時(shí)間：2023-07-23 09:16:46
序論：在您撰寫采購管理思路時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
關(guān)鍵詞：會(huì)計(jì)電算化；采購管理；操作；思路
我們?cè)趯W(xué)習(xí)會(huì)計(jì)電算化的九大模塊中，會(huì)感覺到采購管理模塊的操作比較復(fù)雜，經(jīng)常會(huì)碰到數(shù)據(jù)傳輸不了的情況，而且容易丟掉一些步驟，著實(shí)頭疼，其實(shí)，我覺得關(guān)鍵是我們對(duì)采購處理的業(yè)務(wù)流程不熟悉，沒有一個(gè)清晰的思路，下面我就會(huì)計(jì)電算化暢捷通T3中采購管理模塊的操作思路談?wù)劊菏紫龋仨毭靼撞少徆芾砟K中的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)情況。采購中會(huì)出現(xiàn)三種情況：第一種是采購發(fā)票與采購的貨物同時(shí)到達(dá)單位；第二種是貨物已經(jīng)收到，發(fā)票還未收到，還不能確定貨物的入庫成本；第三種是發(fā)票已經(jīng)收到，貨物還未收到。其次，需要針對(duì)采購管理模塊中經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的三種情況，分別理清電算化采購管理模塊操作中所涉及的各個(gè)方面，形成正確的思路。
一、采購發(fā)票與采購貨物同時(shí)到達(dá)的操作思路
采購發(fā)票與貨物同時(shí)到達(dá)單位時(shí)，發(fā)票與貨物須同時(shí)錄入采購管理模塊，貨物的成本必須結(jié)算，貨款必須支付，還需記賬、填制憑證。由采購員進(jìn)入采購管理的界面，會(huì)看見有采購訂單、采購入庫單、采購發(fā)票、付款結(jié)算、采購結(jié)算、供應(yīng)商往來、月末結(jié)賬七種圖標(biāo)，每個(gè)圖標(biāo)都有相應(yīng)的操作內(nèi)容。下面就相關(guān)操作思路進(jìn)行說明：1.采購發(fā)票與采購（貨物）入庫單的錄入如果所采購的貨物已經(jīng)錄入了采購訂單，采購訂單經(jīng)過審核以后，可由采購訂單生成采購入庫單和采購發(fā)票；也可由采購訂單生成采購入庫單，再由采購入庫單生成采購發(fā)票；如果沒有采購訂單，采購入庫單和采購發(fā)票可直接由鍵盤錄入。錄入完成以后還需審核。2.采購發(fā)票與采購（貨物）入庫單的審核（1）采購發(fā)票保存后需審核，使票上的貨款確認(rèn)為應(yīng)付款，傳送到核算管理系統(tǒng)中，可生成憑證。審核后的發(fā)票會(huì)出現(xiàn)“已審核”標(biāo)志。（2）采購入庫單需審核，由倉庫管理人員對(duì)入庫單與實(shí)際入庫的貨物進(jìn)行核對(duì)，無誤后進(jìn)行審核，確認(rèn)入庫；由倉庫管理員進(jìn)入庫存管理系統(tǒng)，單擊“采購入庫單審核”圖標(biāo)，進(jìn)入采購入庫單的審核，完成審核后“審核”按鈕變成了“棄審”。發(fā)票與入庫單審核完成后，還需進(jìn)行運(yùn)費(fèi)的處理。3.運(yùn)費(fèi)發(fā)票的處理（1）運(yùn)費(fèi)發(fā)票的錄入：由采購員進(jìn)入采購管理的界面，雙擊“采購發(fā)票”圖標(biāo)，單擊“增加”按鈕旁的按鈕，選擇“運(yùn)費(fèi)發(fā)票”，錄入相應(yīng)內(nèi)容。（2）運(yùn)費(fèi)發(fā)票的現(xiàn)付：可全部現(xiàn)付，也可部分現(xiàn)付。運(yùn)費(fèi)發(fā)票保存后，單擊“現(xiàn)付”按鈕，錄入相應(yīng)內(nèi)容，保存后出現(xiàn)“已現(xiàn)付”標(biāo)志。（3）運(yùn)費(fèi)發(fā)票的審核：?jiǎn)螕簟安少彴l(fā)票”窗口上的“復(fù)核”按鈕，運(yùn)費(fèi)發(fā)票上沒有出現(xiàn)“已審核”標(biāo)志，這是因?yàn)橐熏F(xiàn)付的發(fā)票不能再作為應(yīng)付款傳給核算模塊了，但復(fù)核可把發(fā)票傳遞到核算管理系統(tǒng)中，以便查找。采購發(fā)票和費(fèi)用發(fā)票、采購入庫單已錄入系統(tǒng)后，可通過結(jié)算，把采購費(fèi)用攤?cè)氩少彸杀尽?.采購結(jié)算采購員進(jìn)入采購管理界面，單擊“采購結(jié)算”圖標(biāo)，在“條件錄入”對(duì)話框中錄入各項(xiàng)結(jié)算條件，進(jìn)入“入庫單和發(fā)票選擇”窗口進(jìn)行選擇，然后對(duì)費(fèi)用“按金額”或“按數(shù)量”進(jìn)行分?jǐn)偅霂斐杀咀詈笠越Y(jié)算金額為準(zhǔn)，在“采購結(jié)算—結(jié)算單明細(xì)列表”功能中可查看到。結(jié)算完成以后還需付款。5.付款核銷結(jié)算入庫成本后，還需向供應(yīng)商付清貨款和稅款。當(dāng)單位開出轉(zhuǎn)帳支票交給供應(yīng)商時(shí)，可錄入付款單并核銷。由采購員在采購界面單擊“付款結(jié)算”圖標(biāo)進(jìn)行錄入和核銷。付款后，還需記賬。6.核算記賬把已錄入的各種單據(jù)登記到存貨、差異、差價(jià)等明細(xì)賬中，在“核算管理系統(tǒng)”中做。由核算管理權(quán)限的操作員在“核算管理”主界面，單擊“正常單據(jù)記賬”圖標(biāo)，如發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)，可取消記賬，單擊“核算—取消單據(jù)記賬”。記賬后，還需生成憑證。7.生成憑證也稱“制單”，核算管理系統(tǒng)中的制單分購銷單據(jù)制單、客戶往來制單、供應(yīng)商往來制單。購銷單據(jù)制單用于對(duì)采購入庫單、銷售出庫單及產(chǎn)成品、材料、其他出入庫單的制單，客戶往來制單用于收款單、銷售發(fā)票（應(yīng)收款）制單，供應(yīng)商往來制單用于付款單、采購發(fā)票（應(yīng)付款）的制單。如果是“結(jié)算單制單”，由制單員進(jìn)入核算管理系統(tǒng)主界面，單擊“購銷單據(jù)制單”圖標(biāo)，在查詢條件中選擇采購入庫單（報(bào)銷記帳）；如果是“付款單制單”，由制單員進(jìn)入核算管理系統(tǒng)主界面，單擊“供應(yīng)商往來制單”圖標(biāo)，在供應(yīng)商制單查詢中選擇“核銷制單”。在單貨同到的采購業(yè)務(wù)中，始終圍繞發(fā)票、入庫單、付款、記賬、填制憑證來做的，我們一定要有明確的思路，緊緊圍繞這幾個(gè)方面進(jìn)行操作。
二、采購貨物已到，采購發(fā)票未到的操作思路
票未到，必須先用一個(gè)暫估的成本入庫，收到發(fā)票后，再錄入發(fā)票做報(bào)帳結(jié)算處理。處理暫估采購業(yè)務(wù)有“月初回沖”、“單到回沖”、“單到補(bǔ)差”三種方法。1.暫估貨物的入庫成本（前一個(gè)月）先用暫估價(jià)錄入采購入庫單，由倉庫管理員進(jìn)行審核入庫，然后核算記賬，填制憑證傳到總賬系統(tǒng)。2.票到后，按實(shí)際價(jià)格錄入采購發(fā)票（后一個(gè)月）票到后，按實(shí)際價(jià)格錄入并審核采購發(fā)票，采購結(jié)算，暫估入庫成本處理（票到以前的暫估入庫成本換成實(shí)際的入庫成本），生成憑證（生成紅字回沖憑證、生成藍(lán)字回沖憑證、生成應(yīng)付款憑證），付款結(jié)算（預(yù)付沖應(yīng)付）。采購貨物已到，采購發(fā)票未到的操作思路是始終要圍繞暫估入庫成本和票到后的實(shí)際成本來進(jìn)行操作。
三、發(fā)票已經(jīng)收到，貨物還未收到的操作思路
發(fā)票收到時(shí)，先做一張借記“在途物資”和“應(yīng)交稅費(fèi)—應(yīng)交增值稅—進(jìn)項(xiàng)稅額”科目，貸記“應(yīng)付賬款”科目的憑證入賬；收到貨物時(shí)，經(jīng)驗(yàn)收入庫以后，再做一張借記“原材料”科目，貸記“在途物資”科目。1.收到發(fā)票時(shí)，在采購管理系統(tǒng)里用“采購發(fā)票”功能把發(fā)票數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)，并且到核算管理系統(tǒng)完成發(fā)票制單。2.貨物運(yùn)抵企業(yè)后，在采購管理系統(tǒng)里錄入采購入庫單，找出原來錄入的發(fā)票和采購入庫單進(jìn)行采購結(jié)算，在庫存管理系統(tǒng)中對(duì)采購入庫單進(jìn)行審核，到核算管理系統(tǒng)中執(zhí)行“正常單據(jù)記賬”，最后完成入庫單制單。發(fā)票已經(jīng)收到，貨物還未收到的業(yè)務(wù)是在途采購業(yè)務(wù)，它的操作思路是票到先進(jìn)行發(fā)票的處理，貨到后再進(jìn)行采購入庫單的相關(guān)處理等。當(dāng)我們掌握了采購管理模塊中經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的不同特點(diǎn)，緊緊抓住它們?cè)诓僮髦兴婕暗降南嚓P(guān)內(nèi)容，明確思路，那操作就會(huì)變得非常容易，會(huì)計(jì)工作也將大大提高工作效率，更好地為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
參考文獻(xiàn)
近年來，在上級(jí)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的直接指導(dǎo)下，我廠堅(jiān)持將采購管理工作作為全廠的重點(diǎn)工作，不斷強(qiáng)化底線思維、牢固樹立紅線意識(shí)，嚴(yán)格按照上級(jí)公司采購管理規(guī)定和工廠管理委員會(huì)決議要求，全面規(guī)范有序開展采購管理相關(guān)工作，對(duì)工廠采購事項(xiàng)全過程進(jìn)行細(xì)化控制，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施流程實(shí)行有效監(jiān)管，確保了采購管理工作規(guī)范權(quán)力運(yùn)行，有效保障了工廠采購需求。現(xiàn)將我廠2019年采購管理工作完成情況和2020年工作思路總結(jié)如下：
一、2019年采購管理工作完成情況
一是加強(qiáng)基礎(chǔ)培訓(xùn)。2019年9月，工廠安排采購辦和審計(jì)監(jiān)督人員參加外部招標(biāo)采購培訓(xùn)中心舉辦的“最新招標(biāo)采購政策解析、招標(biāo)采購全運(yùn)作流程實(shí)務(wù)、招投標(biāo)質(zhì)疑、投訴的受理及解決”專題培訓(xùn)，組織開展了經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)法律知識(shí)專題培訓(xùn)，進(jìn)一步提升了采購工作相關(guān)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，有效達(dá)到了“規(guī)范采購行為、降低法律風(fēng)險(xiǎn)、強(qiáng)化監(jiān)督責(zé)任”的目的。
二是注重過程管控。工廠2019年共簽訂合同***份，涉及金額****余萬元，均嚴(yán)格按照流程，通過層層討論和審核，確保了采購方式的科學(xué)性和規(guī)范性，杜絕了規(guī)避性招標(biāo)和選擇性執(zhí)行的現(xiàn)象。
三是優(yōu)化制度落實(shí)。2019年工廠根據(jù)上級(jí)公司標(biāo)準(zhǔn)文件，及時(shí)組織修訂完善了工廠采購管理實(shí)施細(xì)則等多項(xiàng)采購管理方面的制度標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步細(xì)化了采購工作程序及要求，使采購管理有章可循、流程有據(jù)可依、成效有文可查，確保了全廠采購工作順利開展。
四是提升執(zhí)行能力。執(zhí)行力是凝聚力、戰(zhàn)斗力、生產(chǎn)力，工廠2019年重點(diǎn)做了正確理解、突出重點(diǎn)、突破障礙、提升方式幾個(gè)方面的工作。如：維護(hù)完善工廠采購工作群和管理委員會(huì)工作群、定期征集采購部門經(jīng)辦人員意見或建議、對(duì)各部門采購事項(xiàng)實(shí)施過程進(jìn)行全程跟蹤審查等，切實(shí)提升了采購工作人員執(zhí)行能力。
