務(wù)在促進(jìn)建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化中起著至關(guān)重要的作用,加快科技中介服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)可以有效降低建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新成本,化解創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn),提高創(chuàng)新效率,是建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化的催化劑。中介服務(wù)平臺(tái)提供的市場調(diào)查、技術(shù)與信息交流、人才交流與培訓(xùn)、項(xiàng)目咨詢、無形資產(chǎn)評(píng)估等服務(wù),建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新成果才能快速的轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,從而推動(dòng)工程技術(shù)創(chuàng)新能力的不斷提高[4]。

4結(jié)語

隨著加快創(chuàng)新型國家建設(shè)步伐戰(zhàn)略要求的提出,以及知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來,建設(shè)工程領(lǐng)域中技術(shù)創(chuàng)新能力提升做為工程管理的一個(gè)組成部分,日漸受到各界的關(guān)注,它是建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益高效實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵因素,也是行業(yè)競爭加劇下不得不重視的內(nèi)容。在政府、參與方、產(chǎn)業(yè)等各個(gè)方面的推進(jìn)與參與下,通過搭建的建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新主體合作網(wǎng)絡(luò)、體系的完善、科技中介服務(wù)平臺(tái)的建立等措施,不斷提高建設(shè)工程技術(shù)創(chuàng)新能力,才能在市場競爭中獲取更多的優(yōu)勢(shì),帶來更多的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

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第6篇

關(guān)鍵詞:智能建筑 設(shè)計(jì) 弱電系統(tǒng) 管理

前言

所謂的智能住宅就是指在這個(gè)住宅小區(qū)里面包含了信息通信、計(jì)算機(jī)以及自動(dòng)控制等現(xiàn)代化技術(shù),通過各種資源將各種信息和服務(wù)傳遞給住戶,以給住戶提供一個(gè)安全、舒適、便捷的環(huán)境。在進(jìn)行智能住宅弱電工程設(shè)計(jì)的時(shí)候,弱電系統(tǒng)要考慮每一個(gè)子系統(tǒng)之間的界面,根據(jù)智能住宅的實(shí)際性質(zhì),考慮到使用者和業(yè)主的各方面要求和需求,在設(shè)計(jì)的時(shí)候,就能在經(jīng)濟(jì)合理的基礎(chǔ)上把現(xiàn)代化技術(shù)使用到結(jié)構(gòu)上去,從而為業(yè)主提供一個(gè)投資合理、高效、舒適的環(huán)境。

1.弱電系統(tǒng)的作用

智能建筑弱電系統(tǒng)是一個(gè)非常的復(fù)雜的工程,涉及到很多的技術(shù)和學(xué)科。經(jīng)常見的弱電系統(tǒng)有很多種,主要有防盜報(bào)警系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、家庭智能化系統(tǒng)、三表抄送系統(tǒng)、機(jī)房系統(tǒng)等等。系統(tǒng)有很多,但是弱電的種類卻只有兩種,一種是有數(shù)據(jù)或者圖像信息的信息源,比如計(jì)算機(jī)或者電話。另一種就是控制電壓等低電壓電能和國家所規(guī)定的電壓等級(jí)。所以,智能建筑弱電技術(shù)的關(guān)鍵就是以前所說的弱電技術(shù),只是說弱電技術(shù)在智能建筑中得到了使用,并且使用的范圍比以前更加大了。

弱電系統(tǒng)在小區(qū)、機(jī)場、大廈、碼頭、高速公路等經(jīng)常被使用。優(yōu)化365JT設(shè)計(jì)的弱電系統(tǒng)是目前比較先進(jìn)的一種弱電系統(tǒng),可以有效地保證弱電系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行安裝和調(diào)試質(zhì)量,而且各個(gè)子系統(tǒng)都得到了很好的互聯(lián)。比如和通訊系統(tǒng)之間的界面的互聯(lián),與建筑內(nèi)的機(jī)電設(shè)備的界面,以及與土建工程施工界面的互聯(lián)的基本保證。

2、弱電系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)普遍的問題

在工程施工之前都要進(jìn)行工程的設(shè)計(jì),主要原因是設(shè)計(jì)是工程的成敗的決定條件,只有正確的設(shè)計(jì)才能去指導(dǎo)有序的施工,才能建造出一個(gè)質(zhì)量高的建筑。所以,對(duì)于智能建筑的施工來說,弱電設(shè)計(jì)是非常重要的,但是目前在弱電設(shè)計(jì)工作還存在很多問題,具體的如下:

第一,弱電專業(yè)設(shè)計(jì)人員素質(zhì)的缺少。有些設(shè)計(jì)者要么就是只是在高校接觸了一些表面的書本知識(shí),但是沒有現(xiàn)實(shí)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),嚴(yán)重脫離實(shí)際和用戶需要。還有的設(shè)計(jì)者,在走入社會(huì)之后,不會(huì)去主動(dòng)接觸新鮮的知識(shí),閉門造車,多年過去自己的設(shè)計(jì)水平?jīng)]有一點(diǎn)提高,只是自己去追求所謂的高檔次,但是一點(diǎn)特色與新意也沒有。所以,一個(gè)弱電的設(shè)計(jì)者除了具備計(jì)算機(jī)、電氣、通信、水、暖的方面的知識(shí)外,還要去不斷創(chuàng)新,在實(shí)踐中不斷進(jìn)行實(shí)踐。

第二,前面也提到了弱電系統(tǒng)的子系統(tǒng)會(huì)很多,而且子系統(tǒng)要很好地進(jìn)行互聯(lián)。但是目前由于規(guī)范不完善,很多高科技都會(huì)被涉及到,而且有些焦點(diǎn)問題仍然沒有定論,現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)去參考的又比較少,所以對(duì)于弱電設(shè)計(jì)這來說,在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候難度還是很大的。而且在工程實(shí)施中進(jìn)行招投標(biāo)的時(shí)候,系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)常會(huì)被隨意變更,這就會(huì)造成相當(dāng)數(shù)量的設(shè)計(jì)工作被浪費(fèi)了。

第三,弱電設(shè)計(jì)由于是在工程的后期才開始陸續(xù)展開的,所以都是在其他工程設(shè)計(jì)結(jié)束的時(shí)候,在他們?cè)O(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)的,所以會(huì)受到很多專業(yè)的限制和影響。而且在設(shè)計(jì)時(shí)間緊張的前提下造成了難以考慮的很全面。而且用戶的要求經(jīng)常會(huì)發(fā)生變化,設(shè)計(jì)人員就要不斷去進(jìn)行修改,所以做了很多的無用功。

3、弱電系統(tǒng)工程的具體設(shè)計(jì)

3.1弱電設(shè)計(jì)基本原則

在經(jīng)濟(jì)上首先要合理,這包括購買設(shè)備的時(shí)候要進(jìn)行合理預(yù)算,再次就是系統(tǒng)建設(shè)的投入產(chǎn)出合理。也就是在維修這些系統(tǒng)本身的時(shí)候所產(chǎn)生的維修費(fèi)一定要比所取得的經(jīng)濟(jì)效益要小。無論是系統(tǒng)間接或者直接創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)都屬于這里的經(jīng)濟(jì)效益。其次,技術(shù)上要先進(jìn),要求設(shè)計(jì)方案在滿足業(yè)主的使用需求的時(shí)候,還能滿足國家規(guī)定的技術(shù)指標(biāo),產(chǎn)品必須是具有先進(jìn)性的,在追求先進(jìn)性的同時(shí)還要考慮自己的實(shí)際情況和用戶單位的技術(shù)水平,以及日后的維護(hù)費(fèi)用和維修能力。當(dāng)然了也不說,所有的情況都要使用弱電子系統(tǒng),要結(jié)合自己的實(shí)際需求去進(jìn)行選擇。在通過調(diào)查和研究之后,發(fā)現(xiàn)安裝此弱電系統(tǒng)會(huì)有很多優(yōu)勢(shì)才去進(jìn)行。

3.2技術(shù)管理

工程技術(shù)管理是在整個(gè)施工過程都會(huì)被用到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。在安裝要求、對(duì)線記錄、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)試工藝等一系列方面都可以進(jìn)行監(jiān)督,所以,在整個(gè)施工過程中嚴(yán)格按照弱電系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)的要求。進(jìn)行工程技術(shù)管理的重要內(nèi)容就是對(duì)弱電工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行一定程度上的管理。在弱電系統(tǒng)工程中將會(huì)和很多的規(guī)范和準(zhǔn)則有關(guān)聯(lián)。弱電系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)人員,必須在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備提供的時(shí)候進(jìn)行認(rèn)真的檢查,嚴(yán)格按照對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行。