五是嚴(yán)格規(guī)范建設(shè)。工廠采購管理工作堅(jiān)持以規(guī)范建設(shè)為根本，加強(qiáng)“三項(xiàng)工作”建設(shè)。通過規(guī)范的管理委員會(huì)會(huì)議通知單、會(huì)議表決單、會(huì)議表決結(jié)果統(tǒng)計(jì)表、會(huì)議記錄本、會(huì)議紀(jì)要等，確保各委員在工廠采購事項(xiàng)議題表決時(shí)獨(dú)立負(fù)責(zé)，一項(xiàng)一決，一人一票，留有痕跡，形成閉環(huán)，便于追溯。2019年共召開工廠管理委員會(huì)會(huì)議8次，審議經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)81項(xiàng)，均實(shí)現(xiàn)了民主決策、透明操作。
六是加強(qiáng)“兩庫”管理。嚴(yán)格招標(biāo)機(jī)構(gòu)規(guī)范管理，每半年組織召開一次招標(biāo)工作總結(jié)會(huì)，對(duì)招標(biāo)工作提出要求，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律。在工廠2019年招標(biāo)機(jī)構(gòu)服務(wù)項(xiàng)目招標(biāo)工作中，采購辦認(rèn)真核查投標(biāo)單位資格條件，主動(dòng)利用平臺(tái)工具對(duì)投標(biāo)單位進(jìn)行違規(guī)行為及關(guān)聯(lián)關(guān)系查驗(yàn)，共審查出*****投訴處理1家,*****行政處罰1家，開評(píng)標(biāo)地址重復(fù)2家，有效預(yù)防了不合格招標(biāo)機(jī)構(gòu)入庫和“圍標(biāo)、串標(biāo)”行為。同時(shí)加大對(duì)評(píng)標(biāo)成員庫的管理，做好抽取及到場(chǎng)統(tǒng)計(jì)工作，2019年抽取評(píng)審員均按要求到場(chǎng)評(píng)審，無拒絕推諉現(xiàn)象發(fā)生。
二、2020年工作思路
2020年，工廠將“采購管理要全面落實(shí)‘應(yīng)招盡招’、‘真招實(shí)招’工作要求，認(rèn)真組織審核，對(duì)采購事項(xiàng)實(shí)施過程進(jìn)行全程跟蹤，確保項(xiàng)目有序推進(jìn)。同時(shí)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)招標(biāo)機(jī)構(gòu)和供應(yīng)商的管理、監(jiān)督與考核?！绷袨橹攸c(diǎn)工作，決心繼續(xù)緊緊按照上級(jí)公司要求，嚴(yán)守規(guī)范管理 “生命線”，深入推進(jìn)工廠運(yùn)行規(guī)范有序，積極營(yíng)造工廠采購管理工作嚴(yán)格規(guī)范、持續(xù)穩(wěn)定、健康發(fā)展的濃厚氛圍。
(一)守制度，明職責(zé)，嚴(yán)格采購項(xiàng)目實(shí)施過程監(jiān)督。按照行業(yè)和公司采購管理制度和工廠管理委員會(huì)議事規(guī)則要求，著力推進(jìn)招標(biāo)采購管理過程監(jiān)督，確保采購實(shí)施規(guī)范運(yùn)行。一是嚴(yán)格審核采購文件，特別是采購資格的設(shè)定、采購最高限價(jià)的編制、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的制定等重點(diǎn)內(nèi)容是否符合法律法規(guī)和制度規(guī)定，審核部門提出各自意見或建議，不斷修改完善采購文件，通過各專業(yè)線的審核把關(guān)，使采購文件質(zhì)量得到有效保證。二是加強(qiáng)日常工作流程管理，嚴(yán)格按照法律法規(guī)、公司制度嚴(yán)格執(zhí)行，有效維護(hù)工廠采購“公平、公正、公開”的形象。三是做好管理委員會(huì)會(huì)議籌備工作，切實(shí)提高會(huì)議效率。四是切實(shí)學(xué)懂弄通國(guó)家法律和行業(yè)、公司制度，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，及時(shí)更新工廠標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。目前，按照國(guó)家和行業(yè)規(guī)范要求，各種審計(jì)檢查接踵而至，公司標(biāo)準(zhǔn)制度也隨時(shí)在變化，所以要求工廠采購管理部門隨時(shí)關(guān)注，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，及時(shí)修訂工廠的制度，以指導(dǎo)工廠各部門規(guī)范高效完成項(xiàng)目實(shí)施。
（二）公開公平公正，全面落實(shí)“應(yīng)招盡招”“真招實(shí)招”招標(biāo)工作。按照公司要求，對(duì)工廠采購事項(xiàng)嚴(yán)格審核，能采用公開招標(biāo)采購方式的一定采用公開招標(biāo)，對(duì)采用非公開招標(biāo)的項(xiàng)目嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)理由不充分或非必須采用非公開招標(biāo)采購方式的，一律采用公開招標(biāo)采購，力爭(zhēng)采購管理工作再上新臺(tái)階。要求采購管理部門善于思考，靈活運(yùn)用，統(tǒng)籌方法，同時(shí)大膽管理，要敢管、真管，在規(guī)范上絕不能當(dāng)“老好人”，要在“應(yīng)招盡招”“真招實(shí)招”上下功夫；對(duì)各部門采購事項(xiàng)不能全放，以免因經(jīng)辦人員業(yè)務(wù)水平參差不齊出現(xiàn)不規(guī)范現(xiàn)象；也不能全管，使經(jīng)辦人員形成依賴而不能認(rèn)真細(xì)心完成。
（三）加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高專業(yè)水平。針對(duì)工廠采購管理人員專業(yè)知識(shí)不夠豐富，工廠項(xiàng)目經(jīng)辦人員普遍存在采購文件編制水平較低，委托招標(biāo)時(shí)招標(biāo)機(jī)構(gòu)編制招標(biāo)文件水平參差不齊等突出問題，工廠下步將采取“走出去”“請(qǐng)進(jìn)來”的方式，積極參加外部采購管理知識(shí)實(shí)務(wù)培訓(xùn)或協(xié)調(diào)公司、法律顧問服務(wù)單位到廠進(jìn)行培訓(xùn)，讓經(jīng)辦人員切實(shí)熟悉操作流程，重點(diǎn)提高編制招標(biāo)文件能力。
（四）強(qiáng)調(diào)規(guī)范與效率，提升服務(wù)質(zhì)量，保障和諧運(yùn)行。
為保證工廠采購工作運(yùn)行的順暢，采購管理工作必須做到規(guī)范與效率并重，監(jiān)督與服務(wù)同行，因此在日常管理工作中，要求部門必須以保障生產(chǎn)運(yùn)行為重心，努力為“做實(shí)做強(qiáng)車間，提升設(shè)備效率”履行好服務(wù)職能。一是在工作流程的運(yùn)轉(zhuǎn)中，要求項(xiàng)目采購業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的審核必須當(dāng)日事當(dāng)日畢，不得無故拖延。二是做好溝通釋疑工作，與業(yè)務(wù)部門保持緊密聯(lián)系，對(duì)采購工作流程、持續(xù)整改事項(xiàng)進(jìn)行充分交流，征得業(yè)務(wù)部門對(duì)規(guī)范運(yùn)行的理解和支持。三是對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題，在指出不規(guī)范的同時(shí)，要提出如何才能規(guī)范，讓業(yè)務(wù)部門正確操作、少走彎路。四是在履行招標(biāo)職能過程中，積極與招標(biāo)部門溝通，并主動(dòng)協(xié)調(diào)招標(biāo)機(jī)構(gòu)加快項(xiàng)目采購的進(jìn)度，保證生產(chǎn)運(yùn)行的有序有效。
（五）任務(wù)分解到位，責(zé)任落實(shí)到人。工廠采購辦迅速行動(dòng)起來，積極認(rèn)領(lǐng)任務(wù)分解，制訂出2019年工作計(jì)劃：一是督促檢查各采購項(xiàng)目實(shí)施前有無項(xiàng)目論證。二是對(duì)采購部門申報(bào)的采購計(jì)劃、采購方式及實(shí)施過程實(shí)行“三關(guān)三審”，認(rèn)真檢查書面審核或系統(tǒng)流程痕跡資料。三是督促指導(dǎo)各采購部門提高招標(biāo)文件編制水平，組織控制招標(biāo)文件會(huì)審環(huán)節(jié)，做到效率與規(guī)范并存，堅(jiān)決杜絕招標(biāo)文件中出現(xiàn)不合理、有傾向、有排他等條款。四是配合完成采購事項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)“辦事公開民主管理”平臺(tái)公開工作。五是建立和優(yōu)化業(yè)主代表和評(píng)審員庫抽取系統(tǒng)，在監(jiān)督工作小組監(jiān)督下以透明、公平、回避的原則進(jìn)行抽取，簡(jiǎn)化抽取流程，提高工作效率。六是組織開展評(píng)審員培訓(xùn)，不定時(shí)對(duì)工廠項(xiàng)目評(píng)審現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽查，檢驗(yàn)培訓(xùn)成果。七是完善管理委員會(huì)議事規(guī)則，對(duì)管理委員會(huì)成員履責(zé)進(jìn)行評(píng)價(jià)，適時(shí)調(diào)整組成成員。八是組織督促各采購部門開展非公開招標(biāo)項(xiàng)目清理，對(duì)公開招標(biāo)比例達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。九是定期組織召開招標(biāo)機(jī)構(gòu)規(guī)范會(huì)；組織采購辦、審計(jì)等部門人員不定時(shí)到招標(biāo)機(jī)構(gòu)開、評(píng)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽查，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理和考評(píng)；在制度考核之外，創(chuàng)新使用積分制對(duì)招標(biāo)機(jī)構(gòu)日常工作進(jìn)行考核及約束。十是匯總?cè)珡S已入庫供應(yīng)商名單，督促各經(jīng)辦部門對(duì)供應(yīng)商實(shí)行分類管理、使用、考核、評(píng)價(jià)工作，對(duì)長(zhǎng)期惡意圍標(biāo)串標(biāo)、惡意投訴的不良供應(yīng)商建立“黑名單”，在一定期限內(nèi)限制其參與工廠任何招標(biāo)活動(dòng)。
三、思考與建議
目前，工廠采購工作隊(duì)伍還存在著創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，勤學(xué)肯鉆態(tài)度不端，綜合能力偏弱，業(yè)務(wù)水平偏低的現(xiàn)象。面對(duì)這些不足，工廠將以意識(shí)超前的思想力、不斷超越的創(chuàng)新力、百折不撓的意志力和不折不扣的執(zhí)行力，想盡一切辦法補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、提能力，奮力實(shí)現(xiàn)工廠采購管理工作高質(zhì)量規(guī)范發(fā)展。針對(duì)工作中遇到的實(shí)際問題，做出以下幾點(diǎn)思考。
1、目前，公司公開招標(biāo)比例不斷上升，“應(yīng)招盡招”的問題得到了很好的解決，但招標(biāo)環(huán)節(jié)仍容易出現(xiàn)虛假招標(biāo)、圍標(biāo)串標(biāo)等違法違規(guī)現(xiàn)象，如何落實(shí)“真招實(shí)招”值得我們深入思考。
關(guān)鍵詞：企業(yè)設(shè)備；采購；管理；思路
現(xiàn)在，許多企業(yè)適應(yīng)了時(shí)代的需要，紛紛建立了自己的設(shè)備采購體系，積極過渡為科學(xué)的采購管理階段，但是有的企業(yè)設(shè)備采購也存在諸多問題與不足，解決這些問題與不足成為企業(yè)面臨的新課題。
一、企業(yè)設(shè)備的采購
（一）價(jià)格階段