3.3施工圖的深化設(shè)計(jì)

(1)對(duì)于圖紙的圖別圖號(hào)的編號(hào)不可以出現(xiàn)缺少的現(xiàn)象,新增圖紙的圖號(hào)也要和前面的編號(hào)進(jìn)行連續(xù)。對(duì)于設(shè)計(jì)說明一定要按照各子系統(tǒng)分別進(jìn)行敘述。對(duì)子系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)都要說清楚。要明確指出需要遵循的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備材料安裝高度、施工需注意的主要事項(xiàng)、與各專業(yè)的配合條件、接地保護(hù)內(nèi)容等內(nèi)容。詳細(xì)列出的選型規(guī)格、數(shù)量、品牌。

(2)系統(tǒng)圖一定要充分說明這個(gè)系統(tǒng)主要設(shè)備配置和構(gòu)成、設(shè)備間管路和線纜的規(guī)格、系統(tǒng)邏輯及連動(dòng)關(guān)系、系統(tǒng)設(shè)備分布樓層或區(qū)域、系統(tǒng)設(shè)備的供電方式等方面。另外所監(jiān)控的機(jī)電設(shè)備的工藝流程、控制器的劃分等方面也需要進(jìn)行妥善交代。

(3)平面管線圖則一定要詳細(xì)介紹弱電相關(guān)設(shè)備的位置、線槽和管路的規(guī)格、走向、標(biāo)高、安裝方式等細(xì)節(jié)。而弱電井、控制室布置圖則需要詳細(xì)交代一下弱電井內(nèi)的電源要求、弱電井內(nèi)的設(shè)備、管路的布置,以及顯示屏等的布置等情況。室外管線圖則是要標(biāo)明室外弱電管線和其他管線平行和交叉的坐標(biāo),室外管線圖要說清弱電管線敷設(shè)方式、線路坐標(biāo)以及深度。

3.4技術(shù)文件管理

各弱電子系統(tǒng)的施工圖紙以及詳細(xì)的設(shè)計(jì)說明都屬于弱電系統(tǒng)工程的技術(shù)文件,當(dāng)然了還包括許多其他的方面, 弱電系統(tǒng)工程的技術(shù)文件都要進(jìn)行系統(tǒng)的科學(xué)管理。要想做到弱電系統(tǒng)工程的技術(shù)文件很好的保管,必須要建立技術(shù)文件收發(fā)、保管等一系列相關(guān)的規(guī)章制度。當(dāng)然在各個(gè)施工階段安裝設(shè)備的技術(shù)條件也要管理好,在遇到和設(shè)計(jì)或者規(guī)范不一樣的識(shí)貨要及時(shí)記錄,并建立技術(shù)管理檔案和數(shù)據(jù)。

結(jié)論

隨著高新技術(shù)的不斷發(fā)展,電氣工程在建筑工程中地位越來越高,弱電工程的要求也是日益提高,技術(shù)只會(huì)更新更快而且更加復(fù)雜,所以,我們?nèi)蹼姽こ淘O(shè)計(jì)者要不斷掌握新技術(shù),不斷完善新設(shè)計(jì),不斷地在實(shí)際工作中積累經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí),與時(shí)俱進(jìn)。

參考文獻(xiàn):

[1] 杜成章.建筑智能化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)[Z]

第7篇

關(guān)鍵詞:公共通道,綜合管溝,市政管線,鋼筋混凝土箱涵

Abstract: in the rapid development of the city today, municipal infrastructure especially underground engineering development pipeline speed rapid, we TieXi in phase iii will be buried pipeline and pipe with public channel channel decorate, give full play to their respective advantages, more effective use of underground space.