1、對(duì)比價(jià)格
企業(yè)的采購員充當(dāng)著談判家的角色，采購的第一關(guān)是價(jià)格。價(jià)格是一切采購的前提，在保障質(zhì)量的同時(shí)，節(jié)支是采購的主要指標(biāo)。采購時(shí)首先要注意比較價(jià)格，有兩種方法：第一是跟市場(chǎng)價(jià)比，即與市場(chǎng)上主要的價(jià)格指數(shù)比較；第二是跟歷史價(jià)比，也就是統(tǒng)計(jì)采購價(jià)差。
2、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)
企業(yè)設(shè)備采購中需要規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)包括質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)以及交貨期風(fēng)險(xiǎn)等。 首先，事前控制是規(guī)避質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的原則。要選擇有質(zhì)量保障的設(shè)備供應(yīng)商，可以實(shí)行外部資源管理，把采購活動(dòng)深入到供應(yīng)商的生產(chǎn)過程中，促使供應(yīng)商及時(shí)地為企業(yè)提供合格的產(chǎn)品、設(shè)備。同時(shí)可以合作制定一個(gè)行之有效的質(zhì)量監(jiān)管制度，來嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，避免質(zhì)量低劣設(shè)備的產(chǎn)生，還可以成立一個(gè)質(zhì)量監(jiān)察部門，專門處理質(zhì)量問題、投訴問題，將企業(yè)設(shè)備的采購質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
其次，高價(jià)采購的風(fēng)險(xiǎn)在企業(yè)采購中是時(shí)有發(fā)生的，因此要注意規(guī)避價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。規(guī)避價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)要充分考慮市場(chǎng)因素，還要考慮企業(yè)的實(shí)際情況或內(nèi)部原因。規(guī)避價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)要遵循建立具有較高市場(chǎng)敏感度的設(shè)備采購機(jī)制這一原則，適當(dāng)?shù)睦酶?jìng)爭(zhēng)關(guān)系，規(guī)范采購市場(chǎng)。
第三，信用風(fēng)險(xiǎn)，在這里主要是指設(shè)備采購過程中的預(yù)付款風(fēng)險(xiǎn)，要盡量選擇誠信度高、信譽(yù)良好的供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期合作，這樣可以在一定程度上保證預(yù)付款的安全，如果關(guān)系到位，合作穩(wěn)定，完全可以不用支付預(yù)付款，這當(dāng)然是最佳效果。
最后，如果供應(yīng)商出現(xiàn)突況，需要延期交貨，就加大了交貨的風(fēng)險(xiǎn)。如果不能在較短時(shí)間內(nèi)彌補(bǔ)空缺，可能會(huì)造成企業(yè)的巨大損失，甚至失去生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)能力。所以，采購部門要未雨綢繆，提前預(yù)測(cè)某些不確定性因素，確保供應(yīng)商準(zhǔn)時(shí)交貨或者提前做好防護(hù)工作。
（二）需求管理
“最合適的才是最好的”，這是企業(yè)設(shè)備采購的重要原則，需求的適量也是企業(yè)設(shè)備采購的一個(gè)重要方面。需求管理就是假定生產(chǎn)要素的供給為既定的條件下對(duì)總需求的調(diào)整和控制，采購部門對(duì)需求的調(diào)整和控制是企業(yè)采購的重要內(nèi)容。它是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，需要采購者學(xué)會(huì)“量體裁衣”，明確企業(yè)自身的需求量。在這一過程中需要注意以下幾點(diǎn)：
1、要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求，聯(lián)系需求的急緩程度，提前估算總需求量，并且做到盡量減少需求的變動(dòng)，從而降低采購的成本。
2、采購不能過于盲從。有的設(shè)備供應(yīng)商可能會(huì)以“多購低價(jià)”為促銷手段，吸引采購客戶，這雖然表面上看起來劃算，但實(shí)際上得不償失，設(shè)備的堆積容易造成資源的浪費(fèi)，而且現(xiàn)在的更新?lián)Q代速度加快，一旦設(shè)備落后就跟不上企業(yè)的發(fā)展需求，使得生產(chǎn)效率降低。
（三）增值服務(wù)
企業(yè)設(shè)備采購的全面增值不僅僅是通過優(yōu)化供應(yīng)鏈、解決問題來降低供應(yīng)鏈成本的，而是還需要通過其他做法轉(zhuǎn)移成本給供應(yīng)商。有的企業(yè)之所以在采購中屢屢失敗，原因就是無法形成一流的供應(yīng)鏈，不懂得為供應(yīng)商提供相應(yīng)的增值服務(wù)，這就注定企業(yè)會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰出局。在當(dāng)前的許多行業(yè)，設(shè)備采購成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。舉個(gè)例子，有的汽車制造業(yè)，公司每銷售收入200元就需要付給供應(yīng)商100多元，這就形成了一定的利潤(rùn)轉(zhuǎn)移。采購成為很多企業(yè)的主動(dòng)力，不僅僅是因?yàn)榭梢怨?jié)約成本，而且是為了保障采購產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)含量。因此，企業(yè)要有發(fā)展的眼光，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益出發(fā)，堅(jiān)持創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)互利共贏，讓供應(yīng)商在成為供應(yīng)方的同時(shí)又是消費(fèi)者，為供應(yīng)商提供某些方面的增值服務(wù)。
二、企業(yè)設(shè)備的采購管理
企業(yè)設(shè)備的采購管理應(yīng)當(dāng)在管理制度和管理模式上下功夫，制定較為完善的管理制度和創(chuàng)新管理模式是主要內(nèi)容。一方面，企業(yè)設(shè)備的采購管理制度應(yīng)該向規(guī)范化、科學(xué)化的方向發(fā)展，建立更加規(guī)范的采購管理制度，可以保障采購程序的完整性，可以約束采購人員的采購行為，也使得企業(yè)采購人員有章可循，更重要的是，能夠保障企業(yè)設(shè)備采購活動(dòng)的順利開展，對(duì)提高采購水平具有極其深刻的意義。另一方面，企業(yè)只有不斷創(chuàng)新管理模式，與時(shí)俱進(jìn)，才能更好地實(shí)現(xiàn)自身的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。在創(chuàng)新管理模式時(shí)要始終堅(jiān)持以人為核心的人本管理理念，確立企業(yè)采購人員的主導(dǎo)地位，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)采購人員的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性，去展開企業(yè)的一切管理活動(dòng)。
三、結(jié)束語
企業(yè)的設(shè)備采購是企業(yè)生產(chǎn)的必要環(huán)節(jié)，企業(yè)的設(shè)備采購管理是這一重要環(huán)節(jié)的一條主線。只有深入地進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，嚴(yán)格地規(guī)避各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，合理的估量需求和開展適當(dāng)?shù)脑鲋捣?wù)才能保障企業(yè)設(shè)備采購的成功，才能全面提高企業(yè)的利潤(rùn)和效益。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：物資管理;物資采購;集中采購;歸口
隨著鐵路改革的不斷深入，鐵路物資管理樹立起“大物資”理念，全面推進(jìn)物資公開采購，加大物資集中采購力度，努力提高整體效益。2015年鐵路總公司物資工作會(huì)議提出以機(jī)制建設(shè)和制度建設(shè)為抓手，以管理全面覆蓋、行為全面規(guī)范為目標(biāo)，推進(jìn)鐵路物資工作創(chuàng)新發(fā)展的要求。根據(jù)鐵路總公司物資管理新要求，結(jié)合鐵路局物資采購實(shí)際，對(duì)鐵路局物資采購管理進(jìn)行分析。
1路局物資采購管理基本情況
1.1物資采購現(xiàn)狀
上海鐵路局按照鐵路總公司“大物資”的理念，堅(jiān)持物資“歸口管理、分類指導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、采供分離”的原則，結(jié)合實(shí)際，在物資采購管理方面堅(jiān)持加大“集采集供、直采直供”力度，著力圍繞“管理全面覆蓋、行為全面規(guī)范、作風(fēng)全面轉(zhuǎn)變、效率效益全面提升”的工作目標(biāo)，全力推進(jìn)物資管理的規(guī)范完善。完成建設(shè)物資由物資部門管理的職能調(diào)整工作，實(shí)現(xiàn)全局物資的歸口管理。成立了路局物資采購所，承擔(dān)全局物資集中采購職責(zé)，實(shí)現(xiàn)了物資管、采、供的合理分離，進(jìn)一步優(yōu)化完善了權(quán)力制衡、協(xié)調(diào)高效的物資管理機(jī)制。
1.2采購量大采購方式多樣化
2015年上半年，全局物資采購55億元。其中：①運(yùn)營(yíng)物資采購總額378238萬元，總公司組織采購142000萬元，路局自主采購236238萬元，公開招標(biāo)51426萬元，占21.77%。②建設(shè)甲供物資采購總額139214萬元，達(dá)到國(guó)家規(guī)定依法必須招標(biāo)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的均采用公開招標(biāo)方式，鐵路總公司組織招標(biāo)采購94638萬元，路局組織招標(biāo)采購37049萬元，其他甲供物資7527萬元?jiǎng)t由建設(shè)單位組織自行采購。③局屬非運(yùn)輸企業(yè)采購物資總額35041萬元，公開招標(biāo)采購11321萬元，占32.31%。
2物資采購管理工作存在的問題和不足
隨著鐵路總公司企業(yè)化改革的深入推進(jìn)，鐵路局面臨的經(jīng)營(yíng)壓力越來越大，物資采購管理還存在一些不足，制約采購成本的進(jìn)一步降低。
2.1物資歸口管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)
2.1.1非運(yùn)輸企業(yè)物資未完全歸口。目前全局物資歸口管理尚未完全到位。2015年路局雖已實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)、建設(shè)物資管理職能歸口，但對(duì)非運(yùn)輸企業(yè)物資管理尚未全面到位，還是以非運(yùn)輸企業(yè)自我管理為主。2.1.2站段物資管理職能分散。機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)等運(yùn)輸站段雖然設(shè)立了物資管理部門，但其物資管理范圍沒有實(shí)現(xiàn)全覆蓋，個(gè)別單位部分物資采購管理職能由非物資部門承擔(dān)，如：一些工裝設(shè)備、勞保用品等。一些車務(wù)、客運(yùn)站段以及非運(yùn)輸企業(yè)基本沒有設(shè)置獨(dú)立的物資管理部門，物資管理職能較為分散，如：客運(yùn)段臥具備品一般由后勤車間管理，部分勞保用品由安全路風(fēng)科管理，對(duì)講機(jī)、錄音錄像、站車交互系統(tǒng)終端等由乘務(wù)科管理，辦公設(shè)備、汽車由辦公室管理，列車移動(dòng)補(bǔ)票機(jī)由收入科管理等。
2.2物資采購有待進(jìn)一步集中
從鐵路物資采購執(zhí)行主體情況看（含建設(shè)、非運(yùn)輸企業(yè)），2015年上半年全局采購物資55億元，其中鐵路總公司組織采購24億元，占43%，路局采購24億元，占43%，路局所屬單位（含建設(shè)指揮部、非運(yùn)輸企業(yè)）采購7.6億元，占13%。不難看出采購集中度尚有待提高。2.2.1多頭采購。目前仍有一些站段采購業(yè)務(wù)分散多頭采購。如：設(shè)備采購由技術(shù)部門組織采購，辦公用品由辦公室組織采購，部分勞保用品由安全科組織采購。2.2.2多級(jí)采購。同一類物資路局本級(jí)、所屬建設(shè)指揮部、站段、非運(yùn)輸企業(yè)各自采購。如：信號(hào)用安全型繼電器采購，鐵路局本級(jí)根據(jù)運(yùn)營(yíng)需要組織采購；局屬各建設(shè)指揮部根據(jù)建設(shè)需要進(jìn)行采購；非運(yùn)輸企業(yè)所屬子公司或分公司自行采購，一些非運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)鐵路工程，相應(yīng)各分公司也組織采購。2.2.3多批次采購。因物資需求計(jì)劃掌握不準(zhǔn)確或受更改、大修計(jì)劃下達(dá)時(shí)間不同，存在同一采購主體在一年內(nèi)多次采購?fù)活愇镔Y，如各類電纜采購。全局物資采購批量?jī)?yōu)勢(shì)沒有得到充分發(fā)揮，制約了物資采購價(jià)格的進(jìn)一步降低。
2.3采購行為有待進(jìn)一步規(guī)范
2.3.1采購主體的行為有待規(guī)范。路局層面雖然都實(shí)行了公開采購，但還存在計(jì)劃準(zhǔn)確性不高，技術(shù)指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)條件等要求不合理的現(xiàn)象；路局所屬單位還存在采購信息不公開、越級(jí)采購、規(guī)避招標(biāo)采購等不規(guī)范問題，如站段擅自采購局管物資或路局招標(biāo)范圍內(nèi)物資。個(gè)別采購存在隨意性，采購物資技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和辦法不夠明確，有些通過會(huì)議記錄等簡(jiǎn)單形式確定采購結(jié)果，采購價(jià)格沒有經(jīng)過供應(yīng)商充分競(jìng)爭(zhēng)形成，缺乏優(yōu)勢(shì)。個(gè)別非運(yùn)輸企業(yè)采購生產(chǎn)原材料，采購環(huán)節(jié)多，采購價(jià)格偏高，給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。2.3.2采購方式的選擇有待規(guī)范。從各種采購方式的節(jié)支率來看，招標(biāo)采購和網(wǎng)上競(jìng)價(jià)采購是最高的兩種。但受各種因素影響，目前全局以公開招標(biāo)方式確定采購結(jié)果和網(wǎng)上競(jìng)價(jià)采購總額約為2億元，僅占全局自主采購總額315855萬元的37.38%?？傮w來看，公開招標(biāo)和網(wǎng)上競(jìng)價(jià)采購比重偏低，競(jìng)爭(zhēng)不夠充分。2.3.3采購環(huán)節(jié)的控制有待規(guī)范。從實(shí)際看，還存在重采購比價(jià)環(huán)節(jié)、輕采購全過程控制，造成不必要的損失。目前鐵路物資招標(biāo)采購堅(jiān)持低價(jià)中標(biāo)原則，談判采購、網(wǎng)上競(jìng)價(jià)采購按照?qǐng)?bào)價(jià)最低原則，單一來源采購按照價(jià)格合理原則確定供應(yīng)商。日常采購過程中，重視比價(jià)原則的執(zhí)行，輕視其他環(huán)節(jié)的控制，突出表現(xiàn)在對(duì)采購物資技術(shù)指標(biāo)、驗(yàn)收、售后服務(wù)、備品備件供應(yīng)等沒有約定或約定不完整，供應(yīng)商采取低價(jià)中標(biāo)，然后通過降低產(chǎn)品質(zhì)量或增加后期服務(wù)價(jià)格來彌補(bǔ)損失，最終增加了路局綜合成本；采購合同中對(duì)物資質(zhì)量、售后服務(wù)等沒有約定或約定不明確，出現(xiàn)問題難以向供應(yīng)商進(jìn)行索賠。如在2014年貨車軸承檢測(cè)設(shè)備采購中，在合同執(zhí)行階段，使用單位擅自通知中標(biāo)企業(yè)更改相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致中標(biāo)企業(yè)延遲交付和設(shè)備質(zhì)量達(dá)不到招標(biāo)要求，影響軸承檢測(cè)，需外委軸承生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行檢測(cè)，增加了企業(yè)生產(chǎn)成本。這些情況盡管都得到處理，對(duì)相關(guān)供應(yīng)商也進(jìn)行了嚴(yán)厲處罰和追償索賠，但需要我們進(jìn)一步進(jìn)行規(guī)范，加強(qiáng)采購供應(yīng)和使用的全過程把關(guān)。
3對(duì)加強(qiáng)物資采購管理的思考
3.1加強(qiáng)物資采購管理，向管理要效益
3.1.1完善歸口管理。路局層面要修改和完善物資管理部門職責(zé)，明確將所有物資管理職能歸口，重點(diǎn)是要把建設(shè)物資管理職能和非運(yùn)輸企業(yè)物資管理職能進(jìn)一步明確并統(tǒng)一劃歸物資管理部門，實(shí)現(xiàn)全局物資統(tǒng)一歸口管理。同時(shí)要求非運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)物資管理，明確物資管理部門的權(quán)限，落實(shí)公開采購要求，完善內(nèi)部控制機(jī)制，實(shí)施公開采購、集體決策，強(qiáng)化所屬分公司、子公司物資采購管理。3.1.2加強(qiáng)控制和考核。建立物資采購各環(huán)節(jié)控制和考核體系，建立需求計(jì)劃、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及采購、驗(yàn)收、使用后質(zhì)量反饋等環(huán)節(jié)相互制約機(jī)制，落實(shí)各環(huán)節(jié)責(zé)任及考核內(nèi)容，確保采購活動(dòng)有序推進(jìn)。重點(diǎn)推進(jìn)基于物資管理信息系統(tǒng)和物資質(zhì)量跟蹤反饋信息系統(tǒng)的二維碼技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析處理技術(shù)的有效應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)重要物資全生命周期、全過程追蹤和全成本核算管理。
3.2實(shí)施物資集中采購，向規(guī)模要效益
按照“大物資”管理理念，貫徹鐵路總公司、路局兩級(jí)集中采購要求，重點(diǎn)做好路局集中采購相關(guān)工作，在現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)物資集中采購的基礎(chǔ)上，發(fā)揮好路局物資采購所的作用，配齊配強(qiáng)采購人員，更好地承擔(dān)全局物資集中采購職能。通過整合全局物資需求，實(shí)施集中采購，實(shí)現(xiàn)規(guī)模采購，最大限度地降低物資采購成本。3.2.1進(jìn)一步壓縮站段自行采購范圍和規(guī)模。對(duì)站段自行采購物資進(jìn)行專題分析，對(duì)于具備一定批量且適合進(jìn)行集中采購的，應(yīng)納入路局集中采購目錄。對(duì)不適應(yīng)全局集中采購，具有一定區(qū)域特點(diǎn)的物資，如鋼材、水泥等，探索建立區(qū)域集中采購模式。繼續(xù)優(yōu)化完善路局網(wǎng)上物資需求計(jì)劃自動(dòng)匯總分析功能，利用科技手段，實(shí)現(xiàn)站段物資由路局集采集供。3.2.2建設(shè)物資全面公開集中采購。凡符合招標(biāo)采購條件的建設(shè)物資均交由地方招標(biāo)交易中心進(jìn)行公開招標(biāo)采購；不符合招標(biāo)采購條件的建設(shè)物資，與運(yùn)營(yíng)物資一起納入路局物資集中公開采購。3.2.3逐步提高非運(yùn)輸企業(yè)物資集中采購比例。按照有利于非運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)、有利于規(guī)范采購、有利于提高全局效益的原則，對(duì)符合條件的物資均納入路局集中采購范圍，提高采購效益，進(jìn)一步發(fā)揮規(guī)模采購優(yōu)勢(shì)。3.2.4將低值易耗品納入集中采購。針對(duì)原有低值易耗品分散采購的情況，結(jié)合2016年鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》，相關(guān)低值易耗單價(jià)上限擴(kuò)大到5000元，低值易耗品采購規(guī)模將明顯加大，出臺(tái)《低值易耗品采購管理辦法》，把適合集中采購的低值易耗品納入全局集中采購目錄。
3.3推進(jìn)物資公開采購，向規(guī)范要效益
3.3.1嚴(yán)格限制非公開采購。凡采購品種、批量、金額或供貨廠商數(shù)量達(dá)到國(guó)家和鐵路總公司、路局規(guī)定的招標(biāo)范圍和條件的，均應(yīng)實(shí)行公開招標(biāo)采購，嚴(yán)禁以各種形式規(guī)避招標(biāo)采購。采用非公開招標(biāo)采購方式的，應(yīng)嚴(yán)格條件審核，經(jīng)集體決策后再進(jìn)行采購。3.3.2嚴(yán)格采購資格限制。在物資采購過程中嚴(yán)禁設(shè)置不合理的資質(zhì)和業(yè)績(jī)門檻，排斥供應(yīng)商參與鐵路物資市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，取消對(duì)供應(yīng)商不合理的限制，只要提供的物資滿足相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，均可參加鐵路物資市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。3.3.3嚴(yán)格信息公開制度。物資需求和采購信息公開，所有物資需求和采購信息都要在上海局物資采購商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行公告，實(shí)施公開采購。同時(shí)所有物資招標(biāo)采購信息都必須在中國(guó)采購與招標(biāo)網(wǎng)公布，實(shí)施公開招標(biāo)采購。3.3.4拓展招標(biāo)采購范圍。要緊盯鐵路總公司動(dòng)車組零部件開放市場(chǎng)、道岔簡(jiǎn)統(tǒng)化等開放物資市場(chǎng)工作進(jìn)展情況，第一時(shí)間把具備條件的動(dòng)車組零部件、道岔配件等物資納入招標(biāo)范圍。
3.4推進(jìn)網(wǎng)上競(jìng)價(jià)采購，向“互聯(lián)網(wǎng)+”要效益
3.4.1要拓展網(wǎng)上競(jìng)價(jià)物資采購范圍和數(shù)量。加強(qiáng)對(duì)物資消耗規(guī)律的研究，掌握常用物資消耗規(guī)律，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，把技術(shù)規(guī)格簡(jiǎn)單明確，消耗量相對(duì)穩(wěn)定的物資納入網(wǎng)上競(jìng)價(jià)采購范圍，不斷增加網(wǎng)上競(jìng)價(jià)物資的范圍和頻次。對(duì)符合網(wǎng)上競(jìng)價(jià)采購條件的物資設(shè)備積極實(shí)施網(wǎng)上公開競(jìng)價(jià)采購，充分利用上海局物資采購商務(wù)平臺(tái)的各項(xiàng)功能，擴(kuò)大合格供應(yīng)商的數(shù)量與規(guī)模，積極引導(dǎo)供應(yīng)商參與網(wǎng)上競(jìng)價(jià)采購，不斷擴(kuò)大網(wǎng)上競(jìng)價(jià)采購比例。3.4.2要穩(wěn)定網(wǎng)上三定采購規(guī)模。針對(duì)部分運(yùn)輸設(shè)備實(shí)施狀態(tài)修和故障修，相應(yīng)物資需求量不易確定，供應(yīng)時(shí)限要求相對(duì)較高，不宜進(jìn)行招標(biāo)采購和網(wǎng)上競(jìng)價(jià)采購的實(shí)際，根據(jù)這類物資消耗規(guī)律和設(shè)備配備情況，通過網(wǎng)上三定采購確定物資名稱（規(guī)格型號(hào)）、采購單價(jià)、成交供應(yīng)商，根據(jù)實(shí)際需求組織供應(yīng)，不僅可滿足需求，降低價(jià)格，而且可以有效減少庫存資金占用。