Key words: public channel, comprehensive environment, municipal pipeline, reinforced concrete box culverts

中圖分類號(hào):TU37文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

隨著城市化進(jìn)程的不斷深入,國內(nèi)城市建設(shè)高速發(fā)展,規(guī)模不斷擴(kuò)大,土地開發(fā)強(qiáng)度逐年增加,城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)將地上空間有效分割,構(gòu)成城市交通骨骼,其下部空間,為各類市政管線、地鐵等市政設(shè)施提供了有利的建設(shè)條件,市政設(shè)施往往沿路而建,形成城市看不見的血脈,隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施水平的不斷提高,城市工程管線種類越來越多,城市道路下的市政管線也日益復(fù)雜。城市的地下空間已成為城市發(fā)展的重要空間資源,地下空間的合理利用成為當(dāng)前城市發(fā)展的重要課題,作為地下空間的重要組成部分,地下市政設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)和管理工作問題顯得日益突出。

在當(dāng)前,市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已成為城市建設(shè)的重要前提,建設(shè)力度,速度都在不斷提高,但由于很多地區(qū)對(duì)于城市前期規(guī)劃的忽視,對(duì)后期的發(fā)展速度估計(jì)不足,造成眾多開發(fā)公司競相爭奪有限的地下空間資源,各類管線無序開發(fā),給城市發(fā)展帶來諸多問題,為國家浪費(fèi)大量資源,也使居民生活極為不便,為解決以上問題,我們借鑒發(fā)達(dá)國家的設(shè)計(jì)成果,引入了綜合管溝的設(shè)計(jì)理念。綜合管溝即在地下建造集成化隧道,集電力、通訊、燃?xì)狻⒔o水、排水、熱力等各種市政管線于一體,同時(shí)設(shè)置專門的檢修口、吊裝口、排水設(shè)施、消防設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施和監(jiān)測控制系統(tǒng),將所有管網(wǎng)實(shí)施統(tǒng)一的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理。

綜合管溝的理念非常先進(jìn),具有耐久性好,節(jié)省地下空間,有利于市政管網(wǎng)的維護(hù)檢修等等多種優(yōu)勢(shì),但其自身也具有兩個(gè)最大的缺點(diǎn),①一次性投入大,建設(shè)費(fèi)用昂貴;

②各工程管線的建設(shè)、運(yùn)營分屬不同部門,不明造成管溝的建設(shè)和維護(hù)費(fèi)用分擔(dān),難以使各部門都達(dá)到滿意。

因此,其自身特點(diǎn)造成綜合管溝目前還難以在國內(nèi)大面積成規(guī)模的展開建設(shè)。

如何更好滿足城市管網(wǎng)快速發(fā)展的需要,更充分合理的利用城市地下空間?在鄂爾多斯市鐵西三期開發(fā)片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程中,我們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)獨(dú)辟蹊徑,將綜合管溝體積小型化,功能簡單化,設(shè)計(jì)為僅滿足各類市政管線橫穿道路的管線公共通道,結(jié)合道路、市政管網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì),分別發(fā)揮直埋管線與綜合管溝各自優(yōu)勢(shì),更加有效的利用地下空間。

1、管線公共通道的布置

鄂爾多斯鐵西項(xiàng)目為典型的開發(fā)片區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程,項(xiàng)目業(yè)主要求片區(qū)開發(fā)建成后,盡量避免因鋪設(shè)管線而重新開挖、破壞道路,項(xiàng)目規(guī)劃期間,我們對(duì)用地性質(zhì)、各類規(guī)劃指標(biāo)均進(jìn)行了詳細(xì)的資料收集工作并加以研究分析,將給水、排水、熱力、燃?xì)?、電力、通信等市政管線合理鋪設(shè)及預(yù)留,但是,在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,市政管線在規(guī)劃時(shí)期內(nèi)可能已滿足不了日常使用要求,不得不升級(jí)、增容或增量,而且隨著很多新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,一些新型能源管線可能會(huì)投入到日常生活中,而這些管網(wǎng)勢(shì)必要橫穿道路,對(duì)原有道路造成破壞。

為避免上述狀況的發(fā)生,最大限度的滿足未知管線的過路需要,我們開發(fā)設(shè)計(jì)了管線公共通道,在每條道路十字交叉口的八字口外布置一個(gè)通道,如果一條道路的兩個(gè)交叉口間距超過400米,則在路段中間,也布置一個(gè)通道,通道平面走向均垂直于道路方向。

2、管線公共通道的結(jié)構(gòu)形式

橫斷面布置形式:

橫斷面形式參考世界范圍內(nèi)綜合管溝的設(shè)計(jì)樣本,其橫斷面主要有以下幾種設(shè)計(jì)方式:

鐵西三期項(xiàng)目的管溝設(shè)計(jì),主要用途是在道路工程完工后,當(dāng)有

規(guī)劃以外的市政管線需要橫穿道路時(shí),為了避免道路的反復(fù)開挖破壞而修建,重力流排水管線不布置在通道內(nèi),結(jié)合其主要用途、當(dāng)?shù)厥┕l件,我們選擇施工工藝相對(duì)簡單的單室、雙室矩形截面作為公共通道的設(shè)計(jì)橫斷面。(如圖一圖二)

圖一

圖二

根據(jù)管線公共通道橫斷面的設(shè)計(jì)形式,且其全地下的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),我們采用類似鋼筋混凝土箱涵的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行計(jì)算。

通道內(nèi)部凈空不小于2米,以滿足檢修、通行需求,整個(gè)通道采用現(xiàn)澆方式,結(jié)構(gòu)整體性好,對(duì)地基承載力要求相對(duì)較低,底板可模擬倒屋蓋式的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行計(jì)算,確定其厚度。

作用于壁板側(cè)向的土壓力標(biāo)準(zhǔn)值,可分兩部分計(jì)算,地下水位以上可按朗金公式計(jì)算主動(dòng)土壓力,地下水位以下側(cè)壓力為主動(dòng)土壓力與靜水壓力之和。

3、管線公共通道的埋深設(shè)計(jì)

此次公共通道的埋深,確定為頂板覆土1米,根據(jù)道路邊坡形式的差異,個(gè)別通道頂板覆土適當(dāng)增加,1米以上的埋設(shè)深度不破壞道路本身的路面結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)頂板主要計(jì)算上部靜土壓力,對(duì)于汽車荷載已可忽略不計(jì)。

公共通道底板高程約在地面以下3.5米左右,當(dāng)?shù)氐叵滤裆罴s2.0~3.4米,因此抗浮計(jì)算完全滿足設(shè)計(jì)要求。

公共通道的主要用途是在道路建成后,滿足管線的穿越要求,埋設(shè)過深必將對(duì)公共通道的查找增加很大難度,因此埋設(shè)深度的確定既要考慮設(shè)計(jì)條件,又要滿足使用要求,綜合考慮以上因素才能確定合理的埋設(shè)深度。

4、管線公共通道的防水、防火、通風(fēng)處理

防水:在溝體外壁刷1.5mm厚自閉式防水涂料或采用建筑防水措施。

防火:本工程通道最長約80米,小于常規(guī)一個(gè)防火分區(qū),不做特別處理。

通風(fēng):本工程采用自然通風(fēng)方式,公共通道兩側(cè)均設(shè)置上人孔,兼作通風(fēng)孔使用,通道使用時(shí),同時(shí)打開通風(fēng)孔,使通道內(nèi)空氣流通,達(dá)到自然通風(fēng)效果。

5、對(duì)特殊管線要求

排水管線:排水管線為重力流管線,因此盡量不進(jìn)入通道。

燃?xì)夤芫€:燃?xì)夤芫€危險(xiǎn)性較大,因此不進(jìn)入通道,必須進(jìn)入通道時(shí),可視情況單獨(dú)建立小室。

熱力管線:熱力管線應(yīng)避免與電力管線同室通過,且通道內(nèi)不可設(shè)置熱力固定支架。

管線公共通道的作用及優(yōu)勢(shì)

在當(dāng)代社會(huì),城市化進(jìn)程逐步加快,市政建設(shè)如火如荼,如何最大限度的避免市政基礎(chǔ)設(shè)施被反復(fù)破壞,更加充分有效的利用有限的地下空間,節(jié)約資源是擺在每個(gè)城市開發(fā)部門和設(shè)計(jì)者面前的課題,在鐵西項(xiàng)目中,管線公共通道與直埋管線共同布置,相輔相成,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),直埋管線造價(jià)相對(duì)較低,布置靈活,管線公共通道具備綜合管溝的主要優(yōu)點(diǎn),不必破路就可以對(duì)市政管線進(jìn)行敷設(shè)和增設(shè)。避免了路面的破壞,降低了道路的翻修費(fèi)用,增加了路面的完整性和工程管線的耐久性。規(guī)避了造價(jià)高、不明等主要缺陷。由于管線公共通道內(nèi)部工程管線布置緊湊合理,有效利用了道路下的空間。為城市節(jié)省下寶貴的地下空間資源,也為今后工程管線的發(fā)展擴(kuò)容提供了方便。

參考文獻(xiàn):

[1] 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60-2004

[2] 城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范GB50289-98