3.5探索采購管理新途徑，向創(chuàng)新要效益
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；公路建設(shè)；材料；采購研究
中圖分類號(hào)：F49文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3198（2013）07-0168-02
0引言
供應(yīng)鏈管理是一種適應(yīng)市場(chǎng)全球化和客戶需求多樣化而產(chǎn)生的一種管理技術(shù)，它強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈上各企業(yè)及其活動(dòng)的整體集成，從而可更好地協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈上各企業(yè)之間的關(guān)系，有效地協(xié)調(diào)和控制供應(yīng)鏈上物料流、信息流、價(jià)值流，保持靈活和穩(wěn)定的供需關(guān)系，使整個(gè)供應(yīng)鏈上企業(yè)效益最大化。
1供應(yīng)鏈管理的發(fā)展過程
進(jìn)入二十世紀(jì)九十年代以來，供應(yīng)鏈管理（Supply Chain Management，簡(jiǎn)稱SCM）成了學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)領(lǐng)域?！秶?guó)際生產(chǎn)規(guī)劃與控制》（International Journal of Production Platmingand Control）雜志于1995推出了一朝供應(yīng)鏈管理?？?；基于WINO模型的供應(yīng)鏈分析技術(shù)，已經(jīng)非常廣泛的運(yùn)用在材料采購工作方面，后來SpaM小組組織了專業(yè)的編程人員根據(jù)模型的思想將它編輯成專門軟件，取名為供應(yīng)鏈分析工（Supply—Chain-Analysis Tool，簡(jiǎn)稱SCAT）。它連接著供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)設(shè)備和在制品，早期的研究成果主要集中于對(duì)總成本最小的優(yōu)化，如在假設(shè)需求恒定的情況下，Crowston（1973）等人用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法對(duì)裝配型生產(chǎn)/庫存問題進(jìn)行了研究Schwartz&Schrage（1975）；則采用了一種邊界條件法。供應(yīng)鏈管理能有效改善施工企業(yè)與供應(yīng)商之間的交流、實(shí)現(xiàn)共同的期望和目標(biāo)、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和共享利益、減少外在因素的影響及其造成的風(fēng)險(xiǎn)、降低機(jī)會(huì)主義影響和投機(jī)幾率、增強(qiáng)解決矛盾和沖突的能力、訂單、生產(chǎn)、運(yùn)輸上實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益以降低成本、減少管理成本、提高資產(chǎn)利用率。
2公路采購流程與研究的必要性
公路施工物流屬于項(xiàng)目物流，工程物資采購流程為：施工企業(yè)接收到設(shè)計(jì)單位的詳細(xì)的施工圖后，根據(jù)公路工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，把項(xiàng)目整體進(jìn)行橫向、縱向分解。制定出年度、季度、月度施工計(jì)劃。根據(jù)相關(guān)的計(jì)劃、施工圖紙、工料機(jī)消耗定額計(jì)算公路施工過程中項(xiàng)目的材料、機(jī)械設(shè)備等的消耗量。經(jīng)過管理人員核實(shí)庫存與采購計(jì)劃，經(jīng)詢價(jià)、議價(jià)處理后，確定供應(yīng)商和采購價(jià)格，組織采購人員實(shí)施公路地材采購，最后材料入庫后經(jīng)檢驗(yàn)合格，向供應(yīng)商付款。這種公路采購模式有一定的劣勢(shì)，具有相當(dāng)明顯的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的烙印，公路采購部門管理效率比較低，建設(shè)過程中物資的采購、材料入庫檢驗(yàn)及倉儲(chǔ)管理都?xì)w屬到公路工程機(jī)料科。由于集料管理人員對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的把握比較差，容易造成不必要的庫存積壓，減少了企業(yè)的流動(dòng)資金。因此對(duì)公路施工過程中的供應(yīng)鏈采購最優(yōu)研究具有很大的意義，應(yīng)當(dāng)致力于實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈價(jià)值，優(yōu)化整體庫存。
3公路工程建設(shè)項(xiàng)目材料的分類及其特點(diǎn)
公路工程建設(shè)項(xiàng)目因其本身固有特點(diǎn)：線長(zhǎng)、體積龐大易損壞、固定性、分散性、項(xiàng)目施工點(diǎn)多，大部分遠(yuǎn)離城市、交通不便等，決定其建設(shè)材料采購具有：采購總量大、料采購量不均、料質(zhì)量要求比較高、不允許斷貨造成停工待料。公路采購的常見材料有：工程主體結(jié)構(gòu)的永久性材料，如鋼筋、水泥、鋼絞線、瀝青、錨具、橋梁用板、隧道用的型鋼、格柵等；最終不構(gòu)成永久性工程的一部分，但在施工過程發(fā)揮重要作用、影響工程質(zhì)量、安全的材料，如各種模板、支架、扣件、管材、焊條、鐵絲等；項(xiàng)目附近通過開采或購買而獲取的材料，砂、石料、粉煤灰、石灰等；支座、伸縮縫、防水板、排水板、外加劑、炸藥等。
4基于供應(yīng)鏈管理思想優(yōu)化公路建設(shè)材料采購
供應(yīng)鏈管理模式下的庫存管理的最高理想是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上企業(yè)的無縫連接，清除供應(yīng)鏈之間的高庫存現(xiàn)象，甚至實(shí)現(xiàn)零庫存。但是由于供應(yīng)鏈的不確定性有其存在的客觀性，導(dǎo)致供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理難度增加，因此我們應(yīng)致力于實(shí)現(xiàn)集成供應(yīng)鏈的整體庫存最優(yōu)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體價(jià)值的最大化?？蛻粜枨筮^程的不確定性主要是指客戶對(duì)訂單的頻繁修改和不規(guī)則購買造成的需求不穩(wěn)定。而這些不確定性又會(huì)引發(fā)生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)度、控制方面的問題，最終影響到供應(yīng)鏈的性能。
為了有利于組織公路工程施工，保證施工整體進(jìn)度，我們需加強(qiáng)采購管理，優(yōu)化供應(yīng)鏈同時(shí)降低庫存的占用資金額，盤活公路的建設(shè)資金。根據(jù)研究，采用有效供應(yīng)鏈優(yōu)化采購措施，對(duì)公路建設(shè)材料采購進(jìn)行有效管理，能很好的達(dá)到預(yù)期效果。由于公路施工過程中的材料需求不均衡且變動(dòng)大，因此公路材料的需求是一個(gè)變量。這樣我們引入數(shù)理統(tǒng)計(jì)中一個(gè)概念（中心極限定理），公路建設(shè)過程中的材料供應(yīng)量在一定程度上成正態(tài)分布，模型分析見圖；。圖中，Q表示采購量，S為安全庫存量，Tf為采購提前時(shí)間，C表示建設(shè)材料最大庫存量，t為采購時(shí)間間隔，L為進(jìn)貨提前期。
本模型中當(dāng)?shù)谝慌嗀浀竭_(dá)時(shí)，庫存量由S上升到C，然后庫存量隨時(shí)間按需求速度下降，當(dāng)庫存量下降到訂貨點(diǎn)R時(shí)，應(yīng)立即訂貨，使庫存量下降到S時(shí)，第二批訂貨能到達(dá)，庫存量得到補(bǔ)充，又回到S，如此反復(fù)進(jìn)行。
5基于供應(yīng)鏈管理公路建設(shè)材料采購的優(yōu)點(diǎn)
5.1提高物流的速度和庫存周轉(zhuǎn)率
在傳統(tǒng)的公路建設(shè)采購模式中，采購的目的是為了補(bǔ)充庫存，確保建設(shè)的持續(xù)與連續(xù)性。采購部門并不關(guān)心企業(yè)的施工過程中，隨著施工進(jìn)度物質(zhì)物價(jià)的變化。因此，采購過程缺乏主動(dòng)性。傳統(tǒng)的采購模式，容易造成庫存積壓，造成很多資金浪費(fèi)其經(jīng)濟(jì)效益。在供應(yīng)鏈管理模式下，采購活動(dòng)是以施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行的，制造訂單是在施工過程中的需求的驅(qū)動(dòng)下產(chǎn)生的。制造訂單驅(qū)動(dòng)采購訂單，采購訂單再驅(qū)動(dòng)采購人員。這種準(zhǔn)時(shí)化的訂單驅(qū)動(dòng)模式，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)得以準(zhǔn)時(shí)響應(yīng)用戶的需求，從而降低了庫存成本，提高了物流的速度和庫存周轉(zhuǎn)率。
5.2降低風(fēng)險(xiǎn)提高競(jìng)爭(zhēng)力、經(jīng)濟(jì)效益
供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購是供應(yīng)鏈內(nèi)部企業(yè)之間的采購，它涵蓋了從供應(yīng)商到需求方之間的貨物、技術(shù)、信息和服務(wù)流動(dòng)的全過程。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，出現(xiàn)很多新的采購模式。集中采購、全球采購、電子采購、聯(lián)合采購、采購?fù)獍痊F(xiàn)代科學(xué)采購方式為主，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行優(yōu)化組合。這種采購模式能從很多建設(shè)材料商之間進(jìn)行對(duì)比與選擇，能提高采購的效率，降低采購過程中的風(fēng)險(xiǎn)，減少庫存的積壓，確保材料的質(zhì)量。同時(shí)也順應(yīng)市場(chǎng)的變化要求，使供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)合作共贏，給企業(yè)帶來新的活力。
5.3減少人員主觀參與使得決策更加客觀合理
采購成本是一個(gè)綜合指標(biāo)，如果一味追求價(jià)格最低，而不去顧及質(zhì)量、服務(wù)、地域、物流條件等，結(jié)果使最后的采購成本并沒有降低。所以許多制造企業(yè)從單純的價(jià)格戰(zhàn)略巳上升到成本戰(zhàn)略。建立材料采購信息系統(tǒng)，材料采購信息系統(tǒng)應(yīng)包括價(jià)格分析系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、庫存管理系統(tǒng)、計(jì)劃采購系統(tǒng)、質(zhì)量跟蹤系統(tǒng)等幾個(gè)子系統(tǒng)模塊。材料采購信息系統(tǒng)的建立，既可利用計(jì)算機(jī)來取代人工繁瑣的事務(wù)處理，提高管理效率，又可完成手工難以完成的信息處理，為材料管理及決策提供信息分析及最佳決策方案，使供應(yīng)工作處于最佳狀態(tài)。材料部門要提倡“多存信息，少存實(shí)物”的新觀。因此，公路工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)加強(qiáng)施工進(jìn)度計(jì)劃控制，及時(shí)調(diào)整階段性進(jìn)度計(jì)劃，編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，為采購提供有力依據(jù)，確保材料供應(yīng)滿足施工進(jìn)度要求，又能有效控制庫存量。
6結(jié)語
現(xiàn)階段對(duì)于供應(yīng)鏈管理的具體策略和具體方法的處于起步階段，很多方法和想法仍停留在理論階段。探討了這種管理思想和理論對(duì)當(dāng)今企業(yè)非常重要，合理運(yùn)用這種方法在公路建設(shè)中，將帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)
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近年來，我國(guó)的電力行業(yè)發(fā)展速度逐漸加快，電力物資在市場(chǎng)上的需求量也在逐年增加。為了高效促進(jìn)電力改革，實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)自身管理水平的提升，必須對(duì)電力物資采購合同實(shí)施科學(xué)管理。本文對(duì)電力物資采購合同風(fēng)險(xiǎn)分析以及合同管理作用和管理流程都進(jìn)行了深入研究。
關(guān)鍵詞：
電力物資；采購合同；管理流程
電力企業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的關(guān)鍵資源保障就是電力物資的及時(shí)供應(yīng)，在電力行業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)以及管理的各個(gè)環(huán)節(jié)都離不開電力物資。在保障和實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)順利運(yùn)營(yíng)的同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式改革，加強(qiáng)對(duì)電力物資采購合同的科學(xué)有效管理至關(guān)重要。電力企業(yè)通過實(shí)施一系列改革措施，實(shí)現(xiàn)電力物資采購合同的管理合理化發(fā)展，能夠更好的迎接外界的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。
一、電力物資采購合同風(fēng)險(xiǎn)定義和分類
(一)電力物資采購風(fēng)險(xiǎn)定義電力物資作為一種有形物資采購，其采購方式多樣，有貸款采購、直接購買、租賃和交貨等等。物資采購的主要包括了購買技改或者電力生產(chǎn)，其中還包括電力資源設(shè)備和工具原料等。與此同時(shí)，包括需求以及項(xiàng)目計(jì)劃、合同以及招標(biāo)和倉庫管理，再到后期的物資驗(yàn)收和運(yùn)輸和物資配送等環(huán)節(jié)都屬于電力物資購買的職能范圍。電力物資采購的實(shí)際結(jié)果和預(yù)期目標(biāo)存在偏差的狀況下就容易出現(xiàn)電力物資采購的風(fēng)險(xiǎn)。電力物資采購風(fēng)險(xiǎn)會(huì)同時(shí)存在于采購合同管理和和實(shí)際采購操作整體過程之中，所以在電力物資采購過程中從合同制定到合同確立再到實(shí)際的電力物資的運(yùn)輸管理各個(gè)環(huán)節(jié)都要做到嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，工作人員要對(duì)管理工作足夠重視。
(二)電力物資采購合同風(fēng)險(xiǎn)分類本文對(duì)電力物資采購合同進(jìn)行綜合歸納總結(jié)，得出了采購合同常見的幾種風(fēng)險(xiǎn)分類。首先是品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，電力物資采購企業(yè)衡量每一次的物資采購是否成功的主要依據(jù)就是能否準(zhǔn)時(shí)收到采購的物資和企業(yè)接收到的電力物資品質(zhì)和數(shù)量是否符合同標(biāo)準(zhǔn)，所以說電力物資的品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)也是電力物資采購合同的主要存在風(fēng)險(xiǎn)之一，一旦出現(xiàn)電力企業(yè)采購的電力物資不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)對(duì)電力企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展造成嚴(yán)重的負(fù)面影響，嚴(yán)重的可能造成企業(yè)經(jīng)營(yíng)危機(jī)，不利于電力企業(yè)的健康快速發(fā)展。第二種常見的采購風(fēng)險(xiǎn)就是服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，在電力物資采購過程的各個(gè)環(huán)節(jié)中，服務(wù)質(zhì)量的低下也會(huì)嚴(yán)重引起一系列風(fēng)險(xiǎn)，其中的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容主要包括電力物資供應(yīng)商在供貨和協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)上的服務(wù)質(zhì)量不佳引起的風(fēng)險(xiǎn)。第三種風(fēng)險(xiǎn)就是交期風(fēng)險(xiǎn)，確保物資交期準(zhǔn)確性可以對(duì)物資采購方帶來很大的便捷和優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品準(zhǔn)確交期，從而提升產(chǎn)品的品質(zhì)，也可以減少缺貨現(xiàn)象，降低運(yùn)送損害性，從而實(shí)現(xiàn)電力物資運(yùn)送成本的有效縮減。第四種是彈性風(fēng)險(xiǎn)，電力企業(yè)通常都會(huì)在電力物資使用前進(jìn)行相關(guān)的產(chǎn)品檢測(cè)，從而保證生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的順利進(jìn)行，電力企業(yè)向供應(yīng)商訂貨的多少主要依據(jù)就是產(chǎn)品的檢測(cè)結(jié)果是否符合企業(yè)的使用標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品供應(yīng)彈性問題也是供應(yīng)商方面容易引發(fā)矛盾的關(guān)鍵所在。同時(shí)也存在產(chǎn)品采購?fù)瓿芍竺媾R的臨時(shí)性價(jià)格調(diào)整和部分的產(chǎn)品修正由此容易引發(fā)的彈性風(fēng)險(xiǎn)。第五種風(fēng)險(xiǎn)就是存貨風(fēng)險(xiǎn)，電力企業(yè)也存在存貨過程中系統(tǒng)臨時(shí)出現(xiàn)問題和偶發(fā)性排成的問題，一旦出現(xiàn)支援調(diào)度問題和預(yù)測(cè)失真問題都可能嚴(yán)重危害電力資源供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?，從而引發(fā)相關(guān)的資源存貨風(fēng)險(xiǎn)。
二、規(guī)避合同風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施
電力企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)采購合同管理工作，同時(shí)優(yōu)化物流協(xié)同合作[1]。電力物資采購管理工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是保障供應(yīng)物資的連續(xù)性，避免可能出現(xiàn)的物資供應(yīng)鏈斷裂，這也是電力企業(yè)實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身健康快速發(fā)展的重要保障。電力企業(yè)內(nèi)部采購管理工作的主要工作內(nèi)容和工作重點(diǎn)就是對(duì)電力資源采購合同的管理工作，采購合同是通過協(xié)議的形式利用法律保護(hù)連接電力企業(yè)和電力資源供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)供需對(duì)接，從而建立起雙方統(tǒng)一的采購管理體系。科學(xué)合理的電力資源供應(yīng)體系無論是對(duì)電力企業(yè)還是電力資源供應(yīng)商都有重要意義，對(duì)電力企業(yè)可以幫助減少企業(yè)成本，對(duì)供應(yīng)商可以實(shí)現(xiàn)資源運(yùn)作效率的提高。目前我國(guó)的物資采購環(huán)境較為復(fù)雜多變，對(duì)于電力企業(yè)提出了新的要求，首先就是要清楚采購管理系統(tǒng)的整體運(yùn)作狀況，在了解的基礎(chǔ)上及時(shí)發(fā)現(xiàn)和調(diào)整可能存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的完善和管理。更加清楚的認(rèn)識(shí)和了解采購過程中的風(fēng)險(xiǎn)誘因，防范物資的采購風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)優(yōu)化采購管理制度，加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的篩選。在通常情況下，物資采購市場(chǎng)方面主要是大型電力企業(yè)所占份額較多，所以制定的物資采購合同內(nèi)容也會(huì)相應(yīng)增加。此時(shí)就需要對(duì)合同管理的側(cè)重點(diǎn)有所明確，關(guān)于物資材料供應(yīng)時(shí)間上是否及時(shí)和物資供應(yīng)環(huán)節(jié)的服務(wù)質(zhì)量加大關(guān)注。對(duì)于供應(yīng)系統(tǒng)的穩(wěn)固和科學(xué)以及物資供應(yīng)時(shí)效性供應(yīng)商要格外注意。最后，電力企業(yè)資源供應(yīng)的有效保障就是要組建起高效合理的企業(yè)采購管理團(tuán)隊(duì)。電力企業(yè)應(yīng)該在供應(yīng)程序上加強(qiáng)有效調(diào)整和積極建設(shè)，對(duì)于采購合同風(fēng)險(xiǎn)加大控制力度，同時(shí)做好供應(yīng)資源的品質(zhì)監(jiān)管。
在電力企業(yè)與物資供應(yīng)商的合作中經(jīng)常會(huì)存在供應(yīng)與需求的不確定因素影響，所以在物資的采購和管理中，應(yīng)該主要注意物資采購方和供應(yīng)方對(duì)于部分條件的彈性設(shè)計(jì)。保障在可能出現(xiàn)的外界因素的干擾和影響下，可以及時(shí)有效的實(shí)現(xiàn)影響的解除，從而實(shí)現(xiàn)良好供需關(guān)系在電力資源采購和電力資源供應(yīng)商之間建立。大中型電力企業(yè)應(yīng)該通過科學(xué)有效的管理手段保障供應(yīng)鏈的管理順利實(shí)施。同時(shí)盡量減少電力企業(yè)的資源庫存，降低運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)利益最大化，避免發(fā)生物資需求波動(dòng)較大和突發(fā)性狀況時(shí)，因?yàn)閺椥圆蛔銓?dǎo)致運(yùn)營(yíng)模式不能有效符合現(xiàn)實(shí)情況，不利于矛盾的解決。所以電力企業(yè)應(yīng)該及時(shí)做到自身各方面應(yīng)變能力的提高，同時(shí)關(guān)注企業(yè)的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)效益，所以保持物資采購的彈性管理至關(guān)重要。電力企業(yè)和資源供應(yīng)商之間的合作和聯(lián)系越緊密就越有利于采購管理的有效運(yùn)作。電力企業(yè)與資源供應(yīng)商之間應(yīng)該實(shí)現(xiàn)相互之間的資源共享和信息溝通，提高采購合同的規(guī)范性與合理性，這些都是建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系的關(guān)鍵。只有在規(guī)范的合同體系的約束管理下，才能實(shí)現(xiàn)采購管理雙方的風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)和利益合理分配，從而促進(jìn)和諧健康的合作和發(fā)展進(jìn)步[2]。
三、電力物資采購合同管理出現(xiàn)的問題
(一)采購合同的管理和控制存在漏洞電力資源合同管理的有效性主要由采購合同管理和控制體系來保障和實(shí)現(xiàn)，但是目前的很多大中型電力企業(yè)都沒有根據(jù)實(shí)際要求來建立合同管理和控制部門，由此就會(huì)存在合同的管理與合同承辦的混亂現(xiàn)象，不同部門對(duì)合同管理的各個(gè)環(huán)節(jié)分工不明確，沒有清晰的界限，電力企業(yè)應(yīng)該及時(shí)采取有效措施對(duì)合同進(jìn)行分級(jí)式管理，在審查的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)規(guī)章制度的有效落實(shí)，建立起配套的合同管理評(píng)價(jià)體系，做到徹底控制和管理采購合同。
(二)對(duì)合同管理和控制的意識(shí)薄弱目前很多企業(yè)存在偏重關(guān)注物資的采購合同文本卻忽視對(duì)合同有效管理[3]。電力企業(yè)沒有在采購運(yùn)營(yíng)過程中運(yùn)用有效措施管理合同，沒有結(jié)合實(shí)際的企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r來進(jìn)行合同跟蹤，缺少合同管理風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。電力物資管理工作人員必須強(qiáng)化法律意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)合同的管理，電力企業(yè)也應(yīng)該及時(shí)制定針對(duì)合同管理工作人員的工作制度，約束合同工作人員的行為。
(三)信息傳達(dá)不明確電力企業(yè)物資管理的過程中存在諸多問題，在物資簽訂過程中沒有從電力市場(chǎng)的實(shí)際情況出發(fā)，沒有及時(shí)捕捉市場(chǎng)信息，沒有結(jié)合合理的招標(biāo)方式進(jìn)行完善，對(duì)價(jià)格波動(dòng)的及時(shí)反映不敏感，對(duì)于運(yùn)輸和包裝管理方面缺乏有效控制。很多物資采購合同制定過程中容易出現(xiàn)內(nèi)容不規(guī)范，條款不嚴(yán)謹(jǐn)，引發(fā)合同雙方在供貨價(jià)格和供貨時(shí)間上存在矛盾，致使資源購買方和供應(yīng)方出現(xiàn)問題。
(四)沒有實(shí)現(xiàn)封閉式合同管理合同雙方在合同簽訂和管理中不能完全按照規(guī)范流程，合同履行也沒有按照相關(guān)的法律程序，從而致使矛盾頻發(fā)。電力企業(yè)應(yīng)該正視合同糾紛問題，重視潛在矛盾，避免糾紛升級(jí)，影響電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的提高。
(五)沒有明確的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任條款電力物資采購合同條款制定中，條款概念模糊，合同過于形式化，沒有發(fā)揮合同應(yīng)有的約束力度，從而造成執(zhí)行力的不足。物資無論是在生產(chǎn)還是在驗(yàn)收環(huán)節(jié)都沒能實(shí)現(xiàn)有效的連接，影響合同的履行力，很多企業(yè)存在沒有收到物資就直接匯款的狀況，從而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失的加大。
四、電力物資采購合同管理流程分析
(一)對(duì)電力物資采購合同的簽約流程分析上市企業(yè)在下發(fā)中標(biāo)通知的同時(shí)進(jìn)行技術(shù)協(xié)約的簽訂，剛投入使用的機(jī)械類材料需要按照部門管理和物質(zhì)供應(yīng)等相關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)，電力公司的物流管理人員應(yīng)該在貨物運(yùn)輸之前簽訂物資采購合同，公司的管理人員及時(shí)整理合同資料，并相應(yīng)提出合同相關(guān)意見，公司的物流管理部門同時(shí)將物資采購相關(guān)合同進(jìn)行歸檔整理。
(二)對(duì)電力物資采購合同的管理流程分析電力公司的資源管理人員應(yīng)該及時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)的變更調(diào)整合同，同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況來對(duì)采購過程進(jìn)行分析和補(bǔ)充說明，同時(shí)確保物資合同的供應(yīng)方和購買方權(quán)利得到真正的保障，不能使隨意對(duì)采購內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，電力公司物流人員要在保障物資規(guī)格和價(jià)格穩(wěn)定的基礎(chǔ)上變更合同審核，合同簽訂數(shù)量的增減需要根據(jù)實(shí)際情況來制定，電力公司的物流管理人員需要適時(shí)根據(jù)實(shí)際情況來對(duì)合同進(jìn)行審核。電力公司專門部門的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該將審核通過的有效合同及時(shí)移交物資管理審核部門，電力公司的物流管理人員會(huì)將合同整理后進(jìn)行合同分類和合同歸檔管理。
(三)電力物資采購合同在履行時(shí)的管理流程分析電力公司的物流管理人員需要按照相關(guān)規(guī)定來制定合理的采購合同以及物資的催繳政策，對(duì)于采購的大型電力機(jī)械應(yīng)該做到準(zhǔn)確及時(shí)了解供應(yīng)商的整體生產(chǎn)環(huán)節(jié)和生產(chǎn)計(jì)劃和流程。應(yīng)該定期專人追蹤供應(yīng)商的生產(chǎn)進(jìn)度情況，及時(shí)解決生產(chǎn)過程中可能存在的問題。供應(yīng)商應(yīng)該按照合同的交貨日期制定合理的生產(chǎn)技術(shù)，節(jié)約時(shí)間成本，重要物資及時(shí)追蹤管理，電力公司的物流管理人員應(yīng)該做到及時(shí)有效的信息反饋，同時(shí)應(yīng)該完善物資的配送管理制度，做到及時(shí)交貨，工作人員也應(yīng)該及時(shí)與物資供應(yīng)商聯(lián)系，隨時(shí)了解施工進(jìn)程，及時(shí)與供應(yīng)商協(xié)調(diào)配送時(shí)間，從而確保及時(shí)交貨。
五、電力物資采購合同管理的作用
電力物資采購合同管理流程主要分為三個(gè)步驟，首先是簽約，第二是數(shù)據(jù)的變更，第三是履行約定的內(nèi)容。電力物資采購合同的主要制定原則就是要維護(hù)合同雙方的利益，同時(shí)具有法律約束效力。電力物資采購合同的有效管理作用明顯。
(一)明確采購任務(wù)內(nèi)容電力企業(yè)物資采購的主要內(nèi)容可以通過采購合同來明顯體現(xiàn)，配合管理合同可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電力物資采購任務(wù)的有效管理。電力企業(yè)的具體物資采購任務(wù)的確定主要依據(jù)電力物資采購合同的制定?？梢酝ㄟ^采購合同的具體管理內(nèi)容明確采購的物資型號(hào)、物資技術(shù)含量、物資采購成本、具體數(shù)量和物資的交貨驗(yàn)貨方式。
(二)約束簽約雙方的行為準(zhǔn)則對(duì)電力物資采購合同的有效管理可以實(shí)現(xiàn)對(duì)簽約雙方行為準(zhǔn)則的約束。通過對(duì)電力物資采購合同的有效管理可以更加明確合同雙方的經(jīng)濟(jì)和法律關(guān)系，使合同雙方對(duì)自身任務(wù)和責(zé)任有更加明確的認(rèn)識(shí)，確保了一旦出現(xiàn)合同簽約雙方違約狀況，一概按照合同規(guī)定內(nèi)容來承擔(dān)責(zé)任。
(三)解決采購中的矛盾電力物資采購的很多部門采購計(jì)劃并不能固定，隨時(shí)可能發(fā)生變化，主要影響因素就是原材料的價(jià)格波動(dòng)引起的，在對(duì)合同理解方面合同簽訂雙方都會(huì)因?yàn)樽陨矸芍R(shí)的限制而產(chǎn)生理解偏差，物資短缺等因素也會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)商供貨拖延。以上諸多問題都是引起電力企業(yè)和電力物資供應(yīng)商之間出現(xiàn)供需矛盾的主要因素，只有嚴(yán)格按照合同的相關(guān)問題條款來解決問題才能實(shí)現(xiàn)問題的及時(shí)有效解決。物資采購過程中只有保證各個(gè)環(huán)節(jié)的合理運(yùn)作才能實(shí)現(xiàn)物資采購的預(yù)期目標(biāo)，在物資采購過程中經(jīng)常會(huì)存在多種隱含風(fēng)險(xiǎn)，所以企業(yè)雙方應(yīng)該共同努力加強(qiáng)物資的合同管理工作，用此種方法來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，使運(yùn)營(yíng)成本降低經(jīng)濟(jì)效益提高。
六、結(jié)語
近年來，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，施工企業(yè)迫切需要加強(qiáng)管理，提高資金利用效率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資金的利用最大化，保障實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程的合理有序，這樣才能實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)的更好更快發(fā)展。電力物資采購管理合同的有效管理是建立在合同的有效執(zhí)行上。只有不斷完善管理監(jiān)控流程才能確保管理落實(shí)到位。
參考文獻(xiàn)：
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1.1降低市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)
在當(dāng)前社會(huì)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要接受國(guó)家和市場(chǎng)的雙重調(diào)控，價(jià)格遵循價(jià)值規(guī)律不斷變動(dòng)，并對(duì)供求關(guān)系產(chǎn)生著極為重要的影響。然而，值得注意的是，這種供求關(guān)系的變化具有較大的風(fēng)險(xiǎn)，偶然性相對(duì)較大。在這種背景下，實(shí)施合理有效的采購管理能夠規(guī)避價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，抵抗經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及減少價(jià)格波動(dòng)造成的成本、銷售壓力對(duì)鐵路商業(yè)公司發(fā)展的影響，不斷增強(qiáng)公司應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的基本能力。
1.2提升鐵路商業(yè)公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
較為強(qiáng)大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)往往是建立在商品本身較低的采購成本上的。在實(shí)際操作過程中，鐵路商業(yè)公司的最主要成本主要來自于商品本身的采購價(jià)格。在此前提之下，不斷完善鐵路商業(yè)公司的商品采購，能夠有效提升公司本身的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，不斷提升鐵路商業(yè)公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，真正帶動(dòng)企業(yè)的高效運(yùn)營(yíng)。
1.3提高鐵路商業(yè)公司的整體效益
商品的采購，特別是對(duì)大宗商品采取集中采購和集中供應(yīng)管理，不僅可以增強(qiáng)鐵路商業(yè)公司的議價(jià)能力，獲得低于市場(chǎng)的平均采購價(jià)格，同時(shí)，由于采購數(shù)量大、配送較為集中，可以節(jié)約供應(yīng)商的生產(chǎn)和配送成本，也使供應(yīng)商獲得更多的讓利空間。鐵路商業(yè)公司與供應(yīng)商獲得雙贏，進(jìn)而提高鐵路商業(yè)公司的整體經(jīng)濟(jì)效益。
1.4提高靈活性
鐵路商業(yè)公司的競(jìng)爭(zhēng)能力之一是快速響應(yīng)外部環(huán)境的變化，采購商品的準(zhǔn)時(shí)交貨與商品庫存的控制都將影響公司的快速反應(yīng)能力。
1.5影響質(zhì)量
商品質(zhì)量不合格或者不穩(wěn)定，將導(dǎo)致成本的提高和市場(chǎng)份額的丟失。
1.6有利于加強(qiáng)與供應(yīng)商的關(guān)系
采購管理還將影響供應(yīng)商的關(guān)系，進(jìn)而影響到鐵路商業(yè)公司業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作。因此，采購管理需要推動(dòng)供應(yīng)商不斷滿足公司需求，監(jiān)控供應(yīng)商日常運(yùn)作，保持在技術(shù)、價(jià)格、交付、速度和創(chuàng)新方面的優(yōu)勢(shì)，不斷增加或保持公司效益，致力于采購管理的持續(xù)改善，尋找理解溝通的平臺(tái)，發(fā)展長(zhǎng)期的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系，建立雙贏的供應(yīng)鏈關(guān)系。
2鐵路商業(yè)公司采購管理的常用技術(shù)
2.1規(guī)模經(jīng)濟(jì)
規(guī)模經(jīng)濟(jì)是一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，由英國(guó)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克西•希爾伯通提出。規(guī)模經(jīng)濟(jì)曲線告訴我們：生產(chǎn)的數(shù)量越多，單位成本就越低。在采購實(shí)踐中，經(jīng)常用到規(guī)模經(jīng)濟(jì)。采購的數(shù)量越多，獲得的價(jià)格折讓也就越大。在采購談判中常常拿采購份額或者數(shù)量作為交換，就是為了尋求更低的采購價(jià)格。
2.2期貨采購
對(duì)那些價(jià)格不穩(wěn)定且波動(dòng)非常大的商品，可以采取期貨采購。期貨采購的關(guān)鍵在于盡可能準(zhǔn)確地分析價(jià)格趨勢(shì)。在價(jià)格持續(xù)上升階段，簽訂大單，保持戰(zhàn)略性庫存，鎖定漲幅，防止價(jià)格持續(xù)上漲帶來的負(fù)面影響。這時(shí)候雖然庫存增加了，但因?yàn)閮r(jià)格控制好了，總成本仍然較低。當(dāng)價(jià)格趨于下降時(shí)，盡快消化庫存，防止價(jià)格下跌帶來的被動(dòng)局面，否則庫存將成為“燙手山芋”。期貨采購的風(fēng)險(xiǎn)較大，通常應(yīng)請(qǐng)示最高管理層之后再做出決定。
2.3聯(lián)合采購
應(yīng)對(duì)壟斷供應(yīng)最常用的采購技術(shù)就是聯(lián)合采購。雖然“同行是冤家”，但是在共同面臨相對(duì)壟斷的供應(yīng)環(huán)境時(shí)，“敵強(qiáng)我弱”，不進(jìn)行合作可能連當(dāng)“冤家”的機(jī)會(huì)都沒有。聯(lián)合采購讓相對(duì)弱小的公司形成采購聯(lián)盟，積少成多，可以增加對(duì)供應(yīng)商的談判籌碼，獲得更有利的交易條款。聯(lián)合采購是競(jìng)合關(guān)系的生動(dòng)體現(xiàn)。同行在市場(chǎng)銷售時(shí)是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但不妨礙在采購時(shí)進(jìn)行合作，既競(jìng)爭(zhēng)又合作，形成良性循環(huán)。聯(lián)合采購?fù)ǔＪ枪靖邔又g良好互動(dòng)的結(jié)果，采購部門主要負(fù)責(zé)具體的實(shí)施。
2.4合同管理
為什么需要采購合同？因?yàn)楹贤哂蟹尚Я?，可以為交易雙方提供必要的保障。有了采購合同，一是建立評(píng)價(jià)與支付機(jī)制；二是規(guī)范采購人員的行為，令其正直行事；三是可追溯，便于審計(jì)；四是產(chǎn)生強(qiáng)制力，交易雙方必須遵守條款約定；五是管理采購風(fēng)險(xiǎn)。要進(jìn)行嚴(yán)格的合同評(píng)審。合同評(píng)審要由專業(yè)的法律人士去做，要么是公司自己的法律部門，要么是公司聘請(qǐng)的法律顧問。
2.5庫存整理管理
庫存整理及管理也是商品采購過程中極為重要的環(huán)節(jié)———它能夠在較大程度上實(shí)現(xiàn)對(duì)于壓庫資金的減低，使得管理者不斷提升采購的合理性。一般來說，庫存管理的方式主要有供應(yīng)商管理、客戶管理以及聯(lián)合庫存管理3種方式。每種方式都有其不同的優(yōu)勢(shì)，借助合理的庫存管理，能夠有效控制采購資金，提升公司的整體庫存水平。
2.6銷售管理
銷售管理在企業(yè)本身的整體發(fā)展過程中對(duì)采購起著極為重要的決定作用。在實(shí)際管理過程中，管理者要對(duì)銷售過程中的商品數(shù)量、價(jià)格及品種等進(jìn)行切合實(shí)際的監(jiān)督，并建立依托實(shí)際情況的銷售數(shù)據(jù)管理庫，為企業(yè)的整體發(fā)展提供具有參考價(jià)值的信息，借助合理的銷售管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)于商品采購的合理控制。
3當(dāng)前鐵路商業(yè)公司商品采購管理所存在的問題
3.1采購的整體價(jià)格管理制度不完善
通過走訪調(diào)查，以及筆者的親身工作經(jīng)歷發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前我國(guó)絕大多數(shù)的鐵路商業(yè)公司都缺乏合理而完善的采購整體價(jià)格管理制度。認(rèn)為采購就是殺價(jià)，越低越好，所以片面強(qiáng)調(diào)談判的技巧。實(shí)際上，在企業(yè)采購事務(wù)的整體發(fā)展過程中，管理者要充分考慮到包括規(guī)章制度、原料價(jià)格等多重因素，絕非是單純的線性管理。然而，當(dāng)前絕大多數(shù)的公司都采用了較為傳統(tǒng)的管理方式：內(nèi)部采購結(jié)構(gòu)職能劃分不規(guī)范、人員配備相對(duì)不完善，進(jìn)而導(dǎo)致了公司采購工作缺乏系統(tǒng)性和規(guī)范性，沒有有效的管理。
3.2采購的管控具有一定缺陷
經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，使得大多數(shù)鐵路商業(yè)公司在實(shí)際發(fā)展過程中面臨著極為嚴(yán)峻的價(jià)格挑戰(zhàn)。在這種背景之下，多數(shù)采購人員高度重視價(jià)格因素而忽視了產(chǎn)品質(zhì)量、美譽(yù)度、售后保障因素，使得企業(yè)的整體發(fā)展受到了嚴(yán)重限制，忽視了公司整體的發(fā)展與利益，長(zhǎng)此以往，極其不利于公司整體的可持續(xù)發(fā)展。
3.3采購人員的管理有待提高
對(duì)采購人員的管理存在誤區(qū)，認(rèn)為采購人員管理就是經(jīng)常更換采購人員，以防腐敗。這種做法忽視了采購的專業(yè)性。采購不是一個(gè)簡(jiǎn)單的事務(wù)性工作，而是充滿了技術(shù)與技巧，頻繁更換采購人員不利于采購專業(yè)能力的持續(xù)提升。
3.4忽略與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系
片面地認(rèn)為采購控制就是急催交貨、慢慢付款，玩經(jīng)濟(jì)魔方。拿貨的時(shí)候要求供應(yīng)商趕快發(fā)貨，而到付款的時(shí)候反而一點(diǎn)也不著急了，甚至供應(yīng)商催款多遍也不理睬，能拖多久就拖多久。企業(yè)要避免這種錯(cuò)誤傾向，應(yīng)梳理新的采購思維，從傳統(tǒng)的采購走向戰(zhàn)略采購，尤其要具備戰(zhàn)略采購的思想。
4鐵路商業(yè)公司商品采購管理發(fā)展的建議
4.1建立與公司相適宜的各項(xiàng)制度
任何一家獨(dú)立的鐵路商業(yè)公司的發(fā)展，都有其特定的基本經(jīng)營(yíng)模式。公司管理者應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身實(shí)際，逐步構(gòu)建起一套合理而完善的管理制度，結(jié)合價(jià)格、庫存等多項(xiàng)因素，不斷探究能夠降低企業(yè)價(jià)格成本、實(shí)現(xiàn)資源合理配置的整體方式。同時(shí)，要學(xué)會(huì)“審時(shí)度勢(shì)”，及時(shí)依托社會(huì)及經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的變化實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的有效調(diào)控，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。
4.2發(fā)展和培育穩(wěn)定的供應(yīng)商，形成戰(zhàn)略合作
鐵路商業(yè)公司商品采購不同于一般的采購，其對(duì)于穩(wěn)定供貨商的整體需求相對(duì)較高。在實(shí)際操作中，相關(guān)管理者要特別注意發(fā)展和培育穩(wěn)定的供應(yīng)商，保證貨源整體價(jià)格低、質(zhì)量高且售后服務(wù)到位，甚至可以依托本公司發(fā)展的整體需要，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)商“一攬子框架協(xié)議”的簽訂，實(shí)現(xiàn)鐵路商業(yè)公司本身與供應(yīng)商之間良好的交流與合作，呈現(xiàn)出互利共贏的良好發(fā)展局面。
4.3建立全面的采購信息系統(tǒng)
當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)社會(huì)是發(fā)展的社會(huì)、變化的社會(huì)，在整體發(fā)展過程中，相關(guān)管理者要特別注意對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用———建立起更為全面的采購信息管理系統(tǒng)，明確整體職責(zé)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于企業(yè)的合理有效管理，并能夠輔助部門實(shí)現(xiàn)對(duì)于未來整體價(jià)格走勢(shì)的研究和預(yù)測(cè)，使企業(yè)的發(fā)展更加省心、更加“有底氣”。
4.4打造一支優(yōu)秀的管理隊(duì)伍
采購管理并非簡(jiǎn)單的購買，而是一項(xiàng)復(fù)雜而繁瑣的工作。公司要培育并打造一支業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、邏輯思維好、綜合分析能力敏銳的優(yōu)秀采購管理隊(duì)伍。在對(duì)采購工作進(jìn)行整體整改之前，要特別注意對(duì)管理人員進(jìn)行基于采購工作諸多方面的強(qiáng)化培訓(xùn)，不斷提升采購人員的整體競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)公司整體采購能力的提升。
5小結(jié)
